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物聯(lián)網(wǎng)工程發(fā)展前景范文第1篇

>> 2017年商業(yè)印刷行業(yè)前景展望 2015年，熱點(diǎn)行業(yè)預(yù)測(cè) 2017年高考?xì)v史學(xué)科涉及的時(shí)政熱點(diǎn)預(yù)測(cè) 全球電力行業(yè)交易市場(chǎng)2016年回顧和2017年展望 2017年經(jīng)濟(jì)展望：微妙的平衡 淺析無(wú)人機(jī)航拍的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)和行業(yè)前景預(yù)測(cè) 2017年高考三角熱點(diǎn)考向預(yù)測(cè) 2017年中考語(yǔ)文“新聞熱點(diǎn)”類題目預(yù)測(cè)與演練 2017年高考周年熱點(diǎn)問(wèn)題選擇題預(yù)測(cè) 2008－2017年全球商業(yè)衛(wèi)星需求預(yù)測(cè)及展望 回顧2016年農(nóng)藥行業(yè) 展望2017年發(fā)展趨勢(shì) 網(wǎng)絡(luò)電視的運(yùn)營(yíng)策略和展望 2017年上市銀行展望 GPON技術(shù)的簡(jiǎn)介和前景展望 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和前景展望 2011年化纖行業(yè)運(yùn)行分析和2012年預(yù)測(cè) 2017年申論熱點(diǎn)解析 2017年政治時(shí)政熱點(diǎn)大猜想 聚焦技術(shù)熱點(diǎn)　展望行業(yè)趨勢(shì) ISDN的技術(shù)熱點(diǎn)和發(fā)展前景 常見(jiàn)問(wèn)題解答 當(dāng)前所在位置：l.

[3] 工I和信息化部電子科學(xué)技術(shù)研究所. 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告（2014～2015）[R]. 2015.

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物聯(lián)網(wǎng)工程發(fā)展前景范文第2篇

新媒體時(shí)代下新聞專業(yè)主義的探究

政務(wù)微博的現(xiàn)狀分析與前景展望

新媒體時(shí)代下電視批評(píng)報(bào)道的冷思考

風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題及對(duì)策分析

一種北斗定位定向儀的硬件設(shè)計(jì)

紡織企業(yè)余熱回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)

數(shù)字電視的技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀

石油地質(zhì)勘探技術(shù)的創(chuàng)新研究

光纖通信的發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用探討

未來(lái)大軌道交通通信系統(tǒng)研究

電廠脫硫技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展研究

生物柴油檢測(cè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

智能交通發(fā)展中的大數(shù)據(jù)分析

河南有線雙向多業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)淺析

CDMA中移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化與發(fā)展

3D打印技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展前景

智能家居的設(shè)計(jì)與應(yīng)用性推廣

工業(yè)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)行業(yè)的應(yīng)用

新媒體技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

光電子技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)及實(shí)踐探究

廢舊產(chǎn)品再制造工程設(shè)計(jì)探討

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及展望

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向探析

配電自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展研究

對(duì)一款小型無(wú)人旋翼飛行器的研究

我國(guó)純電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀與發(fā)展初探

汽車車身的快速開(kāi)發(fā)和制造技術(shù)

城市軌道交通產(chǎn)業(yè)集群研究

高校檔案管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于單片機(jī)的溫控裝置系統(tǒng)研究

嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展

油田通信NGN改造后的業(yè)務(wù)融合

關(guān)于攪拌機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

德州市：科技平臺(tái)“流出”億萬(wàn)財(cái)富

一體化技術(shù)與計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì)

基于STEP的自動(dòng)化制造前景分析

我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀及對(duì)策探點(diǎn)

電力電子技術(shù)領(lǐng)域中若干的研究熱點(diǎn)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在旅游業(yè)中的應(yīng)用

電子信息技術(shù)的發(fā)展前景分析

航空電信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息農(nóng)業(yè)發(fā)展探析

可生物降解聚膦腈的合成研究進(jìn)展

嗜鹽菌的嗜鹽機(jī)制與應(yīng)用前景

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)探析

靜電紡納米纖維支架結(jié)構(gòu)的研究進(jìn)展

物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)與相關(guān)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)工程發(fā)展前景范文第3篇

電子商務(wù)可以讓企業(yè)通過(guò)Web服務(wù)器商品訊息，使消費(fèi)者利用檢索工具搜索到商品，從而達(dá)到商品宣傳的作用。消費(fèi)者在選擇商品時(shí)，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與商家進(jìn)行議價(jià)交涉，跨越地域空間限制，達(dá)到快捷方便的目的。在商品選擇完成后，消費(fèi)者可以直接通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)，填寫(xiě)訂購(gòu)單，并在網(wǎng)絡(luò)上直接進(jìn)行款項(xiàng)支付，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中企業(yè)與消費(fèi)者都可以省去不少的繁復(fù)程序。電子商務(wù)為保證網(wǎng)絡(luò)支付的安全性，會(huì)采取必要的技術(shù)措施，例如數(shù)字證書(shū)等等，大大提高了電子賬戶操作的安全性。消費(fèi)者可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)所購(gòu)買的商品進(jìn)行物流查詢，可以快速的掌握商品的物流信息。電子商務(wù)會(huì)為商戶和消費(fèi)者提供一個(gè)良好安全的網(wǎng)絡(luò)交易環(huán)境以及多樣化的信息服務(wù)，只有這樣才能保證電子商務(wù)的持續(xù)性發(fā)展。

2.電子商務(wù)于我國(guó)國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景

我國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展是起始于1993年的，隨著其逐步發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)民投入到互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物當(dāng)中去。調(diào)查表明，截止到2009年底，網(wǎng)絡(luò)用戶人數(shù)已達(dá)約3.8億人口，相比于2008年增長(zhǎng)了8千多萬(wàn)人，2012年到2013年，手機(jī)在線支付的使用率增長(zhǎng)了6.1%，可見(jiàn)電子商務(wù)發(fā)展之快。就目前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的分布狀況來(lái)看，衣物紡織類作為生活必需品占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)交易比例較大，其次為家電數(shù)碼類產(chǎn)品。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，2014年網(wǎng)絡(luò)電子交易持續(xù)增長(zhǎng)，零售額同比增長(zhǎng)49.7%，通訊類、文體類商品銷售也在增快，同比增長(zhǎng)了32.7%。電子商務(wù)的發(fā)展是很有潛質(zhì)的，其原因在于發(fā)展速度快，覆蓋面廣，商品種類齊全，潛在消費(fèi)者群體眾多；其交易額增長(zhǎng)速度也很快，每年約以70%的速度持續(xù)增長(zhǎng)；在全球金融危機(jī)當(dāng)中，電子商務(wù)充分體現(xiàn)了其成本低、收益快、效率高等特點(diǎn)，這不僅僅降低了交易成本，更為國(guó)際貿(mào)易奠定基礎(chǔ)，創(chuàng)造了有力機(jī)會(huì)。由此可見(jiàn)，電子商務(wù)的發(fā)展前景是十分可觀的。

3.電子商務(wù)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

對(duì)于人們物質(zhì)文化的需求，電子商務(wù)在很大程度上都能給予滿足。越來(lái)越多的人成為商家和消費(fèi)者，這不僅提高了國(guó)民的生活水平，也增加了電子商務(wù)的消費(fèi)支出。只有消費(fèi)才能刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，電子商務(wù)為國(guó)民提供了大量的商品種類，既方便又快捷，同時(shí)也促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。電子商務(wù)需求的企業(yè)越多，廣告投放的需求也越多，如此才能吸引更多的消費(fèi)者。這說(shuō)明電子商務(wù)在蓬勃發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)了廣告行業(yè)的發(fā)展，在面對(duì)金融危機(jī)時(shí)，我國(guó)電子商務(wù)成為企業(yè)渡過(guò)難關(guān)的重要選擇。電子商務(wù)快速發(fā)展，促進(jìn)了物流的發(fā)展，其交易過(guò)程中對(duì)于交通工具的需求越來(lái)越多。這直接影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的波動(dòng)，這些配套服務(wù)使得消費(fèi)者對(duì)于其變化做出快速的反應(yīng)。政府同樣也會(huì)加大力度來(lái)保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益以及企業(yè)信用，以保證電子商務(wù)的正常運(yùn)行。此外，電子商務(wù)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易也起到了深刻的影響作用，使得企業(yè)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)發(fā)展，有效的參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蓬勃健康態(tài)勢(shì)。

4.結(jié)語(yǔ)

物聯(lián)網(wǎng)工程發(fā)展前景范文第4篇

物聯(lián)網(wǎng)作為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息化發(fā)展的第三次浪潮，已成為國(guó)家科技發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，是未來(lái)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)力量之一。物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)信息傳感設(shè)備（包括射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)、衛(wèi)星定位、激光掃描和視頻監(jiān)控等），按照約定的協(xié)議，把物品與網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)，可以應(yīng)用在城市應(yīng)急管理信息的采集、傳輸、分析和應(yīng)用等環(huán)節(jié)，在城市應(yīng)急管理領(lǐng)域具有良好的發(fā)展前景。

北京市委、市政府高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用建設(shè)，提出要發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)先應(yīng)用于城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理，進(jìn)一步提升政府管理和服務(wù)水平，為此制定了《北京市城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)總體方案》，根據(jù)應(yīng)急管理體系和應(yīng)急指揮技術(shù)支撐系統(tǒng)現(xiàn)狀，結(jié)合數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取、預(yù)測(cè)預(yù)警、智能研判、信息共享、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)和輔助決策等需求，提出北京市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用“1+1+N”的總體框架，即：一個(gè)市應(yīng)急指揮平臺(tái)、一個(gè)市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)、多個(gè)由部門(mén)和區(qū)縣建設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用管理系統(tǒng)和平臺(tái)，規(guī)范物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市日常管理與應(yīng)急管理的有機(jī)結(jié)合。其中，北京市應(yīng)急指揮平臺(tái)作為全市城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理的綜合指揮平臺(tái)，接入城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)信息，進(jìn)行匯總和綜合展示，為領(lǐng)導(dǎo)全面掌控城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理情況提供服務(wù)，為開(kāi)展科學(xué)決策提供輔助支撐；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)是北京市應(yīng)急指揮平臺(tái)獲取各單位物聯(lián)網(wǎng)信息的總渠道，也是城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理部門(mén)開(kāi)展信息共享交換的總樞紐，實(shí)現(xiàn)各類物聯(lián)網(wǎng)信息的規(guī)范接入、有效整合，支撐跨部門(mén)、跨區(qū)域的資源共享；各部門(mén)、各區(qū)縣建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用管理系統(tǒng)和平臺(tái)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)各類感知設(shè)備，實(shí)時(shí)獲取物聯(lián)網(wǎng)管理對(duì)象的感知信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)化、精細(xì)化、智能化管理。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在應(yīng)急管理中的應(yīng)用

2011年3月，《北京市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)北京市城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)總體方案的通知》（京政辦發(fā)【2011】14號(hào)），正式開(kāi)始建設(shè)城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，包括城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用輔助決策系統(tǒng)工程、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)工程、春節(jié)期間煙花爆竹綜合管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、“城市生命線”實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、安全生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、“政治中心區(qū)”綜合管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、極端天氣條件下保持道路交通暢通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、城市運(yùn)行保障和應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛衛(wèi)星定位管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、區(qū)縣和社區(qū)綜合監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程等。

通過(guò)上述示范工程建設(shè)，完善應(yīng)急指揮平臺(tái)，針對(duì)應(yīng)急管理重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步提高監(jiān)測(cè)管理水平和應(yīng)急處置能力，為深化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、創(chuàng)新管理模式奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)信息的接入、匯總和綜合展示，為全面掌控城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理情況提供服務(wù)，為開(kāi)展科學(xué)決策提供輔助支撐。

北京東方正通科技有限公司是北京市政府參與投資的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急領(lǐng)域高科技企業(yè)，在2012年中標(biāo)承擔(dān)“北京市城市安全運(yùn)行和應(yīng)急管理領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”的安全生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。

“安全生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”在高危行業(yè)和領(lǐng)域開(kāi)展示范建設(shè)應(yīng)用，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)重大危險(xiǎn)源和其他高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所、裝置的各類實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息，進(jìn)行綜合加工并開(kāi)展智能分析，建立生產(chǎn)安全事故風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，提高安全監(jiān)管部門(mén)和相關(guān)單位的安全生產(chǎn)日常監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)管理、預(yù)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急處置能力，有效降低安全生產(chǎn)事故率。在支撐安全監(jiān)管業(yè)務(wù)的同時(shí)，通過(guò)市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)，以系統(tǒng)接入和數(shù)據(jù)共享的方式接入市應(yīng)急指揮平臺(tái)，為市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位提供信息服務(wù)，并為市領(lǐng)導(dǎo)掌控本市安全生產(chǎn)總體情況提供服務(wù)。

具體做法是，在煤礦加裝氣體濃度、定位、壓力等傳感器和數(shù)字?jǐn)z像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控井下環(huán)境參數(shù)、人員位置和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，進(jìn)行窒息、機(jī)械傷害和冒頂?shù)仁鹿实念A(yù)測(cè)預(yù)警。在金屬非金屬礦山和尾礦庫(kù)加裝位移、水位等傳感器和數(shù)字?jǐn)z像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境狀態(tài)參數(shù)和關(guān)鍵設(shè)備工作參數(shù)，進(jìn)行邊坡坍塌、透水、冒頂?shù)仁鹿实念A(yù)測(cè)預(yù)警。在危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、加油站和油庫(kù)等單位內(nèi)部及周邊加裝液位、氣體濃度和溫濕度等傳感器和數(shù)字?jǐn)z像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控危險(xiǎn)源狀態(tài)參數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)圖像信息，進(jìn)行爆炸、氣體擴(kuò)散等事故的預(yù)測(cè)預(yù)警。在冶金、建材、食品等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)重要生產(chǎn)裝置及周邊加裝氣體濃度、溫度等傳感器，監(jiān)測(cè)生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)和環(huán)境狀態(tài)參數(shù)，進(jìn)行爆炸、氣體擴(kuò)散等事故的預(yù)測(cè)預(yù)警。在支撐安全監(jiān)管業(yè)務(wù)的同時(shí)，通過(guò)市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)，以系統(tǒng)接入和數(shù)據(jù)共享的方式接入市應(yīng)急指揮平臺(tái)，為市政府和相關(guān)單位提供信息服務(wù)。

“軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”重點(diǎn)針對(duì)軌道交通運(yùn)行中的大客流沖擊、極端天氣和治安防范等事件開(kāi)展，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，接入各類感知信息，開(kāi)發(fā)軌道交通安全保障綜合分析系統(tǒng)，及時(shí)掌握部分地鐵車站的站前廣場(chǎng)、主要地下?lián)Q乘站和重點(diǎn)區(qū)域車站的實(shí)時(shí)信息，加強(qiáng)與地面交通和公眾的信息互動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)及時(shí)準(zhǔn)確掌握本市軌道交通運(yùn)行情況提供服務(wù)，提高地面交通與軌道交通的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)水平，降低大客流沖擊造成的影響，增強(qiáng)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。并通過(guò)市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)，以系統(tǒng)接入和數(shù)據(jù)共享的方式接入市應(yīng)急指揮平臺(tái)。

具體做法是，在試點(diǎn)的軌道交通大客流沖擊嚴(yán)重的車站、重點(diǎn)換乘通道和換乘站，增設(shè)數(shù)字?jǐn)z像頭，智能監(jiān)控人流密度、人流量和人員非法越界等異常行為，并實(shí)現(xiàn)智能分析與預(yù)測(cè)預(yù)警功能。在試點(diǎn)站增設(shè)核輻射、煙氣、溫度等傳感器，獲取煙氣、溫度、有毒有害氣體、核輻射等感知信息，對(duì)危險(xiǎn)品違法攜帶等行為進(jìn)行智能識(shí)別和分析，并開(kāi)發(fā)治安防控預(yù)警系統(tǒng)。在重點(diǎn)車站安裝可變情報(bào)板等設(shè)備，及時(shí)向公眾軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況信息。

通過(guò)上述示范工程建設(shè)，針對(duì)應(yīng)急管理重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，完善了應(yīng)急指揮平臺(tái)，進(jìn)一步提高了監(jiān)測(cè)管理水平和應(yīng)急處置能力，為深化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、創(chuàng)新管理模式奠定了基礎(chǔ)。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在應(yīng)用示范工程中的特點(diǎn)與創(chuàng)新

在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程的設(shè)計(jì)和建設(shè)中，充分體現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點(diǎn)，采用靈活的平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)海量物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入能力，實(shí)現(xiàn)各類用戶數(shù)據(jù)共享。利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)實(shí)時(shí)采集匯聚，通過(guò)前端感知設(shè)備和高效的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)各類傳感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、匯聚。借助多種智能化分析工具實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的多維度分析與動(dòng)態(tài)展現(xiàn)，物聯(lián)數(shù)據(jù)的多時(shí)態(tài)、多維度的動(dòng)態(tài)展現(xiàn)。為應(yīng)急管理提供全面、準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)分析和展現(xiàn)。利用專業(yè)分析模型實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)預(yù)警和后果評(píng)估，提供以智能化監(jiān)測(cè)預(yù)警為核心的預(yù)警調(diào)度應(yīng)用，為安全生產(chǎn)監(jiān)管和軌道交通安全防范提供智能化分析手段。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在應(yīng)急領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)急管理業(yè)務(wù)相結(jié)合，在監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急管理、事故調(diào)查等各個(gè)應(yīng)急管理環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)流程關(guān)聯(lián)應(yīng)用，解決了以前無(wú)法解決的問(wèn)題，為管理部門(mén)提供了實(shí)時(shí)、先進(jìn)、直觀的技術(shù)手段。例如，在安全生產(chǎn)管理方面，通過(guò)示范工程建設(shè)，預(yù)警系統(tǒng)可以根據(jù)采集氣象信息，當(dāng)預(yù)計(jì)出現(xiàn)大風(fēng)、暴雨、雷電天氣時(shí)，自動(dòng)向高空作業(yè)等特種作業(yè)人員發(fā)出預(yù)警信息，提示停止作業(yè)。將來(lái)特種作業(yè)人員配置定位偵測(cè)系統(tǒng)后，可以對(duì)特種作業(yè)人員的位置和狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)仍在作業(yè)的人員，向管理部門(mén)做出提示。在軌道交通監(jiān)測(cè)管理方面，通過(guò)示范工程建設(shè)，對(duì)地鐵的大客流監(jiān)測(cè)從以往人工經(jīng)驗(yàn)推斷，升級(jí)到精準(zhǔn)判斷、智能預(yù)警。通過(guò)分布在地鐵出入口、站臺(tái)、換乘通道的客流感知設(shè)備和視頻圖像智能分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客流密度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，結(jié)合專業(yè)客流分析模型，可以提前15分鐘測(cè)算出會(huì)出現(xiàn)大客流的車站，并向管理部門(mén)做出預(yù)警提示。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)前景展望

作為溝通客觀物理世界和主觀感知世界的載體與橋梁，物聯(lián)網(wǎng)最大的優(yōu)勢(shì)在于，通過(guò)廣泛分布的傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以更直接、更精確的方式對(duì)環(huán)境信息進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜環(huán)境或復(fù)雜事件的精確感知。在應(yīng)急平臺(tái)中，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的信息采集、分析和預(yù)警系統(tǒng)，一方面可以實(shí)現(xiàn)對(duì)突發(fā)災(zāi)難性環(huán)境（如環(huán)境污染、危化品安全、地鐵、廣場(chǎng)等人群密集區(qū)域的火險(xiǎn)及地震等災(zāi)難事件）的精確監(jiān)測(cè)；另一方面，可利用網(wǎng)絡(luò)中具有定位和通信模塊的多模移動(dòng)信息采集終端，提供設(shè)備和救援人員的實(shí)時(shí)定位跟蹤；結(jié)合電子地圖，將現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息與應(yīng)急平臺(tái)綜合數(shù)據(jù)庫(kù)和模型庫(kù)的各類信息融合，依據(jù)事件專業(yè)分析模型，形成較為完備的事件態(tài)勢(shì)圖，對(duì)突發(fā)性公共安全事件的蔓延方向、蔓延速率、危險(xiǎn)區(qū)域、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)，進(jìn)而為輔助決策提供科學(xué)依據(jù)。

物聯(lián)網(wǎng)工程發(fā)展前景范文第5篇

【關(guān)鍵詞】機(jī)械制造技術(shù)；發(fā)展現(xiàn)狀；應(yīng)用

1機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀

1．1技術(shù)水平

現(xiàn)在國(guó)際上的機(jī)械制造水平的發(fā)展程度相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較先進(jìn)的，隨著機(jī)械制造技術(shù)的自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化、集成化等方面的不斷完善進(jìn)步，使得機(jī)械制造技術(shù)的水平又向前邁進(jìn)一大步。現(xiàn)有的機(jī)械制造技術(shù)融合水平高，可以與現(xiàn)有技術(shù)、高新技術(shù)等完美的融合在一起，并且隨著這些技術(shù)的高速發(fā)展而不斷進(jìn)步。現(xiàn)在的機(jī)械制造技術(shù)更新周期短、市場(chǎng)反應(yīng)快、新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展應(yīng)用非常快。并且國(guó)際上的研發(fā)型的大型企業(yè)或者集團(tuán)起到了很好的帶領(lǐng)作用。

1．2管理水平

市場(chǎng)需求決定企業(yè)供應(yīng)量，一個(gè)好的管理者就應(yīng)該宏觀控制企業(yè)的發(fā)展方向，并適時(shí)的進(jìn)行微調(diào)。現(xiàn)在機(jī)械制行業(yè)對(duì)企業(yè)的管理主要從三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行控制:(1)機(jī)械制造產(chǎn)品的質(zhì)量;(2)機(jī)械制造產(chǎn)品的生產(chǎn)效率;三機(jī)械制造產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益。世界先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)的水平是十分高的，可以生產(chǎn)出富含科技含量的機(jī)械產(chǎn)物，生產(chǎn)能力十分強(qiáng)大。

1．3企業(yè)結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)完整是當(dāng)今世界機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)十分優(yōu)化，在配置上有著非常合理的分配秩序，產(chǎn)業(yè)集中化程度高。

2機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展前景

2．1機(jī)械制造技術(shù)的特點(diǎn)

2．1．1集成化集成化是在計(jì)算機(jī)發(fā)展的基礎(chǔ)而出現(xiàn)的，它是將所有原材料、機(jī)械制造技術(shù)發(fā)揮到最大點(diǎn)，生產(chǎn)出最大量化的機(jī)械產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程中盡可能做到利用最少的原材料，消耗最少的能源，動(dòng)用最少的人工物力，來(lái)大量的生產(chǎn)機(jī)械制造產(chǎn)品。2．1．2精密化現(xiàn)在國(guó)際上的機(jī)密加工可以達(dá)到10－8到10－9級(jí)的加工工藝，并且現(xiàn)在的技術(shù)還在不斷的成熟、進(jìn)步，以后還會(huì)達(dá)到更精密的程度。這些年機(jī)械制造技術(shù)的快速發(fā)展為精密工程的出現(xiàn)及發(fā)展提供了技術(shù)支持和機(jī)械基礎(chǔ)。現(xiàn)在的精密工程可以達(dá)到原子級(jí)別的加工，這樣的技術(shù)需要加工設(shè)備高度精密、功能多樣化、人工智能等，這些都是利用高度發(fā)展的機(jī)械制造技術(shù)來(lái)達(dá)到的。2．1．3自動(dòng)化自動(dòng)化是隨著科技的發(fā)展而出現(xiàn)的一個(gè)高級(jí)詞匯。任何事物的發(fā)展過(guò)程都是一個(gè)低級(jí)到高級(jí)、簡(jiǎn)單到復(fù)雜的過(guò)程，機(jī)械制造技術(shù)也是這樣一個(gè)過(guò)程。現(xiàn)在的機(jī)械制造過(guò)程往往都是采用的自動(dòng)化程序，一臺(tái)計(jì)算機(jī)就可以操作以及機(jī)械制造過(guò)程。2．1．4智能化智能化是21世紀(jì)人們不斷開(kāi)發(fā)計(jì)算機(jī)軟件而得到的成果。如今將這一成果成功的融入到機(jī)械制造技術(shù)中，讓機(jī)械制造過(guò)程變得更簡(jiǎn)單，讓人們方便操控。2．1．5網(wǎng)絡(luò)化隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展走向全面化，覆蓋的范圍越來(lái)越廣泛，可以進(jìn)行跨區(qū)域，跨國(guó)際的交流，是的這樣的活動(dòng)更方便，人們得到的好處更多。在機(jī)械制造技術(shù)方面，一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)，離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)，機(jī)械制造技術(shù)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行跨界的交流和操作。互聯(lián)網(wǎng)的普遍為機(jī)械制造技術(shù)帶來(lái)了革命性的變化。2．1．6全球化隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展得越來(lái)越規(guī)模化，各項(xiàng)技術(shù)、人才、學(xué)術(shù)全球化交流越來(lái)越頻繁，在各項(xiàng)全球化的交流融合中，機(jī)械制造技術(shù)的全球化必將得到實(shí)現(xiàn)。國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，迫使各個(gè)企業(yè)走向國(guó)際交流平臺(tái)，進(jìn)行技術(shù)上的交流，這是機(jī)械制造技術(shù)全球化的動(dòng)力;網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展為機(jī)械制造技術(shù)的全球化提供的實(shí)現(xiàn)的可能。2．1．7高速化機(jī)械制造技術(shù)的生產(chǎn)速度是一個(gè)企業(yè)的生存基礎(chǔ)和最大的競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)周期高速循環(huán)，各個(gè)制造企業(yè)也要求機(jī)械制造技術(shù)也要高速化。隨著各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展前進(jìn)，應(yīng)用到機(jī)械制造技術(shù)的生產(chǎn)過(guò)程中，這樣大大提高了機(jī)械制造的生產(chǎn)速度，提高了這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力，為它的生存發(fā)展打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。2．1．8綠色化綠色制造是指一個(gè)產(chǎn)品通過(guò)綠色的手段設(shè)計(jì)出來(lái)，有一個(gè)綠色的生產(chǎn)過(guò)程，生產(chǎn)出來(lái)的是綠色產(chǎn)品，產(chǎn)品使用過(guò)程沒(méi)有任何傷害，產(chǎn)品使用完后可以經(jīng)過(guò)綠色的方法處理，在進(jìn)行回收利用。機(jī)械制造技術(shù)中的綠色制造技術(shù)重要有三種，精密形成技術(shù)、無(wú)切削加工、快速形成技術(shù)，這些技術(shù)都是從各個(gè)角度改變機(jī)械制造過(guò)程中的弊端，是環(huán)境得到保護(hù)，能源得以最大程度的利用。

2．2機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展前景

當(dāng)今的機(jī)械制造技術(shù)正處于發(fā)展上升階段，需要人們不斷更新充實(shí)這一技術(shù)。

3機(jī)械制造技術(shù)的應(yīng)用

3．1在汽車制造方面的應(yīng)用

中國(guó)汽車行業(yè)模擬世界由汽車集團(tuán)和供應(yīng)商組成的6+3格局，形成由中國(guó)一汽、東風(fēng)、上海這三大汽車集團(tuán)加六個(gè)獨(dú)立的汽車企業(yè)的3+6格局。機(jī)械制造技術(shù)在壓鑄業(yè)中大量利用發(fā)展，使得這個(gè)行業(yè)的技術(shù)快速進(jìn)步，同時(shí)促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)的汽車生產(chǎn)行業(yè)同比世界汽車制造水平的增長(zhǎng)速度快，生產(chǎn)的汽車質(zhì)量好。汽車的誕生得利于機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械制造技術(shù)在汽車行業(yè)的利用、發(fā)展、融合，使得汽車行業(yè)有了更大程度上的發(fā)展，更新式、功能多樣、安全、智能的汽車誕生在一座座生產(chǎn)機(jī)床上，有著同樣是機(jī)械制造技術(shù)隨著科技發(fā)展帶來(lái)的結(jié)果。

3．2在精密工程上的應(yīng)用

現(xiàn)在出現(xiàn)一個(gè)叫“超精密加工”這樣一個(gè)詞，這是21世紀(jì)開(kāi)發(fā)出的一門(mén)新型技術(shù)，里面包含有精密而又復(fù)雜的分子束生長(zhǎng)技術(shù)、離子注入技術(shù)，這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)利用都是建立在有精密高超的機(jī)械制造技術(shù)。現(xiàn)在國(guó)際上的機(jī)密加工可以達(dá)到10－8到10－9級(jí)的加工工藝，并且現(xiàn)在的技術(shù)還在不斷的成熟、進(jìn)步，以后還會(huì)達(dá)到更精密的程度。這些年機(jī)械制造技術(shù)的快速發(fā)展為精密工程的出現(xiàn)及發(fā)展提供了技術(shù)支持和機(jī)械基礎(chǔ)。現(xiàn)在的精密工程可以達(dá)到原子級(jí)別的加工，這樣的技術(shù)需要加工設(shè)備高度精密、功能多樣化、人工智能等，這些都是利用高度發(fā)展的機(jī)械制造技術(shù)來(lái)達(dá)到的。當(dāng)機(jī)械制造技術(shù)進(jìn)入到精密工程中，這是在機(jī)械加工中產(chǎn)生的噪音、污漬、粉塵等都將不復(fù)存在了。

3．3在機(jī)械制造自動(dòng)化方面的應(yīng)用

自動(dòng)化是隨著科技的發(fā)展而出現(xiàn)的一個(gè)高級(jí)詞匯。任何事物的發(fā)展過(guò)程都是一個(gè)低級(jí)到高級(jí)、簡(jiǎn)單到復(fù)雜的過(guò)程，機(jī)械制造技術(shù)也是這樣一個(gè)過(guò)程。

4結(jié)語(yǔ)

機(jī)械制造技術(shù)是現(xiàn)在生產(chǎn)發(fā)展離不開(kāi)的一門(mén)技術(shù)，現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也大大促進(jìn)了機(jī)械制造技術(shù)的進(jìn)步，在以后有了更廣闊的應(yīng)用空間。

參考文獻(xiàn):