地鐵室內藝術品設計的情感體驗
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1情感體驗概述
體驗在心理學中是當作情緒的一個部分而提出并研究的，體驗與人的常識非常接近。同時人的體驗也是非常復雜的，對于同一事件，有人會體驗到興奮，有會人體驗到擔憂，即不同的人對同一事物的體驗會有不同。[1]而設計作為一種外界刺激的形式，會對人們的認識產生一定意義的信號作用。
2情感體驗的過程
第一個過程是造型自身的要素以及這些組合形成的結構、色彩、材質能直接作用于人的感官而引起人的相應情緒。例如直線常使人感覺緊張、明確、簡潔而理性。而曲線則富有動感，給人以輕松、優雅、流暢、華麗等感受。[2]水紋的曲線、花朵的曲線、樹枝的曲線、人體的曲線等規則曲線具有古典的特征，給人以隱忍、含蓄、的感受。任意的曲線具有浪漫、溫和、曖昧等情感特質。
第二個過程是這些造型要素及色彩使人們聯想到具體某種關聯的事物或情境，并由于對這些聯想事物的觀念態度而產生連帶的情感。不同的人由于成長背景、生活閱歷、知識結構、性格個性等差別，對同一事物會產生不同聯想，導致完全不同的情感體驗。而且設計對象的造型越復雜，各人的聯想差異就越大，這些差異來自于各人的年齡、知識、閱歷、性格、心境等多種因素的影響。
第三個過程是觀者通過對作品象征意義的理解，而體驗到相應的情感，這是一種最高層次的情感激發與體驗。運用隱喻的手法進行設計，但其象征意義應有易于大眾的理解，傳達一種積極的意義。[4]
3情感體驗設計方法
用裝飾的圖案與色彩，傳達一種美好的情感和象征意義。例如在裝飾設計中運用曲線形態可以表現一種感性，使形體富有動感給人優雅、流暢的感受。在設計中合理的利用線的流動感，可以讓設計充滿生命的活力。地鐵室內藝術品的那些意象的或者抽象的造型是設計師有意識的運用的符號語言，供觀賞者根據自身的經驗對設計加以解讀和詮釋。設計師應關注設計作品與人的情感之間的微妙且復雜的關系，通過體現一定的象征意義，使地鐵室內空間更加和諧且充滿情趣。[4]在了解大眾心理的基礎上在藝術品中加入趣味性和互動性的元素。藝術化的設計可以成為地鐵室內空間的亮點，通過關注人的情感體驗的設計可以使地鐵空間具有親和感，讓匆匆走過的行人體驗到空間的趣味性。伴隨著這種趣味性的體驗，人們就會感到身心的放松。地鐵藝術品設計設計應該引起人們思維空間的情感聯想，起到空間上延伸的作用。地鐵室內藝術品設計中應充分利用各種手段來體現地鐵室內藝術品與乘客的互動性和趣味性。這樣才能使地鐵空間更加人性化，體現人文關懷。
基于情感體驗的地鐵站室內裝飾藝術設計應用
在北京地鐵10號線二期長椿橋站內通道轉角處（如圖1）需要融合于空間的藝術品設計來為單調的空間增添情趣。方案設計中，本人試圖找到一種自然化的曲線形態來打破地鐵室內如方盒子式的規整的形式，使人們看到自然生長的曲線形態會產生使人放松的感受。從這個角度出發，本方案采用了“樹枝”的概念。因為在我們的記憶中，樹枝帶有生長的寓意，富有生命的活力。（如圖2）一些人有這樣的記憶，就是在陽光充足的大自然中，人在樹下乘涼，而光線會透過樹枝的縫隙照在人的臉上。人們看到的是被樹枝分割成“碎片”的陽光。基于這種有趣的體驗，本設計方案采用樹枝的有機形態，樹枝的后面用半透明的材料構成，內部設置燈帶。用不同亮度區域表現光線的明暗變化，從左到右亮度其次增強。由于人具有趨光性，這種做法起到一定的道路指引作用。
本人在通道轉角處設計了第二套方案。本方案采用了“水滴”的概念(如圖3)。水是生命之源，人們有親水的共同心理，方案用水滴的有機形態，來展現空間的藝術性。運用可以反光的金屬材料來表現水的物理性質。反光的材料可以反射周圍物體的映像，可以將乘坐地鐵的人反射出來。當人走進時，墻面就會反射出很多“變形的自己”，類似哈哈鏡的原理，以增添空間的趣味性。利用金屬材質的物理性質和單一元素的排列，表現水的流動性和與人的互動性，使得平淡的空間變得具有一定的趣味。利用這種反射原理可以看到地鐵通道的右側的通道，起到一定的導向作用。人們下電梯正對著豎向墻面（如圖4），需要藝術品來形成人們目光的焦點，減少空間的不合理性，從而使單調的地鐵空間富有一種活力和親和感本設計運用“波紋”為設計元素。并且用藍色表現水的物理性質。扶梯的頂部需要藝術化處理來打破單調的空間氣氛，設計則采用曲面的形式來表現富有流動感的水波，當人們順著樓梯向下走時，會看到天花光線的變化，體現水波運動和光影的變化。這樣設計也增添了空間的藝術性和趣味性。
結語
地鐵站室內設計應更加關注人的心理感受，從而設計出具有情感化，藝術化的室內空間環境。只有關注人的情感需求，才能使地鐵站空間環境更加的富有活力。互動性強并且有趣味性的設計，可以給處在地下空間內的行人帶來放松感。通過運用人們對曲線、自然形態及色彩的象征意義等來喚起人們美好的聯想，以便在藝術品中融入溫暖人心的設計，體現人文關懷。
作者：李光宇單位：清華大學美術學院
