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交通安全治理方案范文第1篇

進一步加強農村道路交通平安管理，為認真貫徹落實省、市領導重要批示精神。努力預防和減少交通事故，堅決遏制重特大交通事故，切實維護人民群眾生命財富平安，根據省政府、市政府的統一部署，經區政府研究，決定在全區開展為期兩個月的農村道路交通平安集中整治專項行動。現制定方案如下:

一、工作目標

認真落實以人為本的科學發展觀，以“三個代表”重要思想和黨的十七屆三中全會精神為指導。依照“政府主導、部門負責、綜合治理、務求實效”總體要求，采取有效措施，認真解決影響農村道路交通平安的突出問題。通過治理，使廣大農村地區道路交通違法行為明顯減少，道路通行條件明顯改善，行車秩序明顯好轉，道路交通事故起數和死亡人數明顯下降，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，為建設平安發明平安、疏通、有序的道路交通環境。

二、組織領導

經區政府研究，為加強對專項行動的組織領導。決定成立區農村道路交通平安集中整治專項行動協調小組，由機關事務管理局副局長趙亞非任組長，區公安局副局長、交警大隊大隊長劉品任副組長，區公安局、交通局、教體局、農經委、工商分局、平安監管局為成員單位。協調小組辦公室設在區公安局交警大隊，負責具體組織協調工作。專項行動結束后，協調小組自行撤銷。各成員單位也要建立相應機制，確保專項行動順利開展。

三、時間布置

年11月10日至12月31日。

四、整治重點

（一）農村道路、山區公路平安隱患的排查治理。

（二）無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機上路行駛。

（三）三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人。

（四）農村校車、城鄉客運車輛超員。

（五）駕駛報廢及不符合平安技術規范的校車、客車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機上路行駛。

（六）馬路市場的清理整頓。

五、工作措施

（一）加強通行秩序管理。會同有關部門深入分析轄區農村交通事故的特點和規律，科學調配警力和執法裝備，突出重點路段和重點時段，通過采取流動巡邏、定點檢查等多種執法措施，充分運用法律手段，加大執法力度，嚴厲查處影響農村道路交通平安的重點違法行為。

依法從重處分。區農經委根據公安機關交通管理部門通報的拖拉機道路交通違法情況，1.嚴查農用車、拖拉機違法載人。對違法載人3人以上的車輛逢車必查。對責任人及時作出處置。

可以并處吊銷機動車駕駛證。對嚴重超員的責成駕駛人轉運超員乘車人，2.嚴查校車、城鄉客運車輛超速、超員和駕駛摩托車不戴平安頭盔等重點交通違法行為。對行駛速度逾越規定時速50%依法處以罰款。并承擔轉運費用。對一年內累計2次超員或1次超員50%以上的單位車輛駕駛員由交通部門建議所在單位對其進行調離崗位、解聘等處理。

可以并處十五日以下拘留；對依法應當吊銷駕駛證的堅決予以吊銷。駕駛機件不符合機動車國家平安技術規范的機動車上道路行駛的依法予以罰款；駕駛拼裝的或者已達到報廢規范的機動車上道路行駛的公安機關交通管理部門應當依法予以收繳，3.嚴查無證駕駛和駕駛報廢、不符合平安技術規范車輛的行為。對無證駕駛的依法予以罰款。強制報廢。

做到快速出警，4.積極受理群眾舉報。快速調查，及時處置。農村派出所要積極參與農村道路交通平安管理工作，重點協助公安交通管理部門加強對農用車的管理和治理。

（二）加大宣傳教育力度。拓寬宣傳渠道，改進宣傳方法，采取多種形式，開展以車主、駕駛人、農村中小學生以及集中出行的農民群眾為重點，以道路交通平安知識為內容的宣傳教育活動，營造輿論聲勢，形成人民群眾廣泛參與、社會各界大力支持的良好氛圍。要充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，加大農村地區交通平安宣傳力度，要滾動播出《河南省人民政府關于加強農村道路交通平安管理的通告》豫政辦〔〕86號）農村地區加油站，農村主要路口增設“嚴禁農用車、拖拉機違法載人”拒絕乘坐交通平安隱患車輛”等宣傳警示標志；公安、農機部門要會同峽窩鎮政府及各街道辦事處，利用駕駛員警示教育基地對農用車、拖拉機駕駛人面對面地進行一次平安宣傳教育，并簽訂交通平安責任書；教育部門要在全區農村中、小學校組織進行一次“拒乘農用車、拖拉機”平安教育活動，通過剖析事故案例，教育廣大師生珍愛生命、平安出行，加強自我防護，防止交通事故發生；媒體和主要道路兩旁、農用車車體上公布違法載人有獎舉報電話，發動群眾舉報農用車、拖拉機違法載人問題。通過宣傳教育活動，使農村廣大交通參與者養成自覺遵守交通法規的良好習慣。

（三）認真組織排查整治。對排查出的危險路段、隱患點段要建立臺賬，制定整改計劃，落實整改責任和經費，限期進行整改。特別是對交通平安設施和標志標線缺失嚴重，易發生事故的彎道、坡道和臨崖、隧道、涵洞、橋梁等路段，要實施重點排查，務必做到底數清、情況明，不留死角和空檔。要重點增加設置急彎、陡坡、臨崖路段、長下坡路段的警告標志以及三級以下山區公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志，增加施劃減速標線或增設減速帶。對一時無法整治的道路平安隱患點段，公安部門要空虛一線警力，對重點時段、重點路段加強警力安排，加大巡邏密度，預防重特大道路交通事故的發生。同時要會同相關部門將有關情況向政府報告，提出預防交通事故、消除平安隱患的建議。對重大隱患，要提請政府和有關部門掛牌督辦，務求完全整治。工商部門要對占道馬路市場進行排查，對阻礙交通的集貿市場要有計劃地組織搬遷或拆除。交通部門要對國道兩側20米內、縣道10米內、鄉道5米內的違章建筑予以撤除。

（四）加強源頭化管理。交通、農機和公安部門要依法進行機動車駕駛人培訓、考試和管理工作，嚴把駕駛員準入關。交通部門要加強城鄉客運車輛的運輸管理，落實客運企業、客運場站平安生產主體責任，對9座以上客運車輛的運營平安狀況集中進行全面檢查，杜絕超員客車出站上路。公安部門要將城鄉客運駕駛人交通違法情況、交通肇事情況通報給所屬運輸企業和交通部門，并形成定期通報制度。對交通肇事多、駕駛人交通違法行為多的城鄉客運企業，交通部門要責令其限期整改，整改不到位的要停業整頓。

六、工作要求

（一）高度重視。切實加強領導，精心組織，周密安排，結合自身實際，制定具體實施方案，采取有效措施，確保專項整治取得實際效果。

（二）明確職責。加強溝通，通力協作，狠抓落實。交通部門要統籌規劃城鄉公共交通發展布局，根據群眾出行的需求，開辟或調整城鄉公交線路，為廣大人民群眾提供方便、平安的出行條件；要加強客運場站建設和管理，嚴禁超員客車出站。公路部門要做好農村道路危險點段的排查整治，撤除公路兩側違法建筑，完善道路標志標線、防撞護欄等安全設施。農機部門要做好拖拉機登記、檢驗及駕駛員考試、審驗工作，加強農機手平安教育，嚴禁無牌無證和報廢拖拉機上路行駛。公安交通管理部門要認真履行道路交通平安監督檢查職能，加強310國道及鎮辦道路管控，嚴格查處三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機、校車、客車、摩托車交通違法行為。農村派出所要加強鄉村道路管理、交通平安宣傳，制止交通違法行為。教育部門要督促學校落實交通平安防范措施，加強校車管理，消除校園周邊道路交通平安隱患；嚴禁使用（租用）報廢車輛、平安性能不符合技術標準的車輛接送學生，教育學生不坐超員車。工商部門要搞好道路范圍內集貿市場、攤點遷移、清理。宣傳、新聞單位要廣泛宣傳《中華人民共和國道路交通平安法》河南省農業機械平安管理規定》等法律、法規和《河南省人民政府關于加強農村道路交通平安管理的通告》豫政辦〔〕86號）以典型事故案例教育廣大人民群眾自覺不開違法車、不坐違法車。道路交通運輸企業、單位要嚴格落實交通平安主體責任，加強對司乘人員的平安教育，落實平安制度，主動整改平安隱患。

交通安全治理方案范文第2篇

深入落實科學發展觀，堅持“安全發展”的指導原則，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以《安全生產法》、《江蘇省安全生產條例》等有關法律法規和標準規程為依據，以隱患排查治理為重點，標本兼治，突出重點，依法治理，夯實基礎，促進全市交通安全生產形勢的進一步穩定好轉，為全市經濟社會發展創造安全穩定的環境。

二、總體目標：

通過開展交通系統安全生產治理行動，切實解決安全生產存在的薄弱環節和突出問題，努力減少違章指揮，違章操作，違反勞動紀律現象，隱患排查治理工作得到進一步深化，安全生產投入得到有效保障，建設項目安全設施“三同時”制度得到認真執行，企業安全標準化工作取得重要進展，傷亡事故控制在考核指標之內，交通安全生產形勢持續穩定好轉。

三、分工安排：

交通安全專項整治：道路交通安全由市公路處、運管處組織實施。

內河水上交通安全由市地方海事局牽頭負責實施，航道、港口部門配合。

建設施工工程安全專項整治：由市交通質監站組織實施。

消防安全專項整治：由市局各直屬企事業單位組織實施。

四、主要內容：

(一)綜合內容

各級交通行業管理部門、各生產經營單位要對以下行為進行嚴格治理：

1.安全生產工藝系統、技術裝備、監控設施、作業環境、勞動防護用品配備不符合規定要求的；

2.危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具完好率不達標及不按規定進行檢測檢驗的；

3.受自然災害威脅而未落實防范措施的；

4.隱患排查治理制度不健全、責任不明確、措施不落實、整改不到位的；

5.應急救援隊伍、裝備不健全，應急預案制定修訂演練不及時，以及自救裝備配備不足、使用培訓不夠的；

6.高危行業安全生產費用提取使用、安全生產風險抵押金繳納等經濟政策落實不到位的；

7.重大基礎設施建設安全管理制度不完善、管理措施落實不到位的；

8.違章指揮、違章作業、違反勞動紀律（以下簡稱“三違”）的；

9.安全監管責任不落實，安全管理機構不健全，監督檢查不到位，安全許可制度執行不嚴格的；

10.需要重點治理的行業及相關企業、單位的安全隱患。

(二)專項內容

1.道路交通安全：

運管部門要加強運輸經營者市場準入、營運車輛技術狀況、營運車輛駕駛員從業資格和客運站的安全監管；開展道路運輸企業安全等級評估，督促落實企業交通安全主體責任；加大車輛GPS監控系統安裝使用和省市兩級監控平臺建設的力度，并督促企業落實專人值班監控制度，強化對車輛的動態安全監管和駕駛人的教育管理；全方位加強運輸市場監管，建立打擊無證無照非法經營長效機制，重點開展客運和危險品運輸市場專項整治；狠抓駕校、汽修市場管理，完善全市機動車教練員信譽檔案，深入開展汽修行業誠信服務活動，把好控制道路交通安全的源頭關口。公路部門要繼續推進“安保工程”建設，開展橋梁隱患的排查和綜合治理，設置安全警示牌；實施公路交通事故綜合預防示范工程，建設一批事故少、秩序好、標志標線規范齊全的安全文明示范路；在公路收費站等配備相應的搶險救援器材，開展演練，增強交通事故特別是重大交通事故、危化品車輛事故等的綜合處置能力；治理公路危險路段和事故多發點段，加強養護維修作業安全措施等；嚴格超限許可，抓好“治超”工作，確保車輛超限超載率保持持續下降，確保國省干線公路好路率達到92%以上，確保不發生干線公路24小時以上的堵塞中斷事件。

2.水上交通安全：

海事部門要加強“三客一危”船舶管理，加強水上水下作業安全監督，組織開展施工船、渡口渡船安全管理、橋梁防碰撞、船舶防污染等專項整治活動，突出水上危險品運輸的監管。航道部門要切實維護航產航權，完善通航、助航標志，精心管養航閘基礎設施，加強航道建設工程安全監督工作。港口部門要繼續開展水路內貿集裝箱超載專項整治，研究制定重點貨種港口作業規范流程，突出加強港口危險貨物作業安全監管，落實港口安保措施。交通行業管理部門要排查治理航運企業、港口企業、水運施工企業和水運船舶安全隱患。

3.建設施工工程安全：

質監部門要認真落實安全生產責任制，落實安全責任告知承諾制度，督促安全生產責任落實到人。建設技術過硬，責任心強的安全管理隊伍。結合施工企業安全生產達標考核工作和安全生產許可證發放、管理工作，強化工程建設安全監督管理。督促施工企業制定和落實公路水運工程建設預防坍塌、高處墜落、起重機械、消防安全、高大模板支撐體系高大橋梁及地下暗挖高邊坡等危險性較大工程施工安全防范措施，以及預防建設施工涌水、突泥、有害氣體中毒、瓦斯爆炸事故等措施。督促企業加強安全帽、安全帶和安全網等安全防護用品的采購、查驗和使用管理。加強“四季三節”和施工現場安全監督檢查，督促企業認真開展工程安全隱患排查治理工作，建立重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制。強化安全教育培訓，提高安全管理水平和從業人員的安全素質，確保項目負責人、專職安全員和特種作業人員持證上崗。機械設備、施工機具、安全防護用品安全性能合格，特種設備持證掛牌使用。

4.消防安全：

各單位要對在用和在建的高層、地下建筑進行全面的隱患排查。一是建筑情況。地下建筑用途是否符合有關法律法規規定；建筑或者場所是否依法經消防設計審核、消防驗收和開業前消防安全檢查合格；公眾聚集場所室內裝修裝飾材料是否符合消防安全要求；高層建筑外墻保溫材料的防火性能；是否擅自改變建筑防火分區，高層建筑管道井封堵等豎向防人分隔措施是否落實。二是消防設施。疏散通道和安全出口是否暢通，防煙、封閉樓梯是否正常，疏散指示和事故照明是否運行正常；室內外消火栓是否正常好用；在建工程的臨時消防供水是否正常可靠。自動噴水滅火系統、火災自動報警系統、防煙排煙系統等自動消防設施是否運行正常；消防控制室設備運行是否正常；滅火器材配備是否符合規定。三是消防管理。消防安全責任人、重點單位消防安全管理人是否明確、責任是否落實；用火、用電、用氣、用油等消防管理制度是否落實；消防控制室值班人員是否持證上崗；建筑消防設施定期維護、檢測制度是否落實；疏散和滅火應急預案是否制定并定期組織演練。四是滅火救援條件。消防車通道是否暢通并符合登高作業等使用要求；消防電梯功能是否正常；消防水泵結合器是否好用。

各單位要深入排查火災隱患，廣泛開展以人員密集場所、多產權建筑、建筑消防設施和建筑施工現場等為重點的消防安全專項治理活動。深入開展重大火災隱患政府掛牌督辦整改。交通技師學院要全面貫徹實施人員密集場所消防安全管理標準，積極探索實行“消防安全標準化管理體系認證”制度。嚴格落實自動消防設施年檢和專業維保制度。積極推廣火災公眾責任保險，逐步建立消防與保險良性互動機制。質監部門要針對建筑施工現場的消防安全條件較差，易燃、可燃材料復雜且數量多，缺少消防水源和通道等情況，加大施工現場檢查力度，參照《建設工程施工現場消防安全管理標準入規范施工現場消防安全管理。加強對工程管理者和施工人員消防安全教育，對電氣線路敷設不規范、明火作業不規范、施工人員用火不規范進行嚴肅處理。

五、實施步驟和要求：

(一)動員部署階段：（5月）各單位根據交通系統安全生產治理行動的總體要求，結合自身實際，制訂和下發具體行動實施方案，細化具體工作目標和工作要求，明確工作進度和時間安排，做好完成治理行動前期宣傳動員、部署和準備工作。要認真落實政府行政首長負責制和企業法定代表人負責制，任務層層分解，責任落實到人。5月25日前，各地、各單位的實施方案報送局安全處。

(二)深入治理階段：（6—9月）各單位要將具體實施方案層層落實到企業，并按法律法規和標準規程的要求，突出工作重點，排查治理隱患，及時督辦整改，深入開展交通系統安全生產治理行動。要加強指導、監督和檢查，對行動過程實行動態管理，對重大事故隱患和突出問題要掛牌督辦，逐項銷號。

(三)整改提高階段：（10月）各單位在本單位自糾自查、治理整改的基礎上，認真組織檢查驗收和開展回頭看，發現和解決存在的問題，總結和推廣經驗做法，形成制度，切實提高各地、各單位的交通安全生產整體水平。

交通安全治理方案范文第3篇

一、工作目標

深入貫徹落實執法為民的宗旨，堅持“緊密協作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯合執法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經濟社會發展做出積極貢獻。

開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業及從業人員管理等道路交通安全管理領域開展聯合執法，建立起多部門聯合執法長效機制，使道路交通違法現象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉。

二、整治重點

重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。

三、整治措施

(一）以縣交運局為主導，設置多部門聯合處理辦公室。對查扣車輛根據執法部門各自職責集中處理，實行“聯合執法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”。“聯合執法檢查”即由多部門聯合組建執法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據及處理責任部門和處理結果等內容，根據違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯整理形成臺賬，便于上級領導機關隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規定和程序履行職責，確保不出現違法違紀現象，確保執法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯合處理辦公室集中處理完畢后，二聯作為車輛放行憑據，確保其違法行為消除后，加蓋聯合執法各部門公章，由停車場放行車輛。

（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執法人員，在公路超限檢測站內組成聯合執法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協助。

（三）建立聯合治理長效機制。縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯合集中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執法部門要按照各自職責分工，加大部門執法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯動，既有集中執法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。

四、整治要求

（一）加強組織領導。縣政府成立縣道路交通安全管理聯合執法工作領導小組（名單附后），領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協調聯合執法中信息共享、追蹤處理等工作。

（二）加強協調配合。縣交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協調，密切配合。聯合執法工作領導小組每季度召開一次協調會議，對聯合執法的新動態、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關鎮（街道）和縣政府有關部門對轄區內道路運輸和物流企業、采石場、沙場、貨源場站等加強監管，確保車輛按國家規定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。

交通安全治理方案范文第4篇

一、在方案構思的過程中利用專利網站檢索學習常見的專利

臺燈常見的設計分析是圍繞“材料、結構、功能、成本、安全可靠”等方面的因素進行。由于學生平時的見聞和生活經驗的欠缺，往往無法有優秀的或者有創意的設計分析，這時候需要適當的引導。這里可以推薦相關知識產權的網站，例如：http：///。在檢索的地方輸入“臺燈”就會有一系列的實用新型臺燈供學生參考借鑒。例如：“兩用臺燈，所述兩用臺燈包括臺燈底座，所述臺燈底座上固定有臺燈支架，所述臺燈支架上連接有出光部，所述臺燈底座上固定有花盆本體。本實用新型兩用臺燈在使用時，可以在花盆本體內種上植物，增加了臺燈的使用樂趣。”“可以定時關閉的臺燈，所述臺燈在底座上設置有一個用于調控臺燈的開關定時器。使用時，通過開關定時器，可將臺燈裝置為所需的開燈時間，由此可有效解決忘記關燈和長時燈的現象，有利節約用電和減少浪費現象的發生。”這樣一來，可以讓學生得到啟發并避免重復。在此啟發引導下，學生設計了各種各樣臺燈：照明組合計算功能的、新型環保材料制作主體結構的、巧妙的新型結構搭建臺燈的、外觀趣味可愛的女生最愛的臺燈等等。設計能力在這得到進一步的提升。

二、引用相關的專利糾紛案例讓學生認識設計中考慮專利的重要意義

例如：蘋果三星專利案，指的是蘋果公司產品與三星產品之間存在的知識產權糾紛案件。蘋果公司因為三星第一代Galaxy手機與iPhone的相似程度極大，并且在向三星發出專利授權要約遭到三星拒絕以后，將三星告上法庭。2012年8月，美加州地方法院已作出一審判決，稱三星電子侵犯蘋果若干專利，須向對方賠償10.5億美元。對此三星表示不服，并提起上訴。2012年12月7日，蘋果與三星電子將在圣何塞聯邦法庭再次開庭，以重新審理這場雙方各具高風險的法律訴訟。巨額的索賠金額容易刺激學生的感官，加深對專利重要性的認識：抄襲侵犯別人的專利是需付出沉重的代價的。聯系臺燈的設計，在材料、外形、功能、商標等方面，都應該有相關的專利意識。只有這樣形成尊重他人專利、保護自己專利的技術習慣后，將來才可以在技術設計領域越走越好。

三、鼓勵學生自主創新對臺燈進行延伸并申請專利

結合技術與設計1中第一章第2節“技術的性質”中的專利性，面對書本枯燥的專利申請流程，最好的應對方法就是開發屬于自己的專利并體驗申請流程。經調查，目前較為常見的延遲控制開關多為應用在樓道中的聲控延時開關或觸摸延時開關電路，此種電路的目的主要是節省電能，主要控制燈泡由原先的熄滅狀態轉為點亮狀態，且燈泡在點亮持續一段時間后自動熄滅。而本設計主要應用到宿舍或家庭臥室等場合，主要應用于在關燈后是燈泡能夠延遲一段時間后再熄滅，設計目的主要是出于對安全方面的考慮。該項目成功申請了專利，體驗了書中提到的審批程序：提交申請階段、受理階段、初審階段、發明專利申請公布階段、發明專利申請實質審查階段、授權階段。并在班級和年段中廣泛推廣、宣傳，使得大家對在技術設計中專利的重要性得到更深刻認識。

四、開展專利知識競賽和宣傳

交通安全治理方案范文第5篇

為了進一步推動在全社會形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、共建共享文明交通環境的良好風尚。按照中央文明辦、公安部的部署，今年122期間，將開展一系列主題活動。

xx省2016年“全國交通安全日”主題活動工作方案

為深入推進“文明交通行動計劃”，組織開展好今年122“全國交通安全日”主題活動，形成嚴格遵守交通法規、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環境、提升文明交通水平的社會氛圍，制定如下方案。

一、活動主題

社會協同治理、安全文明出行。

二、時間安排

11月中旬為前期預熱階段，宣傳造勢;11月下旬至12月2日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點;12月2日至5日為后期推進階段，提升“全國交通安全日”影響力。其中12月2日為集中宣傳日。

三、工作目標

大力推動道路交通安全綜合治理，保障人民群眾生命財產安全，普及交通安全法律法規、弘揚法治交通精神，提升全民通行規則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，在全社會形成黨委領導、政府主導、社會協同、公眾參與、法治保障的工作格局，營造共同關注交通安全、攜手創建文明交通的良好氛圍，促進“平安福建”建設。

四、工作措施

(一)組織開展“交通安全面對面”“文明交通我參與”活動。

各地各部門要提前策劃、聯合部署，充分發揮職能部門、行業組織的優勢，動員社會各方資源，于122“全國交通安全日”當天在城市廣場、客運場站、農村集市等人員密集的場所，積極開展系列主題活動，劃分群眾互動區、宣傳展示區、專家解答區等，通過文藝演出、有獎競答、視頻展播、承諾簽名等群眾喜聞樂見的形式開展宣傳，有條件的地方要開展網絡視頻直播，擴大社會覆蓋面，弘揚文明交通新風尚。公安交警、教育、司法、交通、安監等部門要聯合組織開展“交通安全面對面”活動，送交通安全法律法規、知識常識進校園、進社區、進企業，讓廣大中小學生，客貨車、校車和危化品車輛駕駛人，企業負責人及安全員普遍接受一次觸動大、體會深的交通安全宣傳教育，進一步樹立規則意識，做到知法、懂法、守法;組織開展“文明交通我參與”活動，以“維護交法權威、保護自身安全”“了解交法我有責、安全交通為大家”為主題，組織演講比賽、知識大賽等活動。

(二)組織開展“嚴重違法大曝光”“交通違法我監督”活動。

公安交警、交通等部門要結合治理貨車非法改裝和超限超載等工作，公布一批涉及公路客貨運企業、旅游客運企業、危化品運輸企業主體責任不落實的典型案例，加大對嚴重交通違法行為的曝光力度，揭示現實危害，增強社會震懾力;文明、公安交警等部門要組織開展“交通違法我監督”活動，結合文明城市、文明村鎮創建等活動，發動社會力量，開展交通違法有獎舉報、交通陋習“隨手拍”等主題活動，倡導行人和非機動車各行其道、遵守交通信號，嚴格查處機動車爭道搶行、不禮讓斑馬線、占用應急車道等交通陋習，強化文明交通人人有責、安全交通人人有為的良好氛圍。各地要結合實際創作一批主題宣傳品，大量印發帶有122 “全國交通安全日”標識(附件1)的主題宣傳品。

(三)組織開展媒體122交通安全公益宣傳周(月)活動。

要加強媒體資源共享，與各級各類媒體積極溝通，共享文明交通的工作亮點、鮮活生動的影音素材、震撼人心的典型案例，實現互通共融、互動共贏。12月2日前后，省公安廳交警總隊將圍繞今年122主題，聯合省電視臺集中宣傳報道廈門城市“義務交警隊”、泉港農村“勸導站”等社會協同治理的工作典型，并組織在省級電視臺集中宣傳、展示全省“中國好交警”“中國好司機”的感人故事20集，弘揚正能量，展示新風尚。各地也要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體，連續推出“全國交通安全日”特別節目，并于11月18日前積極向央視社會與法頻道《平安行·2016》特別節目投稿(聯系人：張靂君，聯系電話：13911256186)。各地要加強122公益提示，以公益廣告、滾動字幕等形式持續播出“全國交通安全日”宣傳片和主題提示;積極協調組織開展122“百城百臺”聯播，聯合策劃線上線下活動，形成區域性廣播電視大聯動，開展“守護平安、走進百城”122主題微直播活動，實時聚合呈現宣傳活動。

(四)發動社會力量參與122協同治理和公益宣傳活動。

要積極發揮企業機構、社會組織和廣大群眾的積極性，鼓勵和支持他們參與交通安全公益事業和公益宣傳，積極履行社會責任。公安交警、文明辦要會同共青團、婦聯、工會等部門在122“全國交通安全日”當天選取交通繁忙的路段(路口)，組織開展文明交通志愿勸導服務。要結合“交通安全進校園”“交通安全基地互動體驗”“警營開放日”等，組織本地城鄉結合部、公路沿線和農村地區小學、幼兒園開展 “交通安全體驗課”(附件2)活動。要組織開展“被看見才安全”公益宣傳活動，針對秋冬季農村、城鄉結合部地區學生安全問題多發狀況，組織開展送反光貼、反光背心等公益活動，積極勸導家長、學生安全出行，最大限度防范未成年人交通傷害，增強學生交通自護能力。要組織開展“文明交通美好愿景”公益宣傳活動，進一步推動交通安全自我管理、自我教育、自我監督，使交通參與者真正參與文明交通創建。

(五)發揮新媒體傳播優勢形成強大覆蓋和集群效應。

各地要突出新媒體傳播，強化新媒體平臺交通安全知識普及服務的個性化、交互性，增強用戶黏合度。12月2日，省公安廳交警總隊將與FM1007福建交通廣播聯合依托微信公眾號，在全省122個縣(市、區)公安交警大隊官方微信上統一設定文明交通宣傳提示語和承諾口號，在122當天以及廣場宣傳活動現場同步開展“社會協同治理，安全文明出行”線上“喊紅包，攢安全”互動活動，提高活動熱度和網民對“122”的參與度。公安交警部門、網信辦要協調重點新聞網站做好122活動當天的集中宣傳報道推廣工作，利用互聯網、“兩微一端”等網絡平臺，發起知識性、趣味性較強的網絡互動活動，設置“全國交通安全日”“我的122”“文明交通我踐行”“交通文明我參與”等主題詞，鼓勵網民參與122主題視頻、文章、圖片征集和展示活動，與網友形成網上網下、線上線下的交流互動，掀起122“全國交通安全日”活動。

五、工作要求

(一)加強領導，部門聯動。各地各部門要將組織開展“全國交通安全日”主題活動作為深化公共安全治理、推動社會共治的一項重要工作，爭取黨委政府的重視和支持，緊扣活動主題，加強部門聯動，細化責任分工，切實抓好方案落實。活動期間，要積極配合中央、省級新聞媒體主題采訪和媒體行動，形成全國、全省、地區聯動，大造宣傳聲勢，確保主題活動順利開展。