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高質量發展商務的途徑范文第1篇

關鍵詞：CBD；商用物業；酒店市場；市政配套

時至今日，CBD 的概念無論是對于專家學者還是普羅大眾，都已經不再是新鮮的詞匯。但是CBD 的建設卻不會與對CBD 的狂熱一樣短暫。CBD發展的程度是城市競爭力的重要體現，而培育有效的CBD 商業集聚是區域經濟發展的重要戰略選擇，是提高區域（城市）競爭力的有效途徑，也是工業化、城市化發展到一定階段的必然趨勢

CBD（中心商務區）是隨著市場經濟和城市發展，在城市中心圍繞地價峰值點形成的土地利用高度化、集約化的區域。在城市及區域各個發展階段，CBD相應集中了最高級別的經濟活動，是城市地域結構和功能系統的核心，是城市及區域繁榮、發展的動力源及標志。

現代城市中央商務區主要由商務辦公、金融和服務類三大職能設施構成，當代城市CBD擁有以下基本特征：

1.擁有高盈利水平的產業，以第三產業為主導；

2.擁有商務空間的最高聚集度；

3.具有最高的交通可達性，無一例外處于城市干道系統的核心；

4.擁有最高的地價；

5.與城市最初的發源地，目前的地理中心有一定的關聯性；

6.具有良好的社會服務條件，技術設施和城市景觀；

7.借助信息交換維持在區域經濟活動中的控制作用；

8.趨向于在社會組織體系中形成一個階層，這一階層與信息、科技領域重合的趨勢顯著。

國際性大城市中，CBD已經成為城市中心區的主要組成部分，不僅集中了大量跨國公司總部，還有高層次、專業化的商務服務，包括金融、法律、會計、管理及廣告業等。這類公司聚集于國際大城市的CBD中，在全球經濟運轉中起了關鍵性作用。

廣州珠江新城

廣州市珠江新城位于廣州市天河區，北起黃埔大道，南至珠江，西以廣州大道為界，東抵華南快速干線，用地面積約6.6km2（包括員村污水處理廠部分），原規劃建筑面積約1300 萬m2，是廣州未來最重要的城市中心區，其發展源于廣州“東進”與“國際化”的戰略，從“城市中心區”上升為“21 世紀CBD”，現在又再次面臨亞運所帶來的發展機遇。在這個過程中，廣州市先后編制了控制性詳細規劃、城市設計、規劃檢討等多種城市規劃方案指引珠江新城建設。如今的珠江新城已經逐漸發展成為商務發展氛圍成熟國際化、公共服務設施多樣高質量和市政基礎配套高效多功能的現代化CBD。珠江新城的規劃體現了一種動態完善的思路，其未來的發展仍然主要取決于廣州的整體國際化程度，但珠江新城必然將對此有重要的貢獻。

發展歷史

20 世紀90 年代初，在經歷了改革開放15 年的飛速經濟發展后，廣州的城市空間結構已經發生了重大的變化。“六運會”以后，廣州以天河體育中心為核心，在天河地區逐步形成了多功能、復合化的商業和商務中心，并帶動了城市中心區的東移，廣州“東進”的戰略已經初顯端倪。同時，廣州市委市政府提出十五年基本實現現代化的目標，要求進一步提高廣州中心城市地位，建設國際化大都市，高標準、大規模發展第三產業。這樣的一個背景使得開發建設廣州新城市中心――珠江新城，逐漸擺上了議事日程。而市政府的這項決策，在客觀上可以避免廣州市商務辦公建筑過于分散，無法形成集約優勢的問題，同時也為地鐵等城市重大基礎設施建設籌集資金。1993年，珠江新城開發建設正式啟動。

為了適應新時期廣州城市建設和城市發展的需要，更有效地導控珠江新城的開發建設，對原規劃進行檢討和調整十分必要，需要對原規劃進行技術上的完善和修正。1999年9月廣州市規劃局開展了對珠江新城規劃的檢討工作。并在2001年12月11日已穗規領會（2001）5號文下達了“珠江新城規劃檢討”。

2004 年，廣州獲得了2010 年亞運會的主辦權。亞運會的到來使得城市的發展站上了新的層面。而過去的5年對于珠江新城來說可謂 “天時、地利、人和”。經營性土地出讓已超過90%。政府投資建設的廣州市圖書館、廣州市第二少年宮、廣州市歌劇院、廣東省博物館等公共建筑已全面啟動。據廣州市政府報告顯示，已有近百家外國（地區）金融機構在廣州開設營業點或辦事處，珠江新城已成為新的跨國公司、外資知名企業進入廣州、華南的首選之地。一個面向世界的現代化大都市中央商務區將在2010年呈現在世人面前，成為亞運中廣州實力展現的一個重要平臺，使世人對廣州未來的發展更加充滿信心

房地產概況

珠江新城目前云集了廣州多數的地產大鱷：富力地產、中海地產、恒大集團、保利地產、新世界地產、嘉裕集團等縱橫馳騁，令豪宅市場再次升級換代，各項商用物業如雨后春筍，拔地而起。

珠江新城住宅的稀缺性主要體現在兩方面，一是珠江新城的地塊面積有限，二是珠江新城住宅用地比例有限。珠江新城總占地面積僅6.5平方公里，其中住宅用地約占23%左右的比例，因此，住宅的稀缺性不言而喻。

隨著一系列市政配套的設施逐步完善和大型發展商大舉進軍珠江新城等利好帶動下，珠江新城再次迎來了“艷陽天”。由于在未來珠江新城將擔當著中央商務區（CBD）的重大使命，決定了珠江新城將不可能將大量的地塊用來開發住宅，因此板塊內的住宅是賣少見少的，因此在供需杠桿發展失衡的情況下，珠江新城的房價將還會有上升的空間。

？商用物業方興未艾

自92年廣州市政府把珠江新城規劃為中央商務區的10多年以來，人們很少把珠江新城與商用物業聯系在一起。在許多人心目中，珠江新城缺乏商業氣息，可以支撐商業物業生存與發展的人流量與購買力不足。

然而，隨著珠江新城住宅物業“式”的發展，特別是豪宅和國際公寓吸引了許多精力充沛、購買力強勁的成功人士，情況已經發生迅速的轉變。一方面，開發商開始注重該區域商業地產的開發；另一方面，投資者和眾多潛在業主對珠江新城商鋪的信心指數也屢創新高。

大型專業市場活躍

目前，珠江新城內的大型專業市場主要包括家居類、建材類和汽車類。以美居中心為代表的是廣州品種最齊全、高檔品牌最集中的家居、裝飾市場，在全國擁有一定的知名度；南天廣場則是廣州乃至華南燈飾市場的龍頭，并立志于成為國內配套齊全、服務一流的專業市場；廣東國際名車城和三鷹汽車城分別以質量和規模見長，連同廣東名車市場一起在華南汽車銷售市場上的地位舉足輕重。此外，花城會展中心在業內也有較大的影響力

美居中心、南天廣場等高端市場的地位得到加強，美居中心繼續執中高檔家居、建材市場之牛耳；中低檔建材、家居市場將面臨地價上升和競爭加劇的壓力，有些專業市場將被迫升級或遷出。經營規模、形式及管理水平成為該類市場的核心競爭力之一。

小區裙樓商鋪熱手

小區裙樓（特別是商業氛圍不濃的地段）的招商及定位一直是發展商較為頭痛的問題，但03年以來在珠江新城內似乎不存在這樣的問題。據相關資料顯示，珠江新城內典型的“熱鋪”主要分布在3個區域：皓瀚華軒、保利香檳花園等靠近華穗路的地段；以名門大廈、星匯國際、新大廈為代表的靠近廣州大道的臨街地段，這里能夠分享到五羊新城成熟的配套設施及消費群；南國花園等入住時間較早的樓盤，由于住戶眾多，消費需求穩定，商業配套也日臻完善。

？酒店市場開始出現重要轉折

酒店作為中央商務區必要的配套設施，其作用不言而喻；酒店的發展水平直接展現了商務區乃至整個城市的形象和經濟水平。從市內的中國大酒店、白天鵝賓館、花園酒店等頂級酒店到珠江新城需要30-60分鐘之間的車程，且都已有自己的固定的客戶和服務區域。珠江新城作為城市的CBD，已經擁有與之相匹配的頂級酒店。

隨著寫字樓市場日趨明朗，及第二少年宮、歌劇院、博物館等社會公共配套設施和文化生活設施的啟動，酒店的規劃和建設也早已啟動。富力集團聯合萬豪國際集團和凱悅國際酒店集團，將分別在珠江新城內建設兩大全球最高檔酒店――富力麗思卡爾頓酒店和富力君悅大酒店。正佳企業有限公司的酒店項目萬豪國際集團攜手，共同打造白金5星級賓館。此外，四季酒店、W酒店等全球頂級酒店相繼開業，這些頂級和超頂級的酒店肩負起了中央商務區的配套和形象展示功能。

寫字樓市場熱火朝天

伯吉斯（1925）認為的CBD 三個特性中包括歷史性，即CBD 與城市的發源地緊密相關，往往就是這座城市最早的建成區所在地。從世界各大城市CBD 形成的過程看，這種理解確實是有根據的。至今公認的CBD地區多是歷史自發形成的，所以關于CBD 的爭論一直在于其是否可以通過人工規劃而建成。即使在廣州，珠江新城與天河北當前的發展狀況對比都可以看出，包含較強人為意識在內的珠江新城還沒有顯現出比天河北更強的競爭力。然而這依然不能否認珠江新城在逐漸發展形成的成熟國際化的商務發展環境，但其確實還有較大的發展空間。

由于優越的地理位置和持續的政策扶持，珠江新城的寫字樓市場已經成為業內外人士關注的焦點。從目前發展的形勢來看，珠江新城已經取代天河北商務圈，成為寫字樓供應大戶，已經形成CBD的雛形。一些具國際水平的商用物業均相繼落成，心大廈、保利大廈、新世界商務大廈、廣東全球通大廈、聯通新時空廣場等等，而最為引人注目的中軸線上的雙子塔中，西塔已接近完工，華南第一高樓東塔也已動工建設。目前的條件已經在逐步使珠江新城成來未來廣州金融商貿業最集中的地區，多家跨國公司的總部都在伺機進入珠江新城，這對于珠江新城形成更加成熟國際化的商務發展環境是非常積極的信號。

珠江新城在03年以來，一直呈高速增長勢頭，中軸線兩側集中了大量的標志性建筑。珠江新城成為廣州市寫字樓市場的供應大戶。經過各方的努力與合作，珠江新城在2008-2012年期間初步展示出她的CBD魅力！國內大中型企業和外資企業的辦公場所將向珠江新城遷移，而房地產公司、國有金融及信息企業、政府機構等將成為重要的客戶群。

“連體商城”將成為廣州商業地產發展趨勢

廣州已經擁有友誼商場與世貿廣場“東連”空中走廊、“西擴”與白云賓館群樓、麗柏廣場連接，打造出一個以廣州友誼環市東總店為中心、三位一體的國際精品購物圈的“商業合并模式”，取得了良好的商業效果。

早前，有關商業部門就提出了把珠江新城的商業辦公樓之前“牽手”，地下商業打通，形成國內最大的連體商城的戰略構想。目前空中連廊已經實施了大部分，地下商業的招商也如火如荼的進行，從市場前景和商圈打造的角度考慮，這個構想無疑透露出一個“連體商城”將成為廣州商業地產發展新趨勢的信息。

多樣化高質量的公共服務設施和基礎配套

珠江新城近年來發展的重點內容之一就是通過多樣高質量的公共服務設施的開發建設，來強化其作為中央商務區所特有的社會服務職能和人文環境品質。這就使得珠江新城與一般的城市商業區相比，在空間藝術價值方面有了更高的提升，對高端金融商貿活動的集中更加具有吸引力。這些重要的城市設施主要位于中軸線臨珠江兩側的地塊，包括新建的廣州電視塔和號稱“四大金剛”的廣州歌劇院、廣東省博物館、廣州圖書館新館和廣州市第二少年宮這座文娛藝術建筑。

2005 年以后，廣州先后通過《廣州珠江新城廣場地區地下空間綜合利用詳細規劃研究》、《珠江新城核心區市政交通項目及實施方案》等一系列規劃建設方案，除了在原有軌道交通（地鐵3、5 號線）支持的基礎上，進一步提升了市政交通、地下空間、綠化景觀等多方面基礎設施的硬實力，逐步展示出了一個國際水準的CBD 在應對大規模物質能量交換和創造振奮人心的商務環境等方面應有的實力。

啟事展望

珠江新城作為廣州未來城市發展中的重要戰略部署，其發展的成敗可以說就是廣州未來城市發展的晴雨風向標，但是又顯然不完全取決其自身6km2 的規劃設計建設，而是由廣州作為一個綜合性的經濟體在華南乃至東南亞地區未來的區域分工和城市職能所決定，特別是由其能否進一步加強其中心城市性質的趨勢所決定。對于廣州來說，歷史的國際化不代表今天的國際化，廣州需要非常重視其今天在國際舞臺上的影響力和知名度，跳出區域的限制來看待自身國際化程度還較為不足這樣一個事實。2010 年的亞運會對于廣州來說是一個非常重要的展現機會，而珠江新城作為廣州希望和國際化水準的代表，將作為廣州的客廳接待世界各地的來客。而這能否得到世界的認可，成為廣州在世界范圍內的一張名片，不論是對珠江新城自身還是對廣州，都將具有特別重要的意義。

參考文獻：

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高質量發展商務的途徑范文第2篇

論文摘要：廣州城市職業學院是一所組建不久的綜合性高職學院。要實現“十一五”規劃目標和長遠發展目標，就要以就業為導向，通過專業發展、優化教學方案、建立高質量的院內外實踐教學基地、走產學合作道路、加強高質量的“雙師型”教師隊伍建設、增強社會服務功能、擴大國際合作與交流、加強就業指導、建立以就業為導向的教育質量內部監控系統等工作來創新人才培養模式。

廣州城市職業學院是于2005年3月組建而成的全El制高職院校。按照廣州市政府的規定，學院的定位是：“……建設成為以高等職業技術教育為主，主動開展各種類型繼續教育和證書培訓，與普通本科院校銜接，融社區教育和成人教育為一體的綜合性城市學院。通過努力，使學院躋身全國同類院校先進行列。”因此，以就業為導向，立足廣州市，服務廣東省，面向海內外，辦出一流教育，培養適應廣州、廣東的生產、建設、管理、服務第一線需要、專業基礎知識扎實、技術應用能力強、職業道德好、綜合素質高的高技能人才，并進入全國示范性高職院校行列是學院的長遠發展目標。為盡快實現這一目標，學院的《“十一五”發展規劃》確定：到2009年，爭取辦學水平達到教育部的高職高專院校人才培養工作水平評估的優秀等級標準。顯然，學院要在較短的時間內取得如此佳績，當務之急就要借鑒國內外成功院校的辦學經驗，結合自身實際，以就業為導向，創新高職教育人才培養模式。

一、根據廣州、廣東的經濟社會發展和產業結構變化，以就業為導向，開設和重點發展急需專業

專業是高職教育與社會需求緊密結合的紐帶。學院的專業發展要根據廣州、廣東的市場人才需求，以就業為導向，與兩地的經濟社會發展和產業結構變化相適應。

“十一五”期間，廣州的軟件、生物技術、新材料、環保新能源和數字內容等重點領域將取得突破性進展，汽車、石油化工、電子信息制造和生物醫藥四大支柱產業群將做大做強，鋼鐵工業、船舶制造業、機械裝備制造業、電力工業、造紙工業、輕紡工業等傳統優勢工業將得到改造提升，物流、會展、金融、中介和設計、商貿、旅游、房地產、外購外包等現代服務業將加快發展，并積極發展都市型農業。而廣東將大力發展現代農業，做大做強電子信息、石油化工、家電等支柱產業，加快發展汽車、裝備制造、鋼鐵等主導產業，積極培育生物、新材料、新能源等戰略產業，改造提升紡織服裝、食品、建材等傳統產業，壯大旅游業、信息服務業、房地產業、批發和零售業等有優勢的服務業，大力發展金融產業，加快發展商務服務業、物流業和會展業等生產服務業，鞏固提升居民服務業、餐飲旅業等生活服務業，全面推進產業信息化和促進社會事業信息化。目前，廣州的緊缺技能型人才主要集中在護理、汽車應用與維修、現代汽車檢測與修理、物流、信息、數控加工、交通、電腦應用、機械數控加工、醫衛等行業。

當前，學院開設的專業有4O個，但經濟管理類專業過多，與廣州、廣東經濟社會發展和產業結構變化相適應的專業偏少，而且專業特色均不明顯。因此，適應廣州、廣東經濟社會發展和產業結構的變動趨勢，結合自身條件，學院今后幾年應爭取開設數控技術、生物工程與技術、動漫制作、商務管理、保險實務、投資理財、涉外旅游、旅游英語、會展策劃、餐飲管理與服務、烹飪工藝與營養、家具設計、公共關系、家政服務、老年服務與管理、學前藝術教育、城市管理與服務等急需的新專業。此外，圍繞廣州四大支柱產業群的發展以及現代服務業的加快發展，應確定與汽車、電子信息制造、生物以及現代服務業相關的重點建設專業群，從中培育在國內、省市有一定影響力的示范性專業、精品專業和特色專業。

二、以就業為導向，優化專業教學方案

人才培養目標的具體化主要反映在專業教學方案上。

1．課程開發以基本素質和職業能力培養為主線，開發主體多元化

高職人才的知識結構由“必需”和“夠用”的基礎理論、以實用為目標的職業能力以及良好的職業素質三要素構成，決定了學院的課程開發要以廣州、廣東經濟社會發展對高技能人才的要求和“雙證書”制度為依據，以基本素質和職業能力培養為主線，與職業資格標準有機結合，建立職業崗位群能力模塊，確立相應的職業技能和知識結構。此外，為使課程貼近職業崗位群的需要，課程開發要由學校為主體向學校與行業、企業結合轉變，讓行業、企業成為課程開發的重要主體。

2．課程內容上要處理好理論教學與實踐教學的關系

理論教學方面，要根據培養目標要求，選擇適宜的教學內容。其中，基礎課教學要體現“應用為目的”，以“必需、夠用”為度；專業課教學要加強針對性和實用性；基礎課與專業課、人文教育和科學教育、理論教育與實踐之間的關系要處理得當。實踐教學方面，要構建符合培養目標要求的、使學生職業能力和職業素質有機結合的實踐教學體系；強化實習、實訓、設計(論文)等實踐教學環節；將體現當前社會職業崗位和企業技術水平的、新的生產工藝和發展趨勢充實到教學中，讓學生學到最新的技術和操作技能。

3．加強精品課程、高質量專業教材和教學課件的建設，提高教學質量，改善教學效果

精品課程是學院辦學水平的重要標志。按照學院《“十一五”發展規劃》的設想，“十一五”期間將力爭建成一定數量的國家級示范專業或特色建設專業、省級示范專業或特色專業、市級示范專業。相應地，國家級精品課程、省級精品課程、市級精品課程和院級精品課程也應達到一定的數量。因此，學院應明確精品課程的建設目標，制訂建設計劃，確定負責人，創造一定的條件，打造一批有特色的精品課程。

教材建設是高職教育的三大基本建設之一。學院除要選用國家高職高專優秀教材和省級規劃教材外，還應鼓勵、組織教師自編和出版有高職教育特色的教材，包括理論教材、實驗教材和實訓教材等。依照國家教育部《高職高專院校人才培養工作水平評估方案(試行)》的優秀等級標準，學院在“十一五”期間要爭取lO本以上的自編特色教材公開出版。

《高職高專院校人才培養工作水平評估方案(試行)》的優秀等級標準中同樣明確，所有專業課程都能應用多媒體教學。因此，學院要加大多媒體課室建設的投人力度，加快多媒體教學課件的建設，全面推廣多媒體教學。

此外，教育信息化同樣為高職教育帶來一場革命。適應教育信息化的發展，學院要加快優質教學資源庫的建設，盡早實現教學資源共享。

4．處理好師生關系，課程實施與評價要具有開放性

高職教育的就業導向，決定教學過程中教師在發揮主導作用的同時，要突出學生的中心地位。因此，教師要鼓勵和引．導學生獨立思考，研究性地學習。與此相適應，課程實施過程與評價應具有開放性。要繼續推行彈性學制和靈活的教學管理制度。教育質量是高職教育發展的生命線和永恒的主題。學院要重視教育質量的產出性評價，建立以就業為導向的教育質量內部監控系統。為此，學院要以教育部的“高職高專人才培養工作水平評估方案”和“教學基本狀態數據公布方案”為基礎，制定“專業剖析”和“畢業生能力剖析”方案，提高教學質量，從而提高學生的就業率和就業質量。

教學不是簡單地向學生灌輸現成的學科概念和結論，而是向學生提供多種學習方法和路徑，包括提供各種參考書、各種視聽材料、計算機軟件，實驗實訓設備、模擬實驗室、院外實訓基地等，要讓學生學會探索和思考，鍛煉和掌握工作技能。同時，要不拘泥于書面試卷的評價方式，注重在實際工作情境中對學生實際操作能力的評價；不限于學院教師對學生的評價，要有職業崗位一線管理人員對學生的評價。

三、以就業為導向。建立高質量的院內外實踐教學基地

實踐教學是高職教育人才培養目標實現的最重要環節，實踐教學基地是實踐教學的基本支撐條件。目前，學院有院內實驗室87個，院外實訓基地81個。但院內實驗室多屬公共型實驗室，且大多數設備陳舊，專業實驗室嚴重不足。而院外實訓基地要與學院的“十一五”專業發展規劃相適應，也有待進一步的開發。因此，學院要加強院內外實踐教學基地的建設。

1．建設仿真的院內實踐教學基地。一要營造一批融教學、培訓、職業技能鑒定和技術研發功能于一體的真實的或仿真的院內實訓基地，并借鑒現代企業的運作管理模式，形成自身的“企業文化”，重視學生的職業素質訓導；二要使技術教育的先進性與適用性得到充分體現，注重技術的開發與創新、推廣與應用；三要基于合理使用有限資金、整合資源、提高投資效益等需要，讓各專業共享各種實訓場地、儀器設備、軟件、師資、各種管理和服務；四要使實訓基地在時間、空間上向學生、社會開放，不成為學院、某系部或專業的專用場所。

院內仿真實踐教學基地的建設需要大筆經費，而目前國家和地方政府的投入不多，學院自身的財力有限。在這種情況下，學院應參照深圳職業技術學院以及其他成功高職院校的做法，在爭取廣州市政府財力支持的同時，采取走出去的辦法，打開與企業、社會的合作辦學渠道，以自籌方式解決院內實踐教學基地建設的經費不足問題。

2．建設全方位的院外實踐教學基地。一要不拘一格地尋找合作伙伴。要采取大中小企業相結合、集中與分散相結合、國有企業與民營企業相結合、專業對口與不對口相結合的方式尋找合作伙伴。二要尋找聯系產學雙方合作的紐帶。如充分發揮專業指導委員會聯系行業、企業，了解行業、企業現狀、需求的優勢；充分發揮學生(包括在校和已畢業的學生)搭建學院與企業溝通橋梁的作用。三要尋找校企雙方合作的切人點，建立雙贏的合作關系。即學院要在人才培養、員工培訓、客戶培訓、人才引進、產品開發等方面向企業提供智力支持；企業要為學生提供與學院完全不同的教育環境，幫助學院完成實踐教學任務，為學生提供就業幫助，向學院提供師資支持。四要建立良好的運行機制。即要確保校企雙方互利互惠、互動互進的合作原則得到充分體現；建立人員精簡、辦事效率高的領導機構、辦事機構及科學嚴密的管理制度；珍惜、延續、加深校企雙方領導之間、教師與企業員工之間、學生與企業員工之間建立的友誼；定期對企業員工和學院教師的實踐教學工作作出客觀評價，對有突出貢獻者進行激勵。

四、以就業為導向。走產學合作道路

產學合作是高職人才培養的基本途徑。吸收成功院校的辦學經驗，結合學院的辦學定位和條件，學院適宜采取“結合地方經濟全面合作”的產學合作模式。即根據廣州、廣東的市場人才需求，以就業為導向和以專業為主體，在互惠互利、互相信任和諒解的基礎上，與各行業建立多方位、多渠道、多內容、多形式的、全面合作的人才培養模式。

訂單式人才培養模式是產學合作中的最高形式。2006年3月，學院與廣州珠江鋼琴集團有限公司簽署了校企合作的訂單式人才培養協議，9月8日起合辦珠江鋼琴學院，對開設的國內首個“鋼琴設計與制造”專業的發展起到了極大的促進作用。今后，要在具備條件的其他專業中大力推廣訂單式人才培養模式，健全以就業為導向的人才培養機制。

為利于產學合作的深層次發展，學院還應依托企業集團、大型企業等，組建“職業技術教育集團”，探索人才培養的集團化發展道路，并爭取在實踐教學、產學結合等方面起到地區性的示范作用。

學院除搞好高職教育外，還要主動開展各種類型的繼續教育和證書培訓，融社區教育和成人教育為一體。因此，學院應努力增強自身的社會服務功能。一要以職業技術教育為依托，積極辦好廣州社區教育，為廣州社區提供各種技術開發與服務、職業技能培訓，為勞動者素質的提高、就業促進以及農村勞動力的轉移提供服務；二要繼續辦好成人教育，發揮辦學的歷史優勢；三要積極開展與其它地區間、城鄉間的對口支援與交流。

高質量發展商務的途徑范文第3篇

【關鍵詞】軌道交通；經濟帶；TOD模式；城市綜合體

成都市是西南地區商貿、金融、科技中心和交通、通信樞紐，中國西部重要中心城市之一，國家歷史文化名城和旅游中心城市。眾所周知，成都市城市空間結構不合理的問題日益突出。為此，成都市規劃建設了成都—青城山高速鐵路（并建設到彭州的支線）、成溫邛高速鐵路、以及成錦樂、成都—重慶、成都—西安高速鐵路，在成都市域范圍內規劃建設10條地鐵線，大力發展快捷、環保、經濟型的城市軌道交通，使城市空間結構由“攤大餅”式的浸潤型轉變為“伸開的手掌”式的軸向發展演化。軌道交通的發展，可直接帶動這些節點城鎮的經濟增長，促進相關產業的形成，并培育新的財政收入增長點。

一、軌道交通經濟帶的相關概念

1.軌道交通經濟帶的內涵。軌道交通經濟帶是隨著軌道交通的展開而誕生的一種新型、高效、集約的城市經濟走廊。它以軌道交通車站為軸心，軌道交通線為軸，通過點與軸的集聚、擴散，以點成線、以線帶面，由內向外擴散形成開發軸線，連接相關節點衛星城，帶動軌道交通沿線地區經濟與軌道交通的綜合發展。一般對軌道交通車站及沿線一定范圍內（100m～500m）的一切有形資源進行合理地開發，使沿線區域的土地和房產大幅度升值及商貿業、服務業等產業的快速發展，吸引大量的居民居住、工作及出行，這不僅在一定程度上解決城市交通擁擠及居住緊張問題，而且也通過增加車站的客流量提高軌道交通的利用率和盈利能力。這種相互發展、相互受益、相互促進，推動沿線區域經濟發展的新型經濟現象，即為軌道交通經濟帶。

2.“成灌快鐵”沿線建設軌道交通經濟帶的意義 軌道交通經濟帶的開發所形成的新的區域經濟，可把相對分散的節點城鎮組團聯成一個整體，強化它們之間的聯系與分工，增強城市組團之間的配套能力，提高區域經濟發展能級，節約成本，有利于現有的產業群向中心城市集結，從而促進整個區域的產業升級和結構優化，把城市經濟上升到一個嶄新的臺階。成都市借助軌道交通經濟帶的理念若合理地開發“成灌快鐵”沿線的節點城鎮，可促進其相互聯系、合理分工、形成配套、聯成整體，優化沿線的產業結構，提高郊區經濟發展效益。與此同時，新的節點城鎮的發展壯大，必然改變成都市的空間形態和居住形態。發展軌道交通經濟帶的內容和目的，也不單是為了提升沿線3個區（市）縣（金牛區、郫縣、都江堰）的土地及房產的商業價值，更是為了發展商貿服務、健康休閑、文化娛樂、現代制造、文化創意等多種現代產業，并使沿線居民能夠廉價、便捷地融入大城市。

二、“成灌快鐵”沿線經濟帶開發途徑分析

“成灌快鐵”的開通減少了地面的交通擁擠，加速改變成都市的發展形態，為城市空間布局、功能、需求、產業等方面內部結構升級提供動力，實現成都市和周邊衛星城經濟的協同發展。若抓住這一契機，對沿線經濟帶有形資源進行綜合開發和利用，聯結各個節點城鎮區域，調整區域原有的產業結構，可形成若干個小型的產業帶。

1.車站資源開發。“成灌快鐵”目前可停靠的成都、犀浦、紅光、郫縣西、都江堰、青城山站均擁有豐富的車站資源，應對這些資源綜合利用，發展軌道交通車站經濟。“車站經濟”的概念最初是在日本于20世紀初期就地鐵經濟的發展而提出的，是依托軌道交通站點的土地資源、商鋪資源、廣告資源、通訊資源、房地產資源等形成的多元化商業模式。通過對車站資源合理有效地開發，不僅能獲得可觀的經濟效益，而且還可彌補建設資金不足，填補運營虧損，促進軌道交通的良性發展。同時，通過借助其自身的核心樞紐功能及軌道交通便利的交通流動性等各種優勢，由點及面，由線而串，將沿線形成的大大小小輻射商圈串聯起來形成“帶式”布局，以“市區網絡+郊區放射線+城際延伸線”的新模式帶動沿線商貿服務業發展。由于“成灌快鐵”的核心站點均是采用地面高架軌道，因此，首先可以把站臺內的柜臺出租，設置電話亭、取款機、自動售貨區、小賣部、特產銷售店等，且車站的人流量大可開發軌道交通廣告傳播媒體；在車站出口可修建商店、餐館、停車場等。其次，可在車站周邊優先配設一些綜合性的、易于吸引人流的中高檔休閑娛樂設施、餐飲設施、零售設施，形成繁華的城市街區，如：以健身中心、休閑中心、美容美發、咖啡館、茶館、KTV等為代表的休閑娛樂設施。最后，人流聚集的車站還需要相關的餐飲設施，如快餐店、西餐廳、特色餐廳、高檔酒店等。

2.地上資源的開發。“成灌快鐵”向郊區延伸使得沿線的尤其是遠郊區的土地資源越來越豐富，商業價值迅速提升，成為眾多開發商和企業爭奪的目標。由國內外軌道交通建設的發展歷程可總結出軌道交通建設會促進沿線區域商貿和物業的發展，會形成以軌道交通車站為核心的商業中心和居住密集區，在規劃車站片區時政府往往傾向城市綜合體的建設，形成新的商業服務圈，帶動區域經濟的發展。軌道交通輻射的范圍較大，根據所輻射范圍的不同用地性質，可以開發商業區、住宅區、產業區等不同的功能區域，分別在人流聚集的區域內建立大型寫字樓、辦公大樓、高檔公寓、大型百貨商場、銀行、高檔賓館等。此外，可結合沿線節點城鎮現有的廣場和富有當地特色的商業街道，將軌道站點出入口、周邊公交站點、停車場以及大型商業、文化、娛樂設施聯系為一體，構成舒適、便捷的步行網絡。

三、“成灌快鐵”沿線經濟帶開發模式分析及建議

軌道交通的開通，使沿線節點城鎮周圍集結大量的基礎設施和商業區，密集的商業設施又會吸引大量的居民出行，使傳統的業態發生巨大的調整。因此，在“成灌快鐵”的樞紐站點如紅光鎮站、郫縣西站可規劃建立以“TOD模式”為核心，以軌道交通線為依托，以軌道交通站點為中心，以距離車站400m～800m為商圈半徑的“輕軌+商業”的軌道交通樞紐型城市綜合體（即將城市中的商業、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會議、文娛和交通等城市生活空間的三項以上進行組合，并在各部分間建立一種相互依存、相互助益的能動關系，從而形成一個多功能、高效率的綜合體），將軌道交通與周邊一定范圍的區域進行相互聯系與整合，進而發揮城市催化效應，實現衛星城市經濟與軌道交通共同發展。

（一）TOD定義及內涵

TOD（Transit-Oriented-Development）是指以“以公共交通為導向”的開發模式，這個概念最早由美國建筑設計師哈里森·弗雷克提出，具體指以城市軌道交通為主干，以地鐵、輕軌或快速公交線路站點為中心，以400m～800m（5min～10min步行路程）為半徑建立中心廣場或商業中心，為居民提供集工作、商業、文化、居住等為一體的城區土地開發模式。TOD的內涵就是要使土地利用更為有效地服務于居民的居住、工作和休閑，它基于公共交通建設引導土地利用開發，促進城市空間有序擴張，最終形成布局緊湊、功能完善、宜居宜業的城市形態，解決城市交通和土地利用矛盾，提供高質量步行的生活環境、高品質的生活方式，對城市的可持續發展十分重要。

（二）紅光鎮TOD模式開發建議

1.紅光鎮發展規劃分析。紅光鎮是“成灌快鐵”目前開通站點之一，是一座新興的現代工業小城鎮，經濟發達、市場繁榮、高校聚集，是犀浦與郫筒城市版塊的連接紐帶。該鎮作為面向高新西區的重要配套基地，借助西華大學等高校的科技文化優勢，著重發揮高新西區配套功能，拉近科技研發與市場需求的密切聯系。主要發展制造業、休閑服務業、房地產業、商務辦公、商業金融、文化旅游、體育休閑以及教育。目前，紅光鎮總投資5.7億元的上善天成項目，規劃建設成集酒店、購物、商業、娛樂休閑于一體的生活配套高品質經濟區域，臺灣統一量版超市有限公司、味千拉面、勁浪體育等商家將在工程完工后入駐。綜合來看，具有發展TOD（公共交通導向）模式的良好基礎及區位優勢。因此，如果能夠超前規劃，并輔以適當的政策措施，充分開發利用軌道交通帶來的巨大經濟價值和社會價值，加快紅光鎮打造成產城一體、宜居宜業的現代生態田園城市綜合示范典型，率先構建現代城市與現代農村和諧相融的新型城鄉形態。

2.紅光鎮TOD模式發展建議。紅光鎮實現TOD潛在功能的關鍵是在以快鐵站點為基礎的點上用地的混合開發。“成灌快鐵”郫縣段沿線共設置車站3座，各車站均應嚴格地控制用地的開發，建立與步行和自行車的換乘公共系統，形成私人交通公共交通的快速對接。鎮政府應鼓勵使用軌道交通，培育客流，在規劃社區時放寬周邊容積率的要求，使商業使用、住宅使用向高密度目標發展，從而實現與軌道交通建設的互動發展。（1）推進軌道交通樞紐型城市綜合體建設的建議。建議在未來幾年，紅光鎮建設以“TOD模式”為核心，以快鐵站為中心，以距離快鐵站500米為商圈半徑，結合紅光鎮當地實際，全力打造“輕軌+商貿”的軌道交通樞紐型城市商業綜合體。在紅光廣場、龍城國際、橡樹灣、上善天成等品質較好的房地產項目內，引進瑞典宜家、紅星.美凱龍公司等大型開發企業，建設大型城市綜合體；投資興建大型購物中心、商貿中心（如龍城國際項目已吸引入駐的人人樂購物中心、太平洋影城），發展大型綜合超市、百貨、便利店、專業店等主力業態，開拓新的消費領域，打造出一個具有紅光特色的商業帶，使商貿流通業的集聚力和輻射力明顯增強，在沿線逐漸形成一批具有龍頭帶動作用的大型商貿企業、大型超級市場和購物中心為骨干的商品大流通格局，帶動當地的經濟發展，支撐軌道交通的運營。（2）推進站點建設與周邊土地一體化開發的建議。軌道交通建設進一步優化了城市功能，不僅使沿線區域內的土地得到升值，而且促進更多形式的產業聚集于該區域內，形成新的產業帶。紅光鎮應加快輕軌沿線拆遷地塊的整理，積極開發空置土地，為發展現代商貿業、服務業提供空間及機遇。

鎮政府應在完善交通路網設計及配套設施的同時，全面推進輕軌沿線商貿業、服務業發展，共同推動軌道交通經濟帶的形成；此外，還應對沿線地塊的開發建設項目進行統籌安排、同步規劃，推動沿線地塊一體化開發和增值開發，實現開發綜合效益的最大化。

參 考 文 獻

[1]孫仁中.淺析我國城市軌道交通經濟帶的開發[J].經濟前沿.2006（5）

[2]李程壘，陳峰.TOD與城市發展的探討[J].交通標準化.2007（8）

高質量發展商務的途徑范文第4篇

關鍵詞：創新管理；企業創新；技術創新；蘋果公司；渠道創新。

隨著科學技術的不斷發展，全球化競爭日益加劇，企業要想在市場中占有一席之地，必須要求其具有長遠且精準的戰略及強大的核心競爭力，以創造出令人興奮的產品，尋找清澈的藍海，不斷更新并鞏固企業的市場份額。

蘋果公司在2010 年推出了ipad 和iphone4，在2011 年推出了iphone4S，產品一經，就得到了“果粉”的大力追捧，其暢銷程度可見一斑。根據蘋果官方網站的信息，在2011年10 月10 日，iphone4S 第一天預售量突破一百萬部，2011 年10 月17 日首個周末則達到了400 萬部，iphone4S 被認為是超越iphone4 的最好的手機。

蘋果產品的受歡迎度源自于其樣式的時尚以及技術的先進，對于其競爭對手來說，則是難以逾越的溝壑和壁壘。充滿競爭力的產品體現了蘋果公司的高瞻遠矚，其創新管理的模式以及新產品的開發理念，為其取得高銷售量和高利潤提供了有力的支持與保障。

一、企業創新的管理工具概述。

創新是企業生存與發展的源泉。對于企業來說，必須源源不斷地開發出新的產品或改進現有產品。產品是企業運營與發展的產物，在企業創新管理中，可以運用以下幾種管理工具：

1. 卡諾模型（Kano Model）。

卡諾模型于1979 年由東京理工大學教授狩野紀昭等人提出，主要是基于消費者滿意度分類的產品設計模型。根據消費者的滿意程度，將產品設計的屬性分為興奮型需求、期望型需求和基本型需求三類。

興奮型需求是大部分的客戶所不能預見的，但一旦被開發出來，則會使消費者極為滿意，這是企業所追求的狀態，蘋果公司的產品即是滿足了消費者的興奮型需求；期望型需求指的是更好的性能，如果產品能達到則會帶來高的客戶滿意度，反之，則會降低客戶滿意度；基本型需求是產品進入市場的門檻，如果新產品不能滿足此類需求，則會被認為是不完整的。

2. 微笑曲線（Smiling Curve）。

微笑曲線由宏基公司的創始人施振榮先生在1992 年提出，他認為一條產業鏈猶如一條微笑曲線，高附加值的部分位于微笑曲線的兩端即研發與銷售，而低附加值則在微笑曲線的中間即生產。因此，企業想要獲得較高的利潤，必須將工作重點轉移至研發或者銷售，而將制造部分外包給成本較低的國家和地區的企業。

制造在研發和銷售的中端，受制于成本和價格的牽制，不僅毫無議價能力，更為本國或本地區帶來了莫大的壓力，例如資源消耗高、環境破壞以及壓榨工人勞動力等。

3. 質量功能展開（Quality Function Deployment）。

質量功能展開在20 世紀60 年代左右起源于日本，是眾所周知的客戶導向型的產品開發方法，其廣泛運用于制造業和服務業，目的是追求高的客戶滿意度。其中，質量屋（House ofQuality）是質量功能開展的核心，它是一種確定客戶需求和產品或服務性能的平衡工具。

二、蘋果公司的管理創新案例分析。

斯蒂芬·喬布斯（Steve Paul Jobs）的一生是充滿傳奇色彩的一生，他不僅創立了蘋果公司（Apple，Inc.），更救活了蘋果公司，讓蘋果產品為人們所熟知，他改變了整個IT 世界，創造了電腦的革命。

蘋果公司可以說是近十年來成長最快、最具創新力、最吸引人眼球的公司，蘋果公司的許多產品都得到了消費者的認可，例如iphone、ipda、ipod 等，這些產品以新穎的外觀和簡便的操作贏得了市場份額。

本部分試通過對蘋果公司產品創新、技術創新和渠道創新的深入剖析，來探析其令人興奮的創新管理模式。

1. 數字生活中樞———產品創新占據領先地位。

2001 年，史蒂夫·喬布斯（Steve Paul Jobs）提出了蘋果公司的“數字生活中樞”理念。此時，在發達國家，甚至是一些發展中國家，已經有很多人習慣于使用手機、MP3、數碼相機以及錄像機，史蒂夫·喬布斯（Steve Paul Jobs）正是瞄準了這樣一類人群。他認為，可以將大蘋果機開發成一種控制以及整合的“數字生活中樞”。史蒂夫·喬布斯（Steve Paul Jobs）把蘋果的產品看做是既能控制軟件，又能控制硬件的結合體，這樣的戰略眼光，在個人電腦的行業內都是首屈一指的。

（1） 獨創引領潮流，兼容增加優勢。

蘋果的產品向來是以創新著稱的。創新是一個民族的靈魂，對于一個企業來說更是利潤的源泉。在電子行業，蘋果的產品幾乎成為了行業方向的象征，蘋果公司的新產品并不多，每年都只有2~3 款，然而這些產品卻成為了其他電子生產廠商爭相模仿的對象，代表著行業最先進的水平。

在早期，傳統的MP3 播放器的存儲空間非常小，只能容納一小時的歌曲。而首款ipod 的出現卻改變了這個限制，其可以存儲多達1000 多首歌曲，先進的ipod 也為蘋果公司賺取了大量的利潤。在最新的ipod 產品中，itouch4 幾乎擁有了所有iphone 的功能，一時間，占領了電子市場上包括MP4、MP3 的大量份額，甚至還侵占了游戲機的市場份額，令其他電子產品制造商爭相模仿。

2010 年ipad 上市，瞬間引起了人們的高度關注。ipad 是一款定位于筆記本電腦和智能手機之間的產品，是蘋果第一個能在自己的品牌芯片A4 上運行的產品。A4 是為需要低功耗和高處理速度的新一代移動設備專門設計的，A4 的啟用可以使iPad能連續工作10 小時。長時間的連續工作，對于機器的要求非常之高，這也滿足了商務人士以及游戲愛好者們的需求，是ipad的又一制勝關鍵。

無論是蘋果公司的哪一個產品，一旦上市后，就會有蜂擁的模仿者。而蘋果公司作為新產品的先驅者，自然占據著更高的利潤，作為“第一”，蘋果公司享受著創新所帶來的成果，而其創新的理念，也引領著時代的潮流。

在創新的同時，蘋果公司也吸取了之前的教訓，同其他的公司合作，增強產品的兼容性和通用性，使其不再顯得那么“孤單”。

第一，蘋果公司開始使用英特爾的CPU。2007 年，蘋果公司將所有的大蘋果機都換成了英特爾的芯片，由此，大蘋果機不僅能在windows 操作系統上運作，還能運用windows 的應用軟件。第二，在應用軟件上，蘋果公司非常注重和微軟的合作。

人們可以在大蘋果機上使用自己熟悉的office 軟件，不再擔心軟件難以學會的問題。第三，蘋果公司的ipod、iphone 只需要安裝iTunes 軟件，就可與普通的電腦連接，從互聯網上購買或者免費下載各種正版軟件。至2006 年底，iTunes 音樂商店的下載業務一度占據了北美合法音樂下載市場的82%。“iPod+iTunes”讓數字音樂下載變得更加簡單易行。

蘋果的真正創新，不僅僅局限于硬件。而是在于硬件之外的附件產品，例如用戶可以下載豐富多彩的軟件來滿足其需求，只要用戶想得到找到相應的軟件，就可以把手中的蘋果產品變成一個游戲機、音樂播放器甚至是一臺可以無線上網的筆記本電腦。ipad 的一則廣告就可以說明：“今天我們可以收看報紙，聽雜志，和電影窩在一起，還有，在電話中見面，今天我們可以把教室改到任何地方，就連星空也可以觸手可及，因為今天有了ipad。”

同時，在配件方面，蘋果公司也考慮得非常周全，統一的蘋果產品外觀，正因為有了不同的機殼，五彩斑斕的設計，使得原本的蘋果產品變得個性化而生動活潑，是每一個消費者都有設計自己的蘋果產品的權利，并逐漸把設計變成一種享受。

這些創新之處，正是蘋果公司最為人性化的地方，它樹立了行業先驅的形象，同時打開了品牌之間的隔閡，使所有的功能都能夠為蘋果產品服務，也使得消費者更能夠接受新型的蘋果產品。

（2） 高價格引領高端市場，親民價格拓寬大眾市場。

對于忠實的“果粉”們來說，高價格并不會阻擋他們對蘋果產品的熱愛以及購買，他們更在乎的是蘋果產品的創新以及時尚。但對于普通人來說，高價格卻令人望而卻步。

消費者對于高價格的接受源自于其對品牌的忠誠度。而對于企業來說，高價格更意味著高利潤。根據蘋果公司公布的2012 年第一季度財報顯示，本財季（2011 年10 月- 2012 年1月之間） 利潤同比翻番至131 億美元，折合每股收益13.87 美元；收入同比增長73%，達到463 億美元。同時，蘋果公司2011 年前三季度凈利潤分別為59.9 億美元、73.1 億美元、66.23 億美元，其高利潤令人咂舌。

此時的蘋果公司已經成為名副其實的“昂貴的蘋果”。然而，隨著科學技術的發展，市場的不斷更新與淘汰，蘋果公司勢必不可能擁有長時間的高利潤。

隨著類似產品的不斷出現，消費者逐漸可以用相似的產品來替代蘋果的產品，目前，谷歌（Google）開發的Android 系統已經被安裝到了包括HTC、三星等各大手機上，其操作簡便、價格親民對于iphone 來說是一個不小的挑戰。其次，對于ipad、ipod 來說，市場上也有眾多替代產品，這些產品以價格取勝，在功能上和蘋果并無本質上的差異，這使得蘋果公司必須重新考慮其高價格和高利潤所帶來的負面影響。

因此，蘋果公司2011 年來也陸續地改變了其高價戰略，開始在部分產品上尋求突破口，打造親民價格，以擴寬大眾消費市場。以apple TV 為例，這是蘋果進軍數字家電市場的主力，但是出乎大眾的意料，這款apple TV 的毛利潤僅為62 美元，只占其價格的20.7%。這和蘋果公司之前的高端價格是完全不符的。

另一個例子來源于美國出售的iphone 4s，2 年簽約最低價為199 美元。而其競爭產品摩托羅拉Droid Bionic 提供給Verizon Wireless，2 年簽約價為300 美元；T-Mobile 提供的Galaxy S II 和HTC Amaze 4G 要230 美元。正是由于這樣的定價策略，使得iphone 4s 在上市后的第一周就賣出了400 萬臺，使普通的消費者也能夠輕而易舉地擁有。

在大多數消費者的眼中，蘋果仍然是高端和高價格的代表。但如今，蘋果公司正在逐漸進行戰略上的轉型，高價格往往并不能夠擁有高市場份額。且在如今這樣一個科技進步的時代里，無論是什么樣的產品，在經過市場的洗禮之后，都能夠迅速找到同類的替代品，即使設計和功能并不如蘋果產品，但精明的消費者們總能找到最合適的產品和最合適的價格，如此一來，這些產品有可能并不是蘋果的產品。

正如舊金山VC 投資人奧斯普（Stewart Alsop）對蘋果產品的評價“它們不便宜，但不再被視為高價產品了。”確實，蘋果產品已經逐漸開始關注大眾市場，走進普通消費者的生活中，它的價格和質量也越來越被人們所接受。

2. 把握設計與銷售環節———技術創新與渠道創新。

蘋果公司的戰略與微笑曲線的價值有著同樣的含義。一方面，蘋果公司開發的各種新奇產品，讓消費者目不暇接；另外一方面，蘋果公司通過廣闊的銷售渠道，將其充滿特色的產品送到了世界的各個角落。而利潤較低的加工生產這一環節，蘋果公司則將其外包給了中國等一些勞動力價格較低的發展中國家，以此來賺取利潤。

（1） 微笑曲線前端———革命性的設計環節。

史蒂夫·喬布斯回到蘋果公司之后，非常注重創新型人才的培養。蘋果公司優秀的人才成為了其核心競爭力，使蘋果公司的產品在設計上遠遠超越于其競爭對手。

為了激勵公司員工大膽創新，蘋果公司創立了“蘋果公司研究員計劃”（Apple Fellows Program）。“蘋果公司研究員”是蘋果公司給予電子科學家的最高榮譽，授予那些為蘋果公司作出杰出貢獻的員工，這同時也意味著高額的薪酬和大量的股票期權。而且，“蘋果公司研究員”擁有自由做事的權利，這就好像哈佛大學的教授一樣，可以做任何感興趣的事情。除此之外，史蒂夫·喬布斯一直將蘋果公司的核心設計團隊保持在較少的人數之內，在他的直接領導下，員工能夠感受到自己對于蘋果公司的價值以及責任，對激發其創意有著非常積極的作用。

蘋果公司在設計上從不追求數量上的繁多。在1997 年史蒂夫·喬布斯剛回到蘋果公司接任臨時的CEO 時，就將蘋果公司正在開發的40 多項目產品縮減到4 項。即使在今天，蘋果公司的產品也不是以數量來取勝的。產品的繁多并不能說明這是一家創新的企業，相反會分散企業的注意力，企業若想面面俱到，卻也面面俱損。

蘋果公司另外一個設計上的特點則表現在其產品設計的簡潔上。其產品從不在外觀上下太多的功夫，統一的或白或黑的機殼，甚至讓消費者們難以察覺產品更新換代后所帶來的外觀變化。但正是由于這種簡潔而休閑的外觀，成為了年輕人眼中永遠的時尚標志，也讓人們在反復的接觸中記住了蘋果的產品。

（2） 微笑曲線末端———互動性的銷售環節。

蘋果產品在電子產品市場上取得卓越成績，不僅因為其獨特的設計，更因為其互動型的銷售模式，讓消費者真正地接受到了蘋果產品那奇跡般的效果，體驗式的消費成為了蘋果公司最成功的戰略之一。

蘋果公司的零售無疑是成功的，這讓千千萬萬個普通消費者親手觸摸到了蘋果的產品。第一個蘋果公司的零售店在美國的弗吉尼亞州開業，此后，越來越多的蘋果公司零售店在世界遍地開花，為蘋果公司的銷售業績帶來了巨大的成績。截止到2009 年的數據表明，蘋果公司已經在世界上10 個國家開設了280 多家零售店，他們的營業收入占到了蘋果公司總收入的16%。

蘋果零售店打造了用戶直接體驗蘋果產品的美妙環境。柔和的燈光和美妙的音樂，在這里沒有人會打擾到你，顧客可以任意擺弄放在桌上的蘋果產品，自由地享受它給生活帶來的美妙與便利。另外，在蘋果零售店內還有獨樹一幟的天才吧（Genius Bar），這里的工作人員對蘋果所有的產品了如指掌，他們負責從查找故障到著手維修的一切事務。這樣的溫馨服務，給予了消費者一個互動式的體驗過程，也更加加深了消費者對蘋果產品的滿意度。

如果說蘋果零售店是一個實際存在、銷售蘋果產品的商店，那App store 則是一個專門為iphone、ipad、ipod 消費者服務的軟件購買終端。該應用程序商店的歡迎程度是驚人的。在2010 年里，40 億的應用程序通過iPhone 和iPod 觸摸用戶在世界范圍內被下載，App store 提供了超過185，000、約20 個類別的應用程序，除去發展商的份額，應用程序銷售仍然使蘋果增加了10 億美元的收入。

三、蘋果公司對我國企業創新管理的啟示。

蘋果公司在產品創新、技術創新和渠道創新上都頗具有特色，對于今天的中國企業來說，正是轉型的關鍵時刻，學習蘋果公司的成功經驗，對我國企業的健康發展有著重要的作用。

1. 注重技術創新，把握企業核心競爭力。

蘋果公司注重產品的設計和銷售渠道的構建，而將制造等環節外包給了中國等一些勞動力價格較為低廉的發展中國家，以此來取得成本上的優勢。據不完全統計，中國已經成為了蘋果產業鏈中最大的生產基地，中國企業儼然成為了蘋果的“代工”企業。

為蘋果“代工”，中國企業的利潤卻連2%都不到，蘋果公司拿走了產業鏈的大部分利潤。這一點，包括富士康在內的許多中國企業深有感觸。相關數據顯示，蘋果如今的運營利潤率已經突破30%。然而富士康母公司、臺灣上市公司鴻海的利潤率從2006 年的5.9%已降到目前2.0%的水平。

技術的創新能夠帶動企業的發展，為企業的成本、質量、效率及產品柔性提供支撐，是企業成長與發展的根基。通過技術，降低成本，展開大規模的生產，利用先進的生產流水線降低人工費用；通過技術，提高質量，進行高性能的設計和保持產品的一致性；通過技術，縮短時間，使消費者能夠盡快得到產品，也是新產品能夠迅速上市；通過技術，增加柔性，使產品能夠更加符合消費者的需求，滿足消費者對于產品的期望。

這些都是需要依靠技術來支持的。

而對于蘋果公司來說，正是由于其先進的技術，引領了整個行業的發展，帶動了其公司創造出了高額的利潤。

我國企業正處于高速發展的時期，而發展的途徑是使用無數低技術和重復性的勞動力，缺乏技術創新將使我國的企業愈來愈喪失議價能力，更無法創造出具有核心競爭力的產品。

2. 緊抓銷售渠道，保證零距離溝通。

渠道是企業的利潤來源，尤其是在以消費者為導向的今天，把握住了渠道就是把握住了市場。作為今天的中國企業來說，早已不是“酒香不怕巷子深”的時代了，“閉門造車”出門更難以合轍，因此，創造出優秀的品牌，打造良好的企業形象尤其重要。

除此之外，蘋果的產品在全世界都是備受矚目的，尤其是在中國，許多“果粉”們通宵熬夜排隊購買蘋果產品。一方面，蘋果公司緊抓銷售渠道，通過遍布全球的蘋果店與客戶進行密切的接觸和溝通，建立良性的互動關系。另一方面，利用銷售渠道上的優勢，制造了消費者“饑渴”的效應，正是因為買不到才更想要擁有，才更懂得珍惜，正所謂“物以稀為貴”。試想一下，如果蘋果產品到處且隨時都能買到，滿足時間競爭上的快速交貨和按時交貨的定律，蘋果產品也許就不會像今日這樣如日中天了。

我國企業，尤其是制造企業可以借鑒蘋果公司的做法，通過富有個性的產品和店內布置，讓消費者在體驗產品的過程中發現產品的優勢，同時及時反饋，為企業產品開發與創新管理獲取富有價值的一手信息。

3. 開拓產品創新，激發連環引爆點。

對于消費者來說，其需求有著明顯的層次，優秀的企業滿足消費者的需求，而卓越的企業則激發消費者的需求，蘋果公司就是這樣一個卓越的企業。你永遠不知道他的下一個產品是什么，甚至每一場新產品會都像是一場電子產品界的節日一般值得期待。

而我國的企業產品則大多數跟隨消費者的需求而并非引領需求，這源于我國企業對于自身認識的不足，同時更缺乏產品創新意識，只有切身地以消費者的角度出發，不斷地開發新產品，從設計到功能，甚至是一個小小的零件的改變，才能獲取成功，激發連環的引爆點。

另外，產品創新并不意味著爭先恐后地推出各類新產品。

蘋果公司非常注重在原先的產品上升級換代，給予消費者新的追求。這樣做的原因主要有兩點。第一，蘋果產品的質量和技術都是行業領先的，在其產品推出時，都是行業內的首款產品，可以說是在藍海中毫無競爭壓力的市場。第二，新產品需要重新的研發，而在原先產品上的更新則可以使用原先的技術，新開發的技術則猶如站在巨人的肩膀上顯得更加容易，因此，蘋果產品懂得不斷地開發新一代的產品是非常討巧的。這一點對于我國企業產品創新同樣具有借鑒意義。

參考文獻

[1]王霄，胡軍。 社會資本結構與中小企業創新———一項基于結構方程模型的實證研究[J].管理世界，2005（07）。

[2] 西寶，楊廷雙。 企業集成創新：概念、方法與流程[J].中國軟科學，2003（06）。

[3] 張煒。 新經濟時代新的創新管理范疇———復雜產品系統的創新管理[J].經濟管理，2001（16）。

高質量發展商務的途徑范文第5篇

一、我區產業發展面臨的主要環境

經過多年的努力，我區立足于區位優勢、資源稟賦、產業特征和增長潛力，順應工業化、城鎮化、產業化加快推進的趨勢，集約發展能源、冶金、化工和農畜產品加工等優勢特色產業，加快風電和光伏發電產業的發展，著力發展現代服務業，努力實現經濟增長主要由二產帶動向一、二、三產業協同帶動轉變。工業形成了能源、冶金、農畜產品加工和化工、裝備制造、高技術六大優勢特色產業為代表的現代工業體系，擁有鄂爾多斯、蒙牛、伊利、遠興等34個中國馳名商標，有30多項工藝和設備處于國內外領先地位。全區綜合實力明顯增強，產業結構調整取得新的突破，產業演進已進入工業化中期，全區人均GDP由2005年的1998美元提高到2010年的7000多美元。我區今后產業發展面臨的環境是挑戰與機遇并存，機遇大于挑戰。

從國際環境變化看，對我區產業發展影響較大的主要來自兩方面：一是后危機時期全球市場和貿易的開放度發生深刻變化，在給我們帶來歷史性機遇的同時，也帶來了前所未有的挑戰。帶來的機遇是，全球化和這些年世界貿易和投資的迅速發展成為支撐我國重化工業階段和外需型經濟的主要外部市場環境，我區作為資源型大省是這一時期的受益者；全球貿易和投資增長趨勢愈有利于中國，將愈有利于我區不斷優化資源和要素配置，釋放增長潛力，加快發展進程；更有利于內蒙古充分吸收和引進國內外資本、技術和人才，促進產業升級，增強競爭優勢。帶來的挑戰是，隨著全球總需求的減少，一些國家為維護自身利益，將加強對國內市場的保護，國際間貿易保護主義和貿易摩擦進一步加劇，我國的許多產業產能過剩和產業結構將面臨重大調整。這種變化對我國是一個嚴峻挑戰，同樣也對內蒙古產業的優化升級和多元化發展形成挑戰。二是全球應對氣候的變化，使得我們面臨的節能增效壓力，更主要的是發展和增長的壓力會越來越大。這種壓力也是給我們帶來的機遇，因為未來低碳經濟成為全球發展的大趨勢，節能減排將促進能源及環保領域的技術創新，它有利于我區能源產業優化升級，強化煤炭的深度開發和產業鏈延伸；更有利于我們發揮后發優勢，調整優化結構，轉變發展方式。如果作為挑戰主要是，隨著國家節能減排工作力度的進一步加大，注定會對我區傳統的煤炭擴大再生產和資源型初級加工業都會帶來沖擊，同時也將使我們的能源、原材料輸出和與此相關的許多高耗能行業面臨大范圍調整。

從國內發展環境看，一是我國經濟正在進入新的重化工業階段，這個階段表現出與以往不同的增長特征，它更有利于戰略性新興產業的培育和裝備制造業的升級及其信息化的推進。對此，已發展的地區完全依賴外需型經濟的可持續性在減弱，后發展的地區完全依賴資源型經濟的可持續性也在減弱，更重要的是單純靠對資源的無序或無限量消耗利用、以及掠奪性開發所形成的產業能力將面臨嚴峻考驗，實踐證明這種發展也是不可持續的。二是我國加快推進工業化、城鎮化將釋放出巨大投資和消費需求，加上東部沿海發達地區資本、產業“北上西移”步伐加快和周邊經濟區的輻射帶動，為我區大發展提供了廣闊的市場空間和潛在經濟增長率。同時，也更加堅定了我們轉變發展方式、培育發展戰略性新興產業、升級壯大裝備制造業的信心和意志。

從我區自身看，我們正處于加快推進全面發展的重要時期，經濟社會發展的動力充足，但在經濟結構調整過程中我區產業還未得到充分的發展，產業結構單一的問題依然存在，而且十分突出。主要表現在：一是總體發展水平不高。2010年，我區GDP總量突破萬億，達到11655億元，但三次產業比重為9.5：54.6：35.9。三次產業對經濟增長的貢獻率為1.3:62.8:36.5；三次產業就業率為50:17:33，城鎮化率為55％。綜合這些指標判斷，我區經濟還處于低起點上的高增長。二是產業結構單一，工業結構“三大、三小”，能源、冶金和農畜產品加工業占規模以上工業增加值的78%，占GDP的34％。化工、裝備制造、高新技術產業的增加值合起來占比不到20％，工業總體上處在產業鏈的中低端。三是支撐產業發展的基礎設施依然十分薄弱，公路、鐵路、電網三大通道建設嚴重拖了經濟發展的后腿。公路只有4條高速公路與河北、山西、陜西、寧夏相聯。鐵路全年鐵路貨物發送能力僅為6億噸，請車滿足率不足40％。電網瓶頸制約嚴重，火電機組、風電機組平均利用小時數均達不到標準小時數，急需開辟遠距離、大容量的電力外送新通道。四是產業科技創新特別是自主創新能力不足，客觀上來講，這些年我區的產業快速增長的一個重要因素不是憑借技術和人才，而很大程度上是依靠能源礦產資源帶來的增長，與先進發達地區相比，還有很大差距。

基于此，《意見》的出臺，對于加速破解我區經濟發展水平不高和產業優化滯后的瓶頸制約、切實增強自主創新能力、穩步推進國家能源基地建設、大力發展資源深加工產業、改造提升傳統產業、努力發展裝備制造業、積極培育戰略性新興產業、加快發展服務業提供強大支撐。從一定意義上說，如果沒有國家生產力布局的傾斜和上升為國家戰略的政策支撐，無疑將會使我區與國內發達地區的差距進一步拉大。因此，《意見》的出臺正逢其時，如同甘露滋潤著內蒙古又好又快地發展。

二、穩步推進國家能源基地建設

《意見》提出，要“優化煤炭資源開發，進一步規范開采秩序，推進資源整合，強化安全生產管理，建設一批現代化露天煤礦和千萬噸級安全高效礦井，建成一批年產5000萬噸以上的大型煤炭生產礦區。支持呼倫貝爾、錫林郭勒和鄂爾多斯等重點煤電基地建設。對富鋁煤、富鍺煤、焦煤和無煙煤等資源實行保護性開發，適度開展褐煤干燥等工藝創新。打造蒙西、蒙東兩個千萬千瓦級風電基地，在太陽能資源富集地區建設一批兆瓦級并網太陽能光伏和太陽能熱發電基地等。”《意見》抓住了制約我區傳統能源優化提升、新能源培育壯大等戰略性產業發展的關鍵，給我們指明了加快發展的重點和方向。

今后一個時期，我們需要配合國家能源基地建設，規劃建設2個億噸級和若干個5000萬噸級煤炭基地。重點推進呼倫貝爾市和興安盟、通遼市和赤峰市、錫林郭勒盟、烏蘭察布市、包頭市和巴彥淖爾市5個千萬千瓦級風電基地建設。在太陽能、風能資源豐富地區，利用現有風電送出系統，建設若干10兆瓦級的光伏電站，與風電場同場建設，共用輸電線路的示范工程。在阿拉善盟、鄂爾多斯沙漠、荒漠化地區建設大型并網光伏、光熱示范電站項目。在大型城市建設適度規模的建筑一體化光伏發電項目。配合國家電網公司等做好外送通道前期工作，重點爭取建設錫盟至南京、蒙西至長沙等1000千伏線路，錫盟至江蘇、呼倫貝爾至山東等800千伏直流通道，赤峰巴林至遼寧阜新、通遼科爾沁至遼寧新民、烏蘭浩特至黑龍江齊南、烏蘭浩特至吉林白城等500千伏超高壓外送電通道。

工作重點是堅持和提高煤炭開發的準入門檻，加強對呼倫貝爾、錫林郭勒等草原礦區的保護性開發；積極推進煤炭企業兼并重組和煤炭資源整合，構建煤電、煤化、煤電用一體化大型煤炭產業鏈集團；圍繞構建資源深加工等循環綜合利用產業鏈和產業鏈延伸增值，進一步提高煤電用產業集中度；繼續實施“西電東送”、“北電南送”戰略，穩步推進呼倫貝爾、錫林郭勒和鄂爾多斯三大重點煤電基地建設；在提高煤炭洗選比重的同時，加強煤炭資源綜合利用，對高鋁煤炭資源實行保護性開發，加快推進粉煤灰提取氧化鋁保護性開發專項利用規劃；加快鄂爾多斯地區高嶺土煤矸石加工利用，推進高嶺土煤矸石制高品質陶瓷產業的發展等。

三、大力發展資源深加工產業

《意見》提出，要“充分發揮煤炭、有色金屬、農畜產品等資源優勢，提高開發和深加工水平，努力打造國家新型化工、有色金屬生產加工和綠色農畜產品生產加工基地。”我們要按照《意見》的要求，深刻理解大力發展資源深加工產業的內涵和重點任務，進一步深化完善資源開發與資源深加工的發展思路，抓住發展資源深加工產業的關鍵環節，轉變資源轉換方式，變資源粗放開發為集約利用、變資源簡單輸出為產業化深加工、變資源產業短鏈條為長鏈條，引導我區資源型產業持續健康發展。

《意見》要求，“以資源環境承載能力為基礎，依據國家規劃適度發展煤化工產業，優先布局升級示范項目，適時推進產業化。”明確提出“支持大型聚氯乙烯和焦炭企業技術進步和升級換代，以烏海及周邊地區為重點建設全國重要的焦化、聚氯乙烯生產加工基地，以烏蘭察布為重點建設高水平精細氟化工產業集群。根據水資源條件有序發展鹽堿、煤焦油深加工等優勢化工產業，延伸后續產業鏈。”同時強調，“建設油氣生產加工基地，在符合國家天然氣利用政策和統籌全國天然氣供需的前提下，增加我區的當地利用天然氣規模。”

今后一個時期，我們需要配合國家新型化工基地建設，加快引進開發煤化工、氯堿化工和天然氣化工先進技術，拓展化工工業發展新領域。按照統籌規劃、合理布局、水煤組合的要求，加快煤制油、煤制氣、煤制烯烴、煤制二甲醚、煤制乙二醇等五大國家示范工程產業化和二代煤化工示范建設，大力推進煤化工產品深加工，構建煤氣化、液化、焦化等延伸加工循環產業鏈，建設國家新型煤化工產業基地。加大鹽堿化工延伸加工力度，提高工藝技術水平，增加產品品種，建成全國重要的PVC生產加工基地，打造塑料模具和制品產業集群。發展氟化工系列產品產業鏈，重點向下游產品延伸，建設高水平氟化工產業集群。

《意見》指出，“發展鋁電聯營，支持高鋁粉煤灰資源綜合利用，推進銅、鉛、鋅等有色金屬采、選、冶一體化建設，實現資源就地高效轉化。”為此，我們要按照分散采礦、定點選礦、集中冶煉、規模發展的要求，推進有色金屬探、采、選、冶、加一體化發展，加快實施粉煤灰提取氧化鋁專項規劃，積極推進境外有色金屬資源落地加工，培育有色金屬產業集群，建設國家重要的有色金屬冶煉加工基地。重點開發高性能精鋁、鋁合金、稀土鋁及鋁基系列等合金鋁冶煉新技術。加快引進、開發鋁型材、鋁箔、化成箔、鋁板帶、輪箍、鑄件等鋁材深加工技術創新，推動鋁加工業的發展。圍繞生產高精銅板、帶、箔、管材和鍍鋅板等高附加值產品，使我區有色金屬冶煉加工技術水平進入國內先進行業。加快赤峰、錫林郭勒、巴彥淖爾銅鉛鋅有色金屬延伸加工園區建設，著力打造形成500萬噸有色金屬冶煉加工基地。積極支持利用境外資源，推動骨干大企業參與俄蒙等周邊國家資源開發，進一步提高資源保障能力。

《意見》要求，“依托龍頭企業和知名品牌，做大做強乳品和羊絨生產加工業，加快培育肉類、糧油、果蔬生產加工龍頭企業，打造一批綠色知名品牌。加強原產地產品及地理標志產品保護。”目前，在我區除羊絨、牛奶深加工度比較充分外，其他大宗農畜產品的加工度均比較低，我區農畜產品加工業具有巨大的增長潛力。為此，需要我們立足特色農畜產品資源，提高乳、肉、絨、糧油等農畜產品加工轉化程度和精深加工水平，實現農畜產品加工業高端化、生態化、標準化、安全化，建設國家綠色農畜產品加工基地。重點加強通遼玉米深加工、烏蘭察布馬鈴薯加工、呼倫貝爾大豆加工、錫林郭勒和通遼的牛羊肉加工、巴彥淖爾番茄加工等一大批具有地方特色和優勢的農畜產品加工基地建設，培育一批地方名優特產品。

總之，我們需要按照建設國家能源、化工、有色和農畜產品加工“四個基地”的重點任務，努力打造精深加工、高附加值、環保型、循環利用產業鏈，大力發展產業集群，依托煤炭―電力優勢發展高載能循環利用產業集群等，形成幾個超千億元產值產業，為我區經濟社會又好又快發展注入新動力、培育新的增長點。

四、改造提升傳統產業

《意見》提出，“利用高新技術改造提升冶金、建材、輕紡等傳統產業，提高企業技術裝備水平和產品競爭力。”指出了解決我區傳統產業改造提升中深層次矛盾和問題的根本途徑，符合我區當前和今后工業發展的實際，為我們保持傳統產業穩定增長和調整優化傳統產業指明了方向。

改造提升傳統產業，以信息技術等高新技術滲透、融合、改造傳統產業，同時在優勢、關鍵領域積極發展高新技術產業，實現傳統產業與高新技術產業的有效互動。我區通過實施技術跨越戰略推動傳統產業改造提升具有很強基礎。一是我區具有自然資源優勢，有利于吸引和組合先進技術和其他生產要素，可以把資源優勢和科技優勢結合起來，形成產業優勢。二是我區具有產業基礎優勢和技術基礎優勢，通過已形成的一些優勢特色產業與先進技術的改造提升，實現傳統產業技術跨越。三是我區已經有了諸如能源、絨紡、乳業等優勢產業和企業實現升級換代和技術跨越的成功典范，取得了實現技術跨越的實踐經驗。只要我區能夠有效實施技術跨越戰略，就能實現優勢特色產業領域的技術跨越和改造升級，帶動經濟社會的持續快速協調發展。

為此，必須著眼于我區傳統產業發展的實際，要緊緊圍繞改造提升傳統產業的重要目標和主要任務，著力解決制約傳統產業的改造提升的關鍵性問題。一方面，要按照《意見》指出的，“推進鋼鐵產品結構調整和換代升級，發展高強度轎車用鋼、高檔電力用鋼、大型石油管材等產品，不斷提高特種鋼和優質鋼比重，建設包頭鋼鐵基地。提高水泥、玻璃、陶瓷等建材行業生產水平，鼓勵發展新型建筑材料。支持發展輕紡、服裝、地毯生產加工以及民族手工業和民族特需用品，擴大產業規模，提高產品檔次。”另一方面，要圍繞保持傳統產業的既有競爭力和穩定增長，大力發展附加值高、市場競爭力強的鋼鐵產品，積極發展電石渣、硅鈣渣水泥，利用粉煤灰、火山灰等生產新型墻體材料，做好高嶺土、膨潤土、方解石等資源開發利用。組團式引進陶瓷先進生產，大力發展建筑陶瓷、日用陶瓷、衛生陶瓷，培育陶瓷產業集群。穩步發展紡織、服裝、鞋帽、玩具、皮革、家具等勞動密集型制造業。重點發展高支、輕薄、功能性羊絨精紡制品以及毛絨、絲絨等多種纖維混紡、交織產品，創建國際品牌。

五、努力發展裝備制造業

《意見》提出，“依托現有產業基礎，積極引進優勢企業和先進技術，做大做強裝備制造。進一步提升工程機械、礦山機械等優勢制造業發展水平，培育發展風電設備、輸變電設備、化工裝備、冶金裝備、環保及綜合利用裝備和農牧業機械，扶持發展乘用車、新型商用車和新能源汽車，推進通用飛機制造項目建設。加快模具、關鍵零部件生產，發展配套產業。加強政策扶持和產業引導，推動形成一批先進裝備制造業基地。”這對于我區調整優化產業結構、提升工業化水平具有重要指導意義。

我區裝備制造業主要集中在通用設備制造、專用設備制造、交通設備制造、電氣機械及器材制造四大行業。近年來，我區裝備制造業積極與優勢產業對接，重點發展與風力發電、煤炭采掘、煤化工、汽車制造相配套的裝備制造業，已形成了若干優勢特色行業和產品，載重汽車、鐵路車輛、非公路礦用車、越野車等車輛制造，煤炭、礦山機械，工程機械，風電設備制造，機床附件等幾大類產品具有一定規模和特色，一些優勢特色產品處于行業先進水平，成為品牌產品。

當前和今后一個時期，我區發展壯大裝備制造業，必須充分發揮現有裝備、技術和產業基礎優勢，突出強化設計、裝配、制造等關鍵技術環節，引進、開發國際先進的裝配、制造設備和工藝技術，重點發展汽車（重型載貨汽車、礦用汽車、越野汽車）及配套產業、歐IV發動機、工程機械、風電設備及配套產業、煤礦機械及配套產業；積極引進化工機械及配套產業、大型火電設備及配套產業的先進技術，促進相關產業的轉移和承接，使產業總體技術水平保持國內領先地位，促進產業規模和經濟效益的不斷提高，把內蒙古建成全國重要的裝備制造業基地。積極圍繞汽車、機械、設備等整機生產，加快模具、關鍵零部件生產，發展配套產業，建設裝備制造業配套園區。加快用先進適用技術工藝改造相關傳統產業，增強企業的再創新能力；加強信息技術推廣，推動信息技術在裝備制造業領域的應用，全面提升裝備制造業技術水平。

六、積極培育戰略性新興產業

《意見》提出，“積極有序發展新材料、新醫藥、新一代信息技術和節能環保等戰略性新興產業。加強稀土資源保護，加大資源開發整合和儲備力度，加快稀土關鍵應用技術研發和科技成果產業化，提高稀土開發利用水平，以包頭為重點大力發展稀土等新材料產業。積極推進電子信息產業發展。鼓勵發展生物制藥、現代中蒙藥、生物疫苗和生物育種，加強生物發酵技術研發及產業化。大力發展節能環保產業，提高技術水平，培育壯大一批節能環保企業。推進鄂爾多斯、呼倫貝爾等地可再生能源產業園區建設。支持設立新興產業創業投資基金。”為我區積極培育和發展戰略性新興產業，明確了重點和方向。

金融危機之后，世界各國特別是一些發達國家，把新能源、新材料、生物工程、節能環保、電動汽車等作為戰略性新興產業，加大了政府投資的力度，采取了多項扶持政策，搶占后危機時代新一輪經濟發展的制高點。美國提出將研發投入提高到GDP的3%這一歷史最高水平；歐盟宣布到2013年以前，投資1050億歐元發展綠色經濟；俄羅斯提出開發納米和核能技術。法國在新能源開發和利用方面，出臺了一攬子旨在發展可再生能源的計劃，該計劃包括50項措施，涵蓋生物能源、風能、地熱能、太陽能以及水力發電等多個領域。計劃到2020年將可再生能源在其能源消費總量中的比重提高到23％以上。法國政府還計劃撥4億歐元，用于研發清潔能源汽車，將節能環保開發作為汽車業的新增長點。我國在有效應對全球金融危機，鞏固經濟回升向好的基礎上，正確把握和順應后國際金融危機時期世界經濟發展的新趨勢，明確提出了積極發展戰略性新興產業的重大戰略決策。把完善現代產業體系，加快推進傳統產業技術改造，發展戰略性新興產業，搶占經濟科技制高點，作為加快推進產業結構調整，適應世界需求結構變化趨勢的重大專項，并上升為國家戰略部署實施。《意見》不僅把積極發展戰略性新興產業作為一項重大任務提出來，而且針對我區實際，提出了具體的產業、目標和任務，對加快培育戰略性新興產業具有重要的指導意義。

我區具備加快發展戰略性新興產業的比較優勢。在稀土新材料領域，我區的稀土企業、實現產值和生產的稀土化合物，均居全國第一位。內蒙古稀奧科公司的貯氫合金粉、鎳氫電池板生產線，成為目前國內規模最大、技術裝備水平最高的稀土鎳氫動力電池生產線。目前，包頭稀土新材料基地，已形成了從選冶、分離、深加工、新材料到應用產品較為完整的稀土工業體系。在光伏晶體硅材料領域，我區具有發展多晶硅的能源和原材料優勢，目前已建成單晶硅、多晶硅、切片、工業硅多條生產線，在晶硅材料相關工藝技術方面也趨于成熟，已掌握了四氯化硅循環利用技術，相關指標達到國家標準。這為我區充分發揮具有承載光伏產業發展的地域優勢，推進我區光伏產業發展，奠定了強有力的基礎。在新醫藥領域，我區在微生態制劑、小分子多肽研究、轉基因產品，以及某些稀缺資源化學合成研究方面均處于國內領先水平，其中，采用先進生物學方法制造的新蒙藥走在世界前列；內蒙古雙奇藥業有限公司生產的雙歧三聯活菌片是國家一類新藥；赤峰艾克制藥公司的合成黃麻素是自主研制開發的新品種，并填補了我國這一領域的空白，具有世界領先水平；內蒙古蒙藥公司的六條現代化蒙（中）成藥生產線，其自主研發生產的“蒙王”牌保利爾膠囊蒙藥三類新藥，是我國率先立項并研發成功的蒙藥復方制劑，其技術和質量水平處于國內領先水平。

培育和發展戰略性產業是我區加快轉變經濟發展方式，搶占未來產業發展制高點的關鍵所在，是產業結構調整的重點，也是可持續發展的重要支點。今后一個時期，我們要力爭通過戰略性新興產業的發展和前沿技術創新，破解我區資源型產業價值鏈中低端循環鎖定問題，加速提升參與國內產業分工的地位，培育發展新的經濟增長點。重點是強化關鍵核心技術的研發和引進，積極有序發展新材料、新醫藥、新一代信息技術和節能環保等戰略性新興產業，“十二五”期末，戰略性新興產業占規模以上工業增加值比重超過8%。

重點是積極發展稀土、光伏、電子信息、特種合金和非金屬材料，突出抓好稀土原料戰略儲備，充分發揮包頭稀土新材料基地的作用，鼓勵包鋼稀土集團對下游關聯較強的企業進行兼并重組，引進國外深加工技術，加強稀土在各領域的應用，建設世界稀土谷。積極開發多晶硅切片及電池、薄膜電池、太陽能光伏玻璃等產品，打造單晶硅―太陽能電池及組件―太陽能發電產業鏈，培育光伏產業集群。充分利用動植物資源，推進蛋白膠等微生物培育基項目，建設示范基地。加快農畜產品有效成分提取分離技術的研發和引進，建設生化制品產業化示范工程。積極發展生物制藥、現代中蒙藥、生物疫苗和生物育種，加強生物發酵技術研發及產業化，培育形成以玉米為原料的生物制品綜合利用產業鏈。積極引進和扶持龍頭企業，延伸產業鏈條，建設各具區域特色的電子信息產業集群和基地。以先進適用技術集成應用為重點，發展高效節能、先進環保、資源循環利用關鍵技術裝備等節能環保產業。

七、加快發展服務業

《意見》明確提出，“把發展服務業作為產業結構優化升級的重點，推進生產業和生活業發展。加強區域性物流節點城市的物流基礎設施建設，依托煤炭、化工、農畜產品等資源產品優勢和口岸優勢，建設一批地區性物流中心，把滿洲里建成東北亞國際物流中心。”這是國家在新的歷史時期，大力推進我區產業結構優化升級的一項重大決策，對全面落實科學發展觀，加速實現發展方式轉變，具有非常重要的現實意義。

世界經濟的發展史證明，一個國家和地區經濟的工業化過程，既是工業大發展的過程，同時也是現代服務業大發展的過程。世界上所有發達國家在發展的過程中，其產業結構無一例外地都經歷了從最初的“一二三”原始結構，經過近百年的“二一三”結構升級演變，再到目前的“三二一”比較成熟的結構。服務業特別是現代服務業在國民經濟中所占比重的多少，已經成為衡量一個國家和地區經濟社會發展水平的重要標志，成為推動現代經濟發展的重要力量。這主要體現在三個方面：一是直接服務于生產建設，即伴隨著社會化專業分工的不斷深化，大量的物流、供應、采購、營銷、信息咨詢等原本包含于生產過程內部的生產從生產企業中分離出來，通過外包的形式刺激服務業市場的蓬勃發展，既為現代服務企業的大規模崛起創造了條件，同時還減少了企業負擔，降低了生產成本，大幅度提高了經濟效益，為全社會高水平、高質量的生產生活奠定了物質基礎。二是間接服務于生產建設，即充分發揮現代服務業知識密集、技術密集、信息密集的獨特優勢，通過拓展金融服務領域、提高科技服務水平、加大信息咨詢服務力度等多種現代服務手段，為生產建設創造更加完善的生產環境、技術環境、社會環境，為實現降低資源消耗、減少環境污染、生產生活生態相平衡的可持續發展目標奠定了必要的技術基礎。三是全面推動社會進步，即通過現代服務業的發展，顯著增加社會就業和勞動者收入，同時，又在創造新的社會需求、增大經濟規模的同時有力地促進科技文化的發展和進步，推動經濟社會實現可持續發展。

我區高度重視服務業特別是現代服務業的發展，自治區黨委、政府認真落實科學發展觀，把加快發展服務業作為調整經濟結構、轉變經濟發展方式、擴大社會就業、提高城鄉居民收入的重要戰略，制定了全區第三產業發展規劃綱要，出臺了促進服務業發展的60條政策，有力地促進了包括現代服務業在內的全區服務業的持續較快發展。但由于歷史、地理和社會等多方面的原因，我區服務業特別是現代服務業的發展目前還比較落后，遠遠不能滿足經濟社會發展的需要。我區服務業發展中存在諸多制約因素，主要表現在，一是體制機制有待完善，服務業領域壟斷經營、體制障礙和行業壁壘等問題仍比較突出，壟斷行業、城市公用事業、社會事業，以及事業單位改革相對滯后，市場化程度較低。工商企業改革不到位，大型工商業企業采購、銷售等服務功能不剝離、不外包的現象仍普遍存在，既影響了企業核心競爭力的提高，又阻礙了專業化服務行業的發展。二是稅費負擔仍然較重。三是投入相對不足，“十一五”以來，國家加大對基礎設施、公用事業和社會事業的投入力度，服務業投資占全社會固定資產投資的比重有所提高。但是，從服務業投資構成看，交通等基礎設施、教育衛生等公益事業、行政建設及房地產投資占80%以上，批發零售、住宿餐飲、金融、信息、物流、商務、居民服務等領域政府投入依然較少。四是消費需求相對偏低，近年來，隨著我區工業化進程加快，投資快速增長，投資率不斷提高，而消費率呈逐年下降趨勢，消費需求不足，成為制約服務業發展的重要因素之一。

《意見》的制定出臺，為我區服務業又好又快發展帶來了新機遇。在新形勢下，現代服務業從以往的輔助產業、一般性產業上升為支柱產業、戰略性產業，從以往的自然成長產業轉變為國家重點支持產業，產業成長的大環境發生了深刻變化，面臨著一系列從未有過的歷史性發展機遇。突出表現在：國家將進一步支持我區交通、通信和區域性物流節點城市等重大基礎設施建設，這就為現代商貿、現代物流產業的加速發展創造了更好的政策環境；國家將進一步支持我區服務業綜合改革試點區域，依托煤炭、化工、農畜產品等資源產品優勢和口岸優勢，建設一批地區性物流中心，實施“萬村千鄉市場工程”等，這就為我區進一步搞活現代服務業，加速轉換體制機制創造了條件；尤其是國家將進一步支持我區加快發展服務貿易，培育發展會展產業、建設草原文化旅游大區等，這就必然產生更多的生產、生活、科技服務市場需求，為拉動現代服務業上水平、上臺階奠定基礎。只要我們善于抓住機遇，勤于開拓進取，在較短的時間內實現全區服務業特別是現代服務業的大發展是可能的。重點要做好以下幾項工作。

一是培育壯大現代物流業。提高物流業組織化程度和社會化配置能力，促進專業化、規模化、集約化發展。以中心城市、交通樞紐、產業基地、口岸為重點，加強東西大通道、出區通道、口岸通道三大物流通道建設，優化物流業發展布局。加強煤炭出海通道建設，在包頭、鄂爾多斯、錫盟、通遼、烏蘭察布等煤炭生產基地和交通樞紐建設一批大型煤炭物流園區和戰略裝車點，推動物流新技術、新裝備的應用，加快重點領域物流業發展。利用現有電子政務系統構建政府物流管理服務平臺，加快建立呼包鄂、赤通、海滿三大區域性物流公共信息平臺和公路、鐵路、航空、郵政等運輸與服務方式信息網絡，重點支持大型物流企業應用信息技術改造業務流程，提高物流業信息化水平。支持現有運輸、貨代、倉儲、聯運、快遞企業功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型，大力培育物流業市場主體和第三方物流企業。

二是加快發展商貿流通業。按照建設大市場，發展大貿易，搞活大流通的要求，建設內外貿、貿工農和城鄉一體化的商貿流通體系。支持大型連鎖超市、農畜產品流通企業與農畜產品生產基地、專業合作組織直接對接，發展農畜產品網上交易。

三是大力發展金融業。以引進為主、引進與培育相結合，加快構建多層次資本市場體系，發展銀行、證券、保險、信托、期貨、租賃等各類金融機構和金融業務。開發新型金融產品。大力引進和培育信托公司、證券公司、期貨公司、基金公司等金融機構，推動符合條件的企業在境內外上市融資，擴大企業債券、公司債券、中期票據、中小企業集合票據等融資規模。積極發展創業投資基金、產業投資基金、礦產資源開發投資基金、城市發展投資基金，擴大自治區創業投資政府引導基金規模。加快產權交易平臺建設，組建內蒙古產權交易所。壯大地方金融龍頭企業，推動有條件的盟市建立城市商業銀行。

四是積極發展旅游業。大力實施旅游品牌戰略，依托草原、森林、沙漠、民族民俗文化等特色旅游資源，開發和培育高品質、具有民族特色的旅游產品。積極開發民族文化旅游、鄉村旅游、工業旅游、紅色旅游、冰雪旅游等新的旅游產品。加強呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海、錫林浩特、赤峰、通遼、海拉爾、滿洲里等重點旅游城市旅游綜合服務體系建設。進一步完善旅游基礎設施。

五是發展壯大商務服務業。積極發展項目策劃、財務顧問、并購重組、上市等投資與資產管理類中介服務，支持發展工程管理、工程咨詢、工程設計等工程類中介服務，規范發展會計審計、稅務、資產評估、檢測等經濟鑒證類中介服務，扶持發展律師、公證、法律援助、司法鑒定、經濟仲裁等法律類中介服務，構建種類齊全、運作規范、與國際接軌的中介服務體系。

六是培育發展會展經濟。大力發展特色優勢產品展會、民族特色文化展會、經濟貿易展覽會、科學技術交流活動等各具特色的會展業，以中國民族商品交易會、中國內蒙古草原文化節、中國西部文化產業博覽會、內蒙古農牧業科技成果博覽會、中俄蒙經濟合作洽談會、中俄蒙科技展覽會、中國內蒙古藥交會等會展活動為重點，逐步擴大規模和影響力，打造一批在國內外有較大影響的會展品牌。

七是鼓勵發展社區服務業。堅持“便民、利民、為民”的方針，加強社區綜合服務機構建設，鼓勵企業設立社區服務網點，重點發展家政服務、社區服務、養老服務和病患陪護，規范發展家庭用品配送、家庭教育等，加快形成社區服務網絡。

八、切實增強自主創新能力

《意見》提出，“努力增強原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力。推進科技基礎設施、創新平臺和創新載體建設，加強核心技術和共性關鍵技術研發，支持建設大型數據中心、重點（工程）實驗室、工程（技術）研究中心、企業技術中心等。”這不僅為我區發揮后發優勢，發揮科技的引領和支撐作用，實施技術跨越戰略明確了主攻方向，也堅定了我們實現資源優勢與現代科技緊密結合，實現工業化進程的加速推進的信心和決心。

多年來，我區通過實施技術跨越戰略，自主創新能力不斷增強，一些優勢特色產業科技水平達到國內先進水平。主要表現在，能源工業領域，伊泰集團的房柱式呆滯煤回收技術達到國際領先水平；中電投投資的60萬千瓦直接空冷亞臨界燃煤機組項目，填補了國內空白；擁有一批國內技術領先的大型煤礦和現代化電廠。化學工業領域，建設了世界第一套煤直接液化生產裝置、國內第一套煤間接液化生產裝置和國內最大的煤制天然氣裝置；大唐國際煤基烯烴項目生產線是世界第一套生產線，技術在國內、國際均屬先進水平；中鹽蘭太實業公司金屬鈉生產技術水平和產品質量達到國際領先地步；煤炭深加工生產化工產品的技術已進入國內先進行列。冶金工業領域，由包鋼集團公司牽頭研制的高速鋼軌生產技術達到國際先進水平；電解鋁90%以上技術裝備水平達到國際先進；稀土鋁、萬安培稀土熔鹽電解生產線項目水平達到國內領先。裝備制造業領域，北方奔馳汽車擁有了世界先進水平的汽車總裝、車橋加工等生產線；北方重工的垂直擠壓大口徑厚壁無縫鋼管，成為國內重大技術創新項目；中國航天科技集團六院自主研發的風電設備、電力設備產品技術達到國內先進水平；呼和浩特眾環集團生產技術處于國內行業領先水平；新引進的華泰汽車集團發動機、變速器項目采用了國際先進技術；新引進的丹麥維斯塔斯是國際最大的和技術最先進的風機制造企業。農畜產品加工業領域，乳業、羊絨、肉類加工業的新產品開發、新技術和新工藝應用，不斷填補國內空白，乳、絨生產技術總體水平進入國際先進行列。

但是，我區在科技創新特別是自主創新能力上，還存在不少問題，主要體現在，一是科技整體水平相對滯后。我區GDP增速連續8年領跑全國，2010年經濟總量居全國第15位。但是科技發展的一些重要指標在全國排名還靠后，科技活動投入和產出評價、高新技術產業增加值占工業增加值比重指標分別居全國24、27和28位。二是科技創新成果不多。目前我區還沒有國家重點實驗室，萬名就業人員發明專利擁有量只有0.4項，居全國24位。三是科技創新人才數量較少。科技人才總量不足、領先優勢學科專業和學科帶頭人奇缺。目前，全區每萬人中從事研究開發的科學家、工程師僅為5人，而全國的平均水平為11人。人才結構不合理，直接創新人才較少，企業中的專業技術人員僅占12.7%。四是科技創新投入水平較低，多元化科技投融資體系尚未真正形成。五是科技創新主體發揮作用不強。國家提出了建立以企業為主體的自主創新體系，但我區的企業在承擔創新主體方面的作用遠遠不夠，表現在企業的創新意識不強，創新動力不足，創新投入不夠。原因是大型企業由于具有壟斷優勢，創新動力不強，而中小企業發展的困難較多，即便創新的積極性較高，也沒有能力和條件實現持續創新。可以說，以企業為主體、市場為導向、產學研結合的技術創新體系建設緩慢，需要大力推進。

當前和今后一個時期，需要我們緊緊圍繞我區的產業發展重點，強化技術創新要素支撐，構建企業主體、市場導向、政府推動、產學研結合的開放性區域創新體系，加快技術創新升級，切實增強自主創新能力。重點是推進重點產業創新，在優勢特色產業和高技術產業領域，引進一批國內外先進技術，研發一批關鍵技術，產業化一批重要支撐技術，推廣一批重要科技成果和共性技術，實施一批以企業為主體的重大科技專項。積極采用先進適用技術、信息技術改造提升傳統產業。培育發展創新型企業，支持骨干企業依托大型試驗示范工程，建設一批國家和自治區級工程（技術）研究中心、工程實驗室、企業技術中心，積極引進技術、人才等要素資源，培育造就一批企業科技創新人才，推進創新資源向企業集聚，提高自主創新能力和科技成果轉化水平。發展壯大若干創新型龍頭企業，培育一批創新型中小企業，支持企業承擔863計劃、科技支撐計劃、重大科技專項和高新技術產業化項目。構建創新服務平臺，強化創業服務中心、軟件產業園、大學科技園等孵化器功能，改善技術研發和產業化條件。面向產業園區，建設完善共性技術研發平臺、中試基地、測試中心等公共技術服務平臺。大力發展技術評估、產權交易、成果轉化等中介機構，構建技術轉移服務平臺，促進創新成果轉化。促進創新要素對接，加強區域內人才、技術、設備等創新要素對接，支持園區與高校、科研院所聯合共建科研機構和產學研合作示范基地。通過聯合開發、委托開發、相互參股、共建經濟實體等形式，圍繞冶金、化工、稀土等優勢產業，建立產學研戰略聯盟，引進大院名校、大企業，共建創新載體，共同推進核心技術攻關和關鍵共性技術研究。鼓勵開展國際科技合作與交流。優化創新環境，完善企業自主創新激勵機制，采取股權激勵、期權分配、技術入股等方式，建立鼓勵創新的分配制度。全面落實自主創新優惠政策，加大創新產品政府采購力度。支持設立創業（風險）投資基金，加強自主創新信用擔保、知識產權質押貸款和科技保險等金融服務。將科技成果產業化指標作為考核和職稱評定的重要依據。加強創新制度建設，建立有利于創新要素流動的機制，支持科研人員合理流動。建立以企業主體、政府支持、金融機構參與的多層次科技投入機制，切實加大對自主創新的投入。