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智慧旅游景區概念范文第1篇

一、智慧景區的概念

智慧景區是運用物聯網、云計算、移動終端以及人工智能等信息技術，使景區實現智能化管理，為游客提供智能化服務，從而有效利用景區資源，促進景區的可持續發展。智慧景區的本質是應用信息技術來滿足游客需求、豐富游客體驗、提高游客滿意度，實現景區資源的智能化、有效化利用，從而提高旅游景區的管理水平，增強旅游景區的綜合實力。

智慧景區建設是一項復雜的系統工程，涉及到景區的數字化管理、信息化應用、智能化服務等各個方面，將傳統旅游變成可視化旅游，游客在家里、旅程中隨時隨地可以看到旅游目的地情況，可以實時得到最新的旅游資訊，便捷地優化旅游線路。簡單地說，就是實現游客與網絡的實時互動，讓游程安排步入觸摸時代。

二、鎮江市智慧景區建設現狀及存在問題

建設智慧景區是旅游業發展的大勢所趨，鎮江作為全國優秀旅游城市，早在2010年3月就在全國率先提出智慧旅游的概念，智慧旅游的核心技術之一“感動芯”就是在鎮江市研發成功，并在北京奧運會、上海世博會上得到應用。2011年5月，國家旅游局批準在鎮江設立“國家智慧旅游服務中心”，推動鎮江市智慧景區建設取得了長足發展：

1、構建智慧旅游的網絡體系

鎮江市建成了“一個數據庫，一個實體平臺，一個虛擬平臺”，在數據庫建設中，市政府直接投資建設了“云神工程”，在建立鎮江市基礎數據庫的前提下，又開展了智慧旅游的數據平臺建設，已經完成旅游要素基礎信息、圖文信息、視頻音頻信息的收集整理近十萬條，為智慧旅游發展提供了基礎性的數據支撐；在實體平臺建設方面，鎮江市加快項目建設，包括大屏的海報機、實時監控系統等，實現了實時掌握每個景區的客流量，并在數據大屏幕的基礎上，建成了調度中心和咨詢中心；在虛擬平臺建設方面，建成了鎮江智慧旅游虛擬平臺，開發了鎮江智慧旅游官方微信平臺，實時更新的平臺可實現微旅游、微服務。

2、制定智慧旅游行動方案

鎮江市全力實施智慧景區先行先試項目建設，自2010起逐步推出智能觸摸屏、APP“鎮江E游”終端、旅游客情實時統計分析系統、三維景區導覽、智慧旅游門戶網站等20多個先行項目，游客輕點鼠標即可實現網上遨游，暢游鎮江。“暢游鎮江”呼叫中心還可適時向來鎮游客推送本市的旅游資訊及旅游攻略，提供網絡訂票等“一網式”旅游在線服務并在主要景區、賓館、飯店、旅行社、社區服務中心開通“鎮江旅游資訊海報機”，實現“一站到家門”的旅游定制“菜單式”服務。

3、創建景區智慧服務系統

鎮江市旅游資源極為豐富，以國家AAAAA級旅游景區金山、焦山、北固山為重點推進智慧景區建設，目前大部分景區都創建了內部局域網絡并開通了無線上網功能，設置了為游客服務的觸摸屏信息查詢系統，景區電子門禁系統，景區智能監控系統，GPS車輛調度系統，LED信息系統等，用于景區內部管理和對外提供服務。部分景區還在旅游電子商務領域進行探索和嘗試，用于宣傳景區形象、推介旅游線路、旅游景點、銷售旅游產品和提供網上預訂服務等等。

鎮江市智慧景區的建設取得了一定的成績，為游客的智慧游覽、景區的智慧管理提供了豐富的實踐經驗，但智慧景區建設任重道遠，目前仍面臨以下困境：1、資金和人才的缺乏。景區信息化程度越高對專業人才和資金需求就越大，然而智慧景區建設周期較長，投資額度較大，大部分景區難以持續投入。智慧景區建設對專業人才要求較高，我市大部分景區缺乏這類人才，這無疑會阻礙景區信息化的可持續發展。2、系統間缺乏統一標準。目前景區的智慧化建設呈現出各自為戰的狀態，沒有統一的運行模式，系統集合程度不高，從而導致各景區信息系統很難融合統一。3、智慧景區系統不夠完善。面對迅猛發展的散客旅游時代，鎮江智慧景區系統表現還不夠從容，在旅游黃金周期間散客激增的情況下，智慧景區系統未能對游客進行有效的分流和疏導，導致景區主入口和停車場周圍出現交通擁堵、排隊等候時間過長等現象。4、信息更新和回復不及時。由于人員和資金的缺乏，導致網絡信息更新不夠及時，游客互動板塊未能做到有問題立即回復，不能及時為游客解決問題，阻礙了景區和游客的實時互動。

三、完善智慧景區建設，讓旅游步入觸摸時代

建設智慧景區是一項循序漸進的工程，需要長期不懈的努力，鎮江智慧景區建設正在穩步推進，在資金投入、人才培養、系統建設等方面還需不斷加強和完善：

1、提高政府重視程度

智慧景區建設需要大量的人力、物力、財力作為支撐，政府首先要提高認識，研究確立合理的投入機制，明確投資主體，整合多方力量，確保建設投入，政府和景區加大投入的同時，鼓勵和科學組織民間資本參與智慧景區建設，建立多元化融資機制和人才培養機制，人才是智慧景區建設與發展的決定因素，在智慧景區建設的過程中應注重人才引進和員工培養，加大對大數據、云計算等相關人才的培養和培訓，提升景區工作人員的專業技能和服務水平，從而更好的為游客提供智慧旅游服務。

2、明確智慧景區建設標準

智慧景區的先進性體現在所采用的技術上，更重要的是體現在管理和服務上。建設智慧景區應當在景區數字管理系統建設基礎上，從通訊網絡、監控系統、電子門禁、門戶網絡、互動體驗等方面對景區建設進行規范化要求，為智慧景區建設提供理論指導和政策依據，同時引入智慧景區評價體系，對智慧景區的智慧化程度進行合理評判，從而推進智慧景區建設進程。

3、完善信息系統建設

隨著科技的進步，信息終端已經從計算機轉移到手機和平板電腦上，發達的通信網絡使得游客可以隨時隨地從網絡上獲取信息，智慧景區應從打造完善的信息系統入手，向游客提供多元化、全方位的服務信息，通過智慧管理、智慧服務和智慧營銷等手段，為游客提供智慧的旅游體驗。例如，在景區內提供免費WIFI，設置功能各異的二維碼等，為游客提供網絡票務、信息查詢、實時互動等全方位的信息服務。

4、滿足游客互動體驗

智慧旅游景區概念范文第2篇

“智慧旅游”的概念，2010年由江蘇省鎮江市率先提出，后逐漸擴大到各旅游發達城市。經過近四年的發展，“智慧旅游”依舊停留在概念層面，一直沒有真正惠及廣大游客。國家旅游局第一次將“智慧旅游”確定為全年的主題，經過四年的積淀，“智慧”能否為旅游插上騰飛的翅膀，成為旅游業新的增長點7不少業內人士認為，智慧旅游，方便、快捷、舒適必將開始成為旅游發展的方向，各項旅游信息的整合、APP客戶端的開發，在旅游變得更加智能化的同時，也逐漸回歸本身簡單輕松的方式。

各地打造智慧主題

近日，國家旅游局將北京等18個城市確定為“國家智慧旅游試點城市”。其中江蘇有7市榜上有名，分別為南京、蘇州、無錫、常州、南通、揚州、鎮江。江蘇也成為國家智慧旅游試點城市最多的省份。2014年是“美好江蘇歡樂游”三年市場推廣計劃的最后一年，江蘇省旅游局將以拓展國內中遠程市場和境外客源市場為重點，推出一批經典旅游景區，研發一批精品旅游線路；努力培育南京、蘇州等國際旅游名城，同時重點支持徐州建成區域旅游中心城市；積極策劃具有國際影響力和江蘇文化特色的旅游節事活動。

作為國家首批智慧旅游試點城市之一，揚州智慧旅游建設已初見成效，今年還將繼續推進智慧旅游建設，著力打造“安全、便捷、高效、舒適”的旅游環境，建設“宜游城市”。為了給游客提供更加智能化的旅游導覽服務，揚州將建設數字3D景區，實現在線游覽。目前已基本完成瘦西湖、個園和東關街3D模型建設。其次是建設旅游數字信息庫，進一步完善揚州旅游信息咨詢導覽體系，有效提升旅游體驗。

隨著“散客時代”的到來，能否提供符合游客需求的人性化、個性化服務，成為旅游者選擇旅游目的地的首要參考。

2014年安徽全面啟動智慧旅游建設，編制出臺智慧旅游總體規劃和智慧旅游項目扶持計劃。啟動安徽旅游門戶網升級、安徽旅游信息基礎數據庫、智慧旅游云中心和智慧旅游平臺等工程建設，重點推進黃山、合肥、蕪湖、阜陽4市的智慧旅游建設，推出一批智慧旅游典型。顯然，隨著信息科技化手段深入旅游行業，2014年“智慧旅游”將真正為來安徽旅游的游客帶來便利。

山東省旅游局黨組書記、局長于沖近期在2014中國城市旅游發展戰略研討會上發言時表示，山東旅游目的地的發展方向就是“智慧旅游”。主要措施，一是打造景區流量的監測系統、全省住宿登記系統、目的地數字服務系統、旅游的營銷系統等，這些即時數據對研究旅游發展、旅游動態起到很重要的作用；二是和百度、谷歌等搜索引擎合作，特別是和谷歌的合作，使山東的青島、濟南、泰安、濟寧、煙臺、威海這些外向度比較高的城市，在海外的點擊量和知名度大幅地提高，在營銷和管理上都起到了一些重要的作用，三是與大型的OTA合作，通過他們的數據，來了解游客感興趣的產品。

在第三屆中國旅游產業發展年會的“中國旅游風云榜”中大連智慧旅游公共服務平臺榮膺“2013中國旅游公共服務創新TOP10”第一名。大連模式創新引領，開創中國智慧旅游美好未來。

大連市旅游局局長易軍表示，2008年至今，大連市旅游局全力打造智慧旅游公共服務平臺，服務于游客的旅游信息化應用，由政府主導轉向政府引導，完善頂層設計，不斷以互聯網思維，跨界融合創新發展，全面推進智慧旅游建設。大連在國內率先建成首家和目前唯一的電子行程單監管監控系統等，實現行政監管、公共服務和電子交易系統等高品質的旅游公共服務，實現旅游資源及社會資源的共享與有效利用的系統化和集約化變革。2013年國慶假期就有近20萬游客通過“大連智慧旅游”系統咨詢、訂票、訂房等。

在線旅游機遇無窮

國家旅游局局長邵琪偉指出，圍繞“2014中國智慧旅游年”主題，加快推動旅游在線服務、網絡營銷、網上預訂、網上支付等智慧旅游服務。運用市場化機制，推動建立全國統一的在線旅游服務平臺和景區門票預訂系統。制定智慧旅游景區標準，以5A級景區為重點，推進智慧旅游景區試點，繼續推進智慧旅游企業、智慧旅游城市建設。成立智慧旅游促進會和專家委員會，加強對智慧旅游的推動和指導。

隨著旅游在線服務、網絡營銷、網上預訂、網上支付等業務的迅速展開，我國旅游業將加快與信息技術融合發展，從傳統服務業向現代服務業加快轉變。

去哪兒網是國內著名的在線旅游服務平臺之一，2013年上市之后，更是受到了各方的關注。去哪兒網的企業理念就是“聰明你的旅行”，其中暗合了智慧旅游的概念。對于智慧旅游，去哪兒網無線事業部總經理諶振宇如是說。

智慧旅游景區概念范文第3篇

關鍵詞：智慧景區；玉龍雪山；顧客滿意；可持續發展

一、智慧景區概念闡述

（一）什么是智慧？

智慧是指辨析判斷、發明創造的能力。例如，我們說愛因斯坦具有大智慧，就是說愛因斯坦具有很強的辨析判斷、發明創造的能力。如果說旅游景區經營管理者要有智慧，就是說他們要有辨析判斷、發明創造的能力，最終能夠讓顧客滿意，能讓景區實現可持續發展。

（二）什么是智慧景區？

智慧景區，是利用信息技術、物聯網、云技術等新技術手段，通過局域網、互聯網和移動互聯網，借助各種網絡形式和計算機及移動設備終端，對旅游景區營銷方式、旅游設施、旅游服務、旅游活動、甚至旅游景區經營者自身在內的各種資源進行信息化、智能化管理，從而實現掌握和管理消費者需求、優化旅游產品、提升景區品牌價值、為游客提供更優質的服務、提高顧客滿意度、降低旅游管理成本和加強企業市場風險防范能力的目的。

（三）智慧景區的本質

1.提高顧客滿意度、提高顧客感知價值

什么是顧客感知價值？是指企業讓渡給顧客，且能讓顧客感受到的實際價值。顧客感知價值可以用一個等式表示：

顧客感知價值=顧客購買總價值-顧客購買總成本。

其中顧客購買總價值是指顧客購買某一產品或服務所期望獲得的一系列利益，包括：（1）產品本身價值：產品的功能、質量；（2）附加價值。附加價值包括服務價值、人員價值和形象價值。服務價值是指銷售服務、售后服務的好壞在顧客心目中的主觀感知價值；人員價值是指提品的企業員工的素質、知識水平高低在顧客心目中的主觀感知價值；形象價值是指企業、產品在公眾中的總體形象好壞。

其中顧客購買總成本包括貨幣成本與非貨幣成本，非貨幣成本主要是時間成本和精神體力成本。時間成本是指實施購買產品起到購買完成時所花時間；精神與體力成本是指顧客購買產品時，在精神與體力方面的耗費與支出。

如果玉龍雪山旅游景區不僅僅是提供給消費者美麗的自然風景，而且提供了方便快捷，讓游客舒心的各種服務，那么，就增加了顧客購買總價值。同樣，旅游景區各種設施合理，能讓游客少排隊、少等待，減少額外的精力付出，實際上就減少了顧客購買總成本。這樣一增一減，顧客滿意度、顧客感知價值就提高了。

智慧景區建設，不是指高科技產品的堆砌，而是通過利用高科技產品進行合理的景區建設，為顧客提供優質的服務，以提高顧客滿意度、提高顧客感知價值為核心任務進行建設。

2.實現景區高效運營，降低旅游管理成本，增加旅游營業收入，實現旅游企業可持續發展

景區可以利用信息技術、物聯網、云技術等新技術手段，通過局域網、互聯網和移動互聯網，借助各種網絡形式和計算機設備終端，高效調動景區的人力資源以及其他各種資源，降低旅游管理成本和加強企業市場風險防范能力，實現旅游企業可持續發展。

利用現代科技產品是手段，提高顧客滿意度是目的，高效運營是保證。

3.實現生態旅游，促進人與自然的和諧

智慧景區，絕不是以破壞生態、破壞環境為代價，去迎合游客，而是旅游者在欣賞和享受自然的旅游過程中，景區提供必要的設施，實行環境教育以便旅游者能參觀、理解和享受自然資源和文化資源，同時并不對生態系統或當地社區產生無法接受的影響。

二、玉龍雪山景區特色分析

玉龍雪山以險、奇、美、秀聞名于世，自然風光常常能給游客以心曠神怡、美不勝收的直觀體驗，同時也能給游客以世外桃源、遠離城市喧囂的情感體驗。

玉龍雪山是北半球最南的雪山，山勢自北向南走向，南北長約35多公里，東西寬約25多公里，雪山面積達960平方多公里。高山雪域風景位于海拔4000米以上，氣勢澎湃，玲瓏秀麗，隨著時間和陰晴變化而變化，有時云蒸霞蔚，時隱時現；有時碧空如水，群峰晶瑩耀眼；有時云帶束腰，云中雪峰皎潔，云下崗巒碧翠；有時霞光輝映，雪峰如披紅紗，嬌艷無比。

玉龍雪山在納西人語中被稱為“歐魯”，意思為銀色的山巖。銀裝素裹，十三座雪峰連綿不絕，蜿蜒曲折，宛如一條“巨龍”騰越飛舞，故而被稱為“玉龍”。又因為玉龍雪山的巖性主要是石灰巖和玄武巖居多，黑白分明，故而又被稱為“黑白雪山”。玉龍雪山是納西人民心中的神山。傳說是納西族保護神“三朵”的化身。

玉龍雪山具有豐富的自然資源，觀賞價值較高的是高山雪域景觀，水域景觀，和森林景觀，還有草甸景觀，這些獨特的自然景觀每年都吸引著大量的游客到此觀光游覽。

三、玉龍雪山“智慧景區”建設策略分析

“智慧景區”建設必須遵循智慧景區的本質：提高顧客滿意度、提高顧客感知價值；實現景區高效運營，降低旅游管理成本，增加旅游營業收入，實現旅游企業可持續發展；實現生態旅游，促進人與自然的和諧。

（一）基于“提高顧客滿意度、提高顧客感知價值”的建設策略

1.購買景區門票時應取消繳納“麗江古城維護費”，減少顧客購買貨幣成本

目前，凡是進入玉龍雪山景區的外地游客，不僅僅要購買景區門票，而且要繳納“麗江古城維護費80元”。這導致外地游客游覽玉龍雪山的成本增加，企業“獎勵旅游”政策涉及到的旅游者很少有到玉龍雪山旅游的。外地游客游麗江古城不用交古城維護費，住在麗江古城的游客也可以不交古城維護費，但要游玉龍雪山的游客，卻要交“麗江古城維護費80元”。

根據前面的顧客感知價值公式：

顧客感知價值=顧客購買總價值-顧客購買總成本。

顧客購買成本越高，顧客感知價值越小，顧客的滿意度就會越低，某些顧客就會因此而放棄進入玉龍雪山景區。

購買門票時，應取消繳納“麗江古城維護費80元”， 減少顧客購買成本，從而增加顧客感知價值及滿意度。

2.優化完善景區服務，減少顧客時間精力成本

（1）完善景區交通及道路設施

目前，游客自景區外進入景區內主要依靠的交通工具是私家車和旅游大巴。在旅游旺季，私家車大量涌入景區，使景區內的停車場及道路車滿為患。解決旅游旺季車滿為患的辦法有：①增加景區內停車場；②增加景區外停車場，讓私家車及旅游大巴停在景區外。但這時，必須增加景區自己的大巴車，從景區門口將游客接入景區。

另外，玉龍雪山景區面積很大，游客靠徒步游，兩天之內根本都不可能游遍景區。目前，景區配有游覽觀光車，但根本不夠旺季使用，景區需要購置載客量更大的大巴車，建設和完善景區公交網絡。

（2）完善景區預訂服務系統

玉龍雪山景區目前已經借助旅游專業網站如攜程、藝龍、驢媽媽等網站，也可以自建電子商務網站，像九寨溝、峨眉山景區一樣，通過自己網站向游客提供景區門票、酒店、機票等預訂服務。除了傳統互聯網渠道外，目前基于移動互聯網的各種應用可讓游客隨時隨地進行各種預訂，減少顧客購買時間，提高顧客滿意度。

3.完善景區導游導覽服務，利用民俗旅游資源，提高顧客購買總價值

（1）完善景區導游導覽系統

除了傳統的景區導游機之外，目前，還出現了新型的手機導游系統，只要在智能手機終端上安裝APP，并下載相應景區的數據，就能讓手機變成導游機，收聽到相應景點的導游詞，如聽景旅游、玩伴智能導游等。智慧手機軟件集成了真人語言導游講解，它不僅能夠為游客繪聲繪色講解旅游景點的導游詞，還能提供食、住、行、游、購、娛等多種豐富的旅游資訊，讓游客享受到“私人導游”般的貼身服務。

玉龍雪山景區應該提供手機開放WIFI信號，完善景區導游導覽系統，除讓游客能自由享受“私人導游”服務外，也為游客提供了其他方面的上網服務，這必然增加顧客的滿意度。

（2）利用民俗旅游資源

玉龍雪山是納西族及麗江各民族心目中一座神圣的山，納西族的保護神“三朵”就是玉龍雪山的化身，至今麗江還舉行每年一度盛大的“三朵節”。麗江納西族及其他各民族有其獨特的豐富的、婚喪嫁娶、民族節慶等民俗旅游資源，如果對這些民俗旅游資源進行充分利用，可以極大豐富游客旅游內容，提高顧客購買總價值，從而讓顧客更加滿意。

4.建立危機管理應急機制和設施，快速消除顧客的不滿意

“智慧景區”的建設不僅要加強常態化管理，更應努力提高危機管理水平，是否能夠有效應對各種危機是“智慧景區”建設成敗的試金石。游客在景區遇到的各種危機，都可能導致不滿意。危機管理是為了預防、擺脫、轉化危機而采取的一系列維護景區健康發展、使景區脫離逆境、避免或減少財產損失的積極主動行為。危機管理是對危機潛伏、形成、、消退的全景式管理。景區應在先進管理理論的指導下建立危機管理機制，利用科學技術建設智能監測系統、風險評估系統、應急響應系統和危機決策系統，以有效應對火災、洪水、極端天氣、地震、泥石流等自然災害，以及瘟疫、恐怖襲擊等社會事件，或者游客在景區突發疾病、受傷等對景區發展造成的沖擊，避免或減輕危機事件對人類生命財產造成的損失。

（二）基于“實現景區高效運營，降低旅游管理成本，增加旅游營業收入，實現旅游企業可持續發展”的建設策略

1.景區信息化建設

景區信息化建設需要將現代科學技術應用到景區管理中來，即把智能傳感器裝備到景區的各種物體中，并且與互聯網連接起來，形成物聯網，并通過超級計算機、云計算、泛在網構成全IP網絡架構的物聯網，實現對景區事物識別、定位、跟蹤、監控、管理等智能化。信息化建設能加快信息的收集、傳遞、加工和處理速度，實現對景區更透徹的感知、更廣泛的互聯互通和更深入的智能化，及時、準確、全面地為景區管理決策提供科學依據。其建設內容主要包括信息基礎設施、數據中心、信息管理平臺和綜合決策平臺。

2.優化業務流程，完善管理決策系統，提高景區運營效率

（1）優化景區業務流程

業務流程優化是針對景區業務流程的基本問題進行反思，利用科學技術對它進行清理、簡化和整合，以降低成本、節約時間、提高服務質量。景區需要根據市場需求和景區實際情況，突破原有思維方式，進行觀念再造；以環境保護、社區居民和游客利益為出發點，優化和再造工作流程并實行標準化管理；打破組織結構邊界，減少信息孤島，暢通信息渠道。

（2）完善業務管理系統

業務管理系統主要實現對景區業務管理工作的信息化，所涉及的應用系統按照業務類型可以劃分為電子政務系統、規劃管理系統、園林綠化管理系統、人力資源管理系統、資產管理系統、財務管理系統、視頻會議系統等。

（3）完善決策支持系統。決策支持系統主要是在業務流程系統、業務管理系統及信息系統的基礎上，結合專家知識系統、綜合數據分析、數據挖掘與知識發現，通過虛擬現實、情景模擬等手段對景區的重大事件決策、應急預案演練等多系統綜合應用，提供技術支撐和信息支持。

（三）基于“實現生態旅游，促進人與自然的和諧”的建設策略

玉龍雪山以險、奇、美、秀聞名于世，給游客以“世外桃源、不染凡塵”的游覽體驗。景區本身就處在“純天然、無污染”的自然條件和社會條件下，實現生態旅游，促進人與自然的和諧，對于玉龍雪山景區建設來說，并不難。

1.發展低碳旅游

低碳旅游是指在旅游發展過程中，通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益的一種可持續旅游發展新方式，其核心理念是以更少的碳排放來獲得更大的旅游經濟、社會環境效益。“智慧景區”建設必須始終堅持可持續發展戰略，積極倡導低碳旅游。低碳旅游發展內容包括：編制低碳旅游發展規劃、制定促進低碳旅游發展的管理制度、改變能源結構、開展低碳宣傳教育活動等。

2.完善資源保護系統

資源保護系統主要實現對景區資源全面保護與檢測的信息化，需要將現代科學技術應用到景區檢測管理中來，即把智能傳感器、智能檢測器裝備到景區的各個方位，并且與互聯網連接起來。資源保護系統所涉及的主要應用系統有安全保障與監測系統、人文資源保護與監測系統、自然環境保護與監測系統、人文環境保護與監測系統。

四、玉龍雪山“智慧景區”建設策略得以實施的基本保障

（一）管理政策保障

景區管理處必須制定關于“智慧景區”建設的專項政策，包括信息化項目的管理政策、共享服務基礎設施的建設與管理政策、危機管理政策、基礎設施完善管理政策、客戶投訴處理政策等。

（二）運行機制保障

在政策保障的前提下，風景名勝區信息中心需要進一步建立信息化項目規劃立項、招標采購、設計開發、調試運行、項目驗收、業務操作、日常運行、管理維護、文檔管理、信息服務的流程規范與管理制度。

（三）資金投入保障

“智慧景區”建設需要大量資金，需要積極拓寬融資渠道，加大資金支持力度，在充分利用自有資金的同時，積極爭取財政資金、科研立項、銀行貸款、企業投資、社會融資等多方面的資金支持，為智慧景區建設提供可靠穩定的資金保障。

（四）信息技術保障

“智慧景區”建設是多種信息技術的集成，必須始終把握技術發展方向，應用先進技術解決建設中的問題。然而，信息技術的發展日新月異，風景名勝區管理業務也在不斷變化，這就要求“智慧景區”的建設必須是一個動態的過程，不是靜態的規劃設計可以滿足需求的。

（五）遵守相關規范

“智慧景區”建設必須遵循國家住房和城鄉建設部、國家文物局、國家測繪地理信息局、工業和信息化部等制定的有關技術規范，以做到標準規范統一和信息服務共享；同時，需要根據玉龍雪山“智慧景區”的建設特點，制定和執行玉龍雪山智慧景區自己的規范與標準。

（六）人力資源保障

目前，玉龍雪山景區人力資源管理面臨的主要挑戰有：員工流動頻繁，管理難度加大；缺乏“以人為本”的管理意識；對優秀人才的吸引不夠；缺乏創新型人才。

玉龍雪山景區應完善對員工的激勵機制，對骨干員工可以實施股票期權制長效激勵措施；實施人本主義管理，增加員工的滿意度；建設“學習型組織”，提高組織學習創新能力。

參考文獻

[1]周三多.管理學原理與方法.[M] 上海：復旦大學出版社.2005（4）

[2]楊桂華.旅游資源與開發[M].昆明：云南大學出版社，2010（2）

智慧旅游景區概念范文第4篇

對中國旅游界來說，2012年是頗不尋常的一年。這一年出現了充斥著景區“爆棚”、堵車、滯留和安全事故的“史上最長黃金周”，暴露出目前中國旅游業發展存在的瓶頸；也催生了“生態文明建設”首次寫入。自此，作為生態文明建設與傳播的重要載體，中國生態旅游事業的發展也將步入一個新階段。

中國生態旅游雜志誠邀10余位專家學者、景區管理者、媒體人組成專業評審團，評出了2012年中國生態旅游十大新聞。作為媒體，我們很榮幸能夠在歲末年初有這樣一次梳理過去、展望未來的機會，參與并見證中國生態旅游事業的發展歷程，并把它向我們的讀者一一呈現。

“生態文明建設”首入生態旅游再迎發展新動力

2012年11月8日，黨的十召開。在十報告中，首次把“大力推進生態文明建設”獨立成章，提出必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，把生態文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗中國，實現中華民族永續發展。

從十六大報告提出“三位一體”，到十七大提出“四位一體”，再到十將大力推進生態文明建設獨立成篇，提出“五位一體”的總體布局，這是黨的理論體系不斷繼承創新、科學發展的過程。

十將生態文明建設增寫到中國特色社會主義的總體布局之中，將“美麗中國”形象和概念體現在生產方式和生活方式之中。生態文明成為生態旅游發展和提升的靈魂，而生態旅游更是生態文明建設與傳播的重要載體。生態文明建設與生態旅游理念的高度契合，不僅為生態旅游的發展提供了重要的理論指導，指明了新的發展方向，更將直接為各地的生態旅游事業提供全方位的發展保障。

生態旅游熱興起地方發展生態旅游熱情高漲

從2011年3月“十二五”規劃中明確指出要“全面推動生態旅游”之后，生態旅游已經成為各級政府及旅游行業的一個熱門話題。

在此背景下，2012年，從中央到地方，我國各地發展生態旅游的熱情普遍高漲。國家林業局設立森林旅游管理處，加強了全國森林旅游行業的統籌管理；國家水利部啟動全國水生態文明城市創建活動，并選擇濟南市作為全國首個建設試點城市；山東省成立旅游協會森林旅游分會，積極引導社會力量擔當生態旅游發展與決策的民間推手；貴州省完成《貴州省生態文化旅游發展規劃》文本編制，未來發展將更加注重旅游開發中生態和文化的保護利用；四川省雅安市在《雅安市“十二五”旅游發展規劃》中提出，2015年將初步建成國際化區域性生態度假旅游城市：浙江省海鹽縣獲評“亞洲十大自然生態旅游休閑名縣”，將進一步推動生態旅游產業全面、健康發展；從化、韶關新豐、河源連平三地簽署合作框架協議，共同打造105國道生態旅游的“黃金走廊”……生態旅游廣闊的發展前景和蓬勃的生命力正在逐漸顯現。

挖掘生態旅游效益南水北調辦公布生態旅游規劃綱要

2012年12月19日，國務院南水北調辦公布了《南水北調中線生態文化旅游產業帶規劃綱要》。根據這份綱要，南水北調工程景觀與當地歷史文化旅游資源將有機整合，并重點打造渠首工程、沙河渡槽、穿黃工程、焦作城區段工程和穿漳工程等主要工程景觀節點，把沿線山水、古跡和這些南水北調重點景觀工程串聯成一條生態文化旅游復合廊道。

南水北調中線工程經過我國歷史文化富集地和自然生態旅游景點集中區，丹江口庫區和沿線有12處世界遺產，占全國世界遺產（43處）的28%；國家5A級旅游景區16處，占全國（147處）的11%：全國重點文物保護單位467處，占全國重點文物保護單位的20%。南水北調中線工程途徑北京、天津、石家莊、鄭州等19座大、中城市以及130余座城鎮，涉及的受益人口約為1.45億。建設南水北調中線生態文化旅游帶將促進工程沿線區域環境改善、文化傳播、移民安置，加快沿線生態旅游產業發展。

“黃金周”游客爆棚景區亟需解決市場超載

2012年的十一黃金周，被網友戲稱為史上最擁堵黃金周。一紙高速公路節日免費的政策和174家景區降價措施，激發了國人集體出游的意愿：華山萬人滯留，月牙泉駱駝過勞死，烏鎮古橋萬人踩踏岌岌可危，麗江上萬游客找不到住處，西湖見人不見橋……黃金周旅游險情不斷，將景區爆棚現象提升到了“紅色預警”的高度。

長假如何走出人滿為患的窘途？國內有專家認為，集中“狂歡式”的休假，帶來的景區超載、交通擁堵等諸多問題，間接反映了中國休假制度的現實困境。盡管《職工帶薪年休假條例》早已實行，但實際上很多上班族仍難以享受帶薪休假福利，很多人只能選擇“黃金周”期間扎堆出游。

黃金周折射帶薪休假尷尬，而景區“爆棚”現象，同樣暴露出國內景區發展中的諸多問題，如公共應急管理缺位、精品景區不足、游線安排不科學、接待設施短缺、盈利模式單一等。在這樣的背景之下，景區如何應對游客倍增成關注熱點。

旅游地產投資狂熱生態保護與旅游開發矛盾凸顯

2012年，越來越多的開發商正在旅游地產上“跑馬圈地”。據統計，目前排行前100名的大型房企中，至少有1/3介入了旅游地產，包括萬達、雅居樂、富力、龍湖、恒大、中坤、世茂、佳兆業等地產商。僅2012年一季度，全國旅游地產投資上億元的簽約項目就有近70個，總規模逾2600億元，全年計劃投資總額將超萬億；2012年1～4月，全國房地產總投資為15835億元，而旅游地產占將近1/5，可見旅游地產目前在我國的投資熱度。

不同于一般的住宅市場，旅游地產的特點和優勢在于它是旅游業和房地產業的無縫嫁接，具有更好的自然景觀、建筑景觀，同時擁有完善的配套功能和極高的投資價值。正是看重其極高的投資價值，開發商急切進入。而旅游度假生態項目的泛濫，或者以旅游的名義過度開發地產已經導致了對自然生態環境的破壞，生態保護與旅游開發之間的矛盾不斷凸顯。在生態文明寫入的政策背景下，如何在保護生態的基礎上實現科學的旅游開發將成為業內下一步的工作重心。

捍衛“美麗中國”生態紅線30余組織發出生態保護倡議書

2012年12月6日，30多家環保組織就當前生態保護面臨的危急形勢發出倡議書，號召公眾參與到關注、監督、守護以及支持自然保護的行動中來，捍衛“美麗中國”的生態紅線。

生態紅線是繼“18億畝耕地紅線”后，另一條被提到國家層面的生命線。《國務院關于加強環境保護重點工作的意見》明確指出，國家編制環境功能區劃，在重要生態功能區、陸地和海洋生態環境敏感區、脆弱區等區域劃定生態紅線。

劃定生態紅線實行永久保護，是國家站在對歷史和人民負責的高度，對生態環境保護工作提出的新的更高要求，也是落實“在發展中保護、在保護中發展”戰略方針的重要舉措，將對維護國家和地區國土生態安全，促進經濟社會可持續發展，推進生態文明建設具有重要意義。

少林景區度過摘牌危機5A景區實行動態復核機制

2012年5月份，備受社會關注的嵩山少林景區“摘牌”風波塵埃落定，由國家旅游局組織專家組對少林景區的暗訪復驗中，少林景區以971分通過復核驗收。

2011年12月，地處世界文化遺產核心區的少林景區因管理混亂，被全國旅游景區質量等級評定委員會要求“限期整改”。而這并不是唯一一家被“限期整改”的5A景區，在全國旅游景區質量等級評定委員會暗訪的全國24個5A級景區中，13個景區被要求“限期整改”。

“限期整改”標志著我國將對現有5A級景區開始進行動態管理。根據《旅游景區質量等級評定管理辦法》，全國旅游景區質量等級評定委員會對已加入的5A級景區實施常態化的明察暗訪，不符合條件的面臨“摘牌”風險。同時，在總量控制的前提下，也將吸收符合條件的景區加入。以此為契機，5A景區的動態化管理水平將得到提升，進一步實現管理科學化、數字化、智能化。

智慧旅游試點城市出爐探索科學有效的旅游發展模式

2012年5月，為貫徹落實《國務院關于加快發展旅游業的意見》精神，積極引導和推動全國智慧旅游發展，在自愿申報和綜合評價的基礎上，國家旅游局確定了包括北京市在內的18個國家智慧旅游試點城市。

國家旅游局要求各試點城市將智慧旅游作為一項重點工作來抓。政府要在整合資源、組建機構和配套服務方面發揮主要作用，積極引導民間資本參與建設智慧旅游，建立統籌發展的體制機制，探索科學有效的發展模式。各試點城市要抓緊編制本城市《國家智慧旅游試點城市建設方案》。

國家旅游局在2011年提出，用10年左右的時間，在我國初步實現基于信息技術的智慧旅游。國家旅游局局長邵琪偉表示，旅游活動作為生活方式的延伸，必然因信息技術發生革命性變革。隨著在線旅游、郵輪游艇旅游、房車旅游、自駕車旅游等快速發展，為了滿足新的市場需求，從技術層面說，最重要的就是實現基于移動互聯、智慧城市等內容的智慧旅游。

三沙市成立海洋生態旅游迎來新機遇

2012年6月21日，國務院決定在南海設立地級三沙市，三沙成為我國最年輕的地級市。

海南第一次面臨的發展機遇是建省辦經濟特區，經濟社會從此獲得長足發展；第二次重大發展機遇是將海南國際旅游島建設上升為國家戰略，海南經濟社會開始進入加快發展的上升期；三沙市的設立，則是改革開放后海南島迎來的第三次重大戰略機遇。

三沙市地域覆蓋西沙、中沙和南沙群島。這里海洋環境優美，海洋生物景觀資源豐富，是我國乃至亞太地區發展海洋生態旅游極具前景的海域。然而南海諸島的許多島礁都是珊瑚造礁形成的，生態系統脆弱，環境容量有限。目前，海南省已組織編制了海南省海洋功能區劃、海洋環境保護規劃、海島保護規劃等系列海洋規劃，隨著這些規劃的實施，將為三沙市海洋經濟的有序發展和海洋生態旅游新領域拓展提供有力支撐。

第九屆中國生態旅游發展論壇召開生態旅游將是未來發展方向

2012年4月30日，第九屆中國生態旅游發展論壇暨中國州長論壇在黔西南州興義市開幕。

智慧旅游景區概念范文第5篇

引言

為推動經濟帶持續健康發展，促進廣東、廣西經濟一體化，探索我國跨省區流域經濟合作發展新模式，2011年7月，國務院正式下達建設“珠江-西江經濟帶”發展規劃，為廣西經濟發展打開新的篇章。桂林作為珠江-西江經濟帶規劃延伸區，更作為享譽全球的國際旅游勝地，肩負著創新驅動經濟發展的重任，最好的經濟增長點，就是將先進的信息技術融入旅游，打造全新的、智慧的旅游模式，推動珠江-西江旅游經濟發展。

一、智慧旅游的界定

（一）智慧旅游的概念

王輝、金濤等人（2012）定義：智慧旅游，即利用云計算、物聯網、移動通訊等信通過互聯網平臺信息技術，借助智能終端設備，獲取旅游資源、旅游經濟、旅游活動、旅游者等方面的信息并及時，讓人們能夠據此及時安排和調整旅游計劃，從而達到對各類旅游信息的智能感知、方便利用等效果。其最核心的部分就是利用云計算技術，將海量的旅游信息集中起來，通過云服務終端，為游客、管理者等提供旅游相關服務。因此，智慧旅游模式可概括為“一心、兩端、三網”，即云計算中心;旅游信息服務端、使用端以及互聯網、物聯網、移動通訊網絡。

國家旅游局將“智慧旅游”寫入了“十二五”旅游發展規劃，并對“智慧旅游城市”試點工作進行部署。自2010年起，北京、南京、蘇州等城市率先掀起了“智慧旅游城市”的建設浪潮，開始建設“智慧旅游”項目。旅游產業信息化是未來旅游業發展的必然趨勢，促使旅游產業與信息產化高度融合，近幾年，越來越多的優秀旅游城市加入到發展智慧旅游建設的隊伍中。

（二）打造桂林智慧旅游城市

2013年8月，桂林市入選年度國家智慧城市試點名單，正式啟動“智慧城市”建設。根據《“智慧桂林”總體規劃》要求，桂林市以智慧旅游為智慧城市建設的突破口，打造城市旅游智慧化發展的新模式，加快桂林旅游資源優化配置、旅游產業轉型升級，把桂林打造成廣西首座智慧旅游城市，從而提高桂林作為國際旅游勝地的核心競爭力。

桂林作為國際旅游勝地，旅游人數及旅游收入逐年攀升，據《廣西統計年鑒2011-2015》統計（表1），2010年至2014年間，桂林接待的國內外游客數量逐年攀升，旅游收入有較大增長。

據桂林市假日旅游工作領導小組辦公室的統計數據顯示，2016年國慶黃金周，全市共接待國內外游客140.87萬人次，同比增長11.56%，實現旅游收入17.03億元，同比增長15.69%。要想打造桂林旅游專屬名片，首先要將“智慧旅游”擺在核心地位。這不僅要求將旅游在數量上進行提升，更要求在質量上突破成效，借助物聯網與信息化平臺，推進旅游智能化建設。

本文首先建立“智慧城市評價體系”，對桂林智慧旅游發展現狀進行分析，從中發現問題，并提出有針對性的建議，提高桂林旅游智慧化程度，打造新型智慧旅游城市。

二、智慧旅游評價指標體系

（一）智慧旅游綜合評價指標體系的建立

對于傳統旅游評價指標體系的研究方面，叢艷國、馮志堅（2004）深圳塘朗山為例，用層次分析法對郊野公園的旅游評價指標體系進行研究，制訂了由旅游資源、區域條件、區位特征3個方面組成的旅游評價指標體系，對旅游資源的整治與開發提出建議。王麗（2014）從旅游城市競爭力的角度入手，建立了硬競爭力、軟競爭力2個方面組成的城市旅游競爭力指標體系。

關于智慧旅游評價指標體系，張凌云（2012）提出了建立在資源配置層、數據采集層、業務應用層、客戶感知層四層模型之上的智慧旅游評價體系。劉利寧（2013）從智慧旅游硬件支撐指標體系、智慧旅游綜合應用系統指標體系、智慧旅游應用價值評價指標體系三個角度出發、建立了一個較為完整、涵蓋面廣的智慧旅游評價體系。王恩旭（2014）構建了以基礎設施建設、經濟發展、科技創新、硬件支撐、環境支撐五個方面的智慧旅游城市建設水平評價模型。

本文主要對張凌云及劉利寧提出的評價指標進行整合，提出從資源配置、旅游服務、客戶感知三個方面入手，細分為七個指標進行分析，建立以下智慧旅游評價指標模型（表2）。

（二）指標解讀與桂林智慧旅游現狀分析

根據智慧旅游指標體系，對桂林智慧旅游現狀分析如下。

1.旅游資源數字化：2014年為“桂林智慧旅游年”，以智慧旅游為主題，結合旅游業發展方向及智慧旅游城市、景區等旅游目的地建設，建立了旅游公共信息平臺、

旅游電子商務平臺等系列舉措。通過傳感器及通信技術，實現城市及景區全方位監測，具體的，全市旅游景區“天眼”系統全面啟動，通過“天眼”，旅游管理部門可以實時監測景區的人流、車流，為游客提供及時準確的導游服務;為了推M景區智能化建設，發起了“壹旅游”項目，并于廣西首個“智慧旅游”試點景區桂林王城?獨秀峰景區進行四維航拍;對桂林象鼻山、陽朔西街等10個知名景區景點全面覆蓋4G網絡，并在中山路、兩江四湖景區等區域鋪設了超過1萬個WIFI設備點，供游客免費試用。據統計，2016年國慶黃金周期間，來自網站和手機客戶端的旅游預訂量占近80%，相比去年黃金周，手機客戶端的預訂人數增長數倍。

2.旅游交通智能化：桂林交通部門對智能交通控制系統及設備進行升級，應用GPS、LBS等導航地圖技術，對桂林市區及各大景點路段進行智能化監控，對車輛行駛信息進行追蹤，為車輛提供導航服務，提供自駕安全保障;完善了智能公交系統，推出桂林移動掌上公交應用，全國無線城市用戶，可通過無線城市客戶端使用掌上公交業務查詢桂林市公交車運行情況，獲取市內公交到達各景區路線、實時位置，為游客出行提供便利;推進城際交通一體化，隨著衡柳高鐵和貴廣高鐵相繼建成，桂林實現“一城九站”格局，擁有桂林站、桂林西站、桂林北站等9個火車站，不少旅游景點與高鐵車站直接銜接，并形成南寧、貴陽、廣州、長沙等省會城市三小時城市圈。

3.旅游酒店智慧化：桂林已吸引了喜來登、香格里拉、維也納等國內外知名品牌酒店入駐，以及Club Med、樂滿地等多個國內外知名度假世界，集養生、休閑、娛樂、度假于一體，為不同旅客帶來不同的居住體驗。 除連鎖品牌精品酒店外，桂林民宿業發展迅速，信息化水平高，陽朔的酒店及民居旅館網上預訂功能基本實現全覆蓋，一批個性化民居旅館和特色精品酒店通過網絡營銷形成穩定客戶群，為中國民宿經濟的轉型升級和可持續發展提供思路。萬達更是以240億元投建桂林萬達城，結合商業地產和旅游文化產業，涵蓋了購物中心、主題公園、度假酒店等多元化項目，帶動桂林旅游與文化、商業產業相融合，打造智慧桂林旅游新模式。

4.旅游管理智慧化：為了實現旅游管理規范化，完善管理體系，設立桂林市旅游公共服務管理處專門負責桂林智慧旅游工作的管理、組織與實施。以現代信息技術為支撐，積極推動智慧旅游各項目的順利開展，整合全市旅游行政管理、旅游電子商務、旅游公共服務等公共資源，并與政府、旅行社合作開發線上導游服務平臺;為提高桂林旅游管理部門旅游統計工作能力，全面提升全市旅游統計數據質量，定期開展員工培訓活動，培養數據智能化處理人才，掌握旅游數據進行統籌;并對景點娛樂項目、票務部門進行規范，防止行業間惡意競爭，促進桂林旅游行業平穩有序的發展。

5.旅游信息智慧化：建立旅游公共信息平臺、桂林旅游綜合數據中心和桂林智慧旅游公共信息服務智能終端體系，在全市推廣運用旅游服務質量管理系統。各大景點均在互聯網上設立了門戶網站，并及時有效信息，便于游客了解景點實時動態，并推出“桂林旅游”微信平臺和“桂林隨身游”APP，加快推動了旅游線上服務、網絡營銷、網上預訂等服務。

6.旅游購物智慧化：桂林旅游發展改革委積極與阿里、攜程等國內知名電商締結戰略合作關系，推出網上訂票等服務，在景區內也可直接通過手機客戶端進行餐飲、住宿等消費的支付。尤其是桂林旅游與阿里旅行建立戰略合作關系，借助阿里旅行強大的線上平臺和品牌影響力，建立“淘寶網桂林旅游官方旗艦店”、“碼上游”等桂林旅游應用系統，構建先游玩后付款的信用旅游體系，開創全新的旅游模式，并成為與阿里旅行開展“未來景區”城市戰略合作的首個國內城市，將為桂林所有景區提供信用游、掃碼支付、地圖導覽等“未來景區”全線產品，助推桂林“智慧旅游”升級。

7.景區體驗個性化：在第五屆中國桂林國際旅游博覽會上，桂林市旅游局在旅博會展廳內設桂林智慧旅游館，全面展示桂林旅游信息化的最新成果和發展態勢，到場市民及游客親身體驗各種智慧旅游項目。為了使更多游客擁有線上體驗，在桂林火車站設置了“桂林旅游高鐵服務站”，游客可在站內體驗“網上游桂林”：通過運用先進的3D虛擬旅游展示、智能旅游終端等技術手段，提供吃、喝、玩、樂及風景名勝等實時、互動旅游資訊。并積極引導、支持旅游景區、酒店旅館類旅游企業與攜程網等知名旅游網站開展線上線下一體化合作，推出各類應季旅游、主題旅游和自助旅游產品，安排個性化旅程。

三、桂林智慧旅游存在的問題

在打造桂林智慧旅游的過程中，仍存在以下幾個問題。

1.資源配置：桂林作為世界旅游勝地，流動人口多，相對陳舊的城市基礎設施以及逐漸惡化的資源環境難以承受人口擴張和過度集中帶來的壓力，城市及景區道路、交通等基礎設施智能化水平較低，尤其市區通往陽朔的桂陽公路正在緊張施工階段，造成交通擁堵，給市民游客帶來極大不便。加上信息化水平的落后，新興技術仍在探索與試行階段，農村和偏遠地區信息基礎設施普及率低，存在大量移動盲區，影響智慧城市進程。

2.旅游服務：由于信息技術水平有限，互聯網+、云計算、物聯網等運用領域僅限于個別先進企業，尤其在管理、醫療等部門間，試點少，普及率低，不能運用智慧設施與旅游相結合。除此之外，現有的信息化系統大多由各部門自行建立，系統之間尚未實現互聯互通，因此，對于數據的收集與分析往往不夠全面和準確，政府也無法通過統一的信息平臺指揮各部門協作。

3.客戶感知：雖然在現在的旅游活動中，線上交易已成為主流，但是，對于選擇團隊游的游客來說，旅游線路仍以低端觀光游為主，無法滿足每個游客的需要，用戶體驗較差;而對于選擇自由行的游客來說，線上旅游信息、商品、服務過度泛濫，沒有健全的體系約束，整體缺乏規范化與標準化。

四、桂林智慧旅游對策與建議

智慧旅游是旅游業未來的發展方向，它的建成將惠及政府、企業、旅游者，旅游目的地居民等多個主體，針對桂林旅游發展現狀，根據存在的問題，提出以下建議。

1.完善基礎設施，優化資源配置，加強合作機制：桂林旅游局應加強與城市實施部門的溝通協調，增加信息設備資金投入，升級基礎設施系統，增加信息設施覆蓋率，增強城市精準化運行管理;積極與企業合作，引導桂林高新技術企業開展智慧旅游的專項技術研發，鼓勵旅游企業和相關企業開展智慧旅游服務革新;為景區提供智能服務、數據能力、營銷平臺等整體方案，實現景區旅游可持續發展;借助珠江-西江經濟帶建設便利，加強與周邊城市互聯互動，實現跨省交通一卡通;旅游部門要與信息技術研發機構以及當地高等院校合作，建立智慧旅游體驗基地，開展智慧旅游課題研究，進行智慧旅游技術研發，培養相關技術人才，推廣智慧旅游理念。

2.旅游服務改革，加強協同創新，促進產業融合：在政府統籌信息平臺的基礎上，積極發展移動互聯網產業，發展基于“互聯網+”的新業態新產業，轉變服務行業發展方式;加快物聯網產業建設，結合新興產業資源，提升物聯網產業的自主創新能力;加強云計算產業核心技術的研發與創新，將云計算用于旅游服務行業，擴大云計算的運用范圍;加強大數據產業的自主創新能力，建立以數據挖掘分析為中心的商業智能新模式，推動大數據產業鏈協同發展;要打破行業壁壘，以智慧旅游為契機，實現第三產業與第一、第二產業的資源共享，促進旅游產業與其他產業相融合，拓展各種形式的旅游業態。