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實體經濟的優勢范文第1篇

以擴大規模奠定優先配置的堅實基礎

融資規模的擴大，首先需要豐富完善金融機構體系，體系的健全，可以吸納省內外的金融資源，才能為河南實體經濟發展搭建良好的金融平臺。其次，通過提高儲蓄率，使更多的存款回流到正常的金融系統內，提高儲蓄投資轉化率及資本產出效率，使金融資源更有效向實體經濟配置。

1.完善多元化金融組織體系

完善多元化金融組織體系，拓寬和夯實河南省發展的金融平臺。河南現有的以國有商業銀行為主體的金融組織體系，難以滿足中原崛起的金融需要，因此在積極發揮國有金融機構的主導作用，做大、做強地方金融機構的同時，必須加快建立健全多元化、功能互補的金融組織體系，構筑一個高效、穩固的金融平臺。具體來講：首先，適當放寬市場準入，出臺行業管理、工商稅收等方面的優惠和鼓勵政策，爭取更多的股份制商業銀行、外資銀行、保險公司、證券公司、基金管理公司等金融機構到河南設立分支機構；加快引進全國性股份制銀行和外資銀行進入河南（例如，2011年東亞銀行鄭州分行和華夏銀行鄭州分行的獲準籌建）。其次，支持部分綜合實力較強的地方性城市商業銀行實現省內跨區域發展，同時按照市場原則實施聯合重組，逐步實現城市商業銀行的跨區域發展和資本市場上市；積極籌備組建河南首家省級商業銀行，打造具有河南品牌的股份制商業銀行，壯大助推河南崛起的金融支持力量。再次，完善農村金融組織體系建設，繼續優化農村金融基層網點布局，完善農村金融服務網絡，加快組建一批村鎮銀行、貸款公司、農村資金互助社等新型銀行業機構。最后，立足暢通貨幣市場和資本市場、金融資本與產業資本的聯系渠道，發展信托投資公司、金融租賃公司和財務公司，豐富中部地區的金融機構種類、拓寬融資渠道，構建符合經濟發展需要的專業化融資平臺[1]。

2.提高儲蓄率、儲蓄投資轉化率及資本產出率

社會化大生產需要一定的規模才有效益，而規模經濟需要巨額資金的支持。提高儲蓄率[5]可以把社會閑散資金集中起來，積少成多。2011年河南省的存款增長明顯減緩，企業資金形勢相對偏緊。高水平的儲蓄投資轉化率會使得投資者在利益的驅動下積極主動地運用儲蓄投向資本市場，增加全社會的資本積累，從而向實體經濟優先配置。資本產出效率的提高，可以更迅速高效地調節資金的余缺，可以使得投資者獲得充分的信息來確定最有效的資產投資組合，從而使資本向優秀的企業和項目流動，加速財富的積累和對實體經濟的支持。

以拓寬渠道確保優先配置的路徑暢通

上市、債券融資和非公開股權融資等多種直接融資方式，可以滿足實體經濟不同行業、不同規模、不同成長周期和不同領域的融資需求，積極扶持河南優勢企業直接進入資本市場籌集資金。同時，鑒于河南省中小企業家數龐大，且大多規模不大的現狀，這些企業難以達到直接融資市場的門檻，因此間接融資依然是獲取金融資源的首選。

1.大力發展直接融資

2011年，河南省全年有18家企業在境內外首發上市。其中，境內上市公司12家，境外6家。截至2011年年底，全省已有98家境內外上市公司，發行股票100只。越來越多的企業隨著上市發展壯大，傳統的間接融資已經不能夠滿足金融資源的需要，所以大力發展和利用資本市場，與間接融資體系互為補充，拓寬融資渠道，促進實體經濟發展。

2.間接融資合理化

雖然實體經濟直接融資近年來大幅增加，但間接融資依然是河南省大部分企業獲取金融資源的主要渠道，這一現狀短期難以取得大的改變。因此，金融機構信貸投放節奏均衡，投放行業更加理性，對民生薄弱領域支持力度加大，使得間接融資更加合理化，有利于金融資源更加有效地投放到實體經濟。

以市場利率降低優先配置的調節成本

央行最近下調基準利率后，一年期存款基準利率為3%，一年期貸款基準利率6%。存貸款利率過低，導致大量居民閑散資金游離金融系統之外，實體經濟對金融資源的需求更加強烈，存貸矛盾更加激化。

1.適度調高存款利率

2011年河南省的存款增速緩慢，存款利率的下調是其重要影響因素。2011年上半年CPI指數不斷上升，利率的下調造成居民銀行存款不斷貶值，大量資金流出金融系統。適當地調高存款利率，居民儲蓄存款理性回流金融機構，通過金融機構合理配置，滿足實體經濟發展需要的規模資金。

2.適度調高貸款利率

河南省金融資源的配置沒有完全的市場化，占全省實體經濟很大比例的民營經濟，在資金缺口擴大、金融資源緊張的情況下，融資顯得更加困難。通過適度調高貸款利率，增加資金使用效率低下的壟斷資本使用金融資源成本，引導金融資源流向資金使用效率較高的民營經濟，促進全省實體經濟發展。

以財稅補貼撬動優先配置的需求杠桿

市場化的金融機構在信貸投放過程中，利潤是重要的考慮因素。經濟的發展，政府的調控同樣不可缺少。金融資源向實體經濟配置的過程中，由于“三農”領域及中小企業自身固有的缺點，金融機構對民生薄弱領域“偏愛”不夠是正常現象，但這一經濟狀況也是不健康的，這就需要政府利用財稅資源來引導金融資源流向這些薄弱領域[6]。

1.補貼民生薄弱領域

河南省是農業大省，經濟基礎薄弱。民生薄弱領域是實體經濟的重要組成部分。政府部門應該借鑒國內部分地區的先進做法，對“三農”領域、中小企業貸款、中小企業信貸風險擔保基金風險損失等利用財政資金對金融機構直接補貼，減少金融機構的損失，從而引導金融資源更多投向實體經濟。

2.補貼專業服務部門

大多中小企業人員自身素質不高，經營管理落后，缺乏專業的金融融資手段及豐富的金融資源信息。在大型銀行、資產評估公司、保險公司設立專門為中小企業提供服務的業務部門為中小企業提供專業的金融服務時，政府需要對這些機構開展相關業務時提供稅收支持，鼓勵專業金融服務機構為實體經濟提供適合的金融服務與產品。

3.補貼中小金融機構

村鎮銀行、貸款公司、農村資金互助社等一些中小金融機構填補了基層金融機構網點的空白，這些地區的實體經濟難以獲取大型銀行業金融機構的金融資源，而中小金融機構的發展很好支持了基層地區實體經濟的發展。但是中小金融機構自身規模小，發展緩慢，因此政府應對中小金融機構加快發展實行財政稅收等政策支持，從而更好滿足基層實體經濟對金融資源的需求。

以多樣服務增加優先資源的資源供給

轉變金融服務方式，改變過去金融機構與實體經濟單一的資金聯系，金融機構介入實體經濟發展的各個層面，提高金融資源配置效率，同時降低銀行信貸風險。金融機構有義務為中小實體經濟普及金融知識，使得中小企業根據自身需求，通過合適的融資渠道，獲取金融資源。

1.提供全面金融服務

國內一些股份制銀行金融服務方式創新走在前列，它們利用自身優勢為實體經濟提供風險控制、金融產品、金融投資以及法律等專業服務，基于實體經濟的戰略性金融需求，提供專業支持。河南省金融機構應該借鑒它們的經驗，創新金融服務方式，提高金融服務質量，通過為實體經濟提供綜合經營解決方案，降低企業違約風險，創造良好企業信用記錄，進而提高企業信貸額度，獲取金融資源。

實體經濟的優勢范文第2篇

    一、關注游客體驗是旅游景區生存的條件

    忽視游客體驗是旅游景區倒閉的最重要原因,景區為什么不能吸引游客,關鍵是景區的產品不能夠讓游客產生“舒暢”的旅游體驗。沒有游客,景區就失去了生存條件。

    (一)體驗經濟的特征

    PineⅡ和Gilmore(1998)在《哈佛商業評論》中指出了體驗經濟時代的來臨。提出體驗是以服務為舞臺、以商品為道具,圍繞消費者創造出值得消費者回憶的活動。體驗經濟的典型特征是:消費是一個過程,消費者是這一過程的“產品”,因為當過程結束的時候,記憶將長久保存對過程的“體驗”。消費者愿意為這類體驗付費,因為它美好、難得、非我莫屬、不可復制、不可轉讓、轉瞬即逝,它的每一瞬間都是一個“唯一”。體驗經濟所追求的最大特征就是消費和生產的“個性化”。對旅游景區來說終極的體驗就是“快樂”。

    他們將體驗分為4大類:消遣、教育、逃避和審美。讓人感覺最豐富的體驗必須同時涵蓋四個方面,即處于四個方面的交叉的“甜蜜地帶”(Sweet Spot)的體驗。到迪士尼樂園、賭城拉斯維加斯就屬于最豐富的體驗。PineⅡ和Gilmore還提出了塑造體驗的5種方法:體驗主題化、以正面線索強化主題印象、淘汰消極印象、提供紀念品與重視對游客的感官刺激。

    (二)游客需求:快樂“三感”

    游客希望在旅游景區實現他們“求補償、求解脫”的目的,在旅游過程中補償他們在日常生活中沒有得到的東西,從日常生活的煩惱中解脫出來。游客希望得到的體驗是旅游活動產生的快樂。過去的游客是向往大自然的(Sunlust)、缺乏經驗的大眾消費者。標準化的旅游產品就能夠滿足它們的要求。而體驗經濟時代的旅游者尋求個性化的服務、靈活性、更多的冒險與多種選擇。他們追求真實與差異,從逃避走向自我實現。體驗經濟時代的游客特征是:

    1.更愿選擇散客而非團隊;2.選擇個性化定制的旅游產品而非標準化產品;3.不是購買整體產品而是購買零件自己組裝;跟隨他人去名勝古跡到發現旅游勝地;4.從“走馬看花”式的巡游到“下馬賞花”式的游覽;5.從“旁觀”到“參與”,從“領受”到“奉獻”;6.從只重視“到此一游”的結果到同時重視“結果”與“過程”,從“被組織”、“被安排”到“自己組織”、“自己安排”。

    從游客的旅游終極目標來說是為了追求快樂的體驗。快樂是由新鮮感、親切感與自豪感三要素構成的。新鮮感來自于差異,親切感來自于交流,自豪感來自于贊美。新鮮感,即新奇與鮮活。親切感是從接觸中,特別是人與人接觸中,得到的一種滿足感,他的主要功能是消除孤獨,只有那些歡迎、關心與理解的接觸才能夠產生親切感。自豪感是對自己價值的肯定,是一種對自己滿足的感覺。覺得自己是個有價值的人,值得尊重的人,值得自己也值得別人愛的人。一個成功的景區應該通過各種場景設施與服務來明確游客的這三種感受。

    (三)最優體驗標準:暢

    什么是最優體驗呢?心理學家克珍特米哈依在其名著《暢:最佳體驗的心理學》中提出了最優的體驗標準是“暢”(flow),即“具有適當的挑戰性而能讓一個人深深沉浸于其中,以至忘記了時間的流逝、意識不到自己的存在”。這些思想將對現行的景區開發理論產生深遠影響。“適當的”挑戰指活動的難度與一個人所掌握的技能相適應,太難的活動會讓人感到緊張和焦慮,而太容易的活動則會讓人感到厭煩,都不能讓人獲得快樂體驗。

    二、均衡利用是景區可持續發展的基礎

    二戰以來,旅游景區開發與經營理念經歷了從經濟至上到均衡發展,從經濟增長主義到旅游可持續發展的演變歷程。

    (一)經濟增長主義

    早期的旅游景區開發方法的重點是產品開發、土地規劃與市場促銷,主要目標是景區經濟利益最大化。這種理念導致的結果是環境惡化、犯罪增加、游客與社區居民關系緊張、廣告引導的游客畸形消費等。中國旅游景區開發在過去的25年中取得了巨大的成就,但國內的旅游開發長期受經濟產業思想主宰,把旅游收入超過地方GDP的5%(或8%)成為地方支柱產業作為旅游開發的核心目標。而且指導中國旅游業發展的2條重要假定是:旅游業是無煙工業;旅游業是投資少,見效快的產業。這兩條假設加劇了中國旅游景區的過度開發與環境破壞。

    (二)資源保護主義

    隨著過度開發負面影響的擴大,人們對資源保護的關注逐步加強。以Gunn為代表的空間與資源主導的旅游景區開發理論,其核心概念是分區(Zoning),他將旅游景區分為吸引物、景區路網、社區與交通干線。上述屬于空間分區,還有時間分區,比如許多景區在候鳥魚類繁殖時間限制游客進入。分區管理的目的是保護自然環境與提供娛樂機會。這種開發理念注意對資源與環境的保護,但并沒有找到環境保護與經濟增長和諧共存的方法,仍然把這兩者看成是對立關系。

    (三)可持續發展觀

    1980年代開始人們越來越認識到社區居民是旅游產品的核心。社區方法(Community Approach)

    是這一思想的代表。Murphy倡導從社區利益出發,由社區確定發展目標、控制開發過程,追求景區經濟、社會、文化與生態之間的平衡。其核心概念是社區發展與社會承載力。后來可持續發展與生態旅游理念引入,旅游景區開發開始重視資源環境利用的永續性與社會的代內代際公平。可持續旅游旅游是“在滿足現有旅游者與地方社區居民需求的同時,保護與增強未來的發展機會。”

    可持續發展的核心是:經濟效率、社會公平與環境完整的統一。經濟效率指既要維護現在的經濟生產力又要給未來下一代的經濟機會。社會公正指保護人類與文化遺產。環境完整指保護基本的生態過程與生物多樣性。指導可持續旅游的4個重要工具是:娛樂機會譜、可接受的變化極限、游客影響管理和旅游最優管理模型。

    三、“快樂劇場”:體驗經濟時代的景區管理模式

    由上面的分析可知,成功的旅游景區必須要為游客生產快樂的體驗,同時要實現景區的資源、環境與文化的完整統一。正如地中海俱樂部提出的經營信條那樣“我們的工作就是創造快樂!”地中海俱樂部的“完全無憂無慮的度假、全包的假期與一次性付費”經營理念就是要讓游客真正享受快樂。從本質上說,旅游景區就是一個快樂劇場,游客與居民、員工共同演出一場歡樂劇。

    (一)總體管理

    旅游景區要長期規劃、總體控制;實行從家門到景區大門的全程空間管理。政府方面要鼓勵公眾參與規劃,嚴格監管企業開發行為,制定行業規范,評估與監控旅游影響。對游客進行教育與溝通,培養負責任的旅游者。推行“天然林保護”、“退耕還林”、“以糧代賑”等政策。

    (二)項目配置原則

    差異性:差異性表現為唯一、第一與多樣。要體現新鮮感,首先景區產品要有特色,具有唯一性,即獨特性;其次景區產品具有第一的特征;最后要給顧客多種選擇。特色要求景區要有主題,要讓游客對景區有地方感。它必須提供游客某種獨特的旅游體驗。就象你在黃山與在泰山會有完全不同的體驗一樣。由于任何項目都要衰老,維持獨特性或新鮮感的根本是項目持續創新。西方國家對主題公園衰老問題的對策是每3年進行一次產品更新,而節慶表演節目則每年有30%的更新率。

    參與性:游客不僅是體驗的主體也是體驗的成分。參與性體現在兩方面,項目本身需要游客參與以及游客參與項目的設計與組合。必須要游客來參與產品的設計,或者是提建議或者是自己組裝,才能夠提供游客真正需要的個性化產品。工業社會之后,技術的隔離和社會憂傷與焦慮創造了對社會互動經歷的需求。比如電話導致面對面溝通的減少,但技術不能替代真實的互動,當顧客的口味與偏好轉向老式價值時,景區必須提供社會互動的體驗。

    挑戰性:項目的設計還要考慮對游客有一定的挑戰性,給游客突破自己生命極限證明自己生命價值的旅游項目,這些項目為游客培養自豪感。當游客爬上一座高峰、跳一次蹦極、飛躍某一峽谷等征服某種艱難險阻,成功完成了別人無法完成或自己以前無法完成的事件時,自豪感就產生了。比如極限運動需要冒受傷甚至死亡的危險,使人在跨越心理承受極限時獲得極大的愉悅感和成就感。當然景區配置項目一定要掌握好項目的難度,要讓游客有選擇,大多數項目的難度要適度,即只要經過一定的努力就能夠成功,否則反而會產生挫折感。

    (三)資源與環境管理方式:梯度開發或循環利用,“減”人數“增”植被

    資源與環境的多樣性是獨特游客體驗的必要條件,也是新鮮感的基礎。沒有了生態多樣性,自然就不能給游客帶來新鮮感。生態環境成為了景區的重要吸引物。在滿足經濟、社會和審美需要的同時,保證文化統一、基本的生態進程、生物多樣性和生命支持系統。對文物保護的“有效保護、合理利用、加強管理”指導方針,以及因地制宜,采用分區、容量控制、輪休等方法保證資源與環境的可持續利用,防止“吃祖宗飯、造子孫孽”的惡性開發。

    景區資源采用梯度開發模式:比如在溫泉度假區,50-63℃溫泉水用于供熱采暖;37-50℃用于洗浴;30-35℃用于養殖(魚、蝦、蛇)與景觀用水;20-25℃用于農業(浸種、育秧、種菜、養花)、泳池用水、濕地用水;10-20℃農田灌溉。或循環利用模式,如珠江三角洲地區的桑基魚塘休閑度假村,其基本循環是:塘基植桑,塘內養魚,桑葉喂蠶,蠶桑廢棄物和蠶蛹喂豬,蠶沙喂魚,魚池中的塘泥肥桑,蠶繭加工后銷售市場。豬肉、魚、蠶等可供游客食用、垂釣、或作為旅游商品購買。基塘之間一環扣一環,它們相互制約,相互促進,正是:“桑茂蠶壯豬肥魚大,塘肥基好繭多絲優。”

    保護生態可以做“加法”,如碧峰峽,有意塑造紅、黃、綠、藍等五彩的森林景觀,種植一批紅葉,精心營造良好的生態旅游環境,同時配套種植黃芪、蟲草、貝母、當歸等特產藥材,以及沙棘、薔蔽、花椒、紅豆杉等經濟植物,變單一林種為綜合資源。

    另一種資源管理方式是“減法”,就是對開發的限制措施。世界遺產管理中常見的減法包括:限制總體游客數量,不讓游客數量超過承載力;暫時的景點關閉;提供復制品對顧客開放,而將真品保護起來;實行分區:在重點文物區與游覽區之間設立緩沖區,減少游客對珍稀文物的破壞;設置固定參觀路線;價格限制:對有些景點免費,而有些易受破壞的景點采用高價限流;移走人工制品:對一些易風化的文物,如摩崖石刻,采用搬遷的方法在博物館中保存起來,而不暴露在外。

    在我國的敦煌和九寨溝已經實行了定時定量方法來限制旅游人數,莫高窟每日限定數百游客進窟參觀,九寨溝每日限定2000游客進區旅游,對國外游客如日本游客實行預約參觀。黃山則實行輪休制度。蘇州開始通過政策杠桿與價值杠桿來達到保護園林的目的。在碧峰峽,為保證統一規劃,萬貫集團斥資1000多萬搬遷了景區內的數十戶農產,其房屋除一部分改作竹制別墅外,其余部分全部拆除,恢復自然狀態。

    (四)社區參與和旅游扶貧

    社區是塑造游客體驗的重要道具,社區參與的原因主要有兩個:一是社區居民對景區開發的影響感受最深:二是社區居民本身是構成游客體驗中“友好氣氛”的必要成分。促進社區發展實質上是保護了文化的多樣性。社區為游客的新鮮感以及親切感提供必要的基礎。景區開發要帶動社區發展,增加地方就業、社會收入與人民生活水平。在老少邊窮地區,旅游扶貧是中國特色的景區開發的必要使命,2000年8月六盤山旅游扶貧試驗區開工,這是我國第一個國家級旅游扶貧試驗區。廣東、貴州與海南紛紛仿效并且在通過旅游帶動貧困地區經濟發展獲得巨大成功。

    (五)景區服務:親切感的源泉

    員工服務是游客親切感與自豪感的重要來源。在地中海俱樂部,導游是地中海俱樂部的靈魂。像朋友一樣與游客同吃同住同娛樂,與游客打成一片。又像一個節目主持人,風趣幽默、恭謙勤快、對游客有求必應。在共同營造景區氛圍中,員工起著主導作用。這表現在對游客的服務行為上,包括微笑、眼神交流、令人愉悅的行為、特定角色的表演,以及與游客接觸的每一細節。現在的服務業特別重視服務情景中的員工與游客面對面接觸的真實時刻管理,這一切都為了給游客一個快樂體驗。

    【參考文獻】

    [1] Csikszentmihalyi, M. Flow:The psychology of optimal experience. NewYork, NY: Harper & Row, 1990.

    [2] Gunn, Cilare, A., Tourism Planing, Basics, Concepts, Cases, Third Edition, Taylor & Francis, 1994.

    [3] Keyser, Heid, Tourism Devel opment, Oxford University Press, 2002,374.

    [4] Pine Ⅱ, B. Joseph, and James H. Gilmore, Welcome to the Experience Economy Harvard Business Review, July-August 97-105, 1998.

實體經濟的優勢范文第3篇

北京石化新材料科技產業基地：全國首批新型工業化產業示范基地

北京石化新材料科技產業基地位于房山新城燕房組團東部，初期規劃總面積約30平方公里，是全國首批62家新型工業化產業示范基地之一。

2009年初，北京石化新材料科技產業基地啟動建設，定位于高端高效、節能環保產業。基地建設以來，積極引導國內外新材料企業向基地聚集，大力發展具有國際競爭力的石化新材料產業，致力建設國際一流的新型工業化產業基地。截至去年年底，中石化投資燕山石化項目達到66項、總投資近240億元，已有23個項目建成投產，完成投資40.7億元；在建項目19個，投資總額約120億元。

基地2012年的目標：預計2012年將有14個重項目竣工。社會投資方面，已有13家企業25個項目達成入駐基地意向，投資總額約48億元。2012年，基地預計實現工業總產值約900億元。

史壘富、線長安代表表示，北京石化新材料科技產業基地是房山區重規劃建設的五大功能區之一。項目全部建成后，預計新增工業銷售收入790億元以上，新增利稅140億元以上，帶動周邊就業近萬人。

麗澤金融商務區：首都金融產業發展新的戰略性承載空間

北京麗澤金融商務區(英文簡稱FBD)，地處北京西二、三環路之間，以麗澤路為主線，東起西二環的菜戶營橋，西至西三環的麗澤橋，南起豐草河，北至紅蓮南路，占地面積8.09平方公里，是三環內最后一塊成規模的待開發區域。

麗澤金融商務區，是首都金融產業發展新的戰略性承載空間，也是加快城南地區產業升級的重要區域。2011年基本完成了區域規劃編制，并確定了地下交通環廊和地下商業初步方案。據了解，北京麗澤金融商務區的城市設計和城市規劃，將突出生態商務區、金融不夜城、立體交通網、信息高速路四大理念。

2012年，麗澤金融商務區計劃新開工面積達200萬平方米。

市人大代表、豐臺區區長冀巖指出，截至目前，麗澤金融商務區累計引進注冊機構及企業71家，注冊資本金超過239億元。中鐵物資、中鐵銀通、建信股權基金、通用財務、中經社控股等一批機構和企業的入駐，使麗澤金融商務區對豐臺區經濟發展的貢獻作用正在逐步顯現。

中國設計交易市場：國內第一家設計交易市場

中國設計交易市場于2010年6月揭牌，位于中關村德勝科技園。總建設面積達6萬平方米，計劃用三年左右的時間，聚集100家以上的國內外著名設計機構和企業，為1000家以上企業提供交易服務，推動北京設計服務業收入實現1200億元。

中國設計交易市場是國內第一家設計交易市場，包括設計交易所、中國創新設計紅星獎博物館、設計招商區、品牌機構入駐區四部分內容，為工業設計、平面設計、服飾設計、咨詢策劃等領域企業提供“4S服務”。

2012年，中國設計交易市場將正式落成，預計實現300個項目對接交易，完成設計合同登記。

市人大代表、北京工業設計促進中心副主任宋慰祖表示，一直以來，中國工業設計都缺乏一個官方組織輔導，基本上都是民間行為。中國設計交易市場的成立，將工業設計集聚在一起，可以推動工業向前發展。隨著這幾年設計業的發展，很多國外機構落戶北京，很多國外設計師來中國市場尋求發展，但困擾他們的一個重要問題就是知識產權，中國設計交易市場可以使產權合理交易，為中外設計界的對接搭建一個良好平臺。

未來科技城：15家央企項目全部奠基開工

位于昌平區小湯山鎮和北七家鎮的未來科技城，是北京市“兩城兩帶、六高四新”創新和產業發展空間格局中的“兩城”之一，總體定位是“具有世界一流水準、引領我國應用技術發展方向、代表我國相關產業應用研究技術最高水平的人才創新創業基地”，將成為帶動區域經濟結構調整和經濟增長方式轉變的強大引擎。

截至目前，15家央企項目已全部奠基開工。其中，神華北京低碳能源研究所一期已入駐運行，約有200人進駐辦公；中國商飛項目一期工程101號樓已完工，正在進行地塊內小市政施工；中國國電項目全部在建樓座已出正負零，部分樓座正在進行二三層結構施工；中國海油、國家電網等10家央企項目正在進行地基處理施工；兵器裝備、中國建材項目已完成場地平整及圍墻砌筑。

通州新城：北環隧道主體2012年建成

通州現代化國際新城核心區2012年將完成東關大道、北環隧道主體結構建設，建成故城東路、趙登禹大街、溫榆河西濱河路等3項道路工程，并開工建設玉帶河大街、北關大道、安順路、永順南路、新華東路6條道路建設。

2011年7月開工建設的北環隧道已累計完成降水井351口，地表挖方33.3萬立方米，已完成工程總量的23.5％。

據介紹，北環隧道位于通州新城核心區北區，主隧道布置在北關北街、永順南街、北關中路的地下，連接道布置在永順北街的地下，隧道設置4對進出口與地面道路相接，設置22處進出口與地下車庫相連。主隧道全長1.5千米，進出口通道長1.2千米。主隧道布置三條車道，中間為行車道，兩側為多功能車道。

園博會園區：周邊道路2012年啟動建設

第九屆園博會園區位于豐臺區永定河以西地區，是永定河綠色生態發展帶的重要組成部分。占地267公頃的園博會園區建設已全面展開，標志性建筑永定塔、主展館等已奠基開工。交通主要由長興路、梅市口路西延、京周路新線和大灰廠東路4條骨干道路支撐。

4條道路于2011年年底前全部完成審批，其中，長興路已啟動建設，其他道路建設2012年全面啟動。

京周路新線連接杜家坎環島，可部分分擔京港澳高速交通壓力。大灰廠東路連接蓮石路和西六環，實現河西地區路網與城市快速干道網的連接。長興路項目建成后，將進一步完善河西地區路網，促進區域城市化，改善園博園交通條件。梅市口道路與正在建設的南水北調巡線路相連接，形成繼京港澳高速、京良路(連接京石二高速)之后的又一條西南部進出城通道。

雁棲示范區：總體和景觀規劃已編制

2011年，雁棲生態發展示范區區域總體規劃、控制性詳細規劃、景觀規劃已編制完成。未來，這里將打造成為北京市高端國際交流活動的重要功能區、高品質旅游休閑的重要目的地、低碳生態發展的綠色示范區。

此外，雁棲生態發展示范區對外聯絡通道加緊建設。對外聯絡通道南起京承高速公路，北至雁棲湖范崎路，全長

11.4公里。項目由原先雙向4車道的一級公路，改造提升為主路雙向6車道、輔路雙向4車道的快速通道，2011年底建成通車。從雁棲湖生態示范區開車到京承高速，時間由半小時縮短至10分鐘，提高了示范區對外聯絡的暢通程度。

南水北調：2014年北京市居民將飲“南來水”

北京市將于2014年形成“兩大水源動脈、一條水源環線、一條配水環線、六大主力水廠”的城市安全供水格局，惠及城六區居民和北京南部和東部等地區居民。

2011年，市內配套的骨干工程建設全面展開。目前，大寧調蓄水庫、南干榘等工程已完成工程量的70％，東干渠、團城湖調節池、東水西調改造、郭公莊水廠等工程完成前期工作開始啟動。2013年底全部主體工程基本完工，2014年建成并投入使用。

工程建成后將基本實現全市水資源配置格局和供水系統布局的戰略性調整，為順利消納南水北調10億立方米來水奠定基礎，提升首都水資源保障能力。

房山區：引進央企大項目落地來帶動小城鎮建設

據市人大代表、房山區區委書記劉偉介紹，該區近些年來通過牽手中糧、中石化等大型企業，引進重大項目，有力促進了城鄉一體化發展進程，“以與大企業合作為動力，以功能區建設為載體，以小城鎮建設為突破口，積極承擔首都高端制造業新區和現代生態休閑新城的功能。”

截至目前，房山區引進百億元以上大項目的鄉鎮已有4個，引進十億元以上大項目的鄉鎮已達10個。以房山區竇店鎮為例，該鎮鎮域內的北京高端制造業基地已經成為房山高端制造業新區的核心區。該基地由政府成立投資開發公司進行前期開發，然后引入了一批高端企業進駐，其中，長安汽車計劃投資115億元；北車計劃投資65億元；北控計劃投資20億元。4個項目一期建設面積155.8萬平方米，帶動周邊7個村的整建制安置，促進了全鎮城市化進程的加快。隨著重大產業項目的快速推進，小城鎮基礎設施的完善配套，加快了農民、產業以及各類要素向小城鎮的集中，拓寬了城市空間。

據統計，近年來，房山區已經完成22個村的搬遷，轉居安置農民約3萬人，全區城市化率每年以2.5％的速度增長，城市化率已經達到68％。“十二五”期間，房山區計劃總投資900億元，預計產值i900億元，實現稅收200億元。在談的投資十億元以上的產業項目有34個，計劃總投資1500億元。這些重大產業項目正在逐漸成為房山區轉變經濟發展方式、調整產業結構的重要載體，為全區加快城市化進程提供了強有力的產業支撐。此外，房山區引進的重大項目，已經解決了該區近1萬人的就業。預計所有項目建成投產后，可提供就業崗位約10萬個。央地合作，大項目拉動小城鎮建設，實現了雙贏。

密云北方“烏鎮”：2012年“五一”迎客

古北水鎮位于古北口鎮湯河流域，緊鄰司馬臺長城。項目規劃占地面積13500畝，總投資35億元。依托優美的自然風光和古樸的長城風貌，古北水鎮將打造一個集觀光、休閑、度假、會議為一體的休閑旅游綜合度假區，國際一流的休閑旅游目的地。

據了解，古北水鎮的規劃建設項目包括主題酒店、司馬臺古堡民俗酒店、大型露天實景演出廣場、老北京特色商業街、水城街等。其中，水城街是古北水鎮的一大亮。其悠悠水巷，可以和江南烏鎮相媲美。所不同的是，古北水鎮在建筑風格上，更多體現的華北民居的特色，是名副其實的北方水鄉。

目前，古北水鎮的主體項目水城大酒店等已經陸續封頂，2011年10月將啟動試運營。2012年5月份正式接待游客。預計項目運營后，每年的旅游綜合收入將超過10億元，稅收超過1億元。

市人大代表、密云縣委書記汪先永表示，密云正在積極建設“綠色國際休閑之都”，以古北水鎮為代表，一批高端重大旅游項目正在向密云聚集，休閑旅游產業將成為該縣的支柱產業。

北京戰略性新興產業：獲400億財政資金扶持，2015年將貢獻全市25％的地區生產總值

2012年，北京市將深度推進產業結構優化升級。依據總體規劃，未來5至10年，北京市將構建“以新一代信息技術為引擎，以生物、節能環保、新材料、新能源汽車為突破，以新能源、航空航天、高端裝備制造為先導”的戰略性新興產業格局，進一步集聚世界高端企業總部、高端人才和國際活動，提升北京的國際競爭力、影響力和輻射力，加快邁向世界城市的步伐。

經過多年發展，北京科技實力明顯增強，高技術產業已成為北京經濟的重要支撐，但戰略性新興產業發展在創新制度安排、科技成果轉化、產業與資本對接等方面還存在不足。

為此，北京市將在500億元重大科技成果轉化和產業項目資金中統籌安排200億元資金，重支持戰略性新興產業。另外，北京市300億元的政府采購總額中，也將統籌安排200億元資金采購戰略性新興產業的技術和產品。

根據規劃，到2015年，北京市戰略性新興產業的支柱地位將進一步提升，對產業結構升級的推動作用顯著增強，增加值占全市地區生產總值的比重達到25％左右。

實體經濟的優勢范文第4篇

[關鍵詞] 體驗經濟 體育旅游產品 設計

美國俄亥俄奧羅拉戰略地平線LLP公司創始人約瑟夫?派恩(B1Joseph pine Ⅱ)和詹姆斯?吉爾摩(JamesH1Gilmore)在1998年提出體驗將成為一種獨特的經濟提供物而開啟未來經濟增長鑰匙的新觀點, 并提出了經濟發展正在經歷著從商品經濟到服務經濟再到體驗經濟的轉變, 將成為現代企業開拓市場的一個新思路。他們在合著的《體驗經濟》一書中將體驗定義為：“企業以服務為舞臺, 以商品為道具, 以消費者為中心, 創造能夠使消費者參與, 值得消費者回憶的活動”。

體驗經濟時代,人們的旅游消費行為發生了重大的變化,其追求的目標不再完全是商品和服務本身,往往更看重一次旅游消費過程后的體驗，以及體驗過后的回憶。體驗經濟被其稱為繼農業經濟、工業經濟和服務經濟階段之后的第四個人類的經濟生活發展階段,或稱為服務經濟的延伸。由于體驗與旅游直接而天然的聯系,旅游業將繼娛樂業之后成為世界上成長最快的體驗經濟領域。

一、體育旅游產品特征

旅游產品是指為滿足旅游者審美和愉悅的需要而被生產或開發出來以供銷售的物象與勞務的總和,從構成上看有兩種形態:一是核心旅游產品,即由旅游地開發建設的景區、景點、旅游活動項目及其相應的旅游設施和服務的綜合體,是決定旅游產品主題、功能、品位和吸引力的核心要素;二是組合旅游產品,它是由旅游經銷商(旅行社) 及相關行業與媒介,圍繞核心產品進行的產業組合和包裝,并向旅游市場推出和直接銷售的終端產品,即旅游線路產品。

體育旅游廣義上講是以體育資源和一定的體育設施為條件,以各種體育健身娛樂活動生活作為主要內容,以旅游商品的形式,即旅游者在旅游中所從事的各種身體娛樂、身體鍛煉、體育競賽、體育康復及體育文化交流活動等與旅游地、體育旅游企業及社會之間關系的總和,它是能為旅游者在旅行游覽過程中提供融健身、娛樂、休閑、交際等各種服務于一體的經營性項目群。從狹義上講,體育旅游是為滿足旅游者的各種體育健身、娛樂的需求,借助各種形式的體育活動,使旅游者身心得到和諧發展。體育旅游是人類社會發展到一定時期,為了滿足人們日益增長的社會文化、自尊與自我實現需求而出現的產物。但無論什么樣的旅游產品，都具有與一般旅游不同的明顯特征：

1.體育旅游產品核心是體育。體育旅游與一般旅游不同之處在于體育旅游是用以滿足消費者尋求刺激、放松身心等一系列需要為目的的各種以體育為載體的旅游。

2.體育旅游產品的范圍較為廣泛。按旅游主體參與體育活動的程度，將體育旅游產品分為參與性和非參與性兩種。

3.體育旅游產品具有很強的專業性，旅游者的參與度高，體育旅游注重顧客體育感情培育的同時應注重體育旅游者的安全。

二、體育旅游產品設計的流程

體育旅游產品設計是一個系統化的過程,旅行社在進行體育產品體驗性設計時必須遵循一定的工作流程,提高旅行社的生產效率,確保旅行社產品的質量。參考工業產品的設計流程, 體育旅游產品體驗性設計的流程大概如下:

1.設計決策階段:旅行社根據體育旅游資源、旅游目標市場,通過衡量體驗性設計給旅行社帶來的利益與風險,決定是否進行產品的體驗性設計。

2.設計實施階段:旅游市場調研是產品設計實施的基礎,設計實施階段是旅行社針對體育產品的特點,從各個不同的角度,使用不同的方法,分別進行設計的過程。體育產品體驗性設計的實施階段應該包括有形的實物產品和無形的服務產品的體驗性設計。

3.設計的實現階段:本階段主要包括兩個方面的內容,首先，是運用體驗營銷將體驗性體育旅游產品推向旅游市場的過程,其次，是對體驗性體育旅游產品的控制，以及按照經營情況和旅游消費者的反饋意見改進完善設計的過程。

三、體育旅游產品設計實現

縱觀我國體育旅游產品發展的狀態,任何一種形式的開展幾乎都還是停留在觀光和參觀訪問的層面上,旅游企業提供給旅游消費者的還是一種靜態的產品,缺乏參與性、互動性、更少有趣味性和娛樂性;只是突出旅游的智而忽略了作為旅游產品應該提供的娛樂審美功能。

體育旅游產品是一種享受型產品，重視對消費者的精神和心理需求的滿足，以其參與性、刺激性、專業性、挑戰性正好滿足了人們的需求，符合時代的主題。體育旅游活動過程能讓旅游者經歷和感受各種各樣的、屬于自己的體驗。

2008年中國申奧成功等于給北京和中國做了一個巨大的世界性廣告，通過奧運向世界展示北京和中國，這是最突出的效應。首先，為滿足歐美發達國家旅客對中國“獵奇”的心理需求，北京可結合奧運主題――體育，加快體育旅游發展，使吸引海外游客的產品豐富起來，促進北京旅游業大踏步前進。高舉“新北京，新奧運”的旗幟，推出奧運旅游的產品，增加旅游設施，提高服務水平，在“綠色奧運、人文奧運、科技奧運”的主題下，設計出以“人文、綠色、科技”三大品牌為主的豐富多彩的旅游產品，以吸引更多的中外游客到北京來。其次，迎合當今時尚熱點――奧運體育，滿足當今人們個性化、多元化的消費方式，各地區可立足地方特色，充分開發體育資源，推出專項體育旅游產品，創造新的體育項目來吸引游客。例如，推出攀巖、登山、沙漠探險、自行車旅游、漂流、滑雪等項目，吸引海內外青年客源層和專項旅游愛好者；針對老年人則可推出老年人長跑、太極拳表演等以健身為目的項目；舉辦體育旅游節慶活動，如泰山國際登山節、北京國際馬拉松賽、黑龍江滑雪節、龍舟競渡等傳統體育項目，通過廣告促銷、公關活動、人際傳播的口碑效應等進行傳播，再次，要積極溝通,創造需要，以顧客為中心,滿足、創造體育旅游消費者的個性化需要，以獨特的魅力吸引國內外眾多游客。

四、結束語

由于體驗經濟是從消費者角度出發,以消費者為中心的經濟,所以在這種經濟指導下的旅游業將使旅游者獲得精神享受,得到體驗,留下難以忘記的愉悅記憶。體驗經濟提供了一個全新的視角和思考方向，克什克騰旗旅游在增加了體驗價值后才能使旅游者真正得到豐富的體驗和完美的享受。

參考文獻:

實體經濟的優勢范文第5篇

【關鍵詞】成德綿 經濟增長帶 增長極

2009年10月，省政府出臺《關于加快“一極一軸一區塊”建設推進成渝經濟區發展的指導意見》，提出加快“一極一軸一區塊”建設，形成國家新的重要增長極。“一極”為“成都都市圈增長極”，“一軸”為“成渝通道發展軸”，“一區塊”為“環渝腹地經濟區塊”。對于以成德綿經濟帶為研究對象，并且分析成德綿經濟帶作為增長極中的領軍城市的必然性的不足，雖然成德綿經濟帶有絕對優勢，但是成德綿內部差距過于明顯，需要調整和協調發展，因此，有必要對成德綿經濟帶做深入分析，明確成德綿的各方面內在的強大聯系以及絕對的優勢，并且明晰成德綿經濟帶中存在的不足和隱患，以促進成德綿經濟帶的穩固和成都都市圈增長極的長足發展。

一、成德綿經濟帶的特征優勢和聯系

成德綿都市區是成都發展的南北軸線，由主城區沿成綿高速公路和寶成鐵路向北延伸，將形成人口、城鎮、產業最集中，空間布局合理、聚合形態最好，發育最為成熟的城市群。將成為成渝經濟圈的重要一極，四川省2010年國民生產總值為17185.48億元，成都、德陽、綿陽的國民生產總值分別為5551.33億元、921.27億元、960.22億元，三市占四川省GDP的43.25%，可以看出成德綿經濟帶實力強勁。

通過資料數據可知，三市的產業結構有明顯差別，各自有優勢產業，成都的第三產業GDP總值占總GDP的一半，成都作為四川的省會城市，其產業的發達程度也是領先與其他縣市的，成都以其獨有的自然優勢，旅游的發展相較縣市較快，旅游業為成都的第三產業的發展做出了不小貢獻，雖然成都在自身GDP比例構成中，一、二產業顯得較弱，但是在與其他縣市的比較中，占了絕對優勢，核心位置不可撼動;德陽則是第二產業占有絕對優勢，德陽的中國二重、東方電機、東方汽輪機等奠定了德陽作為西部乃至中國工業重鎮的基礎;綿陽作為老牌軍工基地，現存眾多實力雄厚的由軍工企業轉型而成的國有大中型企業，包括長虹電子，九洲集團等50余家骨干企業。

成德綿三個城市的內在聯系：

成都經濟區是中國“增長第四極”成渝經濟區的兩“核”之一。四川經濟總量居西部第一。四川經濟總量中的44%由成都德陽綿陽創造以。成德綿，三個GDP位居西部地區前十名的城市，以如此高的密度積聚，在西部：地區絕無僅有。成德綿經濟帶有四川首席經濟帶的稱號。。

成都、德陽、綿陽三市擁有實力雄厚的裝備、技術、人才條件和聚集優勢以及大件運輸通道，四川省將突出發電裝備、重化工裝備、航空航天及空中交通管制備三大主產業，在三市打造中國重裝工業區，建立起在世界上有重大影響的重裝產業群。創造更好的硬件和軟件條件，增加這三個中心城市的內聚與輻射作用，吸引中外企業和相關產業向這一地區聚集。

二、成德綿經濟帶數據分析

隨著四川GDP的增長，成德綿三市的GDP也呈現穩健增長，從1993年到2010年這18年，成德綿三市的GDP對四川GDP的貢獻都在45%左右波動，可以看出成德綿經濟帶在國內生產總值的絕對優勢。

根據產業結構理論，產業結構的演進是沿著以第一產業為主導到第二產業為主導，再到第三產業為主導的方向發展的，很多發達地區和國家第三產業的產值都是占GDP比重約占70%以上，第三產業的發達程度，也是一個國家經濟產業發展的一個指標，成德綿三地第三產業GDP總和占四川省第三產業GDP的比重50%以上，大于成德綿三市總GDP占四川省GDP之比，可見成德綿三市第三產業的總和是具有優勢的。

三、成德綿內部問題分析

（一）成德綿GDP差距

成德綿GDP總數從1993年到2010年都是逐年增加的，但是成都的增長速度明顯領先于德陽、綿陽，尤其是在近幾年，成都的增長率遠遠大于德陽、綿陽，顯示了成都的絕對優勢。

成都第三產業GDP占自身總GDP的比重呈現上升的趨勢，2010年占了50%以上，德陽和綿陽第三產業GDP的都逐年下降，說明德陽綿陽的產業結構存在著很多問題，也說明成都與德陽、綿陽的發展是很不平衡的。

（二）成德綿發展差距原因分析

（1）德陽、綿陽在城市人口、空間規模、綜合功能、綜合經濟實力等方面，與成都相去甚遠，未達到足夠的集聚規模，這直接影響德陽、綿陽對要素的吸聚以及對經濟腹地的輻射帶動能力，也影響到與成都之間的功能定位與整合。

（2）成德綿雖有寶成鐵路、成綿高速兩條軸線相連，但相對于100公里的空間距離，所支付的1.5小時時間成本仍是阻礙區域合作的一大障礙，難以形成高密度、大流量的通勤流，從而難以形成緊密的經濟聯系。

（3）地區之間還是存在著博弈和競爭，面對高利潤的產業，行業，三市還是存在著人力資源和物力資源的競爭，然而由于綿陽、德陽兩個城市和成都的差距，造成資源競爭上往往處于劣勢地位，進而形成了成都獨大的局面，即便是綿陽、德陽的GDP在四川排位分別為第二、第三，但是和成都的絕對的差異是非常大的。

（4）成德綿發展差距解決對策。基于上述數據所表明的結果以及成德綿發展差距的原因，可以從以下幾個方面來協調成德綿經濟帶在發展過程中出現的不平衡現象，一、成都作為具有絕對優勢的增長極，應該更為主動去帶動德陽、綿陽的發展，成都擁有更大的主觀能動性。二、德陽、綿陽在發展自身優勢產業的同時，要進行產業結構的調整，大力發展第三產業，在保證自身優勢產業國內生產總值不減少的情況下，降低第一、第二產業在各市國內生產總值的所占比例，以優化產業結構，增強競爭力。三、成德綿三市在交通樞紐和經濟發展上要加大聯系，縮減人才流動的時間成本和物質成本，便利的交通和物流會加強三市的聯系，興建成綿樂高鐵等一類交通運輸設施，也能大力促進成德綿一體化。

參考文獻：