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大氣污染的特征范文第1篇

【關(guān)鍵詞】pm2.5 污染源

一、前言

鄭州市作為河南省的省會(huì)，是中原城市群的中心，在全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中具有承東啟西、貫通南北的重要作用。鄭州市是全國大氣污染比較嚴(yán)重的城市之一，灰霾天氣的經(jīng)常性發(fā)生，影響到了居民的正常生活，對(duì)人體健康造成危害。探討灰霾天氣的成因，分析灰霾天氣下大氣顆粒物PM2.5的分布特征，刻不容緩。

二、鄭州市pm2.5的污染源

（一）自然源。

PM2.5的來源廣泛，包括自然源和人為排放。PM2.5的自然來源包括土壤揚(yáng)塵、風(fēng)沙塵、火山灰、森林火災(zāi)灰，以及漂浮的海鹽、花粉、真菌孢子、細(xì)菌等。鄭州市是一個(gè)內(nèi)陸城市，PM2.5的濃度水平不受海鹽及火山灰的影響。而春季百花盛開，受花粉影響較大；春秋季節(jié)大風(fēng)天氣較多，受風(fēng)沙塵影響較大。

（二）人為源。

顆粒物PM2.5的質(zhì)量濃度與人類的正常工作生活具有密切的聯(lián)系，從灰霾的發(fā)生可以看出，人類活動(dòng)對(duì)于顆粒物污染水平的影響，已經(jīng)越來越顯著。人為源主要包括移動(dòng)源、工業(yè)源、燃料燃燒等，另外，建筑施工產(chǎn)生揚(yáng)塵、噴涂油漆染料等，也會(huì)給PM2.5的污染做出貢獻(xiàn)。

1.交通源

鄭州市是一個(gè)交通樞紐，受交通的影響較大。鄭州市擁有民用車數(shù)量76.2萬輛，機(jī)動(dòng)車保有量龐大，車輛經(jīng)常造成低速行駛和擁堵現(xiàn)象，這會(huì)造成汽車燃油的燃燒不充分，導(dǎo)致細(xì)粒子排放量的增加。細(xì)粒子PM2.5的質(zhì)量濃度日變化，無論在哪個(gè)季節(jié)，都呈現(xiàn)出明顯的雙峰現(xiàn)象，峰值分別出現(xiàn)在早上5：00-8：00.晚上的18：00～22：00，最低值出現(xiàn)在下午13：00左右，高峰值的出現(xiàn)與早上和晚上的上下班高峰一致，說明雙峰現(xiàn)象的形成主要與交通高峰有關(guān)，顯見受交通流量的影響較大。

2.工業(yè)源

工業(yè)源包括火電生產(chǎn)和供應(yīng)、水泥生產(chǎn)、采掘業(yè)、造紙印刷業(yè)、金屬冶煉及加工、化工制品生產(chǎn)等。鄭州市工業(yè)區(qū)PM2.5質(zhì)量濃度顯著高于居民區(qū)的值，甚至有的高出一倍以上，由此可以看出，工業(yè)源是鄭州市PM2.5的一個(gè)重要來源。工業(yè)源主要包括燃煤電廠的運(yùn)行、建筑施工等，其中電廠源對(duì)于鄭州市的影響，是鄭州市顆粒物濃度增加的重要來源。鄭州市擁有41個(gè)火電機(jī)組，合計(jì)裝機(jī)容量可達(dá)671.8萬千瓦，煤炭消費(fèi)總量0.14億噸。煤炭的燃燒會(huì)排放出大量的粉塵顆粒物，對(duì)于鄭州市PM2.5質(zhì)量濃度水平的增加具有重要影響。

3.秸稈燃燒

PM2.5質(zhì)量濃度季節(jié)變化顯示，鄭州市秋季的PM2.5質(zhì)量濃度高于冬季，這與其他城市的結(jié)果不同，具有鄭州市獨(dú)有的特點(diǎn)。河南省是農(nóng)業(yè)大省，夏、秋糧食收獲的季節(jié)，由于河南省秸稈焚燒的經(jīng)常性發(fā)生，使大量的細(xì)粒子進(jìn)入空氣中，河南省夏秋季節(jié)的顆粒物濃度有一定的提高，秸稈燃燒現(xiàn)象，會(huì)貢獻(xiàn)一定量的顆粒物。鄭州市市區(qū)位于處于平原地區(qū)，地形平坦，污染物的擴(kuò)散不易受到阻撓。而在其西北方向的太行山山脈和西南方向的嵩山在西邊將其圍攏，形成了一個(gè)天然屏障，污染物不易越過高山擴(kuò)散。當(dāng)夏秋兩節(jié)秸稈燃燒時(shí)，顆粒物不易擴(kuò)散開來，積聚在鄭州市，導(dǎo)致鄭州市夏秋的顆粒物濃度提高比之河南省其他地方有所增加，呈現(xiàn)出鄭州市特有的特點(diǎn)。

三、鄭州市pm2.5污染特征及相關(guān)結(jié)論

（一）鄭州市塵霾天氣大致呈現(xiàn)逐年增多的趨勢，特別是進(jìn)入21世紀(jì)以后，灰霾的發(fā)生天數(shù)已達(dá)100天以上，灰霾天氣的發(fā)生呈現(xiàn)大幅增長，開始出現(xiàn)中重度霾天氣，重度霾天氣發(fā)生在1～3天不等。塵霾天氣中，70%左右為輕微霾；灰霾的發(fā)生幾率秋冬較大，夏季最小，10月到次年1月灰霾發(fā)生率較高。灰霾的發(fā)生與PM2.5污染關(guān)系緊密，PM2.5質(zhì)量濃度達(dá)150^ig/m3以上時(shí)，易發(fā)生重度霾

天氣。

（二）鄭州市PM2.5的污染水平嚴(yán)重超標(biāo)，大氣細(xì)粒子污染嚴(yán)重：2010-2011年鄭州市工業(yè)區(qū)PM2.5質(zhì)量濃度均值為76.1pg/m3，超出二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)日數(shù)達(dá)41.2%。 PM2.5的質(zhì)量濃度呈現(xiàn)明顯的季節(jié)變化，秋季最大，冬季次之。

（三）鄭州市PM2.5與PM10的來源具有較好的一致性，80%的采樣日期里，PM2.5與PM10的比值都在60%～80%之間；PM2.5污染呈現(xiàn)明顯的雙峰分布，受交通源貢獻(xiàn)影響。

（四）鄭州市基準(zhǔn)年電廠滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，N02、 PM2.5的日均最大濃度在某些地方有可能超過標(biāo)準(zhǔn)，特別是N02的濃度分布，年均值超標(biāo)現(xiàn)象也較明顯，必須采取控制措施才能降低污染，達(dá)到不危害環(huán)境的目的。

大氣污染的特征范文第2篇

[關(guān)鍵詞]產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷；大氣污染；空間異質(zhì)；地理加權(quán)回歸模型

1引言

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)一個(gè)經(jīng)濟(jì)體的資源消耗強(qiáng)度、污染物排放規(guī)模起著決定性作用；[1]產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的目的在于以更少的資源消耗和環(huán)境代價(jià)生產(chǎn)出更多的財(cái)富。[2]因此，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長與環(huán)境質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展的重要突破口，探討產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與大氣污染的關(guān)系具有重要的理論意義和實(shí)際意義。

梳理現(xiàn)有研究：從研究視角看，大多局限于采用三次產(chǎn)業(yè)之間或工業(yè)行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化來研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷對(duì)環(huán)境質(zhì)量的影響，[3][4][5][6]但從動(dòng)態(tài)的角度看，一個(gè)經(jīng)濟(jì)體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷具有兩個(gè)維度，即產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化和高級(jí)化；[7]從研究方法看，只考慮了數(shù)據(jù)的空間依賴性，[8][9]但仍忽略了經(jīng)濟(jì)變量由空間位置變化而產(chǎn)生的差異性，對(duì)于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈而言，各省份之間不僅具有緊密的地理、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，且經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等諸多方面的差異不容忽視；此外，由于數(shù)據(jù)在空間表現(xiàn)出的復(fù)雜性、自相關(guān)性和變異性，使得解釋變量對(duì)被解釋變量的影響在不同區(qū)域之間可能是不同的，假定區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)行為在空間上具有異質(zhì)性的假設(shè)更加符合現(xiàn)實(shí)。[10]故研究環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)大氣污染的影響，不僅要考慮到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)增長、大氣污染等因素之間的空間效應(yīng)，更應(yīng)考慮變量間關(guān)系由區(qū)域單元差異而產(chǎn)生的變化。

基于上述分析，本文采用地理加權(quán)回歸（GWR）模型，綜合考慮經(jīng)濟(jì)變量之間的空間依賴性和空間異質(zhì)性，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化與合理化兩個(gè)角度探討環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)大氣污染的影響，繼而基于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)視角分析區(qū)域各單元大氣污染治理策略。

2變量選取與數(shù)據(jù)來源

限于數(shù)據(jù)可獲得性以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈以煤炭為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，本文選擇人均SO2（E）排放量（噸/人）為大氣污染指標(biāo)。此外，大氣污染作為經(jīng)濟(jì)增長（gdp）的產(chǎn)物，有必要研究經(jīng)濟(jì)增長對(duì)其產(chǎn)生的影響。各變量選取的經(jīng)濟(jì)意義及構(gòu)建情況如下。

2.1產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化（TS）與合理化（TL）兩個(gè)角度衡量，其指標(biāo)構(gòu)建與干春暉等[7]類似。其中，TS是第三產(chǎn)業(yè)與第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的比值，以衡量產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是否具有低污染、低能耗的趨勢；TL反映產(chǎn)業(yè)聚合程度，即衡量資源有效利用的程度以及產(chǎn)業(yè)間的協(xié)調(diào)程度，若經(jīng)濟(jì)處于均衡狀態(tài)，則TL=0，否則其值不為0。其具體形式為：

2.2經(jīng)濟(jì)增長

“增長極限說”、環(huán)境波特假說，或者EKC假說，都指出了經(jīng)濟(jì)增長對(duì)環(huán)境具有重要影響。為此，本文將經(jīng)濟(jì)增長納入模型，用人均GDP（元/人）表示，以研究經(jīng)濟(jì)增長對(duì)大氣污染的影響。此外，為消除可能存在的異方差，將所有變量進(jìn)行對(duì)數(shù)化處理。

本文選擇環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈7省份2005年、2009年、2013年經(jīng)濟(jì)增長、人口數(shù)量、三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值結(jié)構(gòu)、三次產(chǎn)業(yè)就業(yè)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)均來源于2006年、2009年、2014年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》以及各省統(tǒng)計(jì)年鑒。

3研究方法

3.1空間相關(guān)性分析

通過全局莫蘭指數(shù)（Global Morans I）來檢驗(yàn)變量的全局空間自相關(guān)性。Morans I的取值范圍為[-1，1]，Morans I>0，說明存在正的相關(guān)性，越大相關(guān)性越強(qiáng)；Morans I

進(jìn)一步，通過莫蘭散點(diǎn)圖來檢驗(yàn)區(qū)域大氣污染的空間集聚特征，可劃分為4個(gè)象限，其中，1、3象限表明大氣污染存在正的空間相關(guān)性，2、4象限則表示大氣污染存在負(fù)的空間相關(guān)性。

3.2模型設(shè)定

經(jīng)典的全局回歸模型為：

4實(shí)證分析

4.1空間相關(guān)性檢驗(yàn)

經(jīng)過計(jì)算，2005年、2009年和2013年全局莫蘭指數(shù)值分別為0.404、0.393和0.373，雖然呈現(xiàn)下降趨勢，但仍維持在較高的水平，這說明環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈大氣污染排放存在顯著的空間依賴性。進(jìn)一步通過莫蘭散點(diǎn)圖（見下圖散點(diǎn)圖，限于篇幅只給出2013年散點(diǎn)圖）分析其大氣污染排放的局域空間特征，發(fā)現(xiàn)三年間晉、蒙、遼、魯四省份都出現(xiàn)在第一象限，即表現(xiàn)出HH集聚；而京、津兩市在第三象限，表現(xiàn)出LL集聚；河北省出現(xiàn)在第四象限，即自身排放水平較高，但其鄰近省份相對(duì)較低。這一方面說明了區(qū)域內(nèi)鄰近省份大氣污染排放存在正相關(guān)關(guān)系，同時(shí)也體現(xiàn)了各區(qū)域單元在排放水平方面存在的差異性。因此，在研究大氣污染問題時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮其空間依賴性和空間異質(zhì)性，從而能夠建立合理的理論模型。

4.2模型估計(jì)

本文分別以高斯、指數(shù)、三次方函數(shù)為不同權(quán)重矩陣估計(jì)式（5）各參數(shù)，基于三種不同矩陣的參數(shù)估計(jì)結(jié)果基本一致，限于篇幅，只給出了擬合度最高的基于三次方函數(shù)權(quán)重矩陣的估計(jì)結(jié)果。如表1、表2和表3所示。

4.3結(jié)果分析

通過表1、表2和表3可以看出：在同一年份中，經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化都表現(xiàn)出顯著的空間不穩(wěn)定性，即各參數(shù)估計(jì)值隨著空間位置的變化而產(chǎn)生了顯著的變化，驗(yàn)證了空間異質(zhì)性的存在。而對(duì)于同一省份，不同年份的回歸系數(shù)值的大小甚至符號(hào)都發(fā)生了顯著的變化，說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等因素對(duì)大氣污染影響的時(shí)間不穩(wěn)定性。

第一，經(jīng)濟(jì)增長對(duì)大氣污染的影響。2005年各省份經(jīng)濟(jì)增長回歸系數(shù)均為負(fù)，說明經(jīng)濟(jì)增長并未加劇大氣污染排放，甚至帶來了大氣污染物的減排，其中京、津兩市減排力度最大，而冀、晉、蒙三地區(qū)減排力度最小；2009年京、津、遼、魯四地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長依然可以促進(jìn)大氣污染減排，但其他三省份卻加劇了大氣污染；2013年各省經(jīng)濟(jì)增長都加劇了大氣污染，并且其幅度表現(xiàn)出基本一致的趨勢。說明區(qū)域各省份尚未實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長與大氣污染減排的協(xié)調(diào)發(fā)展，反而在逐漸加劇大氣污染，這固然與經(jīng)濟(jì)增長而帶來的大量能源消耗有著密切的關(guān)系，但不能否認(rèn)高投入、高排放的粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式仍舊對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了巨大壓力。以北京市為例，其經(jīng)濟(jì)增長雖主要依賴于第三產(chǎn)業(yè)（2013年占總產(chǎn)值77.5%），但交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)仍消耗了大量能耗，故進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟(jì)增長方式仍是其面臨的主要問題。

第二，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)大氣污染的影響。2005年京、津、遼、魯四省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化促進(jìn)了大氣污染減排，2009年晉、蒙兩地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化則加劇了大氣污染；2013年各省份產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化都促進(jìn)了大氣污染減排。但是，京、津、遼、魯四省市的減排效果隨著時(shí)間的推移而呈現(xiàn)遞減趨勢，冀、晉、蒙三地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化雖然逐步帶來了減排，但仍存在一定的減排空間。由于TL指標(biāo)越接近0，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越合理，資源有效利用程度越高，故產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化回歸系數(shù)顯著為正時(shí)，說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越不合理，造成的大氣污染排放水平越高。而京、津、魯、遼四個(gè)省份2005年和2009年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化為負(fù)，說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化未能為其帶來污染物減排，同時(shí)其系數(shù)（絕對(duì)值）變小，故產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化加劇大氣污染排放的作用在減小；2013年，回歸系數(shù)都為正，說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化可以促進(jìn)減排，但對(duì)于冀、晉、蒙三地區(qū)其產(chǎn)生的減排效果在減小。可以看出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化和合理化對(duì)大氣污染起到一定減排作用，但其減排效果在減小。

綜合而言，2005年和2009年各省結(jié)構(gòu)效應(yīng)（即產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化和合理化）對(duì)大氣污染存在較大影響，而規(guī)模效應(yīng)（即經(jīng)濟(jì)增長）對(duì)其影響相對(duì)較小。此外，結(jié)構(gòu)效應(yīng)中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高級(jí)化對(duì)大氣污染產(chǎn)生了截然不同的影響，說明各省在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷的過程中，未能實(shí)現(xiàn)二者的協(xié)調(diào)發(fā)展。2013年規(guī)模效應(yīng)對(duì)大氣污染的影響顯著增加，但轉(zhuǎn)變?yōu)榧觿∽饔茫Y(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)大氣污染的影響呈現(xiàn)了一定程度的下降，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化與合理化都實(shí)現(xiàn)了對(duì)污染的減排作用。這說明，經(jīng)濟(jì)增長對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的壓力并未減弱，而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍存在一定優(yōu)化空間。

5結(jié)論

本文利用地理加權(quán)回歸模型分析了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)大氣污染的影響，得到以下結(jié)論。

第一，大氣污染存在顯著的空間依賴性與空間異質(zhì)性，經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)大氣污染存在顯著的區(qū)域差異。

第二，通過動(dòng)態(tài)比較發(fā)現(xiàn)，同一省份產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)大氣污染的影響大于經(jīng)濟(jì)增長的作用，但經(jīng)濟(jì)增長加劇大氣污染的作用逐漸變大，而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化與合理化對(duì)大氣污染的減排效果在減小。

上述結(jié)論說明，大氣污染的空間效應(yīng)需要實(shí)施合理的聯(lián)防聯(lián)控治理措施，但是各省在經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等影響因素方面存在一定差異，需要結(jié)合各省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)際制定有效的治理措施。此外，在經(jīng)濟(jì)增長加劇大氣污染排放，而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化和合理化對(duì)大氣污染的減排效果減弱的情形下，如何進(jìn)一步優(yōu)化各產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮其減排潛力，如何提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量仍是值得我們進(jìn)一步探討的。

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大氣污染的特征范文第3篇

1、一次污染物與二次污染物 一次污染物是從污染源直接排出的大氣污染物，如顆粒物、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏龋欢挝廴疚飫t是由污染源排出的一次污 染物與大氣正常組分，或幾種一次污染物之間，發(fā)生了一系列的化學(xué)或光化學(xué)反應(yīng)而形成了與原污染物性質(zhì)不同的新污染物。其毒性一般較一次污染物強(qiáng)。二、常見主要大氣污染物簡介

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前被人們注意到或已經(jīng)對(duì)環(huán)境和人類產(chǎn)生危害的大氣污染物大約有100種左右。其中影響范圍廣、對(duì)人類環(huán)境威脅較大、具有普遍性的污染物有顆粒物、二氧化硫 、氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠锛肮饣瘜W(xué)氧化劑等。 三、大氣污染的類型

大氣污染通常是指由于人類活動(dòng)或自然過程引起某種物質(zhì)進(jìn)入大氣中，呈現(xiàn)出足夠的濃度，達(dá)到足夠的時(shí)間，危害了人體的舒適、鍵康和福利或危害了環(huán)境的現(xiàn)象。

（1）根據(jù)污染物的化學(xué)性質(zhì)及其存在的大氣狀況，可將大氣污染分為還原型大氣污染和氧化型大氣污染。

（2）根據(jù)燃料性質(zhì)和污染物的組成，可將大氣污染分為煤炭型、石油型、混合型和特殊型四類。 四、中國大氣污染的特征

中國是世界上大氣污染最嚴(yán)重的國家之一，大氣污染是我國環(huán)境問題中的一個(gè)主要問題。我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、地形及氣候條件決定了我國大氣污染具有以下特征：

①煤煙型污染是污染的普遍問題，主要污染物是煙塵和二氧化硫；

②汽車尾氣污染明顯增加，并逐漸上升為城市大氣主要污染源，總懸浮顆粒物或可吸入顆粒是影響城市空氣質(zhì)量的主要污染物；

③酸雨分布區(qū)域性、季節(jié)性明顯，污染物成分特點(diǎn)突出，多以硫酸酸雨為主；

④工業(yè)“三廢”任意排放是目前大氣污染的罪魁禍?zhǔn)祝r(nóng)業(yè)引發(fā)的大氣污染仍不容忽視。

大氣污染的特征范文第4篇

【關(guān)鍵詞】：城市化；大氣污染；治理效果；可持續(xù)發(fā)展

【前言】

大氣污染是城市化進(jìn)程中面臨的嚴(yán)峻問題。大氣環(huán)境對(duì)社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步起著關(guān)鍵性作用。但隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及人民生活水平的不斷提高，工農(nóng)業(yè)廢氣排放量卻逐年增加，相關(guān)部門沒有采取相應(yīng)的措施進(jìn)行污染治理，環(huán)保觀念意識(shí)淡薄，導(dǎo)致大氣中有害物質(zhì)持續(xù)增多，大氣污染程度已經(jīng)對(duì)人類的身體健康和生命安全造成嚴(yán)重的威脅，加劇對(duì)大氣生態(tài)系統(tǒng)的破壞，阻礙了正常的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)發(fā)展。保護(hù)城市大氣環(huán)境不受污染，嚴(yán)格管理和控制工業(yè)生產(chǎn)和城市生活的污染氣體排放，結(jié)合城市規(guī)劃發(fā)展的要求和具體情況，加快和深入城市大氣污染治理和修復(fù)技術(shù)等領(lǐng)域的研究，恢復(fù)大氣的生態(tài)功能，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供有利的支持和保障。

1、 烏魯木齊市環(huán)境空氣質(zhì)量變化趨勢

目前烏魯木齊市大氣污染源主要來自燃煤燃燒、揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車尾氣、工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、揮發(fā)性有機(jī)物五個(gè)方面，大氣污染源多且類型復(fù)雜。雖城區(qū)大部分進(jìn)行了“煤改氣”工程，但仍舊存在燃煤設(shè)施及土灶等。以米東區(qū)、甘泉堡開發(fā)區(qū)為主的重點(diǎn)區(qū)域，大氣污染問題突出，存在較多耗煤企業(yè)和較多的燃煤小鍋爐及土灶，這些污染源對(duì)我市的環(huán)境空氣產(chǎn)生了較大的影響，尤其是區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作亟待加強(qiáng)，我市周邊區(qū)域（主要是阜康、五家渠、昌吉、甚至石河子等城市）的環(huán)境污染對(duì)我市的環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善影響較大，目前與周邊城市、兵團(tuán)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制更多的停留在互通信息上，在缺乏約束、監(jiān)督的情況下，聯(lián)防聯(lián)控政策很難落到實(shí)處。

2011年和2012年空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)（按照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-1996）標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)）分別為276天和292天（見表1），優(yōu)良天數(shù)增加了16天，達(dá)標(biāo)比率由75.6%增加到80%，環(huán)境空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)，主要污染物二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物年均濃度值分別為0.079mg/m3、0.068mg/m3、0.131mg/m3和0.058 mg/m3、0.068mg/m3、0.145mg/m3，二氧化硫濃度明顯下降，二氧化氮濃度保持不變，可吸入顆粒物濃度有所上升。2013年到2015年，大氣環(huán)境中主要污染物二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物年均濃度值分別由0.029 mg/m3、0.068 mg/m3、0.146mg/m3變化為0.015 mg/m3、0.052 mg/m3、0.133 mg/m3，年均濃度均呈逐年下降的趨勢。

2、 大氣污染治理原則

首先是因地制宜原則。根據(jù)烏魯木齊市所處的自然地理環(huán)境，還有氣候條件、大氣污染特征、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、環(huán)境管理需求等實(shí)際情況，結(jié)合國家發(fā)展改革的要求，科學(xué)選擇適宜阻斷大氣污染物源的排放和有效治理措施。

其次是遵循循序漸進(jìn)原則。大氣污染物的排放是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，不可一蹴而就。根據(jù)烏魯木齊市區(qū)的大氣污染源特點(diǎn)，現(xiàn)有的技術(shù)條件以及城市環(huán)境管理需求，定期進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)查，實(shí)時(shí)更新大氣污染物質(zhì)和污染源的數(shù)據(jù)庫，建立相應(yīng)的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。隨著環(huán)境信息資料的逐步完備，不斷完善和更新防治措施，提高城市環(huán)境空氣質(zhì)量，以滿足大氣環(huán)境質(zhì)量管理需求。

此外是堅(jiān)持科學(xué)實(shí)用的原則。為了確保大氣污染物源排放治理過程的科學(xué)性，嚴(yán)格按照相關(guān)科學(xué)方法和要求，建立科學(xué)實(shí)用的管理和監(jiān)督機(jī)制，開展科學(xué)、規(guī)范的有序防治工作。增強(qiáng)大氣污染防治決策服務(wù)的針對(duì)性和可操作性，為大氣污染綜合整治工作提供實(shí)用信息。

3、治理城市大氣污染的措施和成效

推進(jìn)烏魯木齊市大氣環(huán)境質(zhì)量全面改善。烏魯木齊重點(diǎn)實(shí)施了“煤改氣”工程，使用清潔能源，轉(zhuǎn)變能源結(jié)構(gòu)、城區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)搬遷，加大揚(yáng)塵綜合治理力度、淘汰“黃標(biāo)車”，加大機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作力度，通過大力推廣綠色出行理念，在一定程度上也減輕了空氣環(huán)境污染的壓力。

根據(jù)工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，深化工業(yè)企業(yè)污染治理，①國控廢氣重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效除塵脫硫、脫硝配套污染防治設(shè)施的建設(shè)，電廠推進(jìn)超低排放治理。②開展揮發(fā)性有機(jī)物治理工作。完成加油站、油罐車和儲(chǔ)油庫油氣回收治理改造，開展石化企業(yè)的VOCs治理工作。③關(guān)閉自備電廠。④全面開展大氣污染物總量減排，加快推進(jìn)污染治理設(shè)施改善，嚴(yán)格執(zhí)行排污許可證制度，加大排污權(quán)交易管控力度。

2015年主要污染物只有二氧化硫年均濃度（15μg/m3）達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，二氧化氮（52μg/m3），可吸入顆粒物（133μg/m3）、細(xì)顆粒物（66μg/m3）均未達(dá)到國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分別超標(biāo)0.35倍、0.90倍、0.89倍，首要污染物為可吸入顆粒物。2015年空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為238天，達(dá)標(biāo)率65.2%，重度污染6.5%，嚴(yán)重污染3%；重度污染及以上天數(shù)為35天，占全年天數(shù)的9.5%。有86天空氣中的主要污染物為細(xì)顆粒物，占23.56%；有29天是二氧化氮污染，占7.9%；臭氧八小時(shí)均值有2天，占0.6%；而以二氧化硫、一氧化碳和臭氧為首要污染物的天數(shù)均為0。2015年烏魯木齊市的空氣質(zhì)量較2014年的大氣污染物二氧化硫、二氧化氮、細(xì)顆粒物等年均濃度有所下降，大氣污染仍為PM10、PM2.5和NO2因此，全市大氣污染治理面臨的形勢依然十分嚴(yán)峻，問題依然突出。

結(jié)語

大氣污染的治理工作既是我國政治、經(jīng)濟(jì)體制改革的總體要求，也是城市可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。烏魯木齊的大氣污染治理工作只是全國環(huán)境治理的一部分。大氣污染治理是個(gè)復(fù)雜的工程，會(huì)受到社會(huì)環(huán)境、污染物質(zhì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等諸多內(nèi)外因素的制約，要結(jié)合城市大氣污染程度和污染狀況，科學(xué)合理地使用大氣污染防治技術(shù)來進(jìn)行治理和修復(fù)。預(yù)防和治理城市的大氣污染是每個(gè)人的共同責(zé)任，每一個(gè)公民都需要增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，樹立科學(xué)發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展的理念，努力做到協(xié)調(diào)人口、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境和資源相互平衡發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】：

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大氣污染的特征范文第5篇

【關(guān)鍵詞】城市環(huán)境；大氣污染；治理；城市建設(shè)

0.前言

由于城市人口密集程度不斷增多，生產(chǎn)活動(dòng)持續(xù)加劇，城市大氣污染日漸嚴(yán)重，城市面臨著更大的環(huán)境壓力。當(dāng)前城市大氣問題已經(jīng)成為一個(gè)不可逃避的問題，并成為各級(jí)政府社會(huì)管理的首要任務(wù)。因此，保護(hù)大氣環(huán)境，特別是保護(hù)大氣環(huán)境問題，降低城市環(huán)境污染，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)和環(huán)境和諧發(fā)展，是政府面臨的重中之重的任務(wù)。

1.城市大氣污染的危害性和現(xiàn)狀剖析

1.1城市大氣污染危害性的具體表現(xiàn)

城市大氣污染既有微觀污染和宏觀污染之分。微觀污染是指城市居民住房內(nèi)和住宅環(huán)境的大氣污染給城市居民帶來的危害。例如：家具材料和室內(nèi)裝飾材料散發(fā)出的甲醛、酚、乙烯等有害性氣體，對(duì)城市居民居住的小氣候產(chǎn)生環(huán)境污染，甚至造成人員傷亡。宏觀污染是指整體城市大氣污染對(duì)城市氣候的危害。城市大氣污染直接影響著城市的氣壓分布和大氣的穩(wěn)定度。例如：近些年來，由于城市大氣環(huán)境污染造成的酸雨、酸霧以及城市頻發(fā)的暴雨等現(xiàn)象。

1.2我國城市大氣污染現(xiàn)狀剖析

據(jù)2011年中國環(huán)境狀況公報(bào)顯示，我國空氣質(zhì)量達(dá)到國家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市僅為3.1%，二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的為85.9%，三級(jí)以及劣三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市為11%。吸入顆粒物年均濃度打到或優(yōu)于二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占90.8%。劣于三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市為1.2%。污染較嚴(yán)重的主要分布在、重慶市、云南省等省份。在全國113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中，環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的城市比例為84.1%。與前幾年相比較，均得到了較大的改善，整體上逐年好轉(zhuǎn)。但是，由于人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)淺薄，能源結(jié)構(gòu)單一，目前的環(huán)境質(zhì)量還很難滿足經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市環(huán)境質(zhì)量依然很脆弱，局部地區(qū)環(huán)境污染非常嚴(yán)重。

由空氣質(zhì)量可知，我國空氣質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)還存在著非常大的差距。隨著我國城市化步伐的加快，城市人口將進(jìn)一步密集，城市污染將更加嚴(yán)重。

2.治理城市大氣污染的途徑

隨著城市大氣污染越來越嚴(yán)重，甚至有惡化的可能性，治理大氣污染已成為人們共同關(guān)注的問題。在此，我們可以從以下途徑來治理大氣污染：

2.1通過法律手段治理大氣污染

由于法律具有規(guī)范性、穩(wěn)定性、強(qiáng)制性和指導(dǎo)性，所以在環(huán)境管理中是一種重要的手段。為了能夠更好地治理大氣環(huán)境污染，我國先后頒布了一系列的法律和標(biāo)準(zhǔn)，為城市大氣環(huán)境管理與防治提供了重要的法律手段。例如：《中華人民共和國大氣防治法》、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)》、《工業(yè)鍋爐煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)》、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等等。目前我國城市大氣污染日益嚴(yán)重，因此要采用法律措施來治理。

2.2通過完善管理體制機(jī)制治理大氣污染

治理大氣污染是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，應(yīng)該協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，動(dòng)員全社會(huì)的力量來完成這項(xiàng)巨大的工程。第一，環(huán)保部門應(yīng)統(tǒng)一監(jiān)督，嚴(yán)格管理和治理；第二，建設(shè)部分要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，提升城市綜合治污能力和水平；第三，發(fā)改委等相關(guān)部門做好項(xiàng)目規(guī)劃和審批工作，切實(shí)抓好大氣環(huán)境污染治理工作。總而言之，各部門要相互協(xié)助，齊抓共管，努力做好大氣環(huán)境治理工作。

2.3通過科技進(jìn)步淘汰落后工藝和產(chǎn)能治理大氣污染

防治工業(yè)廢氣污染，淘汰落后的工藝和設(shè)備，采用新工藝和清潔能源，最大幅度的減少能源和能源浪費(fèi)。從根源上減少污染物的產(chǎn)生和排放，減少不必要的資金投入。禁止在擴(kuò)建、改建、新建中使用落后的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，對(duì)超過年限的生產(chǎn)工藝和設(shè)備進(jìn)行取締。要進(jìn)一步加強(qiáng)大氣污染防治技術(shù)的應(yīng)用和推廣，采用大氣污染紡織的使用新能源、新技術(shù)、新材料。改良人們能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，提高使用液化氣、電力以及燃?xì)獾惹鍧嵞茉吹南M(fèi)比例。

2.4通過教育手段治理大氣污染

在我國傳統(tǒng)的粗放型經(jīng)濟(jì)中，只看重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而忽略了環(huán)保問題。絕大數(shù)企業(yè)部門在組織生產(chǎn)中，只從發(fā)展經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)出發(fā)，不考慮對(duì)環(huán)境的影響，有的甚至以犧牲環(huán)境為代價(jià)來謀取經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而，在一定程度上對(duì)城市生活環(huán)境造成了破壞。然而，大氣環(huán)境作為人類賴以生存的不可再生資源，一旦遭到破壞將付出血與淚的代價(jià)。令人遺憾的是，在現(xiàn)實(shí)生活中，長期以來這種觀念并沒有被完全的理解和認(rèn)識(shí)。因此，我國應(yīng)當(dāng)從教育出發(fā)，借助教育推廣環(huán)保知識(shí)，增強(qiáng)市民的環(huán)保意識(shí)，改善城市環(huán)境質(zhì)量。

2.5通過經(jīng)濟(jì)手段治理大氣污染

借助經(jīng)濟(jì)手段治理環(huán)境即是依照經(jīng)濟(jì)規(guī)律的客觀條件，合理利用信貸、利潤、價(jià)格、稅收等經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，來治理環(huán)境問題。對(duì)凡是造成污染的企業(yè)，都必須承擔(dān)污染治理的責(zé)任，對(duì)違規(guī)的企業(yè)進(jìn)行處罰，收取污染治理費(fèi)。事實(shí)上，人們認(rèn)為環(huán)境資源是無價(jià)的，取之不盡、用之不完的，造成人們對(duì)大氣資源的有限性和稀缺性認(rèn)識(shí)欠缺，這也是環(huán)境問題日漸嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)根源。從目前我國城市大氣污染的現(xiàn)狀和企業(yè)實(shí)狀來看，借助財(cái)政、金融、稅收等經(jīng)濟(jì)手段來幫持環(huán)保產(chǎn)業(yè)和無害企業(yè)是非常有力的。

3.科學(xué)規(guī)劃城市，建設(shè)生態(tài)環(huán)保家園

3.1科學(xué)規(guī)劃城市建設(shè)發(fā)展

關(guān)于城市的建設(shè)，首先，嚴(yán)格控制大城市的規(guī)模；其次，合理規(guī)劃城市工業(yè)布局，充分利用地理環(huán)境、大氣風(fēng)向等自然因素。

3.2建設(shè)生態(tài)城市

植樹造林對(duì)治理大氣污染有其重要的作用。第一，建設(shè)森林城市，提高植被覆蓋面積；第二，建設(shè)生態(tài)居民區(qū)，打造綠色家園。

4.結(jié)束語

城市大氣污染治理是一項(xiàng)長期的任務(wù)，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量需要采取多種治理途徑，只有這樣才能綜合防治環(huán)境污染，建設(shè)和諧美好的城市家園。

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