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社區服務項目范文第1篇

國內的城鎮化發展，催生了無數的大型化社區，圍繞社區的快捷服務迎來了一種較大的商機。本項目屬于快捷洗車，引進歐洲新式的洗車設施和服務理念，結合國內車主的消費習慣，為市場提供成熟的社區快捷汽車服務模式。

項目特點

1.快捷。本項目使用進口洗車設施和耗材，實現車身清洗5分鐘；

2.健康。本項目洗車過程不用洗車熊掌擦拭車身，無劃痕，不傷漆；

3.時尚。本項目引進時尚的歐式精洗模式，洗車不再只是為了干凈，它是一項“藝術”。

4.服務種類多。本項目共有包括汽車風擋玻璃修復、洗車等五項服務。

市場分析

市場調查表明：目前我國70%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做美容養護的習慣；40%以上的中低檔車車主也開始形成了汽車美容養護的觀念，所以汽車美容液在我國有著較大的潛在市場發展空間。中國汽車保有量為1.37億輛，一輛汽車每年少則兩次保養，平均每年用于車輛保養上的費用為3300元左右。每輛車每星期需清洗一次，每年需要1000元的清洗費用，所以每輛汽車用于基礎維護的費用就需要4300元左右，其中的價值高于你的想象。

而傳統汽車服務，如汽車清洗，使用的化學制劑，毒性大、腐蝕性強、環境污染嚴重，全面引發環境危機和輿論譴責，因而江河日下、一蹶不振。綠色服務全面取代傳統服務，是大勢所趨、人心所向，市場全面洗牌，機遇從頭再來，本項目作為物理清洗、綠色制劑清洗的領軍者，搶占市場的高端，因此市場空間巨大。

投Y條件及效益估算

權威統計，每輛車每年在洗車、美容方面的消費：價值10萬―30萬元的車輛花費2000―3000元；價值30萬―60萬元的車輛花費4000―5000元；價值60萬―100萬元以上的車輛8000元以上，在經濟條件較好的城市還會更高。

舉例講，洗車，是本項目精洗的一個基本服務項目，在全國各地最低定價為48元/次，一般為80元/次。實際上，洗車是可以賺錢的，但本項目不是靠洗車賺錢的，會員卡銷售+項目零售（如鍍膜、內室清洗護理等）+其他配套項目的銷售，才是本項目真正的盈利渠道。

投資提示

該項目具有三個特色服務：

1.玻璃修復。將汽車風擋玻璃破損處內的空氣抽空，注入與汽車風擋玻璃透光率和折射率相同的專用樹脂，再用專用波長的紫外線燈固化就可以完成對風擋玻璃的修復。不用花費更換汽車風擋玻璃的費用，就能保留住原車玻璃，同時不影響玻璃的密封性。

社區服務項目范文第2篇

陽新縣興國鎮儒學垴社區居委會成立于1982年，位于縣城關興國鎮城區中心，步行街地段，轄區面積xx平方公里，現有居民小組7個，居戶xx戶，區內單位xx家，總人口9748人。支部現有工作人員x人，其中黨員x人。

多年來，我社區居委會在上級黨委的正確領導和各級組織的關心支持下，堅持以黨的三個代表重要思想和科學發展觀理論為指導，牢固樹立“立足社區、服務于民”的工作理念，緊緊圍繞“建設社區服務于民”的工作中心，扎實推進社區組織建設、制度建設和各項基礎建設，不斷優化服務，為推動社區安全文明、計劃生育、環境衛生，以及經濟建設和其他社會保障等各類公益事業的發展，特別是為和諧社會建設作出了應有的貢獻，先后多次被評為xxx先進組織。

但近年來，隨著社會經濟的迅速發展和建設和諧社會進程的不斷深入，我社區作為縣城中心社區，轄區人口、各類組織、機構、涉民事項和社會事務的日益增多，隨之要求我們相應拓寬社區服務功能、服務領域，然而我們現有辦公條件與配套設施的不足成了嚴重制約我社區進一步推進各項社會事業發展的瓶頸。

我社區辦公條件與配套設施的現實不足，主要是：一、自xx年后，我社區原有辦公房屋，因年份久遠陳舊，被定為x級危房，致使我社區辦公地被迫外遷，自此一直無固定的辦公場所。xx年間我社區居委會曾三遷辦公場所，現借縣廉租房綜合事務管理辦公室面積不足50平米兩間舊房子，作為臨時辦公室，日常辦公和為居民開展各項服務擁擠不便，長期來由于沒有固定的辦公場所，社區基層基礎和規范化建設更無從談起，無法落實；二是按上級有關推進基層社區建設的文件精神要求，特別是按照當前湖北省發展和改革委員會xx發[]xx]x號《關于進一步做好xx年民政和殘疾人領域中央預算內投資計劃草案編報工作的通知》精神要求，我社區作為縣城關基層中心社區，在現有的9748人中，有殘疾人x人；60歲以上老齡人口x人，其中城市三無老齡人x人。上述殘疾人的康復托養與三無老年人的其本養老服務等方面問題在我社區日漸突出，由于基本設施與體系不完善導致我社區憑借自身力量一直無法妥善解決，因此配套建設社區服務站，以完善社區服務體系，已迫在眉睫。但因受歷史因素與自身經濟條件的制約，使我社區服務站建設項目一直只能停留在紙面上。長期來，我社區因沒有固定的辦公場所，沒有相應配套的社區服務站，這嚴重制約了我們的各項日常事務與社會服務性工作的正常開展，更直接影響到了社區為民服務中心工作的落實。

因此，為加強我社區辦公活動場所和配套服務設施規范化建設，我社區本著立足社區工作實際需要、更本著合理規劃、經濟實用、著眼長遠發展，進一步為社區居民做好全方位服務的原則，特向省xxx申請社區辦公場所和社區服務站項目建設立項，懇請領導審批，并予以立項。以便讓我社區早日邁入規范化基層社區行列，更好地發揮出基層社區的服務功能，造福于民，造福于社會，推動一方社會經濟的和諧與發展。

規劃中的陽新縣儒學垴社區辦公樓，按實用規范的要求，擬投資x萬元，在原有危房地基上重建，共三層，總計筑面積xx平方米，內設辦公室、會議室、檔案室、警務室、服務廳等四室一廳。同時在原危房舊址上配套建設的社區服務中心工程，本著一切服務于民，立足社會發展的原則，擬申報中央補助投資50萬元，借用社會力量籌資50萬元，共兩層，總建筑面積xx平方米，內設市民學校、居民議事室、文化娛樂室、老年人照料與殘疾人康復托養處，另購置圖書、體育音像設備、殘疾人康復和老年人健身器材等若干。

特此報告！

社區服務項目范文第3篇

關鍵詞：總體規劃；交通運輸；道路設計

Abstract: the engineering as a financial service area of the important supporting infrastructure, is one of necessary to accelerate the construction speed and help to create the good investment environment, for financial services to a successful investment promotion to create the good conditions.

Keywords: overall planning; Transportation; Road design

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

1 .站區總體規劃

（1）根據規劃部門提供的金融高新區（B區）規劃圖，站址所在地塊已有規劃部門設定的建筑控制紅線，本站設計時將避免將綜合樓置于建筑控制紅線范圍之外。

（2）為避免在中央大街（園區主干道）上直接開口，本站進站道路擬從站區西側的道路接入。

經多方案比選和優化，本站總體布置方案設計如下：變電站布置在中央大街南側，站區與中央大街平行布置，綜合樓布置在建筑控制紅線內，進站道路從西側的園區道路接入。

本站交通運輸方便，北側為中央大街，中央大街路寬約30m，水泥路面，可滿足大件運輸要求；西側為一條金融區內的規劃次級道路（該道路尚未完全建設成形），路寬14m，水泥路面，進站道路可從該條道路接入，進站大門開在站區西面。

2.總平面布置

本站結合站區地形條件和可研階段的技術成果及可研批復，根據廣東電網公司文件廣電計[2010] 17號《關于佛山110千伏金融（東區）輸變電工程可行性研究的批復》，本方案參照南方電網標準設計型式CSG-110B-3B23GNX深化后的方案進行設計，變電站分區，中部布置主變壓器和綜合樓，主變壓器布置在綜合樓內部，事故油池布置在站區東南角，進站大門在站區西南角（方案二還需在西北角額外設置一個進站大門），不設室外消防水箱和泵房，將兩者均布置在綜合樓內，整體布局緊湊，在滿足變電站運行和消防通行要求的前提下，圍墻內面積得到了充分利用。

變電站部分道路以綜合樓為中心，圍繞這個中心采用環形布置。路面采用郊區型雙坡砼路面，主干道路面寬4.0m，轉彎半徑不為9米，除停車場、硬化道路，其他進行綠化，美化環境，符合環保要求。

同電氣總平面布置相對應，站區總平面布置有兩個方案，除建筑方案稍有不同外，兩方案相同，站區東西長73m，南北寬39.5m，圍墻內面積為2883.5m2。

方案一和標設相比，綜合樓取消了接地變室， 東西向由標設的54m減少為48m，因此環形道路的轉彎半徑足夠，減少了進站大門一個，增加了停車場。

方案二和標設基本一致。

3.交通運輸及道路

3.1 站外交通運輸

（1）進站道路：

站址西側建有寬14米的規劃園區道路通過，該道路與華翠北路和中央大街相連，能滿足主變運輸要求，方案一需新建寬6m，長24m的水泥路接入該路，方案二除需要像方案一新建一條進站道路外，還需在該進站道路的北面額外新建一條寬6m，長14m的水泥路作為另外一條進站道路。若該園區道路未能在本站建設前建成，兩方案均可修建一寬6m，長60m的臨時道路與中央大街接通，作為施工道路和主變進站道路。

（2）進站道路路線

考慮到主變運輸的要求，進站道路的最小轉彎半徑按9米，道路寬度按6米設計（按平原地區不設路肩考慮）。

（3）進站道路路基及路面

經過現場踏勘，進站道路填高不多（0m～0.8m），在現有路面標高處清除表層土后即可新建道路，填高道路與原地面間采用1：1.5放坡，草皮護坡，寬5m，總長24m，坡率3.47%，滿足主變運輸要求。

（4）進站道路工程量

方案一：本站站區進站道路長度總長為24米，征地紅線外共需租地約18平方米，填沙工程量約為200立方米。

方案二：與兩個進站大門相對應，該方案有兩個進站道路，除需要像方案一一樣新建一條進站道路外，還需在該進站道路的北面額外新建一條寬6m，長14m的水泥路作為另外一條進站道路，征地紅線外共需租地約30平方米（18平方米+12平方米），填沙工程量約為250立方米。

3.2 主變運輸措施

主變壓器運輸沿途所經道路能滿足主變運輸要求。

3.3 大型設備運輸

主變運輸：主變壓器采用鐵路運至佛山鹽步三眼橋火車站貨場卸車，然后采用大平板掛車，走穗鹽路、三河東路、三河西路上佛山一環、龍溪大街到站址，沿途所經道路能滿足主變運輸要求。

3.4 道路設計

（1）站內道路

本工程兩個方案的站內道路均采用郊區型道路設計，路面采用混凝土路面，與電纜溝蓋板頂面平齊，高出場地100mm。路面寬度根據行車的需要，主干道4.0m寬，主變運輸主干道轉彎半徑為9.0m。站區內道路路面寬度均能滿足5噸位汽車吊支撐腳放下時能支于路上的要求。站內道路根據各建構筑物場地分區，采用環形貫通，聯系方便，為變電站安全運行和檢修創造良好的條件和環境。

（2）進站道路

本工程兩個方案的進站道路均采用郊區型道路設計，道路設計的計算荷載汽車－20級，驗算荷載掛車－120級。（兩方案進站道路詳見“1.3.1（1）” ）

4. 防洪排澇

站址的自然高程在1.68～3.70m，根據《廣東金融高新技術服務區（B區）控制性詳細規劃技術文件》，站址位于“四鄉聯圍”大堤保護范圍內，該堤滿足50年設防要求（滿足110kV變電站50年一遇設防要求），根據佛山市南海區水利局提供的數據，站址場地附近佛山水道50一遇洪潮水位為2.206m；經調查，站址附近排澇標準為10年一遇最大24小時設計暴雨一天排完，內澇水位為2.014米。

本站場地設計標高定為3.2m，可滿足110kV變電站建站防洪防澇要求。

站區四周圍墻下均布置擋土墻，站內雨水通過管道沿排至站區北側中央大街南部的污水管渠系統。

5. 豎向布置

在站區豎向布置方面：站址的自然高程在1.68～3.70m，其所在區域目前的防洪排澇措施已可滿足110kV變電站建站要求（詳見5.2.4.1節），無需為防洪進行特別加高處理。站址北側中央大街標高為2.9 m，根據金融區整體規劃要求，并考慮與站外道路及排水設施的配合，初步確定站址場地標高為3.2m，建筑物室內地面高于室外地坪0.30m。

本工程采用平坡式布置。

5.1站址標高

根據《變電所總布置設計技術規程》的規定，變電站的場地設計標高應高于50年洪水位和最高內澇水位，同時要兼顧規劃部門要求。

綜合考慮防洪、規劃等因素，站址設計場地標高初定為3.20米。可滿足相關規程要求，也可使進出站便捷。

6. 管溝布置

本工程站內采用的地下布置方式有：站內一次和二次電纜采用電纜管溝布置，給排水管線采用直埋式敷設。給排水管網沿道路、建(構)筑物平行布置，與電纜溝交叉少，交叉時垂直相交。

7. 場地平整

方案一：本方案場地設計標高為3.20米。則按該標高確定的主要工程量如下：

站區場地回填中砂工程量約為3438立方米;

進站道路回填中砂工程量約為120立方米;

站區四周漿砌石護坡量約500立方米;

其余工程量詳見下表：

方案二：本方案場地設計標高為3.200米，主要工程量同方案一。

兩種布置方案場平及地基處理工程量技術指標（兩方案場平及地基處理工程量基本相同。）

（1）站區土方均為填土，填土厚度較小，范圍廣，填土高度約達到1.5m。需對回填土區采用分層碾壓地基處理，分層厚度不大于300 mm，用不小于25噸壓路機每層碾壓不少于8遍，壓實系數不小于0.95，分層檢測，每50㎡應有一個取土檢驗點，回填土的承載力特征值≥150KN/㎡，壓實面積即整個站區。

（2）變電站主要建（構）筑物（綜合樓、主變基礎）采用φ400mm預制管樁，以第（9）層中風化巖作樁端持力層；按設計要求并經試樁確定的最終貫入度要求收樁，樁長30m。

站內道路、電纜溝基礎: 采用ф500的攪拌樁，間距1200mm，樁長約12m。

(3)站區圍墻下設置砌石擋土墻，擋土墻下采用采用φ300mm預制管樁，以第（8）層強風化巖作樁端持力層；摩擦端承樁，按樁長要求收樁，樁長25m。

進站道路部分：路基邊界至路面邊緣之間做1：1.5的人工草皮邊坡。

5.結束語

社區服務項目范文第4篇

關鍵詞:社區服務;問題;對策

做好社區服務工作對于提高居民生活質量、擴大就業、化解矛盾、促進和諧社會建設都具有重要的意義。經過二十多年的發展,我國社區服務取得了顯著的成績,特別是進入21世紀以來,我國社區服務有了長足發展。但我國社區服務的推廣仍存在不少問題,,并且已經妨礙了社區服務的進一步發展,制約著我國社區服務功能的發揮,所以對這些問題進行理論分析和深入的實踐探討是十分必要的。

一、我國社區服務存在的問題

第一,社區服務行政化傾向明顯。社區服務行政化傾向是我國社區服務發展的一個共有問題,這是因為我國的社區服務是在政府的倡導、組織和參與下開展起來的,在創始的階段,曾出現一定程度的政府包辦,加之計劃經濟時期實施的單位辦社會等因素影響,必然對開展現代社區服務產生副作用。之所以出現這種現象,與我國城市社區內部缺乏自下而上的群眾基礎和參與意識,民間組織發展遲緩有很大關系,居民自治互助體系建立不起來,在社區服務的開展過程中政府組織特別是民政部門和街道辦事處充當了服務提供的主體。同時社區服務行政化與社區居民自治也相互矛盾,在社區中政府干預太多必將導致社區居民自治發展進程的減緩。[1]

第二,社區服務項目不能滿足服務需求。總體說來,當前我國的社區服務還處于低層次,滿足不了社區居民日益增長的物質文化生活的需求,與當前我國社區服務社會化、產業化的程度不高,社區服務主體、對象和內容單一,社區居民和社區單位參與的積極性不高有關。關于社區單位社會化服務方面開展的項目較少,參與社區建設的積極性與主動性不夠高,社區與駐區單位沒有建立良好的互動關系,缺乏共建和諧社區的共同目標,單位資源未能向社區居民開放,不能實現資源共享,間接阻礙社區服務的發展。

第三,社區服務隊伍專業化程度低。社區服務隊伍包括社區工作人員隊伍和社區志愿者隊伍,調查顯示84.8%的工作人員是女性,近三成的工作人員年齡在45-60歲之間,而年齡在31-45歲之間的占近一半,就文化程度看六成的工作人員是高中或中專學歷,57.6%的人員在擔任該工作之前是失業待業人員,六成以上從事社區工作的收入在501-1000元之間。由此我們可以看出社區工作人員隊伍的基本情況,多數是女性,年齡偏大,文化程度低,收入也不高,多數人沒有社會工作專業的學科背景,對專業化的工作方法和技巧不熟悉,不能很好的根據居民實際需求設置服務項目和方式,這種情況與日益發展的社區服務是不相適應的,會導致社區服務的整體質量不高。

第四,社區服務制度建設不健全。首先相關的法律法規不完善,目前街道工作所依據的法律規范還是1954年制定的《城市街道辦事處組織條例》,居委會所依據的法律規范是1990年頒布實施的《城市居民委員會組織法》。關于社區只了一個在全國推進社區建設的意見,各地依據《意見》來開展社區建設與發展工作。而有關社區服務、社區救濟等方面的專門法律還沒有出臺,有關社區居民自治也沒有明確的法律規范。此外就是社區服務的工作制度不健全,現行的工作制度多數是從政府行政單位的工作制度演變過來的,帶有濃厚的行政色彩,有些有力地規范了社區服務活動,而部分制度與當代的社區服務工作不相適應,甚至會阻礙社區服務的發展。[2]

二、解決我國社區服務問題的對策

第一,完善社區服務體系。要實現城市社區服務的充分發展,就要拓展社區服務項目,完善社區服務體系。這必然要求社區服務在服務內容和形式上要不斷拓展。以社區居民的需求為導向,為社區居民提供個性化的社區服務,是我國社區服務發展的目標。需求決定供給,我們在社區服務的發展過程中要堅持以人為本的原則,引導社區居民積極參與社區服務的需求表達,根據居民的需求開展社區服務項目,將居民的服務需求進行分類登記,建立服務對象檔案,針對不同人群的不同服務需求開展個性化的社區服務。大力推進公共服務體系建設,拓展公共服務項目,使政府公共服務覆蓋到社區。

第二,組建高素質的服務隊伍。實現城市社區服務的功能定位,就要加強人才隊伍建設,組建高素質的服務隊伍。《國務院關于加強和改進社區服務工作的意見》指出:要切實解決社區居委會成員、社區居委會聘用的服務人員的生活補貼、工資、保險等福利待遇問題,并隨著經濟發展而適當增長。開展對社區服務人員的思想教育和業務培訓,提高他們服務居民和管理社區的能力。社區人才的建設包括兩個方面,即社區工作人員隊伍建設和社區志愿者隊伍建設,這兩支隊伍的建設與社區服務項目的有著直接的聯系,影響著社區服務的質量和水平,一般來說社區服務者隊伍的基本狀況如專業化程度、規模等直接決定社區服務項目的數量和質量。要提升社區服務的整體質量就要加強對社區服務者隊伍的建設,針對專職工作者隊伍和志愿者隊伍要采取合適的方式,加強教育培訓和管理。

第三,建立健全社區服務網絡。建立健全社區服務網絡,充分利用各方資源是實現城市社區服務功能定位的保障。社區服務是政府、社會組織、駐區企業與單位、社區居民等多方共同參與的一項工作,要充分調動各方積極性建設一個社區服務工作網絡,形成政府主導、社會支持、居民參與的社區服務新格局。首先,政府要充分發揮其主導和協調作用,在法律規范、政策制定方面狠下功夫,為其他各方參與社區服務營造一個良好的外部環境,要創造條件積極培育非營利組織。其次,充分發揮社會組織、駐區企業與單位的社會支持作用,,實現雙贏的局面。同時充分發揮市場機制的作用,用市場的觀點、途徑和方法來整合社區資源,實現社區資源的共享。第三,引導和培養社區居民的社區意識,提高社區居民參與社區服務活動的熱情。要強化社區服務功能,發展社區服務,必須要有廣大社區居民的支持和參與,引導和培養社區居民的社區意識,通過社區教育弘揚互助和奉獻精神,培育社區居民的公益意識,積極投入到社區活動中。[3]

第四,加強社區服務社會化體系建設。就要改變與社區服務社會化發展不適應的社區服務管理體制,將社區服務社會化發展與推動政府職能轉變、推動基層民主政治建設結合起來,建立與社區自治相適應,能促進社區良性發展的管理體制;改革當前社區服務資金主要有政府投入的資金供給機制,借鑒發達國家社區服務資金供給方式,形成有政府、企業與社會捐助以及營利性社區服務收入三部分構成的社區服務資金供給模式;提高居委會的自治功能,弱化社區服務的行政化色彩,實現社區居委會自我管理、自我教育和自我服務的自治功能,促進社區服務社會化目標的實現;鼓勵和支持非營利組織的發展,放寬其市場進入條件,加大對非營利性組織的財稅金融支持,擴大社區非營利性組織的規模,提高其專業化程度,使之能夠承擔政府轉移出來的社區服務,發展成為多元社區服務主體。

參考文獻:

[1]鄭杭生,楊編.和諧社區建設的理論與探索――以鄭州市實地調查為例的河南特色分析.(2008年1月).

社區服務項目范文第5篇

第一條為鼓勵發展我市社區服務事業，完善社會保障體系，促進經濟的發展和社會的穩定，根據國家法律有關規定，結合我市實際，制定本規定。

第二條本規定所稱社區服務，是指在本市行政區域內的民政部門、街道辦事處（鄉、鎮）、居民委員會以及其他組織和個人興辦的為社區內老年人、殘疾人、優撫對象、社會困難戶提供的各種社會福利和為居民提供的便民服務。

第三條民政部門是本市社區服務工作的主管部門，具體負責社區服務的管理工作。

市、縣（市）、區人民政府及其有關部門應當積極支持和促進社區服務事業的發展。

第四條開展社區服務，應當堅持以社會效益為主的原則，實行無償服務與有償服務相結合的服務方式。

對老年人、殘疾人、優撫對象和社會困難戶實行義務或者低償服務，便民利民服務項目實行有償服務。

第五條興辦社區服務所需資金，本著國家、集體、個人相結合的原則，從以下幾個方面籌集：

（一）民政部門從社會福利企業上繳的福利基金和社會福利有獎募捐的福利基金中提取的資助款；

（二）社區服務的收入；

（三）境內外組織和個人的捐贈；

（四）財政部門為興辦社區服務項目給予的扶持款；

（五）按有關規定籌集的其他資金。

第六條興辦社區服務享受國家和地方的有關優惠政策。

稅務部門應按照國家有關規定，對新開辦的經營性社區服務在稅收上給予優惠照顧。

第七條興辦社區服務用房，經規劃部門批準，可利用現有社區條件改建或新建。

新開發居民小區和改造舊城區，應當將社區服務用房納入公共設施配套規劃同步建設，社區服務用房面積在住宅區公共設施面積中所占的比例，由市民政、規劃行政管理部門商定。對非經營性社區服務用房所需建設資金計入商品房成本，建成后產權歸房地產管理部門，并按有關規定在租金上給予優惠照顧。

社區服務用房在城市建設中被拆除的，拆遷機構應當按照《*市城市建設拆遷管理辦法》予以償還。

第八條由民政部門收養進社會福利院（敬老院）的孤寡老人或照管的孤寡老人死亡后，其原住房屬于公有房屋的，民政部門根據雙方協議向房地產管理部門辦理房屋租賃更名手續后，用于社區服務；其住房屬于本人所有的，贈與或有遺贈扶養協議給民政部門的，由民政部門辦理房屋產權變更手續后，用于社區服務。

第九條興辦社區服務所需的供水、供電、供氣、供熱和通訊設施，有關部門應當按規定優先給予辦理。

第十條鼓勵機關團體、企事業單位將其現有的房屋或有關設施對外開放，用于社區服務。

第十一條社區服務所需的工作人員，可以從社區內招用閑散人員以及有一定勞動能力的老年人、殘疾人從事專職社區服務；也可以組織社區內居民及單位的職工業余兼職從事社區服務。

第十二條興辦社區服務項目，經所在縣（市）、區民政局審查批準，并領取市民政局統一印制的社區服務證書后，均可享受本規定的各項優惠待遇。

第十三條由民政部門自辦或合辦的社區服務單位的資產，任何部門和單位不得收繳、平調或挪作它用。

第十四條市、縣（市）、區人民政府或民政部門對在社區服務工作中做出顯著成績的單位和個人給予表彰獎勵。

第十五條民政部門對擅自改變其社區服務性質的單位收回社區服務證書；對違法經營的由有關部門按照規定給予處罰。

第十六條市人民政府可根據本規定制定具體實施細則。