前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇梁場監理工程師工作范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

梁場監理工程師工作范文第1篇

關鍵詞：做好；建設工程；質量；工作

近幾年來,中國經濟建設飛速發展,中國經濟已成為世界經濟的重要組成部分。特別是國家通過擴大國內基礎設施建設來拉動國內經濟增長的背景下，企業獲得了一個難得的發展機遇。項目建設作為拉動企業發展的硬性指標，也如雨后春筍班的多起來，但是，如何才能保證施工質量，使工程項目能夠按期投入使用，這是擺在大家面前的一個重要問題。傳統的項目管理機制，已經適應不了新的經濟發展環境,經濟的高速發展與建筑市場的管理機制出現了不相協調的矛盾,這嚴重影響了我國建筑市場的健康發展,因此,對工程項目建設全過程實行現代化的項目管理正變得越來越重要。

《建設工程質量管理條例》指出，縣級以上人民政府建設行政主管部門負責本行政區域內建設工程質量的管理工作，其設置的建設工程質量監督機構按照省建設行政主管部門規定的分級管理權限，在上級建設工程質量監督機構的指導下，負責本行政區域內建設工程質量的質量監督和檢測活動，可以說，行政主管部門大部分工作只是停留在大方面，至于具體工作還是要靠現場來管理，如何把質量隱患消滅在萌芽狀態，這就需要施工單位、建設單位、監理單位三位一體的共同努力，才能把好質量關。

一、施工單位的質量責任

不可否認，作為項目施工的主體――施工單位，自然是要在此問題上下功夫， 尤其是國家在實行了主體質量終身負責制以后，施工單位就更應該抓好工程施工質量，采取有效實用質量管理辦法，杜絕工程質量隱患的發生。

加強事前控制，①、 對工程各個施工環節的參與者進行審查，工程施工是一個綜合性很強的專業，所以說首先要選用有一定的工程實踐經驗的綜合性技術人才。因此在資格審查時必須嚴格，做到持證上崗。施工隊伍的思想素質、技術素質及身體素質的好與壞將直接影響工程質量，在審查時發現有不合格者，堅決不能上崗。②對工程所需的材料進行檢查、半成品的質量進行檢查和控制。首先在人員、設備、組織管理、檢測程序等各個環節上加強管理，明確對材料的質量要求和技術標準。針對鋼筋、水泥等材料的進貨多源頭、多渠道，需對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(質保書、合格證、材料復試報告)，未經檢驗的材料不允許用于工程，質量達不到要求的材料及時清退出場，將鋼筋焊接半成品的質量檢查作為檢查工作的重點。③ 對工程設備進行審查：永久性生產設備的采購，應通過質量管理人員的認可，并經過驗收后才可進場。重要的施工機械設備應定期提供機械性能檢測報告，經質量管理人員認可后方可使用。

完善事中控制，質檢員驗收時要檢查工程是否按圖紙、規范、標準進行施工。在質量控制中要改靜態管理為動態控制。包括：工序的質量控制：一方面，每道工序開始前及施工過程中都要對影響工序質量的條件或因素進行控制。另一方面，每道工序完成后要運用一定的檢測手段對其進行檢測，確保其能夠達到預定的質量標準；質量控制點的設置及工程質量的預控：其目的是根據工程項目的特點，抓住影響施工質量的因素，對施工中重要部位和薄弱環節事先做出相應的預防措施，以便對其進行預先控制，并在施工過程中作為重點嚴格控制：施工過程的質量檢查：質量管理人員主要采用的檢查方法有目測法、儀測法、實驗檢驗法等。在施工過程中，應重點進行以下方面的檢查：即施工操作質量檢查，對違章操作及不符合安全要求的應及時糾正。總之，無論是操作、材料、機械設備、施工順序、技術參數、自然條件、工程環境等，均可作為質量控制點來設置，主要是視其對質量特征影響的大小及危害程度而定。

注意事后驗收，當分項、分部工程或單項工程施工完畢后，及時按相應的施工質量標準和方法，對所完工的工程質量進行驗收，發現問題后要及時改正，并做到認真分析，查找不足，引以為戒。

二、建設單位的質量責任

建設單位是工程建設項目建設過程的總負責方。作為建設工程的投資人，重要的負責主體，建設單位在選定建設項目的承建單位、監理單位之后，為了對工程建設過程進行檢查、控制，確保工程質量，現時，大多數建設單位都采用在施工現場派駐甲方代表的做法。如何規范甲方代表的行為，明確其職責和作用，對確保工程質量及工程順利進行，就顯得特別重要。

做好組織協調工作。由于建設工程項目，具有投資大、規模大、建設周期長、生產環節多、參與方多等諸多特點。作為工程主導方的建設單位代表搞好協調工作就顯得特別重要，協調要堅持原則，公正、合理地維護各方利益，建立必要的協商制度，定期召開協調會議，及時解決工程進行過程中發生的問題。協調的手段應該多樣化，重大問題要以書面形式告知各方，宜以理服人，要有服務意識。這樣就為施工單位、監理單位創造了一個和諧的良好的工作環境。

加強各方聯絡。加強各方聯絡，注意信息溝通是甲方代表的另一個重要工作。在這里聯絡包括這樣三個方面：內部聯絡，即建設單位、施工單位、監理單位之間的聯絡，這個通過定期召開的協調會便可解決；外部聯絡，即與設計、勘察、質檢、材料供應、周邊單位等之間聯絡，這個只有甲方代表審時度勢，具有預見性、前瞻性、提前聯絡有關單位，將矛盾消化在發生之前。既可減少損失，又能保證工程順利進行；上、下級聯絡，甲方代表作為建設單位派駐現場的負責人。要及時準確地將現場的各種信息如實地向派遣自己的單位進行匯報，爭取單位領導及有關部門的指導和支持，也要將建設單位的有關要求正確地反饋給施工單位，監理單位。做好這種縱向、橫向的聯絡工作就會使工程項目各參與方密切合作，保證工程順利進行。

做好合同管理，項目管理才能落到實處。在工作中，甲方代表要尊重施工單位、監理單位的權力，不能“越位代管”“插手太多”，思想上要認識到，合同一經簽訂，就要按合同規定辦，凡是合同規定的內容就不要用行政手段干預，切實維護合同的嚴肅性。

抓好過程監督，這里要做好這樣四點：一是技術配合，工程本身由多環節構成，縱橫交錯，這就要求各工序之間的銜接嚴格到位。各專業配合要科學合理。對相關的技術要求要達成共識；二是嚴格技術規范，甲方代表緊盯住各工種、各專業嚴格按技術規范施工，這樣才能保證配合到位，也才能保證工程總體質量合格；三是變更調整要慎重，建筑工程變更調整時有發生，但要慎重，要注意變更調整對整個過程的影響，對工程總體帶來的影響要統一全面地加以考慮：四是要嚴格檢查隱蔽工程。監理人員要注意，甲方代表也不可忽視。這是過程管理中最為重要的環節之一，現已有很多成熟的、科學的方法，問題在于甲方代表要監督落實，以保證隱蔽工程質量。只要嚴格了每個過程，工程總體質量也就會有了保證。

做好技術資料的搜集與整理。一個建設項目應該是百年大計，作為一個產品留給后人，那就必須有一套完整的資料供擁有者正確使用、維護和保管，應該說一個優質工程就包括一套完整準確的資料，作為甲方代表對此無論如何不應該放過檢查。

三、監理單位的質量責任

我國自1998年開始，在建設領域實行了建設工程監理制度，這是工程建設領域管理體制的重大改革，工程監理是受項目建設單位的委托，依據國家有關工程建設的法律、法規，經建設主管部門批準的工程項目建設文件、建設工程委托監理合同及其他建設工程合同，對工程建設實施的專業化監督管理。他是建筑市場的主體之一，所以說對施工質量的管理起著至關重要的作用。

施工準備階段。在設計交底前，總監理工程師應組織人員熟悉設計文件，并對圖紙中存在的問題通過建設單位向設計單位提出書面意見和建議，做到對重點施工環節質量管理心中有數。工程項目開工前，總監理工程師審查承包單位現場項目管理機構的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系，確保保證工程項目施工質量時予以確認，對質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系應審核以下內容：1、質量管理、技術管理和質量保證的組織機構；2、質量管理、技術管理制度；3、專職管理人員和特種作業人員的資格證、上崗證。

施工階段。在施工過程中，當承包單位對已批準的施工組織設計進行調整、補充或變動時，應經專業監理工程師審查，并應由總監理工程師簽認。專業監理工程應要求承包單位保送重點部位、關鍵工序的施工工藝和確保工程質量的措施，審核同意后予以簽認。對承包單位報送的擬進場工程材料、構配件和設備的工程材料質量證明資料進行審核，并對進場的實物按照委托監理合同約定或有關工程質量管理文件規定的比例采用平行檢驗或見證取樣方式進行抽檢，對未經監理人員驗收或驗收不合格的工程材料、構配件、設備，監理人員應拒絕簽認，并應簽發監理工程師通知單，書面通知承包單位限期將不合格的工程材料、構配件、設備撤出現場。項目監理機構應定期檢查承包單位的直接影響工程質量的計量設備的技術狀況。總監理工程師應安排監理人員對施工工程進行巡視和檢查。對隱蔽工程的隱蔽工程、下道工序施工完成后難以檢查的重點部位，專業監理工程師應安排監理員進行旁站。專業監理工程師應根據承包單位報送的隱蔽工程報驗申請表和自檢結果進行現場檢查，符合要求予以簽認。

驗收階段。對施工工程中出現的質量缺陷，專業監理工程師應及時下達監理工程師通知，要求承包單位整改，并檢查整改結果。監理人員在驗收過程中發現施工存在重大質量隱患，可能造成質量事故或已經造成質量事故時，應通過總監理工程及時下達工程暫停令，要求承包單位停工整改。整改完畢并經監理人員復查，符合規定要求后，總監理工程師及時簽署工程復工報審表。對需要返工處理或加固補強的質量事故，總監理工程師應責令承包單位報送質量事故調查報告和經設計單位等相關單位認可的處理方案，項目監理機構應對質量事故的處理過程和處理結果進行跟蹤檢查和驗收。

梁場監理工程師工作范文第2篇

關鍵詞：公路施工；測量監理；工作內容；重要作用

中圖分類號： U415 文獻標識碼： A 文章編號：

一、前言

工程施工測量的主要任務是采用專用測量器具，通過一定的技術方法把設計圖紙的位置、數據、幾何形狀真實的放樣到實地。其測量放樣的成果直接影響著工程建設項目的質量等級、結構、安全及建成后的功能。因此，測量監理是工程建設項目監理工作中最關注也是最重要的工作之一, 貫徹于施工監理的全過程。測量監理工程師應對施工的全過程實施有效監督、控制和管理，以確保公路施工質量。

二、公路施工中測量監理概述

公路施工測量屬于線路測量范疇，所以它具有和一般建設項目測量的不同性。由于大型構造物對于幾何尺寸及標高要求極為嚴格，這樣就使得公路施工中，無論是在控制測量中還是在施工放樣中，都應利用先進的儀器設備，科學的技術方法。測量的好壞直接影響到整個工程的進度和施工單位的經濟效益，因此,無論是施工單位還是監理單位都要引起高度重視。測量工程在公路施工中屬于非隱蔽性工程，其工程質量完全可以用數字明確表達，所以測量監理工程師主要應采取主動控制的方法，隨著測量技術的不斷更新和進步，施工測量監理工作必將再一次成為監理工作的熱點問題。

公路工程測量監理是市場經濟的產物，監理必須具有較高的業務素質和管理能力，并且熟悉工程建設、行政管理、合同管理及行業規范標準，此外還應有一定的協調能力，業務素質不僅僅是專業知識,而是指監督管理業務能力；管理能力是指在整個工程實施過程中,監理應實施三大控制目標、合同管理、信息管理。在公路施工的不同階段，監理承擔著不同的職責，如在施工準備階段，測量監理應該組織交接樁工作，對人員、儀器及設備進行審批，制定測量細節；在施工過程中，測量監理應該充分做好分項工程分工前的測量，分項工程分工中的測量。對于測量監理工程師而言，要能處理好在各種條件下工程項目三大目標之間的關系及其重要順序，做到既要費用省、又要質量好，力爭費用、質量和進度三大目標統一，作為測量監理，應該在實踐中不斷探索，總結行之有效的監理方法、措施應用于工程實踐，把工作做得更細更好！

三、測量監理在公路施工不同階段的作用

測量監理工作一般分為三個階段。施工準備階段的監理內容、施工階段的監理內容、竣工驗收階段的監理內容，施工準備階段的監理內容主要為：編制測量監理規劃、開工前的交換接樁、控制點的復測監理工作等；施工階段的監理一般可按照單位工程、分部工程等，按照該分項工程的施工規范要求來確定各工序中需測量檢查的內容和頻率，制定沉降觀測辦法；竣工驗收階段的工作主要是檢查交工工程的平面、高程控制點及工程平面位置、尺寸、高程等。

1、公路施工準備階段

依據有關規范、圖紙、驗收標準、招投標文件及本單位的有關文件等，規定測量監理的內容和檢查頻率，應按照實施工程的內容,根據依據中的有關測量需要檢查的內容而定。經業主協調,由測量監理工程師組織承包商主要技術人員、設計單位測量負責人進行平面控制點、高程控制點及重要中樁踏查交接,要求設計單位就測量工作進行必要的說明,并形成紀要。監理工程師在復測過程中，應對重要橋梁的控制網及相鄰標段的導線點、水準點及過河水準點進行復測，作為抽檢，同時對施工單位的復測成果與設計單位提供的成果相差較大的點也應復測，應做到在對施工單位的成果可以確認的基礎上，向設計單位反映情況，要求解決。驗收施工單位施工定線,監理工程師應要求承包人對道路的路線進行定線，監理工程師應進行現場檢查并復核認定。驗收施工單位測定的地面線，測量監理工程師應要求施工單位對全部工程的原地面線進行實際測定，并對測定工作進行檢查驗收，以作為路基橫斷面施工圖和土石方工程計量的依據。監理工程師應要求施工單位提交根據測定的原地面線繪制的施工橫斷面圖，及實際的土石方工程數量，測量監理工程師根據檢查、復測結果審核。

經過上述各項檢測，各項指標均合格，測量監理工程師就可以對施工單位的成果報告進行簽認，并作為今后整個工程施工放樣和檢測的依據。未經測量監理工程師簽認的成果不得在施工放樣和檢測中使用。

2、公路施工階段

對路基施工放樣的監理，驗收檢測原始地面線以作為路基橫斷面施工圖和土石方工程計量的依據，并對全線設計遂樁坐標進行復核，審核承包人上報路基測量放樣資料并對路基邊樁的放樣進行旁站或抽檢，特別對高挖、高填路塹、路基的邊樁放樣必須進行監理抽檢，認真熟悉設計橫斷面圖，根據路基寬度，邊溝尺寸、坡率、平臺寬度及高程等設計數據準確放樣，以避免因邊樁放樣不準確，而出現的路塹欠挖或超挖，影響路塹邊坡的穩定路基邊樁的準確放樣，指引路基工程施工。對路基質量及中線偏位的控制，將取得較好保證。

路面的施工測量控制,路面工程要求高標準的平整度、橫坡度, 且要確保路面設計厚度和縱斷面在進行路面施工之前,監理工程師應該按照路面設計文件提供的資料,將標高和路線中線、邊線的坐標計算出來,確保路面的施工質量。測量監理工程師必須到現場對其標高和平面位置進行控制，當路面結構層攤鋪完成之后,測量監理工程師馬上對其平面位置和標高進行檢測，絕不能拖延到路面達到一定的強度后,再進行測量檢測。

橋梁施工的測量控制，橋梁施工的測量控制在整個橋梁施工中是一個非常重要的工作，不能麻痹大意。測量監理工程師應當嚴格檢查承包人測定的橋梁中線及放樣位置，要求承包人提供測量資料，檢查其測量精度，必要時應要求承包人進行復測。橋涵工程在整個公路工程建設投資中占有很大的比重，測量監理工程師應要求承包人的測量人員具有較高的業務水平、高度的責任心，施工放樣數據內外業均應有校核，并且有完整的質量自檢體系。

對高程控制的監理，由于已經進行了水準點的加密復測工作，各施工現場均已有加密水準，在水準測量過程中，往往只需架一站即可完成水準測量工作，此時，我們要求測量人員必須進行轉站閉合同原水準點，以檢查其后視讀數的絕對正確，確保水準放樣的準確。重點對構造物的基礎底標高，臺身頂標高，蓋板頂標高的抽檢，在中、小橋方面，重點抽檢樁基護筒頂標高，成樁楠標高，立柱頂標高，蓋梁及支座標高并對整體化層標高進行嚴格控制，避免造成整體化層厚度不夠或路面面層厚度不夠的現象。

3、竣工驗收階段

工程驗收工作是一項十分細致而又嚴肅的工作，是檢查評定公路工程質量的重要程序。首先將測量驗收資料整理匯總，其次是對整體工作進行驗收，由測量監理負責組成測量組，按規定要求進行質量評定，作為竣工驗收的依據。測量監理工程師應該在這一階段對公路工程進行經常性的多方面的檢查以便及時發現質量缺陷，重點應對公路上主要構筑物的重點部位進行變形觀測，并指示承包人在規定時間內完成缺陷的修復。

四、結束語

在公路工程的施工監理中,測量作為一項關鍵性的基礎工作,貫穿于整個公路建設的全過程。測量監理工程師對公路工程質量的控制應采取全過程控制和動態控制相結合的方法，從抓每一道工序的測量施工質量入手，保證分項工程、分部工程、單位工程直至標段工程的測量質量。充分發揮監理工程師的主體地位，全面探索和把握施工測量監理工作的內容和要點，以確保工程保質保量如期完成。

參考文獻：

[1]林崇明. 測量監理工作在等級公路建設中的重要性[J]. 山西建筑.2007.1第33卷第3期

梁場監理工程師工作范文第3篇

關鍵詞：改渡建橋 質量控制 橋梁施工

隨著經濟的發展，城鄉一體化進程不斷加快。通過改渡建橋改變了臨河居民的生產和生活條件，進而加速城鄉的經濟建設。橋梁工程的施工質量是造福人民的大事，質量監理在橋梁工程監理工作中是重要的內容。做好質量監理工作，是監理企業存續和發展的根本，本文對橋梁工程的不同施工階段，研究分析工程質量監理的關鍵。

1 基礎施工階段

監理工程師在橋梁基礎施工階段所要做的工作：

1.1 開工前，對承包商的施工隊伍進行審查，考核其技術人員的業務素質和業務能力，符合相關要求，才能進行施工作業。

1.2 按照設計圖紙進行放線。放線工作關系到施工路線與結構物的連接意義十分重大，因此監理工程師要親自進行現場驗收，確保誤差在設計規范允許的范圍內。

1.3 在基礎工程施工過程中，監理工程師隨時觀察結構物的地質情況變化。現場實際情況與所給設計圖紙的地質資料由于某種原因出現不一致時，立即與圖紙設計方（或設計單位）進行協商，根據現場的實際情況變更設計圖紙，并采取相應的措施進行補救。

1.4 基礎工程作為重要的隱蔽性工程，按照旁站監理的原則進行施工作業，并由專業工程師以上的監理在基礎埋置前進行現場確認，確保施工順利進行，并且及時掌握地質情況的變化，以及施工時工程存在的缺陷，并對各工程段的施工程序，進行現場拍照。

1.5 對于擴大基礎，需要進行澆注大量的混凝土，或者鋪設鋼筋等。因此，從開挖基坑、設置圍堰、排水、架立模板到混凝土的澆筑工作，各個環節都需要具備一定的技術，需要旁站監理工程師到現場進行逐層驗收，在驗收時對特殊部位（如邊緣）混凝土的振搗，應提起重視。

2 橋臺、橋墩施工階段

對橋臺、橋墩進行施工時，應做到：

2.1 測量要準確，定位放線工作要準確無誤。完成橋臺、橋墩施工后，就能斷定橋梁的平面位置，因此，定位測量工作不能出現絲毫的偏差，必須按設計要求進行準確測量。

2.2 注意橋梁外觀的美感。為了確保橋梁外觀質量，振搗要到位，不能出現振搗不均、不到位現象。

在施工過程中，監理工程師還要對比橋梁結構物各部位的外形尺寸與設計圖紙的要求，確保數據的一致性。

3 橋梁上部結構施工階段

3.1 進行橋梁上部結構施工時，由于橋梁的上部結構形式復雜多樣，施工時施工的技術和工序比較復雜，因此，對施工的工藝要求比較高，這就決定了監理工作的難度系數比較大，精度系數比較高。監理工程師在進行橋梁上部結構施工時，應做到：①按照圖紙的設計要求，監理工程師督促承包商嚴格按設計要求進行施工，為了確保橋梁結構物的承載能力，從綁扎鋼筋骨架，到振搗混凝土、養生，以及張拉預應力等，都要嚴格旁站，進行必要的監督和檢查。②對預應力的預拱度值，澆筑箱梁支架的沉降，以及懸臂部分的梁體變形等影響橋梁的橋面標高的各種因素進行嚴格的控制，否則造成梁頂、梁面標高的變化，在上述工序施工過程中，要嚴格遵守監理制度的有關要求。為了防止發生意外事故，從申請開土報告、檢驗進廠材料、綁扎鋼筋、架立模板、張拉預應力、振搗混凝土等，都要進行嚴格把關。

3.2 橋梁質量的好與壞直接受橋梁上部結構的影響和制約，本文就監理人員在橋梁上部結構進行施工時的方案措施闡述如下：

3.2.1 檢查支架的安裝質量。為了確保施工期間的交通順暢，要求支架要穩定、堅固，減少或避免施工對道路交通造成的干擾，進而在施工過程中避免有可能出現的偶然沖撞或振動。核實支架的安裝質量時，應從下列方面著手進行控制：必須按照審批過的方案對支架桿件、連接件、間距等進行安裝。安裝前對地基承載力進行檢查和清理，清除表層松土，并且在立柱底端設置墊木，通過采用擴大基礎、拋填片石等方法對承載力不足的情況進行處理。監理工程師應對連接、拉結構件安裝情況進行重點檢查，核實其牢靠程度，以及間距與設計要求是否一致，進行逐層檢查和驗收。在施工振動時，為了確保澆筑混凝土的質量，用于施工的腳手架和便橋與構造物的模板支架不允許相連。監理工程師對安裝完畢后的支架，進行平面位置、頂部標高的復測，檢測結果符合設計要求后，再進行下一道工序的施工。澆筑主梁混凝土前，通過采用1.5倍以上的預壓載對支架進行預壓檢測，壓載時必須根據方案要求，對壓載噸位、加載次序和時間進行實施，確保壓載均衡。壓載試驗時測量壓載的沉落，卸載時要分級進行，對預留支架的拱度施工單位要進行落實。監督檢查單位在鋼筋混凝土工程施工期間對支架要進行定期監測，發現問題及時處理。在澆筑混凝土時，應當對監測時間間隔進行加密。另外，對處理方法監理工程師必須進行審核，并監督其過程。落架程序應在混凝土達到設計強度后，進行落架，卸落量遵循開始宜小，以后逐漸增大的原則，循環卸完。縱向對稱均衡卸落，同時橫向應一起卸落。

3.2.2 檢查模板的安裝質量。施工單位安裝完畢外模、底模的膠面模板后，由監理工程師對其平面位置、標高、接縫及縱橫向穩定性等進行檢查，經過監理人員檢查驗收合格后進行混凝土灌注。通過采用滿貼膠紙對每一接縫均進行處理，確保外觀粘貼順直。

3.2.3 混凝土澆筑的旁站檢查。在簽發混凝土澆筑令前，總監理工程師要對驗收紀錄、施工人員分班安排情況做全面的了解，對于現場和攪拌廠的詳細情況進行落實，包括：其后備動力、照明、材料儲備、運輸、輸送、振搗、焊接等，不符合混凝土澆筑質量要求，以及難以達到連續施工要求的，澆筑令堅決不予簽發。組織混凝土澆筑技術交底會議，邀請混凝土生產管理人員、現場施工管理人員、全體監理人員參加，會議由總監理工程師主持，會議內容涉及澆筑混凝土應注意的相關問題以及保證措施等。對于商品混凝土，監理人員要逐車檢查其進出廠時間、到場時間，以及混凝土的特性（如標號，坍落度，是否有離析、硬塊、初凝等）。檢查結果與設計要求不一致的禁止入場卸料。施工單位通過利用混凝土輸送車，將混凝土從一側向另一側呈梯形澆筑振搗式推進。混凝土振搗時，為了預防振動產生鋼筋偏移、振擊模板、振漏波紋管，通過快插慢拔的方式進行振搗，防止過振、漏振以及振搗時間不足等，施工人員對每個部位都要均勻振搗并由監理人員監督，對于鋼筋比較密集的部位采用小口徑振搗棒處理，底板要進入內模進行振搗。澆筑前施工單位通過提前穿入鋼絞線，澆筑期間每隔20-30min抽動一次鋼絞線，持續到澆筑完成后3h，能夠有效防止波紋管漏漿造成堵塞。及時對后方梁段的混凝土采取措施進行養護。對于支架和模板的沉降、變形情況，在澆筑期間安排專人進行監測。澆筑前，施工單位根據混凝土自重等量配重預載，澆筑時依據進度逐漸卸載。澆筑時發現問題及時處理。

3.2.4 檢查預應力張拉。對混凝土構件在預應力張拉前進行檢查，以及管道摩阻損失測試試驗，外觀規格要符合設計的質量要求，強度應滿足設計要求。不符合要求的必須予以更換。按照設計預應力方向安裝張拉機具，并且符合施工規范要求。為了確保梁體變形均衡，防止梁體扭曲，依據設計要求進行對稱張拉。用不低于梁體強度的砂漿在張拉完成后及時封住錨具，強度達到一定要求后進行壓漿。用于壓漿的水泥砂漿強度必須達到相關的要求，用清水在壓漿前對孔道進行清理，排除積水后進行壓漿。當壓漿排出孔出現濃漿后將氣孔封堵，切割外露鋼絞線，澆筑封端混凝土。

4 結語

總之，監理橋梁的施工過程，確保施工質量，是一項繁重、瑣碎的工作。所以在實際橋梁施工及監理過程中，重視施工工序的細節，防止發生意外的工程隱患。因此監理工作要貫穿于整個施工過程，在施工過程中，監理人員要進行全天候、全方位、全過程的監理。

參考文獻：

[1]鐘圣，宋慶輝.“渡改橋”工程可行性分析[J].江西建材，2007（03）.

梁場監理工程師工作范文第4篇

關鍵詞：水利工程 ， 工程監理，工程質量，工程安全

Abstract: China since 1988 in supervision since the pilot, by now, supervision industry has formed certain scale, in the control project quality, progress, investment and safety, as well as all have a role to play; At the same time also promote the standardization construction management, and serious contract management and improve the level of project construction, maintained the construction market order, and gradually gain all recognized by the society. But, our country's supervision service in quite extent a low level of wandering on, from the implementation of construction supervision system, there is still a gap between the original intention. The author combined with years of the engineering construction management practice and experience, the article sums up and the water resources management in the process of how to effectively overcome in the engineering supervision of the problems and measures for the readers for reference.

Keywords: water conservancy project, project supervision, project quality, engineering safety

中圖分類號：TV文獻標識碼：A 文章編號：

一、當前工程監理中存在的問題

1、監理取費標準偏低，從業人員素質參差不齊，行業人才基礎薄弱;

2、監理工作方式過于單調、缺乏有效控制和管理措施;

3、監理工作范圍受到極大的限制、工作開展難度極大;

4、監理地位處境尷尬，協調工作無法開展;

5、 業主行為不規范，缺乏對監理單位的正確認識。

二、規范和改進監理工作的對策

1、監理從業人員應掌握必要的專業知識、積累必要的實踐經驗、加強新知識的學習和更新。

2、監理工程師在實施工程監理時應具有良好的職業道德，謹慎、勤勉地為業主服務。監理企業應加強對監理工程師這方面素質的教育與培養。

3、監理工作是監理工程師依靠自己的專業知識監管工程建設的實施，運用合理的技能為業主提供服務。這種服務工作應具有前瞻性，以預防為主，重在事前、事中控制。

4、工程建設監理過程中，監理工程師要采用見證、旁站監督、巡視、平行檢驗以及指令性文件、審核文件報告報表、現場監督檢查、規定監控程序、支付手段、咨詢、建議等手段強化現場監管、真正落實“驗評分離，強化驗收，完善手段，過程控制”。同時要采用“幫推帶監相結合，以監為主”的思想推進各項監理工作，從面取得較好的監理效果。同時工作中要注意“七忌”：一忌不講原則，一團和氣。二忌不講禮儀，高高在上。三忌不出主意，光挑毛病。四忌不擔責任，推脫問題。五忌不看成績，凡事挑剔。六忌不懂裝懂，生搬硬套。七忌不講立場，墮落腐化。

5、 拓寬知識領域，提升管理綜合能力

監理工程師在項目監理過程中，必須會與業主、承包商、政府監管部門以及監理部內部進行交流溝通。同樣一個問題，交流溝通的方式、方法不同，其結果肯定不一樣。監理工程師在交流溝通中，應本著實事求是，尊重事實的原則；要以理服人；說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據場合、對象的不同，調整方式和方法，心平氣和地進行交流溝通；決不能以趾高氣揚、目中無人的態度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設的各方都有一個共同的目標，即將工程項目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當的方式是能夠達到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監理工程師應不斷加強這方面修養，努力提高交流溝通的技巧，將監理工作做得更好。

梁場監理工程師工作范文第5篇

關鍵詞：監理工程師 責任風險 素質

國家建設部從1988年起開始推行工程建設監理制。目前，監理行業已經形成了一定的規模，在控制工程質量、進度、投資和安全等方面都發揮了很大的作用；同時也促進了施工單位規范化施工管理，嚴肅了合同管理，提高了工程建設水平，維護了建設市場秩序，監理的作用和地位己得到明確。同時，需要指出的是，監理工程師的工作對象是投資巨大、與社會公眾切身利益關系密切的建設工程項目，監理工程師所面臨的責任風險十分復雜和巨大。

提高監理工程師的素質是降低其責任風險最有效的辦法。這是因為監理工作是基于專業技能的技術服務，要求監理工程師必須是一種復合型人才，不僅要有較強的專業能力，豐富的工程建設實踐經驗，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術，良好的品德，能對工程建設進行監督管理提出指導性意見，而且要能夠組織協調與工程建設有關的各方共同完成工程建設任務。另外，雖然國際上通行采用購買職業責任保險來分擔和轉移監理工程師的責任風險，但職業責任保險在國內尚無開展的先例，目前只是在工程設計等領域才開始試點。在這種情況下，監理工程師也只能通過系統培訓，不斷豐富自身的理論知識和相關的實踐經驗，不斷提高自身的綜合素質和工作質量，避免監理過程中未發現本應該發現的問題或隱患，以其工作技能的高水平，來降低和防范監理責任風險。

那么，監理工程師怎樣提高其綜合素質呢？筆者從1997年開始從事監理工作，對作為一名監理工程師如何做好具體的監理工作進行過一些研究、探討、實踐，并總結如下，希望以此能對同行們有所裨益。

一、應熟悉有關工程建設和監理方面的法律、法規、合同和職責

監理工程師工作應以有關工程建設和監理方面的法律、法規為準繩，以合同為依據。因而，監理人員上崗前，監理企業應組織監理從業人員認真學習國家、行業、企業所頒發的有關工程建設和監理方面的法律、法規、政策和技術管理制度，熟悉有關技術標準、規程、規范、有關合同法規和監理企業的質量體系文件，主要應學習和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程監理規范》等以及監理企業有關管理制度，這是做好監理工作的首要條件。在工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務，又要正確行使監理委托合同中賦予自身的權利，以合同為依據處理問題。監理人員也只有熟悉了這些法律、法規和政策，明確了合同中規定的責任、義務和權利，才能合理地運用自身掌握的專業技能，謹慎、勤勉地為業主提供與其水平相適應的服務，公正維護各方的合法利益。

二、要有良好的職業道德

具有良好的職業道德，謹慎、勤勉地為業主服務，為工程服務這是一個監理工程師自身素質的重要方面，同時也是全社會對監理工程師監理工作的必然要求。監理企業應加強對監理工程師這方面素質的教育與培養。主要有以下幾個方面：維護國家的榮譽和利益；按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執業；執行有關工程建設的法律、法規、規范、標準和制度；履行監理合同規定的義務和責任；努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務能力和專業水平；熱愛監理事業，自覺維護監理企業的榮譽和形象；堅持獨立自主地開展工作等。國際咨詢工程師聯合會（FIDIC）分別從對社會和職業的責任、能力、正直性、公正性、對他人的公正這5個問題計14個方面，規定了監理工程師的道德行為準則，可供我國的監理工程師學習參考。

三、監理工程師的本職工作要認真到位

監理工作是建立在熟悉圖紙、規范、標準，了解工程進度計劃的基礎上進行的，這樣在現場的巡視、旁站監督與檢查中才有較強的目的性和針對性，在檢查驗收中才有依據。監理工程師對承包商的施工活動進行日常性現場巡視檢查是監理工程師監理工作的基礎，其目的是監督承包商在現場的施工過程中嚴格按合同進行；在巡視中應善于預見、發現和處理問題。重點應檢查施工單位質量保證體系是否正常運作；技術力量、人員素質是否得到了保證；施工機械是否符合施工的要求；技術措施、安全措施是否落實；施工實際進度與計劃比較是否存在偏差；是否按圖紙、規范、規程、標準及作業程序施工；設備材料是否符合設計及規范要求等等，對發現不符合要求的要及時進行糾正和嚴格控制。

工程質量的檢查驗收及評定是按檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程進行的。檢驗批的質量是分項工程乃至整個工程質量檢驗的基礎，監理工程師必須給予高度重視。為了保證整個工程的質量，監理工程師必須對施工過程進行全過程全方位的監督、控制與檢查，即對事前、事中、事后均要進行控制；監理工程師的工作重點應放在對工序過程的質量監控上，堅持本道工序不經檢查或檢查不合格，承包商不得進人下道工序進行作業。

四、要有精湛的專業水平和豐富的工程建設實踐經驗

監理服務是一種高智能的服務，是監理人員利用自己的知識、技能和經驗、信息以及必要的試驗和檢測手段，為業主提供的管理服務。因而，業主對監理專業人員的要求也往往高于承包商，這就決定了監理從業人員必須具備有一定的專業知識、較強的專業能力以及工程實踐經驗，才能提供基于自身專業技能的監督、管理、技術、咨詢、協調服務。監理企業在選聘監理人員時，對其業務水平應進行全面的考核，一定要選用曾經全面主持過本專業工作的人員并且有一定的實踐經驗，能獨當一面，具有一定的權威性。這是監理工程師工作能力的主要基礎和必備條件。監理工程師不能滿足于現狀，要不斷學習，總結經驗，進行技術、管理、知識的更新，努力提高自身的專業技能，只有這樣才能夠對工程建設進行監督管理，提出指導性意見，實現項目目標。

五、要講究交流溝通的技巧

監理工程師在項目監理過程中，必須會與業主、承包商、政府監管部門以及監理部內部進行交流溝通。同樣一個問題，交流溝通的方式、方法不同，其結果肯定不一樣。監理工程師在交流溝通中，應本著實事求是，尊重事實的原則；要以理服人；說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據場合、對象的不同，調整方式和方法，心平氣和地進行交流溝通；決不能以趾高氣揚、目中無人的態度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設的各方都有一個共同的目標，即將工程項目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當的方式是能夠達到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監理工程師應不斷加強這方面修養，努力提高交流溝通的技巧，將監理工作做得更好。

六、要有組織協調的能力

組織協調就是聯結、聯合、調和所有的活動及力量，使各方配合得適當，其目的是促使各方協同一致，以實現鎖定的目標。組織協調工作將貫穿于整個建設工程實施及其管理的全過程。組織協調參與工程建設各方面的關系，使參建各方的能力能最大程度地發揮，是監理工程師能力的體現。監理工程師作為合同雙方的紐帶和橋梁，應做好協調、緩沖工作，為各方營造一個良好的合作氛圍。組織協調不僅是方法、技術問題，更多地是語言藝術、感情問題。高超的組織協調能力則往往能起到事半功倍的效果。監理工程師在組織協調過程中要站在公平公正的立場上處理問題；既堅持原則，又善于傾聽和理解各方意見、工作方法靈活。只有這樣才能使各方都心悅誠服，對協調結果滿意；也才能建立和維護監理工程師的威信，得到各方的尊重，得到各方的理解、支持并主動接受監理工程師的組織協調和監督；才能保持各方良好合作關系。監理工程師除了參加每周項目監理部組織的工程協調會外，還應根據本專業工程的進展情況，確定本專業各承包商、部門間工作協調程序，為組織一體化積極開展工作，及時組織協調和處理本專業管理范圍內業主及各承包商之間的配合，實現各方良好合作，有力推動本專業工程順利進展。

七、要認識書面聯系的必要性

監理工程師與業主、承包商、監理部內部間的信息交流溝通方式主要有口頭、會議紀要、電話、電子郵件以及書面聯系等，書面聯系是其最主要的一種溝通方式。監理工程師對于工程監理過程中發現的重要或重大問題指令、命令和確認，必須采用書面形式，這不僅可以使問題得到及時解決，而且是重要的監理原始資料。在起草文件、下達指令、答復請示、作出決定時，應注意其正確性、完整性和嚴密性。有時有些監理工程師由于怕麻煩等種種原因，不愿意發書面聯系單，造成事后要承擔責任的被動局面，這是極其不可取的。為了發揮監理的作用，監理工程師的書面聯系是非常必要的，這也是監理工作規范化管理的需要。

八、填寫好監理日志是做好監理工作的必要條件

監理日志是監理信息管理的重要原始資料之一，是對工程質量、進度、投資、安全、信息監控過程的真實記錄，是履行監理合同、考核監理工程師工作績效的重要依據，同時也是監理工作具有可追溯性的最基本資料。因而現場的每位監理人員都必須按要求每天如實填寫監理日志。主要內容包括：對監理工作范圍內的工程情況及監理意見或建議；本專業當天發生的質量、進度、投資、安全、合同、信息等方面問題，監理工程師對發現的問題所采取的措施和處理意見；專業配合中存在的問題及處理結果；本專業所審簽或檢查的文件名稱及主要內容；對外發出的文件函電名稱及主要內容以及當天的氣候情況；其它監理范圍內的事項等等。

九、監理資料整理應真實完整