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國內旅游市場發展范文第1篇

旅游是接近自然、撫觸人文、放松身心，也是高層次的精神享受，旅游帶動了相關經濟的發展，比如旅行行業、酒店、餐飲業、生態旅游、運輸等的發展，世界旅行旅游理事會(WTTC)主席鮑姆加藤預計，在未來10年，中國的飯店、航空、旅行社等旅游業將創造1500萬個就業崗位，與此相關的產業也將增加3500萬個。旅游市場營銷的快速發展也直接影響到與其相關行業的發展速度，可見旅游市場營銷發展的重要性，所以我們有必要探究一下我國國內旅游業發展的現狀所存在的問題及相應的解決措施，這具有十分重要的意義。隨著經濟的發展和人民生活水平的進一步提高，及人們閑暇時間的增多，帶薪假期的普遍實行，旅游條件的改觀，國際旅游業的深入開展對國內旅游業的影響，人民的旅游熱情將進一步煥發。本世紀末我國國內旅游市場營銷發展趨勢是：我國國內旅游市場前景廣闊，需求潛力大，我國的國內旅游將維持高速穩定增長的局面，由數量速度型向質量效益型過渡。國內旅游的配套基礎設施和服務設施將進一步的發展，基本上符合國內旅游的發展步伐。主要表現為：旅游消費水平由低級向高級發展，旅游消費結構呈現多元化的狀態，逐步向發達國家的旅游消費結構靠攏；國內旅游服務的配套設施的發展逐漸完善；旅游人數穩步增長，有組織的團體將逐步增多；旅游行業個性逐漸明顯，特色突出；國內旅游業在國民經濟中的地位和作用日益加強。

二、我國國內旅游市場營銷發展的現狀問題

自改革開放以來，我國國內旅游發展迅速，覆蓋面廣，但總的說來仍然處于一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅游的狀況。旅游基礎設施、服務設施建設發展很快，但仍不能適應國內旅游發展速度的要求。主要存在以下一些問題：

1.國內旅游服務的配套設施的發展遠遠不能滿足旅游消費者的需求由于我國人數眾多，國內旅游市場龐大，國內旅游服務的配套設施的發展已經不能滿足旅游消費者的需求，這就導致旅游消費者，一般都比較喜歡選擇一些旅游配套設施相對完善的城市旅游，如北京、江浙滬、廣東等地。像敦煌、九寨溝、西雙版納、黃果樹瀑布等風景點由于交通不便相對處于溫冷點。

2.自我服務的散客多，有組織的較少國內旅游市場面臨的問題是，國民大多是自我服務，有組織的跟著旅行社出團的較少，這其實也是和旅行社服務還不夠完善造成的，夠不成旅游消費者對旅行社的絕對信任，還有就是自我服務這樣的旅游者居多，是他們認為這樣的方式可以節省服務費用還相對自由點。

3.旅游行業的服務還不夠周到，個性特色不夠明顯許多的旅行社服務都大同小異，各自的個性特色不夠明顯，對旅游消費者吸引力不夠，國民一般旅游后，大概要等好一段時間才會有旅游的想法，這也造成了旅游行業吸入人員的稀少。

4.旅行社業惡性價格競爭盛行，市場秩序混亂國家旅游主管部門1985年對旅行社類別的劃分和對旅行社業務范圍的規定，其初衷或許在于通過這種形式的分工來起到規范市場和保證產品質量的作用，而在我國旅游市場營銷后來的發展過程中，由于一、二類社比例失調造成二類社業務量明顯不足，致使許多二類社為謀求生存而違反國家規定超范圍經營，直接在海外招攬源。如此看來，人為的市場分工模式未被也難被業者所接受，行業中某種有效的自然分工體系又難以形成，加之為數不多的幾個行業組織極其有限的約束力及其在管理權威方面所遇到的各種問題，出現當前這種市場混亂的現象自然也是難免的。

三、當前發展國內旅游市場營銷的對策

針對于我國目前旅游業存在的一些問題，如起步基礎差，水平低，不能適應廣大人們的旅游需求，我們必須要適當的探討一下主要制約我國國內旅游業發展的因素，個人認為主要包括以下一些方面：

1.交通瓶頸的制約旅游業依賴交通的發展，交通又經常合理地牽制著旅游業的發展。我國交通超負荷運載：從火車看，一般超員50%-80%，全國每天約有80萬人站著乘車。長江和沿海航行的客輪經常超員30%，有時甚至高達50%-80%，我國航空運輸更是爆滿，一般人購票都要靠關系。我國公路通車里程有瀝青和水泥路面的僅占23%。因此，發展我國國內旅游業的首要問題是解決交通問題。

2.旅游景點缺乏規劃我國雖然有著豐富的自然人文景觀，但是旅游項目開發缺乏創新性，桂林市1992年同時出現10家民俗旅游點便屬此類。旅游景點處都是樓堂廟宇，游樂園之類，粗制濫造仿古景點，致使人文景觀同自然景觀不能融合在一起。下面我就針對我國國內旅游市場營銷現狀所存在的問題，進行一些應對措施：

(1)提倡生態旅游，讓旅行變的更加有意義。國家應加大生態旅游宣傳力度，讓人家的旅行變得更加有意義，而不是讓人們僅僅是局限在走馬觀花的看景點上，提出環保的概念，讓人們懂的自己與大自然是和諧一體的，注重養生，讓旅游變成一種學習，一種人與自然的心靈的接觸。

(2)注重旅游配套設施的完善。加大完善旅游市場配套設施，盡量為人們的旅行提供方便，改善交通設施，國家出面為旅游建設招商引資，努力把我們的旅游勝地建設的更加完善便捷。

(3)鼓勵國民出團旅游。國家盡量鼓勵國民跟隨旅行社出團旅行，一來可以增加旅行社的收入，帶動旅行行業的發展，二來出團旅游又可以減少不必要的開支，為旅游者提供一條龍的完美服務。

(4)旅行社提供全新的服務到家的個性VIP旅游。以前人民旅游都是需要帶上大包小包的東西，把原本是放松心情的越快的旅行，變的讓人身心疲憊，這就讓人們漸漸不想去旅游，如果旅行社能夠針對這個問題有一個很好的應對方案，我想這將又是一個旅游市場營銷不錯的發展動因。希望我們的旅行社能提供全新的個性VIP旅游服務，比如旅游者的一些很大件的物品，旅行社都能夠安排好，讓旅游者沒有后顧之憂，讓旅行者可以只用帶上手機和錢就輕輕松松的享受旅行的快樂，一改以往大包小包的落魄局面，讓旅游者一身輕松，快樂旅游，成為VIP旅游的宗旨。

(5)國家規范旅游市場營銷立法。國家要規范旅游市場營銷的立法，以保證旅游市場營銷的正常，健康和快速發展。讓旅行社能夠良性競爭，不會讓惡意價格競爭，打亂旅游營銷市場的正常與可持續發展。

國內旅游市場發展范文第2篇

2011年德陽接待入境旅游者0.8萬人次，在四川省地市州GDP前十強中，德陽市接待入境游客人數居第7位；接待國內游客人數居第10位，旅游總人次相對偏少。

2011年德陽旅游總收入51.7億元，其中國內旅游收入51.32億元、旅游外匯收入0.617億元，由此可見，德陽旅游市場總體上以國內旅游市場為主，幾乎占據99%的市場份額。

2旅游人均消費入境旅游高，國內旅游相對偏低

德陽旅游總人次雖然相對偏少，但德陽市入境旅游市場效益較高，人均消費排在全省第1位；國內旅游人均消費相對偏低，只高于達州、涼山，僅相當于樂山的63%，成都的72%。倘若德陽市國內游客的人均消費達到700元的水平（十強市的平均消費為660.71元），全市旅游總收入將進入全省前5位。此外，德陽市旅游市場發展速度名列前茅，若加大開發與宣傳促銷力度，排位有望進一步提升。

3德陽客源市場相對集中，但客源市場規模不大

3.1入境客源市場以亞洲、北美洲、歐洲等地區為主，集中度較高

在入境旅游方面，德陽市的客源市場集中度較高，客源結構穩定，主要集中在亞洲（含港澳臺）、北美洲、歐洲等地區。亞洲（含港澳臺）始終是最大的入境客源區，所占比例約為60%；歐洲是第二大客源區，比例在約18%；北美洲是第三大客源區，比例在12-17%。近年來，港澳臺區域的主體市場地位越發突出，此地區所占入境旅游市場比例一直保持在三成左右。德陽市入境旅游市場總體規模不大，與全省地市州GDP前十強相比，德陽入境游客遠不及成都、樂山、宜賓和南充，僅相當于綿陽、瀘州的一半左右，僅高于達州和涼山。

3.2國內客源以省內游客為主，北上廣游客為輔

在國內旅游方面，德陽市國內旅游市場中省內客源比重較大，市場集中程度較高。2011年，本省客源占國內游客比重為44.53%。前5位客源市場（四川、廣東、上海、北京、重慶）和前10位客源市場（四川、廣東、上海、北京、重慶、云南、海南、廣西、江蘇、貴州）的游客人數分別占德陽市國內游客總數的70.72%和83.76%。外省客源主要分布在西南、華北、華東和東南沿海經濟比較發達的長三角地區等省。西南各省市和川西平原兩個周邊客源市場約占80%，中遠距離市場比重較小。

4結語

國內旅游市場發展范文第3篇

一、當前國內旅游業中存在的問題

1．國內旅游業還處在從無序向有序的轉化階段，增長速度大于市場發育，國內旅游市場的混亂局面在短時期內難以根除。由于國內旅游需求的急劇膨脹超過了自身的承受力和旅游行政管理部門的宏觀調控手段所能達到的管理能力，我們在迎接國內旅游發展時可以說是準備不夠，倉促上陣。各地旅游部門對國內旅游認識的滯后致使行業無章可循，更沒有切實可行的行業管理手段來規范和培育國內旅游市場。除對三類旅行社有較強的市場準人管理手段外，對其他從事國內旅游企業的經營行為還沒有有效的管理措施。一個沒有和規章環境的國內旅游市場是滋生一切不正當行業行為的土壤。這就導致了國內旅游市場較為混亂，服務質量低劣；價格競爭和價格混亂并存；旅游安全得不到可靠的保障。雖然《反不正當競爭法》業已實施，但在行業的經營中還未成為調節企業經營行為的普遍準則。而且一部分素質低劣的從業者從根本上違背了社會主義精神文明所要求的道德準則。

2.匱乏的人力資源使國內旅游業的持續、健康發展潛伏著危機。中國未經歷過革命的洗禮，這個社會的勞動大軍總體上沒有在工業大生產中和流水線上錘煉出嚴密的工作紀律，自覺遵守工作規范的風氣沒有廣泛流傳。而旅游業恰是需要自我約束和自我修養的行業紀律和行業素質。旅游業在中國作為一門新興產業，其行業文化積淀比較淺薄，行業培訓能力也是極為有限的。所以，和國際旅游一樣，國內旅游行業的自身發展已超過了行業所能提供人力資源的能力。無論是管理人員還是直接從業者都在摸索著適合國情的路子，而誰又能保證在這種沒有規范的經營中道德胸威力能隨時戰勝金錢的誘惑力？如今一部分國內旅游從業者多把自己從事的工作看作是一種簡單便捷的掙錢手段，而不是當作一種需要技能和行業紀律的事業加以追求。一些主管部門成立三類社的目的只不過是為自己增設一個方便自如的小金庫而已，因此在經理和其他人員配備上也就按照自己“實用主義”的標準進行設置。

3.“瓶頸”問題仍是制約國內旅游業發展的重要因素。旅游業的發展速度在一定程度上依賴于交通業的發展速度。可以預見，發展中的中國交通業要從根本上解決迅猛增長的人流問題還有相當長的時期。這種局面使旅游業的發展喪失了主動性，也喪失了巨大的現實市場，旅游資源的浪費在所難免，中西部地區的“不可進入性”阻擋了國內旅游者的長距離流動。交通問題由此所產生的關聯問題也不容忽視，一是交通問題的存在直接到服務質量。旅游旺季因為不能滿足旅游者交通票務問題而出現的投訴時有發生，這對一地的旅游形象是極為有害的。二是交通問題的存在為旅游產品的設計和包裝構成了障礙，許多本來可成為黃金旅游線路的產品皆因為交通問題而夭折。可以想見，沒有交通作為紐帶的旅游產品是極難在市場上立住腳的。

4. 國內旅游產品的供給還不能滿足日益增長的社會需要。中國旅游者大多屬于初級產品消費者，一些新奇的娛樂場所，海濱避暑，名聲較大的觀光景點和名勝古跡等較適合旅游者的需求。他們的共同特點是希望花較少的錢和時間經歷最多的旅游活動。但由于中國旅游業的總體投入極為有限，所以旅游產品集聚性和規模性較差，而旅游者又不能在時間和費用上支付長途旅行，這使得國內旅游產品的開發有了緊迫感。

二、從國內旅游業的發展看中國旅游業的內部結構調整

1995年中國國內旅游人數可達5石億人次，收入可達1170億元人民幣，其總額分別是1990年的2．29倍和7．31倍。國內旅游業的產出水平已達到國際旅游業產出水平的1．68倍。單就經濟意義來看，無論是發展速度還是總體經濟效益，國內旅游業為中國旅游業的貢獻遠大于國際旅游業。當然我們不能簡單地用狹隘的經濟利益來貶斥國際旅游在國家利益中的重要性。然而，國內旅游對于單體的企業來說應是拓展其市場，增強其生存空間的巨大潛力。企業的最終結算方式全部采用人民幣市制后，以前外匯額度給企業帶來的利益已不復存在，企業的目標應是利潤最大化。而且政府現在也不提倡以犧牲企業經濟利益來實現創匯，因為中國外向型經濟不再把創匯當作唯一的追求目標。這種趨勢對旅游業進行內部結構調整提出了要求。

1．國內旅游是旅游業發展的普遍歷史過程。經歷過工業革命的國家，其旅游業的發展大都經歷了從國內旅游到入境旅游再到出境旅游的歷史進程。當然在世界范圍內，由于不同國家的歷史背景相異甚遠，這三部曲又不是按照統一的秩序完成的。像中國這樣未經歷過工業革命的國家在發展旅游業的過程中選擇了發展入境旅游的方式作為建立旅游業的序曲，這是根據社會的客觀需求而確立的戰略步驟。中國的國際旅游業，確切地說是入境旅游業，為中國的改革開放和經濟建設立下了汗馬功勞。但我們現在不能再用傳統的眼光來判斷國內旅游和國際旅游的經濟地位和社會地位。從旅游業發達的國家看，迄今為止，國內旅游業仍在整個旅游業收入中占相當大的比重。以美國為例，1993年外國旅游者的消費為790億美元，而國內旅游者的消費為3040億美元，占旅游業總收入的79％。所以我們可以滿懷信心地期望，國內旅游和國際游游應是發展未來中國旅游業不可偏廢的動力。

2．國內旅游市場巨大潛力的存在。國民可支配收入（dispOsable income）和可支配時間（dispos。able time）的不斷增長為發展國內旅游業預示了廣闊的前景。有資料表明，當一個地區人均國民生產總值達到500—700美元時，國民便有產生國內旅游動機的可能性。中國大部分地區的人均國民生產總值遠超過這個最低標準。特別是一些經濟發達地區如長江三角洲和珠江三角洲及一些大中城市如北京、天津、成都、重慶、青島、大連等地國內旅游發展異常迅猛。十四屆五中全會為“九五”國民經濟和社會發展描繪的藍圖使我們每位旅游工作者有理由準備迎接國內旅游發展的新時期。“九五”期間，中國經濟增長速度保持在8％，到2000年時，人均國民生產總值比1980年翻兩番。這樣的經濟發展速度和規模為國內旅游的發展預示了堅實的經濟基礎。如果12億多人口的中國有50％的人在“九五”期間每年至少出游一次，這個市場的潛力是任何國家也不能與之相比的。隨著中國經濟和社會的發展，特別是雙休日大周未的實施將全面改變人們對工作和休息關系認識，也必將更新人們的生活觀念。在人們重新構筑的生活方式中，旅游不再是難圓的夢，而將成為他們生活的組成部分。

3.旅游業內部結構調整勢在必行。旅游業的內部結構調整既是一種客觀要求也是引導旅游業持速、快速、健康發展的主動選擇。盡管國內旅游在發展中還存在一些問題，但其發展潮流勢不可擋。問題總是在發展中可逐步得到解決的。1993年國務院辦公廳轉發了國家旅游局制定的《關于積極發展國內旅游業的意見》，這標志著國家對國內旅游業的重視。與此同時，國家旅游局又提出了“海外抓促銷，國內抓建設，一手抓國際旅游，一手抓國內旅游”的發展總方針。旅游業是極為“敏感”或“脆弱”的產業，特別是國際旅游業的發展與國際經濟秩序和秩序休戚相關。而且中國國際航線的緩慢發展在客觀上為我們發展國際旅游設置了難以超越的障礙。為了保證旅游業的相對穩定性，我們不能把旅游業只押在國際旅游業上，而應該全方位地開拓旅游業的生存和發展空間。1989年中國的動亂和1994年“千島湖事件”給旅游業造成的傷害應成為我們調整旅游業內部結構的長鳴警鐘。激烈的世界旅游業競爭也要求我們尋找旅游業的新增長點。

三、國內業在未來中的重要地位

1.擴大行業規模，奠定旅游業更為堅實的基礎。國內旅游市場的巨大需求客觀上要求擴大總體供給。一是旅游規模的擴大和數量的增多。以前從事國際旅游為主的旅游企業（包括旅行社、飯店、購物商場、旅游車船公司等）都將調整自己的業務范疇，把國內旅游作為企業的重要依托。一批新的從事國內旅游的企業應運而生，這使旅游業的專業化分工走向成熟。從旅行社來看，我國現有一二類旅行社1040家，而三類旅行社已達到3855家。二是旅游產品的開發和利用更趨市場化。國內旅游的發展為全社會興辦旅游注入了空前的活力。由于國內旅游者相對于成熟的國際旅游者來說其要求更易滿足一些，所以旅游項目的開發便相對容易一些。只要旅游管理部門認真規劃，正確引導，我們便可建立一個多層次旅游產品體系以滿足國內外不同層次旅游者的需求。

2.解決就業。日新月異的技術革命將大批就業者從傳統的生產線上淘汰下來，社會便面臨著重新組織他們生產和強大市場壓力的兩難境地。國內旅游市場巨大的需求和供給對相關行業年產生的帶動作用遠勝過旅游業自身的直觀效益。許多勞動者通過適當的培訓可進入旅游行業大軍，因此，國內旅游業為吸收大量的社會剩余勞動力開辟了新的途徑。

3.充分利用旅游資源。我國旅游資源結構紛繁、布局開闊，加上南北氣溫差距較大，如何充分發揮旅游資源的“邊際效應”（marginal effect）便是政府部門在運籌如何優化資源配置時應考慮的課題。國內旅游的發展可以較好地解決這一問題，因為巨大的國內市場產生的各類需求使旅游產品不會太受地域或季節的。當地消費者的消費行為也可減弱旅游淡季的負面影響。

4.國內旅游業可以更好地滿足國民的精神生活需要。社會學家預言，旅游將成為下一個世紀滿足人們追求更高層次生活的重要途徑。中國古代且有“讀萬卷書，行萬里路”的古訓，那么如今發展國內旅游業引導國民在現有經濟條件下獲得精神上的愉悅，提高國民素質是旅游戰線全體人員所應承擔的一項社會責任。5.以國內旅游為基礎。以國際旅游為導向的發展戰略是符合我國國情的長期方針。通過在全社會普遍地發展國內旅游，人們對旅游的外在形式和內涵都會有新的理解，這為我們發展國際旅游（入境旅游和出境旅游）培養了“國民旅游意識”。發展國內旅游對發展國際旅游的另一直接作用是通過擴大行業規模，鍛煉了一批旅游企業家隊伍和職工隊伍，這是旅游業得以持續發展的保證。

四、對發展國內旅游業的幾點建議

1．強化宏觀調控能力，制定行業標準，規范市場行為。國內旅游業近年來出現的許多新情況和新問題要求旅游部門深入調查，制定出切實可行的管理措施，并以有效的手段將國內旅游業納入可管理和可調控的軌道，以糾正的無序狀態，保證國內旅游質量。要實現行業規范就得有可操作的行業標準可以依循。各地可根據當地國內旅游發展情況制定地方性法規或政府規章，從旅游過程的各個環節人手，防止不正當行為在行業內的滋生。目前應側重解決旅游過程中的餐飲、衛生、安全、回扣及市場準人等方面的問題。條件成熟的地區可搞國內旅游定點單位管理，并逐步將此項措施與旅游涉外定點結合起來，形成新的旅游定點制度，為中國加入世貿組織后在旅游行業實行“國民待遇”做準備。

2．加快國內旅游企業制度改革步伐，建立起激勵競爭機制。我國從事國內旅游的企業體制極為混亂，內部管理機制導致短期經營行為。企業應根據自身的條件和市場需求選準改革的模式企業制度的改革是從根本上解決企業長期發展的關鍵問題。但企業制度的改革并不能代替企業內部管理的更新。企業如何建立起一套有效的競爭激勵機制以保證企業的經濟利益和服務信譽是企業在市場競爭中立于不敗之地的前提條件。除此之外，旅游部門還應引導建立規模性的行業組織，盡可能使行業向集約化方向過渡，創造國內旅游企業的規模效應。

3.把國際旅游宣傳促銷方式引人國內旅游業。巨大的潛在市場的存在并不意味著我們可以守株待兔。中國國內旅游市場正由散客獨自旅行向通過旅行社組團旅行方向發展（而入境旅游正從組團式旅行向散客型方向發展），我們要針對這一特點直接面向公眾促銷，溝通旅游者與旅行社間的聯系。在國內旅游市場上的投入產出比是相當可觀的。像美國這樣的發達國家用在國內促銷的經費遠高于國際市場促銷經費。中國國際旅游業的發展為我們積累了較多的市場開發經驗。國內旅游市場仍需宣傳促銷方可最大量地激發國民的旅游動機。這在目前條件下尤為重要，因為旅游的觀念還沒在我們的社會扎下堅實的根，在不少人看來，旅游仍然是離他們很遙遠的事只要我們選準目標，以國民可接受的方式進行促銷，國內市場便會更加活躍起來。

國內旅游市場發展范文第4篇

旅游營銷的定義有兩種。定義一:指旅游產品或旅游服務的生產商在識別旅游者需求的基礎上,通過確定其所能提供的目標市場并設計適當的旅游產品、服務和項目,以滿足這些市場需求的過程。具體還可以分為景區旅游營銷、酒店旅游營銷、旅行社旅游營銷等等。定義二:通過分析、計劃、執行、反饋和控制這樣一個過程來以旅游消費需求為導向,協調各種旅游經濟活動,從而實現提供有效產品和服務,使游客滿意,使企業獲利的經濟和社會目標。旅游市場營銷研究的出發點是旅游市場需要,研究的目的是獲取效益。可見,旅游市場營銷是獲得效益的重要環節,對發展旅游事業起到重大作用。

2金融危機下我國旅游市場影響

(1)對居民旅游需求產生影響。金融危機給中國經濟帶來的諸多不確定、不穩定因素,將快速傳導到居民消費行為,并率先波及到旅游需求。金融海嘯對全球實體經濟造成的沖擊越來越大,中國境內旅游業也受到了重創。國航、南航和東航三大航空巨頭大幅降低機票價格,全國各地旅游景點紛紛調降門票價格,各旅行社紛紛大幅下調旅游團費。但由于民眾消費信心已經遭受重挫,寧愿持有現金,對旅游成本的大幅降低并不買賬,旅游業陷入多年來少見的“寒冬”。預計2008年國內旅游人數、國內旅游收入分別增長6%和12%。從出境旅游需求看,高端公務類、休閑類產品需求可能下降,跨洲遠程出游也不排除下降可能;但考慮到出國旅游仍處在快速成長期,消費較為活躍,金融危機的沖擊可能相對有限。預計2008年出境旅游人數增長12%。

(2)對外部旅游需求產生影響。全球范圍內的金融危機導致居民可支配收入減少,入境旅游的外部需求明顯減弱,拉動增長的需求端缺乏動力。主要表現為,客源輸入進入下行狀態,市場行情整體低靡;入境旅游者、入境過夜者、外匯收入全面回落,顯示入境市場面臨嚴峻考驗。

(3)對市場供給及企業經營造成影響。全球范圍內的財富縮水、資金趨緊、經濟衰退,我國旅游業引進外資的外部環境有惡化傾向。外部需求減少,旅游企業經營國際業務困難加大。全國部分旅行社入境業務不振,市場預期悲觀,更多轉向本國居民需求,經營薄利多銷的國內游和有較大利潤空間的出境游。

(4)金融危機對旅游投資與就業的影響。金融危機損害了旅游經濟的發展,而旅游經濟發展遇阻又反過來影響旅游就業。由于旅游業屬于勞動密集型產業,因而由金融危機帶來的行業影響也會更大。加之旅游從業人員的資產專用性特征較低、流動性強,旅游企業招收普通員工的轉換成本低,從而企業在不景氣的情況下更可能減員自保,導致旅游就業壓力增大。

3改革我國旅游市場營銷策略

3.1建設尋得旅游營銷渠道體系

營銷管理學理論表明,營銷渠道是促使產品或服務順利地被使用或消費的一整套相互依存的組織。良好而暢通的營銷渠道,有助于目的地營銷組織更好地進行各種營銷活動。全行業每年都組織和參加國內外例行展會、舉辦大型促銷活動,邀請各大旅行商和媒體前來考察等,取得了較好的效果。但面對新的形勢和新的要求,所有這些渠道都面臨進一步建設的任務。要在已有營銷渠道的基礎上,逐步建立起立體交叉和行之有效的旅游營銷渠道體系。(1)提升已有渠道。例行展會、大型促銷、旅行商及媒體考察采風等既有渠道,要進一步改進模式、強化專業、提升質量,把渠道優勢用足用實。特別要加強業界聯系,有效識別出與銷售本地產品密切相關的利益攸關方,重點培育、扶持、協助,擴大共同利益,形成多贏機制。(2)培育網絡渠道。網絡渠道具有用戶大眾化、選擇多樣化、成本低廉化、操作簡便化、時間全天化、空間虛擬化等諸多優勢,各行各業趨之若鶩。要更加關注網絡營銷的作用,加快推進以提供公共信息和服務為主導功能的多語種旅游資訊網建設,探索旅游宣傳“無紙化”、“電子化”創新,借助網絡平臺,改進旅游宣傳推廣工作。(3)創造性地利用好其他渠道。運用好整合營銷傳播理念,調動或借助一切有用力量或時機,既要借力發力,又要借勢造市。例如,要更加主動地向國家年、交流年、高層出訪、首腦會晤、國際會議等重大國際活動靠攏,巧妙介入、積極有為。要廣泛利用使領館、海外華人社團等海外資源,拉長、拉寬營銷渠道。各地也應主動尋找機會,建立相應渠道。

3.2開展以國內旅游為主的發展策略

面對入境旅游下降,出境旅游吸引力增強的現實,我們應該看到,國家擴大內需的政策導向,以及我居民收入不斷提高情況下,普通民眾有提高生活質量的愿望,有進行國內旅游的龐大需求,有進行近程、中程旅游的能力。因此,應轉變以往著力發展入境旅游,吸引大規模入境游客的策略,開展以國內旅游為主的發展策略。為此,應加強國內旅游產品策劃、營銷宣傳、服務,刺激國內游客國內游,進而增加國內游數量,增加國內旅游消費。在刺激國內游策略中,應當降低景區門票價格,減除高門票價格對開展國游的阻礙。國內游應當著力發展自助游,自助游應當發展家庭游、自駕游。國內旅游還應當發展鄉村游、農業旅游、工業旅游、科技旅游、休閑旅游。

3.3旅游消費堅持走“低價路線”

國內旅游和出境旅游成為旅游市場關注的焦點。雪災、地震、金融海嘯等突發事件使我國入境旅游舉步維艱。但是,美元、歐元在內的多種外幣兌人民幣的匯率節節走低,國際油價下降,包括歐美、澳大利亞、東南亞、日韓等在內的出境旅游線路價格普遍下跌,特別是歐洲游的下降幅度最大。與此同時,許多國內酒店客房、航空公司機票、景區門票的價格受金融危機的影響也都大幅度下調,國內游總體價格與以往相比下降了。這種“低價旅游”將會直接刺激旅游需求的增長。

3.4大力發展網絡營銷

(1)凡利用互聯網進行的營銷工作,就可稱其為互聯網營銷,營銷中的諸多要素如:品牌、渠道、促銷等要素都會在互聯網營銷中體現,而互聯網營銷更為營銷各要素帶來新的形式與內容。我國互聯網用戶數量僅次于美國,居全球第二,有利于旅游網絡營銷的發展。(2)互聯網營銷和傳統營銷需要緊密結合,揚長避短。互聯網營銷還存在著很多弊病,比如付款方式、郵件瀏覽率低等問題,所以說互聯網營銷和傳統營銷需要緊密結合只有這樣,才能更好地發展旅游市場營銷,從而促進旅游市場的繁榮興旺。

3.5協助政府,制定一系列旅游需求政策

2008年11月16日中國旅游研究院副教授戴斌表示:全球金融危機對中國旅游業產生了重大的影響,在這樣的情況下,我們首先應及時預警、跟蹤監測經濟形勢走勢;其次,國內旅游需求是整個國家經濟運行的絕對主體和內容基礎,要及時調整旅游經濟運行的總體戰略,在繼續確保盡最大努力保證入境旅游不出現大的波動的前提下,把國內旅游放在一個更加突出的位置上來;再次,要盡可能地通過投資的拉動來確保旅游經濟運行的基本面和就業存量的減少;最后,中國政府和旅游業界在解決自身問題的同時,采取切實有效的辦法,為亞太地區乃至國際旅游業的發展作出自己的貢獻。在這過程當中,為促進旅游需求的增長,還需要制定一系列旅游需求政策。

國內旅游市場發展范文第5篇

關鍵詞：山西省；旅游；發展；比較；對策

山西省位于黃土高原的東部，省內地形復雜，地貌種類繁多，這些自然文明、歷史古跡等要素共同構成了山一無二的旅游資源.但是與其擁有的旅游資源優勢不匹配的是其旅游業績［1］.山西省的旅游市場發展，尤其是入境旅游市場發展水平一直處于全國入境旅游發展排名的中下游行列.近期該省提出要做好煤與非煤兩篇大文章，其中非煤產業中重點強調的第一大產業便是要大力發展文化旅游業.因此，在這樣的大環境下，深入剖析山西省近10年的旅游發展變化并與其相鄰的4個省區進行比較具有重要的現實和理論意義.

1山西省旅游業發展態勢分析

2015年，山西省旅游業憑借本省旅游資源的優勢和全國“旅游熱”的機遇，整體上呈現出平穩的發展態勢，旅游接待量和旅游總收入都實現了新突破，成為山西省轉型發展的一個亮點.2015年，山西省接待的國內旅游人數達到3.6億人次，同比增長20.2%；全省商業住宿設施接待入境過夜游客59.4萬人次，同比增長5.1%；2015年的旅游總收入為3447.5億元，同比增長21.21%.

1.1國內旅游市場分析從2006—2015年山西省接待的國內旅游人數以及國內旅游收入可知（圖1、圖2），山西省國內旅游市場［2-4］一直保持快速增長的趨勢.從國內游客人數來看，2006—2015年全省接待國內游客數量一直保持快速增長趨勢.2015年，山西省的國內旅游者人數達到3.6億人次，同比增長20.2%.由圖1可知，自2006年以來，國內旅游者人數持續增加，但增長率呈現波動.2008年增長率最低，這與當時國內的大環境有關，因這一年1月份南方發生了大面積冰雪災害，5月份的汶川地震，以及當時國際上金融危機的大背景，都成為影響居民出游的因素.2009年起旅游人數開始回升，在2012年達到最高，這是因為高速公路實行的節假日小型客車免費政策刺激了人們的出游動機［5］.隨后，游客增長率又出現下滑趨勢，但仍高于前幾年，說明山西省的國內旅游市場逐步走向成熟.從旅游收入來看，由于國內游客不斷增加，所以旅游收入也呈現出了快速增長態勢.2015年，山西省國內旅游總收入達到3428.9億元，同比增長21.2%.由圖2可知，旅游收入增長率與國內游客增長率一樣呈現出波動，2009年增長率最低，說明雖然2009年旅游人數有所增加，但是游客的消費能力還沒有恢復.旅游收入與旅游人數密切相關，因此旅游收入增長率也在2012年達到了最高峰.

1.2國內游客時空分布研究從時間角度出發，用到訪率分析山西省近10年的旅游發展變化.國內游客到訪率指的是某一地級市接待的國內旅游者數量與同年全省接待的國內旅游者總人數的比值，它可以用來表示接待的國內旅游者數量的年際變化［6］.由近10年山西省國內游客到訪率的年際變化（圖3）可知，太原和大同的國內游客到訪率呈現出明顯的下降趨勢；晉中和呂梁總體呈現上升趨勢；運城、晉城和臨汾呈現出上下波動的態勢；其余各市則保持在相對穩定的水平.其中，2006年太原的國內游客到訪率高達20.26%，優勢地位顯著，雖然整體呈現下降趨勢，但接待國內旅游者基數比較大，平均到訪率仍達16.4%.晉中從2011年起國內游客到訪率陡然上升，在2015年甚至趕超太原躍居第一位.從2012年起，各地市國內游客到訪率的差距不斷減小，說明在國家發展全域旅游的大環境下，山西省國內游客在各地市的分布越來越均勻，各地市之間的差異在逐漸縮小.從空間角度出發，本文主要選取了旅游區位熵［7］這一指標來分析比較山西省旅游發展的空間結構差異.旅游區位熵反映的是這一區域專業化水平的高低以及這一地區在一定范疇內的旅游地位和作用.計算公式為i=RDP/TDP.i越大，表示這一地區旅游發展的越好.由表1可知，晉中、忻州和陽泉的區位熵始終大于1，表明它們的旅游發展水平相對來說優于其他地區.太原作為省會城市，旅游發展具有一定的優勢，但是近10年呈現出了明顯的下降趨勢，并在2015年跌到了最低點，為0.78.從近10年各地市旅游區位熵差距的變化來看，山西省國內旅游市場的結構差異正在逐漸減小，各地市的旅游發展開始競爭，呈現出相對穩定的發展局面。

1.3入境旅游市場分析受國際經濟環境的影響，山西省入境旅游市場［8-9］仍然處于低迷狀態.根據2014年國家旅游局入境旅游抽樣調查結果顯示.山西省入境過夜游客人均每天花費175.24美元，與全國的人均水平相比，下降17.4%.在全省的11個地級市中，太原和晉中對入境游客吸引力更大，游客平均停留時間都在2d以上，說明入境游客在目的地的選擇上比較傾向于經濟較發達的城市.由于數據來源《山西省統計年鑒》從2014年起海外旅游的相關指標都采用了新口徑，與之前的統計不一致，因此本文沒有把近兩年入境游客以及外匯收入的相關數據列入圖4中系統分析.從山西省接待的入境旅游者人數來看（圖4），雖然近年來入境游客總人數呈現出上升趨勢，但是增長率呈現出了上下波動的態勢.2009年入境游客增長率跌入第一個低谷區，主要是受金融危機的影響，因為山西省的一些主要客源市場正好是重災區，例如我國的港澳臺地區、日本等；2010年開始入境游客增長率逐漸回升，但2013年再次出現大幅下降，這與全球經濟不景氣以及與周邊國家的沖突等國內旅游環境有很大關系［5］.由圖5可知，旅游外匯收入增長率呈現出明顯下降的趨勢，但是仍然明顯高于入境游客的增長率，說明國外旅游者在山西省的綜合消費相對較高.

1.4入境游客時空分布研究與研究山西省國內游客時間分布的方法相同，本文選取了入境游客到訪率這一指標來研究山西省入境游客的時間分布［10-14］.由圖6可知，2013年以前，各地市入境游客的到訪率相對穩定，由于太原是省會城市，具有交通便利、經濟發展較快等優勢，因此一直居于首位，具有明顯優勢地位.2014年，各地市都出現了大的變化，除太原和晉中入境游客的到訪率呈現出大幅增長趨勢之外，其余各市都出現了不同程度的下降.究其原因，一方面可能與受國內旅游大環境影響，入境游客有經濟擇富的傾向有關，主要表現在經濟發達的地級市入境游客相對較多；另一方面，也因晉中市本身對旅游的重視有關，例如，該市連續幾年舉辦平遙國際攝影節、以政府為主導大力宣傳推進晉商文化旅游等.用入境動態度對山西省接待的入境游客進行空間分析［16］.入境游客動態度是用來研究某一地區在一定時間段內接待的入境旅游者人數變化情況的指標，計算公式：D=（Nb-Na）/Na×1/n×100%，式中：D表示2006—2013年山西省地級市的入境游客動態度；Na、Nb分別表示2006年與2013年山西省地級市接待的入境游客人數；n表示年數［6］.從入境游客的動態度來看（表2），全省的入境游客動態度為34.08%，臨汾、長治、晉城、朔州、呂梁、陽泉的動態度都比它高，說明這6個地級市的旅游競爭力和旅游吸引力有所提高，特別是陽泉市的提升幅度最明顯，動態度達到了197.5%.全省11個地級市，除去大同和忻州以外，各市的動態度都大于30%，表明山西省大部分地級市的入境旅游競爭力都呈現增強的趨勢.

2山西與其周圍鄰省旅游發展的比較

從時間、空間角度對山西省旅游發展的分析可知，山西省國內旅游市場持續高速增長，入境旅游市場企穩回升.為了可以進一步了解山西旅游業發展與其他省份相比存在哪些不足之處，本文選取了山西周邊的4個省區，先從接待客流量和旅游收入方面對各省的發展狀況進行比較，然后從旅游資源吸引力、社會經濟條件以及交通區位3個方面出發，進行橫向對比分析［17］.

2.1國內旅游發展比較河北、河南、陜西、在地理位置上都與山西接壤，地理地貌特征以及歷史文化背景都比較相似，因此它們的旅游業發展情況具有一定的可比性，表3列出了這五個省區近3年來的旅游成果.山西省的國內客流量一直位列第四，僅居內蒙古之上.雖然這與河南、河北兩省人口較多有關，但與常住人口相近的陜西相比，顯然是落后的.山西省的國內旅游收入一直居于第二，僅在人口大省河南之后［18-19］，這說明山西的旅游產品較能刺激游客消費.

2.2入境旅游發展比較由表3可知，2012年山西省的入境游客數量在這5省區中處于中等水平，但是后兩年排名下降至末位.由于山西省入境游客數量相對較少，故入境旅游的創匯能力不足.山西省的旅游外匯收入2012年和2013年在這5省中排名第三，到2014年外匯收入為280.73萬美元跌至最后.

2.3旅游資源吸引力的比較旅游資源是旅游目的地對游客的核心吸引力，本文選用各省A級景點數以及旅游資源豐度［17］來進行比較分析，其中5A級景點權重為2，4A級景點權重為1.表4中的數據均來源于2015年《中國旅游統計年鑒》.從表4可知，山西省5A級景點較多，但4A級以下景點較少，因此A級景點總數在五省區中最少.山西省高級別旅游資源豐度為69，僅高于.山西省本身是旅游資源大省，素有“中國古代藝術博物館”的美稱.與其他鄰省相比，山西省4A級以下景點較少，還有很多旅游資源未被開發，知名度不高，沒有達到吸引游客的目的，資源本身具有的文化價值沒有轉化為商業價值.因此，要加強對低級景點的建設，充分發揮山西旅游資源豐富的優勢.

2.4社會經濟條件和交通區位的比較據2015年人口抽樣調查，年末該省常住人口3664萬，為5省區中的第四位.生產總值為12802.6億元，在5省區中最少，說明山西省的經濟發展水平有很大的上升空間.2015年山西省城鎮居民人均可支配收入為25828元，農村居民人均可支配收入為9454元，處于第四位，與第五位的省區差距并不大，說明該省人民生活水平并不富足，可支配收入較少，導致本省居民出游相對較少，也是國內客流量不足的原因之一.山西省地處中國內陸腹地，境內的交通網絡體系發達.截至2015年，山西公路客運量為2.21億人，鐵路客運量為0.74億人，與國內客流量排名一致，航空客運量為1088.8萬人，在5省區中處于落后狀態.由于空間距離等因素，入境游客通常選擇飛機作為交通工具，因此，發展好航空客運與入境客流量的多少有很大關系（表5）.

3結論與建議

3.1結論本文首先從時間和空間角度對山西省的國內游客和入境游客進行了分析［16］.從時間角度來看，山西省的國內客流量和入境客流量都呈現出了較快的發展趨勢.從空間角度來看，山西省國內游客逐漸呈現均勻分布，說明省內各地市國內旅游發展的差距在減小；山西省入境游客在經濟發達的地級市分布較多.除此之外，各地級市的入境動態度表明，大部分地級市的入境旅游競爭力在明顯增強.其次，把山西省和相鄰的4個省區進行比較發現：山西省的高級別景點和社會經濟條件在這5省區中都處于下游，省內接待客流量相對較少，但是旅游收入較高，說明山西省旅游較好的刺激了旅游者的消費.3.2建議1）合理利用山西旅游資源豐富的優勢，創建一些具有特色的旅游名縣、名村，建設旅游強省.創建旅游名縣、名村和全域旅游、鄉村旅游的發展理念是一致的.具體實施過程要注意4個方面的問題：景區景點的建設，山西省4A級以下景點較少，所以要加強對旅游資源的開發，創建一批新的景區景點；注意旅游公共服務設施的建設，例如廁所革命；注意宣傳力度，在國內外游客中知名度的大小是直接影響接待客流量的多少的重要因素；注意對旅游市場秩序以及旅游從業人員的管理，提高游客對旅游目的地的滿意度.2）完善交通體系建設.便捷的交通是旅游順利進行的重要保障，山西省的旅游景區空間分布比較分散，便利的交通可以縮短旅途時間，減少舟車勞頓.分析表明，山西省在航空、鐵路和公路客運量方面都落后于其他省區.因此，要加強機場以及高鐵的建設、優化高速公路，開通旅游直達車，使全省的交通體系更加完善.3）開展區域間跨省區的合作［20］，與陜西、河南等周邊省建立旅游合作發展機制，從產品開發、市場拓展到宣傳營銷多個方面加強溝通合作，這樣不僅可以減少競爭摩擦還可以拓展本省的市場空間.跨省區旅游合作，可以使旅途的景點串珠成線，滿足游客的多種需求.

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