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歡迎各位蒞臨××銀監分局檢查指導工作,根據考評組的安排,現將我局近年來開展精神文明創建工作的情況作一個簡要匯報,請各位領導給予批評指正。
××銀監分局成立于XX年12月,目前全局共有干部職工49人,內設7個科室、4個縣級辦事處,承擔著××轄區銀行業的監督管理。分局成立后,始終堅持以科學發展觀為指導,以建設一流的領導班子、培養一流的職工隊伍、爭創一流的工作業績、樹立一流的行業作風為目標,一手抓監管,一手抓“文明單位”創建工作,實現業務工作與文明創建工作兩促進、兩發展。XX年3月被××州委、州政府命名為“文明單位”,同年11月被云南省文明辦命名為省級“文明單位”,XX年12月被云南銀監局命名為“文明單位”。為進一步深化文明單位創建工作,分局黨委將“務實奉獻、和諧監管”作為分局深化文明單位建設的主題,圍繞這一主題重點抓了以下工作:
一、黨委重視、機制健全
××銀監分局黨委高度重視文明單位深化創建工作,扎實推進創建工作。一是健全組織,加強領導。完善以黨委書記、局長為主任,其他領導為副主任,各部門負責人為成員的精神文明建設委員會。二是實行責任目標管理,建立考核激勵機制。將文明單位建設目標納入年度工作目標,層層簽訂目標責任書,嚴格考核和獎懲,明確任務,落實責任。三是作好宣傳發動,與禁毒防艾掛鉤點開展文明共建活動,形成全員參與的創建氛圍。四是落實創建規劃,穩步推進創建各項工作,確保“文明單位”創建工作有計劃地持續深入開展。
二、班子團結、民主務實
近年來,分局把打造“合力”班子作為推進各項工作的重要保障,大力加強班子“合力”建設,做到既有分工又有合作,確保班子有效履行“一崗雙責”,推動各項工作科學發展
一是堅持班子議事制度和民主集中制原則。重大事項集體討論決定,實行“陽光決策”,有效發揮黨委班子集體的智慧和才能,保證決策的科學性、合理性、超前性。二是堅持團結共事的原則。班子成員之間做到思想常見面、感情常交流、工作常研究、意見常溝通,避免主觀武斷和“一言堂”的情況,做到大事講原則,小事講風格,工作講配合,生活講關心,事業講奉獻,班子合力的增強,促進提高工作的效率。三是堅持黨委中心組學習。制定領導干部學習計劃,列出全年必讀書籍和篇目,每月組織一次集中學kt250.com習,每次明確一個主題。班子成員除了參加集中學習外,還堅持自學,認真做讀書筆記,帶頭開展調研,撰寫文章。既著眼于提高理論素養,加強黨性修養,又注重提高解決實際問題的能力。四是堅持建設“核心作用好、表率作用強”的領導班子。要求職工做到的,自己首先做到,要求職工不能做的,自己首先不做。做“作風正派、廉潔奉公、勤學多思、關心職工”的表率。五是堅持開好民主生活會。通過廣泛征求意見、開展批評與自我批評和思想溝通、交流,不斷增進領導班子團結,提升班子團結干事能力,增強合力,提高戰斗力。
一、 強化發展意識,服務全縣大局。
大力爭項爭資。面對金融危機,國家出臺了保增長、擴內需的一系列措施,為我縣爭項爭資帶來了新的機遇。今年來,我們緊跟政策,勤跑省、市,加強銜接,協調相關部門積極向上申報,到目前為止,共向國家、省、市申報固定資產和社會事業項目200多個,投資規模達20多億元,爭取中央新增投資項目資金9060萬元,已到位資金4875.6萬元,尚待跟蹤落實資金5000多萬元,據市發改委統計,爭取中央新增投資金額位居全市首位。
加強國民經濟運行監測。
二、強化服務意識,提升行政效能。
縣委將今年定為行政效能建設年,為此,我局緊跟縣委縣政府部署,創新工作方法,創優服務環境,行政效能進一步提升。
加強財務制度建設,提高財務效能。我局嚴格執行《機關財務管理制度》的相關規定,嚴格招待標準,規范用車行為,全局上下厲行節約,在確保局機關正常運作的基礎上,實現了機關財務支出只減不增的目標。
加強項目制度建設,規范項目管理。出臺了**縣項目建設考核方案,增強了全縣爭項爭資競爭意識;以縣政府辦的名義下發了《關于加強全縣項目庫建設的通知》,加強了項目建設前期工作,按照拿的出、調的動、銜接的上的要求建立了全縣100個重點項目庫,目前已完成工作量的60%;起草了《**縣嚴格國有建設項目招投標監管意見(草案)》,提交了政府常務會審查,項目監管進一步規范和加強。
加緊協調銜接,提高服務意識。出臺并落實了《充分履行發改職能優化經濟發展環境實施方案》,簡化了審批程序,對項目行政審批分別實行審批、核準、備案制,縮短了辦事時間,對符合審批條件的項目,實現了一周辦結制,并于5月10日進縣政務大廳辦公。
三、強化創優意識,各項工作齊頭并進。
在突出爭項爭資這個重點外,我局樹立爭先創優意識,統籌兼顧,狠抓落實,各項工作都得到了加強。
招商引資工作。我局招商引資負責**山風力發電場、**抽水蓄電站兩個項目。今年我們通過多次與**公司總部協商,促成縣政府與武漢**公司簽訂了******山風電場開發協議,投資規模約為6個億,裝機容量為5萬千瓦,年發電量為7500萬度。4月份完成了**分公司注冊,正在進行環評和辦理用地手續。**抽水蓄能電站,人大陳意均主任合同我局多次赴北京、省、市發改委匯報工作,爭取該項目進入省十二五規劃,能源產業發展規劃,項目已從全省207個選點項目中進入前4名,目前中南院20多名專家正在**進行選點勘測,預計8月中旬可出臺選點勘測報告
學習實踐活動。我局黨委認真部署,做到規定動作不走樣,自選動作有創新,學習調研階段全局干部共學習科學發展觀人均40個小時,局黨委開展調研活動12次,形成了高質量的調研論文8篇。分析檢查階段,通過廣泛征求意見、召開民主生活會、撰寫黨委分析檢查報告,認真查找了自身存在的突出問題,提出了切實可行的整改措施,活動得到了縣委的認可,黨員干部干事創業,為民服務意識得到進一步加強。
幫扶企業活動。****電子是我局幫扶對象,今年以來,我局深入企業開展調研,幫助企業解決了一些實際困難,一是幫助企業與市國稅局協調,實現了企業稅200多萬元稅金分年度補交的目標,今年上半年已上繳35萬元;二是積極向省信息產業廳、省發改委聯系,爭取國家信息產業無償支持資金300萬元;三是積極向縣政府反映,取得縣政府50萬元資金支持。四是幫助其與人民銀行**分行聯系,計劃爭取銀行貸款400萬元。
扶貧工作活動。我局扶貧村是**鄉**村,今年來,我們共捐款6000多元,先后兩次到**村扶貧慰問貧困戶40多戶,與支村委共同制訂了**村兩年發展工作規劃,幫助村上新修水渠5千米,新造楠竹基地150畝,爭取扶貧資金6萬多元。
【關鍵詞】人才流失 動因分析 激勵機制 對策建議
隨著央行職能的不斷調整和社會擇業就業觀念的持續變化,基層央行人才流失問題逐漸顯現。作為中央銀行,肩負國家金融事業重任,人民銀行十分重視人才隊伍建設,尤其關注履行基層央行職能的基層人才工作。為此,我們就渝、貴、川、湘人民銀行的人才流失狀況進行了調研。調查發現,近年來人民銀行地市中心支行及縣支行的離職人數逐年增加,在職人員離職傾向也較為明顯,呈年輕化、高學歷化之勢。然而,基層央行的人才流失是緣何而起,我們又該如何采取對策?為此,我們有必要就基層央行的人才流失現象加以研究,深入探析現象背后的主要動因,進而找到解決問題的相關對策。
一、基層央行人才流失概況
(一)流失人數總量不大,但近年來呈逐年擴大趨勢
渝貴川湘基層央行從2004年初到2010年9月共有207名員工離職,約占總人數的2%,占四省央行總離職人數的85%。2007年至2010年間的離職人數分別為13人、29人、43人和52人,流失人數呈逐年增加的態勢(見圖一)。
(二)離職現象呈年輕化、高學歷化和骨干化趨勢
四省基層央行流出人員平均年齡為32歲,80%具有本科以上學歷。地市中心支行年輕骨干人才流失現象更為明顯,42%的離職人員工作不滿5年,84%的離職人員服務不滿10年。在離職人員中,有97%的比例是具有大學本科及以上學歷,其中17%的流失人員具有碩士及以上學歷。離職人員中副科級以上的干部占比達到35%,主要從事調查研究、金融服務類崗位,多為基層央行業務發展及創新所需的中青年骨干。
(三)在職人員離職傾向逐漸顯現,流出意向主要為銀行類金融機構和地方政府部門
2663份的抽樣調查問卷顯示,11%的在職人員存在較為明顯的離職傾向,其中“常常想到辭職”的占7%,“正在考慮辭職”的占3%,“已經準備辭職”的占1%。此外,就離職去向調查顯示,65%的離職意向選擇就職于本區域和省會中心城市的銀行類金融機構,19%的有離職意向人員選擇就職于地方政府部門。
二、基層央行人才流失的主要動因分析
(一)薪酬福利缺乏競爭力是離職的主要動因
近年來,隨著社會平均收入水平的不斷上升,尤其是商業銀行員工收入水平大幅度提高,基層央行員工普遍感到薪酬福利缺乏競爭力。82.4%的離職人員和離職傾向明顯的在職人員認為“薪酬福利缺乏競爭力”是離職的主要原因。其中,有65%的人員表示基層央行總體工資、獎金、補貼等較少,比當地商業銀行整體低30%~50%,中層干部以上差距更是懸殊;40%的人員認為人民銀行薪酬福利分配方式缺乏激勵作用,一定程度上影響了工作積極性,失去對留住人才的吸引力。71%的離職人員在目前就職單位的收入高于離職前30%以上。
(二)職務晉升空間狹窄阻礙個人“成長”
由于受機構級別和職數限制,基層央行行政職務發展空間較為狹窄,并且競爭十分激烈,而專業技術職務設置類別少、層級少,晉升條件與基層央行崗位聯系不緊密,特別是高級專業技術職務晉升難度大,未能充分發揮為行政職務晉升分流減負的效能作用,部分能力強的青年骨干人才只能到外單位尋求發展空間。調查問卷顯示,30%的離職人員的主要離職原因為晉升原因,其中有89.9%的員工由于受機構級別和職數所限,因個人發展空間狹窄而選擇離職。
(三)基層央行“話語權”減弱導致員工職業榮譽感降低
近年來,由于央行職能調整,基層央行處于變革發展時期,對外履職手段的創新和突破還有待加強,致使部分員工感覺在地方的“話語權”的分量有所減弱,缺乏應有的社會地位和職業榮譽感。已離職人員和離職傾向明顯的在職人員中,有近兩成的調查對象選擇了“對人民銀行事業失望”,80%認為“基層央行對外履職手段欠缺”,65.6%認為“基層人民銀行員工社會地位越來越低,缺乏職業榮譽感”。
(四)家庭原因導致部分員工“被迫”離職
據調查,已離職人員和離職傾向明顯的在職人員中,有47.9%是因為父母、配偶或子女在異地,需要調至當地與家人團聚而選擇離職。目前,人民銀行系統異地調動沒有明確的規章可遵循,異地調動仍屬于員工或所在單位的個別行為,辦理程序較為復雜,需要員工或單位付出大量的時間和精力,成功率也較低。調查顯示,有42%的離職員工曾申請系統內部調動卻未成功,其中有65%的離職人員表示如果當時申請獲批,不會選擇離開人民銀行。
三、相關對策建議
基層央行人才流失問題呈逐年加重趨勢,不僅影響基層央行的人才隊伍建設,而且易引發“骨牌效應”,嚴重影響基層央行機構的有效履職。為此,就以下幾個方面提出相關對策建議。
(一)以積極健康的央行文化熏陶人,打造人才集聚發展的“磁場”
一是加強員工學習教育,增強人才歸屬感和忠誠度。以各類主題教育實踐活動等為載體,培養員工核心價值觀,提升人才對央行文化的認同感。利用職工圖書室、青年論壇等,豐富人才學習、交流、競爭、創新的平臺,營造尊重知識、尊重人才、尊重創造的濃厚氛圍,留住優秀人才。二是強化人文關懷,滿足自我實現的心理需求。落實好行長接待日、民主生活會征求意見、談話談心、走訪慰問等制度,進一步暢通和拓展人才訴求渠道,關注人才所思、所需、所求,營造惜才、重才、愛才的濃厚氛圍凝聚人。三是注重潛能開發,加大精神激勵的力度。廣泛宣傳先進典型及身邊榜樣的先進事跡,對忠于職守、愛崗敬業,勇于創新、積極進取等模范及時給予鼓勵和肯定,營造學先進、趕先進、當先進的濃厚氛圍。
(二)以科學可行的制度機制激勵人,搭建人才能力展示的“舞臺”
一是完善干部選拔任用機制,加大競爭性選拔干部的力度。正確運用和發揮非領導職務的正向激勵作用,注重針對不同的干部實際選擇合適的配備方式,真正做到對人才的使用“用當適任、用當其時、用當盡才”。二是優化分配激勵機制,進一步提高基層央行薪酬競爭力。完善績效考核評估體系,在分配方式上突出結果、體現責任、重視貢獻、尊重創新,將收入向業務骨干傾斜。適當擴大績效工資總額,提高績效工資的比例區間,拉開不同層次人才的收入差距,達到人才價值觀念和價值機制的有機結合。三要加快職位分類步伐,逐步建立以專業技術類職位晉升為中心的多樣化晉升通道。盡快建立適應人民銀行職能需要的專業分類和層級,并與收入分配機制掛鉤,將員工由身份管理轉變為職位管理,為各類專業人才的職業發展提供通道和目標,激勵職工合理規劃職業生涯。四是拓寬“出口”,將被動流失轉變為主動輸送。基層央行應抓住人員輸出的主動權,加強與其他金融機構、地方政府部門的溝通聯系,變“被動流失”為“主動推薦”,明確推薦條件和程序,有序推薦單位中層干部到相關單位任職,以解決組織內部因職數限制造成的晉升渠道堵塞問題,為央行員工職業發展提供更廣闊的發展空間。
(三)以豐富多樣的形式培養人,積蓄人才能量補給的“電源”
一是加大人才實踐鍛煉的力度。兼顧工作需要、人才意愿和人才培養,建立和完善人才的上掛下放、橫向交流、對外交流、崗位輪換等制度,促進單位內部人才的合理有序流動和人才結構的優化配置,盤活人才存量。二是加強人才資源的開發和培訓。制定教育培訓規劃,以優良的培訓福利留住人。對內,建立和完善基于行內人才隊伍的師資力量和培訓體系,激發人才潛能;對外,加強與地方金融機構、高校在人才培育培養方面的交流與合作,實現資源共享。三是建立系統內人員招錄交流平臺,提高人力資源配置效率。規范異地調動的條件與程序,暢通人才在系統內的流動渠道,為系統內人力資源橫向流動與縱向發展擴充空間。
(四)外部履職和內部管理“雙管其下”,提升基層央行凝聚力
一是立足地方經濟實際,優化對外履職手段,主動參與和影響地方金融決策,探索加強金融管理與服務的新途徑,提高基層央行“話語權”。二是加強內部管理,優化工作環境。完善以教育培養、選拔任用、激勵關懷為重點的人才管理機制,將招錄合適人才、高效使用人才、留住優秀人才的理念貫穿于組織人事工作中。加強央行文化建設,準確把握員工,特別是年輕同志的思想動態,引導職工正確看待工資福利、競爭上崗、績效考核等問題,通過心理疏導、排憂解難、修正價值判斷,提升央行員工歸屬感和榮譽感。
參考文獻
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近年來,隨著經濟的快速發展和宜春市委、市政府“心圈廊”經濟戰略構想的實施以及省廳、省局對公路建設的大力支持,我市公路建設迎來了一個較好的發展機遇,各項工作保持了平穩的發展態勢。歸納起來,我局主要做了以下幾項工作:
1、積極應對公路體制改革,努力實現平穩過渡
2003年省委、省政府對公路管理體制作出了下放的重大決策。我局積極應對體制改革,主動向市委、市政府匯報,協調理順了與市政府其他各部門的關系,爭取了市政府的支持。同時以多種形式,加大了職工的思想政治工作力度,統一思想,形成共識,全局上下很快適應了新的管理模式,做到了目標不變、思想不亂、工作不松、力度不減,順利實現了平穩過渡。
2、深化養護改革,確保路況穩步提高
“十五”期間,我局貫徹“建養并重”的方針,加大了養護工作力度。重點抓好了以下幾項工作:一是深化養護運行機制改革,成立了養護公司,申辦了公路養護資質,全面推行養護內部招投標,建立了內部養護競爭市場。二是突出重點,狠抓了以3*、××國道和省道干線為主骨架的養護工作,完善了以路面為中心,路容整治為重點的全面綜合養護。二是堅持科學養護,積極推廣使用養護新工藝、新技術、新材料、新設備,大力推行養護機械化,先后采取了乳化瀝青、壓漿、沖擊壓實、土工格柵等養護技術。三是積極推廣生態養護,建好綠色通道。結合道路實際情況,搞好花、草、灌木、喬木的搭配和組合,一些道路實現了生態路、景觀路的養護,逐步呈現一路一景的公路特色。四是積極爭取大中修工程投入,全面提高公路路況水平。五年共完成油路重建196.3公里,油路重鋪57.3公里,油路罩面50公里,重建水泥路5.6公里,水泥路改瀝青路(“白改黑”)154.7公里,共投入資金達2.73億元。五是狠抓橋梁建設與養護。共完成危橋改造(含加固)共152座計47456.75米,總投資達9551萬元。2004年,我局橋梁養護再創新高,20天加固了××線19座大中橋梁,并保證了近400噸的軋機牌坊順利通過清宜線抵達新余鋼鐵廠。
3、加快干線公路建設,啟動農村公路建設計劃
“十五”期間,通過爭取國家投資、加大地方政府投入、擴大銀行貸款規模、鼓勵國內企業和外商投資等多種途徑,我局加快了干線公路建設步伐,鞏固提高了××、××國道、××線文明樣板路。對××國道全線進行了路面黑色化改造,并將萬××至××段改造成了一級公路,新建了××城一級公路,實現了我局一級公路建設零的突破。五年改建改善國省干線公路總長度為589公里,完成投資達7.2億元,一個完善的干線公路網已初步形成。
與此同時,充分把握國家加大對農村公路建設投入的有利契機,積極實施“老區扶貧公路計劃”、“縣鄉公路國債項目計劃”。特別是2005年,我局在農村公路建設中搶占先機,黨委成員主動下到公路一線,在多次調研的基礎上,提出了加快市管農村公路的建設計劃,全年共完成480公里目標任務,其中路面工程260.4公里,路基工程219.6公里,完成投資達1.2億元。基本實現了鄉鄉鎮鎮通油路、水泥路,為農村公路建設駛入快車道奠定了扎實的基礎。
4、加快網絡建設,提升公路信息化進程
十五期間,我們以內部局域網絡建設和宜春公路網為平臺,全面開展了公路信息化建設工作。2000年全省公路通信改革后,我局及時組建了信息通信中心,負責全局的公路管理信息化工作。在資金有限的情況下,每年想方設法擠出一定的經費購買電腦及各種配套設施。同時,加大攻關力度,開發運用了一批通信軟件,開通了公路專線直拔電話、××公路信息網站,建成了網絡中心,啟動了可視電話系統,拓展了ip電話等通信業務,實現了語音、數據、圖像三網合一。各單位電腦全部納入了局域網,實現了公文網絡傳輸,辦公自動化進程明顯加快,不但提高了辦事效率,而且節約了辦公經費。如電視電話系統及其相關網絡設施,2002年至今共計節省租用電話會議電路費20萬元。目前,我局信息網絡化、自動化辦公已具規模,全市公路系統已建立自上而下信息局域網,均設有公路養護與管理工作專頁,完成了公路普查和數據庫的采集與錄入。××公路信息網在中國萬維網正式注冊,已成為我局重要的對外宣傳窗口,\其內容和形式多樣,新聞更新及時,為向社會通報公路路況信息,推介××公路的企業形象及招商引資搭建了一個全方位的信息平臺,也成為全省公路信息化的一面旗幟。
5、爭取政府支持,加大路政執法力度
“十五”期間,我局先后出臺了《創建文明樣板路標準》、《路政管理工作實施辦法》、《路政賠(補)償費管理使用暫行規定》、《公路及公路兩側控制區內戶外廣告標牌等非公路標志設施管理辦法》四項路政管理制度,進一步健全完善了審批許可制度、處罰制度、巡查制度、廉政制度、著裝制度及禁酒制度等。體制下放后,又以政府名義下發了《關于進一步加強公路兩側建設和管理的通知》、《關于進一步加強公路兩側建筑控制區管理的通知》,加大了路政管理的執法力度。與此同時,我局按照“著裝一批車、推出一個亮點、辦好兩個班、打造一支隊伍”工作思路,不斷加強硬件、軟件建設和隊伍作風建設,積極開展警民共建文明路,創建示范窗動,有效遏制了占路堆積、嚴重污染公路等現象。在治超工作方面,我局積極策應省政府精神,組建了××、××兩個固定治超站點,會同六部門共同進行治超,自2004年6月至今,超限超載車輛大大減少,由治理前的86%下降至目前的20%。
6、抓住亮點特色,提升精神文明建設
我局的主要做法是:一是加強領導,健全機構,目標明確,措施得力。成立了領導小組,主要領導掛帥,分管領導具體抓,黨政工團整體聯動,形成了一級抓一級,層層抓落實的文明創建格局。二是圍繞“有特色、有品位、上水平”目標,把單位的文明創建活動融入市委、市政府“創三城”工作,促進了全局文明單位創建活動深入開展。2004年,按照××市委、市政府“迎農運、創三城”統一部署,我局加大了機關大院整改力度,拆除舊房9000多平方米,整修瀝青路面2000平方米,水泥路2600平方米。對臨街所有房屋墻面重新粉刷立邦漆20000多平方米,進行歐式立面改造。新增綠化5000多平方米,使綠化面積達到近20000平方米,綠地率近50%。整個庭院人文與環境融為一體,人與自然和諧統一。三是注重協調發展,樹行業新形象。近年來,我局積極開展了“創優年”活動,優化發展環境,開展行風評議,打造誠信單位。2005年又推出十項規范促進五個效能活動,推行社會公開承諾,文明執法,優質服務;制定了懲防體系實施方案,并先后在全省范圍內轉發,逐漸樹立起××公路品牌形象。由于工作到位,成績突出,2005年,我局先后被國家人事部、交通部評為全國交通系統先進集體,被全國總工會授予“模范職工之家”光榮稱號,被省委、省政府評為省級文明單位、省級文明行業,被中央文明委評為全國精神文明建設先進單位。××*分局路政大隊被團中央、交通部授予“全國青年文明號”光榮稱號。目前我局已有7個單位建成省級文明單位,有4個省級青年文明號。
回顧這幾年的工作,我們圍繞“為政府分憂、為百姓解難,提供優質道路條件”這一中心,完成了許多艱巨的任務,克服了資金、時間、質量三大壓力,取得了一些成績,歸納起來,主要有以下四個方面的因素:
一、各級領導的重視和支持是前提
2003年公路體制下放后,市委、市政府對全市的公路建設提出了新的更高的要求,同時也給予了足夠的重視、關心和支持,先后出臺了一系列政策、規定,明確了公路部門的責任和權利。同時,下放后,省廳、省局領導在各個方面一如既往地關心和支持我局的公路建設。各級領導的關心和支持充分調動了全局干部職工的積極性和工作激情。尤其2004年建設三大重點公路工程,在資金、時間、質量三大壓力下,市委、市政府主要領導和省廳、省局領導多次到現場檢查、指導,看望廣大筑路職工,分管領導數次慰問一線職工,給予我局極大的鼓舞和關懷。可以說,從政策到資金到各項具體困難的解決,無不傾注了各級領導的關心、支持和幫助。
二、建設團結務實的班子是關鍵
我局管轄全市10個公路分局和6個直屬單位,共有在職職工2600余人,管養公路2200公里。要管好一個這么大的單位,關鍵是要有一個團結務實的班子。為此,我局始終堅持民主集中制和集體領導的原則,凡是涉及重大決策、重要工程、人事安排、職工福利支出等重要事項,必須經過黨委集體討論通過方可實施。在黨委會上,不搞一言堂,每個領導可充分發表自己的意見和見解,但意見統一后,都必須置于集體領導之下,決不允許領導干部插手工程建設、介紹施工隊伍、物資采購等重要經濟活動,確保班子的廉政勤政。在工作中,大家講正氣、揚銳氣,大事集體討論,小事分工負責,做到了分工不分家、團結一心,共謀發展。同時,認真開展批評和自我批評,積極開好領導班子民主生活會,互相幫助,共同提高,確保了班子成員的團結統一,提高了班子的創造力、凝聚力和戰斗力,為公路事業的發展提供了有力的組織和領導保障。
三、構建有效的懲防保障體系是基礎
在黨風廉政建設方面,為確保工程廉潔、干部廉政,我局與市檢察院將預防職務犯罪引入重點工程管理當中,與市計委、市招標辦、市紀委、市檢察院聯合成立招投標領導小組,對施工隊伍選擇、重點工程的機械設備、瀝青、水泥等物資材料采購進行了全國性公開招投標。2005年,結合全局黨建工作實際,在廣泛征求意見和調研的基礎上,找準關鍵部位和敏感環節,構建了我局懲治和預防腐敗體系實施方案,并于7月中旬和8月底對落實情況進行了檢查和回頭看督查,做到了管理透明化、公開化。實施方案還得到省紀委、市紀委的高度評價,并在全省范圍內轉發執行。良好的規章制度,嚴密的懲防體系,使我局呈現出良好的發展態勢,各項工作實現了持續發展。
四、建設一支團結、奉獻的職工隊伍是保證