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空乘服務(wù)技巧范文第1篇

【關(guān)鍵詞】高職空乘專業(yè)；學(xué)生職業(yè)素質(zhì)；培養(yǎng)策略

【中圖分類號(hào)】G712；F560.9-4

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提升，社會(huì)和各個(gè)企業(yè)對(duì)于空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)要求也越來(lái)越高，一位優(yōu)秀的空乘人員應(yīng)該具備較高的思想素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，應(yīng)該能夠在面對(duì)各類突發(fā)事件。

一、職業(yè)素質(zhì)的內(nèi)涵

職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，職業(yè)素養(yǎng)主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性以及職業(yè)情況等方面[1]。影響和制約職業(yè)素質(zhì)的因素很多，主要包括：勞動(dòng)者的受教育程度、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、社會(huì)環(huán)境、工作經(jīng)歷以及自身的一些基本情況（如身體狀況等）[2]。高職空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)能夠直接影響學(xué)生的工作質(zhì)量以及職業(yè)能力，加強(qiáng)對(duì)高中空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)十分必要。

二、高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)能力的構(gòu)成

高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)能力的構(gòu)成主要分為三個(gè)方面，即為思想素質(zhì)能力、專業(yè)素質(zhì)能力以及行為素質(zhì)能力。

（一）思想素質(zhì)能力

思想素質(zhì)能力是職業(yè)素質(zhì)能力的基礎(chǔ)。高職空乘專業(yè)學(xué)生若想更好的展現(xiàn)和發(fā)揮自身的才能，獲得更多企業(yè)和社會(huì)用人單位的認(rèn)可，首先自身要具備優(yōu)秀的思想品質(zhì)，具有較高的思想素質(zhì)，樹(shù)立正確的價(jià)值觀、思想觀和道德觀，具備良好的服務(wù)意識(shí)和職業(yè)態(tài)度，積極為乘客服務(wù)，忠于職業(yè)且熱愛(ài)職業(yè)[3]。

（二）專業(yè)素質(zhì)能力

專業(yè)素質(zhì)能力是高職空乘專業(yè)學(xué)生所必須具備的專業(yè)技能，空乘專業(yè)學(xué)生所必備的專業(yè)技能主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，即空乘專業(yè)知識(shí)和空乘職業(yè)技能。空乘專業(yè)知識(shí)主要包含民用汗孔以及航空公司的具體情況；客艙服務(wù)的主要職責(zé)等等；空乘職業(yè)技能主要表現(xiàn)在人際交往、組織紀(jì)律、應(yīng)急反應(yīng)、受挫、組織協(xié)調(diào)以及自我學(xué)習(xí)方面[4]。

（三）行為素質(zhì)能力

行為素質(zhì)能力是空乘專業(yè)學(xué)生的行為習(xí)慣、言行舉止以及精神面貌等等。行為素質(zhì)的核心即為格習(xí)慣，這種性格習(xí)慣將會(huì)直接影響高職空乘專業(yè)學(xué)生在未來(lái)工作當(dāng)中的行為舉止。所以加強(qiáng)對(duì)高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和行為習(xí)慣的正確指導(dǎo)，使高職空乘專業(yè)學(xué)生能夠具備良好的思想素質(zhì)和行為習(xí)慣。

三、高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)策略

高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，可以通過(guò)職業(yè)道德為重點(diǎn)，培養(yǎng)空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)；以時(shí)展為導(dǎo)向，提升空乘專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)；以校園文化為載體，拓展空乘專業(yè)學(xué)生的行為素質(zhì)等方式開(kāi)展。

（一）以職業(yè)道德為重點(diǎn)培養(yǎng)空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)

高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，是高職空乘專業(yè)學(xué)生自身發(fā)展的必要需求，是高職學(xué)校空乘專業(yè)辦學(xué)的主要任務(wù)，也是空乘行業(yè)發(fā)展的重要保障[5]。高職空乘專業(yè)學(xué)生的發(fā)展需要不斷提升自身的綜合能力以及職業(yè)素質(zhì)，高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)的提升關(guān)系到學(xué)生未來(lái)的工作和發(fā)展，所以高職空乘專業(yè)學(xué)生空乘職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)也是學(xué)生自身發(fā)展的必要需求[6]。在教學(xué)指導(dǎo)活動(dòng)當(dāng)中，首先職業(yè)道德是重點(diǎn)，空乘行業(yè)屬于綜合性較強(qiáng)的行業(yè)，對(duì)空乘人員的專業(yè)技能水平以及職業(yè)道德提出了更多的要求。所以空乘人員必須要遵守社會(huì)公德和空乘職業(yè)道德，具備良好的道德意識(shí)和道德習(xí)慣。之后服務(wù)意識(shí)也亟需樹(shù)立，遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念，并將這種服務(wù)理念貫穿于整個(gè)空乘服務(wù)過(guò)程當(dāng)中。

（二）以r展為導(dǎo)向提升空乘專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)

時(shí)代的快速發(fā)展也為空乘專業(yè)人才提出了更多的要求，在當(dāng)前時(shí)代背景下，空乘專業(yè)人員要具備一定的人際交往能力，具備一定的語(yǔ)言溝通技巧，明確與人交往中的禮節(jié)與禮貌。同時(shí)要具有一定的組織紀(jì)律性，在面對(duì)問(wèn)題或者挫折的時(shí)候，具備一定的抗挫折性能力。首先要注重提升空乘專業(yè)學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力，使空乘專業(yè)學(xué)生能夠明確表達(dá)自己的真實(shí)想法，具備溝通技巧。其次要具備一定的人際交往能力，學(xué)校可以開(kāi)展一些人際交往活動(dòng)或者注重課堂教學(xué)中的互動(dòng)，提升學(xué)生的合作能力以及溝通意識(shí)。再者需要提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)以及組織協(xié)調(diào)意識(shí)，通過(guò)開(kāi)展班級(jí)活動(dòng)或競(jìng)賽等方式，提升學(xué)生對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度，在競(jìng)賽中培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

（三）以校園文化為載體拓展空乘專業(yè)學(xué)生的行為素質(zhì)

空乘行業(yè)的發(fā)展，首先需要空乘行業(yè)專業(yè)人才技能水平和職業(yè)素質(zhì)的提升，從而推動(dòng)空乘行業(yè)發(fā)展的發(fā)展，為空乘行業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)應(yīng)該作為高職空乘專業(yè)辦學(xué)的主要任務(wù)。在高職空乘專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)的過(guò)程當(dāng)中，高職學(xué)校可以通過(guò)舉辦各式各樣的校園文化活動(dòng)，以校園文化為載體，拓展空乘專業(yè)學(xué)生的行為素質(zhì)。例如學(xué)校可以通過(guò)定期開(kāi)展空乘職業(yè)技能比賽、英語(yǔ)演講比賽以及航班情境模擬等活動(dòng)，組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐模式，在實(shí)踐中考驗(yàn)學(xué)生的應(yīng)急能力以及綜合素養(yǎng)，不斷提升高職空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，為高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的提升創(chuàng)建良好的條件。

結(jié)語(yǔ)

高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，是高職空乘專業(yè)學(xué)生自身發(fā)展的必要需求，是高職學(xué)校空乘專業(yè)辦學(xué)的主要任務(wù)，也是空乘行業(yè)發(fā)展的重要保障。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉冬青.基于企業(yè)需求的高等職業(yè)院校職業(yè)發(fā)展能力培養(yǎng)模式研究――以山東科技職業(yè)學(xué)院國(guó)際商務(wù)外語(yǔ)系為例[D].青島科技大學(xué)，2013，（04）：1-56.

[2]張小麗.大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)專業(yè)化的探索與實(shí)踐――以空中乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)課程群建設(shè)為例[J].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2011，10（15）：132-134.

[3]江群.先進(jìn)企業(yè)文化融入專業(yè)建設(shè)與課程改革探析――以武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)為例[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2013，0（08）：105-109.

[4]張小麗.空中乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)課程設(shè)置的語(yǔ)言經(jīng)濟(jì)學(xué)思考――兼考韓國(guó)光州女子大學(xué)空乘專業(yè)英語(yǔ)課程設(shè)置[J].雞西大學(xué)學(xué)報(bào)，2013，01（20）：134-137.

空乘服務(wù)技巧范文第2篇

關(guān)鍵詞：空乘專業(yè) 開(kāi)題報(bào)告 空乘服務(wù)人員 中國(guó)論文 開(kāi)題報(bào)告

本人目前正在移動(dòng)實(shí)習(xí)，論文要結(jié)合在移動(dòng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)寫(xiě)，再根據(jù)空乘專業(yè)展開(kāi)來(lái)寫(xiě)。開(kāi)題報(bào)告

論文題目 做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員

研究意義和內(nèi)容

一、研究意義：什么是服務(wù)?服務(wù)是為他人做事并使他人從中受益。服務(wù)意識(shí)則是能自學(xué)地、主動(dòng)地、發(fā)自內(nèi)心地為他人和社會(huì)提供有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的勞動(dòng)。

通過(guò)此次論文設(shè)計(jì)，我更清楚的了解到做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員的必要性和緊迫性。只有學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)于顧客，我們不能要求對(duì)方做什么，相反還要積極了解對(duì)方的需求，站在對(duì)方的立場(chǎng)上想一想，從自己身上找出不足。這樣不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在積累的基礎(chǔ)上再去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，并在此過(guò)程中尋求新的服務(wù)方法，更好地把握和滿足被服務(wù)者的需求。相信，通過(guò)不斷的創(chuàng)新和積累，我們的服務(wù)觀念一定會(huì)有大的飛躍，我們的服務(wù)定會(huì)展現(xiàn)另一翻風(fēng)貌。并帶來(lái)客觀的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效果。

2、何謂與時(shí)俱進(jìn)

職業(yè)道德，服務(wù)意識(shí)，組織紀(jì)律等隨著時(shí)代潮流而不斷的求進(jìn)步。

二、研究?jī)?nèi)容：

1、首先了解論文題目，懂得其中的意義(與時(shí)俱進(jìn)及服務(wù)的含義)。

2、分析當(dāng)今時(shí)代服務(wù)的特殊性，服務(wù)者與被服務(wù)者之間的關(guān)系，與時(shí)俱進(jìn)的必要性和緊迫性

3、闡述在服務(wù)觀念及服務(wù)技能方面如何做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員。

4、最后進(jìn)行總結(jié)，得出此次論文設(shè)計(jì)帶給我們的啟示及意義。

三、課題研究的方法：

通過(guò)社會(huì)調(diào)查、網(wǎng)上收集、課余實(shí)習(xí)等方式，以分析、舉例、比較、總結(jié)等手段進(jìn)行課題研究以達(dá)到目的。

四、研究成果：論文

五.參考文獻(xiàn)

有關(guān)一些服務(wù)類的書(shū)籍

指導(dǎo)教師意見(jiàn)

結(jié)合自己的專業(yè)和工作實(shí)踐，確定論文的選題，該論文選題角度合理，對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義，可以進(jìn)行論文的撰寫(xiě)。

指導(dǎo)教師簽名

年 月 日

以上只是開(kāi)題報(bào)告的格式，內(nèi)容大致符合要求。

以下是老師對(duì)開(kāi)題報(bào)告的回復(fù)

，你好!

論文修改提綱已列好，請(qǐng)照這些要求開(kāi)始寫(xiě)論文，論文初稿在3月x日前發(fā)給我。

論文題目：淺談做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員

一、 緒論：

1、什么是服務(wù)?服務(wù)是為他人做事并使他人從中受益。服務(wù)意識(shí)則是能自學(xué)地、主動(dòng)地、發(fā)自內(nèi)心地為他人和社會(huì)提供有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的勞動(dòng)。

2、何謂與時(shí)俱進(jìn)?

二、 克服安于現(xiàn)狀的思想

1、克服安于現(xiàn)狀的思想

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合理調(diào)適知識(shí)結(jié)構(gòu)

三、 努力提高服務(wù)能力(詳細(xì)舉例論證)

1、 進(jìn)行傳統(tǒng)服務(wù)能力的再教育(結(jié)合你現(xiàn)在的實(shí)習(xí)內(nèi)容)

2、 培養(yǎng)創(chuàng)新能力

3、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得顧客：樹(shù)立禮儀意識(shí)，使用文明服務(wù)用語(yǔ)，言行舉止彬彬有禮、落落大方。

四、結(jié)論。再次闡述如何做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員，呼應(yīng)中心論點(diǎn)。

寫(xiě)論文的中心論點(diǎn)不能走題，每一個(gè)分論點(diǎn)要圍繞中心論點(diǎn)進(jìn)行舉例論證，要結(jié)合自己的實(shí)習(xí)情況和自己的所見(jiàn)所聞，或借鑒別的案例來(lái)求證。不能空寫(xiě)大篇空洞乏味的文字充斥論文。每一個(gè)段落必須用自己的語(yǔ)言連接，每部分要有過(guò)度句子(承上啟下)，在每一部分論證過(guò)程中要能自圓其說(shuō)。

2008年1月20日

以下是我自己找的有關(guān)空乘服務(wù)方面的要點(diǎn)

2、關(guān)于民航服務(wù)理念

3、乘務(wù)服務(wù)的現(xiàn)狀及對(duì)策

4、影響民航服務(wù)質(zhì)量因素

6、某航空公司服務(wù)體系分析

7、服務(wù)心理分析

8、如何做一名優(yōu)秀的乘務(wù)員

10、如何培養(yǎng)空乘人員的親和力

11、如何培養(yǎng)空乘人員良好的心理素質(zhì)

12、空乘服務(wù)的發(fā)展方向

13、優(yōu)秀的空乘人員的素質(zhì)

15、飛行中危急事件處理

16、空乘服務(wù)與乘客文化

17、航空公司文化

18、空乘服務(wù)技巧

19、個(gè)性化服務(wù)

20、特殊乘客服務(wù)

21、國(guó)內(nèi)外空乘服務(wù)比較

22、未來(lái)航空服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)

23、關(guān)于空乘服務(wù)人才的培養(yǎng)

24.試論航空公司客艙乘務(wù)員應(yīng)具備的禮儀規(guī)范

25.淺析如何打造高品質(zhì)的客艙服務(wù)

26.試論規(guī)范的乘務(wù)禮儀對(duì)打造航空公司品牌服務(wù)的重要意義

27.論規(guī)范的乘務(wù)禮儀對(duì)客艙服務(wù)質(zhì)量的影響

28.如何提高航空公司對(duì)航班延誤的后續(xù)工作質(zhì)量

29.航班延誤的原因剖析

30.論“人文關(guān)懷”精神在民航服務(wù)中的應(yīng)用

31.關(guān)于民航機(jī)艙餐飲、娛樂(lè)休閑等配套服務(wù)的滿意率調(diào)查

32.淺談提高空乘服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策與方法

空乘服務(wù)技巧范文第3篇

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)；空乘專業(yè)；人文素養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-4115（2014）09-254-1

空乘專業(yè)是目前所有專業(yè)當(dāng)中就業(yè)率最高，薪資最高的專業(yè)之一，是比較高端的服務(wù)專業(yè)，也是很多帥男靚女夢(mèng)寐以求的職業(yè)。空乘專業(yè)是具有很高的政治素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。通過(guò)學(xué)校的學(xué)習(xí)和技能的培養(yǎng)，學(xué)生能夠成為民航行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)的人才。

從空乘服務(wù)專業(yè)來(lái)說(shuō)，近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。航空公司在招聘的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。此外，有責(zé)任心、守紀(jì)律等擁有良好人文素養(yǎng)的要求也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。航空公司的錄用偏好已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了。

一、我國(guó)空乘人才人文素養(yǎng)培養(yǎng)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

據(jù)業(yè)界人士介紹，當(dāng)前中國(guó)民航業(yè)正處于快速發(fā)展階段，無(wú)論是“三巨頭”――國(guó)航、南航、東航，還是新興的各家民營(yíng)航空公司，無(wú)不具有機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大的需求。有資料顯示，我國(guó)每年的民航乘務(wù)員的招聘人數(shù)在12000名左右。特別是我國(guó)將在2015年實(shí)現(xiàn)低空開(kāi)放，民航系統(tǒng)的人員需求量將在現(xiàn)有基數(shù)上增加一倍達(dá)到80萬(wàn)名。除原有人員和國(guó)家現(xiàn)有能力培訓(xùn)的乘務(wù)員外，缺額在30%以上。因此，未來(lái)航空市場(chǎng)對(duì)于空乘人員需求仍將持續(xù)旺盛。這讓空乘專業(yè)報(bào)考熱進(jìn)一步升溫，有條件的學(xué)校紛紛開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)，已經(jīng)開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)的學(xué)校則進(jìn)一步擴(kuò)大招生規(guī)模。筆者認(rèn)為，目前空乘專業(yè)教學(xué)中普遍存在以下的問(wèn)題。

（一）師資力量薄弱的問(wèn)題

空中乘務(wù)專業(yè)是一門(mén)新興的專業(yè)，這要求教師對(duì)新知識(shí)、新觀念的接受比較強(qiáng)；在教學(xué)過(guò)程中容易與學(xué)生溝通，且不拘泥于課本的內(nèi)容與形式；注意了解專業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向；并且能結(jié)合實(shí)際操作知識(shí)和技能，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。因此明確教師的專業(yè)定位以及更深層次的培訓(xùn)，是目前教學(xué)改革的重要內(nèi)容。根據(jù)每位老師的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，確定各自的發(fā)展方向和主講課程，使老師們能清楚自己的主攻目標(biāo)。

（二）教學(xué)模式傳統(tǒng)的問(wèn)題

傳統(tǒng)教學(xué)模式應(yīng)該有所轉(zhuǎn)變，模塊式輔導(dǎo)教學(xué)模式中突出為學(xué)習(xí)者設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)方法，強(qiáng)調(diào)師生交互，激發(fā)學(xué)生積極思考、探索問(wèn)題的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和欲望一旦被激發(fā)，學(xué)習(xí)熱情和參與熱情就會(huì)空前高漲，從而使他們?cè)趯W(xué)與練的過(guò)程中充分感受到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣。

（三）教材建設(shè)滯后的問(wèn)題

模塊式教學(xué)的教材應(yīng)以“國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”中的技能要求和知識(shí)要求為培養(yǎng)目標(biāo)，重基礎(chǔ)知識(shí)、重知識(shí)應(yīng)用、重技能訓(xùn)練、重創(chuàng)新能力培養(yǎng)。由于航空乘務(wù)與旅游管理專業(yè)的特殊性，空乘專業(yè)并沒(méi)有一套完整成熟的教材，并且很難找到與之相適應(yīng)的培訓(xùn)教材，只能由教師根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況和培訓(xùn)時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)編寫(xiě)培訓(xùn)模塊教材。應(yīng)組織力量有計(jì)劃地編寫(xiě)部分特色鮮明，能滿足航空乘務(wù)專業(yè)使用的專業(yè)教材。

二、空乘專業(yè)學(xué)生人文素養(yǎng)的培養(yǎng)策略

筆者通過(guò)調(diào)研了解到一般航空公司招聘空乘人員需要的素質(zhì)和條件包括：即使在緊張的情況下也能具備高水準(zhǔn)的服務(wù)方向和責(zé)任感；很強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)能力；友好的風(fēng)度和整潔的外觀；跨文化的能力；獨(dú)立、積極、主動(dòng)的性格等。因此，要做一名好的乘務(wù)員，比人們通常想象的難得多。根據(jù)這些要求，高校培養(yǎng)目標(biāo)必須和企業(yè)的需求相結(jié)合。

（一）注重人文素養(yǎng)培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃的制定

高校空乘專業(yè)教學(xué)要加大溝通技巧、服務(wù)意識(shí)與服務(wù)理念、專業(yè)化形象及禮貌用語(yǔ)、美容化妝、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等素質(zhì)培訓(xùn)課程的教學(xué)以及實(shí)用案例教學(xué)的力度，及時(shí)對(duì)教學(xué)計(jì)劃做出修改，調(diào)整相關(guān)課程的教學(xué)。

（二）注重學(xué)生相關(guān)專業(yè)能力的培養(yǎng)

空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是掌握空乘現(xiàn)代商務(wù)基本理論與技能，從事綜合性的乘務(wù)與旅游、商務(wù)公關(guān)、文秘等專業(yè)人才。可從事空中乘務(wù)、旅游、公共關(guān)系與禮儀等現(xiàn)代商務(wù)社會(huì)復(fù)合型技術(shù)與管理工作。鼓勵(lì)學(xué)生在完成學(xué)歷教育的同時(shí)，能通過(guò)自身的努力獲得其他證書(shū)，拓寬自身就業(yè)的門(mén)路。

（三）注重提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

高校人文素養(yǎng)教學(xué)法該著重培養(yǎng)服務(wù)意識(shí)、溝通能力、應(yīng)變及壓力管理能力等軟件教育，幫助學(xué)生完善綜合素質(zhì)，用以提高自身的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)校應(yīng)根據(jù)知識(shí)認(rèn)知、知識(shí)轉(zhuǎn)化、知識(shí)創(chuàng)新三個(gè)層次來(lái)設(shè)置、組織教學(xué)輔導(dǎo)，以期達(dá)到分解難點(diǎn)，局部突破，整體理解知識(shí)結(jié)構(gòu)來(lái)龍去脈的效果，突出學(xué)生主體地位，擺正教師角色位置，運(yùn)用差異教學(xué)策略，強(qiáng)調(diào)綜合素質(zhì)的提高和培養(yǎng)。結(jié)合航空公司聘用人才的標(biāo)準(zhǔn)，空乘專業(yè)教學(xué)模式應(yīng)該更多的追求管用、夠用、實(shí)用的原則，確保為航空公司輸送合格的人才。

參考文獻(xiàn)：

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空乘服務(wù)技巧范文第4篇

關(guān)鍵詞： 信息化手段 《空乘化妝技巧》 教學(xué)應(yīng)用

空乘是航空公司為乘客提供服務(wù)的窗口，乘務(wù)員的形象如果不符合職業(yè)要求，不能給乘客帶來(lái)親切感和美感則會(huì)直接影響航空公司的整體形象。盡管“以貌取人”并不可取，但外在信息給乘客帶來(lái)的心理影響不容小覷。化妝是改善職業(yè)形象、提升個(gè)人氣質(zhì)的重要手段之一。

一、設(shè)計(jì)思路

化妝實(shí)際上就是在人的臉上作畫(huà)，只是使用的工具不同。因?yàn)槠つw有彈性，所以在紙上畫(huà)不好，在臉上就更難畫(huà)好。對(duì)于化妝初學(xué)者來(lái)說(shuō)，整體妝感和手的穩(wěn)定性非常關(guān)鍵，空乘職業(yè)妝設(shè)計(jì)草圖練習(xí)可以為日后在臉上化職業(yè)妝打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的化妝教學(xué)講授完理論之后通常會(huì)讓學(xué)生直接在臉上練習(xí)化妝，卻忽略了妝面設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)。通過(guò)個(gè)人風(fēng)格診斷、彩妝設(shè)計(jì)軟件和配色軟件設(shè)計(jì)出適合自己五官特點(diǎn)的職業(yè)妝至關(guān)重要。

二、教學(xué)分析

本課程的教材選自“十二五”規(guī)劃教材《空乘人員化妝技巧》采用理實(shí)一體化的教學(xué)方式。授課對(duì)象是大學(xué)一年級(jí)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生，大多數(shù)空乘專業(yè)學(xué)生形象氣質(zhì)出眾，對(duì)流行時(shí)尚有敏銳的觸覺(jué)。希望通過(guò)化妝改善自己的職業(yè)形象。但是他們毫無(wú)化妝基礎(chǔ)，不知道畫(huà)空乘職業(yè)妝的目的和作用是什么，也不知道自己適合什么樣的妝面風(fēng)格與色彩。單一的教學(xué)方法無(wú)法讓不同層次學(xué)生得到相應(yīng)提升。

結(jié)合崗位需求，我設(shè)定如下三維目標(biāo)：

1.知識(shí)目標(biāo)。讓學(xué)生了解空乘職業(yè)妝的化妝原則及步驟。掌握風(fēng)格診斷的方法，結(jié)合自身特點(diǎn)對(duì)自我風(fēng)格進(jìn)行診斷，設(shè)計(jì)出最匹配的職業(yè)妝容。

2.技能目標(biāo)。掌握各種彩妝產(chǎn)品和工具的使用方式，利用彩妝設(shè)計(jì)軟件和素描紙妝美人圖設(shè)計(jì)并塑造出完整的職業(yè)妝容。

3.素質(zhì)目標(biāo)。素描是培養(yǎng)敏銳觀察力的重要手段。深刻地觀察體驗(yàn)生活，捕捉時(shí)尚信息，豐富創(chuàng)作靈感。學(xué)習(xí)者必須對(duì)“美”的事物有敏銳的反應(yīng)。

圍繞教學(xué)目標(biāo)我設(shè)定的教學(xué)重點(diǎn)為根據(jù)妝面風(fēng)格與色彩設(shè)計(jì)出適合自己的職業(yè)妝；教學(xué)難點(diǎn)是在職業(yè)妝設(shè)計(jì)草圖上塑造出職業(yè)妝。

課堂上所采用的教學(xué)方法包括：講授法、游戲法、任務(wù)法、討論法等。輔助教學(xué)的信息化手段有：云班課、彩妝設(shè)計(jì)軟件、配色軟件、美拍等。

三、教學(xué)過(guò)程

本課程以翻轉(zhuǎn)課堂為主導(dǎo)，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主線。從課前延伸至課中，并拓展至課后。課前教師利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)云班課創(chuàng)建一個(gè)班級(jí)，將本班的邀請(qǐng)碼以微信形式給學(xué)生。再將制作好的化妝技法微課視頻上傳至云班課，供學(xué)生學(xué)習(xí)分享。還可以通過(guò)云班課布置作業(yè)。在成員板塊中，教師可以查看每一位學(xué)生的個(gè)人信息、學(xué)習(xí)進(jìn)度等，充分掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)。學(xué)生則可以通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平成每天的自主學(xué)習(xí)和練習(xí)。由于職業(yè)妝設(shè)計(jì)草圖練習(xí)的步驟及手法非常關(guān)鍵，因此，學(xué)生可將練習(xí)的過(guò)程錄成視頻，上傳至美拍，供老師指導(dǎo)，同學(xué)評(píng)價(jià)。

我把90分鐘的課程分為樂(lè)中學(xué)、趣中思、玩中練、動(dòng)中悟四部分。這是一個(gè)螺旋式上升、有效提高學(xué)習(xí)效率的過(guò)程。首先，通過(guò)三段視頻導(dǎo)入課程，第一段“半顏妝”視頻，讓學(xué)生直觀地感受到化妝的神奇效果，激發(fā)她們學(xué)習(xí)化妝的積極性。第二段視頻來(lái)自14屆空乘專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生的一段錄像，讓學(xué)姐親口告訴學(xué)妹們畫(huà)空乘職業(yè)妝的規(guī)范。幫助其樹(shù)立良好的職業(yè)形象。第三段Flas讓學(xué)生明確畫(huà)空乘職業(yè)妝的步驟。接下來(lái)，通過(guò)兩個(gè)互動(dòng)游戲，讓學(xué)生了解妝容與風(fēng)格、妝面與色彩的搭配。第一個(gè)游戲“千妝魔鏡”，將明星的素顏照作為素材，利用彩妝設(shè)計(jì)軟件呈現(xiàn)出不同風(fēng)格的妝面。分析風(fēng)格屬性與特點(diǎn)，并邀請(qǐng)3位同學(xué)上臺(tái)，讓大家根據(jù)上節(jié)課所學(xué)的風(fēng)格視窗法對(duì)她們進(jìn)行風(fēng)格診斷。再講解不同風(fēng)格妝面的塑造技巧。第二個(gè)游戲“配色連連看”。以國(guó)內(nèi)四大航空公司的制服為例，將主題色分為玫紅、深灰、深紅、藏藍(lán)四種，將提前準(zhǔn)備好的測(cè)色工具分發(fā)給各小組，把色布搭放在身上，模擬不同的制服顏色。利用膚票找出相對(duì)應(yīng)的四季屬性，利用色卡找出最匹配的眼影、腮紅及口紅的顏色。學(xué)生將借助這些工具結(jié)合第五章所學(xué)的四季色彩配色原則，找出與主題色最相配的一組色盤(pán)。然后用配色軟件，對(duì)主題色進(jìn)行智能配色，最后核對(duì)答案。完成出色的小組可以得到相應(yīng)加分獎(jiǎng)勵(lì)。彩妝設(shè)計(jì)軟件具有超智能五官精準(zhǔn)定位功能，還可以分別從粉底、腮紅、眉形、眼影等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)出適合自己五官特點(diǎn)的職業(yè)妝。玩中練部分，同學(xué)們將自己的素顏照導(dǎo)入，再根據(jù)課堂上老師所講授的搭配原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)完成后，學(xué)生將照片上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。教師提前設(shè)計(jì)好的投票題，并成立討論小組，讓同學(xué)們對(duì)設(shè)計(jì)作品進(jìn)行投票和討論。動(dòng)中悟部分，學(xué)生結(jié)合前課所學(xué)的紙妝技法將設(shè)計(jì)好的職業(yè)妝畫(huà)在職業(yè)形象設(shè)計(jì)草圖上。完成之后，小組討論，互相點(diǎn)評(píng)。討論結(jié)束后，教師選擇學(xué)生作品中的典型案例，有針對(duì)性地反饋。

空乘服務(wù)技巧范文第5篇

1能力本文教育的內(nèi)涵

“能力本位”是能力本位職業(yè)教育思想 CBVE（Competence Based Vocational Education）的簡(jiǎn)稱，它是一種以重視獲得崗位操作能力為目標(biāo)，提倡以能力為基礎(chǔ)的職業(yè)教育指導(dǎo)思想[1]。“能力本位”是以提供社會(huì)和行業(yè)對(duì)受訓(xùn)對(duì)象履行崗位職責(zé)所需的能力為基本準(zhǔn)則，強(qiáng)調(diào)學(xué)生具備能夠從事某一職業(yè)所必需的能力”[2]，它以全方位的分析職業(yè)角色為出發(fā)點(diǎn)，以培養(yǎng)符合產(chǎn)業(yè)和職業(yè)崗位職能為基本的原則，以受教育者為本，以實(shí)際能力培養(yǎng)為核心。

2空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)能力剖析

職業(yè)行動(dòng)能力是從崗位能力要求中提取歸納的，在職業(yè)情境中相互關(guān)聯(lián)的，具有完整過(guò)程的任務(wù)集合，是便于進(jìn)行教學(xué)實(shí)施的內(nèi)容歸納。空中乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)能力包括：能夠進(jìn)行客艙播音、問(wèn)詢、安全、餐飲服務(wù)的處理工作，能夠熟練掌握各項(xiàng)服務(wù)流程，進(jìn)行各級(jí)客艙服務(wù)、能夠使用緊急安全救護(hù)及設(shè)施設(shè)備，能夠處理各項(xiàng)突發(fā)異常問(wèn)題，具有良好的溝通技巧。

3空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

31民航系統(tǒng)所屬院校空乘專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

民航系統(tǒng)所屬的中國(guó)民用航空學(xué)院、中國(guó)民航大學(xué)乘務(wù)學(xué)院等院校，因其行業(yè)背景，一般都建有一流的實(shí)訓(xùn)基地，不過(guò)涉及空中乘務(wù)專用實(shí)訓(xùn)的較少，對(duì)此專業(yè)通常會(huì)利用其他專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行訓(xùn)練。如在北京、廣州、武漢、鄭州等城市的民航企業(yè)建立了近百個(gè)校外實(shí)習(xí)基地，都可以為這些院校提供仿真性實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。此類院校師資力量強(qiáng)大，即便專門(mén)的空乘實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室少，其效果也是其他院校難以超越的。

32使用民航企業(yè)培訓(xùn)基地的空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

有部分院校沒(méi)有自己的空中乘務(wù)實(shí)訓(xùn)基地，會(huì)與擁有乘務(wù)員培訓(xùn)基地的相關(guān)企業(yè)簽訂協(xié)議，有償利用其場(chǎng)所進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。如海航在三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院投資了4億元建成了目前國(guó)內(nèi)設(shè)備最完善的空中乘務(wù)人員培訓(xùn)基地，如B767-300水上逃生訓(xùn)練平臺(tái)、模擬滅火訓(xùn)練艙、B737-800綜合模擬訓(xùn)練艙等。還有海南的三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)和海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)都為該院的空乘專業(yè)提供了理想的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。盡管三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院有如此豐富的資源，但這些實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地都是租用別人的基地，費(fèi)用相對(duì)很高，并且在使用時(shí)間和項(xiàng)目上都會(huì)受到諸多限制，可控制性較弱。

33依托航空培訓(xùn)企業(yè)，校企共建實(shí)訓(xùn)設(shè)施的空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

部分學(xué)校依托專業(yè)培訓(xùn)企業(yè)，利用校企合作模式共建模擬客艙、乘務(wù)員培訓(xùn)與測(cè)試中心等實(shí)訓(xùn)室，并由企業(yè)派出空乘專業(yè)教員對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。例如，北京廣慧金通教育科技有限公司先后與貴州民族大學(xué)、內(nèi)蒙古師范大學(xué)、沈陽(yáng)師范大學(xué)等14所國(guó)家公辦院校合作開(kāi)辦空乘專業(yè)，從2008年起開(kāi)始分批向這些合作院校贈(zèng)送模擬客艙、飛機(jī)模型、空乘CBT實(shí)訓(xùn)軟件等實(shí)訓(xùn)設(shè)備。院校提供場(chǎng)地及其他配套設(shè)施，雙方成立空乘管理委員會(huì)進(jìn)行共同管理。這種方式會(huì)充分利用到企業(yè)資源，軟硬件共享，總體效果較好。但會(huì)存在校企雙方的磨合問(wèn)題，企業(yè)派駐教員也存在素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)不足等問(wèn)題。

34依靠培訓(xùn)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)的院校教學(xué)現(xiàn)狀

部分沒(méi)有條件的院校會(huì)把空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)課程進(jìn)行集中安排，在企業(yè)中完成空乘專業(yè)的技能實(shí)訓(xùn)，通常時(shí)間為一學(xué)期。如武漢商貿(mào)學(xué)院和北京航空運(yùn)輸培訓(xùn)中心進(jìn)行合作，學(xué)生會(huì)在北京培訓(xùn)中心提供的模擬實(shí)訓(xùn)環(huán)境中進(jìn)行為期三個(gè)月的職業(yè)技能訓(xùn)練。雖有效果，但實(shí)訓(xùn)成本高，實(shí)訓(xùn)課程也會(huì)受到限制。

35自建模擬客艙等實(shí)訓(xùn)設(shè)備的空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

有些院校基于空乘專業(yè)良好的就業(yè)市場(chǎng)，即使沒(méi)有合適的合作企業(yè)，也花費(fèi)重金購(gòu)置模擬客艙等專業(yè)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。但通常會(huì)因?yàn)槿狈π袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)師資而影響實(shí)訓(xùn)效果。

此外，還存在大量既無(wú)校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，又未與企業(yè)合作的空乘院校，它們只有傳統(tǒng)的化妝室、形體房等。這些院校干脆放棄專業(yè)技能的實(shí)訓(xùn)實(shí)操，所有的職業(yè)能力培養(yǎng)過(guò)程甚至全部依靠學(xué)生面試通過(guò)后所在航空公司的崗前培訓(xùn)來(lái)完成。如此一來(lái)，培訓(xùn)的通過(guò)率也可想而知。

總之，當(dāng)前空乘專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀令人擔(dān)憂，完全不能與當(dāng)下市場(chǎng)需求相匹配，現(xiàn)在急需通過(guò)其他更先進(jìn)、更方便、更專業(yè)、成本低、效果好的實(shí)訓(xùn)方式來(lái)解決空乘專業(yè)的實(shí)訓(xùn)矛盾，盡可能使每個(gè)學(xué)生都能有一對(duì)一的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，保證學(xué)生的實(shí)際操作時(shí)間，同時(shí)通過(guò)仿真實(shí)訓(xùn)的先進(jìn)技術(shù)，讓學(xué)生在接收新知識(shí)點(diǎn)的第一時(shí)間就能直觀地掌握知識(shí)要點(diǎn)，同時(shí)通過(guò)實(shí)訓(xùn)提高學(xué)生實(shí)習(xí)和就業(yè)前的專業(yè)度和專業(yè)熟練度，進(jìn)而來(lái)促進(jìn)專業(yè)的招生和學(xué)生就業(yè)率。

4空中乘務(wù)專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)及其效益

41航空服務(wù)專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

空乘服務(wù)專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是基于管理信息系統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)搭建的，是針對(duì)航空服務(wù)專業(yè)的模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。主要是通過(guò)集成環(huán)境藝術(shù)、建筑藝術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、三維動(dòng)畫(huà)、沉浸式體驗(yàn)環(huán)境等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)仿真的效果，以此創(chuàng)造一種沉浸性、交互性的教學(xué)體驗(yàn)環(huán)境，并且詳細(xì)地展示和訓(xùn)練在現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)環(huán)境中難以達(dá)到職業(yè)技能所需要的各種實(shí)訓(xùn)。

42航空服務(wù)專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)的效益

421人才培養(yǎng)模式與課程體系改革

通過(guò)基于能力本位的仿真實(shí)訓(xùn)，可以深化學(xué)校和社會(huì)的無(wú)縫銜接，提高形成學(xué)生理論基礎(chǔ)和職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)處置能力和靈活應(yīng)變能力，重構(gòu)崗課證直通的模塊化課程體系，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的飛躍。為市場(chǎng)培養(yǎng)具有國(guó)際視野的“能說(shuō)會(huì)道”“內(nèi)外兼修”“心靈手巧”的高端技能型旅游、空中乘務(wù)人才。

422師資隊(duì)伍建設(shè)

建成一支由雙師型帶頭人、高技能水平兼職教師、骨干教師組成的結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)素養(yǎng)高的師資隊(duì)伍，助推教學(xué)水平高、實(shí)踐能力高、創(chuàng)新能力高的“三高”型人才的建設(shè)。

423實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

通過(guò)建設(shè)融產(chǎn)、學(xué)、研、頂崗實(shí)習(xí)、培訓(xùn)、社會(huì)服務(wù)為一體的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)境職業(yè)化、技能訓(xùn)練專業(yè)化的目標(biāo)。

424社會(huì)服務(wù)

通過(guò)仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的建設(shè)，使得專業(yè)在社會(huì)服務(wù)方面有突破，擴(kuò)大空乘服務(wù)專業(yè)的社會(huì)服務(wù)影響力和體量，提高專業(yè)影響力和美譽(yù)度。

5基于能力本位的仿真實(shí)訓(xùn)與課程體系交互

51民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)

511客艙服務(wù)禮儀

通過(guò)仿真訓(xùn)練，可模擬不同機(jī)型的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，培訓(xùn)時(shí)可切換不同機(jī)型，讓學(xué)生以身臨其境的方式觀看不同型號(hào)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)、空間尺寸等，同時(shí)可多角度觀看模擬角色示范標(biāo)準(zhǔn)化的客艙基本走姿，規(guī)范操作手勢(shì)訓(xùn)練，如行李操作、門(mén)簾操作、手勢(shì)示意、坐姿、蹲姿等，掌握各個(gè)姿勢(shì)的要點(diǎn)。

512地面服務(wù)禮儀

仿真訓(xùn)練可以讓學(xué)生在地面禮儀中更直觀更身臨其境地學(xué)習(xí)候機(jī)進(jìn)行中的禮儀，了解候機(jī)樓格局，問(wèn)詢臺(tái)位置，值機(jī)流程等。學(xué)生可在不同的虛擬情境下，學(xué)習(xí)和了解要客迎送禮儀，標(biāo)準(zhǔn)手位禮儀，貴賓服務(wù)禮儀等。

52民航客艙服務(wù)與管理實(shí)訓(xùn)基地

521起飛前項(xiàng)目檢查

通過(guò)仿真訓(xùn)練，學(xué)生可隨時(shí)隨地體驗(yàn)身處客艙里的感受，通過(guò)第一人稱視角的交互操作，學(xué)生可了解和學(xué)習(xí)各項(xiàng)客艙設(shè)備檢查、服務(wù)設(shè)備檢查機(jī)機(jī)上衛(wèi)生及餐食機(jī)供品檢查等，在模擬客艙場(chǎng)景中，了解各個(gè)設(shè)備的擺放位置，模擬操作乘務(wù)員控制面板、播放器、燈光音樂(lè)系統(tǒng)等。

522經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)

通過(guò)仿真平臺(tái)，同時(shí)可模擬不同機(jī)型的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，培訓(xùn)時(shí)可切換不同機(jī)型，讓學(xué)生以身臨其境的方式觀看不同型號(hào)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)、空間尺寸等。同時(shí)架設(shè)紅外體感捕捉攝像機(jī)，通過(guò)體感的技術(shù)識(shí)別學(xué)員在培訓(xùn)中的身體姿態(tài)，如準(zhǔn)備飲料、提供飲料、提供餐食等，通過(guò)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)化的姿態(tài)模板，該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)匹配學(xué)生在各個(gè)任務(wù)中的姿態(tài)準(zhǔn)確度。在課余時(shí)間，學(xué)生還可以使用該系統(tǒng)自我培訓(xùn)練習(xí)，反復(fù)學(xué)習(xí)正確的禮儀姿態(tài)。