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企業供應鏈管理案例范文第1篇

關鍵詞：民營；物流企業；供應鏈；管理模式

【分類號】：F426.31

近年來，西安民營物流企業有了一定的發展，但總體效率低下，競爭力不足。為此，《供應鏈管理環境下西安民營物流企業管理模式與發展對策研究》課題組對西安民營物流企業進行了深入調研，調研結果發現，西安民營物流企業在管理方面存在很多問題。比如企業從事物流業務種類多，核心業務不明顯；物流企業組織結構單一，層次較多，溝通較為困難；大多數物流企業與客戶沒有建立長期關系；物流企業主要客戶群較多，涉及行業分散；西安民營物流企業運作模式單一、傳統，客戶個性化服務程度較低，沒有為客戶物流運作方案設計的能力；供應鏈整合能力弱，不能為客戶提供全面的服務。

從這些問題可以看出，西安民營物流企業在管理模式方面存在一定問題，雖然很多物流企業采用了供應鏈管理模式，但大都對該模式認識不夠深刻，以短期利益最大化為核心和紐帶的非隸屬合作關系比較多，物流業務及客戶行業涉及較多。那么，如何采用供應鏈管理模式，提高競爭能力，就成為當前西安民營物流企業主要的任務。

一、 供應鏈管理的時代特征

供應鏈管理是為了滿足客戶的需求，用系統的觀點對供應鏈中的物流、信息流、商流和資金流進行設計、規劃、控制與優化，以尋求建立供、產、銷以及客戶間的戰略合作伙伴關系，最大程度地減少內耗與浪費，實現供應鏈整體效率的最優化，并保證供應鏈中的成員取得相應的績效和利益的整個管理過程。供應鏈管理強調企業應專注于核心業務，將非核心業務外包出去，并通過信息技術將供應鏈企業整合，為客戶提供價值，滿足客戶需求。供應鏈管理模式有其自身的時代特征。

1、 供應鏈管理強調企業核心能力

傳統企業為“縱向一體化”管理模式，強調企業能掌握從原材料、零部件等多個環節的生產控制，業務類型多，更多企業將精力放到非核心業務，影響了核心業務及核心競爭力的培養。供應鏈管理采用“橫向一體化”管理模式，強調企業專注核心業務，將非核心業務外包出去，將核心業務做大做強，并通過上下游企業戰略合作，共同為客戶服務。

2、 供應鏈管理系統集成性

供應鏈上的企業多，都具有獨立性，關系復雜。采用供應鏈管理模式，就要將供應鏈上的企業整合起來，像一個企業一樣運轉。這就要求供應鏈上所有企業能夠集成到一起，協同運作，為最終客戶提供服務。

3、 供應鏈管理強調業務組織流程再造

流程管理是供應鏈管理的一個重要特征。要進行供應鏈管理就必須對企業進行流程再造，既要對企業內部各個業務流程進行改造，使流程標準化、合理化；又要對供應鏈企業之間業務流程進行再造，使上下游企業之間流程達到無縫銜接。

4、 供應鏈管理強調“共享信息、共擔風險、共享利益”

建立供應鏈管理模式要具有供應鏈管理意識，供應鏈上下游企業要能夠在相互信任的基礎上達到“共享信息、共擔風險、共享利益”。只有這樣，供應鏈企業才能長期合作，共同為客戶提供價值，提升整個供應鏈的競爭力。

二、西安民營物流企業供應鏈物流管理模式存在的問題

西安民營物流企業在進行供應鏈管理模式的改革過程中還存在一定問題。

1、 西安民營物流企業核心競爭力不夠突出

西安民營物流企業過于強調為客戶提供多樣化服務，企業服務項目多，但缺乏核心業務或核心業務不突出。調查結果顯示，西安民營物流企業主要從事的業務有運輸、配送、倉儲、包裝、流通加工、信息系統管理、庫存管理、裝卸搬運等，其中有25.12%的企業從事三種業務，43.23的企業從事4種業務，65.43%的企業從事5種以上的業務。企業業務類型多，在供應鏈物流運作中無法為客戶提供更精細化物流作業。調查顯示，約73%的企業自備物流裝備，約80%的企業采用傳統的業務外包方式，能與客戶及其它物流企業協同運作、方案集成及行業創新型的企業較少；物流企業對客戶個性化要求滿足程度較低，大多數企業不能為客戶設計合理的供應鏈物流運作方案。

2、 供應鏈物流管理系統集成性優勢發揮不夠

供應鏈物流管理的系統集成性優勢，是不同企業聯合起來實施供應鏈物流管理的目標之一。對于西安民營物流企業來說，這個目標點沒有變化。但西安民營物流企業在組織與實施供應鏈物流管理時，具有一定的短期性和臨時性，戰略性設計不夠，經營理念不夠強，經營模式比較傳統，從而在很大程度上制約和限制了供應鏈物流管理系統集成性優勢的發揮。西安民營物流企業受原有的“大而全，小而全”的“縱向一體化”管理思想和管理理念的束縛，將更多的注意力放在了企業內部資源配置和利用上，忽略和淡化了對企業外部資源因素的調研和分析，從而使供應鏈物流管理系統在“相互關聯、相互協調、相互合作”方面，功能先天不足，無法有效地發揮供應鏈物流管理系統集成性優勢。

3、 西安民營物流企業供應鏈管理合作意識和支持不夠

西安民營物流企業具有很強的利益目標性，注重供應鏈企業間的信息溝通與交換，但具有很強的時間性和臨時性。調查顯示，與客戶建立臨時契約關系的約占46%，季度和年度契約關系的約占35%，一年以上的約占15%，相互持股和其它約占6%。說明大多數西安民營物流企業與客戶沒有建立長期合作關系，沒有形成較穩定的供應鏈合作關系。調查顯示，約80%的企業有較高的運營費用，約78%的物流企業不能解決供應鏈整合問題，約83%的物流企業信息技術支持能力較小，信息管理系統不能滿足供應鏈整合及客戶服務需求。

4、 物流企業組織流程無法滿足基于橫向一體化管理模式的供應鏈管理要求

近年來，西安民營物流企業在物流技術、信息管理、設備優化等方面發生了很大的改變和進步，但企業管理理念與管理思想的改變尚無法與供應鏈物流管理要求相適應。在原有傳統的縱向一體化管理模式指導下，企業垂直型組織結構和業務流程沒有發生根本性的變化和改變，無法與基于“橫向一體化”管理模式的供應鏈物流管理要求相匹配。調查數據顯示，有限責任公司占56%，合伙公司及個人獨資占33.44%，其它組織形式占10.56%，組織為直線制或直線參謀制的占93.56%，組織層次為3層以上的占84.35%，公司組織中職能部門大多數職責清晰、分工明確，但部門間溝通較為困難。溝通難的主要原因是現有公司組織結構以縱向為主，限制了橫向溝通。

三、西安民營物流企業供應鏈物流管理策略分析

針對以上存在的問題，西安民營物流企業在采用供應鏈管理模式時，應采取以下措施。

1、構建基于“核心競爭力”的業務優勢

西安民營物流企業參與或實施供應鏈物流管理，實施基于“橫向一體化”的物流管理模式，既要服務于短期目標，更要致力于中長期目標。為此，西安民營物流企業需要以“客戶價值”為目標，從供應鏈層面和高度整體提升物流管理能力和服務能力，及時準確地發現和識別客戶需求與價值點。物流企業根據在供應鏈中的位置和地位優化配置企業內部優良資源和外部客戶資源，把它們集中到可以培育企業核心競爭力的業務活動上，出售或租賃非核心業務，全面優化供應鏈物流企業核心業務及供應鏈整體競爭力。比如倉儲企業，核心業務為倉庫管理，企業應將運輸、流通加工、配送等非核心業務外包，集中精力搞好倉庫管理業務，為客戶提供更好的庫存服務，并將庫存管理做大做強。同時，通過與供應鏈物流上下游企業合作，提升整個供應鏈系統的競爭能力。再比如，有的物流企業業務涉及行業、產品類別多，不同產品管理方式不同，物流成本增加，企業應該改變這些做法，集中經營在少數行業或產品類別上做大做強。

2、構建集成化的供應鏈運作系統，發揮集成性優勢

基于“橫向一體化”管理模式的組織運作流程，具有核心競爭力和面向供應鏈所有物流企業、覆蓋所有供應鏈物流業務、全面支持供應鏈物流管理系統的信息系統，可以全面影響和整頓供應鏈節點企業。為此，西安民營物流企業要加強對信息技術的投入，提升信息處理能力，以自身核心競爭能力和強大信息系統整合供應鏈資源。同時優化各供應鏈物流節點企業的目標、業務、信息與管理水平，統一進行供應鏈物流戰略設計，規劃供應鏈物流目標，標準化供應鏈物流服務行為，集成化供應鏈物流服務業務，同步化供應鏈物流運作，實現供應鏈內部各節點企業的核心競爭力和協同作業能力，全面發揮供應鏈物流管理系統的集成性優勢。

3、構建基于橫向一體化管理模式的物流企業供應鏈管理績效評價體系

西安民營物流企業現有績效評價體系往往是以自身利益和短期目標為前提構建的，不能實現整個供應鏈利益的最大化。為此，企業應摒棄傳統的經營理念，強調供應鏈整體利益最大化和利益共享原則，在構建供應鏈管理評價體系時，需要根據自身能力，以供應鏈物流管理各節點企業的現實利益、未來利益、整體利益和未來發展戰略取向為基礎，全面研究當前和未來一段時間內物流企業經營環境與發展途徑的具體情況，綜合設計物流企業供應鏈管理績效評價指標和評價體系。通過建立起能夠有效鑒定和評價供應鏈物流節點企業績效的評價體系，引導企業進行第三方權威部門系統評估，客觀評價。在供應鏈物流管理層面上進行行業控制和官方資質評價，實現“推拉結合”的物流促進策略，將有效推動西安民營物流企業供應鏈管理能力與水平的提升，促進民營物流企業的健康快速發展，提升西安民營物流企業整體競爭力和實力。

4、構建基于“橫向一體化”管理模式的物流企業組織和業務流程

“橫向一體化”管理模式強調供應鏈業務流程，而不是職能部門的專業作用，企業應以業務流程構建組織，比如矩陣制組織、團隊組織、虛擬組織等，弱化傳統職能組織的作用和權利。在供應鏈企業之間，形成不同企業不同部門協同運作的團隊組織。西安民營物流企業管理能力與水平的提升，首先應從滿足供應鏈物流管理要求入手，從企業內部改造入手。摒棄傳統的“縱向一體化”管理理念與管理思想，真正根據供應鏈物流管理要求和原則進行組織流程再造，建立基于“橫向一體化”管理模式要求的扁平化組織結構，全面優化物流企業內部和企業之間組織流程，實現企業內部和企業間的業務流程無縫銜接，協調企業內部各部門及供應鏈企業間的同步性，減少內部及企業間消耗，使物料在整個供應鏈上順暢流動，滿足客戶的需求。

企業供應鏈管理案例范文第2篇

現代物流隨著通信技術和運輸技術的發展獲得了迅速的成長。物流理念的推陳出新就是一個很好的例證，從產品物流、原材料物流、物流整合直至供應鏈管理，物流理念的每一次更新，都意味著物流理論在企業應用實踐與創新上的又一次提升。供應鏈管理是迄今為止企業物流發展的最高級形式。雖然供應鏈管理非常復雜，且動態、多變，但眾多企業已經在供應鏈管理的實踐中獲得了豐富的經驗并取得顯著的成效。

企業在供應鏈管理方面的實踐需要有關理論的指導，而如何培養高層次、高起點的供應鏈管理人才也已成為社會關注的焦點。因此，中國物資出版社社順應時代的發展要求，組織院校與企業物流專家根據我國國情和企業廠情，積極策劃出版了具有中國特色的供應鏈管理叢書，從而為企業提供更多理論和技術上的支持，同時也為我國供應鏈管理人才的培養提供參。

經過新聞出版總署專家委員會的評審和論證，該套叢書被列為“十一五”國家重點圖書出版規劃項目，同時也是中國物資出版社重點開發的品牌圖書。

該套叢書整合了我國50多所高校的教授和企業專家在供應鏈領域的最新研究成果，包括：《供應鏈管理基礎》（沈小靜、劉永勝等主編）、《供應鏈協調理論與方法研究》（劉永勝著）、《供應鏈違約風險識別與對策》（王燕著）、《供應鏈設計與管理》（廖巍等）、《供應鏈逆向物流》（龔英等）、《采購與供應鏈管理系統》（霍紅等）、《企業供應鏈管理》（王國華等）、《循環供應鏈》（王長瓊等）、《供應鏈風險管理》（趙林度等）、《全球供應鏈管理》（張良衛等）、《供應鏈與第三方物流》（張永娟等）、《供應鏈物流學》（劉志學等）、《供應鏈管理技術》（秦明森等）、《信息時代的供應鏈管理：設計與優化》（傅燁等）、《供應鏈管理理論與實踐》（王玲、劉秉鐮等）、《供應鏈規劃與設計》（黃中鼎、周艷軍等）、《閉環供應鏈下的配送與庫存理論及應用》（計國君著）、《制造業供應鏈管理》（王國華等）、《供應鏈復雜性理論與方法》（王海燕、吳廣謀等）、《需求鏈管理理論與方法》（高峻峻著），共20本圖書，具有體系完整、理論前沿、實踐性強等特點。

企業供應鏈管理案例范文第3篇

關鍵詞：供應鏈管理；獨立思考能力；教學方法；教學改革

隨著經濟全球化和知識經濟時代的到來，全球化企業經營的趨勢愈來愈明顯，市場競爭明顯呈現出國際化和一體化的特點。供應鏈管理日漸成為人們研究和關注的焦點，而懂得供應鏈管理理論和方法的具有創新和獨立思考能力的專業人才成為現今企業急需的人才。供應鏈管理課程內容來源于企業管理實踐，具有很強的理論性、實踐性和實際應用價值，在培養具有創新和獨立思考能力的高素質物流類專業人才過程中理論教學與實踐教學相結合起到了至關重要的作用。本文提出了改革供應鏈管理課程教學方法的若干思路，以更好地培養學生的獨立思考能力和創新能力。

一、當前供應鏈管理課程教學中存在的問題

1.偏重理論知識傳授，忽視實踐教學

供應鏈管理課程的特點是知識面寬、實踐性強，而且是多個學科交叉，是許多觀念、理論和技術的綜合。由于課時限制，教師授課時往往偏重于理論知識的講解，而忽視了該課程實踐性強的特點。

2.教學方法和手段簡單化

課程教學主要以課堂講授為主，注重理論的傳授，忽視了對學生綜合能力的培養。

3.案例準備不足

國內教材所列舉的一些案例過于簡單，很多教師在上課過程中對于所舉案例的介紹也趨于表面化，對案例的產生背景、展開過程、后續發展沒有進行深入的講解。

4.課程考核方式單一

課程考試常常沿襲傳統方式，主要以期末閉卷考試評定學生的成績，側重于理論的考核，而缺乏對實踐能力的檢驗。

二、改革內容

改革通過教育理念、管理方式和培養模式的創新，致力于推進綜合性應用型人才的培養，以實現學生具有高水平的創新能力和實踐能力、組織協調能力及豐富的實踐經驗。根據社會對物流工程專業人才技能的具體要求，參考其他大學供應鏈管理課程改革與創新的模式，結合我校實際條件等因素，我們總結出供應鏈管理課程改革與創新的主要內容。

1.偏重案例教學

由于供應鏈管理課程是一門實踐性非常強的課程，案例教學在其中起著至關重要的作用。可以采用兩種方式進行案例的分析和討論。一種方式是教師事先收集和精選供應鏈案例，交給學生思考和討論，在案例討論中，引導學生運用所學知識分析、解決企業的實際問題。另一種方式是教師講授相關理論知識點，并布置思考題作為作業，讓學生課后自己查找相關案例進行論證說明，并在下次課堂上進行討論。在教學過程中強調教學方法的多樣性，注重營造輕松活躍的課堂氣氛。

2.加強實踐教學

利用物流仿真實驗室的《諾思供應鏈管理教學軟件》，老師通過系統演示進行教學并指導學生進行模擬操作實驗，更好地體現出現代物流教學的理論與實踐相結合的教學過程。開發設計了供應鏈管理多人綜合實驗，提出從供應鏈整體角度去思考問題的要求，可以使學生更好地理解“供應鏈管理”的理論思想和掌握“供應鏈管理”的方法，使學生的全局性思維得到了鍛煉。

3.豐富教學手段

對于某些難以理解的理論知識，老師可以根據實際教學條件，將多種教學方法（例如啟發式或討論式教學）進行優化組合，進而取得更好的教學效果，運用模擬實訓、實地調查、企業供應鏈調研與策劃等方法來提高學生思考的積極性，鼓勵學生創新的獨立性，激發學生學習的主動性。通過把常規教學方法與現代新型教學方法相結合，注重全面調動學生的積極性、主動性和創新性，可以使學生分析問題、解決問題的能力得到提高，進而促進學生職業能力的發展。

4.改變考核方式

考核的方式增加課程論文和案例分析，具體包括課程論文、小組案例分析和期末筆試。目前該考試方法已在三個年級的學生中進行。我們通過對2009級物流工程專業畢業生進行追蹤調查，并與改革前畢業生的就業反饋進行對比，發現改革后的畢業生在工作中實際能力較強，紛紛受到用人單位的好評。

我們提出了各項實踐教學改革方法和提高獨立思考能力的創新型人才培養措施，利用校內外實踐基地，進行了卓有成效的實踐教學改革，為國家和社會培養了更多具有綜合素質的創新型人才。

參考文獻：

[1]陳松立，冬梅，劉樹民.交通運輸專業汽車類課程實踐教學體系改革研究[J].內蒙古工業大學學報：社會科學版，2012，14（04）：131-133.

[2]劉宏升，劉曉華，王正，等.精英人才培養模式下創新實踐基地的建設與探索[J].實驗技術與管理，2011，28（10）：156-158.

[3]魏丹，石晶，段敏.汽車類專業開放式實踐教學改革與創新人才培養研究[J].遼寧工業大學學報：社會科學版，2014，16（02）：115-117.

企業供應鏈管理案例范文第4篇

關鍵詞：供應鏈；供貨商；客戶；核心技術

Abstract: this paper discusses the related issues of supply chain management, firstly analyzes the connotation of supply chain management, and its optimization method are discussed in this paper, and then sums up the problems existing in the supply chain management, finally aimed at these problems puts forward the measures to solve.

Key words: supply chain; The supplier; Customers; The core technology

中圖分類號：F252.21文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

一、什么是供應鏈管理

所謂供應供應鏈，其實就是有供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網絡，它包括原材料生產、零部件加工、產品裝配、分銷、零售到最終消費等的過程。供應鏈是一個圍繞核心企業的供應商、分銷商、零售商、最終客戶組成的網鏈結構。每一個企業都在整個供應鏈中扮演著不同的角色，都是有著一個或幾個固定的特色。比如，在某個供應鏈中，同一企業可能既在制造商，倉庫節點，在、又在配送中心節點等占有位置。供應鏈管理是用于有效集成供應商、制造商、倉庫和商店的一系列方法，通過這些方法，使生產出來的商品能以恰當的數量，在恰當的時間，被配送往恰當的地方，從而實現滿足服務水品要求的同時使系統的成本最小化。它是一種先進的理念和想法，通過執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等的職能。從某一個企業的角度來看，是指企業通過統籌改善和促進整條供應鏈關系，整合 和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業的競爭優勢。供應鏈管理通過優化企業在戰略和戰術上對企業的有效性管理.供應鏈管理整合并優化了供應商、制造商、零售商的業務效率，使商品以正確的數據、正確的品質、以正確的時間、最佳的成本進行生產和銷售。

供應鏈的時間和成本非常重要，最終都有價值流的問題。所以怎么把顧客的價值流，把是專注于企業。而是從顧客首先考慮，能不能提供給顧客價值，這個價值是什么，是一個新的理念，要面向顧客的價值流管理，而不是面向企業價值流管理，這個是未來供應鏈管理新的趨勢。供應鏈管理的目標是在滿足客戶需要的前提下，對整個供應鏈（從供貨商，制造商，分銷商到消費者）的各個環節進行綜合管理，例如從采購、物料管理、生產、配送、營銷 到消費者的整個供應鏈的貨物流、信息流和資金流，把物流與庫存成本降到最小。 供應鏈管理就是指對整個供應鏈系統進行計劃、協調、操作、控制和優化的各種活動和過程，其目標是要將顧客所需的正確的產品（Right Product）能夠在正確的時間（Right Time）、按照正確的數量（Right Quantity）、正確的質量（Right Quality）和正確的狀態（Right Status）送到正確的地點（Right Place），并使總成本達到最佳化。 一個公司采用供應鏈管理的最終目的有三個： （1）提升客戶的最大滿意度（提高交貨的可靠性和靈活性） （2）降低公司的成本（降低庫存，減少生產及分銷的費用） （3）企業整體"流程品質"最優化 (錯誤成本去除, 異常事件消弭)

供應鏈管理的意義就在于通過建立供應商與制造商之間的戰略合作關系，可以達到以下目標： （1）對于制造商/買主 降低成本（降低合同成本）、實現數量折扣和穩定而有競爭力的價格、提高產品質量和降低庫存水平、改善時間管理、縮短交貨提前期和提高可靠性、優化面向工藝的企業規劃、更好的產品設計和對產品變化更快的反應速度、強化數據信息的獲取和管理控制。

（2）對于供應商/賣主 保證有穩定的市場需求、對用戶需求更好地了解/理解、提高運作質量、提高零部件生產質量、降低生產成本、提高對買主交貨期改變的反應速度和柔性、獲得更高的（比非戰略合作關系的供應商）利潤。 （3）對于雙方 改善相互之間的交流、實現共同的期望和目標、共擔風險和共享利益、共同參與產品和工藝開發，實現相互之間的工藝集成、技術和物理集成、減少外在因素的影響及其造成的風險、降低機會主義影響和投機幾率、增強解決矛盾和沖突的能力、訂單、生產、 運輸上實現規模效益以降低成本、減少管理成本、提高資產利用率。

二、供應鏈管理與優化的方法

供應鏈管理與優化的方法很多，并且每個企業都不盡相同，億博物流咨詢公司從無數個經典案例當中發現一個特別的現象：一些非常牛的供應鏈，大多采取了一般看來是錯誤的策略（不是學習案例做出的策略），如ZARA，如DELL，他們的供應鏈的確很優秀，但是他們供應鏈策略幾乎很難被移植。 所以，一味地去借鑒別人的供應鏈，不如安下心來專注研究自己的供應鏈。為什么呢？原因就是：每個企業都不一樣，每個都有自己的特點，供應鏈既然是企業的藥方，那么它所采用的藥方也就不一樣了。 比如說，一個企業A方面強，B方面弱,它所采用的供應鏈A方面弱，B方面強，則正好優勢互補。如果不加以分析而貿然引進他的供應鏈，對他來說，就是一套在計算機里運行良好的軟件，對你來說，植入的就是病毒！正因為如此，才決定了你的企業的供應鏈系統的不可復制性，就是因為這個不可復制性，才決定了你的企業的核心競爭力不可取代性。這才是核心，才是根本。 下面簡單的介紹幾個應用供應鏈不同方法的案例： （1）豐田、耐克、尼桑、麥當勞和蘋果等公司的供應鏈管理都從網鏈的角度來實施的； （2）殼牌石油通過IBM的Lotus Notes開發了SIMON（庫存管理秩序網）的信息系統，從而優化了它的供應鏈； （3）利豐的供應鏈優化方法是在生產上對所有供應廠家的制造資源進行統一整合，作為一個整體來運作，是基于整合供應商的角度； （4）HP打印機和豐田是通過麥肯錫咨詢在地理上重新規劃企業的供銷廠家分布，以充分滿足客戶需要，并降低經營成本，是基于地理位置的選擇。 （5）寶潔是通過寶供物流，采用分類的方法，與供應鏈運作的具體情況相適應，詳細分類并采取有針對性的策略可以實現顯著的優化供應鏈，是基于分類的細化。 （6）錦鑫物流集團通過億博物流咨詢進行企業轉型，從國有大型生產集團（華西、國資委等四個國有單位）的物流業務剝離出來，而成長為資產達二十幾億的大型地方物流企業。是基于戰略的選擇與規劃。

三、我國供應鏈管理面臨的問題

目前，我國仍處于向市場全面轉型的過渡時期，與物流管理、海關事務、商檢、保稅區建設、外匯管理、資金市場發展等方面相關的政策，法規較多，供應鏈管理的理論研究和應用仍處于初級階段，存在很多亟待解決的問題。

合作中遇到的信用問題

整合中技術問題

買一伙伴的合作不夠理想

四、針對存在的問題作出的對策

1、 加快企業信息化的建設步伐。事實供應鏈管理，需要在企業內部和企業之間建立完善的信息系統。我國企業要提高自身的競爭能力，必須提高企業的管理水平投資建設信息系統。鑒于國內企業的實力相差太大，各企業可根據自身的需要和條件，采用適合的本企業的事跡的信息化方案。對于實力雄厚的大型企業，可以采用國外著名的SCM軟件廠商的高端產品；對于實力一般的中型企業，可以采用國內優秀的SCM軟件廠商的產品或采用自主研發的方式；對于實力較弱的小型企業，可先從企業內部的部分信息化做起，等條件成熟后，在推行供應鏈管理的方案。

2、 加快核心技術的推廣力度。條碼技術、EDI技術、電子商務是提供供應鏈管理的核心支撐技術，其應用技術水平的高低直接關系到供應鏈管理的成敗。針對我國條碼技術應用存在的問題，我們應該在繼續推廣商品條碼技術應用的同時，不斷提高商品應用的同時，不斷提高商品條碼的應用質量，引導生產企業應用的商品條碼的業務管理，改變過去被動的應用商品條碼的情況，而是讓商品條碼真正為自己的企業服務。同時還要加大工作的力度，在商品的包裝、運輸工具、供應鏈成員等供應鏈過程中的各實體的有效標示和自動數據采集中應用條碼技術，為整個供應鏈管理中的信息交換和信息共享打下基礎。

參考文獻：

[1]趙林度. 供應鏈與物流管理理論與實務. 北京：機械工業出版社，2003

企業供應鏈管理案例范文第5篇

關鍵詞：綠色供應鏈；績效評價；指標體系；評價模型

中圖分類號：F274；F205 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）20-0051-02

引言

隨著人們保護環境、節能減排意識的增強，企業供應鏈上的諸多問題逐漸顯現。尤其是在全球氣候變暖的環境下，綠色供應鏈管理受到越來越多的關注。綠色供應鏈管理是一種新興的企業戰略管理模式，因此，被實務界和理論界得以高度重視[1]。

當今社會，工業迅猛發展，為人類帶來了巨大的物質和精神財富，但在經濟發展的同時，資源過度消耗，環境污染日益嚴重。環境日益成為制約經濟發展的關鍵因素。如何取得經濟和環境的雙贏，提高企業活動與環境之間的相容性成為企業和社會共同研究的熱點問題。綠色供應鏈管理是在整個供應鏈管理中綜合考慮環境與資源效率的一種現代管理模式。企業是實施綠色供應鏈管理的主體，為有效測評和引導企業的管理行為，在其實施過程中必須對綠色供應鏈管理的績效進行及時全面的評價。但是，目前對綠色供應鏈績效評價的研究僅限于比較狹窄的范圍 并沒有進行全面、廣泛深入研究。

一、綠色供應鏈及其績效評價的理論分析

（一）綠色供應鏈的內涵

綠色供應鏈的研究開始于1996年，當時美國國家科學基金（NSF）資助密歇根州立大學制造研究協會（MRC）進行了有關環境負責制造的研究，并提出了綠色供應鏈的概念，目的在于使供應鏈中環境影響因素最小、資源利用率最高。

一般認為綠色供應鏈管理是一種基于可持續發展觀和生態保護的供應鏈管理模式，是一種以人與自然和諧發展為目標的管理模式，它對產品從原材料購買與供應、生產、營銷，到最后廢棄物回收再利用的整條供應鏈管理進行綠色設計，通過供應鏈中各企業內部部門和各企業之間緊密綠色合作，使整條供應鏈在經濟發展和資源環境管理方面實現和諧統一，達到系統社會、經濟、生態最優化 [2，3]。

目前，對綠色供應鏈的研究還處在初級階段，其概念界定還不健全和完善，還未形成完整的理論體系[1，4，5]。

（二）綠色供應鏈績效評價

所謂績效評價，即運用數量統計學和運籌學等科學方法對評價系統提取相關的指標因子，對照標準的評價體系按照相應的程序，通過定性與定量分析方法，對特定組織或系統主體在一定的時期內完成的效益和業績給出客觀、準確和公正的度量和評判。

綠色供應鏈的績效評價的著眼點應服務于綠色供應鏈的總體目標，它包括綠色供應鏈內部各環節的成員，并涉及供應鏈的整體經營狀況和運營關系的各種指標。從空間來看，應該涉及供應鏈系統的內部績效、外部績效和供應鏈整體績效。從時間來看，包括事前、事中和事后。由此，確定了綠色供應鏈績效評價的基本思路。

二、國內外研究現狀

相對于“供應鏈管理”，我國企業對“綠色供應鏈管理”的概念更為陌生，無論是理論還是實踐，都處于起步階段。就綠色供應鏈績效評價研究來講，國際上研究較早，國內的研究大多數是跟蹤研究和經驗性的總結。

目前，國內很多學者對綠色供應鏈管理績效評價進行了研究。目前國內學者的主要觀點是，綠色供應鏈績效是指綠色供應鏈的運作過程和運作效果；綠色供應鏈績效評價是指圍繞供應鏈的目標，對供應鏈各環節運作進行的事前、事中和事后分析評價。

（一） 綠色供應鏈績效評價指標體系的構建

通過建立真實、客觀、全面的同時具有可操作性的績效評價指標體系，為供應鏈管理的綠色化提供了衡量標準，為企業實施綠色供應鏈管理提供必要約束和激勵機制。

劉源認為可將指標體系按生命周期分為形成階段指標、發展階段指標、成熟階段指標、衰退整合階段指標等四個階段性指標。

馬飛、陳宏軍、楊華基于DEMATEL方法，給出了從流程、客戶服務、財務、環保、信息以及知識層面對綠色供應鏈評價指標的方法。

張培、趙濤、張華倫等根據ISO14000環境管理認證、綠色供應鏈管理的研究成果以及專家的意見，主要從核心企業業績水平、供應鏈管理水平和供應鏈綠色水平等方面指標進行評價[1]。

溫宏博、王富華、黃燕等人從綠色供應鏈綜合績效指標構建的視角，為已有的指標體系做出了補充和完善。

綜上所述，專家學者對綠色供應鏈績效評價指標體系的研究比較深入，但在具體的設計中不應該僅僅注重財務指標，也應該注重非財務指標領域的量化指標。

（二） 綠色供應鏈績效評價模型的建立方法研究

1.國內學者在此方面的研究方法可以歸結為以下幾類：

張安霞、張紅巖、陳彥召、陳煥江提出了基于SPSS因子分析法的企業綠色供應鏈績效評價，其研究結果可用于評價綠色供應鏈的績效及分析綠色供應鏈的運作過程。

韓志新基于成熟度的視角進行了綠色供應鏈管理績效的評價，以定性和定量相結合的方法為出發點，具有重要的指導意義和現實使用價值。

李靜芳、余送、黃芳利用多層次灰色關聯度模型進行了企業綠色供應鏈績效評價，定性與定量相結合并以實例驗證了該模型的有效性和正確性。

曹慶奎、趙斐基于隸屬度轉換算法，改進了綠色供應鏈中的不足，提高了績效水平。

從社會責任的角度，對綠色供應鏈績效進行校驗，是繆朝煒和伍曉奕提出的，對企業的社會責任和供應鏈績效的關系進行了實證檢驗，并證明了企業承擔社會責任，會對績效產生積極的作用。

、張勇基于突變級數法視角進行了綠色供應鏈績效評價。這種方法汲取了層次分析法語模糊評價法的優點，按指標間的內在邏輯關系對指標的重要程度進行排序，避免了多目標分析決策時制定各因素權重的主觀性，并且計算量小、簡單易行、便于掌握，特別是在綠色供應鏈這種復雜系統的績效評價決策時更能體現迅速及時的優越性。

根據平衡積分法的思想，從財務、運營、環境、可持續發展4個維度建立綠色供應鏈績效評價指標體系，將云理論與物元方法相結合，是唐秋生、趙勝男和呂先洋提出的模型。

姚芳、張于賢、王立甫、葉冰冰還提出了基于增強型BSC模型；李劍虹提出了基于屬性方法的綠色供應鏈績效評價，該方法使得評價指標更具定量性、規范性和可操作性；宋巧娜基于論據理論的模型，通過案例分析，說明了該方法的有效性和實用性。

基于模糊模型的績效評價，它是最常用的方法。張志偉與陳銘、周曉輝、馮艷飛與蔡璐分別從模糊數學理論、模型方法和模糊綜合評價方法三種角度，對綠色供應鏈績效評價進行了建模，深刻地探討了模糊方法在綠色供應鏈績效評價方面的具體運用[4]。

陳梅與畢曉航、柳鍵與葉影霞運用數據包絡分析的方法結合實例對企業綠色供應鏈績效進行了評價。

2.國外在對綠色供應鏈管理績效研究方法上，采用實證研究和理論研究相結合，同時附有大量的調研問卷和統計分析等。

國外學者Scott D.Johnson 認為，環境績效的改善能夠促進績效的改善，最終實現經濟增加值。他利用平衡計分卡原則識別并選擇了環境績效指標。另一學者J.Sarkis 利用網絡分析法對綠色供應鏈管理的戰略進行了評估。

三、發展趨勢

綠色供應鏈所研究的內容極為廣泛，是多學科知識的融合，這就使得對綠色供應鏈績效評價的研究具有復雜性。基于目前的研究現狀，我們可以從以下幾個方面進一步深入研究。

1.由于綠色供應鏈理論產生的時間比較短，在實踐中的應用也不是很廣泛，造成對企業案例的搜集比較困難。所以在今后的工作中，應該進一步深入到企業的內部，調查盡可能多的綠色供應鏈的實例。同時，要總結行業的異同點，根據行業的特點建立既有側重點又有通用性的綠色供應鏈績效評價體系。

2.綠色供應鏈績效評價的方法還需要進一步完善，盡量避免由于主觀因素對綠色供應鏈績效評價造成影響。因此，以神經網絡為代表的智能建模方法非常有研究價值。

3.綠色供應鏈在績效評價上，如果能與計算機相結合，不僅可以設計出更為完整、科學的績效評價指標，還可以更好的檢驗綠色供應鏈績效的評價效果。所以建立一個綠色供應鏈績效評價的信息平臺，也是今后研究的重點。

結語

綠色供應鏈是生態環保、綠色制造理論、供應鏈管理等學科的交叉，國內外對它的研究還處于初始階段。綠色供應鏈管理是現代企業實現可持續發展的一種有效途徑，在企業改善環境績效、提高綜合競爭力，最終達到企業經濟、社會和環境效益等方面協調發展發揮重要作用，必將成為企業發展的新的戰略模式。供應鏈的績效評價，是實施綠色供應鏈管理過程中的關鍵問題之一。

目前，對綠色供應鏈績效評價的理論研究已不少，但是要想運用到具體的實踐當中，還需要不斷的完善和探索。如何使企業在環保方面投入更多的注意力，從而從根本上提高供應鏈管理水平還是一件任重而道遠的工作。

參考文獻：

[1] 張培.綠色供應鏈績效評價指標體系研究[J].中國商界，2010，（7）：221-222.

[2] 張艷麗.淺析綠色供應鏈[J].物流科技，2011，（9）：67-69.

[3] 方灝.淺談綠色供應鏈及其評價指標[J].中國高新技術企業，2009，（9）：94-95.