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工廠培訓學習總結范文第1篇

【關鍵詞】 工廠式人才培養模式 資源整合 團結協作

自從中國加入世貿組織后，中國正在逐步變成“世界制造中心”。為了增強競爭能力，中國制造業開始廣泛使用先進的模具技術。同時，勞動力市場出現模具技術應用型人才的嚴重短缺，媒體不斷呼吁“高薪難聘高素質的模具技工”。 模具專業培養的學生與企業用人要求之間的巨大差距，該如何提高學生實際應用技能的水平，提高學生的綜合職業能力。于是研究“以市場為導向的模具專業工廠式技能型人才培養模式的探索”。為促進我校模具實踐課程能夠更生動和靈活的教學措施，以期望達到學生的職業綜合能力明顯提高，校企合作雙贏的目的。希望改善模具應用型人才嚴重短缺的社會現狀提出個人見解。以下就是本人對：“以市場為導向的模具專業工廠式技能型人才培養模式”的幾點思考。

1.資源整合

1.1 培訓設備的整合

合理利用有限的教學場地和條件，把學?，F有的、有關模具教學的設備，整合利用。使現有的設備按工廠的加工流程布置，使其發揮最大的作用。再結合工廠實地考察的情況，按照工廠的典型工作任務和內容，調整學校的培訓項目和方案。使模具專業學生的學習更接近工廠式技能型人才培養模式。

1.2 師資的整合

每周或每月定期開展對模具專業老師進行師資培訓，或是進行集體備課。使同一專業的老師能夠深入的溝通、交流。利用本專業教師的集體智慧，討論每一次教案如何書寫，每一次課如何設計、安排，才能使課堂更生動、形象和恰到好處的引導學生學習，掌握知識，如何提高學生的專業能力等等。

1.3 學生資源的整合

為學生提供多渠道的學習方式，讓想學習的學生，都能學好。把愛學習的，同一興趣愛好的學生，都整合和調動起來。為他們安排和提供相應的培訓和考證。如喜歡繪圖的同學，可以利用相應的時間，把他們整合在一起，深入的學習制圖知識和考繪圖員證。如喜歡模具鉗工制作的、操作加工中心的、喜歡操作銑床的，在設備、時間、教員允許的條件下，學生也精力充沛的情況下，都可以進行學生的整合、學習和培訓考證。打破傳統的以學科為科目，以學科的學術體系和學制確定學時，安排教學和學習的教育體系。

2.興趣測評

在模具專業課程走到一定的階段，我們再次對學生進行興趣測評、能力圖表制定。了解學生的所學，與學生所感興趣的知識技能和就業方向、崗位。根據職業能力分析表所列的專項能力，從易到難的順序，進行分組，因材施教的安排教學和學習。才不會出現以下情況：有的學生覺得學習某些知識很難，學不會，而產生厭學心理。有的同學覺得所學的知識太淺，還想深入的學習該知識。盡量使同學們都適當的學習，朝著他們喜歡的方向發展。在以市場為導向的模具專業工廠式技能型人才培養模式下，我們大膽的把企業資源請進來，把學生的興趣愛好與工廠的典型工作崗位對接。以企業冠名班的方式（如：某某企業班），以企業定單式教學，有針對性的培養企業所需要的人才。辦學形式的靈活多樣性和嚴格的科學管理是我校辦學的特點。

3.團結協作

經過學生興趣測評，整合資源后，更要讓同學們懂得團結協作。這是在工廠不可或卻的職業能力。讓同學們在團結協作中，學會交流，學會學習，學會知識與崗位的聯系。如何在學校以市場為導向，進行模具專業工廠式技能型人才培養，讓同學們學會團結協作呢？就如定單或任務是：要生產一個勺子或其它零件。按照工廠的生產模式進行加工生產的安排，既：（接單設計）下毛坯料普通機床加工高、精、特種設備加工鉗工加工鉗工裝配、調試上沖床或注塑機試模。老師引導學生進行分工協作，按照興趣愛好進行分組。A組：對二維繪圖有興趣愛好的同學，繪制零件圖，以及要生產零件所需的模具的模板圖、裝配圖等，并出二維圖。B組：由喜歡畫三維圖的同學，主要負責把二維圖畫成三維圖，并進行檢查、裝配完成整套模具的立體圖。C組：由喜歡手工編程或軟件編程的同學，負責設計產品的模具型腔，用手工編程或軟件編程、模擬走刀及加工。D組同學，進行下毛坯料。E組同學，進行劃線和普通機床加工高、精、特種設備加工、加工出模具模板及其他部件。F組同學，進行鉗工加工鉗工裝配、調試。H組同學，把整套模具裝配到壓力機或注塑機上試模，加工出勺子或其他零件產品。這樣以工廠模式、定單任務式的分工協作教學，使每個同學主要負責的任務都不多，以組的力量都有能力做好。在完成自己的崗位工作任務后，同學之間就可以互相調換工作崗位進行學習和操作。使同學之間可以團結協作，互相幫助，互相學習，從而達到輕松、快樂的學習技能和知識的同時，更加清楚工廠的生產流程和加工方式，一舉多得。在實施的過程中，教師還能把注重把理論、多媒體（繪圖）、仿真和實操，四位一體的進行教學，虛實結合。使教學內容更生動而具體，學習內容是對職業工作過程的整合，強調職業能力形成的團結協作。

吸取MES“模塊式技能培訓”教學模式，縮短了培訓與就業的距離；有助于提高學習效率；有利于學生保持學習熱情；具有開放性和適應性；具有評估反饋系統，對社會生產有快速反應的能力。

4.作品展示

按工廠的工作情境學習和操作，同學們每完成一個任務或項目，都要進行一次班級的作品展示。如完成一次繪圖任務，或完成一套模具裝配，或是壓鑄、生產出一種產品都可以作品展示一次。每一個環節的作品展示，都會讓同學們覺得有成就感和自豪感，增強同學們的自信心。在展示作品的同時，還讓同學們走上講臺，講加工作品的感受和作品總結，以便讓同學之間更好的互相交流和學習，讓同學們深刻認識自己的所學技能、技巧。即是：以職業能力作為進行教育的基礎、培養目標和評價標準；強調學生的自我學習和自我評價。后面老師的點評、講解關注、回顧職業行動經驗的習得和形成，增加同學們的職業、專業能力。學生做出作品，并展示，這就是在教學中強化“做”的過程，積累“做”的經驗；實行“做、學、教”的一體化，達到“先做，后懂，再提高”的目的。在教學中，在作品展示的過程，就是活學活用的過程，不斷促使隱性知識與顯性知識的轉換與滲透，綜合職業能力與專業知識的雙提高。

5.座談交流

在教學過程中，我們不定期請一些教學專家和企業、工廠的技術能手以及模具專業的任課教師、模具專業學生，定期或不定期的召開座談會。大家進行交流、學習。聽一聽，學生專業學習的感受、收獲和不足，任課教師的課后思考和困惑。請到會的專家和能手，提出寶貴的建議和見解。尋求更好的教學方法，尋求更接近以市場為導向的模具專業工廠式技能型人才培養模式的更佳方案，尋求學校在學習方法與企業的工作方法的對接方式。制定和實施學校學生在期末或假期走進工廠，去實質操作。實現在校的教學內容與工廠、企業的典型工作內容進行對接。

6.調整方案

在教學課題進行的過程中，肯定不是十全十美，在探索教學方法的過程中，會有考慮不周的地方。如：學生要學好本專業知識，教學的深入是否恰當；提供給學生的課外專業讀物是否夠用；提供了哪些自學網站給學生等等。都需要進行詳細的計劃和適當的、與時具進的調整。所以在作品展示、在座談會會的過程中，我們為改正不足，討論辦法，不斷的修改計劃，調整方案。使得以市場為導向的模具專業工廠式技能型人才培養模式更貼合工廠的需要，更好的培養學生的綜合職業能力。使得學生的學習和就業都朝著更好的方向發展。

7.資料整理

在教師的教學和學生的學習過程中，資料的整理，是非常重要的一個環節。如：收集和整理工廠資料，要與企業生產的內容對接，與國家職業標準一致，與企業的典型工作對接，具有代表性。教師的教學資料要整理，收集成冊的過程中，就能很好的檢驗我們的教學成果，值得我們深思。全面和到位的收集學生的資料庫，學生成長記錄卡。學生成長記錄卡，學生負責填寫自己的基本資料、興趣愛好、學習收獲、總結和自我鑒定，教師填寫對學生學習、表現的評定和鼓勵。學生在填寫成長記錄卡的同時，也是學生在自我的檢驗和鑒定，是自我的認識和思考。學生成長記錄卡，記錄著學生在學校的學習和成長。在成長記錄中，老師可以了解學生關心的關注的，對學習和生活的情況。了解學生的學情，才能進行更好的教學?？梢娬砗觅Y料，對學生和老師都受益非淺！

以市場為導向，以工廠為參照；以知識傳授為載體，以能力培養為主線，以技術應用為歸宿，以一長之技為目標。對中職學生進行工廠式的技能型人才培養。

參考文獻

[1] 車希海 現代職業教育教學實用手冊 山東科學技術出版社

工廠培訓學習總結范文第2篇

自X年X月參加工作到現在已經快有一年了。在這過去的一年里非常感謝領導和同事對我的關心和幫助，使我很快適應了自己的工作崗位，完成了從一名學生到一名公司員工過渡的過程。在工作中兢兢業業，踏實工作，很好的完成了崗位職責內規定的各項工作指標。一年的學習、工作，時間并不算太長，但我得到的實在是太多太多，一年來我的最大感受就是要做一個學習型的人。

剛到XXX時，由于工廠正處于籌建階段，條件極為艱苦。廠領導經常與我們談心，并積極為我們解決生活上的困難。老員工也積極耐心的傳、幫、教，把自己的專業知識毫無保留的傳授給我們。同事之間團結友愛，互幫互助。

這良好的工作氛圍，使我獲得了很多知識。剛到咸陽路工作時，我發現自己知道的實在是太少了。為了盡快適應工作崗位，自己就在工作中刻苦學習專業知識并積極投入到工作實踐中去。我閱讀了大量的資料，并在同事的指導和幫助下，很快掌握了污水處理的工藝流程，并了解了大量的污水處理專業詞匯。因為當時工廠正處于籌建階段，廠領導便安排我暫時管理資料，負責設備隨機資料的簽收、整理、保存和借閱等工作，我很快摸索出一套管理資料的方法，工作起來得心應手。另外，我還利用空閑時間閱讀了所有的設備隨機資料，不但弄懂了設備的工作原理，還與實際到貨設備相結合，隨時發現缺少哪些資料，并及時與機電公司相結合，保證安裝工作的順利進行。

隨著工程日益接近尾聲，我們的工廠也由籌建逐漸轉入運營，工作也面臨著轉型，我被分配到了中控室。面對新的工作、新的環境，我積極調整自己的心態和工作方法，在組長與同事的悉心指導下，我通過學習本崗的工作規章制度了解了本崗位的工作范圍以及本崗在污水處理廠與其它崗位之間的關系。時值各種設備的安裝調試時期，很多設備廠家的技術人員都到廠里來進行調試，我抓住這個有利時機，積極參加調試工作，多聽、多看、多記、多操作，學會了總結經驗。并能夠嚴格按照儀器儀表的維護保養制度定期對各類現場儀表進行維護、保養和校準，堅持每天對儀表進行巡視檢查。通過對儀表的調試及維護，使我對儀表的功能及參數設置有了更深一步的了解，為今后的工作打下了良好的基礎。同時我還參與了整個工廠自控系統的編程工作，自控系統對于污水廠來說具有舉足輕重的作用，為做好這項工作，我們每天都到現場去反復的察看和調試，深入細致的學習各個工藝環節的自控專業圖紙及與之配套的選型樣本、技術資料等，查閱自控、儀表方面的專業技術書籍，并將其與現場情況及實際工作需要相結合，查找問題，為廠家人員提供第一手資料，保證編程工作的順利進行。

工廠培訓學習總結范文第3篇

短短三個月的“酷特”已經結束了，在這期間，我深深體會到服裝設計、制作、制版的神奇和奧妙;也意識到自己在服裝方面上還有許多不足。沒有達不到的事，只有不想去做的事。在沒有開始培訓之前，限于學校書本知識，我們都只是涉獵男西褲，女西褲，西服裙、男女襯衣、女上裝等的簡單做法而已，并沒有深入探究。很慶幸有這樣的課程，把我們帶入到更深層次的學習。感謝“酷特”老師的細心指導。在這三個月時間里對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。以下是我培訓期間的一些總結以及心得體會。

首先，培訓使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里受課本知識的限制，理論精通，但實踐匱乏，不能跟進企業的新工藝、新方法，使學生就業時的技能不能與企業并軌。然而到“酷特”后，確使我的感觸很大，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望，意識到自身的不足，也使我有了認真學習的動力。

其次，去服裝布料、輔料、加工車間、產品展示區?？芍^是人生第一次親身感受所學的知識和實際工廠車間的操作流程的結合。讓我們大開眼界，也了解服裝行業工廠生產的操作流程。對我們將來從事服裝行業有很大的幫助，也明確了自己現在應該多涉獵知識面。才能使自己的知識體系構建完整。　負責培訓的老師領我們把工廠的工藝流程整個參觀了一邊，從采料驗料到出成品，幾百道大大小小的工序.每一道工序都經過嚴格的審核直至成品.一道道操作都那樣的嚴密。

在實習過程中，思想上，我嚴格要求自己，刻苦鉆研基礎知識，積極學習新工藝、新方法，踏踏實實一點也不放松，當然、本次培訓也有遺憾：一是在培訓的同時還需要承擔著學校的課程，工作與培訓的時間沖突，難免造成學習內容的不全面。二是培訓老師不能長時間的陪伴我們，手把手的傳經送寶，使企業的標準不能完整的建立。寶貴的是，這是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛煉，獨立思考能力也得以提升，同時，為以后實踐教學打下堅實基礎。

最后再次感謝學校給予的培訓機會，感謝“酷特”老師們的辛苦付出。

工廠培訓學習總結范文第4篇

積極投身工廠生產經營的主戰場

幾年來，五七四廠團委以“創新創效”活動為主線，帶領青工投身創新實踐，在企業改革與發展中發揮了團組織的積極作用。

一、以導師帶徒活動為主要載體，努力提高青工創新能力

他們始終把培養優秀青年人才，作為創新創效活動的工作重點，加大了青工技術培訓力度，努力提高青工整體技術素質。培訓中，堅持崗位技能、崗位文明、崗位效益共同提高的原則。通過建立多層次青年科技人才庫、開展“導師帶徒”、“崗位練兵”、“青年科技創新成果鑒定會”、“技能培訓月”等活動，有效地提高了青工的技術水平。

在該廠的青工培訓工作中，“青年職工導師帶徒”是一項比較有特色的活動。至2005年，導師帶徒活動在該廠已經開展了四屆，可以說，每一屆都有各自的特點和側重，并且建立了較為健全的活動機制和規范的管理制度、以及完善的活動保障體系。并且工作中他們已經把“導師帶徒”活動逐漸納入到了企業行為。工廠勞資、人教、技術等相關部門均介入活動的管理與考核，并根據實際情況，他們與相關部門聯合制定下發了相應的《導師帶徒活動考核標準》、《導師帶徒活動各部門工作職責》和《工廠、車間、團支部三級導師帶徒活動考核制度》，做到每月檢查、按季考核，定期評比，年度表彰。形成了科學的多元化管理的立體格局。工廠在嚴重虧損的情況下，依然撥出專項資金，每季給考核合格的師傅發放津貼。在每屆活動結束后，他們對活動進行單獨總結，并對評出的優秀師徒和活動最佳組織單位進行表彰。在第三屆青工導師帶徒活動中，他們總結了以往的活動經驗，在活動的內容和形式上進行了改進。打破以往“一助一”的活動形式，按照經濟學“二、八法則”的原理，采取“優優結合”的方法，以青年技術人員拜老工程學藝、一專多能多面手學藝和重要崗位一師一徒學藝三種形式，把技術基礎好、上進心強、有培養價值的青工同掌握絕技絕活的老師傅或高級技術人員結成對子，努力用最短的時間為工廠培養最優秀的高、新、尖青年技術人才，以進一步滿足工廠改革與發展的需要。在人才競爭較為激烈的今天，通過這種形式的活動，極大調動了老師傅“傳、幫、帶”和青年職工學習技術的積極性，縮短了工廠“高、新、尖”技術人才的培養進程。幾年來，全廠參加“導師帶徒”活動的青工已達200余名，他們現已大部分成長為各車間的生產骨干、技術能手，在各個關鍵崗位上挑起了技術大梁。有31名青年徒弟被評為省、市、廠級青年崗位能手，以點帶面的促進了青工整體素質的提高，為工廠的改革與發展積累了人才后勁，提高了企業的競爭能力。

他們每年定期開展“技術比武、崗位練兵”活動，并把8月份定為“青工技能培訓月”， 每年參加崗位練兵的青工達2000多人次。通過這些活動來進一步檢驗技術培訓效果。工作中，他們還把青工技術培訓活動均納入到了企業管理全過程，把活動中青工的表現及成績與他們評職、進級掛鉤。他們還采取了典型激勵的方法，在五四期間開展了“杰出青年崗位能手”評選活動，為青工樹立自己身邊的榜樣。并選樹了一批以省級青年崗位能手于秋、王宏大、孫建華等為代表的青年典型，激勵青工立足平凡崗位，早日建功成材。通過這種方法，對青工起到了較強的激勵和促進作用，有效調動了青工學習技術的積極性，促進了青工整體素質的不斷提高。

二、通過各種創新活動，為企業青工提供廣闊的創新舞臺

在努力培養青工創新能力的基礎上，他們積極開展各種創新活動，為青年人才提供實踐中創新的機會和舞臺。這樣既在實踐中檢驗了他們技術培訓的成果，又鍛煉了青工隊伍，為企業帶來了較好的經濟效益。

 全面開展技術創新活動，促進企業技術進步。在技術創新活動中，他們以“青年科技協會”為載體，把重點放在新機修理、擴修復活、設備改造、新產品的開發等方面。今年以來，他們深入開展了 “百崗百課題科技創新”活動，并把活動內容與工廠的重點科研項目、技術改造、產品開發等工作有機結合。每年舉辦 “青年科技創新成果鑒定會”，有效調動了青工技術創新的積極性，促進了青年科技創新成果的轉化，解決了許多生產崗位上的急、難、新技術等問題。今年以來，在他們開展的科技創新活動中，各攻關小組共完成科技攻關項目32項，節約挖潛，擴修復活24項，這項活動有效增強了青工創新意識，提高了青年的科技創新能力，同時為工廠創造了較好的經濟效益，有力地推動了工廠的發展和科技的進步，在科技興廠中發揮了積極作用。

 深入開展管理創新活動，帶領青工崗位建功。創新創效活動不僅提高了青工的技術水平，也提高了青工的職業道德水平，增強了青工的管理創新能力。在管理創新方面，他們力求通過創新管理方法提高經濟效益，并重點開展了三個方面的工作：一是創新管理思路。他們在企業改革過程中，圍繞企業發展方向和如何實現現代化企業管理，積極開展提合理化建議活動。今年以來，針對工廠改革和加強內部管理，團員青年圍繞獻計獻策，共計提合理化建議60余條，為工廠全面深化改革和各項管理制度的進一步完善起到了積極的促進作用。二是創新質量管理方法。今年年初他們以提高青年職工第一手產品質量為目標，積極開展了“青工質量百分達標”、“質量連鎖承諾”等活動?；顒又校麄儾扇∶吭麓蚍?、每季排名評比，前三名獎勵，后三名罰款的方法，把青年職工的第一手產品質量與軍品質量風險獎金掛鉤，有效提高了青工的產品質量意識。在質量連鎖活動中，青年班組飛機移交工段創造了產品交檢合格率100%的佳績。三是在節約挖潛上下功夫。他們圍繞節約降耗，開展了以“抓管理、降成本、增效益”為主題的“節約挖潛主人翁立功競賽”活動。通過深入開展管理創新活動，既增強了青工的主人翁意識，也為工廠節省了大量資金，為工廠的進一步發展奠定了基礎。

工廠培訓學習總結范文第5篇

關鍵詞：動車組技術；協同創新；主體；校企合作；產學研

中圖分類號：G718 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）025-000-02

一、引言

在全國大力倡導科技創新的背景下，協同創新作為推動我國教育與科技、經濟、文化緊密結合的重大戰略，為區域經濟發展和高職教育帶來重大機遇，并對高職院校人才培養提出了新的要求。協同創新是一種新的高職院校辦學理念，作為協同創新的主體，高職院校與企業之間應主動對接，打破壁壘，實現跨界合作、資源共享。我院動車組技術專業主動對接唐山軌道客車有限公司（簡稱：唐車公司），以協同創新為專業改革理念，在校內外實踐基地建設、教學模式改革、人才培養評價機制建立等方面進行深度合作，促使專業人才培養模式深度優化，學院培養的學生更適應唐車公司用工需求、無縫銜接，實現了校企雙方共贏。

二、適應專業教學，建立校內外實踐基地

加強校內外實踐基地建設是提高教學質量的重點。在學院《校企合作體制機制建設》項目指導下，通過創新校企合作共建實踐基地，形成校企共建共管共享的生產性實踐基地，實現合作育人合作發展。形成產權清晰、責權利分明、教學過程和教育質量有保證管理制度。

1.與唐車公司共建校內“動車組零部件加工、組裝與檢測”工廠

該工廠與唐車公司共同建設，采用資本運作方式，建設具有“校中廠”特點的工廠。唐車公司投資設備、負責技術指導，學院提供場地、培訓技術工人（學生）。企業在完成生產任務創造效益的同時，滿足學生的職業技能培養。

按照企業的真實工作流程，建立零部件加工、組裝、檢測3個生產區域，并設置相應的崗位，能進行產品生產與管理。學生在基地中的相關崗位中承接具體工作任務，在完成工作任務的過程中實現能力培養和知識創新。通過崗位輪換，實現多任務、多技能的綜合訓練與職業體驗。

由唐車公司負責人擔任廠長，技術及管理崗位人員由專業專兼職教師兼任。工廠對外經營及業務活動按照企業模式運營，所得利潤一部本歸企業所有，一部分用于學生生產性實訓耗材的補貼及工廠運營的基本開支。

專業的教師實行校企雙重身份，每學年不少于3個月在工廠掛職工作，并為工廠提供技術服務。通過機制建設不但可以最大限度地提高了資源利用率，而且可以保證教學與生產在目標、內容、過程、效果等方面的協調性、一致性。使教育資源和生產資源循環利用，教育人員和技術人員優勢互補，教學過程和工作過程相互滲透，成為培訓“雙師素質”教師和學生實習就業的訓練基地。

2.與唐車公司共建企業教學車間

根據崗位技能培養要求，在唐車公司動車組生產一線，建立專業教學車間。學生職業能力的培養，不只是局限于校內的實習實踐基地。某些專門知識、技能和職業綜合技能培養，必須在特定的環境中完成。

根據動車組基本構造的5個部分，即走行部、制動裝置、車鉤緩沖裝置、車體及車內設備，根據裝備制造崗位群任職要求，選擇唐車公司的鋁合金分廠、動車預裝配分廠和動車組總裝配廠，設立“動車鋁焊接技術教學車間”、“動車組預裝配學車間”和“動車組關鍵技術學車間”。

動車組技術專業的所有相關專業課程均在學車間進行。學生的實踐技能訓練由企業技術人員完成，理論知識學習由學院專任教師完成。

專業車間不僅僅只用于學生的培養。以專業車間為平臺，利用學院師資，組織實施企業員工繼續教育和學歷教育，為企業培養緊缺人才、提升員工素質、提供職業培訓、技術服務；利用企業的技術骨干，培訓學院專任教師，提高教師專業技術水平。在互利雙贏的基礎上，擴大專業的影響力和輻射力。

三、依托“校中廠、廠中校”，實施教學模式改革

依托“校中廠、廠中?！苯虒W車間，專業教師與唐車公司一線技術人員根據當前任務共同創設與現實情況基本一致或相類似的學習情境，營造學習氛圍，引導學習者帶著真實的工作任務進入學習情境，讓學生面臨一個需要立即去解決的現實問題。學習情境的創設應能有效地激活學生原有認知結構中有關的知識、經驗及表象，來理解、分析并解決當前問題，為新舊知識的銜接、拓展提供了理想平臺并建構知識。

實施過程中使學生了解與工作任務相關的專業知識、技術指標、專業規程。在每個任務后都留有由學生完成的根據企業實際工作設計的實習任務，給學生創造獨立思考、發揮拓展能力的空間，教師對工作任務所涉及的課外知識進行輔導，讓學生掌握原理性的知識，為學生的持續發展奠定了良好的基礎。

教師用案例或任務的實際操作演示方法對新知識的重點進行講解，并對任務進行具體分析。學生按照任務的真實工作過程，設計任務書并進行任務的實施，任務書要明確指出要完成的項目內容，工作過程的先后，且對重難點以及易發生問題之處作強調說明，注重培養學生創新能力，并要保證學生在探究過程中完成任務并達到要求。

學生分組研討時，教師要作好組織和啟發式的引導，向學生提供解決該問題的有關線索，如需要搜集哪一類資料、從何處獲取有關的信息資料等，強調學生的自主學習，鼓勵通過不同觀點的交鋒，補充、修正和加深每個學生對當前問題的解決方案，提高學生之間的協作學習能力。

任務實施過程中要求學生邊實踐、邊總結，最終形成一個總結報告和任務完成的自我評價，并學會總結和養成總結習慣；教師對學生完成任務過程中出現的問題、創新知識等進行總結并加以強調；請企業專家對學生的作品給予評估，并對學生自主學習及協作學習能力進行評價。

四、改革教學組織模式

教學組織模式改革是人才培養模式改革工作的重點和核心內容，教學組織模式的好壞直接影響人才培養的質量。人才培養新模式改革迫切要求創新符合本專業人才培養特點的教學組織模式。結合本校自身情況，摒棄傳統的教學時間相對較長、學校統一執行、內容和進度安排程序化的教學組織模式，根據學校地域特點、教育背景、本專業學生水平、動車專業特點、教師素質水平等具體情況，探索多學期、分段式教學組織模式。

1.制定多學期改革方案

在建設期內對動車組技術專業試行《動車組技術專業學期試行方案》，不斷探索、完善草案中的具體環節，歸納總結方草案對人才培養質量、教學質量、學生職業能力、綜合能力的影響，驗證此方案的可行性，撰寫可行性報告，最終形成《動車組技術專業學期調整方案》。

方案規定動車組技術專業第一二學年實行三學期制，第三學年整年為頂崗實習期。三學期制為兩個長學期和一個短學期，依次按順序進行排列（見表1）。兩個長學期教學時間由原來21周調整為19周（18周教學周和一個考試周）?？紤]到北方氣候條件及春節因素寒假仍為4周，暑期取消，短學期為6周，短學期與長學期之間各有2周的休息時間作為緩沖。相鄰學期可以根據課程需要按照課程之間的先后銜接順序進行多軌整合運作，即內容多的課程可以跨兩個或三個學期安排。內容少的課程可以在短學期或一個長學期內完成，起到雙學期、三學期、四學期的多重功能。

三學期制教學改善了傳統兩學期制學期冗長、課程設置僵硬、學生自主學習性差的弊端，增強學生學習緊迫感，學時分配靈活，便于按需施教。

2.分段式教學

利用多學期制改革有效開展分段式教學，三學期制將三年的教學時間有機的劃分為七個階段，長學期按照課程性質與要求合理安排教學和實驗周，進行“廠中?！睂W習或“校中產”實習，形成課程的分段式教學，達到理論與實踐的有效銜接、相互促進。

五、建立人才培養反饋機制

由學院和唐車公司專業負責人牽頭，建立系統完善、體系完整、運行良好的人才培養質量信息反饋系統。根據人才培養評價標準制定畢業生跟蹤調查表，對每一屆不同企業的畢業生進行跟蹤調查，統計歸納出學生在企業的崗位任職和發展情況，了解本專業學生的就業水平（崗位對口情況、知識和技能的適用性、發展空間、薪酬水平、對企業的認可度等）。和企業滿意度（畢業生崗位適應能力、職業素養、專業技能、綜合素質、錄用人數等），了解人才培養的質量、效果及其目標的實現程度。根據調查結果，分析畢業生就業率、專業對口率、頂崗實習學生錄用比例等指標，以此形成《動車組技術專業畢業生人才培養質量跟蹤調查報告》，提交用人單位和專業帶頭人。

通過調查報告及邀請生產一線代表來校座談，及時反饋對動車組技術專業人才培養的意見，了解《動車組技術專業人才培養質量評價標準》適用情況及企業對畢業生的新需求，及時發現人才培養評價標準中的不足和改進之處，經論證和探討及時修訂《動車組技術專業人才培養質量評價標準》，按照“Plan----Do----Check-----Action”即通過不斷“構建、執行、檢查、修正”人才培養質量評價體系中的具體指標標準和權重，使專業人才培養方案與社會需求保持“動態適應”，促進人才可持續發展。

通過人才質量評價改革，學?？梢钥偨Y教育教學經驗，及時發現問題，及時給予合理的糾正，疏通提高教學質量的有效反饋渠道。同時可以了解學生當前的質量情況，因而帶動其他因素如辦學思想、師資隊伍、教學條件、專業建設、教學管理、教學模式等改革，加大對提高學生質量的教學因素的投入力度，對影響學生質量發展的因素進行修訂，全面提高人才培養質量。教師通過人才質量評價體系明確人才培養方向，便于有針對性的教學。學生通過人才質量評價改革獲得導向和激勵，及時了解企業需要的人才標準，便于學生制定學習計劃和努力方向，增強職業素質和職業能力，使人才培養質量更有競爭力。

六、結語

在協同創新辦學理念的指導下，通過學院與唐車公司及動車城企業在高職動車組技術專業中的建設，促進了裝備制造企業參與動車組技術專業人才培養全過程，增強了人才培養質量，深化了校企合作，實現了校企雙方共贏目標。

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