低碳旅游的意義
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低碳旅游的意義范文第1篇
[中圖分類號]F590.7
[文獻標識碼]A
[文章編號]1002-736X（2012）06-0140-03
生態旅游（Ecotourism）自國際自然保護聯盟（IUCN）特別顧問Ceballos-Lacurain于1983年首次提出至今，其定義和旅游對象以及實現過程一直是爭論的焦點。在生態旅游實踐中，它主要強調的是一種理念：保護、負責任和維護社區利益，至今還沒有形成一個可以在實踐中操作和運用的獨立完善的評價體系。由于“生態旅游”一詞在旅游行業濫用，使大家感到生態旅游是一個很虛的東西，難以落到實處，旅游者對生態旅游產品也無所適從。在發展低碳經濟，節能減排的呼聲下，低碳旅游概念誕生了。業內專家學者認為，低碳旅游的提出，是發展生態旅游理念的一種實際行動響應，是將生態旅游發展的理念轉化為一種具體可操作的旅游發展方式。
一、我國生態旅游的發展現狀：實踐與理念出現偏差
20世紀90年代中后期，生態旅游的概念開始傳入我國，并很快引起了學術界和實業界的關注，尤其是一些經營以自然資源為基礎的旅游產品的旅游目的地和旅游企業，更是對生態旅游傾注了極大的熱情。其中，不少人對生態旅游的理解僅僅停留在走向自然、使用自然資源上，一些旅游經營者缺乏環境意識和專業能力，急功近利，打著生態旅游的旗幟只為獲取高額利潤，很多地方用發展大眾旅游的思路來發展生態旅游，在一些自然保護區違反有關管理條例，在緩沖區甚至核心區內開展生態旅游活動。正是這種對生態旅游發展缺乏規范和標準，造成了很多地方的環境破壞，出現了“生態旅游”成為“生態殺手”的現象。出現這些問題的原因，應該說與我國目前沒有從綜合管理的角度提出一個統一的生態旅游認證標準、建立一套完善的生態旅游認證指標體系，使旅游企業在生態旅游項目開發與生態旅游區的建設過程中缺乏相應的規范和完善的評價體系實現其對自然和社會負責的承諾是有直接關系的。
目前，我國很多學者對生態旅游的檢驗標準、生態旅游景區的評價指標及判別標準、生態旅游活動的開展所帶來的影響（包括環境、經濟、文化、社區、倫理、資源等方面的內容）有過研究和探討，但在這些研究中尚未出現具有普遍指導意義的結論，也沒有加入對生態旅游真實性判斷的研究。國內生態旅游的研究無論是資源價值的評價還是區域開發對環境影響方面的研究，大多局限于屬性探索和開發研究的初期概念辯爭階段，缺乏具有普遍適用意義的成功模式和案例。
二、低碳旅游：實現生態旅游的一種可量化路徑
（一）對生態旅游內涵的詮釋
生態旅游在世界范圍內發展迅速，但對生態旅游的概念、內涵的理解存在不同觀點。國際自然保護聯盟（IUCN）認為：生態旅游是對未受干擾的自然區域進行的對環境負責的旅游和游覽，目的是享受和欣賞自然，促進環境保護，旅游者帶來的負面影響小，但又能給當地居民提供社會經濟效益。它強調的是游客在旅游過程了解當地環境的文化與自然知識，盡量不改變生態系統完整，維護社區經濟利益。但對于游客來說，游客的活動范圍以及活動形式要達到一個怎樣的度才不會對生態系統和環境造成破壞，應該說我國的景區管理者目前還沒有給游客提供一個切實可行的操作和衡量的標準，所以說，生態旅游更多是在理念上對游客的一種指導。低碳旅游作為一個全新的概念，劉嘯認為，低碳旅游是以低碳經濟理念為基礎，通過食、住、行、游、購、娛的每一個環節來體現節約能源、降低污染的綠色旅游。它的內涵是：運用低碳技術和推行碳匯機制來倡導低碳旅游消費方式。低碳旅游貫穿于整個旅游過程，強調旅游活動中食、住、行、游、購、娛等全方位的低碳化，通過對各個環節碳排放量的計算，讓游客在旅游活動過程可以非常清楚地明白自己采取怎樣的旅游方式能夠減少碳的排放，不會涉及像生態旅游一樣有關于對旅游資源、對象和過程的爭議，而且突破生態旅游中的旅游規模的限制。低碳旅游不僅是一種理念，更重要是一種措施，是目前最可行的、可量化的可持續旅游發展模式，詮釋了生態旅游內涵。
（二）對生態旅游發展目標的詮釋
低碳旅游和生態旅游作為一種旅游方式，都屬于可持續旅游的范疇，是以保護生態環境為目的，以實現旅游的可持續發展為終極目標。但低碳旅游卻是一個綜合概念，它是對生態旅游、可持續旅游發展理念的一種行動響應，是將生態旅游、可持續旅游發展的理念轉化為一種可操作的旅游發展方式。生態旅游著眼于“生態”，即“自然旅游”，強調旅游發展中“資源的原真性”，倡導通過更少的人為干擾來實現可持續旅游的發展目標；低碳旅游則著眼于“低碳”，強調“運用低碳技術”和“倡導低碳消費方式”，強調旅游各個環節運用低碳技術，建設低碳旅游吸引物，建構低碳旅游社區，營造低碳旅游體驗環境。倡導低碳旅游消費方式，是在生態文明理念導向下的一種新的旅游發展方式，提倡通過各種低碳技術的革新和旅游消費方式的轉變來實現可持續旅游的發展目標。從這點來看，低碳旅游比生態旅游更具有可操作性和實踐性；生態旅游則更具有理論指導意義，更多層面上是一種理念，表達人類對旅游發展的一種價值取向的追求。因而，低碳旅游是通過在旅游各個環節減少碳的排放量來實現對環境的保護，最終達到實現旅游業可持續發展的目標。
三、低碳旅游的實現途徑
（一）政府層面的實現途徑
1 制定、出臺一套完整的低碳旅游節能減排政策體系。實現低碳旅游必須依靠政府部門，通過制定和實施規劃、法規、政策等措施，為發展低碳旅游創造有利的宏觀環境和內在機制。我國旅游業在節能減排方面存在的難點問題既有外部原因也有內部原因，但更多的是內部原因，即政策制定的滯后。所以，目前當務之急是由政府牽頭制定一套完整的我國旅游業減排的政策框架，并提出具體的戰略措施。旅游業的節能減排技術創新和應用需要政府相關平臺支持和機制保障。例如：建設低碳旅游國家工程實驗室或重點實驗室、技術創新研發基地、低碳交通工具研發及控污減排等關鍵技術；建立節能減排公共技術服務體系和以企業為主體、產學研相結合的節能減排技術服務與成果轉化體系；國外在低碳技術的應用上已經有了一定的研究基礎，因而，可以通過建立國際合作平臺，通過技術轉移和市場化運作進行轉讓，共享先進的技術和管理模式。
2 在行業內全面推行低碳旅游企業標準認證制度。國外非政府組織發達，各類環保組織和非政府組織扮演著重要的角色，參與了許多可持續旅游發展項目。我國的實際情況決定了低碳旅游企業標準認證制定工作必須由政府主管部門牽頭，由旅游行業相關部門以及主要旅游專業研究機構共同參與制定低碳旅游企業標準。通過建立完善的低碳旅游企業標準認證體系并在行業內全面推行，有助于真正理解低碳旅游的內涵，能為旅游企業在開發與經營管理過程中提供依據和標準，同時，也使旅游企業有動力和壓力加強對生態環境的保護和管理，減少旅游活動對生態環境的負面影響，防止對低碳旅游概念的濫用，進而規范旅游市場。另外，通過建立旅游行業“碳身份標識”系統，制定科學、完善、操作性強的評定標準，對旅游業相關的交通運輸、住宿餐飲、休閑娛樂、旅游商品、旅游產品（旅游景區、景點、旅游線路等）進行嚴格評定分級，通過標識符號等進行直觀標識，以便旅游者辨識其節能環保水平，使旅游者更方便、準確地對低碳旅游產品的進行識別，同時也能喚起旅游者對其旅游活動和消費行為的審視。通過現代數字化網絡，建立旅游行業“碳身份”信息庫，擴大“碳身份標識”系統的社會影響力。
（二）旅游企業層面的實現途徑
1 應用、推廣低碳技術，提供低碳旅游產品。旅游業的二氧化碳排放主要來自交通、住宿以及主題公園等旅游活動。目前旅游業節能減排工程著重在旅游交通、住宿餐飲、相關旅游活動及相關設備制造等耗能環節上。旅游企業應加強減排和資源循環利用技術的改造和創新上。旅游企業通過形成低碳聯盟，推廣、交流節能減排技術，提供低碳旅游產品，倡導低碳旅游方式。例如：在低碳旅游景區要創建循環型景區，嚴格遵循循環經濟“減量化”、“再利用”、“再循環”的原則，運用生態學規律指導旅游開發和管理、旅游活動的開展，以達到“合理開采、高效利用、最低能消耗和最低污染”的目的。酒店業應在建筑節能、酒店節水、新能源利用方面積極采用節能新技術，降低能源消耗，達到綠色飯店的要求。
2 培育低碳旅游消費觀念，倡導低碳旅游消費方式。采用哪種旅游方式，最終還是取決于旅游者的選擇。旅游企業要通過新聞媒體、社會團體和各活動載體的作用加大宣傳推廣力度，增強旅游者的低碳旅游意識，使旅游者自覺主動承擔節能減排責任，營造良好的社會氛圍，指導游客消費時選擇符合認證標準的低碳旅游產品，引導旅游者轉變消費觀念。同時，旅游企業通過各種營銷渠道和手段推廣普及基于互聯網的低碳旅游節能減排計算軟件，收集、整理國內外低碳旅游小竅門和實用，按旅游“食、住、行、游、購、娛”六要素分門別類地總結形成便于旅游者攜帶和操作的《低碳旅游手冊》，讓旅游者在每次旅游結束后，計算低碳旅游與一般旅游模式相比較減少的碳排放，從而發掘旅游者降碳、節能減排的潛力和積極性。
低碳旅游的意義范文第2篇
關鍵詞：旅游意識；旅游意識主體；旅游業；關系。
自1979年世界旅游組織將每年的9月27日確定為“世界旅游日”以來，全球每年都要在這一天舉行主題慶祝活動。“旅游的貢獻：文化遺產的保護與不同文化之間的相互理解”、“旅游：世界和平的重要力量”、“旅游：消除貧困、創造就業和社會和諧的推動力”……一個個精辟的主題口號生動地闡明了旅游對人類的意義與價值。復旦大學教授葛劍雄、寧波市副市長成岳沖等在兩會上建議設立“中國旅游日”，以此督促國民提高旅游意識，推動政府重視旅游產業，進而促進旅游市場發展。中國社會科學院旅游研究中心副主任劉德謙認為，“旅游正成為國民的一種生活方式，設立‘中國旅游日’意義深遠”。
然而國內旅游業起步不過20余年，人們的出游意識也是在黃金周制度推行以后才逐漸覺醒。旅游是接近自然、撫觸人文、放松身心，也是高層次的精神享受，但大眾對旅游意識卻還不甚清晰。只有清晰地認識旅游的本質、意義和價值才能享受到旅游的真正意義。
一、旅游意識概念。
經典著作中的“意識”一詞有兩種用法：一個當動詞用，即指“意識到”的活動，亦即認識活動；一是當名詞用，即指與物質相對立的活動的結果，如知識、思想、觀念等等。那么旅游意識可以理解為對旅游的認識，具體到概念為：旅游意識，就是對旅游的意義、目的及各種旅游活動的觀念和認識，主要包括開發意識、消費意識、經營意識、形象意識等內容[1]。
王秀紅在其《旅游存在真實性的思考》中提到旅游的主體應為旅游者、參與旅游過程的東道主居民、旅游企業服務人員等人員。那么旅游主體的意識都可視為旅游意識主體。在旅游業的現實發展中，旅游主體還應包括對旅游業起主導作用的地方政府，因為往往一個地區旅游業的發展和當地政府是否重視有直接關系。因此本文所稱旅游意識指地方政府、旅游者、與旅游相關的東道主居民和旅游企業人員對旅游的意識。
二、不同旅游主體旅游意識的體現。
不同旅游主體的旅游意識有不同的側重點，這主要是由各旅游主體在旅游業中所處的位置、利益所決定的。
（一）地方政府及相關部門的旅游意識體現。
政府部門對旅游的意識體現在對旅游業的產業政策，中心在于政府對經濟的發展采取什么態度、政策和手段[2]。當政府部門對當地旅游業重視，就會有一系列的舉措來發展旅游，包括地方旅游景區的建設、相關配套設施的完善、旅游企業的一些優惠政策、旅游目的地形象的樹立、當地旅游品牌的樹立等等一系列的措施。
提升國民旅游意識，需要政府加強各方面的服務。2009年我國186個重點旅游城市開展了“全國百城旅游宣傳周”活動，重點培養國民的旅游意識以刺激內需[3]。國民旅游休閑計劃實施以后，進一步提升了國民旅游意識，刺激了旅游消費；各地也相應加大對旅游業的政策支持、資金投入、人員配置。比如中國旅游日的設立，國家旅游局綜合協調司副司長高舜禮指出，其目的就在于強化旅游宣傳，提高全社會對旅游的關注度，培養國民旅游休閑意識，鼓勵人民群眾廣泛參與旅游活動，提升國民生活質量，進一步推動旅游業發展。也體現出我國政府對旅游業的重視。
（二）旅游者旅游意識體現。
旅游者的旅游意識應該是對旅游的正確認識，包括對出游的態度和出游過程中的行為表現和相關的消費意識。就普通公眾而言，其旅游意識還比較淡薄，不少人在擁有了基本的生活消費品之后，感到生活中出現了大片的消費盲區，不知道應當為自己的生活增添什么樣的新消費項目[4]。雖然近年來外出旅游的觀念已被廣泛接受，但在旅游過程中旅游者表現出來的種種行為，體現出其旅游意識還有待提升。國際上關于旅游有句注解：
“旅行是發現，是文明，是博愛，是超越”，而大多數的旅游者往往抱著花了錢就得好好享受的心態。
在旅途過程中對環境不尊重，隨意吐痰、丟垃圾、浪費嚴重；對工作人員不尊重，態度傲慢，不遵守規則，對設施隨意破環，不守時，大聲喧嘩吵鬧等，這與旅游的真正內涵相差甚遠。
低碳旅游的意義范文第3篇
一、慢旅游的理念
1999年，在意大利托斯卡納基安蒂地區的四座小城里發起了著名的“慢城”運動，該運動從慢食開始，從味覺體驗出發，提倡一種全新而純粹的城市生活方式。人們不僅僅是將快速的城市節奏放緩，而是更多的擁有城市生活的悠閑與自在，樂于享受城市宜人的環境與高品質的公共服務等。隨著這項運動的推進，目前已建有世界慢城聯盟組織，此聯盟一共有55條準則，包括城市人口不能超過5萬人、城市壞境政策、食品生產、城市公共服務等方面的要求。目前，全球有24個國家的135個城市加入了全球慢城聯盟，而高淳椏溪成為了中國的第一個慢城。
“慢城”運動從歐洲開始席卷全球，以多種形式演繹著，遍及生活的每一個角落，也開始逐漸體現在旅游活動中。不可否認，慢旅游與“慢城”運動在核心理念上是一脈相承的，都需要人們放緩腳步，提倡真正的休閑、樂活的心態，開展深度的體驗，用輕松的心情去感受自然風光之美好，象本地人一樣去體會風土人情的溫暖，尋找旅游的真諦，感悟人生的意義。
二、成都與慢旅游目的地
（一）濃郁的休閑氛圍
成都，作為我國首批最佳旅游城市和舉世聞名的“休閑之都”，全民休閑的氛圍是極其濃郁的。成都人每天的休閑生活從清晨的一杯蓋碗茶開始， 如遇上“太陽天”，人們更是會把大街小巷里的露天茶坊擠得滿滿當當，周末自然更不必說了，人們一覺醒來便開始呼朋喚友，相互邀約著前往城市周邊的農家樂或古鎮共度周末。而且在成都，休閑的成本并不高，一杯茶水五塊錢即可享用，農家樂也僅僅需要人均幾十元便可暢玩全天，至于成都人最愛的麻將，最低二十塊錢也能娛樂一個下午。生活在這座城市的人們，總能很容易找到屬于自己的休閑方式。因此，也不奇怪世界休閑組織主席德雷克?卡塞在成都考察后深有感觸地說，“成都的休閑方式充滿了生命力和感染力，成都人的休閑是包含在血液里的，不僅讓住在這里的人舒心，更讓來到成都的游客感受到徹底的休閑。”
（二）良好的生態環境
作為長江上游規模最大的城市之一，成都一直以來都有生態保護的良好傳統，并以宜居城市著稱。成都平原環抱于龍門、邛崍山脈之中，獨特的自然歷史環境，孕育了豐富多彩的自然旅游資源。這里有國家級風景名勝區西嶺雪山、青城山，有雄偉多姿的九峰山、九龍溝、被譽為人間仙境的天臺山，有秀麗多姿的朝陽湖、龍泉湖、桂湖、古色古香的黃龍溪。成都不僅擁有山明水秀，同時在城市環境建設方面也一直以來充盈著鳥語花香。中國古代許多偉大詩人，包括唐代的李白和杜甫、宋代的陸游，都寫下了贊美成都優美環境的詩句。而隨著成都不斷提升的城市綠化品質，將實現3年初現“花重錦官城”，6年重現“花重錦官城”的景象，曾經在詩歌和史書中記載的畫面將重現成都。預計到2020年，成都主城區綠化覆蓋率將力爭達到46%，綠地率達到42%，人均公園綠地面積達到15平方米。
（三）包容的城市氣質
無論是數百年前的湖廣填四川，還是數十年前南下四川，又或者是近年無數外地外省的的移居，成都人對異鄉人的態度都始終如一的保持著寬厚與接納，這是一座深受道家文化影響的城市，極端與對立，都與這綿軟溫潤卻又似熔爐一般的城市融合在了一起。既有著天府之國的庇護，也未經太多戰亂之觴，安逸穩定的生活滋養出成都人溫潤平和的處世態度，一方面享受著小富即安，另一方面對于外來事物也樂于開放接納，并為我所用。開寶馬車的富豪與騎自行車的普通人同坐一桌，只為一碗火鍋冒菜，這種景象在成都并不鮮見，面子、階層，似乎對于這座城市都不重要。潤澤于萬物，表面平靜如水的成都，以其包容的城市氣質，扮演著兩極平衡的文化樞紐。
三、成都建設慢旅游目的地的有效措施
（一）深挖特色文化
文化是一座城市的靈魂所在，成都在打造慢旅游目的地的過程中，最首要的是深度挖掘這座休閑城市中的文化地域特色，唯有文化的吸引力，方可讓城市慢旅游擁有獨特的印記與神韻。成都生活節奏緩慢，現代的休閑生活方式中仍然帶有農耕時代的色彩，而表現出來一個特別突出的現象就是，成都的世俗文化發展得十分強大。一方面表現為成都人對吃喝玩樂的極度熱衷，充滿市井的煙火氣與熱鬧；而另一方面，在閑散與從容之間，滋養了一批藝術家在這片土地上安于創作與生活。充滿藝術品質感的城市休閑生活，對于前往這座城市的慢旅游者們，無疑是讓人沉醉其中的首要原因，越來越多的慢旅游者們更傾向于象一個真正的成都人一樣度過自已安逸享樂的旅游時光。因此，在慢旅游目的地的打造中，如何更加優美卻又平實的展現老成都的風貌，是極其重要的事情。以老成都六大經典民俗為例，包括：魚市、竹器、涼席、水桶、打草鞋、代客冒飯，雖然其中有不少習俗隨著時間的推移，已消失在人們的視野當中，但是古老民俗中的人情味與當地市場鮮活的市井氣息，則讓人回味無窮。所以，全新打造富有悠閑生活美感，即擁有現代生活便捷性又充滿成都時令特色的自由市場，是慢旅游目的地建設的基礎，它是老成都世俗文化的基本元素，也是每一個想要體會老成都生活風貌的慢旅游者們來到這座城市里旅游生活的開端。
（二）升級旅游產品
經過多年來的發展，成都市已經基本形成了由都市休閑、鄉村旅游、天府古鎮、綠道騎游等共同組成的復合型休閑旅游產品體系。但是在快速發展的過程中，也出現了諸如古鎮開發趨同化，農家樂整體水平偏低等問題。因此，如何依托“慢旅游”的特質來升級旅游產品呢？慢旅游目的地的建設過程中，游客的體驗感與參與感是十分重要的，區別于其他旅游產品容易帶來的速食感，慢旅游產品應當有助于游客更愿意靜下心來感受這座城市的如畫風景與雅致人文。以成都三圣花鄉為例，這是一個四季花香的近郊游景區，也是成都市民周末出游的聚集地。景區農家樂的數量繁多，但產品特色不足，均以踏青、賞花、燒烤等為主，差異化不大。事實上，三圣鄉地理位置優越，四周圍繞白鷺灣濕地公園、藍頂藝術村、秀麗東方等，自然生態環境良好，文藝氣息濃厚。在近年來，逐漸出現了安隅小院、隱約、子曰書院、邊度時光等民宿和工坊，小院美貌獨特、川茶沁人心脾、美食耐人尋味、店家親和有趣，吸引著游客愿意在此停留多日，享受著屬于成都的偷得浮生半日閑，甚至已有網評將其稱為成都的“清邁”。 雖然目前這些零星的小院尚未完全形成氣候，卻為該區域的旅游產品轉型升級提拱了一條獨特之道，這里充滿閑適感的文藝范兒，散發著成都旅游產品的另一種氣質。
（三）完善公共服務
低碳旅游的意義范文第4篇
關鍵詞 鄱陽湖 生態旅游示范區 低碳經濟 低碳旅游
2009年12月12日，國務院正式批復了《鄱陽湖生態經濟區規劃》，鄱陽湖生態經濟區建設正式上升為國家戰略。為貫徹落實省委、省政府建設鄱陽湖生態經濟區的重要精神，《鄱陽湖生態旅游示范區規劃綱要》應運而生，旨在早日將鄱陽湖生態旅游示范區建成舉世聞名的生態旅游高地，為鄱陽湖生態經濟區建設做出卓越貢獻。然而要想把鄱陽湖生態旅游區打造成為全國乃至世界的生態旅游示范區，光循規蹈矩的沿著前人的步伐是遠遠不夠的，只有本著與時俱進的原則，探索一條適應自身及時代要求的生態旅游發展新路子才能真正成功塑造鄱陽湖生態旅游品牌。其中提倡低碳旅游，發展低碳旅游經濟就是其必由之路。
一、鄱陽湖生態旅游示范區發展低碳旅游的必然性
在建設鄱陽湖生態旅游示范區的過程中，“生態”二字是需要把握的關鍵。傳統的“生態旅游”強調原真性的自然旅游資源本身，是一種理念概念的打造，它追求持續旅游的價值取向，但在實踐中缺乏指導性和操作性。低碳旅游，是一種以減少二氧化碳排放的方式，保護旅游地的自然和文化環境；尊重當地的文化和生活方式，為當地的人文環境和自然環境做出積極貢獻的旅游方式。低碳旅游的整體目標與生態旅游不謀而合，而其減碳先行、碳匯補償的打造手段亦相當明確，它是生態旅游發展理念的一種行動響應，是在全球氣候變化問題下為獲得更大的經濟、社會和環境效益，尋求可持續旅游發展方式的一種全新突破。
鄱陽湖生態旅游示范區發展低碳旅游具有得天獨厚的優勢。在建設鄱陽湖生態旅游示范區的過程中融入“發展低碳旅游經濟”思想，具有較高的實踐操作性，通過控制量化的碳指標實現真正意義上的生態旅游；政府、行業利益相關者和消費者還可以通過生態旅游區打造的低碳持續性，從而實現旅游業的不斷增長和經濟的可持續發展，此謂一舉兩得。因此，鄱陽湖生態旅游示范區發展低碳旅游經濟是必須且必要的。
二、實現低碳旅游經濟模式的主要路徑
低碳旅游經濟是在低碳經濟的大背景下產生的。在不久前，國務院常務會議討論并通過了《關于加快發展旅游業的意見》，《意見》推出發展“低碳旅游”這一概念，與此同時首次將“低碳型”旅游行業列入國民經濟的戰略支柱產業，鼓勵發展低碳旅游經濟。
低碳旅游經濟是構成低碳經濟的一部分，因此，低碳經濟的實現路徑也同樣適用于低碳旅游經濟。但由于旅游業是一個有著很強綜合性和整體性的服務行業。游客的一次旅游過程，涵蓋到社會的方方面面。因此，在發展低碳旅游經濟的過程中，旅游業的特性同樣不可忽視。基于旅游業的服務性、文化性、體驗性等特征，從政府、旅游企業、旅游者等各相關利益者的視角，低碳旅游經濟可以從營造低碳旅游吸引物、配置低碳旅游設施、推廣低碳旅游文化及創新低碳旅游營銷模式等路徑實現。
三、鄱陽湖生態旅游示范區的低碳開發建議
鄱陽湖生態旅游示范區內生態條件優越，旅游資源豐富。區內聚集了世界地質公園、國際重要濕地、國家級風景名勝區、國家級自然保護區、國家級森林公園等一批全國乃至世界聞名的自然旅游資源，形成了一帶價值極高的自然高碳匯體資源和天然低碳旅游目的地，擁有發展低碳旅游經濟的先決條件和優勢條件。而在主觀建設鄱陽湖生態經濟區的過程中同樣應把握“低碳”原則，具體而言可從以下幾條路徑實現：
（一）低碳旅游基礎設施建設
經過多年的開發建設，區域內的基礎設施得到有效改善，在進一步的基礎設施建設和完善中，應加入低碳元素，即基于低碳技術改造或直接使用低碳產品建造出用以提供旅游接待服務的基礎設施和專用設施，具體包括：交通節能、建筑節能、游憩設施節能等方面。結合鄱陽湖區域一帶的自身特點，可以開辟一至兩條精品水上線路，以船代車，也可在景區內推廣電瓶車、新能源車等節能交通工具的使用，減少碳排放量；建筑節能，鼓勵運用低碳技術及可更新能源，在鄱陽湖生態經濟區內建設低碳住宿、餐飲、公用設施等，達到節能減排的效果；另外可通過低碳旅游休閑設施、低碳旅游觀光設施、低碳旅游體驗設施的建設，來發展當地的低碳旅游觀光項目，從而實現鄱陽湖生態旅游示范區的可持續發展。
（二）低碳旅游消費方式倡導
旅游者作為旅游活動的重要參與者，其行為直接影響到整個旅游過程的進行與實現。低碳旅游消費方式是指旅游者在旅游消費的過程中，通過各種方式和途徑來減少旅游者的個人碳足跡。旅游者消費方式的改變需要從消費意識、消費習慣、消費能力、消費結構和消費水平等方面進行綜合思考。在鄱陽湖生態旅游示范區的建設過程中，旅游者同樣發揮著不可或缺的作用。因此，從現在開始，倡導低碳旅游消費方式刻不容緩，主要包括：低碳旅游意識的塑造，利用媒體的力量，倡導旅游者選擇低碳交通工具、低碳旅游酒店、低碳餐飲方式及低碳旅游體驗活動；低碳旅游消費品的保障，在鄱陽湖生態旅游示范區的建設過程中，低碳消費品需要同步跟上，以滿足游客的消費需求，促進旅游消費結構的不斷優化。
（三）低碳旅游營銷模式構建
低碳經濟是后危機時代的產物，是新一輪市場競爭的關鍵。同樣，在競爭過程中，為企業營銷賦予了新層次概念。鄱陽湖生態經濟區想要成為世界聞名的生態旅游示范區，低碳營銷是大勢所趨。首先，需要樹立鄱陽湖生態旅游示范區的低碳品牌，對“一湖清水”進行整體低碳旅游形象設計；其次，有針對性的實施低碳旅游營銷策略，通過對鄱陽湖生態旅游區的客源市場定位，研究低碳消費市場的有效信息，將環保與旅游產品創新相結合，建立自身的低碳銷售渠道（如電視營銷、互聯網營銷等）以搶占市場獲得話語權；最后需要借助政府與社會各界的幫助，充分發揮綠色組織的作用，完善相關法律保障體系，對低碳旅游經濟的發展給予一定的扶持與照顧，進行有效的行業指導和督促，以低碳產業帶動鄱陽湖生態旅游示范區建設的早日實現。
參考文獻：
低碳旅游的意義范文第5篇
【關鍵詞】：旅游線路設計 初中地理學習 積極性
初中地理課程許多內容需要學生在記憶與理解的基礎上才能做到熟練掌握與靈活運用。教師在在地理學科的教學過程中，不能照本宣科要求學生死記硬背，而要根據課程特點和學生學習心理、學習興趣狀況，充分利用直觀工具以及課堂模擬的教學手法和教學策略，以此來提高學生的學習積極性、喚發學生的學習興趣。其中，對旅游線路的設計師激發學生學習興趣的重要途徑。
一、旅游線線路設計激發學生學習興趣過程中要充分運用各種教學手段
指導學生根據所學知識進行旅游線路的設計，前提是在學生對基礎理論知識進行充分掌握和理解的基礎上，充分發揮自身主觀能動性，對模擬設計的旅游路線實際操作。由于初中學生在見聞、社會閱歷以及在抽象思維能力方面具有一定的局限，因而在設計旅游線路的時候無法想象出旅游路線以及旅游景點的具體特征和具體內容，對預設計的旅游線路或許根本就沒有見識和感知過，所以教師要切實肩負起在設計旅游路線的整個過程中指導學生的責任。
首先，教師可以通過課本理論知識，引導學生從自己興趣愛好出發，在利用地圖、掛圖、多媒體等直觀的教學手段，向學生展示國內甚至是國外的重要旅游資源。利用直觀的教學手段促使學生形成一種直觀的感知和地理表象，從而為學生下一步的具體設計創造靈感支持，并以此激發學生的思維能力；其次，可以通過多媒體向學生展示一些旅游資源、景點狀況、交通路線等，通過多媒體的指引，激發學生能在頭腦中產生對某個地域或某個景點強烈的好奇心，為旅游線線路設計的具體操作提供先期的設計框架模擬；最后，在教室中張貼一張全國重要景點分布與交通信息圖，方便學生在實際設計過程中進行查詢。
二、地理課堂上指導學生進行旅游線路設計的模擬
以湘版初中二年級地理教材為例。當講解到中國旅游資源時，如果教師僅僅是用傳統的講授方法講解，很難激發學生的聽課興趣；教師在講解完我國主要的旅游資源之后，可以在課堂上設計一條學生們都比較感興趣的旅游路線與旅游方案。教師在進行旅游路線設計的時候，需要做好以下幾個環節的工作：
首先要創設情境與準備工作引導環節。例如：國慶節馬上就要到了，同學們想組織一次自助式旅游，時間五天。當學生選擇好旅游地點之后，教師要引導學生在住宿、交通、資金預算等方面做好準備；
其次，任務布置環節。按照班級學生人數分為若干小組，結合小組選擇的旅游線路指導學生進行分工協作，填寫實現設計好的小組角色分工表；在小組組長的組織下，明確小組每名成員的具體任務；完成具體任務之后填寫好行程安排、路線選擇、食宿費用情況、導游講解詞等。教師需要在小組角色分工與職責上進行詳細說明。
再次，對學生旅游路線的設計成果進行現場展示。教師指導學生展示的主要切入點和展示的重點，將展示結束之后教師要及時給與點評。設計成功鼓勵學生用PPT或文檔形式向學生們展示。
在學生實際操作之前，教師最好是做相關的設計展示，方便學生在路線設計中能夠有章可循。例如：
教師在創設好十一外出旅游這個情景之后，選擇山東幾個主要景點為主要目的地。
出行路線：湖南長沙至山東景點。
主要景點：三孔、泰山、青島。
日期安排：共計5天，第一天出發；第二天游覽三孔；第三天登泰山；第三天赴青島；第五天結束行程，返回長沙。
交通線路：從長沙乘火車到山東兗州，由兗州乘城際公交赴曲阜；第三天乘坐高鐵由曲阜赴泰山；第四天乘坐高鐵由泰山赴青島；第五天乘坐特快列車返回長沙。
旅游路線選擇原則：按照多看景、少花費為主要原則。
食宿安排：根據行程具體安排。
導游詞：教師可以現場為學生展示導游講解詞，方便學生知道該如何著手準備導游講解詞。
三、教師以旅游線路設計激發初中地理學習積極性需要做好以下幾方面的工作
首先，教師在引導學生設計旅游線路的時候，一定要按照小組劃分的形式進行，充分尊重學生的興趣意愿。
其次，在初中地理課程中加入設計旅游線路環節，教師一定要做好事前引導、事中指導、事后評價。事前指導，要學生充分了解教師意圖，讓學生緊跟教師的設計思路；事中指導，對學生在實際操作環節出現的各種問題予以及時解答；事后評價，對學生設計線路的優點以及不足都要一一予以評價，當然以正面評價為主，以免打消學生積極性；
再次，在旅游線路設計活動中，教師要充分引導學生利用現代信息網絡技術，在網絡資源的幫助下，將自己的想法加以發揮；鼓勵計算機基礎比較好的學生將自己設計的旅游線路制作成電腦課件的形式向大家介紹，在課件中加入從網上搜集到的景點風光、民俗風情等內容；使用電腦信息技術，能夠有效提高學生動手操作能力，發揮學生的主觀能動性，提高旅游線路設計的效果。
總之，在初中地理引入旅游線路來激發學生學習地理這門課程的興趣，有其現實性和可能性，對于提高學習學習積極性、提升課堂教學質量具有至關重要的作用。
參考文獻
[1]謝全英.初中地理關于環境教育滲透方式教學[J]
[2]黨春艷.初中地理教學中對學生形象思維的培養[J]
