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冶金工業研究范文第1篇

日本冶金工業軌道衡技術的發展應追溯到日本戰后經濟振興的年代。隨著經濟的發展,使日本冶金工業迅速崛起,成為世界上技術最強的冶金大國之一。改革開放以來,我國冶金行業的特大型鋼鐵生產企業,如寶鋼、首鋼、武鋼、太鋼、鞍鋼、昆鋼、濟鋼等,都先后隨著大項目的引進,進口了代表日本先進技術的Yamato電子稱重技術,其中不乏各種軌道衡技術。下面分別介紹Yamato的幾種軌道衡技術,看日本冶金工業軌道衡技術的發展與應用。

2軌道衡在鋼鐵企業生產流程中的應用

大型冶金鋼鐵企業生產全過程中采礦、選礦、燒結、煉鐵(鐵水罐車或魚雷罐車的鐵水液面計量)、焦化煤塔用寬軌裝煤車計量、煉鋼(寬軌鐵水包車或鋼水包車計量)、軋鋼型材、板材、線材(寬軌車計量)。外進原料如原料煤、礦石、鐵精礦、石灰石、耐火材料、合金料、廢鋼計量、高爐灰,礦碴等副產品出廠的標準軌道衡的計量。

3整體式秤臺結構軌道衡

早期日本冶金行業甚至最近還在使用的稱重軌道衡,除了采用標準軌距、標準車輛外,還有大量的非標車型的深基坑超大型整體式秤臺結構軌道衡。根據車輛參數軌距、軸距、軸數、心盤距、轉向架數,全軸距、鉤舌距的不同,從而采用不同類型的軌道衡。其中軌距從1435-6700mm,軸距從900-2000mm,軸數從2-16軸,心盤距6680-14230mm,轉向架數2-3個,鉤舌距從1210-25800mm,載荷規格從10-800t。其中較為典型的Yamato整體式秤臺結構,大多為厚鋼板箱型焊接大梁,橫向采用X型聯系梁形成整體結構。限位采用拉桿或碰撞式相結合,構成復合式縱、橫向限位裝置。秤臺特點為安裝簡便、秤臺剛度大、適用于稱重頻率大的場合。整體式秤臺基礎一般為深基坑或淺基坑基礎。稱重傳感器采用日本Yamato經典的CC2/CC5系列搖柱式電阻應變式稱重傳感器,該傳感器采用了抽真空充氮全密封焊接結構以及超高度不倒翁結構,使秤臺受沖擊后回復性優于其它任何結構。傳感器規格從10-500t。準確等級符合OIMLR60C級1000-3000分度。該傳感器是當今日本和我國冶金行業在用的傳感器使用壽命最長的優選產品之一。稱重儀表采用日本Yamato在九十年代中期開發的一款多功能超小型的EDI-800型通用工業儀表。該儀表最大的特點是顯示碼可達300000,采樣速度為100次/秒,自我診斷,人機對話,屏幕菜單,各種I/O定值控制,各種通訊接口以及三菱CC-link現場總線聯網技術。

4軌枕式電子軌道衡

日本Yamato在八、九十年代,開發了一種適用于因現場條件所限,秤臺必須橫向分離的軌枕式電子軌道衡。規格從100~800t,秤量方式為靜態。該秤臺最大特點是兩根獨立的稱重大梁,就像兩根長軌枕。承重梁厚度僅為100mm左右,整個秤臺高350mm,承重梁與底座采用特殊密封技術,縱、橫向限位采用了彈簧膜片式,兩個秤臺之間僅有數根力矩桿連接。每個秤臺橫向分別有一個或兩個CC2/CC5傳感器支承。一臺魚雷罐車可配置4-8個秤臺。該裝置特別適用于超長秤臺無法運輸,現場有障礙物使秤臺必須橫向分離的場合。安裝調試也特別方便。該種類型的電子軌道衡已在日本新日制鐵、韓國的項浦鋼鐵、上海寶鋼4000m3煉鋼高爐魚雷罐車計量得到了廣泛的應用。一般冶金行業的大型煉鐵高爐有2個出鐵口,相應有4個魚雷罐車位。現場設置稱重顯示裝置,并將信號送高爐中控室。主要輸出信號為總重(4-20mA/0-F.S)、皮重(4-20mA/0-F.S)、魚雷罐車號(BCD2位);主要輸入信號為凈重(4-20mA/0-F.S)、90%重量值(4-20mA/0-F.S)、100%重量值(4-20mA/0-F.S)、魚雷罐車號(BCD2位)。

5模塊式電子軌道衡

日本Yamato在九十年代又開發了一種適用于寬軌鐵路車輛稱重的模塊式電子軌道衡。規格為100~240t,秤量方式靜態。適用于現場條件所限,不允許長時間施工的線路。整體高度低,大大節約土建成本。特別方便拆卸、維修、調試。每一個模塊為一個單獨的稱量箱,每一個模塊相當于一個稱重單元,從而取消了大型機械構件的秤臺。在不影響線路正常運輸情況下,可利用間隙時間完成安裝調試。其秤臺最大的特點是類似于我國的板式結構。在每根鋼軌下密排著稱重模塊(稱量箱)。現場安裝與維修可很方便地裝、拆稱重模塊。

6車輪測定用電子軌道衡

日本Yamato近年來,為了適應鐵路車輛超偏載檢測的需要,開發了一種適用于鐵路車輛、機車車輛的輪重、軸重進行偏載測定的車輪測定用電子軌道衡。其特點小巧輕便,無須秤臺,可低速動態稱重。此裝置已在日本的鐵路車站、編組站、機車車輛廠、修理廠得到了廣泛的應用。測定范圍0.1～10t/輪,分度值10kg,靜態準確度:±1%,動態準確度:±3%,動態車速小于10km/h。該裝置另一個特點是可附帶現場測力標定裝置。

7不斷軌電子軌道衡

日本在不斷軌軌道衡的研究技術上雖未見大量公開的報導,實際上也與西方各國一樣進行了大量的試驗研究。最近日本Yamato最新推出的不斷軌、具有數字化標定功能的電子軌道衡,足以證明了這一點。該裝置為無秤臺、不斷軌結構,整個機械結構僅有2套剪切式數字傳感器,每套傳感器分別由2個左、右側固定傳感器組成,每個傳感器用高強度螺栓固定在鋼軌腹部。秤量軌支承點長度為600mm,2套傳感器中心距為400mm,儀表有效采樣段為200mm,該裝置最大秤量為100t,分度值為100kg,秤量范圍10-100t,靜態準確度可達1%。目前由于種種因素的制約,其動、靜態計量準確度,還未達到可以作為貿易計量的用途。該裝置為無秤臺、不斷軌結構,整個機械結構僅有2套剪切式數字傳感器,每套傳感器分別由2個左、右側固定傳感器組成,每個傳感器用高強度螺栓固定在鋼軌腹部。秤量軌支承點長度為600mm,2套傳感器中心距為400mm,儀表有效采樣段為200mm,該裝置最大秤量為100t,分度值為100kg,秤量范圍10-100t,靜態準確度可達1%。目前由于種種因素的制約,其動、靜態計量準確度,還未達到可以作為貿易計量的用途。根據材料力學關于受集中載荷的簡支梁的常規彎矩與剪力分析很容易看出:輪重P在400mm稱量段中心位置Xi=0.5×L時,彎矩最大MX=P×L/4,而輪重P在400mm稱量段內剪力卻是恒定的QXi=P×Xi/L,其值與輪重P成正比。從稱量鋼軌截面進行力學分析可知,其中性軸上的剪應力最大為τMax=Q×S(/Jx×b),剪應變γMax=τMax/G,中性軸45°方向主應力σ=τMax,主應變ε=±0.5×γMax。即當列車通過測量區時,車輪重量通過稱重軌下剪力傳感器對剪應力產生的兩個拉壓對應的主應力的測試,將重量轉換成電壓信號,進行放大與A/D轉換,完成車輛的稱重。日本Yamato最新開發的USUI型剪切型鋼軌傳感器的特點是由于具有左、右側兩種傳感器成對設置,稱重段內的載荷不均勻將不影響計量準確度。具有高靈敏度,耐高溫對策。應變片基底及接線采用耐用熱高分子材料,電纜采用硅膠電纜,這樣可使傳感器保存溫度達到150℃,使用溫度達到100℃。不銹鋼彈性體激光焊接密封,電纜接頭采用O型圈密封,可適用于各種惡劣的高溫、粉塵、潮濕的環境。USUI型傳感器可實現現場安裝,拆裝方便。也可根據需要選擇鋼軌單面或雙面安裝。該傳感器另一最大的特點是具有獨特的現場測力標定裝置,供用戶作模擬加載測試。上圖為USUI型傳感器的外觀尺寸圖。該不斷軌軌道衡的控制器為日本Yamato最新款的EDI-910型稱重顯示控制器。采用了ΔΣ型20位高速A/D轉換。該儀表具有獨特的數字化標定功能,可輸入所有傳感器的靈敏度值,對其進行數字化的標定,并開放其零點,量程的標定系數,便于了調整和互換。可對稱量批次,時間、累計值、平均值、稱量范圍、偏差、極限值等數據進行統計存儲,并能存儲出錯記錄和斷電瞬時的數據及自我診斷功能。該儀表具有各種豐富的通訊接口功能,外部參數輸入可分成命令設置和自動設置二種,分時分批設置。可通過串行口與PLC聯網,并支持歐姆龍的Hostlink協議和三菱CC-LINK協議,通過現場總線融入企業的ERP管理系統。

冶金工業研究范文第2篇

一、供應鏈金融的概念及發展現狀

供應鏈金融發展現狀在國外，眾多金融機構通過構建供應鏈平臺為企業提供多種形式的供應鏈金融服務。例如：摩根大通專門收購了一家物流公司，為供應鏈提供金融服務和支持；渣打銀行利用核心企業的信息網絡和電子信息系統搭建了經銷商金融服務體系。近年來，國內銀行業也開始加快了供應鏈金融服務的推廣與實踐，深圳發展銀行提出的“1+N”融資模式，從融資、結算、理財全方位入手，致力為客戶提供橫跨國內、國際、離岸三大領域的全程金融服務。類似業務還有上海浦東發展銀行“企業供應鏈融資解決方案”、招商銀行“電子供應鏈金融”、光大銀行“陽光供應鏈”等。

二、鋼鐵企業參與供應鏈金融服務的機遇與挑戰

1.鋼鐵行業供應鏈金融的特點鋼鐵行業供應鏈特征比較鮮明。首先，鋼鐵行業屬于資金密集型行業，鋼材作為生命周期較長的基礎性產品，需要龐大的資金以保證其生產、流通和交易的順利進行。其次，在鋼鐵行業供應鏈上，除核心的鋼鐵生產企業外，基本都是中小企業，特別是下游經銷商，在鋼材市場上一直都是處于相對弱勢。以前，商業銀行更青睞鋼鐵企業而忽略了中小企業的融資需求；或是貸款融資條件苛刻，導致了一些優質中小企業無法獲得所需的融資資金；或是融資成本過高。圖1為鋼鐵行業傳統融資方式中銀行與供應鏈成員企業的關系。因此，針對鋼鐵行業展開的供應鏈金融服務一方面將資金有效注入處于相對弱勢的上下游配套中小企業，及時解決中小企業融資難、融資貴問題；另一方面將銀行信用融入上下游企業，提高企業銀行信用等級，提升供應鏈整體效率和競爭力。圖2為供應鏈金融融資方式中銀行與供應鏈成員企業的關系。從圖1、圖2不難看出，無論是鋼鐵生產企業，還是供應商、經銷商都從供應鏈金融服務中得到了更多實惠。

2.鋼鐵行業積極參與供應鏈金融服務的機遇（1）鋼鐵企業資金壓力日漸增大隨著我國經濟已進入由高速增長向中高速增長轉換的新常態，鋼鐵行業進入長期全面過剩時期，鋼材消費進入峰值弧頂期。鋼鐵業以高產量、低需求、低價格、低利潤等為特征的發展格局逐步定型。與此同時，國內金融機構對鋼鐵企業不斷壓縮融資規模，提高融資成本，造成企業資金壓力明顯加大。2014年，中國鋼鐵工業協會會員單位的財務費用為938.33億元，同比增加20.58%。銀行壓貸、抽貸成為家常便飯，新增貸款極難申請，鋼鐵企業和鋼貿商普遍面臨融資難、融資慢、融資貴的問題，鋼鐵供應鏈上的諸多成員企業資金壓力陡增。（2）鋼鐵企業經營理念與時俱進鋼鐵行業產能過剩，為改變中國鋼鐵產業的結構，增強鋼鐵企業在國際市場的競爭力，鋼鐵企業兼并重組步伐已明顯加快。鋼鐵企業已經不再局限于內部的經營管理，更有企業將眼光投向整條產業鏈，特別是一些大型鋼鐵企業通過縱向一體化戰略，向上控制原燃料的供給，及時掌握定價權；向下建立穩定的銷售渠道和高效的客戶服務體驗，著力打造一體化的供應鏈管理流程。鋼鐵企業縱向一體化有助于提高企業的盈利能力，為其在兼并重組浪潮中站穩一席之地提供助力。同時，鋼鐵企業這一發展趨勢，為銀行及時介入鋼鐵企業打造供應鏈流程、開展供應鏈金融服務也帶來了難得的機遇。（3）供應鏈金融的快速發展客觀上需要鋼鐵企業的積極參與當前，各家銀行都在積極進軍供應鏈金融領域，但由于其自身存在一些限制因素，使得銀行業不可獨立運作供應鏈金融服務。一方面，各大銀行畢竟從屬于金融領域，其對鋼鐵行業采購、生產直至銷售的業務特征和風險的把握可能很不到位，如果僅憑單純的財務數據進行風險管理，可能會形成較大風險。另一方面，在鋼鐵行業低迷時期，供應商、生產企業、經銷商和終端用戶的資金流都不寬裕，這就要求銀行要對整條供應鏈上的風險進行綜合考評、整體把控，因為一旦供應鏈條中有一環斷裂，很可能將整個供應鏈置于危險當中，而此時銀行也可能形成大量的不良資產，造成自身財產損失。因此，若想在鋼鐵行業開展供應鏈金融服務，客觀上離不開鋼鐵企業的主動參與。鋼鐵企業既能憑借其良好的市場洞察力和較高的信用度維系整條供應鏈的正常運轉，又能有效地深入挖掘供應鏈上容易被忽略的優質中小企業，憑借自身實力提供金融信貸服務，也滿足中小企業的融資難問題。因此，大型鋼鐵企業參與供應鏈金融業務順應了市場的需求。

3.鋼鐵行業供應鏈金融風險分析（1）經營管理風險即使經歷了近10年的快速發展，但仍不得不承認，目前中國鋼鐵企業在企業管理方面還較為滯后，在鋼鐵冶煉技術和裝備快速發展時期，鋼鐵企業特別是國有鋼鐵企業仍頻現“官本位”、“拍腦袋”等企業管理方式，科學的企業管理體系不健全，與發達國家先進鋼鐵企業存在明顯差距。而供應鏈又是由眾多企業構成，除了核心企業經營管理方面有待提升外，眾多中小企業在經營管理、企業文化、核心價值觀、員工素養等方面參差不齊，這種差異性有可能造成供應鏈的混亂。（2）信用風險對于銀行來說，企業的授信等級是評定一個企業可得到貸款多少的重要依據，而就鋼鐵行業來說，除了大中型鋼鐵廠之外，眾多的上下游企業普遍存在注冊資本較少、銀行資信等級較低的問題，銀行在開展供應鏈金融服務時，一方面可以適當提高中小企業授信等級，使其更高效地為整條供應鏈服務，另一方面，應設置若干個信號風險點，因為一旦某個中小企業出現資不抵債或者破產倒閉的情況，其對整條供應鏈的打擊可能是毀滅性的。因此，一定要時刻關注供應鏈資金流，隨時調整中小企業的貸款額度，以期有效控制風險蔓延。（3）鋼鐵行業自身風險鋼鐵行業屬于國民經濟支柱產業，如果拋開國家出臺刺激政策這種不可控的政策因素以外，其受經濟周期影響較為明顯。現階段全球經濟處于衰退期，中國經濟增速也明顯回落，鋼材需求強度正逐步降低，加之原燃料市場價格的不確定性，因此近幾年鋼鐵行業將持續處于調整期。供應鏈上各企業都有自己的市場信息渠道以及內部信息系統，鋼鐵產業鏈是一種松散的企業聯盟，在信息傳遞上，極可能出現延遲或者錯誤的情況，這種情況的發生會影響銀行對目前供應鏈運作情況的判斷，從而給銀行帶來意外風險。

三、結束語

冶金工業研究范文第3篇

關鍵詞：施工企業；資金管理；預算；效率

資金是企業的血液和命脈，是企業賴以生存的根本。隨著國家宏觀調控力度的加強，資金短缺已成為當今施工企業普遍存在的一個問題。認識加強施工企業資金管理的意義，認真分析施工企業資金短缺的原因，探求解決施工企業資金短缺的途徑，是我們當前面臨的重要課題。

一、施工企業資金管理的重要性

資金是施工企業生存、發展的基礎。如果一個施工企業沒有資金，再好的項目和計劃都將擱置而無法實施。如果施工企業資金管理制度不健全、資金使用效率低下、監督管理乏力、以及管理方式和手段落后，一旦發生嚴重的資金困難，勢必影響施工企業正常生產經營，陷入債務糾紛，甚至可能導致破產。因此，施工企業資金管理的重要性是不言而喻的。加強和改善施工企業資金管理是實現管理創新、推動施工企業管理工作的重要環節。只有建立和完善資金管理的運行機制和信息化網絡，加大監督管理力度，才能促使建筑企業資金的良性循環，最大限度地提高資本運營效能，使施工企業立于不敗之地。

二、施工企業資金管理存在的問題

目前，施工企業普存在資金管理分散、資金使用計劃不周密等問題，削弱了施工企業總部資金的調控力度。具體問題主要有以下幾點：

1．資金分散管理、總部監管不力。施工企業工程項目具有點多、面廣、線長的特點，目前多數企業普遍組建相對獨立的“項目部”對中標項目實施管理。如果企業總部對下屬的分公司（項目部）的資金管理又缺乏有效監控，資金分散管理會帶來著很多問題，如資金資金被挪用、侵占、外借等等，為施工企業不斷發展留下后患，增加了巨大的財務風險。

2．企業融資困難、內部資金回收風險較大。由于建筑企業資金需求量較大，資金不足引起的周轉困難在施工企業普遍存在。建筑企業實行的分級管理模式，即總公司為一級法人、分公司（項目部）為下屬分支機構，銀行一般向建筑企業總公司授信，下屬分支機構無法直接取得銀行資金，即總公司向銀行貸款，下屬分支機構（分公司或工程項目部）向總公司內部借款。由于內部借款管理不規范，總公司對下屬分支機構貸款與否，既不能借鑒商業銀行的程序審批，又不能履行擔保或者抵押手續，如果項目嚴重虧損或者工程款拖欠嚴重，總公司下撥的內部貸款就會變成不良貸款，最終損失只能由總公司承擔。

3．工程墊資增加，資金成本較高。目前在建筑工程行業，建筑企業墊資施工現象比較普遍，使施工企業的生存和發展受到威脅。一方面施工企業為了開拓市場，必須不斷地加大經營力度和滿足業主提出的墊資要求，另一方面工程竣工以后，工程決算遲遲不能敲定，竣工工程款的回收期限延長，工程款的拖欠與日劇增，企業資金供應日益困難，資金周轉日趨變緩；同時有些建筑工程決算審計后，業主無力支付拖欠工程余款，使得施工企業拖欠工程款，隨著施工企業生產規模的擴大日益增加，建筑企業的資金使用成本也較高。墊資施工主要表現為以下幾種形式：

第一、全額墊資施工，主要是指在工程建設過程中某一階段發包人不向承包人支付任何工程價款，而要等待該階段工程項目完工后，才可按照約定支付工程價款。 如有些建筑工程要求±0以下由施工方全額墊資，基礎完成開始支付進度款；有些建筑工程要求施工方墊資至主體結頂以后，再支付一定金額的工程款。

第二、利用工程進度款的不足額支付，造成部分墊資施工。比如在合同中約定為“承包人報送的月進度報表經發包人確認后，于次月支付確認工作量的70％”，這樣實際上造成承包人在工程建設過程中，對已經完成工作量的30％要形成部分墊資。

第三、要求承包人向發包人支付巨額的履約保證金作為工程項目啟動資金，保證金在施工過程中根據工程進度返還，造成部分墊資施工。

4．資金難以統一調度，使用效率低下。企業總部難以對下屬分公司（項目部）資金進行管理和統一調度，影響資金的使用效率。例如：某建筑企業具有幾十個分公司（項目部），工程款收入未進行統一管理，在資金使用環節主次不分、計劃不周密，管理無重點，造成資金分散占用矛盾十分突出，有的分公司（項目部）資金閑置、沉淀嚴重，有的分公司（項目部）卻資金緊張、青黃不濟。資金使用效率低下已經成為困擾眾多施工企業財務管理的難題，這是造成財務秩序混亂、施工企業經營質量不高的根本原因。

三、施工企業資金管理的措施

1．樹立全新的資金管理理念。資金是企業的血脈，施工企業必須樹立全新的資金管理理念，若不全方位轉變資金管理觀念，就很難在激烈的市場競爭中贏得一席之地。施工企業以資金管理為中心，控制成本、費用、利潤，等于抓住并帶動了施工企業生產經營的各個方面。例如：企業內部貸款抵押、擔保制度；下屬分支機構拖欠公司資金，實行違約罰款制度；下屬分支機構應交總公司管理費，實行按工程款進度每月扣交制度等。

2．強化預算管理。施工企業要建立和完善預算編制、審批、監督、考核的全面預算控制體系。預算范圍由單一的經營性資金收支計劃,擴大到生產經營、基建、投資等全面資金預算多方面。預算管理是資金管理的基礎，有效地資金預算管理能提高施工企業資金的使用效率。通過現金預算和現金流轉預算的編制，使施工企業對預算期的現金流轉情況有一個全面，詳細地了解，更合理安排資金。施工企業的資金預算管理要與收支兩條線管理相結合，現金流出控制以成本費用控制為基礎，現金流入控制以收工程款為基礎。只有通過控制現金流量才能確保資金的回籠及成本費用的合理支出。要嚴格實行收支兩條線管理，必須充分發揮資金結算中心的功能，使資金高度集中管理，形成資金合力，保證施工生產等資金的合理需求，提高資金使用效率，降低財務風險。

3．提高資金使用效率。施工企業的主要資金除了自有資金外，還有工程回收款項和銀行的貸款融資款。對于新接的工程項目，應事先對項目的概況、資金來源做政策分析，做好項目發展前景預測、財務獲利評價、風險評價等可行性分析。在工程項目的生產過程中，施工企業應制訂了資金使用計劃和各項費用開支計劃，嚴格控制各項非生產性支出；對于購置大型的建筑設備，要積極探索新方法，比如采用融資租賃或者分期付款的模式；做好對材料采購資金的安排，形成計劃使用量與實際的相一致，努力減少由于庫存的原因，造成資金大量占用。

4．實行信息化管理，發揮資金結算中心的職能作用。建筑企業要以財務資金管理為中心，推進企業計算機網絡技術的應用，建立以財務資金管理為核心的內部信息管理系統，提高結算中心的運作能力。資金結算中心要與各家開戶銀行建立網上銀行平臺，實行資金遠程管理，隨時可以對項目部資金進行查詢監控和調撥。通過網絡系統將各項目部資金劃入結算中心賬戶，實行統一管理，統一調配，統一使用。實踐證明，網上銀行在資金集中管理中發揮了十分重要的作用。一方面，解決了資金短缺和富裕并存的矛盾，盤活了存量資金，提高資金的使用效率；另一方面，有利于加強對下級單位資金的監控管理，確保資金安全運營。

5．加強備用金管理。備用金是施工企業撥付給非獨立核算的內部單位或工作人員備作差旅費、零星采購、零星開支等用的款項，由于工程生產經營的特殊性，大量的材料采購需要使用備用金，因此必須加強對備用金的管理。一是要嚴格備用金借款規定，對已掛賬的備用金，應在規定期限內督促借款人辦理報銷手續，堅持“前賬未清、后款不借”的原則。二是備用金應按借款單位設置明細臺賬，逐筆登記備用金的借款及報銷情況，每季進行核對，對拖延不還又無正當理由的借款人，應及時催收。三是對調出人員必須全部償還備用金借款，并經財務部門簽字后，方可辦理有關調轉手續。

四、結語

總之，財務管理要以資金管理為核心，資金是施工企業的血液，要增強其造血功能，加快血液的流動性，減少資金占用量；要確定合理的資金結構，充分利用自有資金，降低資產負債率；要加強應收賬款的管理，提高變現能力，增加自有資金擁有量，控制壞賬損失；要重視貨幣的時間價值，關注資金成本，降低財務費用；要加強對資金的控制，使之合規合法有效；要保證施工生產對資金的需要，為施工企業健康持續的發展提供資金支持。只要施工企業按上述原則，監督使用是完全有可能的，管理上去了，成本降低了，也就贏得了企業效益。

參考文獻

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[4]曾選軍. 施工企業資金管理中存在的問題與對策研究[J] .經濟師,2011(7):261-265.

冶金工業研究范文第4篇

關鍵詞：信貸　資金配置　效率　EVA面板數據

一、文獻綜述

金融市場與金融機構的基本作用在于將資本配置到效率高，即資本邊際產出高的行業和部門中去。遵循這一基本思想，對金融機構信貸資金行業配置效率的分析可以從兩方面人手：一是計算信貸資金投入對行業增長的貢獻，以此評價信貸資金在促進行業經濟增長作用中的差異。但是計算結果只是信貸資金配置到行業之后的投入效果衡量，只能說明信貸資金對該行業增長的貢獻情況，并不能準確反映金融機構是否能夠依據行業回報情況將資金進行有效配置，不能表明回報率高的行業是否能夠得到相對更多的資金投入。另一種方法是研究信貸資金投入對行業增值(利潤、價值創造能力等)變化的反映程度，即分析信貸資金投入是否能夠隨各行業增值能力的變化而有效調整，增值能力強的行業是否能夠有更多的資金投入。潘文卿等(2003)運用我國28個省區的數據對資本配置效率與我國金融發展的相關性進行分析，發現我國資本配置效率總體呈現上升趨勢，且呈東、中、西梯度遞減特征。蔡紅艷等(2004)對我國39個工業行業的數據進行了計量分析，得出在我國產業結構調整中，市場對于各工業行業的成長能力定價是存在顯著差異的結論。韓立巖等(2005)通過對我國工業部門39個行業的數據進行計量分析后發現，我國資本配置效率處于低水平。

經濟增加值(EVA)的思想最初可以追溯到上個世紀60年代中期，約爾?斯特恩(JoelStern)在默頓?米勒(MeonMiller)、弗蘭科．莫迪里亞尼(FraneoModiglianni)、威廉?夏普(WilliamSharpe)等人的基礎上，提出了簡化實用的現金流最大化思想并向實業界推廣。斯圖爾特在與可口可樂公司的合作過程中，進一步將斯特恩的理念提出并成功實踐了經濟價值創造(EVA)的理念。EVA最早由美國思騰思特(StemStewart)咨詢公司提出，被用來作為上市公司的價值創造能力的衡量指標。我國對EVA理論的研究也逐漸走向具體深入。戴明得(2004)、王化成(2004)利用我國上市公司數據，對EVA方法與傳統財務指標的有效性進行了實證分析，認為EVA方法較傳統財務指標的價值相關性更高，對于會計收益指標具有更高的信息增量。黃群慧(2002)、聶麗潔(2004)將E―VA方法應用于企業激勵理論的研究中。張新(2003)首次將(EVA)運用對宏觀經濟整體價值創造情況的分析。中國人民銀行營業管理部(2005)將EVA方法應用到對區域經濟體的行業價值創造能力的分析。

對行業發展狀況的衡量有許多傳統指標，如資產規模、資產收益率(ROA)、凈資產收益率(ROE)、銷售額、主營利潤等，但這些傳統指標沒有考慮資本成本，只是對會計利潤的衡量而非經濟利潤。經濟利潤是指扣除投資的“機會成本”后的剩余，而計算會計利潤時則不扣除機會成本。從經濟學方法看，如果不考慮機會成本，會計利潤本身的大小是沒有意義的。一項投資如果其回報不能超過其機會成本，說明這項投資并未能創造出真實價值。從這個意義上講，這種投資對投資人和社會都是一種價值損失而不是價值創造，EVA在財務指標計算的基礎上，較為準確地反映了經濟利潤，符合帕雷托效率標準和經濟學意義上價值創造的理念。根據定義，EVA等于行業稅后凈營業利潤減去全部資本成本后的凈值，即：EVA=稅后凈營業利潤一資本成本

其中稅后凈營業利潤等于稅后凈利潤加上債務資本的利息支出；資本成本包括債務資本和股權資本的成本。考慮到“利潤總額”中已扣除債務資本的利息支出，在具體計算中只需要從“利潤總額”中扣除股權資本的成本。經濟學中以銀行的利率水平作為投資機會成本的衡量標準，用所有者權益與當期(通常為一年)銀行貸款款利率的乘積來衡量股權資本的成本。我們以中國人民銀行規定的金融機構一年期法定貸款利率作為基準利率，利率調整年份采用加權平均利率進行計算。EVA=利潤總額一(當期貸款利率r×所有者權益)

二、模型及計量結果

Jeffrey Wurgler(2000)的基本模型：

其中，I為固定資產存量；V為利潤；t和i分別為年份與行業的編號；ηt為彈性指標。Jeffrey Wurgler(2000)提供了對我國36個工業行業信貸資金配置效率進行實證研究的基本方法，通過建立面板模型，計算得到我國36個工業行業信貸資金的總體配置效率和分行業配置效率情況，從而能夠對各行業的資金配置狀況進行比較。

選擇基本模型：Li，t=αt+ηtVi，t+εi,t

其中Li，t代表各行業的貸款投入量，Vi,t代表各行業年度EVA，下標i為行業，t代表年份。在這個模型中，ηt表示貸款對各行業EVA變化的反映程度，即信貸資金配置效率的敏感度系數，ηt值越大，意味著該行業資金投入對EVA變化的反應越敏感，資金向高回報行業的投入越高，從而資本配置的效率越高，反之亦然。由于公開數據中無法得到各行業的貸款額，各工業行業的貸款用固定資產

投資資金來源中貸款數據代替。固定資產資金來源中貸款數據來源取自歷年《中國固定資產投資統計年鑒》。2002-2005年我國工業行業的利潤總額、所有者權益由“中國經濟統計數據查詢與輔助決策系統”(中經網數據公司《db.cei.省略》)取得，根據公式計算出行業EVA。在此基礎上，利用面板數據模型方法，對我國36個主要工業行業2002―2005年期間貸款投人(貸款均為固定資產投資中的貸款)對EVA變化的反應程度進行了計量分析。首先，總體配置效率和行業自發投資水平的情況。在經濟學意義上，各行業不同的截距代表了不隨行業EVA變化的“自發信貸投資水平”，可以顯示出不同行業在整個工業發展進程中的自然投資水平，也可以顯示產業調整與發展的布局，同時也是不隨EVA變化的投資如政府類投資的衡量。變截距面板模型回歸結果的主要統計指標為：R2=0.86，D.w.=1.96，F檢驗的顯著性水平為0.00，統計效果總體較好。面板數據模型可以提供所有產業共同擁有的資本配置效率和各產業獨有的自發投資增長水平。2002―2005年我國36個被考察工業行業的總體資本配置效率為0.126，這意味著EVA每增加1萬

元，貸款的投入為0.126萬元。(表1)給出了2002～2005年依據各行業自發投資水平高低進行排序的結果。其次，行業信貸資金配置效率的情況。利用變系數面板數據模型對分行業信貸的資金配置效率進行了計算。這一模型的特點是可以計算出各行業的不同系數，即對EVA變化的敏感程度。主要統計指標R2=0.943，D.W=1.61,F檢驗的顯著性水平為0.00，模型的整體效果較好。根據計量結果，對2002-2005年36個被考察行業的信貸資金配置效率排序進行了分類見(表2)。一是敏感度系數高即貸款對行業EVA敏感性強的行．業。電力、熱力的生產和供應業的配置效率系數明顯高于其他。行業，達到11.76，即EVA每增加1萬元，新增貸款11.76萬元；二是敏感度系數較高即貸款對行業EVA敏感性比較強的行業。包括系數在0.4-l之間的6個行業：非金屬礦物制品業、化學原料及化學制品制造業、燃氣生產和供應業、造紙及紙制品業、煤炭開采和洗選業、紡織業，這些行業EVA每增加l萬元，貸款投入約增加0.4―0.7萬元；三是敏感度系數低即貸款對行業EVA敏感性弱的行業，包括配置效率在1以下的11個行業：黑色金屬冶煉及壓延加工業、通信設備、計算機及其他電子設備制造業、有色金屬冶煉及壓延加工業、醫藥制造業、交通運輸設備制造業、農副食品加工業、石油和天然氣開采業、專用設備制造業、通用設備制造業、電氣機械及器材制造業，這些行業EVA每增加1萬元，貸款投放增加低于0.4萬元；四是敏感度系數為負的行業，主要集中在化學纖維制造業、食品制造業、金屬制品業、塑料制品業等17個行業。

三、信貸資金配置效率評價

(一)信貸資金配置效率總體較差2002―2005年我國工業行業的總體資本配置效率僅為0.126，EVA每增加1萬元，貸款的投入僅增加0.126萬元。我國有近一半的工業行業信貸資金配置敏感度系數為負，說明行業信貸政策并不是根據行業價值創造能力“相機抉擇”來調節信貸量的，金融機構在信貸資金配置過程中，沒有將各行業的價值創造能力作為重要準繩，價值創造能力強的行業沒有成為信貸資金投放的重點。

(二)貸款對大多數競爭能力較強的行業表現出較低敏感度，配置效率低的行業大部分都是價值創造能力較強的行業比較行業的價值創造能力可以使用EVA回報率指標：EVA回報率=EVM資產總額。(表3)列出了從2002到2005年期間的行業EVA回報率指標，比較清晰地看到這些行業的價值創造能力情況。將各行業信貸配置敏感度與其價值創造能力進行比較可以發現，信貸配置效率高或者較高的行業大多都是價值創造能力較低的行業。石油和天然氣開采業、有色金屬礦采選業、煙草制品業、黑色金屬礦采選業、皮革毛皮羽毛(絨)及其制品業、儀器儀表文化辦公用機械制造業、紡織服裝、鞋、帽制造業等行業均是具有價值創造能力的行業，而這些行業信貸資金配置敏感度大多為負，反之，電力、熱力的生產和供應業、非金屬礦采選業、燃氣生產和供應業等行業價值回報率較低，但這些行業信貸資金配置敏感度卻很高，這表明信貸資金投放沒有向價值創造能力較強的行業集中，配置效率較低。

(三)信貸資金對部分行業投入過于集中，貸款風險加大如電力、熱力的生產和供應業的配置效率系數達到11.76，即EVA每增加l萬元，將會吸引11.76萬元貸款，遠高于其他行業。這種貸款過于集中某一領域而忽視對其他行業的培育的現象，固然會帶來短期利益，但不利于長期健康發展。各金融機構表現出經營的同質性，都將信貸資金投入相同的行業，激烈競爭將導致放松貸款條件，影響貸款安全。貸款集中投入某些行業，導致貸款對行業利潤的邊際貢獻下降。同時信貸風險加大，一旦經濟運行環境發生變化，現有熱點行業受到較大影響，有可能還款困難。

四、信貸資金配置效率提高的政策建議

(一)加強對行業運行機制的研究加強對行業發展周期、特點的分析預測，認真開展調查研究，分析行業內部狀況、技術工藝水平、競爭格局、盈利水平和市場份額等情況，減少信息不對稱，使信貸資金投放更加符合行業發展規律。

冶金工業研究范文第5篇

關鍵詞 就業率 一專業一策 教學教師 素質教師

一、 各專業團隊目前工作開展情況及主要問題

（一）計算機科學與技術專業團隊目前工作開展情況。

1.突出專業特色，如目前嵌入式手機開發的人才。加一些最新的如brew等新的課程而其他學校并未開設，給學生增加就業砝碼。

2.注重學生的基礎課程教育和學生的素質培養。如大一C語言課程以前不重視，現在派專業骨干教師教授此課程，同時在一些實踐課程中反復復習。（通過對企業的調研，企業對此專業的人才的標準兩方面，一方面為學生的綜合素質（溝通、表達、寫作、團隊）另一方面為專業基礎知識的扎實性（c語言、數據結構、操作系統等）。

3.加強學生的素質教育。素質教師與專業教師相結合在大學四年分階段指導并通過各種活動、比賽提高綜合素養。

4.與企業深入合作，建立實習基地，批量實習就業。大三下學期開始選拔、外派。

（二）軟件工程專業團隊目前工作開展情況。

擴展實習基地的數量，深入合作批量實習就業（如文思60人）。就業盡早啟動、爭取主動權（大三下學期開始引進企業、外派實習。就業前專業方面與素質方面的雙重指導(如筆試題模擬訓練，簡歷的一對一指導、求職禮儀等專業教師與素質教師共同參與指導。

（三）影視動畫專業團隊目前工作開展情況。

對畢業生進行就業意向調查進行分類，并對其進行指導。專業教師通過畢業年級的壓頂石項目，提高技能，并指導畢業生做自己的作品集外派學生參加實習基地的實習。

（四）日語專業團隊目前工作開展情況。

就業工作早動員、早實施。利用各種渠道收集信息（如專業教師較年輕發動家屬推薦）。通過各種實習促進就業。在畢業年級，論文指導教師作為就業指導教師對畢業生簡歷、面試進行指導。對未就業的學生進行排查進行監控。

二、目前各專業就業工作存在的問題及解決辦法

（一）改變就業心態問題。

大部分專業的畢業生未就業的主要原因是畢業生就業期望值過高，就業意愿不強，等、靠思想嚴重，對工作的環境、新資待遇、工作地點、工作強度等挑剔嚴重。通過職業生涯規劃、就業指導課程和專業的教育、邀請往屆畢業生回校交流、請企業工作人員作講座、兼職、頂崗實習等讓其了解社會、了解企業是什么樣子的、專業所對應的崗位是什么。結合素質教育老師的思想工作從大一開始樹立學生正確的價值觀、擇業觀。讓期望與能力匹配。提高學生的職業素養，開設職業道德課程（如嵌入式開展的工程師職業道德修養）。

（二）部分專業畢業生就業能力不足，滿足不了企業的需求。

專科生的就業能力問題比本科生嚴重。一方面在校期間盡量強化技能訓練，開設的課程要不同于本科教育。更加重視職業化教育。另一發面多開發一些中、低端適應這部分學生就業的崗位提供給這些畢業生。引導學生利用自身的特長就業，降低期望、升學或多渠道就業。

（三）各系在校期間出國學生的就業問題的解決（2+2等）。

參考大連外國語學院的做法，由于這部分學生在國內畢業時還未完成國外的學業。這些學生的就業方式為出國。提供當時出國的學院審批表復印件、對方學校錄取通知復印件、出國簽證復印件這三份作為就業證明。

（四）繼續深造，錯過就業機會。

一心升學的學生比例逐年增多，這部分學生的就業啟動較晚，按往年的情況考上的比例較少，一方面是能力，另一方面是學生所報考的學校與自身水平有一定的差距，報得過高。等到成績下發的時候好多就業機會已經沒有，不好的企業又不愿意去，最終被剩下。一方面對學生指導一顆紅心兩手準備，在準備考研的同時可以適當有選擇的參加一些企業的招聘。另一方面在報考院校上做專業的指導，讓其調整好心態，報考與之能力匹配的院校，提高錄取的成功率。

（五） 建立實習、就業基地的經費支持與制度保障。

隨著省外生源的越來越多，以及部分專業的產業發達地區在省外，各專業在省外建立的實習就業基地越來越多。派去的學生大部分是成批量輸送。由于地域環境的不熟悉，學生到企業需要適應期，各系需要派專人到企業管理學生，幫助學生融入企業并定期疏導學生心理壓力等。為保障教師外派到企業不流失，同時鼓勵教師在假期期間到企業指導學生，需要相關的制度保障（如在外地指導學生的課時量的計算、外派的補貼（外地生活成本較高）、工作量考核、激勵政策等）及相應的經費支持。