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安全員和安全監理區別范文第1篇

【摘 要】簡要論述了安全工程學科的發展，理論聯系實際，深入剖析了高職路橋類專業施工安全課程建設的重要性，提出了如何進行安全知識教學和技能訓練架構策略，探索了實現安全意識培養和安全技能訓練的途徑，供類似課程建設參考。

關鍵詞 高職；路橋；施工安全；技能

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2015）20-0132-03

作者簡介：胡友好，男，副教授、工程師，研究方向：安全施工技術、職業教育。

基金項目：本文系中國交通教育研究會立項課題“交通高職路橋類專業學生安全技能培養研究”（編號：交教研1402-175）的研究成果。

路橋施工安全技術做為安全工程學科的一個分支，其發展同交通建設一樣，越來越受到各方的重視。本文通過分析路橋施工安全課程發展現狀，結合社會和用人單位對路橋專業發展的希求，探索交通高職路橋類專業學生安全技能培養策略與途徑。

一、安全工程學科的發展

安全工程類學科在美國、英國、日本等發達國家設立較早，20世紀中期便已經在高校中出現，從國家層面確定了建立規范安全培訓機構的必要性，同時，還在相關的法律法規方面設立了諸多要求，管理工作也較為嚴謹。

我國自20世紀50年代開始，在職業病防治、生產勞動保護與工傷事故預防等安全工作方面加大了監管力度。安全生產責任重于泰山，為了預防事故，實現本質化安全管理控制，國家積極推進開展各類安全教育培訓，并將安全教育作為預防事故的重要對策之一，放在一個比較顯著的位置和高度，重點予以強調與發展。為保障能夠在全國范圍內廣泛開展安全教育工作，這方面的各項法律法規也逐步建立并實施。隨之，企業的安全教育培訓開始有章可循，安全教育基礎理論方面也得到了較好的發展。

上世紀八十年代，國家教育主管部門將安全工程專業列進《高等學校本科專業目錄》，之后安全工程高等教育得到了飛速發展，相繼有40多所院校陸續開設了安全工程專業，在研究生教育方面也得到了較快發展。

進入21世紀，是大數據時代，信息發達，知識資本化，世界范圍內的經濟、科技的競爭都更加激烈，高等職業教育迎來了新的機遇和挑戰。在經濟發展的時代，安全生產引起社會各界普遍關注，特別是生產企業和主管部門高度重視，影響到社會穩定大局。人們對生產、經營以及日常生活的安全要求日益迫切，安全教育和安全教育學得到了一定的發展。安全教育是一種特殊的教育活動，不同于其他知識學習的普通教育，既要有安全知識教育和技能訓練，還要著重安全意識的建立和安全態度教育。

二、路橋施工安全技能培養分析

1.存在的問題。隨著高職教育的迅猛發展，校企合作的逐步深化，高職路橋類畢業生的安全知識和技能有了改進和提高的同時，面臨一些問題，主要體現在：①安全在路橋生產過程中的重要性及人才培養過程中的安全技能訓練的必要性認識不足；②企業對高職生安全方面能力的期望與畢業生素質及實際表現之間存在差距，企業崗位本身對安全操作、控制需求與實際畢業生知識能力之間存在差距；③專業課程設置中，安全技能培養所占的比重適宜度沒有分寸，人才培養過程中安全實習實訓條件欠缺。企業需要既懂路橋施工業務知識，又掌握安全知識，具備安全技能的復合型人才；④崗位技術升級和環境變化對畢業生應變能力、學習能力、安全分析能力的需求得不到有效保障。

2.安全技能培養的重要性。高職路橋類專業目標是培養素質全面發展，具有良好的職業道德、敬業精神，創新與創業意識，掌握路橋工程建設的知識和理論及基本技能，能適應職業變化、科技進步和社會發展需要的高技能型人才，就業面向生產、管理及服務一線。國家規定，路橋施工企業安全生產管理人員必須經政府主管部門考核合格后方可上崗，企業必須滿足相關安全生產條件并獲得政府主管部門頒發的安全生產許可證后方可進行經營活動。根本來說，管生產必須管安全，安全不僅是企業安全員和項目經理的工作，做為現場的一般工程技術人員，應具備足夠的安全知識和技能。

對國內路橋類專業相關課程的綜合研究分析表明，大多數學校沒有單獨開設施工安全課程，即便開設的，也是內容單一。以往路橋工程安全方面的教學內容散見于其他專業課程中，教學內容、項目滯后于現場實踐；不能滿足考證考核要求和施工現場的實際需要，增加安全方面的知識和技能學習訓練勢在必行。另外，縱觀國內外安全教育學和安全教育及高職路橋類專業的發展歷程，進行路橋施工安全教育的研究幾乎是片空白。除了專門的安全工程類專業對學生進行安全方面的專門訓練外，大多數高校特別是高職教育涉及學生安全意識教育與培養，局限于校園安全和學生的自我防范，沒有主動培養為企業、為崗位進行安全專業的預防措施制定、布置、檢查，并幫助企業和項目建立相應的安全保證和管理體系方面的訓練，尤其是針對路橋施工特點相結合的安全技能訓練。因此，專門進行交通路橋類專業高職生安全技能訓練和研究有較高的實用價值。

三、施工安全技能培養策略

1.路橋施工崗位安全技能調查分析。根據以往的一般經驗，畢業生在施工單位成長很快，參加一、兩個項目建設后就可能成為現場負責人，從事本行業一段時間獲取一定經驗后也可能做專職安全工作。另外，參加工作以后，短期內再進行系統安全學習的機會很少。剛參加工作的畢業生，精力旺盛，常常跑在工程一線，負責測量、試驗、監理及現場管理等工作，在某些方面比專職安全員更有機會發現安全隱患，此時，如果沒有必要的安全素養，一是不容易識別危險源和違規現象，另一方面，就是發現了，不知道如何正確指導和糾正，也不能達到預防效果，還會影響自身形象和聲譽。因此，路橋畢業生具備足夠的安全知識和技能，對將來的職業生涯是很重要的。

路橋施工的實踐性與技術性都很強，工學結合培養人才得到廣泛認可，該模式涉及教育、產業、社會等多個系統的結構特征。結合路橋類高職生安全技能的特殊性，積極探索并選擇適宜的安全技能觀和安全技能培養內容。通過與施工、監理及檢測企業保持聯系，與以往畢業校友加強溝通，以及采取訪談、座談會和調查表等方式，調研畢業生工作初期所應具備的安全技能，安全素養，為課程內容的設計，安全技能的培養提供參考。

2.安全技能培養策略和課程設計思路。滿足社會和企業發展的需要，運用系統化的觀點和方法，以學生為中心、以人才培養目標為導向、充分考慮路橋施工安全教學中的各種因素和環節、運用有效的教學策略和技術手段、優化設計教學過程的各個環節，保證教學目標的實現；學習活動要依據不同的教學情境；學習過程中要以自主學習為主，教師在學習過程中起到指導者的角色；整合學習內容，按學習情境組構課程內容主框架，學習資源要充分利用校內和社會資源。

路橋施工安全技能涉及到路基、路面以及橋梁工程等多個科目施工中的安全防范和控制措施，所用規范范圍廣、技術更新快、實踐性強、信息量大。按照路橋施工的作業流程設置一定的學習情境，力求體現路橋施工現場的真實情況，使學生在頂崗實習及今后的工作中能夠更快速適應工作現場環境并且進入到工作角色中。同時考慮到安全與生產的結合以及當前高職高專學生對色彩、實物圖片的興趣，脫開傳統枯燥的純文字安全規程內容，先引入施工內容，以典型案例為導向，插入大量的施工現場真實圖片，在了解施工內容的基礎上學習安全規程，體現安全與生產的統一。

課程整體結構是以引導的方式讓學生能夠自學公路施工安全內容。通過安全課程的學習和技能訓練，使學生掌握安全管理的基本內容，學會運用安全生產管理的法律法規，掌握路橋工程施工事故的特性與職業健康，會編制現場生產管理安全措施。通過案例教學，使學生學會分析處理現場典型安全事故，理解安全管理與設計、施工的相互關系，領會安全管理的重要意義。

四、路橋施工安全技能培養的途徑

1.合理利用社會安全工作和校園安全教育促進安全意識的建立。社會安全是針對社會事件的安全措施、對策、知識等，與日常生活息息相關，涉及個體和群體的生存和發展，隨處可見，大的如民族宗教事件，恐怖襲擊事件，經濟安全事件，小的如遇到小偷、搶劫、詐騙等。事實上，當我們關注安全問題的時候，注意的實際是安全風險及其防范。公共安全教育的主要內容包括預防和應對社會安全、公共衛生、意外傷害、網絡、信息安全、自然災害以及影響學生安全的其他事故或事件。學生生活在社會中，在校園里讀書學習，安全教育是學校對學生常抓不懈的基本教育內容之一。

大學生在校期間的安全問題，關系到每個家庭，波及到社會的和諧穩定。專業的安全教育應與生活的安全教育聯系起來，專業中的安全技能和安全知識其實也是生活安全的一部分，關于各種安全的宣傳、培訓和講座隨處可見，如防火安全、用電安全、交通出行安全、安全員考證，注冊安全工程師考試、校園安全，社會公共安全等，都是安全的社會實踐形式，基本出發點和最終目標與施工安全課程是一致的，引導學生多加以觀察，既有利于現實需要，也是施工安全課程實踐的有益補充和拓展。

現代大學校園大多是開放式的，學校中除了師生員工，也會有些社會人士，成分變得復雜。在安全的問題上，來不得僥幸和大意，必須要警惕在前、防范在先，必須勤思，合規、慎行。營造人人講安全、事事講安全、時時講安全的氛圍，筑起思想、行為的安全長城。高職學生基本都是成年人，已有很強的自主意識，具備對自己的行為負擔責任的能力，要能及時地建立起自我防范的意識，在走上社會和工作崗位前就應有良好的避免外來傷害的能力反應，具有不傷害自己和別人的安全意識。

通過日常的安全教育，把安全意識變成一種習慣，一種責任，一種個人修養，加強安全生產管理的自覺性，可以有效的彌補課內時間的不足，把有限的課內時間安排到專業的核心施工程序的安全控制上去。這里必須清楚，安全作為人們追求的一種效果，可能會與自由、效率、經濟、人權、創新發展等價值相沖突，甚至會有尖銳矛盾，對該種效果追求程度也并不是越高越好，關鍵是有效控制、合理把握。

2.研究施工安全課程課時與教學內容安排。開設相應的安全課程，進行路橋施工安全方面的專門訓練，以安全員在公路施工項目中要完成的工作任務為出發點，依據現行有關公路施工安全法律法規、規范、規程，系統闡述路橋工程施工進場安全準備、路橋施工前期工程安全控制、公路路基路面工程施工安全控制、橋涵工程施工安全控制、路橋施工事故調查與安全資料歸檔等方面的內容。以項目進展順序為主線進行內容的安排。同時，為了讓學生能夠真正意義上掌握路橋施工安全防范控制的相關知識，可以以項目任務導向的方式進行講授，設置相應的學習情境與路橋施工安全員考核內容相一致，既對施工過程也可進行有效安全控制管理，也有利于安全員考證，為學生就業對接安全員崗位，培養在施工實踐中及時發現問題，分析問題并處理問題的綜合職業能力。

通過這門課的學習，使學生掌握路橋施工項目安全管理的方法和技巧，學會運用安全生產管理的法律法規，掌握道路工程施工事故的特性與職業健康，會編制現場生產管理安全措施。同時熟練掌握路橋施工過程中的主要安全技術，并及時了解路橋施工中使用的先進前沿技術，做到懂原理、能辨識應用、會解決施工現場的安全問題。與此同時要樹立良好的環保、節能和與施工過程中涉及的相關人員協作的意識。

由于現在高職院校強調工學結合、校企合作，學生在校兩年時間，第三年在校外實習，在校時間還要扣除一些節假日，用于教學的時間很短，安全課程與核心專業課程在專業建設中的位置還是有一定區別的。因此，對于教學內容的選取有較高要求，建議采用考查課的標準，每周2課時，一學期30課時為宜。

3.加強安全施工實踐技能培養。安全施工能力作為路橋專業培養的一項技能，是整個培養計劃中的一部分，課時安排上有一定的限制。實踐教學對于學生安全技能的培養和訓練至關重要，處在無法替代的位置，應重視策劃和組織、運用。實踐教學的主要形式有現場教學、校內實訓模擬、多媒體教學、案例教學、課程設計、大作業，頂崗實習等。應選取實踐經驗豐富，責任心強的教師授課。教師要自覺加強學習，主動多到施工現場，多與企業安全管理人員和一線安全員溝通交流，不斷提高自身素質，加強與學生對話，確實提高教學效果。

高職路橋類專業相關課程包括施工安全課程的實訓受行業特點影響明顯，實踐教學目標明確，方式多樣。教學形式的采用要綜合考慮，提前安排，由于施工內容繁雜，操作過程中不可能面面俱到，也很難在某個方面搞得非常精深，重點是應是安全員應該掌握的基本內容和基本安全技能，以及敬業精神、學習能力、應變能力、協作能力等方面的專業訓練。工學結合，積極構建融“教、學、做”為一體，提高實踐教學效率。特別注意，因實踐教學形式靈活，如現場教學，充分挖掘教學要素并加以有效引導控制非常重要。一定要提前策劃，在現場需點題指導，切忌走馬觀花，流于形式。對于實踐教學的考核應制定嚴格的標準，雖有機械牽強之嫌，然對實現教學目標則大有裨益。

4.探索新技術在安全技能培養中的應用。為保持教學內容的先進性，應始終跟蹤學科發展的前沿，并與一些實力雄厚的路橋施工企業開展合作，與建設、監理、檢測及科研單位保持密切的聯系，時時關注新技術、新設備在路橋施工安全中的發展應用，并根據反饋信息對教學內容及時進行更新調整，確保教學內容的先進性。

全面提高學生對路橋施工過程中涉及到的安全有全面、系統的認識，以培養良好施工安全員素養，倡導探究性學習與合作學習，重視施工現場的質量、安全、環境控制。因此，教師應在認真學習和領會課程標準的基礎上，結合學校和學生的實際，創造性地進行教學；學生也應在學習過程中，通過探究性活動和合作學習，獲取路橋施工過程中的安全知識與技能，培養自己嚴謹的工作作風。

五、結語

本文理論聯系實際，深入剖析了高職路橋類專業施工安全課程建設的重要性，提出了如何進行安全知識教學和技能訓練架構策略，探索了實現安全意識培養和安全技能訓練的途徑，總結如下：

1.社會在發展，人們對工作、生活環境的改善和生命安全的保護要求越來越高。施工現場危險因素多，質量控制難度大，安全管理內容繁雜，即將走上路橋工作崗位的畢業生，應具備足夠的安全知識和技能。

2.充分利用社會資源和校園教育促進安全意識建立，開展多種形式的實踐教學并制定嚴格考核標準進行安全技能訓練，提高實踐教學水平，合理進行施工安全課程課時與教學內容安排，積極應用新技術新成果。

3.建立基于工作過程的，與施工實踐聯系緊密的交通路橋類安全課程，進行安全技能訓練，與交通工程施工安全員考試內容相一致，既有利于安全員考證，確實對施工過程也可進行有效安全管理。

參考文獻：

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[2]成軍.高職教育工學結合人才培養模式的價值判斷、困境及對策[J].中國高教研究2012,(2):89-92.

[3]胡友好.高職路橋類專業實訓基地建設的幾點思考[J].科技情報開發與經濟,2009,(1):172-173.

[4]賈生超，張新科.基于德國經驗的中國高職“工學結合”教學模式制度設計[J].高等農業教育,2014,(1):119-123.

安全員和安全監理區別范文第2篇

關鍵詞：水利水電工程；危險因素；防范

中圖分類號： TV 文獻標識碼： A 文章編號：

引言

隨著經濟的發展，國家加大了對水利基礎設施的投入。水利工程關系到社會的穩定和發展，人民生命財產的安全，是我國基礎設施建設的一個重要的組成部分。經濟的發展、技術的進步使得我國的水利工程建設不斷得到發展，工程施工規模不斷擴大，施工的難度也日漸加大，水利工程施工管理面臨著新的挑戰。近年來，水利水電施工中不斷的出現安全事故，給人們的生命財產帶來了巨大的損失

一、水利水電工程風險概述

1、風險分析

水利水電施工中的風險是來自多個方面的，其中有業主、監理、承包商、自然環境、工程所在的社會環境以及經濟形勢、國家的一些政治因素都是風險的潛在隱患所在。

施工技術的風險：水利水電工程中風險較大的是大壩樞紐工程、隧洞工程、深基坑開挖等，由于每一個工程所處的環境和地質、水文條件等都不同，決定了每個工程的不確定因素較多。同時由于水利工程施工的條件大都比較艱苦，對技術質量的要求也比較高，在加上其他一些主觀和客觀因素上的影響和干擾，水利水電工程在施工的過程中存在著很大的技術風險。

資金的風險：眾所周知，潛在的風險越大，應該是所獲取的利潤就會越高，但是由于水利建設資金的緊張，近年來部分水利工程招標，采取的最低價中標方式，或是部分建設單位為節約成本，人為壓低合同中標價格等方式。施工過程中建設單位針對出現的設計變更和意外工程需要增加的費用部分不愿意簽證或是消極應對，造成施工單位變更和意外部分無法追討，項目部下屬施工工隊人工費和機械、材料費用無法完成支付。

質量風險：進場的原材料達到合格，并根據規范必須經過檢試驗并達到合格。施工當中要求施工人員按照設計圖紙和技術標準進行施工，杜絕人為故意的偷工減料。嚴格完善并執行質量檢測、檢試驗程序，杜絕質量問題的發生。建立健全教育培訓制度，對進場工人進行培訓，確保上崗人員為合格人員。

安全風險：安全風險來自于物的不安全狀態，人的不安全行為。為減小安全方面的風險，必須建立健全安全生產管理機構，進行安全崗位職責的劃分，安全專職人員的培訓和考核機制，投入足額的安全資金，特種作業人員必須堅持持證上崗。施工當中確保每個施工人員的施工行為符合安全要求和標準，機械設備處于安全施工的狀況。

2、風險特征

水利水電工程的建設是一個復雜和充滿不確定因素的過程，其在工程建設的過程中規模龐大、建設周期長、資源投入的數量比較大，自然條件和技術條件在很多方面都很復雜。結合工程施工的特點，其風險也會受這些因素的影響，所以在建設的過程中水利水電工程在風險上具有不確定的特性，所引起的后果也不盡相同，后果的嚴重性也是無法預計的。對水利水電行業來說，風險的識別和管理對其安全有著重要的作用。

二、事故隱患概論

1、事故隱患的定義

根據國家安全生產監督管理總局頒布的《安全生產事故隱患排查智力暫行規定》，事故隱患的定義為：“可能導致事故發生的物的不安全狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷”，根據這則定義，可以看出事故隱患與危險源有著一定的區別，它更強調的是危險、有缺陷、不安全的狀態，通常是導致危險事故的直接原因。

2、事故隱患的形成

根據定義，在施工作業中的事故隱患通常有兩種形成形式。一種是構成施工的要素或者在施工環境中本來就存在的潛在危險，這些危險因素會隨著施工的過程成為事故隱患。第二種是施工狀態原本是安全的，但由于人或物的個人原因，激發了危險態的產生。這兩種事故隱患的形成通常都與安全管理有著直接的關系。

三、水利水電施工的危險因素主觀和客觀因素

1、主觀因素

一位著名的心理學家將人類的需求分為五個層次,即生理、安全、社會、獲得尊重、取得成就。由此可見,安全需求位居第二位,僅次于生理需求,是由人的主觀因素決定的。人類既是水利水電工程施工中安全管理的施予者,又是工程施工安全管理的接受者。人的行為是水利水電工程安全管理的關鍵,對水利水電工程的的安全管理起著至關重要的作用。因此,人的行為受人的思想等主觀因素的影響,即主觀因素是水利水電工程施工中的重要的危險因素。

2、客觀因素

水利水電工程施工的危險因素中,客觀因素占據著舉足輕重的位置。客觀因素包括物質因素和環境因素,當物質條件和環境條件滿足了工程施工人員的心理需求時,工程的危險事故的發生率就會大大降低,反之,則會加大工程的安全隱患。倘若水利水電工程的施工中,各種材料隨意堆放、施工道路狹窄擁擠,這樣工程施工人員就很容易產生不良的施工心情,甚至有刺激他們有不恰當的行為,這樣發生危險的可能性也就加大了外在和內在因素

3、外在因素

水利水電工程施工中的危險因素中,外在因素也是一項非常重要的因素,不能有一絲的忽視。其中外在的危險因素表現在方方面面,比如社會需求發生變化、施工環境發生變化、相關法律法規發生變化、競爭市場發生變化等。就目前水利水電工程施工中的外在的危險因素而言,社會對工程安全問題的重視程度不斷提高,水電行業面臨著非常大的安全壓力,水利水電工程市場的競爭日益激烈,這樣的競爭形勢導致工程中標價格的降低,在客觀上給工程的安全管理造成了一定的負面影響。與此同時,業主對工期的要求不斷提高,提出的工期要求越來越短,這樣的工期要求在一定程度上也造成了水利水電工程施工中的危險因素加劇。

4、內在因素

在事物的變化中,內因是根據,外因是條件。在水利水電工程的施工中,影響施工安全管理的因素主要包括;工程項目的安全管理體系、企業領導者的領導思路和方法、規章制度的實行力度、施工人員的綜合素質、企業安全文化建設等。水利水電工程項目的管理人員要對工程安全管理的各項設施有一個正確的認識,管理人員要能夠分清主次矛盾,要能夠及時發現問題,解決問題。

四、水利水電工程施工中危險因素的應對策略

1、營造安全生產的氛圍

安全生產必須作為水利水電企業在施工過程中的頭等大事來抓。可以說，安全工作的好壞決定著一個企業的命運。一個好的安全環境，不僅可以保證人員的基本安全，還能加快企業的施工進程，從而大大美化企業的良好形象，加強企業在社會當中的影響力。

2、建立完善的規章制度

在項目運行的初始階段，相關企業就要立即針對這次施工制定出完善的安全規章制度。具體來說，項目領導要積極帶頭，成為安全管理的第一級監管方，要對下面的每一級工作都能做到完全掌控，將事故隱患扼殺在搖籃之中。 其次，要成立以項目經理為中心的第二級安全團體，負責對具體環節的安全監管。

3、環境因素方面

環境因素包括水利水電工程施工所在的大自然環境和施工環境。大自然環境方面：水利水電工程的施工地點自然環境條件差，工程業主、設計與監理部門要對環境的指標進行作全面的調查，明確了解環境對工程的有利影響和不利影響及其影響程度等方面，進一步落實對環境的不利影響的應對措施，最大限度地避免或減少環境的不安全條件對工程建設的不利影響，防止發生安全事故；施工環境方面：施工場地復雜，施工條件差，應加強現場的日常安全巡查與檢查，及時辨識現場的危險源，并對危險源進行評價，制定有效措施予以控制，防止造成人員高處墜落、車輛傷害、物體打擊、觸電、起重傷害等安全事故的發生

4、采取多種方法進行危險源辨識

在對工程危險源進行系統分析的同時， 要加強對施工工序危險源辨識。例如， 洞室開挖爆破作業施工工序:鉆孔裝藥放炮散煙清撬出渣襯砌。輔助工作有測量、 放線、 通風、 排水， 以及監測、 記錄等工作。根據這些工序和工作， 結合施工人員素質、 采用的機具、 材料、 工序所處的環境，分析施工中可能出現的危險源， 最終形成危險源清單， 同時制定控制措施。

5、回避風險

在項目施工的準備環節和中間環節， 如果不影響整體工程的施工情況， 可以采取一些變更和取舍來減少風險， 這就是回避風險。 在水工隧洞施工中， 回避風險的處理是通過三方面來實施的：（1）通過嚴格的招標程序來選擇合適的承包商以此來降低技術風險；（2）在嚴格控制工程分包的基礎上， 防止將工程分給不合格承包商；（3）根據施工現場的情況， 在滿足工程設計的基礎上來將工地中的復雜地質條件盡可能的回避。

6、及時排查、 徹底消除安全隱患

要堅持安全檢查制度， 施工隊每周、 項目部每月對施工安全進行檢查， 這是全面有效排查安全隱患的重要方式， 同時要加強對安全員每日安全巡查的重視， 落實安全管理責任， 及時排查日常工作中出現的各種安全隱患， 特別是經常性的習慣性違章作業、 違章指揮等安全隱患。各級領導要堅決支持安全員的工作， 安全員也要大膽管理， 對習慣性違章作業、 違章指揮等安全隱患要及時制止， 對可能出現的邊坡坍塌等重大安全隱患要采取果斷措施及時消除。

隱患及事故處理措施

發現事故隱患、違章指揮操作等危險情況要立即令其停工，必要時要通知監理工程師，并在整改后及時復查，督促解決。督促施工單位嚴格執行“傷亡事故調查處理制度”，對傷亡事故調查必須做到細致入微，對重大事故隱患不及時整改的，要嚴格處理，依法向建設行政主管部門報告，絕對不能姑息。

8、做好安全培訓工作

對于水利水電施工來說，安全培訓工作是一項必須切實履行的職責。 在培訓過程中，培訓人員要注意對施工人員的理論培訓與實際施工培訓。 要對施工人員進行新材料、新設備、新工藝方面的講解，讓他們能夠與時俱進，掌握到最新的施工信息。 并要定期組織施工人員到實地進行操作，通過發現施工人員在操作過程中存在的問題來進行督促改正。

結束語

水利水電工程容易造成安全事故。為了減少事故的發生，在施工管理中要堅持樹立“安全第一，預防為主，綜合管理”思想，堅持經常進行安全教育，切實加強安全管理的針對性和主動性。我們要跟隨科技進步不斷提升水利水電系統工程的安全管理和安全控制水平。擁有健全的安全教育體系，徹底了解安全技術，監督檢查并落實，誰主管項目誰負責，誰主辦項目誰負責，誰是受益者誰對其進行管理實施，這樣才能從根本上搞好水利工程現場的安全生產。

參考文獻

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[2]高朝端．水電施工項目安全管理及控制措[J]．四川水力發電，2010，(8)．

安全員和安全監理區別范文第3篇

關鍵詞：監理日志；管理工作；研究

Abstract: Some experience combined with my company to inspect the project supervision department found problems and I filled out the supervision log in practical work, talk about how good supervision log record.

Key words: supervision log; management; research

中圖分類號：U415.1

1目前監理日志普遍存在的問題

1.1監理日志的內容不完善、重點不突出

有些項目監理部的監理日志在填寫時曾出現過“今日無事”、“今日雨休”，以寥寥數字概括一天的監理內容。“今日無事”表示當日工地上沒有發生任何投資、質量、安全、進度等方面的內容，而施工現場怎會不發生任何監理活動呢？“今日雨休”也不能證明現場因下雨就不會出現任何問題，諸如：進場機械、材料、在建工程怎樣做好防雷擊、防雨浸，以及對基槽加固、邊坡支護，避免因雨水沖擊造成塌方等，這些不都是監理人員應監管的內容嗎？

1.2監理內容不嚴謹、用詞不規范

1.2.1某些監理日志填寫的內容過于簡單，無法反映當天監理工作的內容。在“施工單位現場進行的主要工作及進度情況”一欄中，未能詳細記錄本專業施工部位，以及施工單位投入的人、機、料的情況。在“材料進場及抽驗情況、材料試驗結果及反饋”一欄中只填寫如：今日進場鋼筋40噸，水泥80噸。沒有把進場鋼筋的生產廠家、品種、規格型號、使用部位記錄下來，也沒有把進場水泥的生產廠家、標號、安定性、及使用部位等情況表述清楚。

1.2.2在“監理工作”一欄中，未能詳細記錄當天監理人員如何對現場的進度、質量、安全所進行的工作內容，只簡單記錄“現場施工人員按規范施工”，有的監理日志中還出現了“打灰”等日常俗語，混凝土澆筑的部位、澆筑時間、混凝土的供應廠商、混凝土塌落度等都沒有做記載，使監理日志沒能起到檔案資料的作用。

1.3字跡潦草，錯別字、涂改現象較多

由于監理人員素質高低不一，少數語言表達能力和寫作能力較差，導致監理日志在填寫時字跡零亂，甚至無法識別，錯別字、涂改情況也較多，如將“閥門”寫成“法門”，“支模”寫成“枝模”。 這就要求監理人員在日常工作中要多熟悉圖紙、規范，提高技術素質，積累經驗，掌握寫作要領．嚴肅認真地記錄好監理日志。

1.4監理日志內容不“閉合”

對施工過程中檢查出來的問題，只有整改事項，沒有整改結果，缺少對問題的追溯描寫，對發現的問題未能跟蹤閉合，如：“對儲罐TG-03罐基礎環梁鋼筋安裝進行檢查，發現鋼筋搭接處焊渣沒有清理干凈，責令施工方進行整改。”而在后面的日記里沒有整改的檢查結果。

1.5缺少對現場安全施工、文明施工的監督管理記錄，每個監理人員都應清楚地意識到安全施工、文明施工的重要性，既要把本專業的監理工作做好，同時也應把本專業的安全工作監管起來，不要把所有的安全問題都推到安全監理人員身上，要做到即是本專業的監理人員，同時也是本專業的安全員，只有這樣才能做到及時發現問題，及時解決問題，杜絕安全隱患，防患于未然。

2如何真實、準確、全面地記錄監理日志

2.1準確記錄時間、氣象

監理日志中往往只記錄了時間而忽視了氣象記錄的準確性，其實天氣變化與工程質量有著直接關系。比如：混凝土強度、混凝土養護、拆模強度、砂漿強度等在不同氣溫條件下的變化都有著明顯的區別，而地基與基礎工程在雨季施工時，就要注意對基槽及時排水，以防雨水浸泡引起土壤變化進而影響基礎工程的質量。

2.2詳細填寫施工情況及進度情況

施工情況首先要清楚的記錄施工單位投入的施工人員（包括項目經理、安全人員）及機械配置，以此判斷施工人員、機械配置是不是合理，是否滿足當前工程的需求。其次要認真填寫當日施工的施工部位、完成的工程量及累計完成量，再根據施工計劃分析當前完成的工程量超前或滯后的原因，據此督促施工方加以調整施工現況。

2.3設備、材料進場及抽檢情況、材料試驗結果反饋及處理情況的填寫。監理人員在監理日志中，應詳細記錄設備、材料進場時間、材料名稱、產地、數量、合格證號、使用部位；設備、材料報驗及抽復檢情況；設備、材料擺放與標識情況；設備、材料試驗結果反饋及處理情況，并待試驗結果上報后將報告編號補填其后。

2.4仔細填寫監理工作中發現的問題及處理、整改情況，發現問題是監理人員經驗和觀察力的表現，解決問題是監理人員能力和水平的體現，所以在監理日志中要認真記錄好發現的問題，解決的方法以及整改的過程和結果，讓監理工作在工程項目中真正發揮作用，對監理工作的記錄應包含以下內容：

2.4.1對現場質量、安全方面的檢查及對發現問題整改處理情況的記錄。質量是建設工程中的靈魂所在，安全是質量得以保證的前提，只有把質量、安全監管好了，才能交出一個合格的工程項目。

2.4.2旁站，見證情況的記錄。監理人員每天都要對現場有目的地進行巡視，并對施工過程中的特殊過程和關鍵部位按照各專業監理細則中確定的見證點、旁站點進行平行檢驗或旁站監理，通過測量儀器進行一定的平行檢驗，取得規范中要求的數據，必要時利用攝影、攝像等形式進行取證，并將檢查結果以及采取的必要措施和整改情況認真填寫在監理日志和“平行檢驗記錄”、“旁站監理記錄”中。如：（2010年08月04日）對防洪擋土墻南側立面墻鋼筋安裝進行檢查，共抽檢30點，檢查結果發現鋼筋Φ12、Ф14品種、級別正確，數量、位置滿足設計要求。

2.4.3對監理協調的主要事項的記錄。監理人員在監理工作中應認真履行自己的職責，不僅要具有較強的專業技術水平，還要具有較高的組織協調能力。由于監理在工程項目中的特殊地位，要求監理人員在處理問題時，既要充分堅持原則，又不能損害工程建設任何一方的利益，要客觀公正的處理事情，以理服人，要多溝通、多協商，及時與各方交換意見達成共識，并把協商調解的主要事項的內容及過程認真記錄在監理日志中，做到有據可查，有理可依。

2.4.4對上級檢查及下發的重要文件、通知；監理部統一學習、培訓等內容的記錄。對于每個工程項目上級領導都會不定期的進行檢查指導，對于檢查的過程及提出的意見，監理人員要在監理日志中做好記載，同時對上級下發的重要文件及通知，在傳閱學習后也要在監理日志中對文件及通知的主要內容做好記錄，以便在日后工作中有依有據。監理項目部組織的學習、培訓是提升監理人員自身素質及業務水平的一個途徑，監理人員在認真學習后也應做好詳細記錄。

2.4.5對會議、商洽及與設計單位聯系情況的記錄。在監理日志中，監理人員可根據本專業的實際情況有選擇地記錄與本專業有關聯的監理例會的內容、專題會議的主要議題摘要，與施工方和業主方商洽的事項，以及設計變更通知單、工程聯系單的內容。

2.4.6對日前遺留問題及相關事項的處理和日后待辦事項、備忘的填寫。不少監理人員不重視遺留問題和待辦事項的記錄，諸如業主等相關部門人員的口頭指示、安排或重要事項何時確定，都未及時記錄，日后出現推諉、扯皮現象。因此應及時記錄待辦或口頭確定事項，以保持監理工作的連續性，做到前后呼應，使所發生的問題必定都有處理結論。

3填寫監理日志應注意的事項

3.1監理日志的填寫必須符合法律、法規、規范的要求，真實、全面充分地體現工程參建各方合同履行情況，公正地記錄當天發生的工程情況及監理工作成效，嚴禁弄虛作假。

3.2監理日志應每天按時填寫，并及時提交總監理工程師審查簽閱，避免事后補記造成主要事項的遺漏。

安全員和安全監理區別范文第4篇

【關鍵詞】工程監理；風險意識；主動控制；安全質量管理

對個人而言，無論什么工作，無論是否履行職責，職業風險始終不同程度地伴隨著你走完職業生涯。在實施現場監理、處理具體問題過程中過分地強調保護自己，只能致使政府主管部門不高興，委托監理的建設單位不滿意，現場的施工單位不認同，帶來的是對監理的信任和監理價值的危機。樹立正確的風險意識，將建設、施工和監理單位利益與職業風險一體化，把監理管理職責與社會責任統一起來；把有效的主動控制與施工安全、質量和進度的總要求統一起來：把重點做好主動控制與全面履行監理職責統一起來。避免走入單純規避風險的認識誤區，切實做好各項監理的主動控制工作，達到既履行了監理職責，又降低了職業風險的目的。

1 樹立正確的職業風險意識

監理的最大風險是安全和質量事故，所有安全和質量（責任）事故，都是主動控制缺失的結果。在處理一切監理工作中，是采取消極的“規避責任、保護自己”的態度，還是本著對國家和人民高度負責的精神，積極地運用“主動控制”的方法，全面履行監理職責，完成監理任務，把職業風險降到最低，思想認識上的不同，必然形成截然不同的結果。主動，指“不待外力推動而自覺行動”；控制，指“掌握，支配，使不越出一定的范圍”。作為監理業務中的主動控制（事前控制、前瞻式控制），就是有針對性地、有計劃地、有目標地在事件發生之前，主動地掌握事物發展的自然規律，達到預想的結果。如：在可能發生事件以前，高度重視對施工單位和人員資質和資格的審查，避免無資質的單位違法施工和無資格人員違法上崗；審查專項施工方案，避免不科學、不規范的盲目施工：建筑材料進場進行檢驗和復試，避免不合格材料用于建筑實體；進行隱蔽工程驗收，避免工程質量隱患和返工造成損失；控制重大危險源，避免重大事故的發生。一般說來，主動行為都發生在事件以前。如果能自覺地掌握未來可能發生安全和質量事故的動因，通過監理的支配權力，就能使施工過程不越出一定的范圍地按建設程序、施工規范和設計文件進行，實現財產和生命安全的目標。

規避，即“想方設法躲開、回避”的意思，可以理解為事前想到退路、事后如何自保。“規避”與風險理論中的“回避”有著本質的區別。國家的法律、法規和監理合同規定了監理的責任，賦予了監理權力。履行責任、行使權力，是監理的神圣職責。在監理工作中從“規避”著想，面對重如泰山的責任，采取“躲開，回避”的態度，從法律約束層面上分析，是一種和極不負責的態度；從規范職業道德層面上要求，是一種違背社會公德，極為可恥的行為。

如：平時不加強巡視檢查，放任施工，容忍事后返工現象；發現施工中存在重大問題，發《監理工程師通知單》了事；事前不進行調查研究、加強控制，事中不采取措施、督促整改，事后扯皮推諉、不履行報告責任。相對于主動控制，采取規避的方法只能造成不可逆轉的風險后果，那就是經濟的損失和生命的代價。一旦事故發生了，除造成了現場重大的人員傷亡和經濟損失外，還給社會、企業、受害者、責任人及家庭所有成員帶來精神上的、永久延續的、無可彌補的巨大傷痛。當事人等待的只有行政或刑事責任的落實和處罰，這時建設三方都已失去了主動控制的機會。事故發生的概率也許不大，但對于直接承受其后果的受害者或責任人卻是百分之百的災難。善良人悔恨的眼淚在血淋淋的現實面前是那么地蒼白和無力。實際上，這種令受害親人捶胸頓足、責任人痛心疾首、所有當事人不堪回首的情景，已經給我們敲響了一次又一次的警鐘。嚴重的錯誤和沉痛的教訓告誡我們：面對世間最為寶貴的人的生命安全，一定要主動，一定要事前。

實施建設工程監理以來，極少見到專門報道建設工程中發生“不可抗力”自然事故的新聞或案例。過去歷史的實踐證明，建設工程中一切安全和質量（責任）事故，都是（建設、施工、監理三方中一方或多方）主動（事前）控制不到位的結果。全面、準確、及時地運用一切主動控制的方法和手段是防止安全和質量事故發生，降低監理職業風險的唯一途徑。

2 一切安全或質量（責任）事故，都是主動控制不到位的結果

近年來，在建設工程施工過程中時常出現的安全或質量事故，給國家財產和人民生命安全帶來損失，造成了很壞的社會影響，同時也使事故的當事方及責任人受到相應的處罰。一般情況下，監理方都承擔了相應的監理責任，甚至受到較為嚴厲的行政處罰或刑事處罰。于是在人們的思維中出現了這樣的定式：施工中的安全或質量事故一施工方是第一責任人一監理方是第二責任人。通俗地講，只要出事故，監理方的責任就不可避免，現場總監就“罪責難逃”。于是乎一些監理人員形成了思想上一種消極的潛意識，認為工作再好，責任也是不可避免。這種情緒嚴重影響了現場監理人員“三控二管一協調”、安全生產管理的積極性和主動性。

就常見的建設工程安全和質量事故分析，每一起事故的原因都是多方面的，但共同的特點都是主動（事前）控制不到位的結果。如：塔吊倒塌事故，其一般原因有塔吊質量不合格、安全限制部件缺失、操作人員無證上崗、操作不當等，其中每一項都可能是安全事故的原因。可能是一因一果，也可能是多因一果。如果我們在事前主動地按要求對塔吊質量進行檢測、及時檢查安全限制部件是否完好、嚴格對操作人員進行資格審查、加強業務培訓和安全教育，消除了事故隱患，事故就可以避免。再如：腳手架傾覆事故，其一般原因有專項施工方案未經專家審查、施工中未按專項施工方案組織施工，具體的可能是偷工減料、材料不合格、施工順序不正確等。這些都可以在事前通過監理的主動控制工作予以消除和避免。近年來，我國建設工程領域發生有較大影響的安全和質量事故，從處理結果看，哪一起又不是事前主動控制不到位的后果呢？通過大量的安全或質量事故案例研究，幾乎所有的安全或質量事故的發生，無不與當事人的主動控制意識的強弱、工作力度的大小、控制措施的缺失與否有關。所有的安全或質量責任事故，都是責任方事前控制不到位的結果。所以，牢固樹立事前主動控制的理念，全面履行監理職責，大膽行使權力是降低職業風險的基本思路。

3 運用主動控制分析

要充分認識主動控制是一種事前的、面向未來的、前饋式的控制。要求在事件發生以前，發現和掌握可能發生事件的信息（程序上的違法違規，不按規范、設計和方案的施工，依據經驗可能發生事故的動因等），依據事前設定的控制范圍（法律、法規、政策、規范、設計、施工方案、技術措施、科學合理的進度計劃、行業通行的約定俗成等），采取避免事件發生的一切控制措施（通過巡視檢查、旁站監理、平行檢驗、見證取樣及工地例會上一般口頭整改要求；文字的《監理工程師聯系單》的溝通、提示和建議；《監理工程師通知單》必須的整改要求；下達某一工序或全部工程的停止施工的《暫停令》；向施工、建設、主管部門發《備忘錄》等），達到不發生事件的目標。建設工程的風險無時不有、無處不在。以往至今，建設工程安全和質量事故的現象，基于每個建筑工程都是不重復、基本手工操作等特點，沒有一起是完全一樣的，“偶然”性十分突出。大量的“偶然”性，揭示了其中的必然因素。就監理工作而言，要樹立“施工安全和質量是建設工程永恒主題”的思想，把握“只有全面履行監理職責，才能最大程度地降低職業風險”的正確的風險意識，從現場監理工作的任務和目標出發，將工作的重點放到主動（事前）控制上來，努力降低來自建設程序、資質審查、安全生產和工程質量等主要方面的風險，把監理工作基本程序上的控制工作做好。

3.1建設程序方面

目前，在建設單位的安排下，先施工后辦理《建設工程施工許可證》的現象普遍存在，甚至先組織施工單位和監理單位進場，后辦理施工和監理招投標手續的情況也時有發生。在此情況下，監理單位出于職業的責任，應在施工單位的開工報告中明確審批“因本工程無《建設工程施工許可證》，不同意開工”；同時向建設單位發《監理工程師聯系單》，要求建設單位抓緊辦理施工許可證。工程開工前，施工單位和監理單位都應在完成招投標工作后的規定期限內，與建設單位分別簽訂施工合同和監理合同。建設單位專業分包的也要簽訂施工合同。一般總包施工單位無權分包其自身無專業資質的工程項目，如：涉及消防、鋼結構、幕墻等施工資質，總包單位可與有資質的單位聯合投標，建設單位也可直接分包。

3.2資質審查方面

工程施工前，對施工單位的資質和上崗人員的資格進行全面的審查。建設單位發包的總包單位和專業分包的單位均要有招標文件中規定的資質等級和安全生產許可證；項目經理、安全員、質檢員等管理人員要有有效資格證書；特殊工種人員（電工、焊工、架子工、塔吊操作工、挖掘機操作工等）要持證上崗。

另外，對重型施工設備的進場、拆裝和使用，要按規定審查其施工設備合格證、拆裝（施工）方案、檢測報告、操作人員的上崗證書、施工設備產權單位的資質和安全生產許可證等。

3.3安全生產方面

根據國務院《建設工程安全生產管理條例》規定，監理的安全責任主要是專項施工方案（住房和城鄉建設部頒布的2009年5月13日實施的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規定屬重大危險源專項方案）的審查，如：深基坑支護與開挖、高支模與腳手架、起重與吊裝等。在現場巡視檢查過程中發現事故隱患，應要求施工單位及時整改，履行對拒不整改的向建設單位或主管部門報告的責任，形成現場監理安全生產管理系統的“審查一整改一報告三位一體”完整的基本環節，避免傳統的“只注重施工過程的現場管理，事先不審查，事后不報告”傳統的俗稱“工頭”管理模式。

3.4質量管理方面

安全員和安全監理區別范文第5篇

關鍵詞：高層建筑　施工管理　問題　對策

一、高層建筑的施工特點

高層建筑工期長，建筑物層數多，高空作業，施工難度高，工作量大，技術復雜，因此，垂直運輸、高空安全防護、防火、通訊聯絡、用水及建筑垃圾的處理等問題成為高層建筑施工的特點之一。為了確保高層建筑施工整體的穩定性，需要埋深地面以下5m，進行一層或兩層的建筑施工，在提高地基可靠性的同時可以作為設備層及車庫、輔助用房等。高層建筑施工周期一般比較長，所耗人力 物資巨大，季節性跨度施工不可避免，對工作人員和工程質量提出了更高要求。高層建筑的施工用地緊張，周邊環境復雜，為了保證工程設備的正常進行，材料的合理使用，需要合理安排現場臨時設施工程，盡可能減少高層建筑施工中材料 設備的儲存量，充分利用商品和預制構配件及半成品材料。一般來講，我們通常將樓層數超過10層的住宅與建筑總高度大于24m的綜合性的建筑稱之為高層建筑，比如常見的寫字樓、賓館、高層住宅等。由此可以看出，高層建筑最明顯的特點就是建筑物樓層數量多、高度高。但是，高層建筑的特點不僅僅是單純的樓層的疊加，而是在使用功能與建筑結構上有更高的要求。從建筑物的使用功能上來看，高層建筑通常是由地下室裙樓、轉換層、標準層、非標準層所構成。高層建筑施工包括，土建施工、安裝施工、裝修施工等等，這些施工環節都是相互聯系、相互影響、互相協調的。高層建筑的安裝工程通常會涉及很多的專業，技術復雜，主要包括有管道安裝、電氣設施安裝、空調通風系統安裝、設備安裝等。高層建筑施工難度大、工程量多、施工材料多、施工場地狹小，而且要面對連續性強的施工要求，施工技術質量指標高，需要各個工種的密切配合。同時，施工的準備工作量巨大、建設周期較長、施工交叉作業頻繁、施工機械化程度高。所以，高層建筑的施工管理意義重大。

二、高層建筑施工管理存在的問題

1．技術質量管理問題。高層建筑由于施工技術含量高，質量指標要求比較嚴格，所以，技術質量的管理是做好高層建筑管理的關鍵所在。現代高層建筑科技含量高、綜合性較強、涉及的專業領域也多，因此，對其施工的質量提出了更高的要求，要求各個施工作業單位相互協調統一。但是，由于各個專業都有其自身特點，在施工中往往容易忽視相互配合，給整個施工帶來不便，影響到施工的質量。同時，科技的發展要求現代建筑提倡采用新技術、新材料、新工藝等，這也給施工人員的知識結構和能力帶來考驗，不合格的建筑方案、不科學的建筑技術，都會對施工的質量造成影響。

2．領導者忽視安全管理。企業法人作為整個企業的代表，對企業安全生產施工負有重要責任，項目經理是項目安全施工的首要負責人。隨著市場競爭的日益加劇，企業將工程質量以及成本作為了關注的重點，也將其作為衡量企業成功與否的重要標志，這導致一些建筑企業的領導者忽視了安全生產的重要性，使安全管理流于形式，沒有進行實質性的管理。

3．建筑市場管理制度不完善，監督力度缺乏。建筑市場的管理制度具有重要作用，但是在現實生活中這一方面卻存在不夠完善的現象這主要體現在：施工時重質量輕安全，以最低的價來中標，這些問題的存在致使沒有足夠的資金來保證安全文明施工，甚至沒有專門的安全管理經費。安全生產設備、器材和工具的嚴重缺乏，使得施工現場混亂不堪，這樣加大了安全事故發生的可能性 同時，形式主義逐漸地蔓延到安全監督工作中，部分安全監督人員只重視那些外在的表面現象，進行表面的安全檢查，沒有深入進去對安全生產的狀況有更多地了解，監督力度大打折扣，甚至感情成分摻雜其中，嚴重地影響到監督力度的發揮，監督流于形式。

4．施工人員缺乏安全意識。目前，從事建筑施工最底層的人員一般是農民工，這些人員在文化素質和法律意識方面，嚴重缺乏，沒有足夠的自我保護意識，違章作業時常發生 有數據統計顯示，施工中的傷亡事故往往是由于違章作業而引發的。

三、加強施工安全管理的措施

1．監理和完善工程質量負責制。施工企業應該注重企業法人代表和項目經理對所承建的項目工程的質量負責制，領導要對施工質量以及施工安全負責，要依法管理企業，從人員、材料、設備、工序、工藝、技術措施等幾個方面都將責任層層落實。

2．加強質量管理。質量是企業的生命線，也關系著高層建筑使用者的安全，高層建筑施工必須要嚴把質量關 高層建筑一般投資巨大，結構復雜，技術含量高，施工質量關系到人們生命財產的安全 因此，要注重質量的管理 在實際中，可以把好材料的質量關，所有使用的材料必須保質保量，按照規范要求進行抽檢，檢測合格后再投入工地使用，嚴格杜絕將不合格的材料用于施工中。

3．完善管理運行機制。完善管理運行機制，一方面可以組建優秀的管理隊伍，提高工人的素質，對其進行培訓 優選施工人員，建立一支精干的質量管理隊伍。同時，要樹立質量第一的觀念，要以預防為主；另一方面，必須通過科學管理，不斷提高技術水平和管理能力，實現運營主體的技術進步與管理的科學升級。嚴格執行監督制度，要定期或不定期地進行安全檢查，并且要做到一切按照規章制度辦事，杜絕一切安全隱患。

4．加強培訓 提高人員綜合素質。對于新進的員工，企業要重視對其進行安全教育，讓他們了解機具設備以及安全防護措施的性能和使用方法，了解本工種相關的安全操作規程，對于容易發生事故的環節，要做到了然于胸，并能夠進行有效的預防和重點看護。對于特種作業人員，除了要進行安全教育之外，還要根據規定進行特種作業的培訓，取得上崗許可證方可上崗工作。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。