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機電設備維保方案范文第1篇

關鍵詞：農業機電設備;維修;管理

農業機電設備在使用過程中，由于工作環境不符或人為操作不當，會出現設備變形、腐蝕、老化等故障，降低設備工作效率，對農業生產的進行造成負面影響。因此，應重視農業機電設備的維修與管理以提高農業生產效率。

1新時期農業機電設備現狀

目前，在我國農業發展過程中，通過結構優化、專業技術推廣等方式使農民通過科學技術手段獲得更多的經濟收益。同時，使用先進的農業機電設備，能夠大大減少勞動力的需求，提高農業生產率。農業機械化能夠解放勞動生產力、提高勞動效率、增加農業科技含量、促進環保型效益農業發展、推進農業產業化進程，促進新時期農業可持續發展。隨著信息自動化的廣泛普及，農業機電設備被越來越多的農民使用并認可。在農業生產應用中，農業機電設備雖然有省時省力等優點；但由于機電設備的種類較多，結構相對復雜，每個生產廠家的生產方式存在差異，造成同類機電設備在使用時，所產生的運行狀態也不盡相同。因此，對機電設備進行維修與管理時，需要根據不同類型設備的實際情況采取適宜的維修方式，確保農業機電設備排除故障后能夠迅速展開工作。對于不同的機電設備，在管理前均應建立專業高效的管理維修方案，以應對不同形式的故障維修。一般來說，農業機電設備的運行維修管理主要包括：周期性維修檢測、科學性維修處理、事后維修處理和使用環境管理、設備備件應急庫存管理、維修計劃預測管理、維修后質量管理等。只有對農業機電設備運行維修相關因素實施有效管理，才能夠實現對機電設備運行維修整體的全面管理，從而保證農業機電設備在農業生產中的正常應用。

2農業機電設備的維修

2.1周期性維修檢查。在農業機電設備生產時進行維護檢查，系統化排除設備中存在的故障和問題，減少對農業生產造成的不必要影響；無論在設備銷售前還是銷售后，都應周期性對設備進行維修檢查，一般對設備進行運行測試，觀察檢測設備當前運行狀態，判斷當前運行是否正常，并在設備運行結束后，檢測與運行前是否一致無誤，經過綜合的考察，確保設備的安全和無損。2.2維修設備要嚴謹。運用先進技術，提升設備質量，開發高效率的維修設備，改良現有維修方式的不足，用專業維修技術進行維修；正確對待設備檢查時發現的小問題，對其進行正確處理，防患于未然。2.3設備故障處理。設備運行時出現故障，在保證自身安全的前提下，對仍在運行的設備進行停止，分析故障根源，用專業維修方法徹底解決故障；如果使用者不能自行維修，則應該送到專業修理場進行修復，如果設備難以轉移，則要請專業人員前來維修。

3農業機電設備的管理

3.1設備使用環境管理。對設備使用者需要進行農業機電設備使用的專業性指導，應有專業人員在農業機電設備使用中，檢查運行環境是否符合設備環境標準，避免環境因素影響設備的正常使用。在設備運行過程中，對運行狀態和操作方法提出應該改進的意見和建議，確保機電設備的有序進行，確保農業機電設備安全、高效生產。3.2設備備件應急庫存管理。在農業機電設備需要維修時，提前做好設備備件的庫存，減少在維修過程中需要故障部件的額外準備工作，提升維修效率保證設備及時投入農業生產。農業機電設備庫存備件的管理者應權衡好所需的備件采購，確保備件庫存充足。3.3設備維修計劃管理。在農業機電設備維修前，根據具體的維修情況制訂所需備件、所需人力和時間等計劃，確保機電設備維修有序開展。合理安排好人力、物力、財力能夠減少機電設備維修耗費的時間，提高維修效率，使機電設備迅速投入生產運行。提前維修計劃是一種預防性維修表現，能夠從容應對故障，對設備迅速修復具有一定積極性。3.4設備維修質量管理。在農業生產中，設備維修的質量是后續工作能否順利進行的保障。只有確保農業機電設備維修工作的全面、徹底，避免紕漏，才能確保設備在農業生產中的穩定性，由此可見，對設備維修后的質量管理，是不可忽視的。

4結語

綜上所述，先進的農業機電設備為農民節省了時間，提高了收益，對農業發展起著重要促進作用。但若確保農業機電設備的正常運轉，則應建立科學的維修與管理方案，提高農業機電設備的運行效率，從而促進農業生產事業的健康發展。

作者:余德權 單位:龍陵縣勐糯鎮人民政府

參考文獻

[1]張茂華．農業機電設備的維修與管理對策．鄉村科技，2016，（20）

機電設備維保方案范文第2篇

本人以誠待人，有良好的溝通能力和團隊精神；對工作充滿熱情，能學好問，聽從領導的安排，適應能力強，踏實勤奮，創新務實，節奏快效率高，對公司負責同時也對自己負責；希望在工作中不斷的充實自我、完善自我。

本人從事工程管理與物業機電設備維保十余年，具備扎實的理論和豐富的現場操作經驗。熟悉房地產開發項目電氣方案、中央空調制冷量等設計要求，且能夠獨立把控有關工程和機電系統現場施工管理和國家驗收規范，獨立解決項目工程技術問題。對項目工程進度、質量、安全、成本控制及現場簽證等相關工作進行有效的監督、管理；負責工程設計圖紙的會審；審查施工單位、維保單位的資質及管理水平。

熟悉物業管理法律法規，尤其是物業前期介入，遺留工程的跟進、工程和設備的接管與驗收、收樓等方面（含強弱電系統、bas樓宇自控系統、給排水、通風空調、消防監控、停車場管理、通訊網絡等系統、裝修工程審核與驗收），均積累了豐富經驗及管理水平。熟練操作autocad、天正電氣、office、powerpoint、visio等工程和辦公軟件；對計算機硬件維修與網絡維護，具備過硬的本領。

機電設備維保方案范文第3篇

關鍵詞：管線綜合平衡技術、深化設計

中圖分類號：S611文獻標識碼： A

1.管線綜合平衡技術概述

管線綜合平衡技術，就是將建設工程項目中的機電安裝管線根據施工圖紙、規范、使用及維保要求、結合建筑裝修要求，采用深化設計的手段重新對機電安裝管線進行統籌排布，以確保滿足設計要求、達到使用功能、符合裝飾美觀。

隨著社會的發展，建筑的使用功能越來越強大，機電管線也越來越多，尤其是公共建筑，其機電管線更加密集復雜，僅依靠設計單位提供的圖紙，已無法達到滿足建設單位和施工單位現場施工的需要，經常會出現專業間交叉打架、標高不能滿足業主對裝飾吊頂標高要求的現象，因此，如何確保機電安裝管線的綜合管線深化設計工作就非常必要。通過管線綜合平衡技術，可以更好的落實和調整工程建設方、監理及設計的各項要求，合理分布機電工程各專業管線的位置，可以最大限度實現設計和施工之間的有效銜接，為各機電專業的施工提供技術支持，為整體施工的順利進行創造條件，避免現場的返工浪費，保證了業主的使用功能，滿足現代社會對項目質量要求更高、工期要求更緊的要求。

2. 管線綜合平衡技術的作用

管線綜合平衡技術可以對局部未設計或未完善的部分進行深化設計，與境外公司合作時有效進行溝通和無痕連接，使工程效果在事前得到控制；對施工單位較多的工程項目，作為機電總承包單位必須明確各專業的安裝位置和安裝空間；通過對機電管線深化設計，可以合理安排各專業施工先后順序有效提高工程進度，避免由于先安裝的影響后安裝的而造成返工的現象發生；管線綜合平衡技術還可以通過三維深化圖清楚地知道哪里有交叉打架，更系統地展示平面圖紙與實際施工之間的對應關系，更好地控制成本。

3.機電深化設計準備

機電管線深化設計的質量是機電工程進度的保證，為此必須配備充足的技術力量。在深化設計人員的選擇上，選擇具有一定的設計基礎和豐富施工經驗的專業技術人員，具備良好的專業素質及認真負責的工作態度，能熟練掌握AUTOCAD的使用。深化設計人員要有明確的組織分工，并配備相應的辦公設備如電腦、繪圖儀等。

4.機電深化設計程序

為了保證深化設計工作順暢進行，保證深化設計圖紙的及時性和有效性，在深化設計工作進行前，規范深化設計的流程，可以分為溝通階段、資料數據收集階段、深化設計階段、圖紙審批階段、深化實施反饋修正階段。

5.機電深化設計原則

5.1基本原則

確保實現原始設計意圖，滿足業主及相關方的需求。深化設計應以原設計為依據，在事先和原設計師充分溝通的基礎上進行圖紙深化設計，深化設計完成后，報原設計單位確認后才能進入下道程序。

5.2管線布置排列一般原則

5.2.1不改變原來的設計意圖

5.2.2按照管道布置原則，管道讓設備、小管讓大管、有壓管讓無壓管等。

5.2.3在保證工藝效果的前提下，盡量考慮管線布置的美觀。

5.3方便施工的原則

充分考慮施工驗收規范、設計圖紙功能要求及機電設備、管線對安裝空間要求的條件下，合理性確定管線的位置和距離。

5.4方便系統調試、檢測、維修的原則

充分考慮系統調試、檢測、維修各方面對空間的要求，合理確定各種機電設備、管線及各種閥門、開關的位置和距離，確保滿足日常維護操作時的空間、照明、通風要求。

5.5美觀的原則

明裝機電綜合應充分考慮各機電系統安裝后外觀整齊有序，間距均勻，在滿足使用功能的基礎上滿足美觀要求，力爭創優。

5.6結構安全的原則

機電管線穿越結構構件，其預留洞口或套管的位置大小應滿足設計要求，確保結構安全。

5.7計算機輔助制圖原則

5.7.1建立各專業圖層，并統一字體。

5.7.2綜合平面圖中須以不同的線型或顏色表示各機電系統管線，并明確統一代號和圖例。

5.7.3圖紙中標注高度時，要統一標準。

6.機電深化設計方法

6.1首先深化設計人員要深入熟悉各專業圖紙，吃透設計理念，詳盡了解管線的材質、規格、安裝工藝、支吊架形式、管線走向、注意事項等，并且要能掌握各專業管線的安裝規范，對于強制性條文要做到熟記于心，應該保證深化設計出來的圖紙符合設計規范和施工規范。

6.2在進行管線綜合布置前，要將建筑、結構、安裝、裝修圖紙及已訂設備的資料收集到一起，布置時要考慮墻、板、梁的厚度，吊頂做法及高度，布置時要經常到現場實地考察，測量，防止出現機電管線與土建結構發生沖突。

6.3在進行管線綜合布置前，首先對準備選用的建筑或裝修底圖進行處理，刪除門、不必要的標注等，對專業圖紙中不必要的標注也要刪除，使圖紙疊加綜合后圖面清晰。

6.4按照前述“計算機輔助制圖原則”將機電各個專業深化圖進行疊加后調整機電管線相對位置、標高，解決管線交叉問題，合理利用空間，優化設計。

6.5在綜合平面圖中管線密集處依次編號，并畫出相關剖面圖，剖面圖應表示與結構或與吊頂的尺寸關系；明確各機電系統安裝與檢修空間尺寸，并注意保證燈具、風口、噴淋頭、火災報警探頭、攝像頭等末端設備的使用功能以及排水管線的坡度等。

6.6根據最終確認的機電管線綜合平、剖面圖，把各專業管線拆分到專業圖紙上，形成最終的專業施工圖。

6.7利用MagiCAD軟件制作機電管線三維圖紙，進一步檢測管線有無碰撞，排布是否合理

6.8對于已經做好精裝方案的樓層、房間，管線綜合時不僅要考慮造型內是否能滿足管線安裝，還要根據精裝圖紙中機電末端設備的定位，對末端機電管線進行調整、排布，并將精裝的吊頂及墻體檢修口，表示在機電綜合圖上，其檢修口的定位尺寸應與精裝一致。

6.9當現場施工發現問題或某個專業有新的設計變更時，要及時通知深化設計人員，根據實際情況，發出設計協調記錄作為機電管線綜合圖紙的必要補充。

7.機電深化設計內容

機電深化設計的內容包括：綜合管線留洞圖、管線支吊架深化圖、綜合管線平面圖及剖面圖、各專業深化計圖、管井綜合管線深化圖、設備機房綜合深化圖等。

7.1綜合管線平面圖及剖面圖

機電深化時，對各專業進行疊加并調整形成綜合管線平面圖后，圖中一些管線較為密集區域，光靠平面圖表示不清時，應繪制剖面圖，在剖面圖中各種管道、線槽要按比例繪制，管道排布時要考慮保溫，支架、閥門等結構尺寸和安裝使用空間要求。

7.2設備機房綜合深化圖

多數情況下，由于設備設計選型與業主招標的設備外型不一致，原設計中設備的接口尺寸、形式等均可能發生變化，故機房的施工圖紙大多需要深化設計，深化時不僅要根據實際訂貨尺寸繪出設備基礎圖紙，更要根據實際訂貨尺寸給出設備連接的平、剖面圖，并對各專業圖進行綜合、調整，在布置時要特別考慮現場維修操作的空間，機房內要做到管線排布成行成列，排列整齊，間隔合理均勻，盡量采用共用支架，在滿足功能的前提下留出盡可能大的設備維修或更換的空間。

7.3管井綜合管線深化圖

在豎井施工中,管道專業與空調專業共用管井時,各自所占位置、分支管位置、走向等在各自圖上表示,并無一張綜合設計圖,所以須在圖紙上先進行綜合考慮,再結合現場實際尺寸,繪制管井綜合管線深化設計圖和共用管道支架圖，將圖紙設計矛盾不合理處在施工前加以消除。

7.4三維深化圖

在機電深化設計工作中，利用AUTOCAD制圖軟件完成綜合管線平、剖面圖后，為了直觀的表現管道的排布與疊加，可以選用MagiCAD等三維繪圖軟件來進一步優化機電專業管線的布置，有效檢測管線之間及管線與結構之間的碰撞，徹底解決管線沖突，并能直觀、即時察看管道的效果并調整優化。

8.應用管線綜合平衡技術需注意的問題

8.1管線布置時要經常到現場對土建結構進行核對，測量實際結構的凈空高度，防止結構實際偏差影響整體布置。

8.2各專業支、吊架盡量采用綜合支、吊架，節省材料，布置美觀，把支、吊架占用的空間也要反應在深化圖紙中。

機電設備維保方案范文第4篇

基于公司在沙特承接的首個基礎設施施工總承包項目，著重分析機電技術管理的四個關鍵環節中的難點，總結經驗，供后續工程參考借鑒。

關鍵詞：

沙特；機電；技術管理

1概述

沙特延布基礎設施1003D項目于2010年10月19日授標開工，合同工期2年,質保期1年，合同由協議、特殊/通用合同條件、技術規范、圖紙、工程量清單和授標/遞標函共八個文件組成，機電工程的主要內容為15k和400V配電線路、雨水/污水/飲用水/灌溉水管線、建構筑物MEP、電力/通信砼包封管排、噴泉系統和道路/景觀照明。項目現場的氣候條件為：熱帶沙漠氣候，設計溫度(排管)40℃，夏季室外設計溫度50℃，地表溫度(陽光直射)80℃，室內空調空間溫度30℃，相對濕度100%，揚沙粒徑0.5到50微米，大氣含鹽霧。機電工程技術管理的目的是保證機電系統的技術性能指標響應合同規定的安裝地點、工作環境和使用要求，保證系統安全可靠、經濟合理。在技術規范、設計、采購、安裝調試四個關鍵環節中發現項目實施的難點，提出有效的解決措施，保證項目生產強度和履約。

2主要機電工程量和設備表

3機電工程技術管理流程

機電工程各(子)系統、分部分項工程的技術管理流程為：界定合同文件技術要求→整理參考技術標準和業主標準圖冊→校核業主概念設計圖→計算圖紙和工程量清單→選型機電設備、元件和材料→制定施工組織設計→研究專項施工方案→編制調試與試運行方案→編制機電工程預算書和物資供應計劃書→編制竣(交)工及驗收方案。

4機電技術管理的難點和解決措施

4.1技術規范、標準圖冊和英美標準。

業主皇家委員會自主編制了一套完整的技術規范，其中第15、16章分別為機械和電氣部分，條文中普遍參考ANSI、ASTM、ICEA、IEC、SASO、NEMA、UL等標準。業主提供的標準圖冊有電氣,機械和通訊等分冊，在項目履約階段,項目部共參考了三版內容修改頻繁的標準圖冊。解決措施：①嚴格按照合同條件、特殊規范、初步設計圖紙的優先級順序來進行合同范圍管理和質量管理；②明確施工總承包合同的初步設計圖紙由業主負責提供,及時向業主提交書面技術澄清函TQ索要缺失的設計圖；③施工圖只解決設計沖突，業主授權工程師簽認批準后受控下發作業層；④按照合同索賠與變更程序處理業主的技術變更。

4.2機電設計存在明顯的沖突和問題。

在初步設計圖審過程中發現各系統的總平面布置圖、配置圖和細節圖中存在如下影響施工的難點。

4.2.1合同規定該項目中壓配電系統電壓等級為15kV,由戶外座裝式開關柜PMS、戶外組合式油浸自冷變壓器PMDT和中壓電纜組成，PMS數量和容量規格為2臺3路、2臺4路和5臺3路可擴展油式,PMDT數量和容量規格為8臺112.5kVA、1臺225kVA、1臺300kVA和3臺500kVA，中壓電纜數量和規格為1150m三芯70mm2鎧裝、800m三路單芯95mm2無鎧、5400m三芯95mm2鎧裝、13200米3路單芯300mm2無鎧和760米三芯300mm2鎧裝。業主在2011年3月變更中壓配電系統為4臺4路加3臺3路環網柜RMU，14臺150～500kVA箱式油浸自冷變壓器PSS，22.4公里單芯120mm2無鎧電纜和17公里單芯300mm2無鎧電纜。解決措施：根據最大允許電流Imax、最高允許電壓Umax、短路電流承載能力、單位時間內操作/動作次數、對環境溫度的要求等技術指標來復核設計選擇的電力變壓器、中壓電器、電纜的類型、規格、型號、尺寸、容量，同時對缺失PMS規范和中壓系統設計變更導致的工期和費用進行索賠。

4.2.2合同規定特殊規范優先于初步設計圖紙。電纜管排設計不符合特殊規范中的PVC管最小拐彎半徑“110mm，2.5m,5m,10m”,電纜路徑設計不符合多芯XLPE絕緣電纜最小拐彎半徑R16D的技術要求；解決措施：利用多系統綜合圖來局部調整路徑,用CAD逐一計算各設計拐點的電纜和管排的最小拐彎半徑,業主簽認后趕工進度良好。

4.2.3地下設施的水平和垂直設計距離不符合特殊規范中的如下要求：電井設計位置無法施工，建(構)筑物、路燈的20*3000mm接地鋼包銅棒分布和裸銅線截面選擇不當。解決措施：整體平移電井和管排系統到綠化帶，復核設計間距，強化施工順序銜接。將路燈配電箱SLP的雙側接地簡化為單側接地,裸銅線統一采用110mm2規格。

4.2.4路燈配電箱SLP基礎的PVCΦ50預埋管朝向和外漏高度錯誤；解決措施：在箱體洞口尺寸范圍內按20路4C*16mm2CU/XLPE/PVC燈纜的接入方向調整預埋管角度和埋深(不小于60cm),標識清晰以便后期二次接線和運維。4.2.51801個4m單臂A型路燈和873個3m柱頂球形B型路燈的設計高度和數量過于保守，玻璃燈罩選材不當，在當地頻繁的沙塵暴天氣中極易損壞；解決措施：考慮路燈A和B的合同單價遠遠低于實際成本,與業主協商后取消50%,重新設計燈桿高度，采用沙特市場常見的鋁合金燈桿和聚合材料燈罩，適當選擇燈具，保證設計照度和照明區域，減少項目損失。

4.3機電采購技術壁壘。

合同特殊條件SC-54章規定“優先使用沙特產品和GCC國家生產的產品”,技術規范15050章“基本材料和方法-機械”和16050章“基本材料和方法-電氣”中規定“材料的專有名稱表示其必須是沙特廠家的產品，同等技術水平的產品只有在指定產品缺貨同時被業主批復的情況下才可使用”。在項目執行過程中,業主專業技術水平不高,在選型和批準過程中向我方提供短名錄(ShortQualifiationList)并要求我方在名單范圍內選擇后進行技術報批。解決措施：選擇“N+3”方案即業主指定的全部供貨商和自選的三家備用供貨商進行比價和技術選型；設備技術報批文件非正式提交業主工程師進行資格和技術預審核；選擇“2+1”方案進行技術報批，安排沙特籍機電工程師在業主和供貨商之間進行溝通和協調；針對電纜等價格和供求關系變動較大的材料相應選擇“3+1”方案；定價并簽訂采購合同和分批次訂單(含備品備件和運維工器具)；跟蹤訂單執行，按合同工期節點倒排廠檢FAT和到場驗收和現場存儲。

4.4多種地下隱蔽工程的安裝調試。

總面積12.6萬平方米的施工區域分為島區、橋區和大陸區，多種地下干濕式隱蔽工程層疊交叉，不具備進行機械作業的條件，工作面交接和維護困難。解決措施：子系統安裝的施工順序采取先地下再地上，先深后淺，先大再小，先主再次，從面到線再到點；協調多系統綜合平面圖；分區分塊進行分段開挖，協調各子系統的挖深和挖寬，采用一次開挖成型和同溝施工的作業方式,繪制典型施工斷面圖；嚴格按照工序安排安裝調試:中低壓管排施工→設備/路燈基礎和預埋施工→中低壓電纜和路燈電纜敷設→機電設備/路燈吊裝→單體設備調試/系統聯調；分段驗收，合理考慮計量方法，例如項目部經過與業主商定電氣線材計量長度L1=線標長度L0*敷設系數1.02,保證產值。

5結束語

此前公司承接海外項目一直以水利水電、公路和房屋建筑工程為主。此次成功承攬并實施沙特延布1003D基礎設施項目，積累了機電工程技術管理的經驗和教訓，充分認識到機電工程技術管理應貫穿國外項目管理的全生命周期，對項目機電負責人提出了更高的專業技術和技能要求，樹立了大型國企穩步開發海外市場和提升自身核心技術競爭力的信心。

作者：葉翔 單位：中國水利水電第十三工程局有限公司

參考文獻

[1]項目管理知識體系指南第五版[M].北京：電子工業出版社，2013.5-227.

機電設備維保方案范文第5篇

汽車境外融資的喜憂

汽車境外融資包括兩個部分，一個是政治項目，即國家項目。從國內客車行業來看，2012年第一大單是宇通客車出口到委內瑞拉，涉及金額15億元人民幣。“這個大訂單委內瑞拉動用了中委石油基金，是非常典型的政府項目。”張大維說。

在政府采購項下，主要由國家信用作為融資擔保，融資方式相對來說比較簡單。除了非建交國，融資成功率在90%以上。“汽車企業只要拿到了訂單，就能很方便地進行融資。”張大維解釋說，這主要有三種融資方式，一是直接通過國開行、中國進出口銀行等政策性銀行進行融資，做出口買方信貸或賣方信貸；二是通過中國信用保險公司，投保之后，到商業銀行或國開行、中國進出口銀行融資；三是申報機電商會421項目，即財政部有專項資金解決出口融資問題。

事實上，中國汽車行業融資的真正難點是境外商業項目下的融資。根據中國出口信用保險公司相對應的三個險種，將商業項下的融資模式分為360天以內的短期融資、360～720天的中期融資（對應中信保的特定合同保險）、720天以上的長期融資。而全球全面提供這種服務的保險機構大概有20多家，中信保只是其中一家。

針對此，張大維告訴記者，現在的難點主要是特定合同險融資和中長期險融資方面。我們知道，目前短期融資經過幾年的發展已經比較成熟，只要貿易背景是真實的，并由中信保承保，不光是汽車行業，各行業企業都能在銀行較容易得到出口授信。

而對于中長期融資，大部分銀行，包括外資銀行，都很認同中信保短期項下的保單。但由于國內外金融機構操作習慣和文化習慣的不同，外資金融機構不太認可中信保保單上的一些條款，同時中資金融機構對國外市場不太熟悉，出于實踐的考慮，在中長期融資方面也比較謹慎。只有一些大型企業，能夠獲得諸如國家開發銀行、中國進出口銀行等中長期出口貿易融資尚不算困難，中小企業很難。外資銀行雖然也操作中長期貿易融資，但是流程結構復雜，中外文化理念不同，而且對企業的金融業務平臺也有特殊要求，不是初接觸中長期項目融資的企業可以自如運用的。

張大維舉例說，國開行、中國進出口銀行對于單筆5000萬美元以下的中長期融資，都不太愿意做，因為做1000萬美元的融資和做1億美元的融資所花費的時間成本、人力成本是一樣的，從費效比來看金額太小不合算，這就在無形中人為提高了中長期貿易融資的門檻。“實際上，境內自主知識產權高端制造業企業對中長期融資的需求很旺盛，但目前金融市場服務還很不成熟。盡管如此，境外貿易融資的重要性是我們汽車企業都必須要正視的一點。”

融資成為銷售和競爭手段

在目前銀根緊縮的情況下，汽車企業需要做貿易融資，來彌補生產經營資金缺口，這是融資最傳統的作用。除此之外，還有兩個作用，一個是控制風險，另一個是有效的銷售和競爭手段。

作為在貿易融資領域有多年經驗的資深人士，張大維認為，我們的民族高端制造業現在處于深刻的市場變革當中，早就不是低價賣肯定有人要的時代了。特別是汽車行業和機電設備行業，很多還是國有性質，在國有企業的治理架構和考核理念中，風險是最重要的考量因素，而合理巧妙的貿易融資手段恰恰正是一個控制貿易風險的重要方法。

對此，張大維作了進一步解釋。貿易融資可分為兩種：有追索權和無追索權。有追索權，即若境外客戶不付款，銀行可向出口商要錢。無追索權，即假如對方客戶不付款，銀行沒有權力或有限權力向出口商追款。遠期信用證項下的福費廷，是典型的無追索權貿易融資方式。企業如果是信用證結算方式，出口以后，只要操作了福費廷，銀行即100%買斷了企業的應收賬款，出口企業就不再承擔因境外客戶自身破產或經營不善造成的壞賬風險。另外一種是保理，不管是出口雙保理還是出口單保理，有一個共同點是無追索權或有條件無追索權。

因此，操作無追索權的貿易融資，是目前很多企業控制貿易風險的一個重要方法。比如目前中國工程機械行業面臨的一個很大的問題是高額的海外應收賬款，在其急速擴張過程中，沒有及時對應收賬款做妥善處理設計合理的風險結構，給自身經營帶來隱患。

除此之外，貿易融資作為銷售和競爭手段也越來越被汽車企業注意到。“在一些欠發達國家或市場，可能因為外匯資金缺乏而無法進口我們的汽車。作為出口方，我們如果為其提供了合適的融資手段，很可能就拿到了訂單。事實上，現在很多雙邊貿易是以融資能否解決作為先決條件的。這便是融資促進銷售的作用。”張大偉說。

走出去的浪潮也帶來了國內汽車企業在海外市場的競爭和廝殺，在同質化嚴重的汽車行業尤為明顯。海外買家可能需要兩家競爭企業都提供獨立的融資方案，在產品同質化比較嚴重、價格差距不大的情況下，融資方案的優劣成為能否拿到訂單的決定因素。