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班組建設管理實施細則范文第1篇

班組是企業的細胞，是企業最基層的組織，企業的一切工作，歸根結底終將由班組來完成。近年來，鐵路改革步伐加快，管理跨度的突增，給現場管理帶來了諸多不適。目前全黨正在深入學習實踐“科學發展觀”活動，作為一級組織如何確保“安全發展，和諧發展”，發揮處于管理鏈的終端——班組的作用就顯得極為迫切。通過調研，本文對目前車站班組建設中存在問題進行了剖析，提出了提升班組自主管理能力的必要性和對策措施。

一、選題理由

在路局直管站段的大背景下，車站順應形勢，對車間、班組也作了生產力布局調整，管理跨度的擴大和日益嚴峻的安全生產壓力，給我們的班組管理提出了更高的要求，要求之一就是增強自主管理能力。“自主管理”是指組織依靠自身建設，通過自己管理自己，實現組織各項目標的一種管理方式，與之相對的是“依賴式管理”或“被動管理”。

在運輸站段，增強班組自主管理能力的意義在于以下四個方面：

（1）實現班組自主管理有助于解決生產力布局調整后，管理跨度空前擴大而產生的舊的管理方式與新的管理體制之間的矛盾；

（2）實現班組自主管理將有助于發揮班組的突擊隊作用，增強生產一線的安全保障能力；

（3）實現班組自主管理將有助于增長下屬才干，有利于選擇和培養會技術、懂管理的基層管理人才；

（4）實現班組自主管理將有助于傳遞安全壓力，舒緩上一管理層的工作壓力，使上層有更多的精力投入到專心處理重大問題上。

二、現狀分析

目前，北郊站共有8個車間、44個班組、114個安全自控型小組，分布在四大行政區。近幾年，車站領導非常重視班組建設工作，制訂了《北郊站班組建設實施細則》，具體明確了班組管理的“責權利”，成立了班組建設領導小組，下設管理辦公室，由勞動人事科、職教科、安全路風科、技術統計科、黨群辦公室等等齊抓共管，在班組建設上取得了明顯成效。調研中發現，絕大部分車間對班組管理的重要性都有較高的認識，其中不乏一些好的做法和嘗試，如：桃浦站曾在班組長選拔上大膽嘗試用個人竟聘、民主推薦、車間考察相結合的方法；北郊運轉車間對安全自控型小組長加強監督考核；楊浦運轉車間班組長管理能力較強；北郊貨運車間班組長考核權行使較好；何家灣貨運車間班組長業績與月度獎金掛鉤力度較大等等。但從班組管理實際發揮的效果和班組細胞活力上看，目前車站的班組管理總體水平還偏低，各個地區的班組建設水平參差不齊，班組長的作用發揮還不理想等等。主要表現在以下五個方面：

（一）自主管理意識尚未深入人心，自主管理缺乏思想保證

長期以來，半軍事化的管理體制，造成了鐵路各級組織的自主管理意識不強，某些時候，“自主”甚至與“自我、不聽指揮”劃上等號，作為企業最小管理單元的班組，更是缺乏有效的自主管理。工作中，絕大多數車間習慣于家長制的做法，對班組管理往往抓而不放，不敢給予班組過多的空間。班組過多地依賴于車間，被動執行多，主動管理少；應付了事多，積極思考少。“當一天和尚撞一天鐘”在班組中大有人在，即便是上級對自主管理提了一些要求，也是口號多于落實，“蜻蜓點水”般得不到重視。

（二）班組隊伍的整體素質不高，自主管理缺乏必要的人才保證

隨著鐵路運輸能力快速擴充，技術裝備水平快速提升，信息化管理手段不斷增強，對職工隊伍整體素質的要求也越來越高。能不能具有一支訓練有素，具有較高素質的班組長隊伍和職工隊伍，已成為關系運輸安全生產的重要因素，也成為制約班組自主管理水平高低的決定因素。近幾年，職工教育培訓工作取得了很大的成績，職工素質也在逐年上升，但是從目前的數據來看，職工素質仍然存在一定差距。主要表現在：

1、職工文化素質薄弱；

車站職工文化素質普遍較低，初中以下文化程度占有相當的比例。

從工班長來看，44名工班長中，文化程度在大專及以上的2人，占總數的4.5%，文化程度在高中和中專（技校）這一層次的為18人，占總數的41%，初中以下的為24人，占總人數的54.5%，形成了一個金字塔形狀。

工班長學歷示意圖

從整個車站運輸業工人來看，文化素質同樣令人擔憂，近三年來工人文化素質情況如下表。

北郊站運輸業工人學歷情況

年度大專及以上高中、中專技校初中及以下合計

342.1%54033.9%102064.0%1594

392.6%52234.4%95563.0%1516

493.4%52336.5%86160.1%1433

運輸業工人學歷情況

事實上，鐵道部所制訂的崗位任職標準中，所有崗位全部要求高中及以上文化程度，以車站目前的職工文化素質，遠遠不能適應當前鐵路 快速發展的要求與步伐。雖然文化素質與管理水平不能直接劃等號，但是薄弱的文化素質卻是制約班組自主管理水平的“瓶頸”。

1、職工技術業務素質不強。

知識經濟時代的到來與終生學習理念的提出，需要不斷學習和實踐與現代企業相適應的新知識、新文化，但是部分職工沒有真正樹立起終生學習的觀念，部分職工認為職業培訓、技能鑒定對自己沒有太多的實惠，背書、考試比干活還累，不愿學，不主動報名參加培訓，即使單位送去培訓或參加職業技能鑒定，其積極性也不是很高。

技能業務素質不強，表現在工作中缺乏前后聯系、融會貫通，完全憑經驗干活，知其然不知其所以然。非正常情況下的應急處理能力差，甚至連基本作業技能也不過硬，與崗位技能標準有相當的差距。如果把文化素質低當作是先天不足，那么技能業務素質不強就是后天缺陷，給安全基礎帶來巨大的隱患。

（三）工班長、小組長管理職責不明晰，參與管理缺乏管理依據

一是在現行的《北郊站班組建設實施細則》中雖然對工班長的管理職責做了規定，但對工班長與安全自控型小組長之間的關系卻沒有作出明確認定，使得工班長要加強對安全自控型小組長的領導缺乏文件依據；

二是《北郊站班組建設實施細則》中沒對安全自控型小組長的職責權限做出相應的認定。在實際操作中，各車間（站）也沒有對安全自控型小組長職責作相應的規定，存在“重工班，輕小組”現象。這樣一來，安全自控型小組長們失去了主動管理的積極性，甚至認為自身“名不正，嚴不順”，對參與班組管理缺乏主動性，從而班組管理往往靠工班長一人“單打獨戰”，管理的核心作用發揮不出來;

三是班組長的“責、權、利”沒有充分體現。“責”，就是班組長要對班組的安全生產，班組管理負起責任，認真履行班組長的職責。“利”待遇、津貼高于一般職工，各種培訓、學習、療休養機會多于組員。但在實施班組管理時所能行使的“權”就顯的底氣不足。以分配權為例，現行的獎金分配大多數就到車間一級，班組基本無權過問，甚至有的車間班組的獎懲建議權也名存實亡。

（四）班組長選拔任用考核機制不活，自主管理缺乏核心凝聚力。是否把品質好、業務精、年紀輕、會管理的職工選進班組長隊伍是班組管理質量好壞的關鍵，調研發現，多數車間（站）并沒有真正執行好班組長選拔、任用程序，而是以崗定職，結果形成了一些所謂的勞動模范型班組長，工作固然干的不錯，但是缺乏管理經驗和激情。不少班組長被選拔到管理崗位后，對如何管好自己的一畝三分田，沒有思路，缺乏信心，不敢大膽管理，認為只要職工不惹麻煩、不出亂子就可以了，沒有必要通過嚴格管理而得罪人，弄得不好，位子難保。遇到職工反映的棘手問題，能拖則拖，能推則推，致使職工的問題常常不能在第一時間得到解決，一定意義上，造成了班組管理有形無魂，沒有凝聚力，提高管理水平更無從談起。在班組長考核方面，現行的一年一次考核時間跨度太長，若上年度被評為三級班組，則次年一年班組長只能享受三級標準津貼，上下浮動不明顯，不利于新調整班組長的積極性。

（五）班組建設交流平臺不多，自主管理缺乏信息共享。調研中我們普遍感到，各個地區或部門都有一些好的做法或值得推廣的經驗，但是這些好的做法和經驗很少有機會在全站推廣介紹，車站各類會議交流不少，但是針對基礎管理工作而開展的交流平臺卻不多，形式不活，班組長遇到的熱點、難點和疑點問題，也沒能通過正規的信息渠道在其他班組長中溝通和掌握，僅靠一年一次的班組長培訓班，遠不能滿足班組長之間的信息交流需要。

三、研究對策

針對制約班組實現真正意義上的自主管理的五個方面因素，要提升班組自主管理水平，我們建議從以下幾個方面著手。

（一）、增強職工自主管理的意識，營造班組自主管理氛圍，

企業要搞好生產，取得滿意的經濟效果，必須從班組做起，給予班組自主管理高度的重視，車站要通過各種形式、方法、渠道，幫助干部職工充分認識到，路局直管站段和車間（站）整合后，給班組建設帶來的一系列重大的變化，充分認清新形勢下，加強班組建設的極端重要性，例如：可以通過標語、橫幅或會議、學習形式的宣傳，逐步讓班組自主管理的理念深入人心，增強信心。

1、對管理層，可以在班組長、班組骨干以及管理干部中開辦班組管理知識講座、團隊精神訓練等，把管理理論與實踐相結合；在全站開展“班組自主管理活動月”活動，若短期內尚不能全面實現班組自主管理的車間或地區，可以先選塑一些基礎較好的班組成立班組自主管理示范區等等，由點及面，逐步推進。讓各級管理者知曉實現自主管理并不復雜，它是一種可實現、能實現、見效快的管理方法，實現自主管理將會對安全生產產生實實在在的保障作用；

2、對一線職工，大力營造“站興我榮，站衰我恥”的主人翁責任感，可以采取定期抽選職工參加集體組織的諸如“今天我當家”、“節約能源，從我做起”等班組特色活動，在年度聯歡會上精心編排一些管理實例為背景的小品等，使職工潛移默化地養成為企業發展、為集體利益甘愿貢獻的覺悟，調動他們的自我管理、自我約束的積極性。

（二）、以提高職工素質為落腳點，打造學習型班組

站段不是嚴格意義上的企業，在用人機制上，還承擔著很大的社會職能，體現著很大的計劃經濟的烙印，但是如何把現有的人力資源塑造好、培養好，激發并提升自我管理的積極性卻是我們應該做到的。

1、按照“業務技能為基點，現場管理為內容，安全質量為中心，班組達標為主題，思想工作為保證”的模式開展班組長管理能力培訓，不斷提高班組長的管理能力。對于現職工班長學歷素質還未達標的，擬采取送讀、夜讀、鼓勵參加自學考試以及車站與路局成人中專學校聯合開辦成人中專半脫產學歷教育班等辦法，促進工班長學歷素質盡快達標。

2、調動職工再學習再深造取得高一等級技能資格的積極性，在初期，首先就是通過幾年的努力，把技能人才的比例做大。車間（站）是職工教育的主體，要大力打造學習型班組。

一是實行“一對一”幫帶，即班組內任命一位已取得或正在取得高一學歷或技術等級的職工帶動另一位不愿晉升的職工參加考試，考試通過，給予二人一定物質鼓勵；

二是培養學用結合的復合型人才，鼓勵和培養一些精一行、會兩手、懂三門的多面手，鼓勵職工多取得上崗證，多參加適合自己的職業技能鑒定，對取得“雙證”的職工車站要在待遇上給予傾斜，在緩解一線工學、工休矛盾時，讓職工感到實惠；

三是車站或車間要給予班組實現學習型班組所需的軟硬件支持，例如：適當給與車間（站）一定的教育經費，鼓勵車間（站）結合實際開展一些有針對性的教育活動；設立班組學習園地、必要的學習用品等等。

四是車間（站）要主動承擔起業務培訓的職責。因各車間（站）所處的地域環境不同，工作的性質、內容不同，各地的《站細》技術管理要求不同。光靠車站“大乎隆”的培訓只能是概念上的理解。而車間（站）的培訓更具它的針對性和實效性。

（三）、明確管理職責，增強班組核心凝聚力

一是發揮班組領導核心作用。俗話說：一個好漢三個幫。班組長是班組的主要負責人，要對充分調動班組骨干成員的積極性，要充分發揮班組政治宣傳員、安全質量員、經濟核算員、工具材料員、生活衛生員（即民管員）的作用，要更加明確其在班組中肩負的管理職責。此外，車間（站）要為班組管理搭好臺，讓班組長唱好戲。對那些不思上進，不顧班組集體榮譽的后進職工，要區別對待，不要一棒子打死，一方面要敢于打破常規，讓他們承擔起一定的班組自主管理的責任，履行一定的職責，調動他們的積極性，發揮他們的特長；另一方面車間要硬起手腕，學會唱紅臉，盡可能為班組長創造一個和諧的管理環境。

二是落實班組管理相關制度。實現班組自主管理，離不開必要的自主管理制度。在車站現行的《北郊站班組管理實施細則》中，對班組基本制度等都進行了規定，但卻缺乏有效的落實。因此，首先車站進一步完善相關管理辦法，使之更切實好操作，特別是要通過文件的形式理順班組長、自控型小組長之間的關系，明確自控型小組長的管理職責。其次，班組要結合實際有一套自己的管理制度，班組可以通過召開民管會，共同商議本班組各項管理制度的具體內容，例如會議制度、考核制度、學習制度、監督制約制度等加以量化，公布上墻，共同遵守。

三是給予班組長一定的獎金分配權或建議權。認真執行好《北郊站班組建設實施細則》中關于工班長的職責范圍，在明確工班長的“權”上下功夫。不斷修訂完善車間的兩次分配辦法，給予班組一定的獎金分配權，請他們參加車間核獎會，提出分配考核建議，使得獎金分配的重心下移，增強班組管理的凝聚力，帶領班組職工確保經營目標，質量良好地完成安全、生產、節支各項任務，更好的體現收入激勵作用。

（四）探索選拔考核機制，調動職工參與管理積極性

車站要逐步建立和完善班組長培養、選拔、使用、激勵機制，做到程序規范、陽光操作，創造各類技能人才公平競爭、公開選拔、公正考核的優良環境，在有條件的車間（站）試行民主推薦班組長制度，實施“技術與管理雙分開”，打破“以崗定職”的思維局限，真正把那些肯管理、會管理的業務骨干選拔到管理崗位上來，實現廣大干部職工人盡其才、各盡所能，進一步增強歸屬感、榮譽感，也能讓一線職工看到希望、增強信心，全面激發職工群眾主動參與的積極性和創造性。

1、嚴把入口關，把選拔工班長的重心放在一個“準”字上，從源頭上保證選拔的質量。車站要根據實際制定選拔任用工班長的基本標準，如在文化水平、技術業務、管理知識、組織能力等方面加以規定，使之在履行管理職責時，體現出“嚴、精、細、實”的工作作風。“嚴”就是嚴于律己，以身作則，對班組嚴格管理。“精”就是技術業務精益求精，對班組精細管理。“細”就是思想工作和風細雨，善于在細微之處發現問題。“實”就是腳踏實地的工作作風，對上不含糊，對下不護短。

2、完善工班長預備制度，用制度確保工班長選拔的準確性、年輕化，要由各車間（站）民主推薦，交車站考核審查后，確定為預備工班長人選，加強對預備工班長的選拔培養和考察鍛煉。

3、修改班組建設“雙達標”實施辦法，進一步細化辦法的可操作性，加大班組“雙達標”的考核力度，將班組“雙達標”考核從原先每半年考評縮短為每季度考評，獎勵從一年一次增加為一年兩次，職工崗位達標也納入獎勵范圍，以提高職工的工作積極性。

（五）、以信息交流為平臺，選樹班組品牌。

除班組長培訓班之外，車站或車間（站）可以舉辦一些如班組管理研討會、班組管理演講賽、經驗交流會等形式活潑的班組交流，把班組管理中好的做法和經驗挖掘出來，在全站推廣介紹，讓大家共同學習，擴大視野，如針對如何填好班組臺帳、如何做好職工思想工作、解決現場安全難關等方面，均可以得到交流。借此也可以展現班組長的精神風采，多發現優秀班組長，打造出真正“從群眾中來，到群眾中去”的過得硬的班組品牌。

四、預期效果

通過實行班組自主管理，以班組長為主的班組管理核心小組，作為班組自主管理的終端負責組織，具體抓各項工作落實，車間干部不再干涉班組長的具體工作，僅提供技術、業務、管理方面的指導，可以讓車間干部從直接面對職工的具體工作中解脫出來，較多地投入到抓安全生產上來。

班組建設管理實施細則范文第2篇

（一）以完備適用為原則加強班組制度建設

1.推行制度清單，規范基本制度和自選制度。

為兼顧制度建設的統一性和靈活性，推行班組制度清單制，區分“必選項”和“可選項”。將班務分工管理細則、班組臺帳分工管理、班組經濟責任制考核細則、班組文明生產考評規定、班組獎金分配方案、班組設備責任劃分、班組學習培訓管理細則、班組職工崗位績效評價等列為班組必須制訂的制度，其余如班組值班制度等可以參照上級管理制度設為班組自選制度。

2.強化重點突破，構建優績優效的動力機制。

班組制度體系的核心是調動人員積極性、提升班組執行力，因此要把建設“績效考評－獎金分配－評優評先”掛鉤的“動力”機制作為重點，發揮制度對人的激勵約束作用。各部門可以通過個別試點、逐步推開的方式，著力探索和建設班員議事、評優評先、獎金分配、獎懲激勵等制度。在關系班組建設和員工利益的重點事項決策執行方面應充分發揮群眾智慧和主體作用；在獎金分配方面，要充分發揮班組“二次分配”調節職能，對班員崗位績效每月進行量化，如檢修工時制，運行職工績效要量化到操作任務完成量、缺陷發現數量、小指標完成情況等，把班員在班組管理中承擔的工作也量化到績效考評中，切實實現按勞分配、多勞多得，讓班員干多干少、干好干壞不一樣，從制度設計上減少員工職業倦怠，發揮工作潛能；在評先評優方面，要建立與績效考評、經濟責任掛鉤的評先評優機制，規避以往部分班組先進輪流當等弊端，改進民主投票等簡單化的操作手法，做到“評有依據、獎有實據”，切實讓責任心強、績效突出、作風優良的員工評為先進，讓先進實至名歸，評先評優不流于形式。

3.狠抓制度執行，推進制度文化建設。

好的制度就是適用管用，衡量制度好壞關鍵是看執行。在以往班組考評中，班組建章立制的考評浮在面上，今后應將班組制度執行情況納入班組升級考評體系，同時還要對班組制度是否體現安全、節能、環保、文明、創新、崇學、和諧、人本、民主等文化理念進行評定。

（二）以精簡高效為原則完善班組臺帳

基層班組認為當前企業各類檢查學習的臺帳太多太繁瑣。班組安全學習、政治學習等還通過傳統的中心發言形式，已不能被身處互聯網自媒體時代的職工所接受。臺帳是一種過程的記錄，如何提高臺帳的實效性、真實性是體現管理功能有效性的關鍵。組織職能部門應當梳理臺帳、分清責任主次，各類計劃、總結要盡可能合并，對一些形式大于內容的文件要堅決取消，為班組管理減負。

（三）以分層培訓為抓手，推進班組培訓工作

人是企業第一資源，人才是企業核心競爭力。只有把班組培訓抓細抓實，班組學習力不斷增強，班組人員素質才能持續提升，企業培訓工作也才能真正落實到崗、落實到人。對班組人員技能水平、能勝任業務的范圍進行量化并與其績效評價、獎金分配掛鉤；將導師帶徒、內訓授課、技術比武成績計入個人績效、工作量。培訓工作要充分調動老班員、骨干人員的傳幫帶積極性，挖掘內部培訓資源潛力，形成人人事事、時時處處的團隊學習氛圍，將班組學習力轉化成班組生產力。

二、抓龍頭：推進班組長隊伍建設

“火車跑得快，全靠車頭帶”。一個班組要建設好，班組長是“靈魂人物”，所謂“強將手下無弱兵”，班組長自身的素質和能力對班組建設水平、班組文化氛圍、隊伍生機活力有著舉足輕重的影響。謀求班組管理提升，必須要著力加強班組長隊伍建設。

（一）豐富激勵手段，完善“爭優評先”機制

有激勵才有動力。從人才選拔使用、職業發展上講，班組長的職業晉升渠道主要是向專工、部門管理人員、中層干部發展。為保持和提高班組長管班組、帶隊伍的長期積極性，提高班組長的責任感和班組長崗位的吸引力，要進一步完善對班組長的選拔、任用、激勵機制，特別是在建立多元化、常態化、長效化的激勵手段上下功夫。

1.優化班組長選拔。

要細化班組長的任職條件、任職資格，對班組長的任職條件要區別于其他崗位，適當放寬學歷、年齡等要求，降低班組長任職門檻，而將“重實效、重能力”作為主要導向，甚至可以破格錄用，對廣大職工起到激勵示范作用。在方法上，班組長選拔也可引入民主選拔、競爭性選拔等手段。

2.開展“好班長”評選。

推行“好班長”常態化評選獎勵機制。工會已建立“好班長”考評標準和實施細則，通過實事求是、好中選優推選出群眾公認、業績優秀的“好”班長，豐富班組長的激勵方式，從而有效增強班組長的責任感、激發班組長的工作熱情和創造力，以持續加強班組長隊伍建設、提升班組長綜合素質、增強企業創新發展能力。

（二）拓展交流渠道，完善“能力增長”機制

班組長不僅要具備較強的職業技術能力，還要具備良好的職業道德素養、管理能力。對班組長的培訓要強化針對性，以學促干、以干促培。

1.開展班組長崗前培訓。

嘉興發電公司有關制度有條款要求進行班組長培訓，但對具體培訓內容、培訓時間、培訓方式沒有詳盡規定，應盡早完善并執行，最好是班組長上崗前進行專業培訓，或者在一定時間內進行培訓，或是對潛在班組長進行提前培訓。

2.加強班組長動態培訓。

隨著時代的變化、管理理念的創新、技術的進步，要為班組長提供適當的外出參觀、交流、培訓的機會，不斷更新、豐富自身能力，優化管理水平。

3.開展班組長崗位交流。

由于專業的壁壘，班組長的崗位交流難度大，今后要突出班組長“管”的能力，也就是弱化班組長的專業特長而強調管理能力。要實行班組長定期“輪崗”機制，促進班組長在管理上“跳出班組看班組”；提高班組長在班組骨干培養方面的積極性，避免班組對班組長業務能力的依賴性，規避班組“后繼乏人”的情況；同時也帶動對副班長、班組技術員的培養，通過“壓任務”促提高。

（三）打破“終身”慣例，完善“新老交接”機制

提高班組長的職業成就感和崗位價值，關鍵要打破“終身”制，讓班組長趕有方向、退有“空間”。考慮讓班組長到一定年齡退下來做一些培訓工作、安全監督工作，包括做班組建設考評工作等，此舉一是可以解除班組長職業發展的“后顧之憂”，明確班組長的職業前景，讓班組長在職業生涯后期實現平穩“轉型”，變帶兵打仗為管事育人，從而也增強班組長崗位的吸引力和崗位“含金量”、榮譽感；二是充分發揮班組長的經驗優勢，讓班組長的隱性知識為企業所用，這也是企業知識管理的一部分；三是讓班組長崗位不斷新老“換血”，為年輕員工提供鍛煉成長和發揮才干的機會，讓班組長隊伍年輕化，提高班組長隊伍的生機活力。通過以上做法讓優秀班組長政治上受優待、經濟上得實惠、精神上有奔頭。

三、抓內化：推進班組文化建設

推進班組管理提升，必須進一步發揮班組文化建設“柔性”、高層次管理作用，通過文化的“凝心劑”、“催化劑”作用，進一步提高班員對班組集體的認同感、歸屬感，全面發揮班員的創造力和積極性，推進“閃光”企業文化落地，深化文化強企，促進班組軟硬實力的同步發展。

（一）理念提煉，讓班組文化符號化

班組理念是班組文化的精髓，因此要著力對班組文化理念進行再提煉、再完善，突出“個性”，體現班組自身鮮明的管理特色。在理念口號上要做到朗朗上口、深入淺出，讓文化口號成為班組成員的精神動力和座右銘，激勵班組成員自覺地向著所認同的目標奮進，這將是班組健康發展、和諧發展的力量源泉，促進班組各項工作的開展。

（二）硬件入手，讓班組文化可視化

1.提升班組形象。

對班組休息室、更衣室等進行形象布置，統一班組定置，優化辦公家具、“職工小家”布置，結合企業VIS視覺形象系統開展設計和裝飾，提升班組的外在形象，美化班員日常工作環境。

2.推進文化上墻。

經過不斷的探索和實踐，相當部分的班組形成了具有自身特色的班組文化，但要對班組建設上墻工作采用更加先進的工藝、創意，進一步細化、美化、優化，達到強化班組職工的學習認知，通過入眼入腦入心，發揮班組文化的潛移默化作用。

（三）典型引領，讓班組文化人格化

先進典型是企業和班組文化的具體體現，通過選樹典型，強化典型引路和榜樣示范作用，以身邊事教育身邊人，具有弘揚平凡、激勵進取的精神激勵意義。各級工會組織要主導在部門和班組設立“明星欄”。大力挖掘和宣傳員工先進事跡，做好先進“亮化”工作，提高先進員工的榮譽感、自豪感，促進員工比學趕超，在業績考評的基礎上，定期對績效優秀、表現突出的員工事跡進行展示，讓明星“亮”起來，強化精神激勵。

（四）豐富活動，讓班組文化親和化

開展健康向上、員工喜聞樂見的班組活動，不僅是企業精神文明建設的載體，也是營造陽光氛圍、積聚正能量、激活“細胞”活力的需要。工會要大力開展豐富多彩的員工文化、文體活動，注意形式創新、點面結合，寓教育于活動，寓活力于活動。如開展安全親情活動、環保宣傳活動、工間健身活動，讓員工勞逸結合，促進團隊協助，強化人文關愛，緩釋員工壓力，促進員工身心健康。

四、抓創新：完善班組建設管理模式

（一）完善班組建設領導體系，從上至下落實責任

管理工作最重要的是落實任務和責任，最終都要落實到基層班組。因此認識上要到位，班組建設不僅是工會的事情，也不僅是職能部門的事情，而是各級管理層都需去做的事情。成立各級班組建設領導小組和工作組，專業部門協同配合，形成整體合力，建立起“公司領導、工會牽頭、部門負責、班組參與”的班組建設格局；明確科室職能部門、生產專業部門、分場、班組在班組建設中的職責。針對以往對班組建設的評價側重于檢查班組，忽視了檢查各級管理層履行班組管理的職責。有針對性地修訂標準，把部門班組建設成績和部門業績考評掛鉤。另外在完善各級班組建設領導體系的同時，要設置班組建設專業工作組，制定工作組的工作細則、標準。讓考評組更有針對性的指導班組建設，切實把班組建設融入專業管理和日常工作，形成整體合力。

（二）建立科學的考評體系

班組建設管理實施細則范文第3篇

關鍵詞 電網；安全；優質；高效

中圖分類號 TM7

文獻標識碼 A

文章編號 1674-6708（2016） 154-0077-01

面對電網高速發展，在復雜嚴峻的經營形式和發展任務面前，電網人要踐行嚴實作風，強化改革創新，始終嚴抓嚴管安全，使電力供應平穩有序，特高壓建設走在前列，統籌推進創優奪旗，努力構建客戶導向型“大服務機制”，關鍵服務指標要得到明顯改善和提升，精益運營，同業對標再度躍升，堅定不移改革創新，體制機制運轉效率穩步提升，加強勞模選樹和正能量傳播，使電網內質外形成果豐碩。

要主動適應電網發展新常態，能源發展新格局，創新發展新趨勢，國企改革和電力改革新要求，以“三個建設”為保證，堅持“兩個轉變”不動搖，實現電網更加安全、更加高效，更加優質發展，全面建成優質高效快速發展的電網格局。

要更加注重內涵式發展，，進一步提升工作標準，管理水平和發展質量。重點要在3個方面凝聚共識，再用心，再用力。一要在重點電網工程上多用力。抓住國網優化電網發展格局、加快電網建設的機遇，集中優勢力量，全力決戰特高壓工程，加快突破薄弱環節，著力解決結轉工程，確保大電網安全運行，科學規劃“十三五”電網發展，進一步提高電網發展質量。二是要在找補管理“短板”上多用功。堅持眼睛向內，苦練內功，下功夫優化提升“三集五大”，整治歷史遺留問題，管好用好“大數據”，努力實現更有質量、更具效益，更可持續的發展。三要在精細推進改革上多用心，，學深研透改革的每一項政策，走穩走好改革的每一個步驟，精細做好每一位員工的思想工作，著眼于安全穩定和爭先發展大局，用心研究、用心組織、用心落實。

班組建設管理實施細則范文第4篇

一、指導思想

班組是企業的基石，班組建設的好壞將直接影響到企業生產經營的方方面面。結合班組實際情況制定班組建設實施方案，通過加強班組基礎工作建設與各項管理，將班組核算緊密結合到班組建設工作中，加強班長及職工的學習培訓工作，不斷制定和完善班組建設、學習培訓、管理考核等各項規定，通過推進、檢查、評比、推廣優秀經驗、考核等各項措施，促進班組建設工作健康發展，完成公司下達的各項指標，推動的各項工作再上新臺階。

二、班組建設目標班組建設目標

通過學習和培訓提高班組長隊伍素質，提高班組全體成員技能水平和思想素質，提高班組基礎管理水平；促進職工愛崗敬業，克難制勝，群策群力，對標挖潛，出色完成各項生產經營指標；建設文明企業的班組工作、生活硬環境，樹立現代文明企業員工新形象。

三、班組建設內容及標準

（一）完善班組基礎管理工作，建立起現代企業班組管理模式，逐步實現班組管理的科學化、標準化、規范化。

1、完善班組組織機構

班組全體成員參與管理，并建立崗位責任制。各作業區根據不同崗位的班組人員配置情況，建立相應的安全現場管理員、班組核算員、技術質量管理員、設備點檢員、材料工具管理員、宣傳員等“幾大員”制度，明確職責。各班組可根據工作實際選擇配置3—6人，使班組成員各司其責，共同協助班組長做好班組管理工作。

2、實現作業文件管理標準化

班組的安全、生產、成本核算、質量、技術、設備等各項管理文件（包括原始記錄）嚴格按照東北特鋼集團管理體系的《文件控制程序》要求執行。機關各科各司其責，根據公司要求對各項作業文件進行梳理，盡量壓縮班組記錄的數量，規范公司及分廠職能部門對班組執行文件的培訓工作，便于班組有效執行。對班組生產、管理實現全過程標準化操作的推進，對影響班組推進工作的現象分廠將予以考核。

3、全面推進班組核算工作

各作業區所有班組結合班組生產實際指標制定并完善指標核算方法。班組核算工作可突出班組主要指標，適應生產經營工作，可根據班組的生產特點及時調整指標結構（須報請作業區批準），嚴格按照班組核算得分分配職工績效工資，達到通過班組核算工作，調動班組、職工生產競賽積極性，促進生產經營、促進對標挖潛的目的。機關各科根據班組核算工作的具體內容，及時填寫有針對性的指導意見和措施。每月5日前統計出上月各作業區、班組的指標完成情況和對各作業區、班組的上月評比考核明細，報給推進專干，便于各作業區、班組每月指標的統計。

4、各作業區要建立夠陶冶員工情操的文化園地，設置員工閱讀的報刊架、雜志角。

各作業區制定張貼班組建設評比考核板，內容可結合班組建設和生產情況自行制定，做到指標明確，便于操作和考核。每月初各作業區、班組召開會議，分析總結上月班組管理、生產經營、班組核算、現場安全等各項工作情況，討論制定本月完成各項指標的措施，宣傳公司、分廠生產經營形勢，落實分廠、作業區安排的工作任務，并記錄在班組綜合記錄本上。（各作業區、班組每月10日前完成，做好記錄）

（二）建設現代文明企業的班組工作、生活硬環境，、建設現代文明企業的班組工作、生活硬環境，樹立現代文明企業員工新形象。樹立現代文明企業員工新形象。創造一個文明優雅的工作和生活環境，改變傳統鋼鐵企業工作環境臟亂狀況和員工隊伍形象。

1、嚴格按照《東北特鋼集團現場管理標準》進行現場管理整治，建設現代企業生產工作文明環境。各作業區、班組首先對休息室、操縱室、生產現場進行自查，對臟亂差現象及不規范之處進行整改，自身無力整改的可上報作業區、分廠，分廠、作業區視情況給予改善。

2、綜合科、安全科負責制定現場管理標準及日常檢查，各作業區、班組按照要求劃分現場及休息室區域，落實到人，并按照綜合科、安全科的要求不斷改善生產生活環境。

3、對統一配備的員工生活設施（包含操作室的空調、飲水機等設施），在統一標準化配齊的基礎上，要加強管理維護，確保正常使用。（綜合科、設備科分別制定規定，加強管理）

4、對全體員工的工作服、勞保鞋、安全帽等勞保護具的發放制度重新修訂完善，確保全體員工勞保護具始終保持整潔。（安全科、綜合科根據公司要求按進度完成）

5、重新裝修洗衣房，改善設備設施，綜合科制定洗衣房管理制度，為職工服務好，徹底改變職工工作服臟亂形象。

（三）提高班組全體成員思想和技能素質，培養造就一支高素質班組長隊伍。

1、培養造就一支高素質班組長隊伍。

（1）、根據要求建立集團公司、基地、子公司（生產廠）三級班組長培訓體系。綜合科要將全體班組長按崗位工作性質進行細分，按照公司的要求參加公司組織的分類培訓。綜合科結合各崗位實際工作制定培訓規劃，抓好分廠級培訓。機關各科室、各作業區派專人根據各崗位工作性質認真編寫培訓教材，按照規劃和不同崗位對班組長進行思想素質、技術素質和管理素質等方面的實用性培訓。20xx年7月底前，全體在崗班組長必須經過基地以上專門培訓一次，培訓考試考核合格的班組長方能上崗。

（2）、完善班組長培養選拔機制。對班組長和見習班組長的選拔要通過班組成員民主選舉與上級任命相結合的辦法，以提高班組成員對班組長的監督作用，提高班組長在員工中威信；對班組長隊伍后備人才的培養擬定工作計劃，有計劃地對各崗位逐步選配文化水平較高、思想素質較好、年富力強的后備力量，對有的班組目前缺乏合格見習班組長人選的，應暫時空缺，寧缺勿濫。

（3）、完善班組長考評激勵機制。制訂班組長升級管理制度。根據班組的各項指標完成情況、各項管理工作完成情況、班組思想政治工作和企業文化建設等方面對班組長進行評級，作為班長津貼的一項主要考核依據。班組長評級分為一級班組長、二級班組長、三級班組長，按班組長相應的職責分類制定每一級別相應的考評標準，每月進行評比打分，每季進行級別評定。每年度對班組長和見習班組長的工作要通過班組民主測評和考核相結合的方式進行考評，對考評優秀的予以表彰和獎勵，對考評不合格的極個別人員要調整。

2、提高班組成員（員工隊伍）整體素質。

（1）、建立和完善員工學習技術、學習新知識的有效激勵機制。根據公司要求在進一步完善、堅持現行的工人專家、技師評聘制的基礎上，實行工人技術等級定期考評制，對同崗位員工通過技術考評定級，給予相應的等級津貼。同時要根據公司要求著手調查研究，適時實行以技術等級為基礎的基本工資制度，以此激勵員工學技術的積極性。

（2）、強化員工素質培訓。重點要強化員工崗位技能培訓，要參照班組長分專業培訓辦法，實行有針對性的專業工種技能培訓。職工培訓工作每月一次，每名職工記錄在培訓筆記本上。對現有職工，在5月前和年底前各進行一次考試。對在公司、分廠組織的考試中不及格的職工每月從績效工資中予以考核（班長加倍考核）。對班組設置的幾大員，相關科室要進行專門的崗位管理職責的培訓，并對其履行管理職責的情況建立考核制度，進行評比考核，各科將培訓、評比考核情況做好記錄。

四、推進班組建設的具體方法：

根據公司班組建設工作方案和實施細則的要求，結合班組建設實際情況，制定如下措施，以確保班組建設工作按照公司的要求以及節點目標如期實現。望各科室、作業區結合實際認真執行，推進班組建設，促進各項工作再上新臺階。

1、各作業區結合生產情況、班組核算工作、班組建設情況制定班組建設競賽考核方案，9月末前制定完成并開始實施。在原來班組建設的基礎上不斷完善，形成緊密聯系班組實際、有自身特色的班組建設體系。

2、各作業區、班組查找自身在硬環境方面的不足并及時整改，無力整改的及時上報作業區、分廠。9月20日前完成整改上報工作。上報時明確說明已整改項目和未整改項目。

3、機關各科室同作業區共同協作，做好分廠所有崗位的班長、職工培訓規劃，明確培訓教師及每月培訓內容，及時做好教案的編寫，從10月份開始進行班長、職工培訓，做好簽到，參加培訓的班長、職工認真將培訓內容記錄在培訓筆記本上。班長、職工培訓每月一次，分廠5月前和年底前分兩次對班長、職工的培訓學習情況進行考試（考試題由機關各科綜合出題），既要了解班長、職工的學習掌握情況，又要把考試成績做為班長評定級別、職工評定技術等級的一項重要條件。

班組建設管理實施細則范文第5篇

班組是企業的細胞，網絡管理是企業的血脈，而要搞好網絡的基礎管理，班組建設則是一切工作的落腳點。班組建設是加強企業管理、搞好安全生產、提升服務質量，減少違章和各類事故的基礎和關鍵。

班組作為車隊網絡管理的組成部分，其基礎地位是不容置疑的。如何充分認識和發揮班組的作用就顯得格外重要，任務的完成，是靠我們班組每一位職工一個人一個人拉回積累的；星級線路的創建是我們每個班組集體形象的具體表現。班組建設好了，車隊的基礎才能夠穩固，基礎穩固了公司才能夠發展，公司發展了職工的收入和生活水平才會水漲船高。只有班組建設的水平提高了，我們工作的社會形象和社會效益才能得到最大限度的體現和發揮。為了深化安全服務網絡班組職能，增強職工安全服務意識，充分調動人人參與管理的積極性，公司領導對網絡班組提出了新的標準和更高的要求，對原有班組管理機制再細化，對線路上的網絡班組成員，進行重新分工，組建線路網絡班組委員會，實行班組委員管理制，設立安全委員、服務委員、節能委員，更加細化網絡班組管理，要求各職能委員各盡其責，協助班組、路隊、車隊搞好各項工作。通過網絡班長的帶動，各委員的職能管理，促進車隊營運生產等全面發展。

而在搞好班組建設的同時，車隊還要不斷加強班組長及委員的自身建設，嚴格落實崗位職責。他們作為線路的排頭兵，是網絡管理的“主心骨”，通過網絡班長排頭兵和網絡委員的作用，讓他們在搞好自己安全生產的同時，不忘抓緊對每名組員管理的細節，通過路隊同網絡班組長談話，網絡班長同各委員進行談話，各委員同組員進行談話，從思想上進行正確引導，充分發揮班組長、委員在安全、服務、節能方面帶頭、表率作用和網絡班組的戰斗堡壘作用。通過網絡活動，加強職工責任心，在營運中相互監督，互相支持，從而通過互動提升安全管理工作。每個班組長與委員遇到困難大家相互幫助，有不同意見，都能通過研究來解決，解決不了的及時反饋給車隊、公司解決，從而形成良好的工作局面。在實際工作中，班組長與委員要經常主動與本班組員溝通，班組委員會結合本班組的工作實際及易發生失誤的環節，認真分析本班組組員弱項，經常提醒、教育、警示。根據公司要求、車隊制度、駕駛員十項考核標準及星級服務內容等制定出適合班組特點的實施細則，有針對性的加強安全防范、提升服務質量和節能降耗工作。對思想不穩定，工作不積極的組員，跟蹤控制, 以點帶面，使全班共同進步。兄弟線路相互“取經”學習，從基礎抓起，從每個網絡組員抓起，全面提升全隊職工安全、服務水平。車隊號召班組 “結對子”傳、幫、帶。讓班組長、技術大拿與新分職工“結對子”，言傳身教，指導操作。在網絡節能委員廣泛宣傳及本人帶領下，快速提升廣大駕駛員的節能意識，從而在思想上起到足夠的重視，行動上規范操作，利用路況合理使用發動機動力，節約能源，提高成本意識等。通過網絡“網”的聯動，調動全班每名組員的積極性，從細微之處讓職工認識安全與生產之間的關系，提高組員的安全意識、服務意識和節能降耗意識。

車隊還要鼓勵各班組開展形式多樣的活動，在抓好班組建設的同時，不斷地補充和完善班組建設考評標準，細化網絡管理，以制度來約束、規范、細化、量化班組工作，使班組建設工作做到有章可依，有據可查，保障和促進班組建設工作健康、持續發展，促進班組建設邁上新臺階。然而只靠班組長和網絡委員是遠遠不夠的,必須采取宏觀控制和微觀管理相結合,專業管理和職工自主管理相結合,特別要發揮每位組員的主人翁積極性。通過網絡管理、班組管理，形成“樹”化管理模式，化整為零，將原有1對10要做工作，變成8對1、3對1、甚至1對1，提高工作效率，也拉近與職工的關系，消除隔閡，讓職工感受到集體的溫暖。組員有了困難，班組成員一塊幫；組員有了疑慮，班組路隊一起想法解決；組員有了思想變化，大家一起去幫教，“一個幫一個，一個帶一個”讓大家在工作中教學相長，取長補短。只要一人前進一小步，集體就會前進一大步。