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工程機械技術經濟學范文第1篇

Abstract: In road projects, a reasonable choice for the mechanical and scientific combination is the basic conditions for the construction, and also plays a mechanical maximum functionality. This article introduces from the highway roadbed construction mechanical configuration, management and mechanization, and several other aspects of the construction.

關鍵詞: 路基工程;機械設備配置;管理

Key words: roadbed construction;machinery equipment configuration;management

中圖分類號:U41文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)31-0112-01

0引言

路基是按照路線位置和一定的技術要求修筑的帶狀構造物,是路面的基礎,承受由路面傳遞下來的行車荷載。它貫穿公路全線,與橋梁、隧道相連,構成公路的整體,是公路與自然地面接觸最基本的部分。路基施工工地分散,工作面狹窄,易遇特殊地質不易現象等,面對這種復雜情況,為確保工程質量,實現快速、高效、安全施工,必須重視施工技術和管理,配有相應的技術骨干和機具設備,采用現代化的施工管理方法等。這個路基工程無論是清基和料場準備等路基施工前的準備,還是土、石方開挖工程、土石填筑工程及路基整型工程,都應該適當的選用適合的機械,嚴格操作,謹遵標準,力求將整個路基工程做到質量最優,同時達到推廣工程機械化的重要思想和意識。

1公路路基工程機械配置

1.1公路路基工程土、石方挖掘工程機械為了提高土石方工程施工質量,按時完成施工任務,獲得最佳的技術經濟效益和社會效益,對土石方工程施工機械進行合理選配,并進行嚴格和細致的管理。清基和料場準備等路基施工前的準備工作以及土、石方開挖工程,必不可少的機械就是挖掘機械、推土機械、鏟運機械、壓實機械等。在清基和料場準備等路基施工前的準備工作,選擇的機械與設備主要有推土機、挖掘機、裝載機和平地機等。對于土方開挖工程,選擇的機械與設備主要有:推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等。對于石方開挖工程,選擇的機械與設備主要有挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設備等。土石方工程采用機械化施工,目的是為了優質、高效、安全、低耗的完成工程建設任務,在提高勞動生產率的同時減輕施工人員的勞動強度。所以,鑒于土石方工程量大,施工強度高,所使用的機械設備種類多,所用機械設備一般都具有功率大、機動性強、生產效率高和配套機型復雜等特點。開挖過程中各工序所采用的機械,要注重相互間的配合,應能充分發揮其生產效率,確保生產進度。另一方面施工機械的工作容量、生產率等要與工程進度及工程量相符合,盡量避免因施工機械的作業能力不足而延誤工期,或因作業能力過大而使施工機械利用率降低。

1.2 公路路基工程土、石方填筑工程機械土石、方填筑工程最主要是對土砂石等天然建筑材料進行開采、裝料、運輸、卸料、鋪散、壓實的工程。對于運輸要求根據地形、土料性質、土層分布、工程性質、土石方填筑的質量要求、工期、工程量、運距、機械性能等,合理布置施工場地、道路,選擇機型、機械數量,各工序銜接配套,保證工程質量,高效率、低成本地組織施工。而其中最為重要的一個環節――壓實,則需要壓實機械等機械輔助,以保證土石方填筑質量的最后一道工序。。對于土石填筑工程,選擇的機械與設備主要有推土機、鏟運機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車等。對于路基整型工程,選擇的機械與設備主要有平地機、推土機和挖掘機等。短距離取土填筑路基,應采用推土機和鏟運機運土,平地機整平,壓路機壓實;遠距離取土填筑應采用裝載機或挖掘機取土,自卸車運上,由平地機和壓路機完成整平和壓實工作。對各種土質適宜的碾壓機械,如光輪振動壓路機用于砂類土,砂石土和巨粒土;凸塊式振動壓路機除用于砂類、礫石、巨粒土外,還用于細粒土的壓實。填方壓實機械宜采用振動壓路機或35~50t輪胎壓路機壓實,采用振動壓路機碾壓時,第一遍應不振動靜壓,然后先慢后快,由弱至強振,最大速度不宜超過4km/h。填石路堤的壓實機械宜選用工作質量12t以上的重型振動壓路機,工作質量2.5t以上的夯錘或25t以上的輪胎壓路機壓(夯)實。高填方路堤的壓實機械,若是場地狹窄,宜采用小型的手扶式振動壓路機或振動夯;若是場地寬廣,宜采用自行式12t以上的振動壓路機碾壓。

2公路路基工程施工機械化

隨著我國公路建設的發展,機械化施工已經成了大的趨勢,而且施工機械化還是使公路修建向現代化、專業化、規范化發展。公路工程機械化施工,是指通過合理地選用施工機械,科學地組織施工,完成工程作業的全過程。在明確機械化施工的定義之后,就可注意到機械化的核心就在于施工機械的全面管理,避免閑置施工機械。公路路基工程施工機械化首先就是要選用合適的機械,充分發揮機械的效率。這其中機械化施工組織的基本原則包括施工連續高效運轉,確保工程質量標準、技術標準;主導機械選擇、控制合理,配套機械的選擇與周圍環境條件協調一致;提高機械的使用率,滿足均衡使用要求,降低人員的工作強度;安裝調試簡便,轉場運輸方便,不形成交叉作業;降低機械使用費,減少機械閑置,配套機械協調作業達到經濟目的。其次,施工機械化必不可少的就是機械的養護和維修,提高機械完好度,加強配件管理方面作些具體細致的工作。所以,在機械管理中就需要制定相應的維修及保養計劃,以保證在生產期間,機械高效使用。機械在生產使用中的狀態,重點關注的是運轉效率;工地及計劃中沒有有閑置的備用機械;機械故障的出現對機械的影響程度及對進度的影響程度盡量最小。對于施工中機械的關注就應該了解帶故障的機械對工程質量是否有影響;故障機械的修理費用與影響質量效果的比重。機械的維修方面,應注意機械發生故障的頻率(是否應盡快維修);機械發生故障的維修時間是否導致長時間停工;機械修理故障所需費用是否值得。機械的養護,應進行每日保養、每周保養、每月保養;管理應注意必須在適當的時期進行;必須在適當的部位進行;必須用適當的油;油用量要適中。

3結束語

機械設備管理水平的好壞,將直接影響公路施工的經濟效益。而公路工程機械施工設備管理與維護中存在的問題在公路工程機械施工過程中,各種施工機械都有其獨特的技術性能,這些都是直接對施工造成影響的因素,所以在機械化施公眾你應該要保證機械設備的穩定性、經濟學性等。因此,在公路建設施工過程中,要切實加強公路施工中機械設備的管理和維護,多方協調,科學指導,研究采用先進的管理維護方法,逐步使機械設備的管理和維護工作,走上科學化、規范化、制度化的軌道。

參考文獻:

工程機械技術經濟學范文第2篇

關鍵詞：建筑工程；造價管理；經濟效益

對于建筑工程來說，其造價管理貫穿于工程的始終；對建筑工程進行有效的造價管理，可以使建筑設計更為合理，準確的進行建筑工程項目的投資預算的編制，對建筑工程項目成本全面控制，進而降低工程項目造價，確保工程項目獲得良好的經濟效益和社會效益。當前我國建筑工程造價管理經常發生決算超預算、預算超概算、概算超估算的現象，如何更好的進行建筑工程造價管理成為人們關注的焦點。本文作者結合自己多年從事建筑工程造價管理的經驗，從建筑工程各個階段探討如何進行造價管理。

1 建筑工程決策階段的造價管理

對于建筑工程項目決策階段的造價控制，是對整個工程實施階段造價管理的基礎，建筑工程所采用的機械設備、施工工藝、建筑地點、執行的標準等都直接影響著建筑工程的總體造價。根據有關調查數據顯示，建筑工程項目決策階段對工程造價影響最大，要占到工程項目的70%左右。在建筑工程決策階段應當從以下幾個方面進行造價管理：①加強項目正式決策前的準備，盡可能的收集與項目有關的資料；②進行建筑工程項目可行性分析研究，以及未來市場變化情況來確定建筑工程的標準以及規模，做好工程項目申請書的編制工作，以便工程項目能夠盡早立項；③對工程項目所能產生的經濟效益和社會效益進行分析，依據工程實際情況進行投資估算的編制，投資估算要盡可能詳細、與現實相符。結合建筑工程的實際情況，分析可能出現對工程造價有影響的情況，預先保留一定的項目投資，確保工程項目投資估算發揮效果。

2 建筑工程設計階段的造價管理

2.1 工程設計方案的不斷優化

對于建筑工程來說，設計質量的高低、建筑功能是否完善，不僅與工程項目建設投資有關，而且影響到工程項目的后期效益。建設單位在對設計方案進行審查時，應當注重對建筑工程設計方案進行優化，采用多項指標對設計方案的合理性進行分析，因為它不但會對建筑項目的總體造價產生影響，而且會給工程項目的施工帶來影響。在進行建筑工程施工方案選擇時，應當充分考慮到我國目前的實際情況，以盡可能獲得較高的經濟和社會效益為基礎，盡可能的使用較為成熟的、先進的施工技術。通常情況下，較為先進的工程施工技術可以保證建筑工程的施工質量、加快工程施工進度，但會增大工程項目的投資。為此，應先對工程項目方案進行可行性研究，依據建筑單位的經濟實力，進而確立合理、經濟、適用、先進的建筑工程施工方案。

2.2 采用限額設計

為了能夠有效的控制建筑工程造價，應當盡可能的使用限額設計。這里所說的限額設計指的是依據已經批準通過的投資估算，對工程項目的設計進行控制。依據得到批準通過的施工圖設計、總概算控制設計，此外應當確保工程項目的功能項，根據分配下來的預算額度進行工程項目的設計。對于建筑工程項目不合理的設計變更要嚴令禁止。將已經得到批準的工程量和項目投資額度，依據所屬專業不同進行分解，再將工程項目分解到每個分部工程、單位工程中。在對工程項目設計進行分解以后，就能夠有效的對工程項目投資進行管理和控制，同時可以對概預算指標、工程數量、設計標準、設計規范等進行控制。在工程項目的初步設計階段，應當依據項目的投資估算對建筑工程項目進行限額設計。

3 建筑工程招標階段的造價管理

在我國目前實行的市場經濟體制下，不斷完善和推行建筑工程的招投標制度是對建筑工程造價管理的有效辦法，它是充分運用市場體制的競爭法則，進而達到有效控制工程項目造價的目的。為此，應當貫徹誠實守信、公平、公正、公開的原則，強化對建筑工程招投標的監督管理；建筑工程招投標管理部門應當建立起有效的材料價格以及工程造價等信息的公布制度，提升招投標評審人員的職業素質，嚴格控制建筑工程招投標的成本價和標底；在接受建設單位的招標申請之前，應當先對項目資金強狂進行檢查，建筑工程施工單位應當參照自身實際情況，慎重的進行項目的投標；各地的建筑管理部門，應當注重對工程項目標底的審查力度，在不影響正常建筑企業之間的競爭前提下，確保工程項目招投標的合理性與合法性，運用法律武器來維護招投標各方的正當利益。

4 建筑工程施工階段的造價管理

對于建筑工程來說，施工階段才是真正的進行大筆資金投入、實現工程項目價值的階段，同時此階段也形成了工程項目的結算依據。在這個階段不僅要保證建筑工程施工質量、加強項目造價管理，而且要盡可能保留項目的結算證據。工程項目的施工工期、工程質量、項目總體造價為需要控制的目標，這三者之間為辨證的統一關系。工程項目施工質量、施工速度要求較高，不可避免的要增加建筑工程總體造價；若要加快建筑工程的施工進度，就需要同時使用更多的施工機械和人力，這樣也會在一定程度上提高工程項目成本；若片面的只追求降低工程項目成本，就會影響到工程項目的施工質量、施工速度等。

考慮到施工工期、工程質量、項目總體造價之間的關系，故應將三者作為一個系統進行分析。在確保建筑工程質量、保證工程施工工期的基礎之上，應當采用組織措施、經濟措施、技術措施、合同措施等對建筑工程總體造價進行控制，以便能夠切實做好建筑工程項目的造價管理。建筑工程建設單位與施工單位之間簽訂的施工合同是進行建筑工程最終結算的主要依據，因而合同措施就是較為有效的控制措施。建筑工程項目的負責工程造價管理的人員，應當注重施工合同的分析和研究，明確工程項目的索賠程序以及可以進行索賠的情況，對于因非工程施工而造成的經濟損失，應當依據施工合同向甲方提出索賠要求。對于建筑工程的實際施工來說，技術措施是不可缺少的內容，它直接影響著建筑工程項目的總體造價，采用不同的技術措施所產生的經濟效果也是不同的，因而應當盡可能的多考慮現場實際情況，而并非單從技術方面進行施工技術方案的選取。注重工程施工進度的安排，盡可能的避免出現工程機械停工、施工人員窩工的情況，并運用技術經濟學的方法對施工方案分析，在確保建筑工程施工質量和工程工期的基礎之上，選擇工程造價較低的建筑工程技術方案。經濟措施是比較容易為人們所認同的措施，在采用經濟措施進行工程項目造價控制時，應當確定工程項目總的工程量，對于非施工單位自身原因而導致工程量增加的，要及時向甲方進行提交增加工程量申請，并將此項費用作為工程項目的追加款項。

5 建筑工程竣工結算階段的造價管理與控制

竣工結算結算是對建筑工程項目造價管理與控制的最后環節，也是對工程項目總的投資效果進行綜合評定的階段。在竣工結算階段應當注重從以下幾個方面進行造價控制與管理：①在進行建筑工程項目竣工驗收時，應當將工程實際情況同最初的設計方案進行對比，凡是導致工程項目總體造價大幅增加的設計變更，必須得到相應審核機關的同意后方可執行，對于未提交變更申請、未得到相關部門批準就擅自更改設計而導致工程造價增加的，對此部分造價應當予以否認，必要時可以追究相關人員的責任。②在進行建筑工程竣工結算審查時，應當注重決算的合理性、可靠性以及真實性，避免將非工程項目成本納入總的工程成本里；③加強對工程決算編制依據的審查力度，主要包含建筑工程項目合同，工程項目材料差價、費用定額、預算定額等的采用的計算方法，進行工程項目圖紙會審以及進行設計變更的記錄，審查建筑工程項目的現場變更單，要注重變更單上是否有相關部門的簽字、蓋章；④注重對建筑工程投資預算中，不符合要求內容的審查。通過此階段的工作，可以解決在工程項目投資概算中未解決的問題，對建筑工程項目資金的使用情況進行科學、合理的分析，對于以后改進工作思路和方法有很大幫助。