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助理工程專業技術工作總結范文第1篇

本人1991年8月畢業于浙江廣播電視大學工業與民用建筑專業，專科學歷，畢業后一直從事建筑工程設計和建筑施工技術管理工作。在工作期間又繼續參加第二專業教育學習，于1996年1月畢業于浙江廣播電視大學計算機應用工程專業，本科學歷，同年9月被浙江省鄉鎮企業局職稱改革辦公室審定為助理工程師，2002年12月晉升為工程師，2007年被浙江省建設廳審定為二級建造師（建筑工程專業）。從事建筑技術工作20多年來先后擔任過建筑工程項目設計主管、建筑工程項目設計技術負責人、建筑幕墻工程項目技術負責人、建筑工程技術部副經理、建筑幕墻及建筑裝飾工程項目總工、公司副總工程師兼建筑幕墻、建筑裝飾工程技術總監等職務。現任浙江華建裝飾工程有限公司副總工程師兼工程設計總監。由于本人工作認真負責，先后多次被評為先進工作者、工程技術骨干及工程技術創新先進個人等，年度考核優秀18次。現將20多年來的專業技術工作簡要總結如下：

一、認真做好建筑工程項目規劃設計工作  

本人利用所學的專業技術理論知識，充分運用于實踐。在浙江省城鄉綜合設計院從事建筑工程設計工作5年，參與完成建筑工程設計項目3個，分別是浙江省工業產品檢測中心辦公樓建筑設計，杭州自來水廠職工宿舍建筑設計，杭州之江度假村規劃及建筑設計（設計建筑面積約31000㎡），獨立完成建筑工程設計項目3個，分別是浙江省警察學校辦公樓建筑設計（建筑面積約4100㎡），杭州毛巾被單廠職工宿舍建筑設計（建筑面積約5300㎡），德清水泥廠整條生產線及辦公樓建筑及總圖設計（建筑面積約2900㎡），主持完成建筑工程設計項目2個，即：奉化刀剪廠辦公大樓建筑設計（建筑面積約3600㎡），桐鄉水泥廠整條生產線及辦公樓建筑及總圖設計（建筑面積約2600㎡）。其中：德清水泥廠整條生產線及辦公樓設計，為部分框架結構、樁基。由于地基回填土，淤泥土層深有8至9米，采用大開挖，則工期要拉長，決定改用大孔徑灌注樁基，既可縮短工期，又可節省造價。考慮到大孔徑灌注樁基當時在德清還是剛開始應用，缺乏實際經驗，本人通過學習技術規范，結合現場實際，成功地完成了設計工作，取得了良好的效果。又如: 桐鄉水泥廠整條生產線廠房，它包含重力設備，材料堆放等功能，荷載較大，決定采用全框架結構，進行受力分析，結構計算，認真仔細地繪制施工圖，得到了院領導和同行的好評。

助理工程專業技術工作總結范文第2篇

第一條資格標準

掌握本專業基礎理論和專業技術知識、技術標準、規范和規程，熟悉相關專業知識，及時了解本專業國內外新技術狀況和發展趨勢；有從事生產、技術、科研、設計、管理工作的實踐經驗，能獨立解決比較復雜的生產技術、管理問題和承擔科研設計工作，在技術創新、或引進、消化和吸收新技術中，業績較顯著；撰寫或發表、出版本專業有一定水平的專業文章或論文、著作；有指導初級技術人員工作與學習的能力；能運用外語和計算機獲取信息及進行專業學術活動；有良好的職業道德和敬業精神。

第二條適應范圍

本資格條件適應于從事冶金專業的應用科學研究、設計、產品開發、生產工藝、新技術推廣應用、標準化與科技情報信息、企業生產技術管理、技術改造、計量檢測、產品質量管理與質量保證、產品營銷、設備管理及安裝維修等專業技術工作的人員。

第二章申報條件

第三條政治素質、職業道德要求

遵守國家法律和法規，有良好的職業道德和敬業精神。取得助理工程師資格后，年度考核均為合格(稱職)以上。

取得助理工程師資格后，出現如下情況之一，在規定的年限上延遲申報：

(一)年度考核為基本合格(基本稱職)及以下或受警告處分者，延遲1年以上。

(二)受記過以上處分者，延遲2年以上。

(三)偽造學歷、資歷，剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上。

第四條學歷、資歷要求

必須具備下列條件之一：

(一)符合以下條件者，可申報工程師資格：

大學本科學歷(學士學位)或大學專科學歷，取得助理工程師資格后，從事本專業技術工作4年以上。

(二)獲得本專業或相關專業以下學歷(學位)者，經考核合格，可初定工程師資格：

1.博士研究生學歷(博士學位)。

2.碩士研究生學歷(碩士學位)，從事本專業技術工作3年以上。

第五條繼續教育要求

取得助理工程師資格后，按照《江蘇省專業技術人員繼續教育暫行規定》等相關規定，結合實際專業技術工作需要，參加繼續教育，達到規定的要求。

第三章評審條件

第六條專業理論知識要求

(一)掌握本專業的基礎理論知識和專業技術知識，對所從事的專業理論有較深入的研究。

(二)熟悉國家有關法律、技術法規和政策。

(三)掌握本專業的技術標準、規范、規程、規章，基本掌握相關專業的有關知識。

(四)熟悉本專業國內外技術狀況和發展趨勢。

(五)對一般技術問題進行總結和分析，能結合本單位實際情況，提出技術發展規劃。

第七條專業技術工作經歷(能力)要求

取得助理工程師資格后，具備下列條件之一：

(一)作為技術骨干，完成過縣(局)級以上科研項目或課題。

(二)完成對行業發展有影響的項目或系列產品的研究、設計、制造和技術管理工作。

(三)完成過企業工程新建、擴建或技術改造成套項目的研究，方案制定、設計、制造和安裝調試等工作。

(四)完成本企業產品的開發、設計、制造和技術管理工作。

(五)完成本專業的技術分析和市場分析，分析正確，被有關方面采納。

(六)參與完成國家、行業、地方技術標準或企業主導產品技術標準的制定及技術規范的編寫，并獲批準、、實施。

(八)完成對項目具有指導作用的有關情報資料的收集、整理、匯編，提出系統報告。

(九)完成1項以上中型以上或2項以上小型成套工程項目國內外投標、承包、施工和驗收任務。

(十)完成企業中精密、大型、稀有、關鍵設備等復雜設備維修工作的全過程或成套設備的維護、維修，保證設備正常運行。

(十一)作為技術負責人推廣應用具有較高水平的新技術、新工藝、新產品、新材料，并經縣級以上主管部門鑒定認可。

第八條業績、成果要求

取得助理工程師資格后，具備下列條件之一：

(一)縣(局)級科技進步二等獎(及相關獎項)以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)；或縣(局)級科技進步三等獎(及相關獎項)獲獎項目的獲獎者(前三名，以個人獎勵證書為準)；或市(廳)級以上實用新型專利、專業發明的完成人前五名。

(二)為重點工程、重點項目提供詳實的數據檢測報告2份以上或解決了實驗測試技術中的較大疑難問題，經同行專家評議，認為數據可靠、精度高、對實際工作有較大指導作用的主要完成人。

(三)負責完成1項以上中型以上或2項以上小型成套設備的規劃、購置或制造、安裝調試任務，并通過鑒定或驗收；或完成2項以上企業大型設備的修理攻關，經實踐檢驗，公認在同行中有一定的推廣價值。

(四)在新產品、新材料、新設備、新工藝的開發設計、研究中，運用較先進的技術，取得較好經濟效益和社會效益的主要完成人。

(五)負責完成2項以上市(廳)級以上或3項以上縣(局)級科技進步推廣項目，并轉化為生產力，取得較好的經濟效益和社會效益。

(六)負責制定的本地區、行業或企業發展規劃、計劃，經實施取得顯著效益，或提出1項以上科技建議，被縣(局)級以上有關部門采納，經同行專家評議認為對科技進步和行業發展有較大促進作用。

(七)負責完成1項以上國家、地方、行業技術標準及1項以上產品標準的制定，或2項以上企業主導產品標準的制定，并獲批準、，用于生產實踐。

(八)負責完成2項以上市(廳)級以上或3項以上縣(局)級項目的情報資料的搜集、整理、匯編，對實際工作有較大的指導作用。

第九條論文、著作要求

取得助理工程師資格后，發表、出版、撰寫本專業有一定水平的論文(第一作者)、著作(主要編著者)、專業文章，符合下列條件之一：

(一)出版本專業著作1部(本人撰寫2萬字以上)。

(二)在市級以上專業期刊上公開發表或市級以上專業學術會議上宣讀本專業論文2篇以上。

(三)為解決較復雜的技術問題而撰寫的技術研究報告或較大項目的立項研究(論證)報告2篇以上。

第十條外語要求（已不作要求）

必須具備下列條件之一：

(一)碩士研究生學歷(碩士學位)以上。

(二)參加全國或本省統一組織的職稱外語考試，其應用水平符合實際工作需要。

(三)因公出國，出國前通過國家出國人員外語水平考試，并在國外學習或工作1年以上。

(四)符合省人事(職稱)部門的相關規定。

第十一條計算機應用能力要求

必須具備下列條件之一：

(一)計算機專業大學本科學歷(學士學位)以上。

(二)參加全國或全省統一組織的職稱計算機應用能力考試(核)，其應用能力符合實際工作需要。

(三)取得省人事廳組織的全省專業技術人員繼續教育《信息化素質培訓考核合格證》。

(四)參加全國計算機軟件專業技術資格(水平)考試，成績合格。

第四章破格條件

第十二條破格申報條件

取得助理工程師資格后，業績顯著，學術或技術上有較大突破，年度考核至少有1次為優秀，并符合下列條件之一的，可破格申報。

(一)取得中專學歷后從事本專業技術工作10年以上，取得助理工程師資格后，從事本專業技術工作5年以上。

(二)市(廳)級科技進步二等獎(及相應獎項)以上獲獎項目的主要完成人(前三名，以個人獎勵證書為準)。

第十三條破格評審條件

取得助理工程師以來，在符合第三章規定的評審基本條件的前提下，還須具備下列條件之一：

(一)市(廳)級科技進步二等獎(及相關獎項)以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

(二)市(廳)級科技進步三等獎(及相應獎項)獲獎項目的主要完成人(前五名，以個人獎勵證書為準)。

(三)獲得市級以上授予的優秀科技工作者和勞動模范稱號者。

(四)直接負責(技術負責)完成市(廳)級以上較大項目的研究、設計或發明、引進、轉化技術創新成果(專利)并用于生產實踐，取得較好的經濟效益和社會效益，經有關專家鑒定認可。

第五章附則

第十四條申報工程師資格應提交第三、四(或十二、十三)、五、六、七、八、九、十、十一條規定的材料，并按規定程序送評。

第十五條與本條件相關的材料要求、詞(語)或概念的特定解釋、若干問題說明等見附錄。

江蘇省冶金專業資格條件附錄

一、申報人必須提交的材料

1.按有關要求填寫“江蘇省專業技術資格評審申報表”(以下簡稱“申報表”)一式3份，并附專業技術資格證書備用相片1張(免冠大1寸)。

2.“江蘇省申報高(中)級專業技術資格人員情況簡介表”一式20份。

(以下是對照“資格條件”要求應填寫、提交的材料)

3.對照第二條，將申報專業準確地填在“申報表”封面相應欄目處。

4.對照第三條，將本人取得現專業技術資格以來的年度考核結果填入“申報表”內相應的空欄處。

5.對照第四條，提交由國家教育行政部門認可的本專業或相關專業的學歷(學位)證書，以及專業技術資格證書、任職聘書等復印件。

6.對照第五條，提交記載取得現專業技術資格后完成的繼續教育情況、經同級政府人事行政部門審驗合格的《專業技術人員繼續教育證書》原件。

7.對照第六條，提交反映本人專業理論水平的證明材料。

8.對照第七條，將本人的專業技術工作經歷填入“申報表”相應欄目，并經單位核實確認。

9.對照第八條，提交反映本人主要業績的專業技術工作總結1份，以及業績成果證件、證明及輔助證明材料(包括獲獎證書、與成果相應的公開發表的論文、成果鑒定證書等)復印件。

對科研立項課題，應提交課題立項申請表、階段性進行情況報告書(含主管部門組織的3位以上同行專家的審查鑒定意見)。

10.對照第九條，提交規定數量的著作、論文、專業文章等原件。

11.對照第十條，提交符合省職稱主管部門要求的職稱外語考試有效成績證明原件，或免試證明材料。

12.對照第十一條，提交符合省職稱主管部門要求的職稱計算機應用能力考試(核)有效成績證明原件(或免試證明材料)，或提交江蘇省專業技術人員繼續教育《信息化素質培訓考核合格證》原件。

以上提交的材料若是復印件，須經單位核實、蓋章，經辦人簽名，并注明核實的年月日，所有材料必須按評委會要求的格式進行分類、整理、裝訂。

二、本條件有關的詞(語)或概念的特定解釋

1.重大：某一區域范圍內規模大、影響深的。

2.疑難：暫不分明，難以確定。

3.主持：經某一級別部門認可或任命的，在工作中起支配、決定作用的。

4.系統掌握：熟知并能應用自如。

5.掌握：充分理解，較好地應用。

6.熟悉：明其意，并能應用。

7.了解：知其大意。

8.專業技術工作總結：主要對取得現專業技術資格以來專業技術工作情況進行總結。一般應包括：基本情況(姓名、性別、畢業學校、現專業技術資格、簡歷等)、開展工作情況(如科研、帶教、參與學術交流、繼續教育等)、取得業績(按工作內容分述)、專業特長(經驗)、今后努力方向等項目。

9.專業文章：指將本人解決專業技術問題中的心得體會以論文的形式總結出來。文中必須有自己的觀點，并附具體實例問題的技術處理分析。

10.著作：指取得ISBN統一書號、公開出版發行的本專業學術專著或譯著。全書字數一般要求在20萬字以上。

11.論文：指在公開出版發行的專業學術期刊上發表本專業研究性學術文章，其內容一般包括摘要、關鍵詞、材料與方法、結果、討論、參考文獻等六方面。論文必須具有“三性”(即科學性、先進性、實用性)。全文一般不少于2000字。期刊必須有ISSN(國際標準刊號)和(或)CN(國內統一刊號)刊號。

12.交流論文：指在市級以上學術會議上宣讀，并在相應論文匯編上全文(或摘要)發表的本專業學術論文。

13.國家級期刊：指由國家各級專業學會、各部主辦并公開出版的專業學術期刊以及各部所屬院校主辦的學報。期刊必須注有統一刊號。

14.省級期刊：指由省級學術機構主編或主辦的，并已取得ISSN和(或)CN刊號的期刊。

15.市級期刊：指由市級學術機構主編或主辦的，并已取得具有ISSN和CN刊號的期刊。

16.省級學術會議：國家二級專業學會及其專業委員會組織的學術會議及省級學會組織召開的學術會議。

17.市級學術會議：市級學會召集的學術會議。

18.主要作者、主編或副主編：指本專業學術專著或譯著的具體組織者，對該著作的學術、技術問題起把關作用。其個人承擔的編著字數必須在5萬字以上。

19.主要編著者：指專業著作的主編或副主編以外的編者或一般作者，其參與編著的字數一般應在2萬字以上。

20.科技進步獎：特指科技進步獎、科技成果獎、自然科學獎、國家發明獎、星火獎、火炬獎等獎勵項目。

21.科技進步獎主要完成人：指在該獎項等級額定獲獎人數內取得個人獎勵證書者。

22.項目(或課題)：包括國家、部門和各級主管部門下達的或合同規定的科研或技術開發任務。

項目或課題復雜程度和大、中型級別按行業的有關技術標準和規范執行。

23.直接負責(技術負責)人：指在項目中承擔主要工作或關鍵工作，或解決關鍵技術問題的人員。其確定程序為：項目負責人出具證明，然后由單位組織3名以上的專家評估并提出意見。

24.經濟效益：按人均上繳利稅計算，不含潛在經濟效益。“較大經濟效益”指超額完成單位或部門規定(或本地區平均水平)的人均上繳利稅的20%以上。

25.社會效益：指經過有關主管部門認可的改善環境、勞動、生活條件，節能、降耗，增強國力、軍力等的效益。

三、本條件若干問題的說明

1.凡冠有“以上”的，均含本級或本數量。

2.本條件所規定的著作、論文、交流論文等，其學術水平價值均由評委會專家公正、公平、全面地評定。

3.本條件所提“市”指副省級及地級市，不含縣級市。

4.本專業工作年限：一般由畢業參加本專業工作后起計算至申報前一年年底止。后續學歷獲得者，可從申報者人事檔案記載開始的員級資格起計，但必須將全脫產學習時間減除。其員級資格由所在單位人事部門負責審核認可。

5.資歷計算方法：從現專業技術資格批準之日起計至申報前一年年底止。

6.凡提交的獲獎成果均須同時附上相應專題材料。

7.本條件所指水平，一般由評委會專家評定。

8.本條件所指推廣、使用新產品、新技術、新材料須經主管部門考核認可，其程序參照科技成果鑒定方式進行，具體如下：

(1)申報人提出申請，填寫“推廣、使用新產品、新技術、新材料應用水平考核鑒定表”(以下簡稱“鑒定表”)。

(2)所在單位審核推薦。

助理工程專業技術工作總結范文第3篇

一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提

本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。2000年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在2002年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道J標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。

二、勇于創新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著

一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程J標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00三年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。

二00三年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石D標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及CBR值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

助理工程專業技術工作總結范文第4篇

本人？，2010年畢業于？，？專業。2010年7月進廠，2011年認定為助理工程師，先后工作于？公司，？公司，11年7月任職運行部電氣值班員。在此期間，我努力學習專業技術知識，在崗位培訓中應對各種考核方式，對電氣工作傾注了滿腔熱情。任助理工程師專業技術職務以前，先后在2010年12月#0低壓備變由熱備用改冷備用的切換工作及2011年4月？線由開關線路檢修改冷備用操作中擔任編外監護人員，并對操作過程進行全程記錄，嚴謹的工作態度使我在這兩項操作中獲得了班組長的肯定。11年5月完成？線由冷備用改開關線路檢修操作，獨立完成操作票的編寫，修改不合理的操作步驟并完成整個操作。 

在生產一線鍛煉的幾年中，通過理論聯系實際，在大學期間所學的專業理論知識迅速轉化為了技術能力。作為有朝氣的青工，在公司經理和公司總工程師的直接領導下，對培養新人管理一絲不茍，對機組安全穩定運行從嚴要求。經過多年的努力，公司已建立了嚴格的管理體系，并且獲得了多項的認證。五年來，在為公司的發展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業技術能力得到了充實和提高。總之，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。

現對幾年來的專業技術工作總結如下：

一、找到不同專業相同點，對比學習

2013年12月，進行電氣主值崗位培訓，主要負責輔助崗位各項規章制度執行情況的監督工作。負責發電機和廠用電系統設備的安全、經濟運行和事故處理工作以及機組、主變、勵磁調節器和220kV母線的電氣操作及事故處理、電氣值班員操作的監護工作。

自10年起先后經歷兩個部門變遷，兩個崗位變換角色，重新接收新知識和學習新技能成為又一項工作重點。運行和檢修存在很大不同，可以說存在些許差異，著重的方向也不一樣。運行人員對機組設備有大局觀，心系設備所在系統的作用和運行情況、關注發電機穩定運行，各專業輔助系統協調工作。而檢修工作終點在于全公司生產設備的管理、檢修、維護，保證設備處于健康、完好狀態，工作方向偏重于設備的維修管理工作。電氣工作萬變不離其宗，本質不變形式上再變化也跑不出原本的框架。自11年實習期滿之后，為應對濱海項目投產發電，留守錢清的我們這批保電人員開始了夜以繼日的多崗位跨專業學習。錢清原電氣人員依照各自實際情況在專業上向鍋爐、汽機方面過渡。電氣圖與汽機、鍋爐圖紙多有出入，一開始所有人都暈頭轉向看的懂電路回路，看不懂循環水走向明明都是一條線但代表的含義卻南燕北哲。為克服本身專業的思維定勢，不當班的電氣人員白天都擠在不大的集控休息區，有操作任務的時候跟著去學習，沒有操作的時候就全心撲在系統圖里。找相同點，區分出不同點，聯系整體系統歸納總結，短短半年時間大多是電氣人員都考過來汽機或鍋爐的巡檢崗位。我也憑借自己的努力將汽機和鍋爐巡檢崗位全數考出。

二、努力鉆研專業技術業務，做好本職工作

11年自從來到工作以來，崗位轉變并沒給我帶來多大困擾，適應各項工作也是游刃有余。13年7月專業重點改變之后，恰逢#2發電機啟動實驗，由于時間緊、任務重，我和電氣班人員自愿放棄個人休息時間，一心鋪于試驗前期裝備、各專業調節配合以及試驗步驟的安排，組織完成錢清#2發電機電氣啟動整組試驗運行方面的整體配合工作，加班加點，毫無怨言，體現了一個青年黨員同志應有的先鋒模范帶頭作用。

2014年小休期間，全程參與了發電機試驗。主要對發電機定子線圈，轉子膛外時、轉子膛內垂直時進行常規試驗。通過參與發電機高壓試驗項目的實施，對整個高壓設備試驗的經過、數據分析等有了清楚的認識，并能處理試驗過程中的異常情況。發電機并網后在進行發電機軸電壓常規試驗中，偶遇軸電壓不符合規程的情況，考慮到軸電壓過高會擊穿軸與軸間的油膜發生放電，使冷卻油質劣化，嚴重者會使軸瓦燒壞造成被迫停機。為避免這樣的事故發生，我們采取將汽機側接地對U3 進行測量，得到的數據對比之前測量值發現誤差較大，排除認為因素等分析出問題可能是汽側軸承有污垢，從而影響了試驗結果。在我們仔細清潔后得出的試驗測量數值就恢復到正常范圍，絕緣符合《規程》規定。

日常工作中，我憑借扎實的專業知識和理論基礎，很快適應了高壓試驗的特殊性，從高壓儀器的維護、選擇到廠內絕緣工器具的檢查和管理，各項設備預試操作流程基本精通并根據實際工作情況，重新編制了高壓試驗報告，對不同高壓設備預防性試驗和交接性試驗都做好相應模版及常出現的異常情況的解決措施。

隨著近幾年單位定期對發電機、6kV開關等重要設備進行高壓例行試驗，我們電氣班試驗人員一如既往地投入到試驗流程制定、設備試驗現在狀態檢修評價、試驗方案的制定等工作當中，為班組在高壓試驗這項工作中做出了不可磨滅的貢獻。

三、營造互助學習氛圍，提高班組工作效益

在研究特種高壓試驗技術的同時，還努力探索和研究無功電壓控制的問題對于電網的安全性經濟性具有重要意義，從優化AVC子站無功分配的角度出發，對電廠AVC子站的運行情況，安全約束控制策略的應用，控制的安全性和可靠性以及異常處理原則等問題進行了研究，并結合本廠實際情況及歷年AVC系統缺陷問題進行了整理、歸納、總結。

2015年5月，根據部門計劃要求我組織完成了試驗，并在發電機并網后對AVC調節系統進行了試驗，完成相關試驗項目。此次試驗的工作經歷讓我對AVC系統產生了濃厚的興趣，并針對專用AVC子站，NCS（ 網絡監控系統），RTU（遠程終端控制系統）這些系統配備的專門功能模塊，實時對高壓母線及電廠內部的參數信息進行監視、分析。學習初期我還組建班組討論角，利用中午休息時間將大家對工作上碰到的疑難缺陷歸總，逐個分析討論并研究解決方案。在AVC運行中碰到采集數據不同源、高廠變檔位不合適、限制定值不合理等問題均討論出初步方案，提出增加發電廠廠用電電壓反調功能、增加發電廠機組無功反調功能或增加AVC通訊數據異常報警閉鎖功能等措施來優化AVC控制。

早在15年初，我還對發電廠AVC系統在網源協調中的應用做了相關研究并發表在相關專業性雜志上。“網源協調”是指發電機組與電網的協調管理，通過對發電機組、升壓站等與電網密切相關的設備管理，保證發電機組和電網的安全穩定運行。AVC通過勵磁調節器(AVR)調節發電機機端電壓/無功達到主站控制目標，進行實時最優閉環控制，滿足全網安全電壓約束條件下的優化無功潮流，從而使電網盡可能地保持在最優無功運行狀態或附近，以達到提高電壓合格率，降低電網能量損耗的目的。近些年來，隨著我國經濟不斷的發展，社會用電需求旺盛，越來越多的發電機組并入電網以滿足生產生活中的各類用電設備。在這種條件下，電網本身對其安全性、穩定性，抗擾性也提出了更高的要求。面對這樣的要求，如果僅僅依靠人工調節，那么無論精度和速度都難以滿足電網的調節需要。若要電網運行在安全穩定的狀態，就要優化電壓和無功的控制能力，以達到網源協調，AVC系統的介入正是解決此問題的理想方式之一。AVC最早在20世紀80年代初開始用于電網，稱為二次電壓調節網，目標是在電網中實現無功功率及電壓的區域性集中控制。隨著技術的提高，AVC控制系統也在功能上不斷完善，控制層次也更加細致。根據電網運行及控制需求一般可分為一次、二次和三次調節。而網源協調正是基于三級電壓控制，下發給二級電壓控制目標，由一級電壓控制實現指令閉環反饋控制。

在AVC定值的整定過程中，對各種安全條件的約束應根據機組運行情況區別對待，將保障機組安全穩定的參數（極端電壓，無功，廠用電等）列為控制優先等級，將提高機組運行質量的參數（母線電壓，低頻振蕩，電網故障）列為一般等級。機組在運行時應提高AVC對優先級別的響應速度，使機組第一時間滿足優先級別的約束條件。同時，要注意發電機在不同工況下的運行要求，如AVC投入控制一臺機組、多臺機組，或發電機在進相、滯相等運行方式下，發電廠AVC應區分控制策略，合理利用發電機的無功資源。

通過AVC來協調全網發電機組的無功資源，不僅可以提高發電機對電網無功需求的響應速度，減少運行人員的主觀判斷和操作，還可以優化同一系統母線下各發電機組間的無功分配。隨著控制技術的發展及運行經驗的增加，更多的變量將參與到相鄰機組間無功分配的策略中來，使AVC在運行經濟性，靈活性，合理性等方面更進一步。

四、    適應時展的需要，不斷學習、不斷更新知識

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應電氣技術、高壓試驗設備更新換代的需要，就會被社會淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動，在助理工程師任職期間，先后參加有關部門組織的各種專業培訓十余次，獲取合成氨、特種高壓試驗進網資格證、電測儀表鑒定員等多個資格證。通過各種繼續再教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高。

以上是我近五年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。

助理工程專業技術工作總結范文第5篇

工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。下面就讓小編帶你去看看公路項目施工工作總結報告范文3篇，希望能幫助到大家!

公路項目施工總結報告1

本人20____年畢業于山西省交通技工學校，畢業后一直從事公路工程施工及監理工作，先后參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設。20____至20____年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20____至20____年我參加了東北財經大學本科函授學習，20____年被評為助理工程師。現將本人專業技術工作情況總結如下：

一、主要工作業績

20____年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作，擔任監理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求，駐現場的每個人，言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規范要求，在監理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環節，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態中，我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論，摸索和總結了一些施工經驗。

20____年8月至20____年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監理工作，擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質量隱患;認真學習掌握驗標、規范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監理過程中的質量控制，尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤(提前發現問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發現問題多講、多問);手勤(及時做好相關記錄下發書面通知)。針對在工程關鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理，要求項目部建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。

20____在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質量，工程進度。在內業資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規范整理。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位親自檢驗一次、鋼筋，混凝土質量，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。

20____年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的.各項工作，與施工單位積極配合、團結協作，保證工程在質量、進度達到管理處要求。

二、專業學習情況

技術水準是我們的工作之本。現在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術應用迅速，監理人員如果不能提高自身業務水平，不努力學習，就不能勝任監理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題，因此我認真學習公司下發的學習數據，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊;態度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務和監理水平，不泄露所監理項目各方認為需要保密的事項。

把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態，在工作中自覺地服從、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯系起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓，內容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業有關的書籍及論文，總之，我利用一切業余時間來豐富自己的專業知識，做一名合格的監理。

為了專業技術水準和專業技術工作能力適應公路建設事業發展，我還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

公路項目施工總結報告2

回顧走過的20____年，今年所完成的各項具體工作：

壓漿：焦克路、豐收路壓漿

驗收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收

監理：孟州地方道路橋梁十一標

試驗：連云港部分工程試驗

以下為今年的工作總結：

壓漿

再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下：

再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。

壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產生的摩擦力，根據現場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節，減少以前卡槍的現象。因為操作簡單，不需要專業人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。

驗收

在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環節，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發展的需要。

監理

在近1個月的監理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經驗。

人事方面

一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規范，還要根據現場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。

技術方面

原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。

儀器：

在三階段驗收：我們現有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經翹起，需要更換，其余儀器完好。

根據現在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。

通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續發，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發揮創新意識，更好的完成本職工作。

在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發展，不但給我們提供了優越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發展個人的創新意識，使個人意識轉化為公司的財富。

公路項目施工總結報告3

本工程為______，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達sa2.5級，底漆為環氧富鋅漆，中間漆為環氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時，鋼柱耐火極限為2小時，設計防火等級為二級。

監理概況

(一)項目監理部組織機構

依據《建設工程監理規范》，結合本工程的規模、特點、性質、目標和建設單位的要求，公司派________同志擔任該工程總監，全面負責該工程監理工作，并配備足夠現場監理人員進駐現場開展監理工作。組織形式如下：略

(二)監理工作制度

根據監理規劃、監理細則、安全監理細則的要求，項目部在總監理工程師主持下訂立了監理例會制度、監理人員崗位責任制、旁站監理制度、文件檔案管理制度等各項規章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業主盡職盡責。

1、各專業安排專人每天按專業施工進度負責填寫監理日記。

2、各專業監理工程師堅持每天對施工現場進行巡視，關鍵工序、重要部位全過程旁站監理。

3、每周三由總監或總監代表組織召開工地例會，總結上周工作計劃完成情況，布置下周工作，協調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。

4、每月由總監或總監代表組織編寫監理月報，總結本月各專業監理情況，及時向業主及公司匯報。

5、各專業委派專人負責編制整理監理資料。派專人負責管理公司、業主下發的工程文件，以及對承包單位發出的指令文件，并形成收發文記錄備查。

6、項目監理部在單位工程竣工驗收后，對全過程的監理工作進行全面的監理總結。

(三)項目部內部管理制度

1、監理部辦公室墻上張貼“總監、監理工程師崗位責任制”、“監理工程師職業道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。

2、項目部所有監理人員進入現場工作時，統一著帶有公司標志的安全帽及工作服。

項目監理部工作方法及原則