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智慧城市研究報告

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智慧城市研究報告

智慧城市研究報告范文第1篇

當IT廠商、電信運營商、各級政府越來越言必稱智慧城市時,很多人開始關心智慧城市的評價標準和發展趨勢。論壇上,賽迪信息了《中國智慧城市發展評價與研究報告》和《中國智慧城市產業戰略研究報告》,我們可從中一窺端倪。

參評城市均處在中間階段

賽迪信息總裁路琨介紹,為了能夠較為全面地評價和衡量智慧城市建設情況,賽迪信息設計了智慧城市總體評價框架體系。該體系包含了五個方面的內容,即感知環境、創新經濟、智慧服務、市民幸福和智能治理。對應地,賽迪信息設計了五級評價模型來進行智慧城市發展階段的評價,分別是啟動階段、展開階段、發展階段、提升階段和完善階段。路琨介紹,每個階段都有相對應的分值,以20分為一個階段,便于進行量化分析。

賽迪信息選取了13個參評城市,對它們的智慧城市發展狀況進行評價。“按照我們的發展階段模型,參評城市都處在發展階段和提升階段。”路琨說。

“在城市的選擇過程當中,我們考慮了很多因素,比如考慮了經濟發展的不同水平,有相對比較發達的城市,也有欠發達城市;考慮不同地域分布,從東部、中部、西部,到南北綜合考慮;還考慮了城市大小等。我們最終選擇了北京、包頭、揚州等13個城市作為這次評價的對象。”路琨介紹。

賽迪信息城市信息化咨詢中心高級分析師師旭穎介紹,和其他參評城市相比,北京、東莞、揚州的智慧城市建設起步早、速度快、智能應用體系比較全面,云計算、物聯網等新興產業與應用初具規模。昆明、長春、綿陽、鄭州、貴陽等市的智慧城市建設已呈體系化開展,部分城市信息管理系統建設成熟,并初步發揮了協同效應。

產業鏈已經形成

智慧城市研究報告范文第2篇

北京國宇祥工程咨詢公司認為國家已從戰略層面上肯定了智慧城市在利用新一代信息技術、提高社會管理和城市運行水平中的積極作用,并成為國家鼓勵支持信息化發展的新方向,也為智慧城市的健康發展提供了明確的指導方針。

一、總 論

(一)項目背景

1、項目名稱

2、建設單位概況

3、可行性研究報告編制依據

4、可行性研究報告編制單位

(二)項目實施的背景及必要性

1、實施背景

2、實施必要性

(三)項目概況

1、擬建項目

2、建設規模與目標

3、主要建設條件

4、項目總投資及效益情況

5、主要技術經濟指標

(四)主要問題說明

1、項目資金來源問題

2、項目技術設備問題

3、項目供電供水保障問題

二、市場預測

(一)項目市場分析

1、智慧城市簡介

2、國外智慧城市建設

3、國內智慧城市建設

(二)市場需求預測

(三)主要競爭企業分析

(四)營銷策略

1、服務策略

2、技術領先策略

3、客戶定位策略

三、項目架構方案及商業模式

(一)項目總體架構方案

(二)重點領域架構方案

1、數據中心

2、公共信息平臺

3、智慧應急

4、智慧交通

5、智慧城管

6、智慧醫療

7、智慧養老

8、智慧農業

9、智慧排水防澇

(三)項目B2B、B2C、O2O相結合的商業模式

四、場址選擇

(一)場址所在位置現狀

1、地點與地理位置

2、場址土地權屬類別及占地面積

3、土地利用現狀

(二)場址建設條件

五、技術方案、設備方案、裝修方案

(一)技術方案

1、數據中心

2、公共信息平臺

3、智慧應急

4、智慧交通

5、智慧城管

6、智慧醫療

7、智慧養老

8、智慧農業

9、智慧排水防澇

(二)技術要求

1、數據中心

2、公共信息平臺

3、智慧應急

4、智慧交通

5、智慧城管

6、智慧醫療

7、智慧養老

8、智慧農業

9、智慧排水防澇

(三)設備方案

1、設備及軟件選配原則

2、設備選型表

3、軟件選型表

(四)數據中心裝修方案

1、編制依據

2、裝修要求

3、裝修工程量及造價

六、主要原材料、燃料供應

(一)主要原料材料供應

(二)燃料及動力供應

(三)主要原材料、燃料及動力價格

(四)主要原材料、燃料年需要量表

七、場地使用、公用輔助工程

(一)場地布置

(二)公共輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、通信系統設計方案

4、通風采暖工程

5、防雷設計

6、防塵設計

7、接地系統

8、安防系統

9、消防系統

八、節能措施

(一)節能措施

1、節能規范

2、設計原則

3、節能方案

(二)能耗指標分析

1、用能標準與能耗計算方法

2、能耗狀況和能耗指標分析

九、節水措施

(一)節水措施

(二)水耗指標分析

十、環境影響評價

(一)場址環境條件

(二)項目建設和生產對環境的影響

1、項目建設對環境的影響

2、項目運營對環境的影響

(三)環境保護措施方案

1、設計依據

2、環保措施

(四)環境保護投資

(五)環境影響評價

十一、勞動安全衛生與消防

(一)勞動安全與職業衛生

1、設計依據

2、設計執行的主要標準

3、設計內容及原則

4、職業安全

5、職業衛生

6、輔助衛生用室

7、職業安全衛生機構

(二)消防

1、設計依據

2、總平面布置

3、建筑部分

4、電氣部分

5、給排水部分

十二、組織機構與人力資源配置

(一)組織機構

1、項目法人組建方案

2、管理機構組織方案

(二)人力資源配置

1、工作班次

2、項目勞動定員

3、職工工資福利

4、員工來源及招聘方案

5、員工培訓

十三、項目實施進度

(一)建設工期

(二)項目實施進度安排

(三)項目實施進度表

十四、招標方案

(一)編制招標計劃的依據

(二)招標內容

十五、投資估算

(一)投資估算依據

(二)建設投資估算

1、建筑工程費

2、安裝工程費

3、設備購置費

4、軟件購置及開發費

5、期間費

(三)鋪底流動資金估算

(四)項目總投資

(五)投資使用計劃

十六、融資方案

(一)資本金籌措

(二)融資方案分析

十七、財務評價

(一)計算依據及相關說明

1、項目測算參考依據

2、項目測算基本設定

(二)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

1、銷售收入

2、銷售稅金及附加費用

(三)總成本費用估算

1、直接成本

2、工資及福利費用

3、折舊及攤銷

4、修理費

5、其它費用

6、總成本費用

(四)財務評價報表

1、項目損益及利潤分配表

2、項目財務現金流量表

(五)財務評價指標

1、投資利潤率,投資利稅率

2、財務內部收益率、財務凈現值、投資回收期

(六)不確定性分析

1、敏感性分析

2、盈虧平衡分析

(七)財務評價結論

十八、項目經濟效益與社會效益

(一)經濟效益

(二)社會效益

十九、風險分析

(一)項目風險因素識別

1、規劃風險

2、組織機構風險

3、人才體系風險

4、技術風險

5、資金風險

6、實施風險

7、運營模式風險

8、信息安全風險

9、支撐環境風險

(二)項目風險防控措施

1、規劃風險防控措施

2、組織風險防控措施

3、人才體系風險防控措施

4、技術風險防控措施

5、資金風險防控措施

6、實施風險防控措施

7、運營模式風險防控措施

8、信息安全風險防控措施

9、支撐環境風險防控措施

二十、結論與建議

(一)結論

(二)建議

附 表:

1、附表1 項目設備購置費估算表

2、附表2 項目軟件購置費估算表

3、附表3 流動資金估算表

4、附表4 項目總投資估算表

5、附表5 項目總投資使用計劃表

6、附表6 項目銷售稅金及附加費用

7、附表7 項目攤銷估算表

8、附表8 項目折舊估算表

9、附表9 項目總成本費用估算表

智慧城市研究報告范文第3篇

“智慧旅游”是在“智慧地球”、“智慧城市”的基礎上發展起來的。“智慧地球”是為了實現主體間互動的高效性,推動全世界的智能化發展,以便為人類社會帶來更理想的發展契機;“智慧城市”是通過多網融合,物、人間的互聯、互通、互感,實現數據的高效組合,提高城市創新發展水平。加快“智慧城市”的建設是推動“智慧地球”發展的基礎,而“智慧旅游”則是“智慧城市”建設的重要組成部分之一。所謂“智慧旅游”,指的是在旅游體驗、行業發展及管理等方面,充分運用信息技術,包括信息處理、物聯網、云計算、智能化數據挖掘等技術,深入發掘和優化整合旅游資源的新型旅游形態。智慧旅游的核心即借助云計算技術,基于云架構,將龐大的旅游資源信息加以整合,采用云服務方式為管理人員、游客、涉旅企業、開發商等提供便捷、高效的旅游服務功能。就“智慧旅游”系統而言,其包括“一心”、“兩端”、“三網”,其中“一心”指的是云計算的中心,即旅游信息數據庫;“兩端”指的是旅游信息服務端、客戶使用端;“三網”指的是互聯網、物聯網、移動通訊網。

2智慧旅游對區域經濟增長的拉動效應

2.1智慧旅游推動區域經濟增長的依據

國內外研究與實踐結果顯示,發展智慧旅游,對于旅游產業結構調整、區域經濟拉動均具有顯著的影響,其理論與實踐依據如下。

2.1.1智慧旅游為區域經濟增長注入了動力

作為一個創造型產業———旅游業離不開科技創新,智慧旅游正是借助于現代化信息技術的應用所形成的一種創新型旅游形式,因而已經成為推動旅游行業及拉動旅游經濟發展的重要驅動力,也成為該行業有別于其他行業的顯著特點之一。智慧旅游的推進,加快了傳統旅游產業結構的優化升級,打造了創新型旅游系統,其本質即創新。與此同時,智慧旅游推動了旅游行業的可持續性發展,增強了區域旅游行業的創新與實踐,因此,智慧旅游已經成為推動區域經濟發展的重要動力,并引起了業界的廣泛關注。魏小安等曾經提出:“發展智慧旅游已經成為旅游經營的必然發展趨勢,也是拉動區域經濟增長的有效途徑。”

2.1.2知識經濟時代呼喚智慧旅游的發展

在知識經濟時代,必須科學地配置智力資源,加快智力產品的生產、分配與消費,以推動知識經濟的發展。知識經濟的發展進一步催生了不依賴自然資源的新興產業的出現,在當前旅游行業,信息及知識的應用也越來越深入,所發揮的作用越來越重要。旅游行業是智力型產業,因此,智慧旅游的出現,為旅游行業的健康、穩定發展提供了強有力的支撐。把智慧旅游作為支撐體系,打造更好的旅游產業平臺,推動旅游經濟發展,帶動周邊區域經濟,成為知識經濟時代,發展智慧旅游的重要戰略使命。

2.1.3以智慧旅游驅動生產力發展成為拉動經濟增長的內在要求

據中國科學院《創新2050:科學技術與中國的未來》中提出:“現代化本質,即科學技術的進步及創新。”科技是第一生產力,而在信息時代下,全球已經掀起了一場智能化、可持續化科技及產業革命,這場革命如今已經蔓延到了旅游行業,推動了旅游主體的發展與壯大,實現旅游資源的優化配置及旅游服務業的蓬勃發展,進一步改善了旅游業環境,促使旅游產業逐步走向可持續發展。智慧旅游驅動了生產力的發展,也為區域經濟實現跨越式發展提供了著力點。傳統經濟發展有賴于資源驅動,導致物質財富出現相對過剩、資源危機等情況,迫切要求加快經濟發展方式的轉變,由此,智慧旅游應運而生,并迅速發展成為經濟運行與發展關鍵的內生變量。

2.2智慧旅游有效推動了區域經濟的發展

智慧旅游的運營面向社會各主體,如旅游部門、涉旅企業,游客、周邊居民等,而智慧旅游建設也涉及到各方面,包括基礎設施、信息資源、業務應用等。借助于信息技術,智慧旅游與旅游產業有機結合,為大眾提供了智能化服務,而智慧旅游建設所涉及的各體系,如基礎設施建設,有助于營造良好的旅游服務環境,改善城市形象;信息資源體系有助于旅游信息資源共享;有助于為廣大游客及附近居民帶來便利與效益,幫助涉旅企業提高服務水平、增加經濟效益。不僅如此,智慧旅游還為區域經濟發展帶來了巨大的契機。一方面,為當地企業帶來了巨大的經濟效益,智慧旅游蘊含著巨大的發展潛力,具有十分廣闊的發展前景。2012-2014年旅游行業研究報告顯示,2012年,我國智慧旅游市場規模年增長率超過46%,所產生市場價值高達900億,而在2014年,智慧旅游所帶來的市場總價值高達1450億。智慧旅游建設,極大地激勵了政府、涉旅企業加快創新步伐,提升管理、運營能力,并為廣大游客提供了更便利、智能化的服務,極大地提高了旅游行業的整體收入,拉動了旅游經濟的發展。與此同時,智慧旅游產業的關聯性與帶動作用,進一步拓展了當地市場空間,為景區、酒店、旅游企業以及其他服務行業帶來了更多市場及商機,為帶動整個區域經濟的發展發揮了巨大的作用。智慧旅游的運營,實現了傳統產業結構的優化與升級,由于智慧旅游建設需要技術、設施,產品、設備的生產、建設,因而涉及到制造業的參與與融合,逐步構建起了智慧制造產業鏈,推動傳統產業鏈朝著縱、深方向發展。與此同時,智慧旅游所提供的現代化技術,為傳統制造業的創新提供了技術支持,推動了制造業新型發展模式的形成。智慧旅游系統中充分滲透了各種經濟價值,雖然智慧旅游建設耗資巨大,但投入運營之后能夠帶來顯著的經濟效益。2012-2013年旅游行業研究報告顯示:2012年,我國在線旅游市場創造了1.709萬億元效益,同比增長30%;截至2013年中旬,我國在線預訂酒店、旅游行程、機票、火車票等用戶量高達1.33億,占所有網民量的1/5。總而言之,智慧旅游運營有效改善了區域旅游行業的發展環境,推動了區域經濟增長方式的逐步優化,加快了區域信息產業高速發展,并成為區域經濟發展的重要增長點。

3推動智慧旅游發展、拉動區域經濟增長的建議

3.1加快構建智慧旅游服務平臺

一是加快云計算中心的建設,包括旅游資源及信息的云存儲及云交換中心,為推動智慧旅游發展奠定良好的信息基礎,推動旅游信息采集、存儲、的規范化,滿足智慧旅游的要求。就旅游資源及信息云存儲中心而言,重點結合旅游資源、市場、游客的需求,以及氣象、交通相關信息,構建資源數據庫,對旅游資源及信息進行統一管理。就云交換中心而言,重點對接當地城市平臺,借助于信息平臺同有關部門交換所需數據,實現資源的共享與協作的聯動性,便于有關企業同步更新數據,更好地服務游客,實現在線營銷。二是積極建設智慧旅游公共服務體系。利用信息傳播媒介及渠道,向廣大游客提供更為全面、綜合的旅游咨詢信息及服務。同時,打造相應的營銷平臺,統一對地區旅游品牌加以推廣,對旅游產品進行銷售。借助于在線營銷途徑,有助于提高對于旅游輿情及游客需求的分析能力,搭建電子商務平臺,進一步延伸營銷渠道,積極開拓中小涉旅企業,以拓寬分銷渠道,與此同時,借助于數據倉庫技術,深入挖掘游客信息及需求,提供滿足其需求的旅游產品及服務。

3.2深化多方合作,共建智慧旅游

一是構建多元化的融資機制。在地區政府的引導下及當地市場的驅動下,結合企業與社會投入,構建與智慧旅游產業發展相匹配的多元化融資機制。就政府而言,應大力支持智慧旅游的發展,出臺全面、系統的優惠政策,并設立相應的投資基金,以更好地吸引企業投資,建立多元化融資服務系統。并注重引導金融機構,進一步加大信貸支持力度,鼓勵融資產品的創新與發展,以便為旅游企業的信息化發展提供支持。二是加快完善創業孵化機制。為培育地區智慧旅游高新企業,增強地區智慧旅游發展的內生驅動力,必須加快完善創業孵化、培育體系。通過孵化加速產業發展及規模化生產,積極探索與當地旅游情況相適合的發展模式,協助涉旅企業逐步提高管理水平、增強培訓,提高企業的規模化發展及市場開拓能力,提高旅游服務功能。

3.3依托當地資源優勢,打造品牌智慧景區

注重智慧景區的宣傳與推廣,結合當地旅游資源優勢,打造全新的信息服務形式及服務手段,推動景區服務范圍逐步橫向延伸。同時,深入挖掘服務資源,給予游客良好的旅游體驗,在推送服務的過程中,實現經濟效益的提高,推動智慧景區健康、穩定發展。除此之外,還應加強當地資源環境的監測,構建統一、標準的信息化服務設施,確保資源、環境等各方面信息充分整合,全方位、智能化地保護資源環境,推動當地智慧旅游實現可持續發展。

3.4完善智慧旅游體系,推動區域經濟產業升級

通過搭建信息平臺、深化多方合作、打造品牌智慧景區等一系列動力因素的作用后,地區智慧旅游的發展將日趨成熟,此時,需要完善地區智慧旅游體系,構建全面覆蓋技術層、服務層、應用層。技術層為當地智慧旅游體系提供了技術支持,通過深入融合物聯網、云計算、人工智能等技術,解決旅游產業發展存在的各類問題,擺脫終端設備的約束;服務層是智慧旅游體系的核心,依靠產業鏈中各要素的共同參與,全面覆蓋食、住、行、游、購、娛等服務領域;應用層直接面向游客群體,為其提供個性化的服務功能應用,真正使其體驗到智慧旅游服務的便捷性與全面性。通過推動區域智慧旅游發展,實現旅游資源與信息的綜合服務,充分優化和利用地區旅游資源,推動區域產業結構的優化與升級,提高區域經濟增長。

4結語

智慧城市研究報告范文第4篇

政策連環,智慧城市市場持續升溫

2013年8月國務院頒布《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》,當中在提升公共服務信息化水平的指導意見里提出了要加快智慧城市建設的要求。

隨后12月,工信部啟動了首批國家信息消費試點示范工作,選出68個試點市(縣、區),以地方政府、行業、企業、社區為主體,重點圍繞建設寬帶和TDLTE等信息基礎設施、開發智能信息產品、培育新型信息消費示范項目、整合政府公共服務云平臺、拓展中小企業電子商務服務平臺、引導信息消費體驗等開展試點示范。其中,信息基礎設施優化升級與“寬帶中國戰略”相輔相成,形成銜接。

而就在同年的1月和8月,住房和城鄉建設部先后公布兩批共200多個國家智慧城市試點城市(區、縣、鎮),未來三年將聯合國家開發銀行投資800億規模資金給予支持。

受此影響,國內外ICT廠商紛紛通過業務轉型、業務調整、產品升級搶占智慧城市市場。神州數碼、中興、華為、太極等上市企業的最新公開資料顯示,智慧城市業務逐步成為ICT行業土營,并有望在近幾年內獲得高速增躍。

技術演進,驅動智慧城市升級發展

智慧城市建設的基石在于泛在感知和全面互聯。

感知層物聯網技術的成熟興起了智慧城市的熱潮。網絡層4G商用有望形成的泛在互聯將進一步夯實智慧城市互聯互通的基礎。

全球移動供應商協會(GSA)的最新研究顯示,目前全球約有3/4的國家/地區的移動網絡運營商(即150個國家/地區和497個移動網絡)承諾部署LTE服務。到目前為止,已有104個國家/地區正式推出288個LTE商用網絡。

2013年12月4日,工信部宣布正式發放TD-LTE牌照。近日,工信部表示,三家運營商正在研究共同組建一家通信設施公司(“國家鐵塔公司”),負責統籌建設通信鐵塔設施,進一步提高電信基礎設施共建共享水平。這將有利于解決4G新基站的建設難題,加快我國4G發展進程。

毫無疑問,在移動互聯時代已經到來的今天,4G將以其數十倍于3G的高速傳輸特性對ICT行業產生深刻影響,加快形成泛在高速的互聯網絡,夯實智慧城市基礎設施。

借助高速泛在的互聯能力,遠程醫療、車輛跟蹤、路況監控、應急指揮、智能交通、移動執法、旅游信息、環保監測等各種需要實時在線的行業應用將得以深入開展,從而驅動智慧城市在基礎設施、城市管理、環境治理、生產服務、民生改善等方面對應城市核心功能體系,提升整體服務能力。

需求旺盛,創新應用提升服務是關鍵

工信部公布2014年3月份通信業經濟運行情況顯示:3月,移動互聯網用戶突破8.5億戶,移動寬帶用戶(即3G和4G用戶)累計凈增4620萬戶,總數達到4.48億戶,對移動電話用戶的滲透率達35.9%。TD用戶(含TD-SCDMA和TD-LTE用戶)凈增3609.8萬戶,總數達到2.27億戶,占移動寬帶用戶的比重達到50.7%。

近日,工業和信息化部、國家發展改革委又了《關于電信業務資費實行市場調節價的通告》,放開包括固定和移動的本地、長途、漫游語音,短消息,數據業務等所有電信業務資費。而虛擬運營商的加入將使得電信市場增添前所未有的活力。

市場研究公司GSMA InLelligence今年2月份的研究報告顯示,中國4G-LTE網絡普及的速度將會比3G網絡普及的速度快一倍,預計今年中國4G連接數將會達到1億,到2020年將會達到9億左右。

同時,以中國移動為代表的運營商對4G的投資將帶動終端等產業鏈上下游協同并進,加速4G的普及,“高速公路”構成了智慧城市全面深入的必要條件。

移動上網用戶數量的快速增長,源于人們對快捷資訊、及時通信、網絡購物、移動辦公以及文化娛樂等信息消費需求的日趨旺盛。

國家適時推出《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》,從網絡基礎設施、終端產品供給、消費需求培育、提升公共服務水平,營造市場環境等方面做出部署,意在“積極釋放有效需求”,切實擴大居民的信息消費。

仔細對比看,智慧城市面向政府、企業和社會提供的服務,很大程度上與信息消費需求高度重合。智慧城市如何體現“智慧”,除了需要具備良好的信息基礎設施之外,更大程度上有賴于提供有價值、切合民生的信息服務。

中國移動3月公布數據,截止2月份4G用戶數達134萬,預計今年年底可達5000萬。相比同期新增的3G用戶953.7萬和累計2.1億的量級,似乎除了在線視頻體驗暢快之外,4G傳輸速率的極大提升對3G或2G用戶并沒有表現出足夠的吸引力。

智慧城市研究報告范文第5篇

關鍵字:智慧城市;創新;城市建設

中圖分類號:TU984.11+1 文獻標識碼:A 文章編號:

前言

隨著我國社會經濟的快速發展,城市化建設也加快了前進的步伐。城市是人類文明的象征。隨著信息技術的大力發展,建設智慧城市,進入信息社會,成為了城市管理者的重要任務。目前,全世界有超過一半的人口在城市中生活起居,標志著人類文明全新的階段。城市建設和城市人口的快速增長,使城市在世界發展的舞臺上起到了主導作用。

一、智慧城市的概念與內涵

(一)智慧城市的概念

智慧城市的建設是最近幾年才被提出,其概念還沒有統一的定義。IBM公司把“智慧城市”定義為利用信息科技對城市的核心運作進行分析、檢測和整合的各種關鍵信息,對人們的生活、環境的保護、城市服務等需求做出的智能化響應,為人們建設和諧的城市生活。另外還有學者認為,智慧城市就是物聯網和互聯網的結合或者是數字城市和物聯網的結合。他們這些都是在技術層面給智慧城市的定義。IBM公司在定義智慧城市時,沒有注重人的因素,因此很多學者不認同。在《中國智慧城市體系結構與發展研究報告》中,對“智慧城市”的定義為“是一種全新的城市形態,構建了支撐城市發展的智慧化環境。它運用物聯網、云計算、光網絡、移動互聯網等前沿信息技術手段,把城市里分散的、各自為政的信息化系統整合起來,提升為一個具有較好協同能力和調控能力的有機整體,對公眾服務、社會管理、產業運作等活動的各種需求做出智能的響應。”結合他們的觀點,筆者認為智慧城市是基于信息化和人的智慧,對城市的再形容,通過物聯網,對城市的信息數據進行整合,再結合實際情況,反饋給城市政府、居民和企業,并提供相應的個性化、多元化的綜合應用服務。

(二)智慧城市的內涵

智慧城市有三個層次的內涵:

1、全面的互聯通信和透徹的感知。智慧城市本著無處不在智能傳感器,全面感知城市情況,獲取動態信息,對城市的核心運轉進行分析,真正實現全面掌控全城市動態。對收集的信息進行科學處理,方便人們獲取信息,服務于民。

2、深入整合,協同運作。通過城市網絡的融合,基于物聯網的平臺,構建智慧城市的信息設施,在該基礎上設立服務平臺,進行綜合的公共管理,為城市居、企業、政府民提高更優質的服務。

3、多樣的服務,積極的創新。智慧城市提供的服務是一種全新的服務,對城市運作感知到的信息進行不同深度的處理和分析,為人們提供不同層次,高效的智慧化服務。

二、建設智慧城市的意義

(一)建設智慧城市是城市創新發展的趨勢

目前,建設智慧城市已經成為了國內國外城市建設的趨勢。從IBM公司推出“智慧地球”的概念以來,就迅速引起世界人們的廣泛關注。美國政府將建設“智慧城市”上升為國家政策。一些發達國家也紛紛投入大量資源對智慧城市加速建設。目前,國際上有超過300個城市都在建設智慧城市。我國的一線城市以及少數的二、三線城市都提出了建設智慧城市的戰略。利用人類智慧和人工智慧建設智慧城市,成為了城市創新建設的新趨勢。

(二)建設智慧城市是城市化建設的重要路徑

隨著城市化建設的快速發展,城市發展即將進入全面開發的階段。屆時,社會矛盾、治安等問題將會凸顯,這是對城市政府能力和服務水平的考驗。因此,需要用智慧去面對和解決。以物聯網平臺為主,使對城市的管理更加智能化。整合城市優質資源,構建科學的分析、預測、監測和決策體系。通過科學技術最大限度的降低能耗,解決城市發展帶來的不良影響,提升城市正常運行效率。

(三)建設智慧城市是把城市建設推向新階段的舉措

智慧城市是城市發展的變革,是城市發展的必然趨勢,不僅能夠吸引智慧化、信息化和創新的技術,還能利用這些先進的科學技術提升城市傳統產業的科技含量,加快產業轉型速度。通過建立智慧城市,不斷提高城市建設和管理的智能化、精準化、和規范化水平,全面提升人們生活質量。

(四)建設智慧城市面臨著歷史機遇

根據國家的“十二五”計劃,要求全面提高信息化水平。為了加快培育和發展新型產業,國家安排了相應的對策,大力支持關鍵技術的研發,重視創新能力的培養。對智慧城市的建設出臺相應政策,給予大量資金支持。

三、建設智慧城市的建議

(一)高度重視,融合推進

智慧城市建設是城市化和信息化的相互結合,給城市建設和管理帶來突破性的變化。建設過程中,需要有相應的部門監督工作和相對應的系統給予工作上的支持。可以建立城市建設專項調查小組,對城市建設進行全面調查,獲取更多的信息,結合智慧城市感知城市運作的信息,分析處理,推出更多的處理辦法,提供優質服務。

(二)明確階段目標,逐步實現

要有目標,才能實現目標,明確目標能夠給出更明確的階段性決策,要根據自身實力確定目標。如北京要建立成為世界級的智慧城市,深圳要建立成為具有國際先進水平的智慧城市等。要清楚自身的定位,尤其是中小型城市,必須要先建設城市數字化、信息化,擁有相對實力的時候,在朝著智慧化邁進。

(三)處理好城市關系,彰顯城市個性

處理好城市關系就是指處理好智慧城市建設同城市發展戰略協調不沖突。最大限度的將建設資源整合,杜絕重復,避免造成浪費又淹沒個性。積極學習先進城市的優秀文化和創新設計,并從中自行拓展,研發出更具特色的城市文化,彰顯出獨具風格的城市文明。

(四)完善基礎設施建設,引進更多優質項目

建設智慧城市,要把城市中的物理設施、信息基礎設施和商業設施全部結合起來,構建相應的聯系,成為新型的智慧化設施,認真完成運營項目,包括智慧交通、智慧教育、智慧服務管理等。另外,要大力發展與物聯網相關的產業,在傳感器、智能芯片等先進技術方面,我國還需要努力研發自主產品。同時,要引進更多的優質項目,項目的支持效應非常重要,按照智慧城市標準確定質量規模和要求,促進智慧城市建設。

(五)強化城市整合力度,完善服務

城市建設在人才的引進、培訓教育、公共服務以及要素保障等方面強化整合,提升力度。對人才需要推出更多的鼓勵政策,在培訓教育方面,多聘請專業人士開展人才培訓。在公共方面和要素保障方面,成立創業服務中心和創業投資機構,為智慧城市建設提供研發資金支持和保障。利用高科技研發成果,加快智慧城市建設步伐。

(六)探索發展新模式

城市管理的模式影響著城市全局的發展模式,不同的城市有不同的目標和不同的定位,城市的發展沒有指定的模式,只有通過不斷的創新,才能探索發展出更多的新模式。探索符合我國自身城市智慧化建設的模式,需要社會大眾的全力支持,增強城市文明素質。

結束語

總之,建設智慧城市不能急于求成,要有自己的創新舉措,不能照搬城市建設舊知識。希望我們國家的智慧城市建設能夠健康可持續發展,也相信通過城市的智慧發展,我們會迎來一個幸福城市、綠色城市、和諧城市和智慧城市的時代。

參考文獻:

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[3]鄒佳佳,馬永俊.智慧城市內涵與智慧城市建設[J].無線互聯科技,2012(4).

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