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一、公路工程項(xiàng)目管理沙盤模擬的步驟
1.劃分學(xué)習(xí)小組
每組5~6人,進(jìn)行人員分工。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮、控制和協(xié)調(diào);項(xiàng)目組成員按照施工進(jìn)程表完成項(xiàng)目任務(wù)生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃編制,資源需用計(jì)劃;施工操作經(jīng)營經(jīng)理負(fù)責(zé)勞務(wù)結(jié)算、成本核算和工程變更;采購經(jīng)理負(fù)責(zé)材料采購、管理、發(fā)放和材料核算;財(cái)務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)資金管理和操作,項(xiàng)目盈虧分析。
2.認(rèn)識(shí)項(xiàng)目管理沙盤操作盤面
沙盤盤面設(shè)有風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)、資金管理區(qū)、費(fèi)用結(jié)算區(qū)、鋼筋加工區(qū)、混凝土加工區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨設(shè)建造區(qū)等,還有大量的現(xiàn)金幣、結(jié)算幣、電量幣、水量幣、材料幣、模板幣、12種資源卡片和14種過程單據(jù)。
3.熟悉工程項(xiàng)目合同文件,編制計(jì)劃
項(xiàng)目組成員分工協(xié)作,熟悉合同文件,調(diào)查現(xiàn)場及周邊市場資源,分析安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),在工期要求的范圍內(nèi)編制施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、工料機(jī)資金使用計(jì)劃,簽訂施工承包合同。
4.組織施工
在項(xiàng)目經(jīng)理指揮下,項(xiàng)目以周為單位開始實(shí)施,先備料,搭建臨時(shí)設(shè)施,考慮安全風(fēng)險(xiǎn)因素,然后按計(jì)劃組織施工。施工中每完成一項(xiàng)工序,要在盤面上進(jìn)行操作,同時(shí)填寫相應(yīng)的票據(jù),每月結(jié)算一次,填寫工程施工進(jìn)度月報(bào)表。
5.項(xiàng)目成本核算
財(cái)務(wù)經(jīng)理根據(jù)實(shí)際支出情況做出利潤統(tǒng)計(jì)表,計(jì)算收支及本月利潤。核對小組數(shù)據(jù)正確性,與分析工具數(shù)據(jù)保持一致,查找施工進(jìn)程中問題,修改錯(cuò)誤的地方。分析比較各小組施工組織,確定最佳施工組織安排。
二、公路工程項(xiàng)目管理沙盤模擬課程教學(xué)的思考
1.學(xué)生怎樣很快進(jìn)入角色,提高學(xué)習(xí)效果
公路工程項(xiàng)目管理涉及內(nèi)容多,只有團(tuán)隊(duì)人員精誠合作,才能很好地完成項(xiàng)目任務(wù)。學(xué)生分工擔(dān)任不同角色,有的學(xué)生在項(xiàng)目經(jīng)理指揮下進(jìn)行操作,但是到底為什么這樣做,進(jìn)度計(jì)劃怎樣制定、怎樣完善心里不清楚,對項(xiàng)目管理全局統(tǒng)籌安排認(rèn)識(shí)不足。
2.沙盤模擬施工項(xiàng)目少,不能完全體現(xiàn)工序間銜接關(guān)系
公路工程施工項(xiàng)目繁多,相互間干擾影響較多,成本消耗人為因素不少,模板的周轉(zhuǎn),機(jī)械的調(diào)配,材料半成品的使用,各工序間先后關(guān)系,以周為單位做計(jì)劃、組織施工不太符合現(xiàn)場施工作業(yè)情況,沙盤模擬工料機(jī)的消耗、工序間銜接關(guān)系比較籠統(tǒng),與實(shí)際相差較多。
3.實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃不同時(shí)怎么調(diào)整
公路工程項(xiàng)目管理沙盤模擬施工實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃一致時(shí)項(xiàng)目完成的情況,計(jì)劃受阻或超前完成施工計(jì)劃時(shí),如何修改調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃,調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃較原計(jì)劃的費(fèi)用增長情況如何體現(xiàn)。工程項(xiàng)目施工中,由于刮風(fēng)下雨、資金不足、設(shè)備故障、人為因素等,實(shí)際的施工進(jìn)度往往與計(jì)劃有出入,進(jìn)度滯后要增加人員機(jī)械等資源,因此,科學(xué)合理地調(diào)整資源,取得最好的經(jīng)濟(jì)效益尤為重要。
4.實(shí)際工作中發(fā)生了工程變更怎么操作
公路工程施工中,地質(zhì)水文情況常與設(shè)計(jì)圖紙不一致,加上工期長,野外露天施工,水毀工程較多,工程變更資料的編制、申報(bào)與管理對設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)單位都不容忽視。若出現(xiàn)了工程變更情況,應(yīng)如何在沙盤中去應(yīng)用。
5.施工質(zhì)量、安全、環(huán)保管理未體現(xiàn)在沙盤操作里
項(xiàng)目管理內(nèi)容很多,包括質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全、環(huán)境保護(hù)等,沙盤模擬只體現(xiàn)了進(jìn)度和費(fèi)用,質(zhì)量、安全、環(huán)保等內(nèi)容沒有太多涉及,不能全面反映工程項(xiàng)目管理。如何科學(xué)合理地對工程項(xiàng)目進(jìn)行全方位的管理,以期達(dá)到最好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益是需要各方面的努力和配合的。
6.新技術(shù)、新材料、新工藝怎樣應(yīng)用到施工管理中
公路工程建設(shè)發(fā)展的速度很快,不斷涌現(xiàn)新的材料、新的技術(shù)、新的工藝等,而如何更快更好地應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝同樣也給施工管理提出新問題,這些問題需要科學(xué)合理地解決。
三、項(xiàng)目管理沙盤課程改進(jìn)的措施
1.學(xué)生扮演不同角色,體驗(yàn)不同感覺
學(xué)生分組后,一開始按照個(gè)人的興趣意向進(jìn)行角色分工,在對沙盤的應(yīng)用有了一定認(rèn)識(shí)后,可以角色互換,讓學(xué)生從不同角度認(rèn)識(shí)項(xiàng)目管理,增加對項(xiàng)目管理的全面把握。
2.遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律,學(xué)習(xí)內(nèi)容由簡到繁
沙盤模擬訓(xùn)練讓學(xué)生熟悉項(xiàng)目管理過程,增進(jìn)學(xué)習(xí)興趣,施工工序少,工藝簡單,不是真正的施工進(jìn)展情況,可以在學(xué)生掌握了沙盤基本操作方法步驟后,加深學(xué)習(xí)內(nèi)容,將施工進(jìn)度調(diào)整、工程變更、質(zhì)量、安全、環(huán)保等單項(xiàng)或多項(xiàng)內(nèi)容加進(jìn)來,因材施教,不要求學(xué)生全部掌握,可讓學(xué)生對自己感興趣的方面進(jìn)行選擇性學(xué)習(xí)。
3.劃分學(xué)習(xí)階段,組織學(xué)習(xí)競賽
按公路工程項(xiàng)目管理的教學(xué)時(shí)間和內(nèi)容將學(xué)習(xí)劃分為理論基礎(chǔ)階段、實(shí)踐階段、提高階段,因此可按照學(xué)生掌握程度進(jìn)行彈性教學(xué),學(xué)生分組、學(xué)習(xí)內(nèi)容都可以根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行改變,每組的學(xué)習(xí)成果給予評定比較。每階段展開學(xué)習(xí)競賽,獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn),鼓勵(lì)后進(jìn),讓每個(gè)學(xué)生學(xué)有所得。
4.沙盤外拓展學(xué)習(xí)
進(jìn)行案例教學(xué),提供工程設(shè)計(jì)文件,讓學(xué)生按照工期、質(zhì)量、合同價(jià)等要求,編制施工進(jìn)度計(jì)劃、工料機(jī)使用計(jì)劃、資金使用計(jì)劃、施工進(jìn)度月支付報(bào)表,安全生產(chǎn)措施,進(jìn)行成本核算。提供網(wǎng)絡(luò)共享資源、真實(shí)案例,使學(xué)生最大程度地接近工程實(shí)際情況進(jìn)行學(xué)習(xí)。
5.引導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐
將公路工程建設(shè)新技術(shù)、新材料、新工藝介紹給學(xué)生,引領(lǐng)學(xué)生大膽創(chuàng)新,勇于實(shí)踐,融教學(xué)科研于一體。教師在做中教,學(xué)生在做中學(xué),師生共同開發(fā)工學(xué)結(jié)合課程、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和科研成果。公路工程項(xiàng)目管理沙盤模擬課程一改以往理論教學(xué)的枯燥乏味,將工程實(shí)踐的過程以游戲的方式呈現(xiàn)在學(xué)生面前,使學(xué)生在學(xué)習(xí)理論實(shí)踐知識(shí)的同時(shí)獲得很大的愉悅感,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)興趣,值得借鑒和推廣。
作者:胡曉輝單位:山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院