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摘要：采用車工教學大綱，建設雨課堂、項目式等教學模式，激發學生實訓主動性、創新性，提升專業綜合能力和解決實際問題能力。融入思政元素，注重學生知識、能力、素質的綜合提高，為社會培育既有歷史使命感，社會責任感，又有創新精神和實踐能力的創新型、應用型、復合型人才。

關鍵詞：車工教學；雨課堂；項目式；思政元素

隨著科技發展和時代進步，傳統的“老師教、學生跟著練”車工實訓模式已經不能滿足教學需求和學生的期盼，引進雨課堂，項目式教學模式，使學生有準備、有目標地進行車工實訓，理論知識與實踐操作結合，進而達到學生自主學習為主，主動參與、主動實踐的教學效果。同時，課程中融入思政元素，注重學生綜合素質、能力全面發展，建設具有高階性、創新性和挑戰度金課標準的車工實訓教學[1]。

一、車工實訓教學存在的問題

一是教學方式落后、單一，缺少多元化。傳統的車工實訓教學方式是教師集中講解，學生練習使用機床，存在對理論知識、操作要領及安全注意事項等內容遺忘度高等問題。由于知識吸收轉化效率低，增加發生安全事故的風險。二是學生“被動式”學習。車工實訓教學以教師為中心，教師單向操作演示，在操作過程中加入理論知識講解，內容繁多，學生被動接受進行實習操作，缺乏學習的主動性。由于重灌輸輕探究，缺少教學反饋環節，對學生創新能力培養不足。三是車工實訓教學內容缺乏層次性、創造性、探究性。由于缺少學生自主設計部分，有些學生想了解更多車床相關知識、機床結構、相關原理、先進機械加工知識等，但網上資源繁多，不便于精準查看，不利于學生深入學習，也缺少對各專業學生后續學習的啟發引導及探究式訓練[2]。四是安全教育不到位。車工實訓使用工業級設備存在一定安全風險，在安全教育過程中，教師雖然會把相關安全注意事項講解清楚，但部分學生掌握不深入、不到位。同時，在實踐過程中，教師只為學生講解安全問題，沒有圖片展示等直觀的認識，學生容易掉以輕心。五是考核形式單一。在車工實訓考核中，學生實訓尺寸是否合格占考核成績的80％，其余20％平時成績主要包括出勤及工具擺放等內容，這些成績全部由教師來評分，不利于評價學生的綜合素質[3]。

二、基于雨課堂，采用線上+線下混合式教學模式

車工實訓混合式教學是以學生為中心，通過雨課堂，將“線上”資源應用于教學，向互聯網要學時，用信息改變教學模式。以理論知識支撐實踐教學，通過參與式實踐教學鞏固、拓展理論知識。留出更多時間讓學生充分參與實踐，注重互動交流，激發學生創造性思維，并實施教學反饋，通過個性化教學提升學生綜合創新能力。

（一）線上教學。學生使用手機或電腦進入雨課堂，按教師要求完成相應理論知識學習，這一過程主要在操作前完成。基于雨課堂的車工教學線上內容包括本課程的授課進度計劃、各實習環節教學內容的文字資料、授課課件及視頻、車床操作規則、機床操作示范視頻、學生學習任務及要求、習題測驗及拓展資源、課題評價、課程評價等。教師通過查看教學資源瀏覽情況、成員詳情、各活動完成情況等，了解學生學習狀態及進度，通過“測試活動”檢查學生對知識的掌握情況，并通過私聊、提醒、答疑討論等功能，提醒和督促學生完成自主學習內容，調動對車床加工操作的好奇心，做好充分的理論知識準備。同時，強調安全操作的重要性。線上教學內容如圖1所示。雨課堂能夠提前細化安全防范措施，時時提醒，內化于心。加入設計制作，網上進行答疑指導。引入教學視頻，機械原理、機床結構相關視頻，豐富學生的學習內容。進行課前預習，提前進行安全預警，節約時間，消除安全隱患。做好教學數據分析，量化教學過程。通過雨課堂中引入車工相關內容視頻，激發興趣，吸引學生在實踐中進行深度學習。利于開展翻轉課堂，加強實踐操作環節，把教師到學生的單向傳輸，變成師生之間、學生之間的多向交流，使教學成為一個開放、多元、豐富的系統過程。

（二）“線下”教學。線下教學以學生為中心，“參與式”為主，提高培養效果和課程教學效率。改變過去以工種為單位的課程組織模式，注重工種間教學的交叉融合。采用集中動員+集中演示+單獨實踐操作相結合的模式，并通過設置綜合性、創新性項目，將各工種的實訓內容聯系起來，使學生更系統、全面了解不同工種的差異與聯系。

1.集中授課。授課前學生應已完成線上教學內容的學習和測試，初步掌握本課程相關知識內容。集中授課主要以操作加工示范為主，歸納總結加工注意事項、安全操作預警，重在拾遺補缺，并對學生在線上學習中出現的共性問題做出深入探討或講解。通過提問的方式強化學生對相關知識的掌握程度，并對學生提出的問題進行集中講解，與學生共同進行探討分析，進一步加深學生對知識和操作技能的掌握程度。

2.參與式實際操作。以學生按計劃完成零件加工、教師巡回指導為主，依托翻轉課堂、項目式等方式，主要以零件設計、研發、加工到零件使用全生命周期為載體，通過小組活動引導學生完成實訓課題的工作計劃、加工工藝制定、明確加工操作注意事項等內容。每個學生以自主實踐、項目課程間有效結合的模式，自己處理工件，教師提供統一的檢查指導和幫助，促進學生之間的溝通協調，培養合作能力、個人實踐能力、系統分析能力。從基礎的普車動手操作部分開始，到能夠單獨操作機床完成機械加工制造，培養學生的綜合素質需要一個較長的理論學習和動手動腦過程。在教學過程中，單一工種的實訓很難使學生將理論和實踐知識緊密結合起來。為激發學生學習熱情，改變枯燥學習的現狀，提出以項目為導向的普車和雕銑項目式綜合實訓課程。項目以設計加工印章為例，介紹普車和雕銑項目式綜合實訓的基本知識。印章是用于文件上表示鑒定或簽署的文具。印章制作材質有石頭、金屬、玉石、木頭等。以印章為例，選用金屬鋼作為加工材料，實現普車與雕銑項目式實訓課程，培養學生綜合能力。印章的制作加工過程：確定印章形狀、尺寸、雕銑內容；熟悉普車、雕銑機床；制作加工工藝流程，獨立操作機床，加工印章。

3.探究式延伸。完成加工后，結束階段主要包括工件評分，總結分析加工中出現的問題，習題報告，課題評價及反思創新設計，提出創新理念，探究式研究等。其中，探究性研究主要通過每堂課預留10～20分鐘時間，針對不同專業進行課程總結。例如，針對機械專業學生，思考如何保證車削質量，如何提高刀具使用壽命；針對材料專業學生，對加工過程中材料的變形、材料應力等進行分析；針對自動化專業學生，探究如何避免車刀撞到三爪卡盤，提出幾種限位方式；針對數控專業同學，考慮如何將普通車床數控化等[5]。

三、健全課程評價體系，融入課程思政元素

車工教學在提高學生安全意識、動手能力的同時，注重個人職業道德素質養成，培養學生“求精、求實、求新”的工匠精神。通過對自己加工的零件進行精雕細琢、不斷改善，培養學生追求精益求精、作風嚴謹，以及在實踐操作中建立專業自信，在實踐操作中培養創新意識。通過普車實習，掌握車削的基本知識和操作技能，啟發學生通過多學科交叉學習，建立專業自豪感。通過大國工匠的先進事跡，指導學生堅定“熱愛、專注、責任、擔當，精益求精”的信仰。在以學生為中心的課程評價體系中，堅持內容為主的教學根本，形式為金的啟發式引導，以學生為中心，教學過程中授予學生知識、文化價值觀、思辨思維和核心價值觀等。在傳授本領過程中，進一步激勵鼓舞學生。車工實訓在提升學生知識、能力、素質的基礎上，通過將思想品德與專業相結合，專業課程與思想教育相融合，形成理論知識、操作技能、品德素養等為主的“知識+能力+思政元素”學生綜合素質評價體系，為社會培養既有歷史使命感，社會責任感，又有創新精神和實踐能力的創新型、應用型、復合型人才。

四、強化安全意識，提高安全系數

首先，安裝監控設備。隨著高校安全教育的不斷推進，學生操作加工過程中的人身安全越來越受到高度關注。北京科技大學工訓中心實訓區域已實現監控設備全覆蓋，時時關注學生操作動態，確保學生安全操作。其次，簽訂安全責任書。指導學生在實訓前進行綜合安全培訓，并組織學生和教師分別簽訂安全責任書，確保安全責任落實到位。第三，雨課堂為學生安全保駕護航。一方面，通過雨課堂安全相關資源，公布安全預警必讀、必考、安全測試等內容，明確未通過考試不得進行實操訓練；另一方面，線下操作課程進行課前安全回顧。例如，提問學生在車工實訓中下列哪一條最重要，A，設備安全；B，零件精度；C，人身安全；D，實訓成績。在車工實訓中可以戴手套嗎？車工實訓過程中應做好哪些防護。在講解過程中，適當加入企業現場發生事故的案例資料，與學生共同進行分析，深刻理解執行車工安全操作規程的重要意義。通過采劃定安全區、配備護目鏡、對車床加裝安全限位裝置等技防物防措施，切實提升安全風險防控能力，保障車工實訓中學生的人身安全[6]。

作者:李鴻梅 王建武 徐立業 王超 韓坤睿 單位:北京科技大學工程訓練中心