一、后交通時代交通人才的需求發(fā)展

（一）后交通時代交通人才需求的方向分析

后交通時代對人才的需求主要體現(xiàn)在以下方面。

1.對道路交通管理人才的需求。為了構(gòu)建和諧的道路交通，提高道路交通管理能力，完善道路交通的系統(tǒng)化，需要培養(yǎng)較強的交通管理人才。交通部門需要提高道路交通安全管理和制定完善的城市交通發(fā)展策略，這就要求交通行業(yè)的管理人才能夠掌握現(xiàn)代經(jīng)濟知識、法律知識、物流管理、貨運管理和交通專業(yè)知識，能夠運用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取和利用相關(guān)信息，并且熟悉市場規(guī)則，具有創(chuàng)新精神。加強管理人才的培養(yǎng)以確保充足的交通管理隊伍人才及這些人才質(zhì)量的不斷提高。

2.道路交通創(chuàng)新型人才的需求。在科技不斷發(fā)展的今天，需要提高自主創(chuàng)新能力，需要加快創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。科技創(chuàng)新是實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展的重要推動力。隨著交通科技的步伐的不斷加快，在交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)、數(shù)字信息管理技術(shù)、交通安全技術(shù)、智能交通技術(shù)以及綠色交通技術(shù)等五大領(lǐng)域開展更加了深入的研究，后交通時代對人才的要求是能夠了解未來技術(shù)發(fā)展、掌握最新科技知識與技能、具有創(chuàng)新能力的交通規(guī)劃設(shè)計、施工管理、信息通信、交通環(huán)保等專業(yè)技術(shù)人員。高校人才培養(yǎng)應(yīng)適應(yīng)不斷變化的需求，利用教學(xué)資源，改進(jìn)教學(xué)方式，培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識的交通專業(yè)人才。

3.道路交通專業(yè)技能型人才的需求。在后交通時代為了完善交通服務(wù)，需要加強專業(yè)技能型人才的培養(yǎng)。為了提高交通服務(wù)質(zhì)量，增強公路與城市道路的承載能力，保證交通的通達(dá)性和智能性，迫切需要數(shù)以百萬計的掌握實用技術(shù)、動手能力強、愛崗敬業(yè)的交通技能人才。

一、交通行業(yè)人才現(xiàn)狀與需求背景

交通行業(yè)屬于應(yīng)用型行業(yè)，服務(wù)于國民經(jīng)濟生產(chǎn)。在就業(yè)中需要較強的實踐能力和應(yīng)用能力，交通人才需要將理論與實踐相結(jié)合，才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。隨著后交通時代的到來，交通行業(yè)的發(fā)展重心從建設(shè)逐步過渡到運行與維護(hù)，交通服務(wù)能力的建設(shè)被提升到了新的高度。根據(jù)目前交通領(lǐng)域的人才分布，通過人力資源調(diào)查結(jié)果可知：交通建設(shè)與養(yǎng)護(hù)以及交通工程技術(shù)人才需求較大。在今后一段時期內(nèi)，交通建設(shè)和交通服務(wù)仍將處于一個快速發(fā)展的階段。隨著國家高速公路網(wǎng)的實施，全國將新增高速公路5萬公里，這將對交通建設(shè)和管理人才產(chǎn)生極大的需求，特別是兼有工程和管理特色的高素質(zhì)工程技術(shù)人才是未來交通行業(yè)的主要缺口。學(xué)校對交通人才的培養(yǎng)須適應(yīng)現(xiàn)代化交通行業(yè)的發(fā)展，滿足后交通時代的發(fā)展需求，保證交通行業(yè)崗位人才的供需。

二、后交通時代交通人才的需求發(fā)展

（一）后交通時代交通人才需求的方向分析

后交通時代對人才的需求主要體現(xiàn)在以下方面。

1.對道路交通管理人才的需求。為了構(gòu)建和諧的道路交通，提高道路交通管理能力，完善道路交通的系統(tǒng)化，需要培養(yǎng)較強的交通管理人才。交通部門需要提高道路交通安全管理和制定完善的城市交通發(fā)展策略，這就要求交通行業(yè)的管理人才能夠掌握現(xiàn)代經(jīng)濟知識、法律知識、物流管理、貨運管理和交通專業(yè)知識，能夠運用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取和利用相關(guān)信息，并且熟悉市場規(guī)則，具有創(chuàng)新精神。加強管理人才的培養(yǎng)以確保充足的交通管理隊伍人才及這些人才質(zhì)量的不斷提高。

一、交通工程項目施工階段造價控制的必要性

面對我國當(dāng)前交通建設(shè)部門實施的“四分開”政策，相關(guān)交通建設(shè)單位務(wù)必要對交通建設(shè)管理過程中的工程造價進(jìn)行有效控制。在建筑施工過程中，建筑工程的造價控制工作一直是施工企業(yè)高度重視的環(huán)節(jié)，同時也是建筑工程管理者管理工程建設(shè)的重要手段之一，尤其是在我國現(xiàn)階段，大部分的交通建設(shè)管理都引人了競爭機制，這樣就使工程建設(shè)階段的施工造價控制顯得更加重要。施工建設(shè)管理不僅僅是單純對施工的質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行控制，還需要對工程的造價進(jìn)行有效的控制，在施工階段，主要建設(shè)工作人員往往會忽視對造價的控制，不進(jìn)行資金節(jié)約；而更加側(cè)重于控制工程質(zhì)量和進(jìn)度等。最終導(dǎo)致在進(jìn)行工程結(jié)算時發(fā)現(xiàn)資金大量流失，這時再對資金進(jìn)行控制，基本上已經(jīng)沒有什么作用了。所以，在施工階段對交通工程項目進(jìn)行造價控制是十分必要的。

二、交通工程項目造價控制中存在的問題

交通工程項目建設(shè)為我國的經(jīng)濟帶來了飛速發(fā)展，它在為人們的生產(chǎn)生活帶來了便利的同時，也在建設(shè)過程中出現(xiàn)了諸多問題。交通工程建設(shè)不僅周期比較長，而且投入非常大，是一項極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，近年來，相關(guān)企業(yè)和部門都積極致力于施工階段的造價控制研究，以期能有效節(jié)約資金、降低建設(shè)成本，從而促進(jìn)交通工程項目建設(shè)的快速發(fā)展。結(jié)合多年工作經(jīng)驗，我們總結(jié)出我國交通工程項目施工造價控制存在的問題如下：

1.單位造價居高不下

就目前國內(nèi)外的建材市場價格標(biāo)準(zhǔn)來看，交通工程項目建設(shè)所需要的材料價格一直是持續(xù)增長；而通常狀況下，我國的建材和勞動力價格相對于發(fā)達(dá)國家來說還存在較大差距，因此，按道理來講建設(shè)工程的整體造價也應(yīng)該低于發(fā)達(dá)國家，但是目前的市場建材標(biāo)價，我國的交通工程項目建設(shè)所需的人力以及材料資源的造價都明顯高于其他國家。

1.加強交通工程施工安全監(jiān)管的必要性

加強對交通工程施工安全監(jiān)管工作的構(gòu)建和完善具有重要的意義，不僅可以在很大程度上減小交通工程事故的發(fā)生機率，而且還能夠減少國家和社會的損失。并且實施交通工程安全監(jiān)管措施，還能夠促進(jìn)交通工程施工質(zhì)量的提高，為后期工程使用周期和使用壽命提供有利的保證。我國每年在交通工程建設(shè)方面投入了大量的人力、物力、財力，一方面是為了確保人民群眾出行方便，二是為了促進(jìn)我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。因此，想要促進(jìn)我國交通行業(yè)的不斷的發(fā)展，就需要加強交通工程施工質(zhì)量。而加強交通工程建設(shè)質(zhì)量最重要的條件之一就是建立和完善交通工程施工安全監(jiān)管力度，促進(jìn)我國交通事業(yè)安全、高速的發(fā)展。

2.提高交通工程安全監(jiān)管的措施

交通工程建設(shè)在我國建筑行業(yè)中占據(jù)著重要比例，但是我國在交通建設(shè)工程施工中仍然存在較大的問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）交通工程建設(shè)的規(guī)模與工程施工管理存在較大的沖突，交通工程建設(shè)工程的參與度和其承受的能力成反比。（2）交通工程由于施工路線長、施工量大，因此，交通工程施工安全監(jiān)管人員由于勞動量大，導(dǎo)致在工作中容易出現(xiàn)監(jiān)管漏洞，監(jiān)管工作效率呈直線下降狀態(tài)。（3）在交通建設(shè)項目施工之前，施工承包商為了順利承包工程，在投標(biāo)階段，工程造價太低，導(dǎo)致施工建設(shè)工程質(zhì)量不能得到保證。而且施工階段由于存在較多的問題，導(dǎo)致施工工期延后。針對這些問題，筆者結(jié)合自身的多年工作經(jīng)驗，提出了相應(yīng)的交通安全監(jiān)管措施，以促進(jìn)我國交通工程施工安全管理的提高，主要的措施有：

2.1建立和完善安全監(jiān)管法制體系

想要提高交通工程建設(shè)施工的安全監(jiān)管工作的提高，可以從兩個方面進(jìn)行：加強完善交通工程施工安全監(jiān)管的立法工作。立法工作不僅是國家實行依法行政重要的依據(jù)，而且還是促進(jìn)交通工程建設(shè)安全監(jiān)管的重要要求。我國目前已經(jīng)有很多省市地區(qū)開始進(jìn)行立法工作，保證交通工程安全監(jiān)管順利的進(jìn)行，減少交通工程安全事故的發(fā)生。因此，提高交通工程施工的安全監(jiān)管的法制體系建設(shè)工作，主要就是加強立法工作，為交通工程施工安全監(jiān)管提供法律基礎(chǔ)。

1交通工程質(zhì)量檢測工作的主要任務(wù)

1.1材料檢驗交通工程的質(zhì)量檢測是為了保證工程在投入使用之后的交通運輸?shù)氖孢m和安全，材料的使用和選擇對交通工程的使用有著重要的影響，因此在交通工程的質(zhì)量監(jiān)測工作中，對材料的檢測十分重要。交通工程在進(jìn)行建設(shè)時，使用的材料是多種多樣的，根據(jù)各地不同的情況也會選擇更加方便合適的材料，但是對進(jìn)行交通工程建設(shè)使用的材料品質(zhì)是參差不齊的，因此我們進(jìn)行交通公職梁檢測的工作就必須對這些材料進(jìn)行檢測和選擇。在交通工程建設(shè)中，我們選擇材料需要遵循的一個標(biāo)準(zhǔn)就是進(jìn)行就地選材，這樣既便利還能夠減少資金的投入，對保證交通工程建設(shè)完工之后的現(xiàn)場處理也會有一定的便利。材料檢測就需要交通工程檢測人員對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境進(jìn)行勘測，選擇可以使用的材料，抽樣進(jìn)行檢測，并在進(jìn)行工程建設(shè)過程中進(jìn)行適當(dāng)?shù)某闃訖z測等。

1.2施工標(biāo)準(zhǔn)檢測交通工程建設(shè)先進(jìn)已經(jīng)有了一定的建設(shè)標(biāo)磚，因此交通工程質(zhì)量檢測也應(yīng)該根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的的監(jiān)測工作。在2010年3月我國就出臺了《關(guān)于公路水路工程試驗檢測專項治理活動情況通報》所以在交通工程進(jìn)行建設(shè)的過程中不管是公路交通還是水運交通都應(yīng)該遵循這一標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行建設(shè)。在交通工程建設(shè)施工的過程中，施工人員應(yīng)該遵循一定的安全施工標(biāo)準(zhǔn)，另外，交通工程建設(shè)也應(yīng)該遵循國家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，保證工程在建設(shè)完工之后能夠順利投入使用。交通工程建設(shè)中的很多標(biāo)準(zhǔn)都關(guān)系著道路投入使用之后的年限，所以進(jìn)行施工標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)十分重要，不論是對施工人員施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還是對施工過程中的操作標(biāo)準(zhǔn)，都應(yīng)該有一定的檢測。交通工程質(zhì)量檢測過程中，一旦發(fā)生較大的偏差，應(yīng)該立即整頓停工，保障道路交通的安全施工。

1.3抽樣檢測道路交通工程的抽樣檢測工作也是質(zhì)量監(jiān)測工作的重要組成部分，交通工程在投入使用之后，需要進(jìn)行長時間的使用，沒有一定的休整期，所以道路工程建設(shè)中就必須要對正在建設(shè)和已經(jīng)完工的交通工程進(jìn)行抽樣檢測。針對建設(shè)過程中的抽樣檢測，檢測主要環(huán)節(jié)應(yīng)該是對施工原材料的檢測，還有對路面路基施工的密實度的強度進(jìn)行檢測，還需要對路面的瀝青強度進(jìn)行抽樣檢測。這些抽樣檢測的結(jié)果能夠準(zhǔn)確反映道路工程建設(shè)中，是否否按照一定的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，而且適當(dāng)?shù)某闃訖z測能夠保證道路交通建設(shè)過程中的質(zhì)量安全和施工安全。針對建設(shè)完工并投入使用的交通工程，也應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)某闃訖z測，全面了解交通工程的使用情況和維修情況。

2交通工程質(zhì)量檢測的重要性分析

2.1保證交通運輸?shù)捻槙辰煌üこ痰慕ㄔO(shè)與施工與我們將來的出行息息相關(guān)，因此我們必須十分重視交通工程的質(zhì)量監(jiān)測工作。交通工程質(zhì)量檢測工作有利于保證交通運行的順暢，還能夠保證交通道路的建設(shè)符合人們的出行標(biāo)準(zhǔn)，減少因交通建設(shè)不到位造成的交通事故，進(jìn)一步保證人們的生命財產(chǎn)安全，交通工程的建設(shè)也需要進(jìn)行的一定的規(guī)劃與設(shè)計，質(zhì)量檢測的目的就在于保證設(shè)計和建設(shè)符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，在方便人們出行的前提下進(jìn)行一定的建設(shè)。開展交通工程質(zhì)量檢測工作，能夠有效的減少人們對道路安全的后顧之憂，便利人們的出行，為我們創(chuàng)造一個更加安全放心的交通環(huán)境。