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土木實踐論文范文第1篇

1.我國土木工程建立質量不高，主要體現在監理面窄，在監測土木工程建筑施工質量時，考慮的內容不全面。而我國在進行土木工程質量檢測的過程中，主要是對驗工計價和施工質量兩方面進行監理。有的工程師由于能力不高，專業知識水平較低，且對于土木工程建筑施工質量的檢測缺乏經驗，對一些必要的規則也缺乏了解，往往造成了工程質量出現許多漏洞的現象產生，不僅對建筑日后的使用安全構成了威脅，還會給建筑單位和有關投資企業帶來消極地社會效益。

2.土木工程建筑施工質量的責任制落實不明確土木工程建筑施工質量的責任制不僅和施工單位的施工管理工作有關，和項目開發時的設計質量也是密切相關的。比如，有些施工單位的建筑設計變更包死，設計做出了調整和變更，但施工單位經營管理卻無法控制，就造成了施工單位偷工減料的現象發生。這也是為什么有些施工單位會用“拆東墻補西墻”的辦法，在最大程度上減少虧損的原因。因此，在土木工程建筑施工過程中，應該明確各個部門的責任，從而確保土木工程建筑施工質量監測的工作能夠更加順利地開展。三、土木工程建筑管理的主要內容和措施

二、土木工程建筑的管理內容

1.施工質量管理土木工程建筑施工管理工作的重心就是定期對施工建筑進行質量監督和管理。施工質量的高低直接影響著企業的經濟發展效益和人民的生命財產安全。在進行工程建筑施工前，一定要做好施工建筑的設計工作，詳細的設計方案不僅是確保施工進度和施工質量的有力保證之一，也是影響工程投資和施工成本的原因之一。為跟上現代化發展的腳步，土木工程建筑的施工應及時接受現代先進的思想和理念，按照相關的制度，嚴格建立質量管理體系，并對土木工程建筑施工過程中出現的問題，給予及時的措施和實時的監測。

2.施工進度管理土木工程建筑的施工進度不僅影響著施工成本和施工質量，對企業的效益也有著重要的影響。因此，在土木工程建筑施工的過程中，對建筑的施工進度必須采取有效措施，進行必要的進度管理。此外，施工進度的保證在施工承包合同范圍中，是施工單位和建筑企業必須要密切注意的。根據施工承包合同給出的施工時間和進度要求施工單位應對土木工程項目做出詳細的施工計劃，通過將項目細分為各個階段，從而更加精確地估算出施工單位的工程進度。同時，在日常的施工管理工作中，也要適可加強對施工進度的管理力度，以便施工單位能夠根據具體情況，及時做出相應地調整。

3.項目風險管理土木工程建筑施工管理工作中的風險管理主要是通過一些安全設施和防護措施在最大程度上減少事故的發生，確保施工人員的生命安全。完善的安全設施和先進的風險處置技術都能在一定程度上減少施工事故的發生，確保施工質量符合要求。在風險管理方面，投入資金務必要確保施工人員的安全，為其能夠提供相對安全的操作環境，不能因為節省成本，就減少在風險管理方面的投資。因此，土木工程建筑施工當中，對項目進行風險控制和監督都變得十分重要。

三、解決施工管理問題的有效措施

1.完善有關土木工程建筑的法律制度我國土木工程建筑施工管理中存在著許多問題，主要是管理制度的不規范以及法律制度的不完善造成的。因此，建筑市場在進行項目施工時，要根據國家的有關方針政策，貫徹我國的法律法規，從而逐步規范對土木工程建筑的管理。需要注意的是，制定的法律法規不僅需要滿足我國建筑行業的發展形勢，還應確保土木工程項目的施工標準能夠與國際專業施工規范相接軌，確保我國的建筑市場能夠有更廣闊的發展空間。

2.提升管理土木工程建筑工作人員的素質國內外許多施工實例都表明了，施工人員的素質高低能夠在一定程度上影響整個項目的施工質量。因此，我國需要重視對這方面人才的培養，全面提升施工人員的素質。同時，我國也可向國外經驗豐富的專家學習，通過學術的交流及研討，不斷擴充我國土木工程建筑的專業知識。嚴格的考核制度以及先進的施工管理理念和方法都是提高土木工程建筑施工管理水平的有效措施。

土木實踐論文范文第2篇

鋼構件在施工現場首先要注意就是有足夠的支撐面的木枕墊底。而關于鋼構件的運輸工作也需要重視。關于鋼結構的施工需要注意的就是在完成構件的吊裝前要確保構件表面干燥清潔，同時具體的型號、位置沒有錯誤。

2.土木工程建筑創新施工技術

2.1深基坑支護施工技術

深基坑支護施工技術的出現主要是因為城市當中各種大型以及超高層建筑的涌現，其中深基礎施工是保證大型和高層建筑施工質量的關鍵。深基坑工程主要包括了巖土工程勘察與工程調查、支護結構設計、基坑開挖與支護施工、地層位移預測與周邊工程保護、施工先創量測與監控5個方面。目前，針對不同的施工要求深基坑支護方法也越來越多，包括混凝土灌注樁、人工挖孔樁、預制樁、深層攪拌樁、鋼板樁等。所以在具體的土木工程當中，科學設計預計處理深基坑支護結構，并且采用安全合理的支護技術措施保證深基坑施工十分重要。土木工程深基坑支護結構的作用就是在基坑挖土期間能夠達到擋土、擋水的作用，保證基坑開挖與基礎施工順利進行，同時不會對周邊建筑物、道路等產生影響。部分支護結構可以重復利用，而部分支護結構會埋在地下，因此支護結構既要保證施工安全，又需要經濟合理。幾種常用的深基坑支護技術：鋼板樁支護、深層攪拌水泥樁支護、地下連續墻、土釘墻、土層錨桿支護、錨噴網支護等。在具體的應用當中，鋼板樁由于施工工藝較為簡單應用較廣。

2.2新型預應力技術

關于新型預應力技術，需要著重描述的應該是體外預應力[3]。與體內預應力結構相比，體外預應力的施工要求更低。考慮到體外預應力的特殊性，即體外材料不能夠與預應力結構發生共振，一定要保持其單獨振動。這是因為當體外預應力發生共振時，很容易導致預應力筋的彎折疲勞。在預應力技術當中，設置預應力結構十分重要，并且要根據不同的工程特點設計出不同的施工工藝流程。在具體的結構設計當中，要充分了解土木工程的特點以及荷載性能，制定出一個合理的預應力施工方案。

2.3鉆孔灌注樁基礎施工技術

灌注樁施工比較簡單，可以采用機械鉆孔或者是人工挖孔的方式，不需要使用大型機械，并且不會產生較大的噪音、振動以及擠壓周圍土體帶來的危害，其經濟成本也低于地下連續墻低。一般情況下，當基坑深度達到8-14m時，可以采用排樁。柱列式灌注樁的工作比較可靠，但是需要注意的是帽梁整理拉結作用，特別是在基坑邊角處，帽梁應高連續交圈。當要求灌注樁需要起到抗水防滲作用時，應該保證樁間與樁背的深層防水攪拌樁或者是旋噴樁的作用。如果施工周邊環境保護要求較為嚴格時，為了有效降低排樁的變形，應該在軟土地區對基坑底部沿灌注樁周邊或者是部分區域用水泥攪拌樁等進行加固，有效保證被動區的抗力。隨著鉆孔灌注樁逐漸在土木工程中的使用廣泛，在加強技術的同時應該對使用到的機械設備、施工材料等作出更加細致明確的規范，保證鉆孔灌注樁基礎施工技術更加完善。

3.土木工程建筑施工技術未來發展

3.1產業化

將土木工程變成產業化，是未來建筑行業發展的趨勢之一[5]。借助產業化的發展模式其中大大減少了人工作業與人工強度，實現更加高質量的流水線作用。這種產業化模式需要相應技術的支持，將建筑施工變成一體化作業，形成一種標準化的施工技術代替原有的人工施工。借助產業化，使用更加先進的施工設備與技術，在提高建筑施工效率與質量的基礎上降低人工施工危險指數，更有利于實現科學管理。

3.2生態化

低碳理念與低碳經濟的不斷滲透，土木工程施工本身就與環境存在一定的矛盾性，解決這種矛盾實現土木工程施工與環境的和諧發展這就成為了建筑施工的未來發展方向之一。充分站在環境保護的角度，在最大限度之內減少對環境的破壞、對環境的污染。因此，就需要從方方面面做起。首先是從建筑材料，加大研發力度向節約型、環保型建筑材料方向發展，同時從施工機械設備方面進行優化，提供施工效率盡量減少能源的消耗。同時從廢物利用的角度考慮盡量少產生工業廢料，在此基礎上加強對工業廢料的再利用，有效節約資源。同時建筑技術方面肯定也會再次得到一定的創新，更好的作用于具體的土木工程建設當中。

4.結語

土木實踐論文范文第3篇

1．1政府統一領導

基于《憲法》、《安全生產法》的國家安全生產監督管理總局、地方各級政府部門安全生產監督管理機構對全國、地方的安全生產進行綜合監督管理。安全生產成為衡量地方經濟發展、社會管理、文明建設成效的重要指標，地方人民政府行政首長“一崗雙責”，同時是當地安全生產的第一責任人。

1．2部門依法監管

基于《憲法》、《安全生產法》、《建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》的土木建筑行業部門，如住房和城鄉建設部的質量安全司、地方各級政府部門的建設質量安全監督管理機構對全國、地方的土木建筑安全生產監督管理工作實施專業監管、行業管理和指導工作。

1．3企業全面負責

企業是安全生產的主體。基于國家安全生產法規，企業應落實國家有關安全生產的管理制度，如安全生產教育培訓制度、安全生產檢查制度和危險性較大的分部分項工程安全專項管理制度等。

1．4群眾參與監督

基于安全生產的相關法規，新聞媒體、工會、社區、企業、職員，對企業的安全生產行為進行監督、違法行為進行舉報等。

1．5全社會廣泛支持

全社會廣泛支持反映了誘發安全生產事故原因的復雜性，如有來自工作環境自身的危險因素，來自家庭、社會對員工的壓力，來自行業準入、工程項目準入條件，招投標環境氛圍等。從安全生產事故的后果看，安全事故的影響也從過去的事故企業、人員，延伸到了社會大眾。因此，必須發揮全社會的力量，齊抓共管。

2項目安全生產管理

項目的安全生產管理是企業安全生產管理機構的延伸，由以項目經理為組長，項目副經理、總工程師為副組長的安全生產領導小組領導，，安全部負責日常的安全生產管理工作，各職能部門配合，由專業工程師(工程隊長)負責落實安全生產技術措施，班組長在安全員的監督下組織現場一線安全生產工作。土木建筑施工安全生產是以人員安全、設備設施安全和工程產品生產可靠為目標，以材料、人力資源、設備設施的投入，通過安全生產技術系統方法，以安全計劃、施工計劃、施工方法和標準規范為支撐，以項目資源(工期、質量、資金)、項目需求和安全管理能力為約束的系統安全過程，如圖3所示。土木建筑工程特有的建造方式以工藝活動(過程產品)為中心的生產管理，生產要素多變，每一項過程的投入資源、生產過程和產品均不相同，而且受環境影響較大，使其生產顯著區別于工業產品生產的以產品為中心的生產管理。

3基于團隊的安全生產班組管理

團隊是現代管理的核心，是項目成功的重要條件之一。土木建筑施工安全生產風險在班組，危害以班組為中心，影響整個項目。只有把班組建設成安全生產的堡壘，及時消除、排解安全生產風險，才能保證工程建設的安全生產。為此，基于礦山、電力行業平安班組建設經驗、結合土木建筑施工安全生產特點的土木建筑工程安全生產班組內的互保、聯保制度如下。

3．1互保制度

(1)互保結對子的原則:班組成員中，相互配合作業時，由兩人及兩人約定的組對，安全相互保障，形成安全生產責任共同體。

(2)班組成員必須以圖表或文字的形式明確安全互保伙伴。

(3)每日工作前，班組長應根據當班人員實際情況，明確當天的互保組對，不得遺漏。形成每一項工作中的工作人員都是事實上的互保伙伴，并履行互保職責。

(4)互保對象設置，應采取老少互保，老新互保，男女互保，強弱互保，急性(格)與慢性(格)互保，膽量差異互保。

(5)作業中，互保組的雙方要對伙伴的安全健康監督，做到4個互相，即:①互相提醒:實時觀察組對伙伴，若對方有不安全行為或不安全因素或有可能發生意外情況時，應及時提醒伙伴，并糾正其不當行為，組對伙伴應應答對方呼喚;②互相照顧:互保組對伙伴要根據工作任務、操作對象合理分工，做到互相關心、為對方互創條件;③互相監督:互保組對伙伴要互相監督，嚴格執行個體防護標準，遵守安全操作規程和有關管理制度;④互相保證:保證互保組對伙伴安全作業，互保對方不發生人身事故。

3．2聯保制度

(1)聯保原則:班組成員各互保組對之間、班組與班組之間，在作業過程中相互聯系，形成安全相互保障的共同體。

(2)聯保的主要方式:①提醒:在工作中發現互保對象以外的人員，若存在有不安全行為或不安全因素或有可能發生意外情況時，應及時提醒，并糾正其不當行為，相互之間應應答對方呼喚;②照顧:在工作中對互保組對伙伴以外的人員，做到互相關心，為對方互創條件;③監督:對互保組對伙伴以外人員應互相監督，嚴格執行個體防護標準，遵守安全操作規程和有關管理制度。

3．3實證研究

結合德上高速公路建設，2011年10月—2012年5月，選取B1標段和B2標段各2個班組進行了作業班組成員間的聯保、互保制度的宣傳教育和跟蹤調查工作。結果表明以平安班組建設為目標的聯保、互保制度具有可行性。盡管土木建筑施工班組的穩定性差，但通過以聯保、互保制度為基礎的平安班組建設，可以有效提升班組人員的安全意識，發揮一線工人發現、排解安全風險的能力，促進了項目的安全生產工作。

4結論

土木實踐論文范文第4篇

在我國社會經濟飛速進步的階段，土建工程和建筑業的進步息息相關，因此社會各界對建筑業的各類需求提高了重視程度。以工程項目自身建設方面來看，土建工程的項目管理通常會對一些方面產生影響，所以，需針對土建工程的項目管理中或許存在的問題進行分析，且科學合理的運用對應措施，進而保證土建工程的項目管理越來越健全。

一、土建工程的項目管理中存在的問題

1.施工團隊人員素質和監管制度不完善

工程項目施工階段，施工團隊處在主體地位。可目前時期的施工團隊，不管是隊伍管理，還是施工技術能力，暫且不能切實符合工程施工的標準。就算在政府嚴禁拖欠工資的背景下，仍然有此類事情出現，此舉造成了土建工程項目的施工不能順利開展。當工程工期遭到影響的前提下，建筑公司為了趕工期，將有很大的可能性發生施工質量不達標的情況。

2.施工現場的管理不善

施工現場的管理效果和建筑公司本身的管理能力息息相關，并且是管理水平體現的一種途徑。可當前時期，大多數建筑公司反映的施工現場管理方式，都不符合管理標準規定。建筑工程施工現場環境惡劣，很多建筑工程施工項目未有效完成，關鍵的建材在現場任意放置。施工的安全措施未基于工程方案進行，有關調度相對模糊，這種情況甚至廣泛存在，同樣是因這種現象導致了建筑工程項目自身施工質量不符合標準規定。這種情況不僅對施工質量產生影響，同時對社會安定不利。

3.施工現場監管流于形式

施工現場的監管就是整體項目的監督管理，因我國當前的建筑監督管理機構大部分均是企事業編制，勞動力較少、資金與收費指標較低的狀況下，不能將施工質量的監管工程切實發揮，均進行表面工作，無實際效力。因建筑材料質量的檢驗，建筑施工工藝的規定以及建筑工程項目規劃標準方面的質監工作不足，導致發生了很多不合格的工程項目，導致了巨大的經濟損失。而且均在發生重大責任問題之后，方進行處罰，只重視過程，卻不重視結果。

二、土建工程的項目管理措施

1.提升工程施工團隊專業水平，強化監管工作

土建工程團隊中，大多數的施工團隊選用的施工方案均相對老舊，此類老舊的施工方案，已不能符合當前時期土建工程施工質量的標準。所以，對施工團隊進行管理的階段，需對施工團隊采取更加嚴格的管理方式，且在進行管理的過程中，需針對施工隊伍成員實行專業教育培訓，以加強人員專業水平，最終建立一支現代化的專業水平更高的施工團隊。另外，需嚴格監管建筑公司的行為，防止拖欠工資的情況的發生。

2.加強施工現場管理工作

在建立了一支專業水平過硬的施工團隊之后，需加強施工現場的管理工作，其中包含如下幾點管理要求：

（1）實行工程項目經理責任體系

在土建工程方面，施工現場的項目管理對施工進度和施工質量的影響很大，因此有效管理施工現場變得極為重要。需優先具備一支專業水平較高的項目經理隊伍，自項目的主體至建設項目的下屬分項進行管理。經理隊伍需具有施工管理方面的現代的且合理的管理思維，且需通過國家級的教育，考核達標之后具備建筑工程經理證書的人才，另外，需要具有現實的施工現場管理閱歷，進行施工現場管理階段需實時、精準的了解工程進度，明確工程技術標準規定，確保施工現場與施工團隊彼此施工的調度，針對工程現場各級管理人員需多次進行監管，考察其工作狀況。

（2）強化施工現場的安全管理工作

確保建筑工程的施工安全是一件相對困難的工作，第一，需制定且完善各類工程現場安全施工體系，確立各級責任人的施工安全責任制度；第二，于工程現場設立專門的施工現場安全管理人員，施工安全管理人員極為關鍵，其需時刻了解總體工程現場的施工安全狀況。針對施工人員的施工安全、器械工具的操作安全、施工現場的安全用電需嚴格監管，且需頻繁監管和檢查各級管理人員的施工安全管理進行的情況。

3.強化工程項目的監管工作

建筑工程除去建筑公司自身在施工階段的管理工作之外，為切實可靠的保證施工質量，需強化建筑項目施工階段的監管工作。當前時期的建筑工程的監管工作均由工程監督管理企業實行，所以在工程項目成立的時候，需和管理水平高、專業能力強且高企業信譽的工程監督管理企業合作。保證整體工程項目施工的過程中，能夠利用高水平的監督管理人員，針對施工現場管理、交流合作、施工工藝、安全監管、施工質量監管、竣工驗收和整體掌控實行系統化和科學化的監管工作，以保證總體工程能夠按時竣工，且施工質量符合標準，建造出高品質的工程。

三、總結

土建工程的項目管理在建筑工程中的地位極其關鍵，是總體工程管理工作中極為重要的部分，強化土建工程項目管理工作中的技術和措施，找到期間存在的問題，且在以此為前提革新與提升土建工程整體項目管理水平，進而提升土建工程項目的使用年限與企業利潤，并為我國建筑行業的穩定發展和社會經濟的飛速進步提供助力。

參考文獻：

[1]鄭興.論土建工程中項目的管理措施[J].門窗.2014（02）：87.

土木實踐論文范文第5篇

【關鍵詞】建筑結構 結構設計 問題

雖然我國建筑事業已經取得了不錯的發展，建筑技術和設計方面水平都得到了不斷提升，但建筑結構設計中還是存在一些問題需要設計師去注意并解決，只有不斷糾正和解決結構設計中的問題才能保證建筑結構的穩定性，保證建筑工程質量。下面就結合工作實際中遇到的一些問題做如下探討。

一、 地基承載力深度修正的問題

設計不超過 20 層的高層、多層建筑時，我們經常直接選擇樁基的基礎形式，其實在非軟弱土地區，應首先探討采用天然地基的可行性，以利于降低基礎造價，合理地確定地基承載力值就顯得尤其重要，《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2011）規定：地基承載力特征值應按下式進行修正：fa=fak+ηbγ（b-3）+ηdγm（d-0.5），而在地基承載力值的組成中，深度修正部分占有較大的比重。這對于主裙樓一體結構，在進行主樓地基承載力計算時，因裙樓基礎的有利及不利影響，如何合理地確定用于深度修正的深度值 d 尤為重要。規范在 5.2.4 條條文說明中這樣規定“對于主體結構地基承載力的深度修正，宜將基礎底面以上范圍內的荷載，按基礎兩側的超載考慮，當超載寬度大于基礎寬度的兩倍時，可將超載折算成土層厚度作為基礎埋深，基礎兩側超載不等時，取小值。”這就要求設計人員在進行具體工程設計時，應根據此條的要求，結合工程實際情況合理地確定承載力深度修正所采用的埋深

值 d，但設計人員對此認識卻并不一致，經常有困擾。最常見的是高層主樓帶地下車庫這種類型.

（1）當高層主樓采用筏板或箱型基礎時，在主樓縱、橫兩個方向上，若 B1、B2 均大于 2B0，才能考慮裙樓荷載對地基土產生的超載作用，將超載折算成土體厚度 d2，（兩側超載不同時，取小值），此時 d=d0+d2，若 b1、b2 中有一值大于 2B0，而另一值小于 2B0 時，或均小于 2B0 時，裙樓荷載作為超載折算為土體厚度 d2，當 d=d0+d2≥d1 時，取 d=d1，當 d=d0+d2

（2）當主樓采用柱下獨立基礎加防水板的形式時，則靠近地下室一側的基礎可考慮土的超載作用，d 的取值同 1，但主樓內的其他基礎的埋深 d=d0。合理確定用于深度修正的基礎埋深值 d，從而確定主體結構的地基承載力值 fa，這樣才能使結構的基礎設計達到合理經濟，最優化。

二、 主次梁節點設計問題

我們在工程設計的計算過程中不可避免地會出現主次梁相交的情況，時常會發現框架主梁扭矩很大，抗扭承載力不足，有些處理辦法就是將次梁與主梁相交處設為鉸接，釋放扭矩，但這樣處理是否合理，與實際的受力情況是否一致呢？個人以為：作為梁端鉸接，就是要保證梁端有一定的轉動能力；固接，就是要限制梁端的轉動能力；而實際上沒有完全的鉸接也沒有完全的固接，梁端鉸接不能隨意地人為設置。

設置鉸接梁，是允許此梁在兩端形成朔性鉸而產生裂縫，但是不會破壞，就是說形成朔性鉸之后，此梁由超靜定變成靜定結構，結構設計一般都是超靜定結構。這樣一個破壞不會對整個結構體系影響很大，才能滿足結構安全的冗余。如果主次梁截面相差較大，支座主梁對次梁約束不大的情況下可以設定為鉸接，即使為鉸接，《混凝土結構設計規范》10.2.6條對此做出了規定，要求上部配置構造鋼筋，且構造鋼筋截面面積不得小于下部鋼筋的 1/4，；如果主次梁截面相差不大，次梁高度只比主梁少50mm，這時候就不能完全忽略主梁對次梁的約束了，這種情況是最容易出現框架主梁配筋超筋、抗扭承載力不足。如何處理，首先我們應該考慮加高框架梁解決配筋超筋，加寬框架梁解決受扭不滿足，如果條件所限不能加寬，那才可以看能不能鉸接次梁了，但這里的鉸是指的假想鉸，而是要保證支座負筋首先屈服，造成內力的卸載和重分布，分布后達到和鉸接類似的受力情況，此時的鉸接就得要從構造措施上進行保證，現行國家標準圖集《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖》（11G101-1）第 86 頁針對非框架梁（即次梁）的配筋構造做出了明確的示意。

結構設計最重要的原則是：結構設計建模要立足于結構自身，主要力學模型要與實際構件接近，以保證計算結果能夠真實反映結構狀況，這樣才能保證結構的安全。

三、 地下室嵌固端的選擇問題

在有地下室的結構設計時，地下室的頂板是否作為上部結構的嵌固是很重要的。這不僅僅是關系到計算結構的內力的大小，而且在某些工程中會整體結構成為一個超限建筑，對結構設計造成難點。嵌固的概念，這里所說的嵌固應該是強度嵌固而非力學嵌固；力學嵌固―― 完全剛性的固定，嵌固點以下剛度無窮大，嵌固點無平動、轉動，實現了完全的約束。而強度嵌固―― 柱的塑性鉸出現在地上一層的下端，而不是出現在梁柱節點兩側的梁上，即強梁弱柱.實現的方法：（1）增大梁的抗彎能力；（2） 增大地下室柱頂的抗彎能力；（3）滿足規范的各項要求。嵌固端所在層樓板要求連續，這樣才能保證水平地震力的傳遞。實際工程中常遇到地下室頂板開洞，甚至是大面積的開洞，此時必須要與建筑專業配合，避免將洞口設在主樓周邊，開洞面積不宜大于嵌固端層樓板面積的 30%，同時將洞口周邊樓板加厚，以滿足剛性樓板的要求。工程中還會碰到當地下室頂板的標高不一致的情況，以下沉式廣場為代表，如果地下室頂板與地上一層高差小于層高的 1/3，則只要地上一層的側向剛度能滿

足規范要求，則地下室頂板可作為嵌固端，即使高差稍稍超過 1/3 層高，也可將主樓周邊一跨的樓板適當抬高以滿足高差，不過需進行加強處理：有錯層部位加大梁的剛度，在錯層處樓板加腋，以保證水平剪力的傳遞路徑。

四、 結語

建筑結構設計是建筑工程的開端，其需要設計師具有扎實理論功底和創新思維，以及嚴謹的設計工作態度。對于結構設計中出現的問題，設計師要積極采取相應的措施進行解決，保證建筑結構設計的合理性和科學性，以此來保證建筑結構的穩定性和建筑工程質量，推動建筑行業的不斷向前發展。

參考文獻：

[1]溫啟平，殷欣.基于防震考慮的高層建筑結構設計要點探析[J].建筑知識（學術刊），2013（02）.

[2]吳毅寬.建筑結構設計基本原則及合理設計方案分析[J].建材與裝飾（上旬刊），2013（01）.

[3]曹軍.高層建筑結構設計中平面不規則問題的分析與抗震措施[J].中華建設，2012（12）.