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1.1建立標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)權(quán)利統(tǒng)一成本管理體制
成本控制目標(biāo)作為成本控制各管理的核心部分,因此,進(jìn)行制定可行性的成本控制目標(biāo)具有重要的意義。在實(shí)際的施工過程中,必須進(jìn)行分析每一個項目的個體差異情況,立足于實(shí)際情況中,以增強(qiáng)目標(biāo)實(shí)際操作的高效性。同時,嚴(yán)格遵循民主集中原則和少數(shù)服從多數(shù)的原則,進(jìn)行制定完善的責(zé)權(quán)利統(tǒng)一的成本管理體制,實(shí)現(xiàn)規(guī)范的建筑工程的成本管理。
1.2做好質(zhì)量成本管理工作
建筑工程企業(yè)必須嚴(yán)格控制建筑工程質(zhì)量,掌握產(chǎn)品質(zhì)量,科學(xué)管理材料費(fèi)用等。在材料成本控制過程中,必須嚴(yán)格管理材料驗(yàn)收、領(lǐng)用、余料回收、材料消耗等過程。從而按照相關(guān)的成本標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行監(jiān)督控制所要耗用的人工、材料等費(fèi)用等。在建筑工程施工過程中,施工技術(shù)人員必須全面管理項目質(zhì)量施工進(jìn)度、人力資源等方面。同時,結(jié)合實(shí)際的市場需求,進(jìn)行建立靈活的技術(shù)管理制度,不斷引進(jìn)新的施工技術(shù)、施工工藝、施工設(shè)備,切實(shí)提高施工效率,并加強(qiáng)各個項目的監(jiān)督,確保在規(guī)定的周期內(nèi)完成符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程,使建筑工程技術(shù)為工程的成本控制提供充分的管理依據(jù)。
1.3加強(qiáng)工期成本管理
在完成工期目標(biāo)的前提下,應(yīng)該加強(qiáng)管理建筑工程成本的管理。在工程建設(shè)中不能盲目追求工程速度,隨意加減建筑人員,切實(shí)將工程成本控制在合理的范圍內(nèi)。定期進(jìn)行結(jié)算工程成本,強(qiáng)化建筑企業(yè)的工期管理成本來有效控制建筑成本。另外,必須不斷優(yōu)化建筑工程施工企業(yè)的項目成本管理系統(tǒng),增強(qiáng)管理工作的透明性、可行性,明確各個工作部門的責(zé)任,使其在實(shí)際工作中做到有章可循,實(shí)現(xiàn)建筑工程成本費(fèi)用的宏觀控制,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
1.4建立定額管理制度
為了實(shí)現(xiàn)高效的建筑成本管理和控制,必須不斷完善成本控制的法規(guī),進(jìn)行吸收與借鑒優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn),以增強(qiáng)成本管理工作的可行性。定額管理制度作為工程成本管理的基礎(chǔ),主要是指在工程建筑過程中嚴(yán)格控制資金的消耗在定額的數(shù)量上。因此,施工方應(yīng)該結(jié)合具體的項目情況,從而制定高效的定額管理,并且貫穿于整個建筑過程中,從而對工程操作技術(shù)水平形成動態(tài)監(jiān)督管理。
1.5加強(qiáng)成本核算措施
加強(qiáng)成本核算可為項目的實(shí)施提供充分的依據(jù),在分解項目總成本過程中,進(jìn)行比較實(shí)際成本、預(yù)算成本、計劃成本等,從而對項目成本費(fèi)用的管理奠定良好的基礎(chǔ)。施工涉及面相當(dāng)廣泛,周期變化較長,材料設(shè)備價格浮動較大。因此,在施工中必須全方位控制工程造價。在建筑工程中,難免會存在工程更變、現(xiàn)場簽證等現(xiàn)象,為了減少返工現(xiàn)象,必須嚴(yán)格把關(guān)審核工作,合理控制設(shè)計的變更,以減少后期圖紙變更而產(chǎn)生的各項費(fèi)用。
1.6工程人員綜合素質(zhì)
為了增強(qiáng)施工人員的成本控制意識,可進(jìn)行組織工程人員進(jìn)行學(xué)習(xí)財務(wù)管理方面的理論學(xué)習(xí)。作為成本管控人員必須明確自身的職責(zé),加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),合理預(yù)算工程成本,結(jié)合實(shí)際的工程情況,進(jìn)行配合項目經(jīng)理采取相應(yīng)的成本控制措施,加強(qiáng)與各個部門之間的聯(lián)系與溝通,切實(shí)增強(qiáng)建筑工程企業(yè)在市場的競爭能力。建筑企業(yè)必須立足于自身的發(fā)展中,進(jìn)行培養(yǎng)各方面專業(yè)的人才,加強(qiáng)對未來國際化競爭需要的關(guān)注,全面引進(jìn)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部凝聚力。
2結(jié)束語
1施工前的準(zhǔn)備
對于該條道路的施工,需要保證以技術(shù)無障礙為基礎(chǔ),對道路施工所具有的技術(shù)協(xié)調(diào)功能進(jìn)行充分的發(fā)揮。首先,需要施工人員能夠?qū)Φ缆肥┕さ脑O(shè)計圖紙進(jìn)行充分的熟悉,并做好設(shè)計的交底工作,提前做好施工準(zhǔn)備。施工管理人員方面,也需要能夠?qū)ψ陨韰f(xié)調(diào)功能進(jìn)行良好的發(fā)揮,通過對設(shè)計人員的組織使其同道路施工人員做好技術(shù)交底工作,以此保證班組以及施工隊能夠?qū)υO(shè)計意圖在充分了解的基礎(chǔ)上避免問題的出現(xiàn)。尤其是道路中涉及到不同工種結(jié)合施工的部位,更是需要設(shè)計、施工以及建立幾方能夠做好相關(guān)的研究與討論工作。此外,還需要針對該工程明確項目領(lǐng)導(dǎo)與責(zé)任人,根據(jù)實(shí)際需求做好監(jiān)理方以及施工方的管理工作,對重要的崗位提前指派人員進(jìn)行現(xiàn)場管理。
2施工進(jìn)度管理
對于工程進(jìn)度管理來說,也可以說是一個具有著長期特征的工作,需要施工方能夠通過工程進(jìn)度會議的開展對工程施工中對工程進(jìn)展產(chǎn)生影響的問題進(jìn)行良好協(xié)調(diào)與解決,并通過針對性方式的應(yīng)用對本工程的施工提供一個更好的施工環(huán)境。同時,單位相關(guān)工作人員也應(yīng)當(dāng)能夠通過對現(xiàn)場人員跟蹤的方式對機(jī)械設(shè)備以及施工材料的進(jìn)場情況、是否嚴(yán)格根據(jù)施工設(shè)計方案開展工作等情況進(jìn)行監(jiān)督與把握,如果發(fā)現(xiàn)問題存在,就應(yīng)當(dāng)及時的將該問題提交到監(jiān)理方,并由各方共同商議的基礎(chǔ)上提出解決方案。
3施工合同管理
對于施工合同管理這項工作來說,主要由三方面所組成:業(yè)主方面,需要對施工單位以及監(jiān)理單位對于合同的執(zhí)行情況做好檢查工作,并對審查符合支付等報表工作進(jìn)行審查,看對于合同的履行情況是否及時,保證合同執(zhí)行情況的及時、正確。
4嚴(yán)格控制材料質(zhì)量
對于施工材料來說,可以說是市政工程建設(shè)的一個重要組成部分,如砂石、水泥以及瀝青等等,將直接對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響。對此,就需要在工程施工開始之前能夠嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙需求對相關(guān)材料進(jìn)行采購,保證所選擇材料的規(guī)格、性能以及型號等等都能夠滿足施工需求。而在實(shí)際采購環(huán)節(jié)中,則應(yīng)當(dāng)在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上對其所具有的經(jīng)濟(jì)性做好控制,保證材料的各項質(zhì)量證書的齊全性,在材料進(jìn)場時,也需要做好材料質(zhì)量的檢查,如果經(jīng)過檢查不合格,則堅決不得進(jìn)場。而在材料進(jìn)場之后,則需要指派專人對其做好管理工作,通過對材料質(zhì)量的控制保證工程施工質(zhì)量。
5提升機(jī)械化施工水平
本市政道路的施工中,也需要積極引進(jìn)先進(jìn)的壓路機(jī)以及碾壓設(shè)備等,以此在提升施工效率的同時最大化的提升工程質(zhì)量。而在具體對設(shè)備進(jìn)行選擇時,也需要避免對設(shè)備進(jìn)行盲目的選擇,而是要通過對工程性質(zhì)以及規(guī)模進(jìn)行良好掌握的基礎(chǔ)上以更為科學(xué)、合理的方式對設(shè)備的種類以及型號進(jìn)行選擇。
6現(xiàn)場施工管理
6.1安全管理
安全管理是整個市政工程施工中的一項重要要求,尤其是對于在城市密集地區(qū)進(jìn)行施工的道路工程來說,更是需要施工企業(yè)能夠嚴(yán)格樹立起安全施工的理念,對安全管理各類制度做好完善工作,進(jìn)而在整個道路施工的過程中都能夠?qū)υ摪踩芾砝砟钸M(jìn)行貫徹執(zhí)行。此外,市政宣傳部門也應(yīng)當(dāng)能夠在工程施工的過程中對安全和施工的宣傳工作進(jìn)行加強(qiáng),并通過強(qiáng)化施工人員操作技術(shù)、安全意識的方式和夜間施工作業(yè)注意事項保證該工程的安全、順利施工。
6.2成本管理
對于成本管理來說,其則要求在市政道路施工的過程中能夠樹立起以成本為基礎(chǔ)的觀念,通過對自身成本管理制度的完善以及施工方案的優(yōu)化來做好項目的成本控制工作。而在現(xiàn)場施工作業(yè)中,也需要能夠?qū)⒊杀竟芾砉ぷ鞯睦砟钌钊氲矫恳幻ぷ魅藛T心中,避免在施工環(huán)節(jié)中造成不必要的浪費(fèi)。
二結(jié)束語
要做好每項工作,都必須在工作前對這項工作進(jìn)行全面了解,這樣才利于更好地開展工作。對于建筑施工工程,也要做好施工前的準(zhǔn)備,了解工程概況。所謂知己知彼,百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況,盲目工作,等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作,必須有備而戰(zhàn)。
1.1技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。由于任何技術(shù)的差錯或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故,造成生命、財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失。因此必須認(rèn)真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。
1.2物資準(zhǔn)備材料、構(gòu)(配)件、制品、機(jī)具和設(shè)備是保證施工順利進(jìn)行的物資基礎(chǔ),這些物資的準(zhǔn)備工作必須在工程開工之前完成。根據(jù)各種物資的需要量計劃,分別落實(shí)貨源,安排運(yùn)輸和儲備,使其滿足連續(xù)施工的要求。
1.3勞動組織準(zhǔn)備勞動組織準(zhǔn)備的范圍既有整個建筑施工企業(yè)的勞動組織準(zhǔn)備,又有大型綜合的擬建建設(shè)項目的勞動組織準(zhǔn)備,也有小型簡單的擬建單位工程的勞動組織準(zhǔn)備。
1.4施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場是施工的全體參加者為奪取優(yōu)質(zhì)、高速、低消耗的目標(biāo),而有節(jié)奏、均衡連續(xù)地進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)決戰(zhàn)的活動空間。施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作,主要是為了給擬建工程的施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證。
1.5施工的場外準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備除了施工現(xiàn)場內(nèi)部的準(zhǔn)備工作外,還有施工現(xiàn)場外部的準(zhǔn)備工作。其具體內(nèi)容如下:①材料的加工和訂貨;②做好分包工作和簽訂分包合同;③向上級提交開工申請報告。
2建筑工程安全生產(chǎn)管理
安全管理工作,在建筑行業(yè)上是一項重點(diǎn)工作,安全工作的好壞是直接影響某一個名譽(yù)和這個單位的管理工作的素質(zhì)。因此,在施工管理工作上,一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位。
2.1制定目標(biāo),建立體系——安全環(huán)境文化作為施工總承包單位,不僅要高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格按照合同履行業(yè)主提出的“質(zhì)量、工期、投資”的“三控制”要求,同時必須落實(shí)好對整個工程施工安全生產(chǎn)的全方位控制。為此在工程動工之際,總承包項目經(jīng)理部就提出了安全生產(chǎn)創(chuàng)“六無”的高標(biāo)準(zhǔn)管理目標(biāo),即實(shí)現(xiàn)“無重傷、無死亡、無坍塌、無中毒、無火災(zāi)、無重大機(jī)械事故”。
與此同時,以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),并設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理部門,將安全生產(chǎn)管理責(zé)任制層層落實(shí),嚴(yán)格抓好進(jìn)場參建隊伍的管理,組織其建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并制定有關(guān)的責(zé)任制度、教育制度、安全技術(shù)交底制度、檢查制度、獎罰制度等一整套現(xiàn)場安全管理的規(guī)章制度,并與各參建單位簽訂責(zé)任書,落實(shí)安全管理考核指標(biāo),在合同上明確安全生產(chǎn)施工的具體責(zé)任和嚴(yán)格的獎懲條款,堅決杜絕“三違”行為,做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害),由此建立橫到邊、縱到底,專管成線、群管成網(wǎng)的安全管理體系,形成全員管理格局。
2.2確定重點(diǎn),加大投入——安全物質(zhì)文化施工場地的變換以及施工階段的變化,導(dǎo)致施工用電線路改動工作量巨大。總承包項目經(jīng)理部始終嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)的要求,臨時用電針對不同施工階段和不同專業(yè)特點(diǎn),均編制有專項設(shè)計方案,堅持做到三級配電,兩級保護(hù),電箱實(shí)行“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”制,照明、動力分別設(shè)置,采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。在施工現(xiàn)場及臨設(shè)范圍設(shè)置防雷系統(tǒng),保證雷雨季節(jié)施工作業(yè)及居住環(huán)境的防雷安全。對于施工現(xiàn)場特種設(shè)備的安全管理,要嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(2009年5月1日起施行)的要求進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制,防止和減少事故,對現(xiàn)場起重機(jī)械(塔吊、汽車吊、履帶吊等)和場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛的安全管理進(jìn)行規(guī)范,加強(qiáng)對起重設(shè)備的安裝、報驗(yàn)管理,同時還要加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn),保證其具備安全作業(yè)知識,要求特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。
2.3全面防御,重點(diǎn)監(jiān)控——安全行為文化總承包項目經(jīng)理部經(jīng)常組織員工安全生產(chǎn)政策和法規(guī),教育干部員工深刻領(lǐng)會安全生產(chǎn)的重要性和嚴(yán)肅性,同時認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)交底制度,有針對性提出各個施工階段的安全要求,包括臨時施工用電、深基坑圍護(hù)、高支模、高空吊裝等專項設(shè)計和安全技術(shù)方案,制定和下達(dá)冬季、雨季施工、防雷、防暑、防臺風(fēng)等季節(jié)性專項安全措施,保證安全教育普及到施工現(xiàn)場的每位員工。落實(shí)有針對性的各類專項防范措施,下大力氣解決存在的薄弱環(huán)節(jié),嚴(yán)防高處墜落,對于高支模、深基坑、大型機(jī)械設(shè)備、大負(fù)荷用電設(shè)施等部位,定期監(jiān)測,專人負(fù)責(zé);對于高溫、高濕、臺風(fēng)、易燃易爆等惡劣施工環(huán)境,制定周密的應(yīng)急預(yù)案,管理到位,落實(shí)到人。結(jié)合工地的實(shí)際特點(diǎn),制定相關(guān)的防護(hù)措施,重點(diǎn)抓好安全防護(hù)和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,對重點(diǎn)部位實(shí)行重點(diǎn)檢查、危險部位反復(fù)檢查,著重查制度、查違章、查隱患,不斷檢查、督促、整改和落實(shí),嚴(yán)查密檢,確保人人、時時處于安全的良好狀況,預(yù)防事故的發(fā)生。
3強(qiáng)化組織管理,建立良好的人際關(guān)系
一個集體的風(fēng)氣好壞,會每一個施工人員的道德品質(zhì)的形成和技術(shù)的積極性。因此,作為一個管理員都必須了解每一個施工班以及施工人員的基本情況,與他們建立良好的班風(fēng),使之自覺遵守施工規(guī)則和執(zhí)行安全的規(guī)范,并自始至終地遵守這一集體無形的準(zhǔn)則。
同時,也要明確施工的目標(biāo)。每一個集體,每一個人以及每一項工作,都必須有一個目標(biāo)。目標(biāo)明確了工作上就變得更有意義。俗語說:“一年之計在于春,一日之計在于晨。”在開展工作之前就要組織好人員,確定了工程目標(biāo)計劃。這樣確定了共同的奮斗目標(biāo),工作就能準(zhǔn)時按質(zhì)、按量達(dá)到了預(yù)期的效果。
明確施工目標(biāo)的同時,應(yīng)強(qiáng)化施工管理力度。得力有技能的人員是我們施工技術(shù)員工作的好幫手。注意理順施工生產(chǎn)活動中人與人之間的協(xié)作配合關(guān)系,落實(shí)責(zé)、權(quán)、利一致的原則,使施工人員在施工中心情舒暢,精神飽滿。當(dāng)一名施工技術(shù)人員不但自己要有高質(zhì)量的技能,而且還要具備的管理能力。單絲不成線,獨(dú)木不成林。在開展工作過程上依靠集體的力量,雙方達(dá)成共識,那么開展工作就更有勢力、更有沖勁。這樣,哪怕工程更大、樓宇更高、要求更嚴(yán),我們都能取得較好的效果。工作中,我們不能忽視與人員建立良好人際關(guān)系。應(yīng)關(guān)心施工人員的生活,從各方面增強(qiáng)施工人員的責(zé)任心和自尊心。
4提高建筑企業(yè)質(zhì)量管理的有效途徑
在建筑企業(yè)質(zhì)量管理體系運(yùn)行過程中,通過內(nèi)審程序,可不斷自我改進(jìn)和完善體系方面的缺陷,而且,還能借助外審的力量,找出管理中的不足和缺點(diǎn),從而達(dá)到糾正和改進(jìn)的目的。通過ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的貫徹、運(yùn)行和貫標(biāo)認(rèn)證,使建筑施工企業(yè)的管理得到了全方位地提高,思想中有了管理的意識,有了向管理要效益的意識。人員的素質(zhì)有了較大幅度地提高,業(yè)務(wù)素質(zhì)、管理水平在標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行中有了明顯的提高。各種組織措施基本能落實(shí)到位,施工現(xiàn)場的環(huán)境及施工人員的作業(yè)條件得到了良好改善,工程質(zhì)量有了明顯的提高,創(chuàng)優(yōu)的水平穩(wěn)中有升,安全文明工地達(dá)標(biāo)積極主動,防護(hù)到位,保證了施工人員的安全。通過實(shí)踐,貫標(biāo)認(rèn)證工作提高了建筑企業(yè)質(zhì)量管理的水平,使企業(yè)管理規(guī)范化、程序化、制度化,更好地在激烈的市場競爭中發(fā)揮出企業(yè)的優(yōu)勢,在與國際接軌時,走在了時代的前面。
總之,施工管理當(dāng)然離不開“管”和“理”。要管好人手的分配,也要“理”順施工的程序。要隨時糾正現(xiàn)場施工各種違章、違反施工操作規(guī)程及現(xiàn)場施工規(guī)定的傾向性。實(shí)行有目標(biāo)的組織協(xié)調(diào)控制是基層施工技術(shù)的一項十分關(guān)鍵的工作。做好施工準(zhǔn)備,向施工人員交代清楚施工任務(wù)要求和施工方法,是為完成施工任務(wù),實(shí)現(xiàn)建筑施工整體目標(biāo)創(chuàng)造了一個良好的施工條件。
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(一)制度中存在著缺陷
公路工程施工中,由于建設(shè)的項目比較多,施工的路線比較長,因此在管理中就可能造成機(jī)構(gòu)不健全或者是管理人員自身出現(xiàn)了管理不當(dāng)?shù)臓顩r。管理機(jī)構(gòu)的不健全,容易造成工程機(jī)械管理人員和實(shí)際操作人員產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象,使機(jī)械管理中責(zé)任不明確,管理缺乏一定的科學(xué)性和有效性。在管理的制度中,由于沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定進(jìn)行約束,使得技術(shù)資料檔案管理工作不完善。制度上的缺陷造成了公路工程機(jī)械管理工作的混亂。
(二)前期的準(zhǔn)備工作不到位
當(dāng)前在公路施工建設(shè)中,普遍存在著項目部制度。但是在建設(shè)中由于項目部不能長期的存在,這就造成了在工程機(jī)械設(shè)備中的責(zé)任制度與管理出現(xiàn)了差錯。在建設(shè)中項目主要注重的是工程的質(zhì)量以及施工的進(jìn)度,這就對機(jī)械管理提出了更高的要求,但是由于受到外界因素或者是人為因素的影響,造成了機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)了不合理的使用現(xiàn)象,在工程施工前期的規(guī)劃以及準(zhǔn)備工作出現(xiàn)了漏洞,在工程機(jī)械設(shè)備在購置、調(diào)度以及分配環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了問題。具體為:在機(jī)械設(shè)備的購置中,由于缺乏對機(jī)械功能的全面認(rèn)識,使得采購出現(xiàn)了不合理的現(xiàn)象,影響了施工的進(jìn)度;另外在工程機(jī)械設(shè)備的調(diào)度中,由于大多數(shù)機(jī)械設(shè)備都是處于保養(yǎng)缺乏的狀態(tài)中,其工作能力比較差,因此使施工工程的質(zhì)量受到了影響。
(三)工程機(jī)械設(shè)備的使用不規(guī)范
公路工程在施工中,投入了大量的資金在機(jī)械設(shè)備中,但是由于操作人員沒有進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),容易出現(xiàn)操作失誤,造成機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大量的故障,由于技術(shù)人員的操作不當(dāng)使工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命大大的縮短,降低了機(jī)械設(shè)備的使用效率,嚴(yán)重的影響了工程施工的質(zhì)量與施工的進(jìn)度,造成固定資產(chǎn)在無形中流失。另外由于此類不規(guī)范的操作,很有可能造成操作人員自身人生安全存在一定的危險性。這不僅影響了施工的整體進(jìn)度,還大大的降低了集體在施工中的競爭力。
(四)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修中出現(xiàn)的問題
施工中由于在觀念上存在著失誤,這就導(dǎo)致了工程機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度與維修制度受到了影響,增加了故障的發(fā)生率。在公路施工中由于工程量比較大,并且施工的進(jìn)度長,容易出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在病態(tài)中繼續(xù)工作,為了加快施工的進(jìn)度,不能及時的進(jìn)行設(shè)備的維修和保養(yǎng),這種無形的損失,就使得機(jī)械設(shè)備的使用壽命受到了影響,并且會提前報廢。
二、公路工程施工中的調(diào)度
公路工程施工中其調(diào)度計劃主要是針對路面實(shí)施的,在設(shè)計中采用的結(jié)構(gòu)是:路面面層采用瀝青混凝土。在路面基層中采用的是水泥穩(wěn)定碎石。在實(shí)行調(diào)度計劃中,為了增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用以及保障機(jī)械設(shè)備的管理,這就需要在技術(shù)中加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,對于施工中遇到了難以保持連續(xù)作業(yè)的,需要進(jìn)行流水作業(yè),這樣來減少機(jī)械設(shè)備的使用,減少面層停工的次數(shù),保持在施工中連續(xù)作業(yè)。在無間斷的施工中,施工建設(shè)單位可以將人力和機(jī)械資源投入到其他的工序中去,這樣就大大的降低了施工建設(shè)的成本。
三、改進(jìn)公路工程機(jī)械設(shè)備管理的措施
(一)注重對機(jī)械設(shè)備的整體管理
施工過程中可能會遇到各種工程方案或者是工程機(jī)械設(shè)備,由于在功能以及種類中存在著差異,因此在施工中針對這些實(shí)際存在的問題,就需要嚴(yán)格的按照招投標(biāo)制度與項目建設(shè)制度來逐漸的完善,在施工中成立專門的機(jī)械負(fù)責(zé)單位,保障機(jī)械設(shè)備的購置與調(diào)度,做到集中管理,統(tǒng)一分配,在施工中根據(jù)具體的需要合理的分配,這樣就使得機(jī)械設(shè)備的資源得到了合理的配置。
(二)在施工的過程中加強(qiáng)機(jī)械管理
對機(jī)械的操作需要施工操作人員根據(jù)操作流程以及機(jī)械的使用說明來對照進(jìn)行,針對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)具體的分析,及時的辨別出現(xiàn)故障的機(jī)械設(shè)備,避免出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),影響其使用的壽命。另外在施工中需要對頻繁使用或者是故障率高的設(shè)備加強(qiáng)維修和保養(yǎng),做好跟蹤管理,減少事后修理,在預(yù)防中加強(qiáng)管理。這樣就提高了施工的進(jìn)度。
(三)完善機(jī)械設(shè)備維修制度
工程機(jī)械設(shè)備在使用中由于出現(xiàn)了保養(yǎng)以及維修不及時,造成了提早報廢的現(xiàn)象,因此在機(jī)械設(shè)備的管理中就需要加強(qiáng)保養(yǎng)工作,在保養(yǎng)維修工作中就需要管理人員記錄好設(shè)備的使用狀況,做好定期的檢查,在使用中保持設(shè)備的各個部件能夠正常的運(yùn)作,因此就需要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修制度,加強(qiáng)其使用壽命。
(四)注重對操作人員的技術(shù)培訓(xùn)
加強(qiáng)操作人員的技術(shù)水平,提高管理人員以及操作人員的素質(zhì),這樣就能夠大大的提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命,保障施工的質(zhì)量。定期組織工作人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備工作原理、結(jié)構(gòu)形式以及操作規(guī)范等環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),并且針對一些常見的故障以及注意事項進(jìn)行具體的了解。這樣就為保證正常的施工提供了有力的保障,避免在施工中一些機(jī)械出現(xiàn)“帶病工作”而影響工程的進(jìn)度。
四、總結(jié)
目前,在我國全面生化改革的大背景下,為了更好地滿足人們的生活需要,進(jìn)一步提高人們的生活質(zhì)量,我國各地出現(xiàn)了各種各樣的工程建設(shè),其中在工程施工中,機(jī)械設(shè)備是施工進(jìn)行重要工具。然而,根據(jù)相關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),在工程建設(shè)管理中,機(jī)械設(shè)備的管理還存在許多問題,有待進(jìn)一步解決和完善。一般來說,存在的主要問題有施工設(shè)備與機(jī)械不匹配、管理機(jī)制不健全、機(jī)械管理不到位以及施工中存在許多的矛盾等等。這些問題的出現(xiàn),嚴(yán)重的影響著施工的質(zhì)量和施工效益,使得工程施工的質(zhì)量無法得到保障。因此,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備在管理過程中已顯得勢在必行。現(xiàn)今,如何進(jìn)一步加強(qiáng)對工程施工中機(jī)械設(shè)備的管理已成為各種工程建設(shè)發(fā)展的重要課題之一。
2加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理在工程施工管理中的重要性
眾所周知,在建筑工程施工過程中,幾乎每一個環(huán)節(jié)都離不開機(jī)械設(shè)備,只有擁有先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,才能促使工程施工高效進(jìn)行。一般而言,機(jī)械設(shè)備在管理過程中,不能出現(xiàn)一點(diǎn)誤差,否則將會影響到整個工程建設(shè)的速度甚至是質(zhì)量,工作人員只有高效管理施工機(jī)械設(shè)備,并能夠確保機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量,才能有效促進(jìn)施工的順利進(jìn)行,從而達(dá)到提高施工質(zhì)量的效果。因此,對待機(jī)械設(shè)備管理工作我們不容小覷,必須能夠在了解現(xiàn)狀的情況下,采取合理有效的方式加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作,要把機(jī)械設(shè)備管理工作當(dāng)做目前工程施工過程中的重點(diǎn)工作進(jìn)行。
3施工現(xiàn)場機(jī)械管理存在的問題
3.1施工設(shè)備與機(jī)械不匹配。由于項目部在工程中標(biāo)后才開始組建,因此通過項目部臨時抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備狀態(tài)不佳,難免影響工程的進(jìn)度和質(zhì)量,同時也導(dǎo)致一些公路工程在施工中因?yàn)樗枰獧C(jī)械調(diào)配不到位,設(shè)備不匹配的問題而難以有序地進(jìn)行。
3.2機(jī)械管理不到位。經(jīng)濟(jì)效益最大化是項目部的追求目標(biāo),在較短的時間內(nèi)完成工程內(nèi)容自然是保障利益最大化的一種做法,但是由于不確定的外界因素常常導(dǎo)致工程時間延長,工程機(jī)械超負(fù)荷工作,忽略對其的保養(yǎng),這種行為直接加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化,減少設(shè)備的使用年限。
3.3管理機(jī)制不健全。企業(yè)想要管理好機(jī)械設(shè)備就必須建立健全相應(yīng)的管理機(jī)制,明確管理人員自身的職責(zé)。在施工過程中,往往因?yàn)楣て谳^長,施工人員的流動性強(qiáng)等問題導(dǎo)致管理人員的配備不到位,管理制度不健全,設(shè)備應(yīng)用不合理等因素,成為影響公路工程施工質(zhì)量的重要原因。
3.4工程施工中存在矛盾。項目部以生產(chǎn)管理人員為主,機(jī)械管理人員往往不被重視,或者說不在項目部門中擔(dān)任重要職務(wù),而生產(chǎn)管理人員缺少對機(jī)械管理知識的掌握,相對來說,機(jī)械管理人員對如何正確使用和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備等操作知識的掌握,是公路工程施工進(jìn)度的重要保障。
4機(jī)械設(shè)備管理的措施
4.1積極作好設(shè)備的組織工作。根據(jù)項目的大小做好組織計劃,項目部成立時應(yīng)立即建立項目設(shè)備組織管理體系,配備專業(yè)管理員,并設(shè)置相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備的管理機(jī)構(gòu)。確定機(jī)械種類、數(shù)量和做好機(jī)械總量控制和進(jìn)出場計劃,組織機(jī)械到位,及時上報計劃,并對各機(jī)械技術(shù)性能、用途、工效和一般使用常識深入了解,主要機(jī)械實(shí)行專機(jī)專人制,設(shè)備使用必須執(zhí)行“定人、定機(jī)、定崗、定責(zé)”的原則,為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。
4.2建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案。每臺設(shè)備從購買到批準(zhǔn)報廢都要建立技術(shù)檔案:①臺班登記。②機(jī)械履歷表。③交接班記錄及機(jī)械運(yùn)行狀況。④維修保養(yǎng)記錄。在使用過程中這些都將詳細(xì)記錄這臺設(shè)備的情況,為將來進(jìn)行維修該設(shè)備提供依據(jù)。
4.3特種設(shè)備的安裝重點(diǎn)管理。實(shí)行特種設(shè)備作業(yè)申請制度。塔式起重機(jī)頂升及附著,通過施工員提前一天申請。塔式起重機(jī)的各次頂升后的高度制定一個表格專門記錄,防止發(fā)生塔吊大臂相互碰撞,是控制群塔作業(yè)的關(guān)鍵。根據(jù)使用維修保養(yǎng)說明書相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)格控制,塔式起重機(jī)附著距離是控制關(guān)鍵,凡是超過規(guī)定距離的,均要求出租單位使用對應(yīng)的附著組件并重新計算載荷。附著完成后,進(jìn)行控制塔式起重機(jī)的垂直度(<2‰)。進(jìn)行升降節(jié)前,塔式起重機(jī)通知鄰近交叉區(qū)域信號工,所指揮的塔式起重機(jī)起重臂不得靠近作業(yè)區(qū)域。審核安裝人員的證件有效性,是否與所從事的內(nèi)容相符、是否人證相符,安裝前聯(lián)合施工、安全、監(jiān)理組織安全技術(shù)交底。聯(lián)合施工、監(jiān)理、安全做好監(jiān)督準(zhǔn)備工作、旁站到位。防護(hù)安全繩是否拴牢在砼結(jié)構(gòu)體上,電動吊籃作業(yè)人員的安全帶正確掛在安全繩上、是否正確佩戴,地面安全監(jiān)督人員是否巡查到位。安裝人員的安全帶是否正確佩戴、正確使用,設(shè)置安全作業(yè)隔離區(qū)。
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