前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理方案范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理方案范文第1篇

關(guān)鍵詞：企業(yè)；運(yùn)營(yíng)管理；戰(zhàn)略選擇；環(huán)境

1運(yùn)營(yíng)管理及戰(zhàn)略研究概述

1.1運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略決策

所謂運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略就是指根據(jù)企業(yè)所處市場(chǎng)環(huán)境以及企業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)，為企業(yè)的發(fā)展制定運(yùn)營(yíng)管理方案。企業(yè)制定運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的主要目的就是希望能提高企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，從而保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)。企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略包括三種不同的類型，第一種是總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。所謂總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略就是指企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中和對(duì)手相比在生產(chǎn)成本上具有一定的優(yōu)勢(shì)，相比于對(duì)手而言，自己的成本是最低的，以此獲得產(chǎn)品市場(chǎng)份額。這種運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略簡(jiǎn)而言之就是利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲得市場(chǎng)。總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略具有生產(chǎn)規(guī)模大、生產(chǎn)數(shù)量多的優(yōu)勢(shì)。但采用這種運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略必須要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部的管理，不斷提高企業(yè)管理的質(zhì)量，這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下最大限度地降低生產(chǎn)成本；第二種是差異化戰(zhàn)略。所謂差異化戰(zhàn)略是指企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中比較重視創(chuàng)新，即生產(chǎn)出具有自己特色的產(chǎn)品，利用和其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差異占領(lǐng)市場(chǎng)。采用這種運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略時(shí)也要控制產(chǎn)品的成本。為了實(shí)現(xiàn)差異化運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略，企業(yè)內(nèi)部的部門之間必須共同努力，從而使得企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和其它同類產(chǎn)品相比具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，可以在某一方面有優(yōu)勢(shì)也可以是多方面都有優(yōu)勢(shì)，例如，產(chǎn)品的功能比較強(qiáng)、質(zhì)量比較好、設(shè)計(jì)比較獨(dú)特等。但是采用差異化戰(zhàn)略需要注意一個(gè)問(wèn)題就是前期產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中需要投入的資金比較多，會(huì)使企業(yè)的生產(chǎn)成本增加。但是產(chǎn)品的獨(dú)特性也會(huì)使得消費(fèi)者愿意花高價(jià)錢購(gòu)買；第三種是目標(biāo)集聚戰(zhàn)略。所謂目標(biāo)集聚戰(zhàn)略就是通過(guò)大量的調(diào)研將市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，然后確定企業(yè)針對(duì)的消費(fèi)群。即企業(yè)只針對(duì)市場(chǎng)中具有某些特點(diǎn)的特殊消費(fèi)者生產(chǎn)產(chǎn)品。企業(yè)在采用這種運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略后，相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，會(huì)具有更大的發(fā)展?jié)摿Α５遣捎眠@種運(yùn)行管理戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)本身的要求比較高，通常情況下企業(yè)已經(jīng)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額后才能采用目標(biāo)集聚戰(zhàn)略。在實(shí)施目標(biāo)集聚運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的過(guò)程中也需要涉及到總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和差異化戰(zhàn)略。不同類型的企業(yè)在采用目標(biāo)集聚運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略時(shí)側(cè)重點(diǎn)有所不同[1]。例如，如果企業(yè)是以提供服務(wù)為主的，就應(yīng)建立以顧客為中心的目標(biāo)集聚運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略，不斷提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量；如果企業(yè)是以生產(chǎn)制造產(chǎn)品為主的，則應(yīng)將重心放在提高產(chǎn)品質(zhì)量上，增加企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1.2運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略決策對(duì)企業(yè)管理的重要性

第一，可以對(duì)資源進(jìn)行合理配置。企業(yè)無(wú)論處于哪一階段，其資源都是有限的，如果不做好資源配置工作使得企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中遇到資源不足的情況，就會(huì)影響企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。但是，這一問(wèn)題是企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中都會(huì)遇到的。企業(yè)在發(fā)展到一定程度以后，會(huì)對(duì)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)效益不滿，會(huì)繼續(xù)尋找新的獲得更高經(jīng)濟(jì)效益的途徑。但此時(shí)企業(yè)的資源往往是有限的，沒(méi)有人力、物力、資金的支持，企業(yè)的發(fā)展就會(huì)面臨一定的風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況下，企業(yè)就需要對(duì)自己現(xiàn)有的資源進(jìn)行重新分配，將資源用于能為企業(yè)帶來(lái)更高經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目中。企業(yè)在進(jìn)行資源優(yōu)化配置時(shí)，需要明確企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，即企業(yè)資源優(yōu)化配置需要有運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的支持。由此可見(jiàn)，運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化資源配置具有一定的積極作用。第二，為企業(yè)決策提供正確的指導(dǎo)。有人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，企業(yè)管理的過(guò)程中就是不斷決策過(guò)程。無(wú)論是企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)過(guò)程還是對(duì)外投資過(guò)程都是企業(yè)不斷決策的過(guò)程。由此可見(jiàn)，決策將會(huì)影響到企業(yè)的發(fā)展。而企業(yè)所有的決策都應(yīng)以企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。只有符合企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的決策才能有利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。第三，可以增加企業(yè)的凝聚力。企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略關(guān)系到企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，同時(shí)也和每一個(gè)員工的切身利益相關(guān)。企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的制定主要就是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)[2]。如果企業(yè)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)遠(yuǎn)，企業(yè)員工的生活也得到了保證。即制定企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略可以將企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和員工個(gè)人目標(biāo)統(tǒng)一起來(lái)，讓所有員工都有了共同奮斗的目標(biāo)，增加了企業(yè)的凝聚力。

2企業(yè)外部環(huán)境分析

任何一個(gè)企業(yè)都不是獨(dú)立存在于社會(huì)中的，它與周圍的環(huán)境有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。周圍的環(huán)境可以為企業(yè)的發(fā)展提供機(jī)會(huì)，同時(shí)也會(huì)限制企業(yè)的發(fā)展。通過(guò)實(shí)踐可以證明，企業(yè)所處的環(huán)境對(duì)企業(yè)的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)某個(gè)組織對(duì)企業(yè)的影響。而企業(yè)自身又無(wú)法改變環(huán)境，相比于環(huán)境而言，企業(yè)是渺小的。在這種情況下，企業(yè)只能通過(guò)改變自己來(lái)適應(yīng)環(huán)境，讓客觀存在的環(huán)境條件為我所用。大量的理論研究證明，企業(yè)所處的外界環(huán)境對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響往往要比企業(yè)內(nèi)部管理對(duì)企業(yè)的影響大，但是這種影響可能是間接，并且是在短時(shí)間內(nèi)難以發(fā)現(xiàn)的。因此，企業(yè)選擇和實(shí)施運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略前應(yīng)對(duì)所處的環(huán)境進(jìn)行分析和研究。

2.1政治與法律環(huán)境

政治與法律環(huán)境即國(guó)家的方針、政策、法律法規(guī)，政府的行為將對(duì)企業(yè)產(chǎn)生重要影響?，F(xiàn)階段，我國(guó)正處于體制改革的關(guān)鍵時(shí)期，很多政策的變化都比較大，還存在制度建設(shè)不完善的問(wèn)題。在這種情況下，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)是需要面臨著一定的政治風(fēng)險(xiǎn)。為了降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的政治風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)應(yīng)采取一定的措施。第一，要全面了解國(guó)家的政策、方針，在進(jìn)行某項(xiàng)投資前要根據(jù)國(guó)家的規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；第二，在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中也應(yīng)隨時(shí)關(guān)注國(guó)家相關(guān)政策、法規(guī)的變化，避免出現(xiàn)違法行為。例如，我國(guó)在2009年出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)食品安全法》，加大了對(duì)食品衛(wèi)生的監(jiān)管，規(guī)定了禁止使用的食品包裝材料的物質(zhì)名單，這些對(duì)于從事食品加工的企業(yè)而言就是比較大的政治環(huán)境變化，企業(yè)需要根據(jù)相關(guān)政策的變化進(jìn)行生產(chǎn)內(nèi)容調(diào)整。

2.2經(jīng)濟(jì)環(huán)境

企業(yè)在研究經(jīng)濟(jì)環(huán)境時(shí)應(yīng)從兩方面入手，分別為宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。其中，進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析和研究應(yīng)主要分析國(guó)家的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，例如，國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度、國(guó)民收入變化等，這些指標(biāo)的變化能反映國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平和速度。這為企業(yè)制定運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略提供了大的方向。進(jìn)行微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析和研究應(yīng)主要分析企業(yè)所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況。包括企業(yè)所在地區(qū)消費(fèi)能力、消費(fèi)者的偏好、產(chǎn)品銷售情況等。通過(guò)研究這些指標(biāo)，企業(yè)可以判斷自己未來(lái)發(fā)展的空間大小以及企業(yè)未來(lái)發(fā)展的前景。

2.3社會(huì)環(huán)境

社會(huì)環(huán)境包括企業(yè)所在地區(qū)居民的受教育程度、文化水平、、價(jià)值觀念、風(fēng)俗習(xí)慣等各個(gè)方面的因素。企業(yè)所在地區(qū)居民的受教育程度將決定居民的需求層次，從而為企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品提供參考依據(jù)。企業(yè)所在地區(qū)的習(xí)慣會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的選擇。例如，在回民聚集的地區(qū)則不適宜從事與豬肉加工相關(guān)的行業(yè)。企業(yè)所在地的風(fēng)俗習(xí)慣可能會(huì)使居民養(yǎng)成固定的消費(fèi)習(xí)慣，如果企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和居民的消費(fèi)習(xí)慣相符，則有助于企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)。

2.4技術(shù)環(huán)境

企業(yè)對(duì)技術(shù)環(huán)境的分析也應(yīng)從宏觀和微觀兩個(gè)方面入手。第一，要分析宏觀技術(shù)環(huán)境。即國(guó)家在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研究情況如何，技術(shù)水平是否達(dá)到國(guó)際水平，國(guó)家是否支持該領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展。研究宏觀技術(shù)環(huán)境對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義；第二，要分析微觀技術(shù)環(huán)境。即要分析企業(yè)所在地區(qū)相關(guān)技術(shù)發(fā)展的情況，該地區(qū)是否能為企業(yè)的發(fā)展提供專業(yè)的技術(shù)人才。研究企業(yè)所處地區(qū)的技術(shù)環(huán)境對(duì)于企業(yè)決策具有重要的參考價(jià)值。

3企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析

企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容。首先，是要進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部資源分析。企業(yè)是由資源組成的，不同類型的資源具有的作用不同，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)可以看作是企業(yè)資源的競(jìng)爭(zhēng)。所謂企業(yè)資源就是指企業(yè)所擁有的，能為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)要素。企業(yè)的資源可以分成三種，分別為無(wú)形資產(chǎn)、有形資產(chǎn)、組織能力。企業(yè)應(yīng)在制定運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略前明確企業(yè)擁有的資源數(shù)量，主要清點(diǎn)企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)和有形資產(chǎn)。其中，無(wú)形資產(chǎn)包括專利、發(fā)明、馳名商標(biāo)等。而有形資產(chǎn)則指實(shí)物資產(chǎn)和財(cái)務(wù)資產(chǎn)。此外，企業(yè)還應(yīng)對(duì)自己現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)的合理性進(jìn)行分析。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)將會(huì)直接影響企業(yè)生產(chǎn)的效率和企業(yè)管理的水平。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn)構(gòu)建合理的組織結(jié)構(gòu)。明確企業(yè)各個(gè)部門的職責(zé)范圍。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)不是固定不變的，會(huì)隨著企業(yè)的發(fā)展而不斷調(diào)整變化以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展節(jié)奏[3]。其次，是企業(yè)組織能力分析。第一，要判斷企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)是否符合消費(fèi)者的需求。不同的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不同，產(chǎn)品生產(chǎn)周期以及產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì)有比較大的區(qū)別。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己所處的行業(yè)以及市場(chǎng)需求情況對(duì)此進(jìn)行判斷；第二，要判斷企業(yè)采購(gòu)的原材料是否能滿足企業(yè)的生產(chǎn)需求。企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不是單一的，即使是同一類型的產(chǎn)品還是具有一定的差異性，需要的原材料種類以及數(shù)量也會(huì)有很大的不同。在這種情況下，企業(yè)應(yīng)制定詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃，確保采購(gòu)的原材料種類和數(shù)量能滿足生產(chǎn)的需求；第三，要判斷企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力是否能滿足銷售需求。這就涉及到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理水平的高低，如果企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平比較高，則應(yīng)根據(jù)銷售情況制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃。但現(xiàn)在很多企業(yè)仍采用經(jīng)驗(yàn)式的管理模式，沒(méi)有科學(xué)合理的生產(chǎn)計(jì)劃。最后，是對(duì)企業(yè)市場(chǎng)份額以及市場(chǎng)地位進(jìn)行分析。企業(yè)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的銷售情況以及其他同類產(chǎn)品的銷售情況，判斷企業(yè)在市場(chǎng)上占有的份額，這對(duì)企業(yè)制定運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略具有一定的幫助。

4企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的選擇和實(shí)施

4.1企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的選擇

企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的選擇是建立在合理分析的基礎(chǔ)上，即需要根據(jù)對(duì)企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境的分析制定運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略方案，再利用合理的分析方法和分析工具對(duì)所有的運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，選出其中最優(yōu)的方案。這是企業(yè)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略選擇的步驟，但因?yàn)椴煌钠髽I(yè)所面臨的情況不同，在具體使用時(shí)還應(yīng)結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

4.2企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的實(shí)施

第一，完善企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。調(diào)整現(xiàn)有的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，使其更加完善是保證運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略順利實(shí)施的基礎(chǔ)性條件。首先，要改變組織結(jié)構(gòu)的形式，使其符合企業(yè)發(fā)展的需要。其次，要明確各個(gè)職位的權(quán)責(zé)范圍，提高員工工作的積極性。最后，還應(yīng)建立嚴(yán)格的考評(píng)和監(jiān)督制度，加強(qiáng)對(duì)員工的管理。第二，加強(qiáng)財(cái)力保障。企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的實(shí)施需要大量的資產(chǎn)投入，如果在運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略實(shí)施的過(guò)程中出現(xiàn)資產(chǎn)投入不足的情況將嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略實(shí)施的效果。因此，企業(yè)應(yīng)增加融籌資的渠道，為運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的實(shí)施提供財(cái)力保障。第三，加強(qiáng)人力資源保障。首先，要加強(qiáng)企業(yè)人力資源的管理，為員工制定合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，從而加強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感，自愿為企業(yè)長(zhǎng)期服務(wù)。其次，要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)。運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的實(shí)施是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的目標(biāo)，企業(yè)發(fā)展的過(guò)程同樣是企業(yè)成長(zhǎng)的過(guò)程，這就需要提高員工的綜合素質(zhì)以滿足企業(yè)發(fā)展的需要。最后，要制定合理的激勵(lì)制度。要對(duì)員工的表現(xiàn)進(jìn)行量化的考核，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)員工的工作能力，并給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，促使員工更好地完成工作。第四，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程的控制。戰(zhàn)略控制的方法主要是預(yù)算、審計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)控制等。戰(zhàn)略控制過(guò)程包括確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)工作績(jī)效、評(píng)價(jià)信息反饋以及糾偏等幾個(gè)環(huán)節(jié)。

5結(jié)語(yǔ)

企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的選擇和實(shí)施不僅會(huì)影響到企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，同時(shí)還會(huì)影響企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。目前，我國(guó)很多企業(yè)還沒(méi)有認(rèn)識(shí)制定運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略的重要性，也沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略，從而影響了企業(yè)的發(fā)展。因此，我們應(yīng)加大在相關(guān)方面的研究力度，為企業(yè)制定運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略提供理論參考。

參考文獻(xiàn)

[1]徐悅.ERP信息管理對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略管理的影響[J].通訊世界,2013(13):40-41.

[2]田利軍,鄭曉紅.奧凱航空公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略選擇分析[J].財(cái)會(huì)通訊,2015(5):78-80.

生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理方案范文第2篇

【關(guān)鍵詞】企業(yè)運(yùn)營(yíng) 管理措施 對(duì)策 探討

關(guān)于運(yùn)營(yíng)管理這一概念最早是從企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)化而來(lái)的，自其產(chǎn)生至今，已經(jīng)有二十幾年的歷史，企業(yè)生產(chǎn)對(duì)于運(yùn)營(yíng)管理的概念認(rèn)識(shí)不斷加深，其認(rèn)識(shí)領(lǐng)域已經(jīng)逐漸從有形實(shí)物跨越到無(wú)形服務(wù)類管理之中，其本質(zhì)就是將原始的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)化為無(wú)形的服務(wù)及有形物質(zhì)產(chǎn)品，通過(guò)創(chuàng)造無(wú)形價(jià)值為有形物質(zhì)提供附加值。在近幾年，管理界又將有形與無(wú)形管理進(jìn)行了深入的延伸，將用戶的理念及認(rèn)識(shí)角度加入，在用戶的指導(dǎo)下定義運(yùn)營(yíng)管理的方向。

一、以某化工企業(yè)為例，闡述運(yùn)營(yíng)管理出現(xiàn)的問(wèn)題

（一）公司生產(chǎn)規(guī)模同管理人員間的矛盾

某化工企業(yè)是一家從事基礎(chǔ)化工產(chǎn)品生產(chǎn)與制造的企業(yè)，雖然生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)值不大，但是產(chǎn)品種類覆蓋較多，主要包括硫酸、苯酚、氟化氫制品、氟化鋁、電石、液氯鹽酸、工業(yè)用碳酸鈉等產(chǎn)品。但是，目前其生產(chǎn)過(guò)程的產(chǎn)品附加值過(guò)高，產(chǎn)品生產(chǎn)的能耗、成本同先進(jìn)的企業(yè)相比均較低，有些生產(chǎn)線已經(jīng)劃歸為國(guó)家強(qiáng)制類產(chǎn)品，隨時(shí)面臨淘汰的局面?；诠灸壳暗倪\(yùn)營(yíng)情況，參與生產(chǎn)及管理工作的人員眾多，現(xiàn)有職工人數(shù)4000余人，尤其是管理層所占的比重同公司運(yùn)營(yíng)管理規(guī)模嚴(yán)重不匹配，存在嚴(yán)重的管理過(guò)?，F(xiàn)象，雖然公司對(duì)于管理層進(jìn)行過(guò)幾次整合，但是迫于種種原因，改革一直不徹底，由于管理過(guò)密，在事物處理過(guò)程中存在扯皮、推諉的現(xiàn)象，普遍存在辦事效率低下，績(jī)效工作落實(shí)不徹底等情況。

（二）具體的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理中出現(xiàn)的弊端

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，尤其是涉及能源、化工企業(yè)，其企業(yè)理念就是在盡可能降低能耗、成本的基礎(chǔ)上，極大地提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品的質(zhì)量，為企業(yè)最大創(chuàng)造價(jià)值，提高產(chǎn)品的企業(yè)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于節(jié)能減排這一階段，主要落實(shí)的步驟為：引入先進(jìn)的生產(chǎn)線，革新生產(chǎn)方式，再者，就是提高管理人員的管理能效，進(jìn)行科學(xué)管理、合理調(diào)配。由于該化工企業(yè)對(duì)于上述兩者的重視程度不夠，尤其是在管理方面，注入的精力和資金不足，導(dǎo)致公司發(fā)展?jié)摿Σ蛔?，后備力量缺乏，在生產(chǎn)方面，雖然一些產(chǎn)品的產(chǎn)量得到單純性的提高，但是，是在高耗能的基礎(chǔ)上的，同一些先進(jìn)的企業(yè)相比，存在重大不足。比如，該公司的PVC合成材料生產(chǎn)車間經(jīng)過(guò)幾次技術(shù)革新，其產(chǎn)量從3kt/a增加到30kt/a，但是，其生產(chǎn)線存在嚴(yán)重缺陷，由于資金投入有限，關(guān)鍵設(shè)備的嵌入水平存在巨大缺陷，導(dǎo)致生產(chǎn)線的實(shí)際運(yùn)營(yíng)能力不能達(dá)到設(shè)計(jì)效果，加之生產(chǎn)管理制度制定、落實(shí)不嚴(yán)格，生產(chǎn)力分配不合理，存在嚴(yán)重浪費(fèi)的現(xiàn)象。

二、根據(jù)具體管理問(wèn)題相應(yīng)解決措施

（一）將信息技術(shù)及現(xiàn)代管理理念引入化工企業(yè)管理中

現(xiàn)代的運(yùn)營(yíng)管理理念，要求管理者可以對(duì)企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)做出合理規(guī)劃和安排，然而，合理優(yōu)化的安排，是建立在對(duì)于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上的，由于企業(yè)的生產(chǎn)具有不確定性，所以，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)不僅僅由企業(yè)的產(chǎn)能決定，還受產(chǎn)品投入、交易過(guò)程、甚至產(chǎn)品供應(yīng)鏈問(wèn)題，為了在紛繁復(fù)雜的眾多因素中準(zhǔn)確把握運(yùn)營(yíng)管理的核心要素，利用計(jì)算機(jī)，通過(guò)信息技術(shù)突破管理瓶頸是管理者需要面對(duì)的問(wèn)題。近幾年，在企業(yè)中廣泛使用的有CAIN，CAM， FMS等運(yùn)營(yíng)模式，在國(guó)內(nèi)的企業(yè)管理上得到了極大地應(yīng)用，從根本上提高了企業(yè)的科學(xué)化管理水平和能力，加強(qiáng)了企業(yè)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)界的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）化工企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理理念的革新

由于全球經(jīng)濟(jì)一體化的影響，我國(guó)已經(jīng)被推入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中，由于現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，加之全新的生產(chǎn)管理理念，導(dǎo)致一些陳舊的管理運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)無(wú)法滿足如今的企業(yè)發(fā)展需求，尤其是化工這一行，產(chǎn)品原料及加工工藝隨時(shí)更新，加之可持續(xù)發(fā)展、低碳經(jīng)濟(jì)的指導(dǎo)，導(dǎo)致化工企業(yè)的管理更加困難，既要保證最大程度的經(jīng)濟(jì)效益，又要確保產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，盡量將其對(duì)環(huán)境的影響降至最低。因此，必須更新其管理理念，重新分配組織管理模式和結(jié)構(gòu)，管理的傾向點(diǎn)，應(yīng)該向全面管理、重點(diǎn)優(yōu)化的角度走。比如，在之前的泰勒時(shí)代，管理工作主要著力于人們的管理動(dòng)作，通過(guò)規(guī)范每個(gè)人的管理行為，達(dá)到管理優(yōu)化的各個(gè)擊破，到了后期的福特時(shí)代，則在之前的基礎(chǔ)上注重人們的交流與配合，流水線式的分工合作運(yùn)營(yíng)模式開(kāi)始露出萌芽，確保生產(chǎn)全過(guò)程的連續(xù)性和完整性，保證資源和能耗的最大程度利用，在當(dāng)今管理手段來(lái)講，由于準(zhǔn)生產(chǎn)時(shí)代的來(lái)臨，管理行為有了一定的彈性，更加注重管理過(guò)程的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，將持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀很好的融入進(jìn)來(lái)。針對(duì)化工企業(yè)來(lái)說(shuō)，具體可以從以下幾點(diǎn)切入，首先，必須保證生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)聯(lián)通，不能像以往每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)彼此割裂，每個(gè)環(huán)節(jié)必須在生產(chǎn)方案進(jìn)行前，制定相應(yīng)的可行性分析，并且由管理運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，保證生產(chǎn)效率；再者是，必須把環(huán)保理念納入企業(yè)績(jī)效測(cè)評(píng)中，在評(píng)估企業(yè)生產(chǎn)力的同時(shí)，必須考慮到其產(chǎn)品附加值的大小，即其對(duì)環(huán)境影響的程度檢驗(yàn)；最后，就是充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)于一些涉及到管理范疇的參數(shù)，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)、處理分析，保證制定的管理運(yùn)營(yíng)方案切實(shí)可行，杜絕主觀臆測(cè)和人情關(guān)系的存在。

參考文獻(xiàn)：

[1]季建華，邵曉峰。運(yùn)營(yíng)管理[M].上海人民出版社，2004.

[2]萬(wàn)志堅(jiān).企業(yè)物流管理[M].廣東經(jīng)濟(jì)出版社，2005.

[3]（美）威廉廠·史蒂文森.運(yùn)營(yíng)管理[M]機(jī)械工業(yè)出版社，2002.

生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理方案范文第3篇

關(guān)鍵詞　市郊鐵路，城市交通，運(yùn)營(yíng)管理

我國(guó)34 個(gè)100 萬(wàn)人以上的大城市中，已形成鐵路樞紐29 個(gè)。一些樞紐經(jīng)過(guò)技術(shù)改造，加上生產(chǎn)布局和運(yùn)輸徑路的調(diào)整，功能發(fā)生了變化，使一些深陷城市包圍的線路或區(qū)段運(yùn)行密度驟減。如上海地區(qū)的南何支線、新日支線，南京地區(qū)的浦梅線、寧棲線，金華地區(qū)的浙贛線部分和武漢地區(qū)的原京廣鐵路漢口城區(qū)段等。由于鐵路運(yùn)輸本身屬于軌道交通，具有安全性好、不受氣候影響、運(yùn)輸能力大、速度快、運(yùn)行正點(diǎn)率高、有利于環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，加上我國(guó)大城市常規(guī)地面交通供需矛盾日益突出，市郊鐵路參與城市交通的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。當(dāng)前我國(guó)市郊鐵路參與城市交通運(yùn)營(yíng)還存在著許多問(wèn)題，如運(yùn)營(yíng)管理體制、資金籌措、相關(guān)政策、技術(shù)裝備、運(yùn)能安排、盈利方式和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。其中最重要的問(wèn)題還是運(yùn)營(yíng)管理體制問(wèn)題。

1 　國(guó)外市郊鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制

建立適合各地具體情況的運(yùn)營(yíng)管理體制，是使市郊鐵路盡快參與城市交通的關(guān)鍵。世界各主要城市的市郊鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制形式多樣，但主要都是由資金來(lái)源所決定，即由投資主體決定運(yùn)營(yíng)管理體制。

(1) 國(guó)有國(guó)營(yíng)

英國(guó)倫敦、法國(guó)巴黎和俄羅斯莫斯科采取此種方式。三地參與城市交通的市郊鐵路仍為國(guó)家所有，由國(guó)家出資建設(shè)并進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。

(2) 國(guó)家與地方所有，國(guó)家經(jīng)營(yíng)

德國(guó)漢堡采取此種方式。市郊線路的修建由城市和聯(lián)邦鐵路共同負(fù)責(zé)，聯(lián)邦鐵路負(fù)責(zé)車站和線路部分，城市負(fù)責(zé)隧道部分;運(yùn)營(yíng)管理由德國(guó)聯(lián)邦鐵路負(fù)責(zé)。

(3) 地方政府所有，地方經(jīng)營(yíng)

美國(guó)紐約和加拿大多倫多采取此種地方國(guó)有的方式。紐約的市郊(城市) 鐵路由長(zhǎng)島鐵路公司和北方鐵路公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，它們同屬紐約城市運(yùn)輸管理局。多倫多的市郊鐵路由安大略州政府所屬的交通管理局進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。

(4) 民有民營(yíng)，私有私營(yíng)

日本東京采取此種方式。東京公共交通中的市郊(城市) 鐵路在民營(yíng)化后，隸屬東日本旅客運(yùn)輸公司，在60 年代初實(shí)現(xiàn)了高架和地下化，與長(zhǎng)途客運(yùn)和貨運(yùn)分離，經(jīng)營(yíng)效果較好。

2 　國(guó)內(nèi)市郊鐵路現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)管理體制

我國(guó)市郊鐵路屬于鐵道部所有，運(yùn)營(yíng)管理由鐵道部所屬的鐵路局、鐵路分局執(zhí)行; 而城市交通則是由地方政府負(fù)責(zé)建設(shè)管理。這樣的格局造成了市郊鐵路參與城市交通在運(yùn)營(yíng)管理體制上的問(wèn)題。目前我國(guó)一些城市已將市郊鐵路納入城市公共交通系統(tǒng)之中，各有不同的經(jīng)營(yíng)管理體制，但基本上仍是國(guó)有國(guó)營(yíng)的方式。如: 北京地區(qū)鐵路資產(chǎn)所有權(quán)屬于鐵道部，投資主體只有鐵道部，資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理由鐵道部下屬的鐵路局、鐵路分局執(zhí)行。

廣州地區(qū)采取地方政府積極主動(dòng)參與的新型“國(guó)有國(guó)營(yíng)”模式:廣州市政府主動(dòng)參與廣深鐵路的廣州站—南崗站間修建第4 線改造工程，使其成為市郊客運(yùn)專線;由廣州市政府提供優(yōu)惠政策，并由鐵道部廣深公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理和出資建設(shè)。

對(duì)于市郊鐵路之外的一些城市軌道交通，其運(yùn)營(yíng)管理體制大致有“ 地方國(guó)有、地方經(jīng)營(yíng)”和“ 地方國(guó)有、合作經(jīng)營(yíng)”兩種方式。

地方國(guó)有、地方經(jīng)營(yíng)是當(dāng)前城市軌道交通普遍采取的方式。武漢城市輕軌交通、上海地鐵2 號(hào)線一期工程、廣州地鐵1 號(hào)線、深圳地鐵一期工程，其建設(shè)資金不再由中央政府全部承擔(dān)，而是采取以地方政府出資為主，多元化投資、多渠道集資的方式。

北京地鐵八通線及西直門—東直門城市鐵路采取的是地方國(guó)有、合作經(jīng)營(yíng)模式。為此，分別組建了北京地鐵京通發(fā)展有限責(zé)任公司和北京市城市鐵路股份有限公司。前者由北京市地鐵總公司、北京城建集團(tuán)、北京輕軌京通發(fā)展中心等單位組成;后者由中關(guān)村科技發(fā)展股份有限公司、北京市地鐵總公司、北京城市開(kāi)發(fā)集團(tuán)公司等組成。

3 　我國(guó)市郊鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制比較

通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外主要城市市郊鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制的分析可知，我國(guó)主要城市所采取的運(yùn)營(yíng)管理體制和國(guó)外主要城市所采取的不盡相同，這是由我國(guó)鐵路的地位和作用所決定的。我國(guó)發(fā)展市郊鐵路應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

(1) 鐵路國(guó)家所有。我國(guó)主要城市附近已建成或即將建成比較完整的鐵路樞紐，部分樞紐有一定的能力可以提供給城市交通使用。作為具有重要戰(zhàn)略意義的鐵路，其資產(chǎn)完全屬于國(guó)家所有，這就決定了運(yùn)營(yíng)管理體制中的所有制形式。

(2) 資金來(lái)源。市郊鐵路參與城市交通，涉及到線路及有關(guān)設(shè)備的建設(shè)和改造。在國(guó)家和地方政府財(cái)力有限的情況下，完全依靠政府投資已經(jīng)不太可能，必須依靠社會(huì)的力量，實(shí)行多元化投資，多渠道集資，吸引社會(huì)資金。

(3) 地方政府的支持配合。由于城市交通屬于地方政府主管，市郊鐵路的改造必須得到地方政府的支持配合。其運(yùn)營(yíng)管理離不開(kāi)地方政府的政策導(dǎo)向、政策支持和資金支持。

(4) 市郊鐵路納入城市交通整體規(guī)劃。系統(tǒng)地看待市郊鐵路參與城市交通，將市郊鐵路納入城市交通整體規(guī)劃之中，明確市郊鐵路在城市交通中的地位與作用，充分發(fā)揮其運(yùn)輸能力，緩解城市交通矛盾。

(5) 運(yùn)營(yíng)管理的市場(chǎng)化程度。市郊鐵路參與城市交通的多元化投資結(jié)構(gòu)要求其運(yùn)營(yíng)管理體制按照現(xiàn)代企業(yè)制度，組建有限責(zé)任公司或股份有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理。這樣既能保證國(guó)有資產(chǎn)的增值， 也可以保護(hù)其他投資方的利益。

根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況，有以下4 種運(yùn)營(yíng)管理體制可供選擇，它們分別是:國(guó)有國(guó)營(yíng)、國(guó)有地營(yíng)、國(guó)有合營(yíng)、地有地營(yíng)。其特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)如表1 所示。

從表1 可知，由于我國(guó)鐵路資產(chǎn)屬于鐵道部所有，既有市郊鐵路參與城市交通，其線路和設(shè)備國(guó)有的形式難以改變。為了使市郊鐵路能成為城市交通網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)有機(jī)組成部分，必須結(jié)合城市實(shí)際，探討合適的運(yùn)營(yíng)管理體制。

4 　實(shí)例分析

目前成都市道路的增長(zhǎng)跟不上城市交通需求的增長(zhǎng)，而地鐵、輕軌等大容量城市軌道交通的建設(shè)還有待時(shí)日。而成都地區(qū)已建成較完整的鐵路樞紐(成都鐵路樞紐布置見(jiàn)圖1) ，除了完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)外，能力還有部分剩余，可以為城市交通提供一部分運(yùn)力。這為市郊鐵路參與城市交通提供了良好的條件。

圖1 　成都鐵路樞紐

轉(zhuǎn)貼于

成都鐵路分局正在論證開(kāi)行“公交列車”，初步確定其走向?yàn)?沙河堡(或成都東) —成都站—天回鎮(zhèn)—新都—青白江，主要考慮的是客源組織問(wèn)題。該線路途經(jīng)成都市成華區(qū)、金牛區(qū)、郫縣、新都縣和青白江區(qū)?？土鱽?lái)源分析如下:由于城市總體規(guī)劃的需要，成華區(qū)的工廠都向青白江區(qū)等遠(yuǎn)郊區(qū)縣搬遷，而大部分職工居住在市區(qū)，通勤職工成為主要客源;成都客站是特等鐵路客站，客流量大，需要大容量、快速的城市交通滿足其換乘需求。換乘旅客成為第二類客源;隨著成都市城市的擴(kuò)大，衛(wèi)星城逐步發(fā)展起來(lái)。來(lái)往于居住地和城市中心的衛(wèi)星城居民成為第三類客源。最后，市郊列車的開(kāi)行還會(huì)產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)移客流量。除了客源問(wèn)題外，困擾成都市郊鐵路參與城市交通最主要的還是運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面。

(1) 開(kāi)行方案問(wèn)題。成都鐵路部門認(rèn)為“ 公交列車”最多每天在上下班高峰期開(kāi)行一次，每次載客1 000 人以上。這與城市對(duì)軌道交通大容量、高密度、高速度的要求不符，也不利于有效緩解城市交通矛盾，甚至?xí)咕用駷橼s上每天一次的“ 公交列車”造成新的交通問(wèn)題。但是，若以完全公交化的方式開(kāi)行市郊列車，則會(huì)對(duì)鐵路正常運(yùn)輸造成一定的影響。

(2) 站點(diǎn)設(shè)置問(wèn)題。從成都鐵路樞紐圖可以看出，當(dāng)前成都樞紐的站點(diǎn)設(shè)置完全遵從鐵路站點(diǎn)設(shè)置方案，站間距一般在6 km 以上。而對(duì)于城市公共交通來(lái)說(shuō)，如果站間距過(guò)大，不能吸引居民出行， 對(duì)城市交通矛盾的緩解作用不大。

(3) 具體操作問(wèn)題。旅客的換乘、進(jìn)出站手續(xù)的簡(jiǎn)化以及減少對(duì)鐵路長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸?shù)母蓴_等都是成都“公交列車”開(kāi)行需要解決的問(wèn)題。

上述正是我國(guó)市郊鐵路參與城市交通時(shí)存在的問(wèn)題在一個(gè)地區(qū)的具體表現(xiàn)。解決這些問(wèn)題需要從運(yùn)營(yíng)管理體制著手，根據(jù)各個(gè)地區(qū)的具體情況，采用不同的體制。在成都地區(qū)建議以“ 國(guó)有合營(yíng)”體制為基礎(chǔ)，建立適合具體情況的市郊鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制。

成都市郊鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制可以采用如下形式:既有鐵路資產(chǎn)為成都鐵路分局所有，成都市政府積極參與，并吸引社會(huì)投資，共同組建公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。這種運(yùn)營(yíng)管理體制包括以不同形式參與的三方:成都鐵路分局、成都市政府和社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。成鐵分局以既有線路設(shè)備以及工程技術(shù)協(xié)助方式投資，成都誦政府以提供線路設(shè)備改造資金、財(cái)政補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策等方式投資，社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體以資金方式投資。線路及其附屬設(shè)備資產(chǎn)屬于國(guó)有(成鐵分局擁有既有線路和設(shè)備，成都市擁有其投入資金所改造的部分) 。三方投資組建的運(yùn)營(yíng)管理公司，負(fù)責(zé)具體運(yùn)營(yíng)管理工作。成都市郊鐵路運(yùn)營(yíng)管理公司組織結(jié)構(gòu)如圖2 所示。成都市郊鐵路運(yùn)營(yíng)管理公司主要由技術(shù)部、運(yùn)營(yíng)部和經(jīng)濟(jì)部三個(gè)部門組成。

(1) 技術(shù)部: 由成鐵分局派出工程技術(shù)人員對(duì)公司進(jìn)行技術(shù)協(xié)助，研究有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，并負(fù)責(zé)技術(shù)設(shè)備的改造和日常的維護(hù)管理。

(2) 運(yùn)營(yíng)部:制定實(shí)施成都市郊鐵路運(yùn)行方案， 并負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)工作。與成鐵分局和成都市有關(guān)部門密切合作，在協(xié)調(diào)好與正常客貨運(yùn)列車銜接的基礎(chǔ)上，盡量滿足城市居民出行需要，做好與城市其它交通方式的銜接和換乘工作。

圖2 　成都市郊鐵路運(yùn)營(yíng)管理公司組織機(jī)構(gòu)

(3) 經(jīng)濟(jì)部:負(fù)責(zé)公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，協(xié)調(diào)各投資方的經(jīng)濟(jì)利益。市郊鐵路參與城市公共交通，其公益性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)性。但如果不保證投資方的經(jīng)濟(jì)利益，會(huì)使投資方喪失投資信心。成都市政府可以根據(jù)其公益性的特點(diǎn)，給予一定的優(yōu)惠政策和財(cái)政補(bǔ)貼，扶持其發(fā)展。

當(dāng)然，市郊鐵路參與城市交通所遇到的不止運(yùn)營(yíng)管理體制一個(gè)問(wèn)題，還需要我們結(jié)合實(shí)際情況， 創(chuàng)造性地加以解決，使市郊鐵路成為城市交通系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，滿足城市可持續(xù)發(fā)展的需要。

參　考　文　獻(xiàn)

1 　金辰虎，張靜. 中國(guó)應(yīng)如何發(fā)展市郊鐵路(一). 城市軌道交通研究，1999 ， (1) :25

2 　車紅坤，金辰虎. 北京地區(qū)市郊鐵路管理體制改革探討. 城市軌道交通研究，2000 ， (2) :7

生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理方案范文第4篇

關(guān)鍵詞：加油站；HSSE；運(yùn)營(yíng)管理；問(wèn)題；對(duì)策

HSSE管理體系（健康、安全、安保與環(huán)境），作為被包括廣泛油品零售企業(yè)共同使用管理工具，旨在保障公司在業(yè)務(wù)快速發(fā)展過(guò)程中實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展中的必然選擇。加油站的運(yùn)營(yíng)管理是指通過(guò)對(duì)加油站實(shí)施專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化與信息化管理，以提高加油站的經(jīng)濟(jì)效益和綜合管理水平，在安全經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)股東、管理者、員工、顧客以及社區(qū)利益的最佳組合的各項(xiàng)管理工作的總稱。包括綜合管理、綜合服務(wù)、綜合形象及綜合效益四個(gè)部分，是將人力資源、資產(chǎn)、資金管理、班組建設(shè)、企業(yè)文化、信息化等要素融為一體的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

一、加油站運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化-組織文化優(yōu)化

HSSE管理體系中明確將組織文化分為5個(gè)階段，即病態(tài)階段、被動(dòng)階段、計(jì)算階段、主動(dòng)階段和自我完善階段。通過(guò)對(duì)組織文化的提升和改進(jìn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)更加可靠、穩(wěn)定、長(zhǎng)效、安全的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和持續(xù)發(fā)展的組織目標(biāo)。目前國(guó)內(nèi)加油站組織文化整體處于計(jì)算階段，正在向主動(dòng)階段發(fā)展。1.構(gòu)建加油站組織文化建設(shè)體系框架建立以“改善關(guān)注員工行為和提高加油站管理者領(lǐng)導(dǎo)力”為目標(biāo)的加油站員工組織文化建設(shè)體系框架，旨在通過(guò)將組織文化建設(shè)基因融入加油站的核心管理活動(dòng)中，達(dá)成組織文化建設(shè)的過(guò)程和管理目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)組織文化的增值。體系框架通過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)工具和文件引導(dǎo)員工了解、接受、傳播和實(shí)踐、改進(jìn)加油站組織文化，將加油站網(wǎng)絡(luò)共性、延續(xù)性和個(gè)性相結(jié)合，形成適合各自加油站的，并具有一定特色的組織文化。2.設(shè)計(jì)以“主動(dòng)干預(yù)”為核心的組織文化建立以“主動(dòng)干預(yù)”為核心的加油站組織文化，與其說(shuō)是公司規(guī)章，不如說(shuō)是企業(yè)智慧，它和許多其他的寶貴經(jīng)驗(yàn)一起，共同組成了加油站的安全之道、發(fā)展之道，指引加油站的健康持續(xù)發(fā)展。建立以“主動(dòng)干預(yù)”為核心的加油站組織文化是加油站發(fā)展的必然訴求和現(xiàn)階段組織文化建設(shè)的重要階段和必經(jīng)的過(guò)程。包括三個(gè)核心內(nèi)容：個(gè)人職責(zé)、個(gè)人結(jié)果和個(gè)人行動(dòng)干預(yù)。3.建立以“家文化”為載體的組織文化建立以“家”文化作為載體的組織文化，就是將加油站視做一個(gè)家庭，加油站的管理者、班組班長(zhǎng)就是家庭中的“家長(zhǎng)”，企業(yè)制定的經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)控制度就是家規(guī)家法，要通過(guò)增強(qiáng)“家長(zhǎng)”的責(zé)任意識(shí)和管理能力，以身作責(zé)帶動(dòng)家庭的所有成員遵章守紀(jì)、愛(ài)崗敬業(yè)，提升對(duì)企業(yè)各項(xiàng)制度的理解力和執(zhí)行力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益提升、精細(xì)管理提質(zhì)和全面發(fā)展提速的最終目標(biāo)。

二、加油站運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化-員工管理優(yōu)化

目前國(guó)內(nèi)加油站人員管理采用的還是傳統(tǒng)的“管”的方式，例如用權(quán)利、用命令、用懲罰等手段“鎮(zhèn)住”員工，試圖讓員工感到害怕而去服從，結(jié)果自然是：管住了員工的身體，卻沒(méi)管住員工的心。1.員工人力配置優(yōu)化通過(guò)加油站服務(wù)能力測(cè)算公式，計(jì)算出人力配置數(shù)據(jù)，基于零基定員法的計(jì)算要求，統(tǒng)計(jì)加油站高峰期、低谷期、非峰谷期、便利店基數(shù)等數(shù)據(jù)，得出科學(xué)的人力需求配置方案。2.員工崗位職責(zé)優(yōu)化引入SOD模式（不相容職務(wù)崗位分離）。就是對(duì)不相容職務(wù)必須嚴(yán)格實(shí)行崗位分離，即將不相容職務(wù)分別交給不同人員，甚至不同部門擔(dān)任。通過(guò)建立不相容職務(wù)崗位分離制度，設(shè)置合理的業(yè)務(wù)流程，在明確崗位職責(zé)權(quán)限的基礎(chǔ)上，對(duì)上述五種不相容職務(wù)實(shí)行崗位分離，形成互相協(xié)作，互相制衡，互相監(jiān)督的機(jī)制，從而避免在加油站經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中可能出現(xiàn)的差錯(cuò)和舞弊行為。3.員工獎(jiǎng)金分配制度優(yōu)化核心內(nèi)容在于增加二次獎(jiǎng)金分配，并引入班組競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，同時(shí)賦予了加油站經(jīng)理更多的自，便于靈活處理人員管理問(wèn)題。二次獎(jiǎng)金分配是一個(gè)重要杠桿，能真實(shí)地反映出一線員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作表現(xiàn)，營(yíng)造加油站和諧的良性競(jìng)爭(zhēng)氛圍，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，提高加油站的經(jīng)營(yíng)管理水平。

三、加油站運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化-精準(zhǔn)銷售運(yùn)營(yíng)優(yōu)化

從加油站銷量=道路車流量×車輛拐入率×單車加油量這個(gè)公式可以看出，加油站的銷量提升涉及道路環(huán)境、軟硬件設(shè)施/設(shè)備、油站員工素質(zhì)/效率等多方面，是多種因素共同作用的結(jié)果。實(shí)施精準(zhǔn)銷售運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，從開(kāi)始就把項(xiàng)目建立在以用戶為中心的基礎(chǔ)上，通過(guò)完成用戶畫(huà)像，確認(rèn)用戶在尋找選擇加油站、經(jīng)歷加油過(guò)程、再次選擇加油等諸多過(guò)程中的痛點(diǎn)，結(jié)合加油站所暴露出表象及潛在的問(wèn)題，制定改進(jìn)措施，實(shí)現(xiàn)銷售穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)的優(yōu)化目標(biāo)。實(shí)施基于HSSE管理體系的加油站運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化是一項(xiàng)綜合、復(fù)雜的項(xiàng)目，他要求項(xiàng)目實(shí)施者要充分考慮到“人”的因素，堅(jiān)持以人為本的理念，避免單純追求以“短平快”的為主的短期行為，要將油品零售行業(yè)趨勢(shì)及加油站的中長(zhǎng)期發(fā)展結(jié)合起來(lái)，制定科學(xué)、合理、有效的加油站運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化方案。以堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)采集、挖掘和分析研究為基礎(chǔ)，參照當(dāng)今先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，銷售策略，采用結(jié)構(gòu)化、流程化、系統(tǒng)化的實(shí)施方法，保證加油站運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化項(xiàng)目的順利開(kāi)展。加油站運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化注重結(jié)果，但更加注重過(guò)程，強(qiáng)調(diào)全員參與，統(tǒng)一理念，通過(guò)運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化項(xiàng)目的開(kāi)展，為企業(yè)今后發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]中國(guó)石化集團(tuán)公司安全監(jiān)管局.中國(guó)石化HSSE管理體系建設(shè)理論與實(shí)踐[M].中國(guó)石化出版社.2013：120-280.

生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理方案范文第5篇

    1.運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略決策概述

運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略是指企業(yè)根據(jù)選定的市場(chǎng)和產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行有關(guān)決策的規(guī)劃、程序等。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的作用就是在一定的區(qū)域內(nèi)獲取最大的優(yōu)勢(shì)支持企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。企業(yè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略可以范圍總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略以及目標(biāo)極具戰(zhàn)略等。總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略是指企業(yè)在某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)使得自己的生產(chǎn)成本低于對(duì)手，進(jìn)而獲得市場(chǎng)上領(lǐng)先的戰(zhàn)略地位，主要是得到價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)在總成本戰(zhàn)略目標(biāo)下就有一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)量大的優(yōu)點(diǎn)，企業(yè)在采用總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略中要求企業(yè)能夠嚴(yán)格控制費(fèi)用，最大限度的減小研宄陳本，為了達(dá)到這目標(biāo)需要高度重視管理，雖然在管理中也不能忽視質(zhì)量以及服務(wù)，但是低成本企業(yè)仍然能夠獲取高效益。

目標(biāo)積聚戰(zhàn)略是一種細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略，這種戰(zhàn)略目標(biāo)的前提條件是企業(yè)能夠以更高的效果為市場(chǎng)的特殊顧客提供服務(wù)，一般采用目標(biāo)聚聚戰(zhàn)略管理的企業(yè)也具有超越同行企業(yè)企業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΑＦ髽I(yè)在采用目標(biāo)積聚戰(zhàn)略管理中一般會(huì)將自己的經(jīng)歷集中在某個(gè)領(lǐng)域中。這些公司可以采用低成本戰(zhàn)略，也能夠僅僅采用差異化戰(zhàn)略，采用低成本戰(zhàn)略中，將資源進(jìn)行細(xì)分。大部分的服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就是提供的服務(wù)，因此在制定服務(wù)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略中需要以顧客為核心，確定競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，為用戶提供良好的服務(wù)。需要指出的是這些運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略都能夠使用在制造業(yè)以及服務(wù)業(yè)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略決策在企業(yè)管理中的重要性

2.1合理配置資源

運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略決策有利于企業(yè)合理配置資源。企業(yè)不管是在轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，還是在擴(kuò)張的過(guò)程中，企業(yè)擁有的資源通常是有限的，缺乏資源會(huì)限制企業(yè)的發(fā)展，任何企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中都會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題。企業(yè)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展，會(huì)對(duì)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)狀況不滿足，會(huì)努力尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在尋找經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的時(shí)候，會(huì)遇到很多機(jī)會(huì)，但企業(yè)由于資源有限，沒(méi)有足夠的資金、人力、設(shè)備等條件去嘗試每一個(gè)機(jī)會(huì)，同時(shí)每一個(gè)機(jī)會(huì)都存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。這時(shí)候企業(yè)就要面臨選擇，選擇那些可以為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目進(jìn)行投資，優(yōu)化配置企業(yè)的各種資源。企業(yè)首先要認(rèn)識(shí)自身的優(yōu)勢(shì)和不足，分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)和不足，同時(shí)還要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)行分析，把握環(huán)境的變化，在此基礎(chǔ)上制定企業(yè)的戰(zhàn)略決策，合理配置有限的資源，在回報(bào)率高的項(xiàng)目上要多多投資，給企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2指導(dǎo)企業(yè)作出正確的決策

運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略決策的制定有利于指導(dǎo)企業(yè)作出正確的決策。企業(yè)管理看似非常復(fù)雜，其實(shí)在實(shí)質(zhì)上它就是一個(gè)決策的過(guò)程。不管是安排企業(yè)正常的生產(chǎn)計(jì)劃，還是企業(yè)對(duì)外的投資行為，都離不開(kāi)決策，決策貫穿于企業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。企業(yè)的發(fā)展是由一個(gè)個(gè)決策推動(dòng)的，一個(gè)決策是否成功直接關(guān)系到企業(yè)的健康成長(zhǎng)，因此在戰(zhàn)略決策制定中必須要和企業(yè)的長(zhǎng)期生產(chǎn)和利益需求相符合，只有符合企業(yè)利益的決策才是好的決策，才是成功的決策。企業(yè)的各級(jí)決策者，不管是中層領(lǐng)導(dǎo)還是董事會(huì)成員，制定決策時(shí)還與企業(yè)的戰(zhàn)略決策相互配合，制定符合公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的決策，這樣才能使企業(yè)不斷提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。制定了企業(yè)的戰(zhàn)略決策，可以對(duì)企業(yè)各級(jí)做出的決策進(jìn)行指導(dǎo)，統(tǒng)一各級(jí)目標(biāo)，團(tuán)結(jié)在整體利益周圍，提高企業(yè)的凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力。以戰(zhàn)略決策為依據(jù)，企業(yè)各級(jí)才能制定正確的決策，保證企業(yè)取得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展利益。

3.運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略在企業(yè)管理中創(chuàng)新發(fā)展途徑

3.1運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的構(gòu)建重心

運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略是運(yùn)營(yíng)管理中最重要的一部分，傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理并未從戰(zhàn)略的高度考慮運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題，但是在今天，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略具有越來(lái)越重要的作用和意義。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略是指在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的總體框架下，如何通過(guò)運(yùn)營(yíng)管理活動(dòng)來(lái)支持和完成企業(yè)的總體戰(zhàn)略目標(biāo)。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略可以視為使運(yùn)營(yíng)管理目標(biāo)和更大的組織目標(biāo)協(xié)調(diào)一致的規(guī)劃過(guò)程的一部分。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略涉及對(duì)運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程和運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理的基本問(wèn)題所做出的根本性謀劃。由此可見(jiàn)，運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略管理的目的是通過(guò)企業(yè)整體發(fā)展資源的整合，確定好企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向，按照企業(yè)總體戰(zhàn)略目標(biāo)和有效的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，處理好企業(yè)戰(zhàn)略的研宄內(nèi)容，確定生產(chǎn)管理運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)，提出系統(tǒng)化建設(shè)的方案，有效組織問(wèn)題，改善產(chǎn)品選擇與建設(shè)的難題，根據(jù)設(shè)施布置，生產(chǎn)管理運(yùn)營(yíng)等組織情況，合理解決競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)問(wèn)題。在運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的性質(zhì)上看待所有問(wèn)題的解決要結(jié)合具體情況，通過(guò)根本性的謀劃，確定生產(chǎn)管理經(jīng)營(yíng)的要素，確定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)內(nèi)容，樹(shù)立好企業(yè)發(fā)展制度。

3.2運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略管理的職能調(diào)配

運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略管理思路要結(jié)合企業(yè)整體戰(zhàn)略體系，確定企業(yè)的管理職能，職能管理主要解決的是運(yùn)營(yíng)管理職能的劃分，要包含企業(yè)在市場(chǎng)中獲得的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與地位，運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略一般分為兩類。第一是結(jié)構(gòu)性的戰(zhàn)略發(fā)展，其中包括設(shè)施選址，運(yùn)營(yíng)能力，縱向集成和流程選擇發(fā)展方向。第二是基礎(chǔ)性戰(zhàn)略，包括勞動(dòng)力的數(shù)量和技能水平、產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題、生產(chǎn)管理計(jì)劃和控制以及企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)等時(shí)間跨度相對(duì)較短的決策問(wèn)題。企業(yè)的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略是由企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要素構(gòu)建的。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要素包括:低成本、高質(zhì)量、快速交貨、柔性和服務(wù)。企業(yè)的核心能力就是企業(yè)獨(dú)有的、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要素的獲取能力，因此，企業(yè)的核心能力必須要與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要素協(xié)調(diào)一致。

4.結(jié)束語(yǔ)