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XX縣校車營運推行已有X年時間,經歷了一些發展的矛盾,運營管理也得到了不斷提升和逐步規范,嬴得了全縣學生和家長的好評與社會的認可。
一、我縣校車現階段基本情況
我縣現有兩家校車運營服務公司,國標校車X臺,接送中小學生幼兒共約X萬人,實現了國標校車全覆蓋。
二、主要成績
我縣校車推廣近X年來,建立健全了校車安全管理工作機制,積極推廣了專用校車公司化營運,有效推動了專用校車集約化營運管理模式,加強了校車精細化管理工作,校車運行總體平穩有序,極大地保障了學生上下學的交通安全,逐步得到了全縣學生和家長的好評與社會的認可。
1.機制健全責任明晰,管理體系逐趨合理。
縣委、縣政府高度重視校車安全管理工作,多次召開專題會議,先后出臺了《XX縣校車公司化營運推廣方案》、《關于進一步加強學校交通安全管理工作的意見》、《XX縣校車財政獎補方案》;建立了分管縣長為組長,教育、公安交警、交通、安監等部門為成員單位的縣校車安全管理工作領導小組,明確了部門職責,加強了整體聯動,形成了工作合力;通過近七年來的實踐與探索,逐漸完善了我縣校車安全管理“政府主導、鄉鎮主管、部門監管、市場運作、學校配合、家長分擔、適當補貼”的管理與運作模式,深化鞏固了專用校車公司化營運模式的管理,有效推動了專用校車集約化營運管理模式。各鄉鎮黨委、政府和學校都高度重視校車安全管理工作,按要求成立了鄉鎮、學校校車管理工作領導小組,設立了校車辦,配備了工作人員,將校車安全管理納入到了重要議事日程,定期召開會議,專題研究、部署校車安全管理事項,并因地制宜,制訂了相應工作制度與應急預案,建立了日常管理臺賬,加大了日常監管力度,及時化解、處置校車運行管理的各種矛盾和問題。縣校車安全管理領導小組每年分春、秋兩季組織交警、交通、安監、教育等部門對全縣校車安全管理情況進行專項大檢查,縣校車辦下鄉(校)開展例行檢查已為常態化,有效推動了校車安全管理工作的深入開展,縣校車辦對全縣的校車安全管理工作進行了有效的目標考核。目前,我縣校車安全管理工作做到了有人員管,有財物投,有制度依,有資料看,有責任劃,正逐步向規范化與精細化管理軌道發展。
2.部門聯動具有合力,安全保障顯著提升。
我縣校車事業推廣以來,各鄉鎮人民政府、各相關部門按照“誰主管、誰負責”的原則,既認真履行各自職責,又通力協作,共同解決涉及校車運營的有關問題,取得了一定成效。教育局認真開展了交通安全教育和校車安全管理監督協調工作,經常召開專題會議,研究部署校車安全管理工作,與各中學(幼兒園)簽訂了學校安全責任書,實行了校長“一崗雙責制”。縣校車辦加強了日常監管,長期堅持下鄉(校)例行檢查,發現問題及時指正,要求限期整改,并做好了跟蹤落實。學校扎實開展了安全教育活動,把安全教育納入正常的教育教學內容(1課時/兩周),制訂了校車安全事故應急預案并組織演練,并組織開展了以“交通安全”為主題的系列教育活動,培養了學生良好的交通安全行為習慣,提高了學生交通安全的自護自救能力。交警部門通過宣傳教育、路面管理和行政處罰等措施,管理、處罰與教育同行,提高了校車司機的安全意識和駕駛技能,有力維護了校車安全。縣交通運輸局不斷加大對農村公路的安保設施投入,對臨水、臨崖路段安裝防撞隔離墩等設施,臨校路段安裝減速帶和減速標志,努力健全了防范體系。縣安監局積極參與校車安全檢查與專項督查。
3.安全培訓扎實有效,宣傳教育增進認識。
專用校車推廣以來,無論是車輛自身的安全性、駕駛人素質、保險保障、價格收費,還是道路的通行條件的改善,以及專業的運營管理,都展現出了傳統接送車輛不可比擬的優勢??h校車安全領導小組、領導小組成員單位、校車公司、各鄉鎮與學校通過召開各層面會議,堅持安全培訓、廣泛宣傳教育,持續深入開展宣講活動,增強了安全意識,贏得了社會的認可。縣教育、交通、交警、公安及鐵路派出所等部門支持、配合各學校通過開設交通安全教育課與專題講座、設置交通安全宣傳展板、播放交通安全警示教育片、開展交通安全知識競賽等形式,對學生進行了廣泛的交通安全教育,增強了學生自覺遵守交通法規、抵制乘坐非法車輛的自覺性。
4.專項整治得力到位,運營環境逐步優化。
一是強化了學校及周邊環境整治。為便利校車停放和出入學校,各鄉鎮學校在有關職能部門的支持下,強化了學校門口及周邊環境衛生的管控,疏散流動攤販和社會車輛,部分鄉鎮學校因地制宜在學校院內規劃了專門的校車??奎c。二是強化了校車檢測和乘車安全的整治??h交警大隊在鄉鎮、學校、校車公司的配合下,針對準駕、超載超速、違規運營開展了定期與不定期的專項督查與整治活動,有效提升了校車安全運行保障水平。鄉鎮政府經常組織開展校車檢查與整治活動,資料記錄詳實。
5.日常管理得到強化,服務質量明顯提升。
一是學校(幼兒園)強化了校車安全精細化日常管理,加強了安全隱患排查。各個學校(幼兒園)已將精細化日常管理納入常態工作,每天上下學時段有2人或以上專人(行政與骨干)值班,查看車輛運行狀況、組織學生有序乘坐、按照要求查驗發車、應急處理偶發事件,安排有專人對早到學生進行安全管理與學習輔導;將安全排查納入月常規工作,組織行政人員每月至少上車進行一次專項排查,并有詳實記載。二是強化了校車公司的日常監管與巡回排查。通過專項督查與例行檢查發現,以前校車公司負責人很少下到車隊監督管理,通過督辦校車公司,公司現已基本落實日常監管與巡回排查制度。
6.安全管理卓有成效,社會大局安全穩定。
縣校車安全領導小組通過組織各鄉鎮黨委政府、縣教育局、縣交通運輸局、縣交警大隊、縣安監局、縣公安局在全縣范圍內多次開展集中整治行動,非法運營得到了有效遏制,超載、超速現象也得到了較大改觀,學生上下學乘車秩序得到進一步規范,駕駛員安全意識、責任意識得到進一步加強。鄉鎮政府與學校通過村支兩委會、家長會等多種方式,向學生、家長、社會宣傳專用校車營運優勢與宣講交通安全知識,通過對駕駛員、照管員、安全員的教育培訓,提升了管理能力、服務水平與安保技能,贏得廣大學生、家長及社會對校車推廣工作的理解、擁護和支持。
三、今年所做的主要工作
為落實上級文件精神與相關要求,進一步規范我縣校車安全管理,有效降低校車安全隱患,預防和減少校車交通事故,切實保障中小學生及幼兒上下學交通安全,今年來,我縣在校車安全管理上做了以下工作。
1.召開了全縣校車安全管理工作會議。
召開了全縣X年校車安全管理工作會議,縣委.縣教育局、縣安監局、縣財政局、縣公安局、縣公安交警大隊、縣交通局、各鄉鎮(街道)人民政府(辦事處)、各鄉鎮(街道)中學、各校車服務公司及所轄車隊等單位主要負責人參加了會議。宣布了《XX縣校車服務安全管理工作考核辦法》,將考核管理進行了分解,由鄉鎮街道、鄉鎮街道學校、校車安全領導小組成員單位等職能與管理部門共同考核,考核單位根據監管職責實施了考核考評工作。
2.開展了春季校車安全管理工作專項督查。
縣校車安全管理工作領導小組組織縣教育局、交通運輸局等部門組成四個專項督察組,采取聽匯報、查資料、看現場等形式,對全縣各鄉鎮(街道)履行屬地管理責任情況、學校(幼兒園)履行源頭管理責任情況及校車服務公司履行主體責任情況進行了專項督察。
3.落實了校車安全例行檢查工作,對全縣校車從業人員進行了專題培訓。
校車辦加強了校車安全日常監管,落實了校車安全日常例行檢查工作,對發現的問題及時指正或進行了限期整改交辦,并做到了跟蹤落實,有效提升了校車安全運行保障水平。
各鄉鎮(街道)人民政府(辦事處)聯合各鄉鎮(街道)中學,在每期開學前開展了校車從業人員及相關管理人員的專題教育培訓。
召開了全縣校車安全管理暑期培訓會議,對全縣校車駕駛員、安全員及公司管理人員進行了專題培訓,鄉鎮相關管理人員出席了會議。就《校車安全管理條例》、《湖南省實施<校車安全管理條例>辦法》、鄉鎮政府校車安全管理功能、校車服務隊管理與建設、校車安全事故應急處置等方面進行了專題講解與知識培訓,就安全駕駛與違法處罰等方面進行了培訓與講解,就道路安全知識進行了培訓。
4.組織開展了全縣中小學生(幼兒)“校車安全”專題教育活動。
為進一步加強校車安全管理工作,增強廣大師生乘車安全意識,3—4月、10-11月在全縣中小學校、幼兒園開展了主題為“安全帶·生命帶”校車安全專題教育活動,組織觀看了專題教育視頻,對學生學習效果進行反饋檢測,增強了學生對安全乘車知識的掌握與應對突發事件的自救自護能力水平。
四、現階段仍存在的工作難點
我縣國標校車的推廣、運營與管理雖然取得了一些成效,但現階段仍然存在諸多問題與隱患,不容忽視。
1.思想認識還需深化提升,責任履行有待強化落實。
部分鄉鎮(街道)屬地管理責任還有待進一步加強。對校車安全管理工作的認識不夠到位,工作處于滯后狀態。部分學校(幼兒園)源頭管理職責沒有得到很好的落實,常規工作開展不夠,精細化管理不到位。校車服務公司主體責任落實有待進一步強化,存在機制不健全、資質不符合、監管不到位、措施不得力、營運不規范等現象。
2. 從業人員服務水平仍為滯后,行業素養有待進一步提高。
自受聘以來,愛崗敬業,工作積極主動,盡職盡責地做好每一項工作。在工作中,嚴格遵守安全生產的規章制度認真負責,積極主動,熱情服務,把企業利益放在首位,不計較個人得失,利用業余時間堅持學習相關的產品和安全生產知識,不斷提高自身的業務技能以及理論知識的不斷擴展。
過去一年以來,認真貫徹落實國家法律、法規和標準,不斷建立健全各種安全管理臺帳和安全管理記錄。加強溝通協調,按時上報各類統計報表,認真做好各類資料的統計分析工作。組織培訓新職工入廠三級安全教育,提高職工安全意識及自我范防能力,培訓率達100%,并建立三級安全教育檔案臺賬27人。積極深入生產現場,開展定期的安全生產大檢查和不定期的專項安全檢查,把危化品的儲存、起重作業等重大風險的控制作為安全管理工作的重點,為保證檢查的效果和質量,對整改情況進行跟蹤監督和檢查。了解生產現場安全生產工作狀況、規章制度的貫徹執行情況,對存在的問題和隱患提出整改的意見和建議,并督促按“四定四不推”的原則進行整改,去年7月至今年9月共查出隱患并整改隱患112起。按照《XXXX控股有限公司勞動防護用品管理辦法》嚴格核算公司勞保用品數量,制定勞保用品需求計劃,并從商務平臺提取勞保用品,監督勞保用品的發放及使用。按照國家相關法律法規及昆鋼公司安監部要求,組織公司相關職工分批進行職業健康檢查,并建立健全職業健康監護檔案118人。認真組織開展各種安全活動、安全宣傳,努力提高職工的安全意識和自我保護能力,促進公司安全生產工作。
一年以來的工作雖然取得了一定成績,但也存在一些不足,組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復雜,需要更好的學習;工作中不夠大膽,要在學習過程中改變工作方法,不斷創新完善。在今后的工作中不斷總結經驗,克服不足,努力把工作干的更好。
X X X
X年X月X日
不經意間,工作已經告一段落,經過這段時間的努力后,我們在不斷的成長中得到了更多的進步,該好好寫一份工作總結,分析一下過去這段時間的工作了。相信很多朋友都不知道工作總結的開頭該怎么寫吧?小編為大家準備了安全員個人工作總結范文參考,希望對大家有幫助。
安全員個人工作總結范文參考一
自以“專職安全員”身份參加工作以來,一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作,在上半年以來,嚴格按照年年初制定的安全工作目標,全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在西廠有關領導的信任與支持下,我非常珍惜這個安全角色,以積極的態度投入到工作當中,半年來的工作我感到非常充實。現將個人半年來的工作情況進行總結如下:
一、__年主要工作內容
協助部門領導按公司要求,根據公司目前實際情況,結合公司當前安全生產現狀,建立健全公司安全生產管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求,同時方便了公司的安全管理工作。
在分管安全工作領導的正確帶領下,認真對生產作業區域的設備和人員進行安全職能監督,在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中,杜絕作業人員習慣性違章,堅決懲治其他安全違規行為,使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患和薄弱環節。
協助部門領導認真落實安全生產責任制,經常性的參加各車間班前、班后會加強有關安全生產法律法規、事故案例的宣傳及傳達,扎實做好安全培訓工作,堅定地履行《安全生產責任書》承諾,確保順利實現公司安全生產工作目標。
認真開展“安全生產月”各項工作。在一年一度的全國“安全生產月”活動中,組織員工進行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標語等多種形式宣傳安全生產的重要性,增強員工安全生產意識,真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
積極開展隱患排查工作,切實做到安全工作心中有數。每月組織6次以上定期的安全、文明生產大檢查及各類專項安全檢查,從作業現場找出員工的不安全行為,設備的不安全狀態,現場教育員工,做到隱患問題及時整改,把各種不安全因素消滅在萌芽狀態,上半年共發現各類隱患及問題30余起,全部落實了整改。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見,向上級領導匯報。
根據公司通知精神,認真做好夏季四防工作,制定并實施了詳細的防汛、消防應急預案和消防應急預案演練內容,積極組織西廠員工參與演習,在演習過程中找出不足,確保在發生意外事件中,將損失降到最低。
對公司員工進行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育,通過入廠安全教育使其初步的認識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預防,在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護意識,減少生產安全事故發生的概率。
二、工作中存在的不足
半年來在本職崗位雖然取得了一定的成績,但是也存在許多的不足,主要體現在以下方面;
1、安全管理不嚴不細、員工安全意識淡漠,存在安全管理的盲區,發生了2、23石灰石貨場車輛意外致人死亡事故。
2、組織、溝通能力上還有所欠缺,和有經驗的同事還有一定差距;應加強業務學習,解放思想,彌補差距。
3、對外協單位監督檢查力度不夠,特別是一些特種作業人員無證上崗,“三違”現象比較突出。在這方面應加強對外協單位的監管力度,杜絕無證上崗現象,對違章作業人員加強教育及加大處罰力度。
4、工作中不夠大膽,思想不夠超前。應在不斷學習中改變工作方式、方法,不斷創新完善。
三、下半年年工作計劃
1、加強業務學習,努力提高自身素質和工作能力,盡職、盡責的完成好各項工作任務。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種環境,在復雜的工作中磨練意志,提高自身素質。
2、當好領導助手,對安全工作出現的各種問題,及時提出合理化建議,配合部門領導完成公司下達的各項工作任務。
3、加強作業現場安全監督檢查力度,特別是大型吊裝、高空作業、交叉作業等高危作業的安全監察力度,確保作業安全。對作業現場違章現象、存在的隱患,要及時制止和整改。
4、認真落實安全生產責任制、以及各項規章制度和操作規程,經常參加各單位班前、班后會,認真落實作業人員安全生產教育培訓、安全技術交底等規定。
5、加強外協單位資質、安全生產許可證、特種作業人員操作證的審查工作,加強各種專項施工方案的審查工作,切實做好危險性較大的檢修工作的定期安全巡視檢查工作,發現安全事故隱患,及時要求施工單位整改并監督到位,認真履行安全監督職責。
總之,半年來,我在公司安全管理工作中離領導的要求還有不小的差距,我將不斷總結經驗,加強學習,更新觀念,提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作,以對工作、對事業高度負責的態度,腳踏實地、盡職盡責的做好各項工作。
安全員個人工作總結范文參考二
在今年的安全管理工作當中,我在黃經理的正確領導和監督、支持下,我和安環保衛部同時們一道,按照安保部的工作思路和總體要求,認真履行崗位職責,使全年的兩萬噸船臺的安全管理工作任務得到了很好的完成。這是領導和同事們一起團結一致,努力奮斗,扎實工作的結果?,F將個人全年安全管理工作總結如下:
一、全力一赴,抓好了思想工作和安全生產的宣傳教育工作
在今年工作開始,我從兩萬噸的實際情況出發,全面做好了安全管理的思想工作。在思想上對安全工作重視,則安全工作開展著就順利,安全規章和制定執行起來就比較容易,一線生產的安全管理就容易實現。因此在平時我把安全生產的宣傳教育納入到思想工作的總體布局,大力宣傳安全生產中的法律法規、方針政策和加強安全生產工作中的重大舉措,宣傳安全生產工作的先進典型和經驗,提高了員工的自我保護意識和能力。通過廣泛深入的宣傳教育,多種樣式的安全活動,提高了員工對安全生產的意識,起到了很好的效果。
二、安全組織工作得到了很好的健全
在今年中兩萬噸船臺的安全管理工作中,我們成立了安全管理小組,安保部安全員和工程隊安全員對兩萬噸船臺的安全工作實行齊抓共管,共同監督,共同負責。大家每周一對兩萬噸船臺的安全隱患和安全文明衛生生產進行檢查,及時排查現場生產中的安全隱患和文明生產中的不足之處,使安全管理上了一個新的更高的臺階。在此我們還不定時的開展安全管理會議,大家及時溝通工作的問題,讓問題在第一時間內及時的得到解決。通過安全小組的建設,兩萬噸船臺的安全管理情況得到了很大的轉變。
三、現場安全管理規定和“6S”管理工作得到了進一步加強
為了進一步加強兩萬噸船臺的安全管理,滿足現象安全管理的需求,在大家的一起努力之下,兩萬噸船臺陸續出臺了一系列新的規定和措施,通過這一系列規定和措施在兩萬噸船臺的陸續的實施,使現場的安全管理和文明生產都得到了質的提高。工人的行為和物品擺放進一步規范,現場工作環境更加整潔、安全狀況進一步好轉。為員工創造了一個整潔、舒適、合理的工作場所和空間環境,有效地改變了工作環境凌亂不堪的現象,營造了一種安全、文明、整潔、高效的工作環境,大大提高了工作效率。這是造船事業部、各班組成員、安環保衛部一起努力的結果,成績有目共睹。通過現場的實踐證明,兩萬噸船臺出臺的一系列規定和措施是完全正確的。
四、工作中存在的不足之處
一年來,盡管我在做好本職工作上付出了努力,但是仍存在諸多不足:
①對安全管理的理論知識鉆研不夠,有待進一步的提高和完善。
②對現場的安全形勢的把握還不夠深入,不夠具體,不夠全面。
③對安全法律法規和我廠安全生產方面的規定規范掌握的還不夠全面,缺乏全面把握和統籌協調。
④現場的安全生產的知識的宣傳還不夠到位。
五、今后工作的計劃和需要具體改進的地方:
①加強對安全管理理論知識的學習,進一步提高自己的綜合素質。
②在工作上積極創新,轉變工作思路,集中精力,解決好一線中經常出現的安全問題。
③開展多種形式的安全教育內容,努力使員工的安全行為更加規范。
在回顧全年的工作中,我不僅為取得的成績感到喜悅,但是我深刻的知道我更應該保持清醒的頭腦,正視安全管理工作中存在的不足之處,從而更加深知自己肩負的責任和使命。因此我要以更加的積極的態度和熱情投入到一線的工作之中,真正把我廠的安全規定落到實處,為我廠的安全管理做出出自己的一份貢獻。
安全員個人工作總結范文參考三
“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標,自肩負安全員這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作,在現行崗位上任職一年來,嚴格按照年初制定的工作目標,全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針,強化安全生產管理,__年在所長的正確領導下,農電公司有關領導的信任與支持下,從事我非常珍惜這個安全角色,以積極的態度投入工作,今年的工作我感到非常充實的一年?,F將一年來工作總結如下:
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,思想上圍繞愛國愛黨,行動上處處想著局利益積極上進,協助所長認真落實安全生產責任制,加強有關安全生產法規、決定、條例,扎實作好安全培訓工作,堅定地履行《安全責任書》承諾,努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗,嚴謹安全意識和職業道德,對安全意識淡雹經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過安全日活動、生產運行分析會一起學習安全方面技能知識,吸取分析事故教訓,總結事故教訓,不斷增進業務水平的提高,只要利于企業發展利于安全生產的自己身先立足。
2、在所長的正確領導下,認真對轄區的設備和人員進行職能監督,在計劃、布置、檢查、總結、考核生產工作中,杜絕習慣性違章行為,堅決狠殺無票工作,堅決懲治保護器退出運行行為,使自己能掌握分管的設備運行情況以及威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3、在農電設備組的親自指導和工作布置下,及時了解安全生產情況。月月能深入村檢查安全生產、每月分四次對設備進行夜巡和特巡,對設備的缺陷進行分類,落實督促設備組進行完善。使設備能健康穩定運行。能及時完成上級領導交給的工作任務。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”、“創一流供電企業”和做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動,在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展,取得良好的效果,受到上級的表揚。
5、認真履行職責,在落實“安評”工作中嚴把安全關,督促電工切實做好查評工作,共查出缺陷一萬余條,目前已完成整改1452條缺陷的整改工作,進一步提高了設備的健康水平,大大改善了全鎮安全用電局面。
多進行工作總結,可以明確自己下一步工作的方向,當又一半年過去之際,做好上半年工作總結,不斷提升自己的工作能力。下面是小編給大家帶來的2021個人半年度工作總結報告5篇,以供大家參考,我們共同閱讀吧!
個人半年度工作總結報告(一)在過去的上半年中,在分廠領導車間領導的幫助帶領下,經過了工人同事的共同奮斗,和經過了自己的積極努力,作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際,我應該就上半年以來的工作做一下認真的總結??偨Y自己在過去半年的得與失,總結半年以來的酸甜苦辣,總結自己下半年該如何去做的更好。以下便是我對自己上半年的工作總結。
一、工作態度,思想工作
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規制度,嚴格要球自己,擺正工作位臵,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態度,在領導的關心培養和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,牢固自己的工作技術!
二、設備操作,工作領悟
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解,也要有對發生故障的應變能力,完成領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限,不能做到一絲不差,所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用,更快更效率的完成自己的本職工作,也能使公司獲得做大的效益,這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅事工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務,鍛煉培養自己的交際能力。
三、回顧過去,展望未來
對于過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,上半年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的社會能力,也感謝領導給我這一個合適的工作位臵,讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
上半年來,我做的已經是最好了,我相信在今后的工作中,我還是會繼續不斷的努力下去。雖然半年以來,我的工作還是有所瑕疵,不過這是無法避免的,因為誰也不是圣人,出錯是在所難免的,所以我不會過多的苛求自己。不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!
個人半年度工作總結報告(二)進行總結,看看自己上半年的工作情況,其實我也是有蠻多感觸,這一段日子不容易度過,雖然如此,但是我也是盡力的去完成工作,去讓自己進步,即使有疫情的影響,但是我們也是去度過了危機,而今回頭看,也是看到自己的努力是沒有白費的,今后下半年工作也是要繼續的做好。
其實危機也是一個機會,以前我們并沒有那么的重視線上的銷售,但是此次的疫情卻是讓我們更加的明白,光是有門店是不夠的,而且線上的銷售也是要進一步的開發出來,以前也是精力有限,公司沒有去做調整,但是此次卻是無法開店,而且很多的線下工作也是無法開展,但是線上卻是不一樣,也是一個機會,我們也是把握住了,而自己也是去認真盡責的做好自己的工作為線上的銷售工作出一份自己的力。在這期間,我也是對于線上有了更多的了解,以前雖然知道,但是真的來做,其實也是有很多的問題要去解決,和同事相互的探討研究,一起去做好事情,畢竟之前也是沒有做過的,所以也是很多的方面要去學習,要去了解了才能做好。
工作的時候,也是發現很多的方面和之前是不同的,雖然之前也是有過一些了解,有計劃轉到這方面來,不過也是實際做的過程有很大的區別,但是我也是認真盡責的做好,去積極的聯系客戶,去找到渠道,從而讓自己的工作能順利的做好,半年的時間,其實也是可以看到很多的問題,自己在不斷的嘗試之中也是盡力的去完成任務,其實工作方面我也是明白有很多的地方是以前沒有去考慮過,也是自己調整后還是有一些要繼續的改變,但既然面對了,那么就要去處理做好,作為公司一員,我也是有責任來做到,其實這個機會也是讓我能在以后更好的把工作做好,畢竟自己掌握的方法也是更多了一些,學到更多,而今疫情也是得到了很大的緩解,而自己要繼續的做好。
下半年到來,自己的工作繼續,同時也是要學習,工作的方式會有變化,客戶的尋找也是有很多的方法要去用,并且外部的環境也是不清楚什么時候又會有改變,所以我們要更努力的去做好,盡力的讓自己變得出色,才能更好的面對今后遇到的困難,也是能把自己的工作做得更好一些。
個人半年度工作總結報告(三)運維車間今年上半年在熱電廠黨委及各位領導的帶領下,堅持以安全生產為前提,以經濟效益為中心,不斷建立健全各項規章制度,注重安全教育和培訓,加強設備管理,堅持以人為本,安全生產。通過半年來的努力,設備健康水平日益提高,車間員工的安全意識進一步加強、專業技術水平有了明顯的進步。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。為更好地完成今后的工作,現將今年上半年的主要工作及工作中的不足與下半年計劃總結如下:
一、20_年上半年工作總結
1、設備巡檢檢查維護工作穩定推進。
運維車間建立系統巡檢機制,設備的定期巡檢檢查維護保障了設備的穩定運行。
2、設備消缺率穩步上升。
上半年設備消缺項目1389條,消缺率99.7%,車間員工努力完成各項檢修工作任務。對0#、1#、2#機組全部進行了檢修,為保證1#機組能順利開機,運維車間員工經過為期十天不間斷的檢修,成功完成了檢修任務。在完成檢修任務的同時,還積極組織人員投入到清灰的行列中,為機組的順利開機貢獻了一份力量。
3、班組建設方面。
車間9個班組成功通過了熱電廠首批班組建設達標驗收并順利晉升為普通班組。為掀起熱電廠班組建設熱潮起到了模范帶頭作用。
4、積極組織員工開展崗位練兵和技術比武活動。
在開展活動的過程中員工既提高了技術水平又增強了員工的團隊精神。
5、做好員工崗位培訓,技術問答題工作。
在組織好生產工作的同時,車間對員工的安全培訓也非常重視。上半年全員培訓率100%,合格率98%,通過強化培訓職工的整體素質明顯提高。在平時的培訓工作中,車間一直在總結經驗、找出不足,并不斷摸索、嘗試更有效的培訓方法,努力提高員工的學習興趣和專業技能,為更好的完成生產工作打下堅實的基礎。
6、做好安全管理工作。
⑴車間管理人員在組織員工進行安全活動學習中,認真討論、研究和分析員工的工作行為和作業方法,要求全體員工,必須轉變觀念,克服和杜絕現在的影響安全生產的不利因素,在一些檢修工作和搶修工作中要抓好檢修現場的安全管理和安全措施的落實工作,從“要我安全”到“我要安全的方面轉化,進一步要求員工在工作中要規范作業,“規章制度”在實際工作中要真正的起到作用,在確保安全的基礎上,克服各種困難,認真完成熱電廠領導交給的各項生產任務為主要目標。
⑵我們始終堅持“安全第一,預防為主”的方針。在抓好經濟效益的同時,狠抓安全生產工作,緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針,開展行之有效的安全管理工作。對于在安全上出現的問題堅決不推諉、不扯皮。對違反制度造成的事故,堅決做到不手軟,不姑息遷就,落實責任嚴肅處理。
⑶抓班組安全目標管理,進行安全生產責任分工,與班組簽訂安全生產目標責任書,控制目標定位準確,有針對性將具體目標分解。將三級控制目標逐級控制責任到人。對班組控制人身未遂和異常項目檢查整改,對重點發生的故障嚴格控制并追究責任。對工作票、動火票和安全互保合同書進行嚴格的管理和審查,強調檢修作業必須辦理工作票,拒絕無票工作,履行工作負責人的安全職責。
二、20_年上半年工作中的不足
車間各方面管理工作還有待完善。在車間檢修工作比較緊張期間,有時安全管理工作就容易被忽視了,這樣往往會造成車間整體工作很被動,這與車間以及班組的整體管理水平有關。在以后的工作中,我們會繼續嚴格要求自己,在合理安排各項生產任務的同時,全面抓好管理工作,將車間整體工作做得更加嚴謹。
1、安全管理上的不足:
“安全教育天天講,現場管理不空崗”?!耙幊檀胧┯浶拈g,安全生產重如天”。“一個漏洞說千遍,不補仍然是隱患。”安全生產不僅僅是個口號,安全工作要常抓不懈,對于安全工作要專心、用心、細心、熱心和耐心。那么我談談對于安全管理工作上的不足。
⑴車間安全管理還需繼續加強。上半年發生了一起人員擠傷、兩起檢修無票作業。從這三起事件反映出了個別員工的責任意識、安全意識還很薄弱,工作負責人對于安全監護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴格執行工作票管理規定,同時也暴露出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題。說明車間在安全管理方面還存在漏洞,這點車間有不可推卸的責任,也是車間日后管理的重中之重。所以下半年工作中車間不僅會加大員工安全培訓教育力度,在日常工作過程中讓員工自主形成自防、互防、群防的安全意識,同時也會加強車間安全管理力度。
⑵車間人員安全教育和人員的安全培訓工作還較為缺乏,對班組安全活動只走形式,對一般檢修工作現場的安全管理、安全措施的落實未引起高度的重視,員工存在著習慣性違章行為。
⑶對于工作票管理執行情況出現的問題主要是危險點分析過于簡單,不能夠根據實際工作進行有針對性的分析,以及在工作票批準結束時間未按要求辦理結票手續的問題反映出車間對工作票管理工作不夠重視。
⑷危險源辨識工作還未形成系統,培訓教育活動還開展的不夠。對于重大事故危險源還需組織進行辨識、評估、評價,針對辨識、評估、評價結果制定出相應的事故應急救援預案。
⑸隱患治理工作開展的不夠理想?,F階段我們的隱患治理工作還比較被動,就像“擠牙膏”一樣,擠一點干一點。我們車間會建立健全隱患排查治理的長效機制,強化安全生產基礎,提高安全管理水平。
2、設備檢查維護保養中的不足:
⑴設備巡檢情況還存在一抓就緊,一放就松的情況,仍需加大做好檢查和考核工作的力度,最終使設備包機人自覺形成巡檢習慣。
⑵維護保養工作計劃執行情況還有待加強,尤其鍋爐設備的計劃執行情況不太理想。
3、員工技術水平掌握還不全面,尤其是對于設備改造等特殊項目的組織、施工人才還有待培養,這點車間將在今后的培訓工作中作為重點任務來落實。
為此,車間應該始終把員工培訓工作放在重要地位常抓不懈,本著“缺什么,學什么,少什么,補什么”的理論聯系實際的培訓原則,落實各項培訓計劃?,F階段車間培訓工作主要采用的是崗位培訓,受制于繁重的檢修任務和場地限制,集中授課和外出培訓工作開展的不夠。
個人半年度工作總結報告(四)轉眼間20_年上半年已過去了,回顧這半年,在領導的關心指導和同事的支持與幫助下,我順利的完成了上半年度的工作。作為公司的行政專員,半年來,在公司各部門領導的關心指導和同事們的支持幫助下,我勤奮踏實地完成了上半年度的本職工作,也順利完成了領導交辦的各項任務,自身在各方面都有所提升,現將這半年的學習、工作情況總結如下:
一、踏實的工作態度
半年來,我堅持工作踏實,任勞任怨,自覺維護公司企業形象,妥善地做好本職工作,盡量避免工作中出現任何紕漏。
行政專員是屬于服務性質的工作,且比較繁雜。每天我都認真做好各項服務工作,以保障各部門工作的正常開展。日常的工作內容比較瑣碎,需要細心、謹慎,且不能疏忽大意,更不能馬虎潦草。為了按時完成各項工作,堅持每日建立備忘錄。我將當天的工作列入到備忘錄里,一項一項的去完成,以免出現遺漏現象。
二、盡心盡責,做好行政人事工作
認真做好本職工作和日常事務性工作,協助領導保持良好的工作秩序和工作環境,使各項檔案管理日趨正規化、規范化。同時做好后勤服務工作,讓領導和同事們避免后顧之憂,在部門經理的直接領導下,積極、主動的做好本部門日常內務工作。
1、物資管理工作:做好公司日常必備的物資采購,根據部門領用情況,進行領用登記。
2、文件管理工作:上半年共書寫會議紀要20篇、新聞通訊投稿8篇,各項申請報告及總結20余份,同時完成各部門交待打印、掃描、復印的文件等,對公司所發放的通知、文件做到及時上傳下達。
3、人事管理工作:每月月初統計公司員工考勤、加班值班表、按時完成員工社保繳費基數的變更,及每月五險一金繳納及核定工作。
4、日常行政工作:車輛的使用、辦公用品和印章的管理,做到細致和仔細。
5、公司資料辦理工作:辦理了公司營業執照年檢和組織機構代碼證年檢。
6、協助工作:協助部門經理做好公司活動的組織和安排工作,以及搞好公司企業文化的宣傳活動。
三、學習到的知識
作為公司的一名員工,我深深地感覺到了學習的緊迫性。所謂學海無涯,而現有的知識水平是遠遠不夠的,隨著企業不斷深入的發展,只有不斷學習、不斷積累,才能滿足企業發展的需求。為此,我利用業余時間報名了國家人力資源師二級培訓,通過學習,加強了本崗位專業知識,同時提高了自身專業素質。
四、下半年工作計劃
面臨著項目已接近尾聲,在下半年工作中,我將積極協助部門經理組織各項驗收手續辦理的準備工作,按時完成資質證書的年檢工作,確保各部門工作正常開展,認真做好員工考勤及社保繳納核定工作。以端正的心態,踏踏實實、任勞任怨的完成上級交派的各項工作任務。為企業明天的壯大發展貢獻自己的一份力量。
個人半年度工作總結報告(五)上半年,行政科全體同志在主任及各位副主任的領導下,圍繞市委中心工作,以提高保障能力和服務水平為目標,堅持科學管理,認真履行工作職責,保障了市委及辦公室各項工作的正常運轉。現將上半年工作總結及下半年工作計劃匯報如下:
一、上半年工作
一是加強財務人事工資資產等管理,保障工作運轉。行政科根據全市統一安排,為單位工作人員辦理了公務卡,完成了單位“小金庫”自查和辦公室年度考核工作。根據人員調動及職級變動,及時為同志們調整工資。在財務報銷環節,對單位報銷的每一張發票,均通過_進行真偽辨別,凡不合格的發票不予報銷,確保會計憑證真實合法。
二是提高服務水平,完成上半年各項保障工作。組織四大班子領導及辦公室全體同志的體檢。對綜合科辦公環境進行了內部改造。為科室更新、調配了微機、打印機等辦公設備。為慰問貧困老黨員、貧困職工、幫扶孤兒等活動提供物資保障。
三是強化衛生管理,改善辦公環境。為鞏固創建成果,行政科及時更換機關辦公樓樓前、大廳、走廊、會議室等處的花木,美化了辦公環境。對機關辦公樓的墻壁進行了粉刷及三個會議室維修與保潔。
四是加強車輛管理,確保公務用車。在車輛管理上,我們嚴格按照辦公室車輛管理制度的要求,對車輛實行集中管理、定點維修。在車輛的用油、維修方面,嚴格把關。及時辦理交強險、車輛年審、車輛通行證等相關業務。完善派車程序,確保辦公室公務用車。
二、上半年工作中存在的問題
一是公務接待不能嚴格執行接待流程。在上半年的接待活動中,出現了幾次工作失誤??偨Y原因發現,都是因為沒有嚴格接待流程造成的,問題往往出在常規環節上。如接待中在擺放餐簽環節,顧慮過多就會在常規問題上出錯。
二是節約型機關建設方面宣傳不夠。節約一直是我們國家的傳統美德,國家一直號召建立節約型機關。但由于我們在宣傳,管理上做得不夠,辦公室在水、電、車輛用油、辦公用品、電話、活動等領域還存在一些浪費現象。
三是保障能力和保障效率上還需提高??v觀上半年行政科在各項活動的保障上,能力和效率上還不夠高,在保障上缺乏超前意識與大局意識。原因主要是對全市性的大活動不能提前思考,提前準備,活動開始了就手忙腳亂,效率不高。
三、下半年的工作計劃
一是努力改正工作中存在的問題。結合上半年工作中發現的不足,及時整改。加大節約型機關宣傳力度,
二是堅持科學管理,以高效保障、優質服務為工作目標,做好下半年各項工作。提高管理能力,力爭在財務管理、節能衛生管理、工資管理上,有所創新,有所突破;提高保障能力,確保機關正常運轉。改善機關辦公環境,以更嚴格的標準、更細致的工作,使機關環境更清潔、舒適;提高公務接待水平,使辦公室的接待工作既熱情周到,又規范高效,既符合禮儀要求,又能突出滎陽特色。
下半年,行政科將繼續堅持后勤工作就是為大家服務的宗旨,增強“當好家、理好財、服好務”的責任意識,全力做好本科室所承擔的各項任務,為促進辦公室工作再上新臺階做好后盾。
2021年***在公司的正確領導和部門指引下,以提質增效穩增長為主要工作要求;以加強道口安全管理、提高火車裝車質量、提升現場安全管理水平為等為重點工作內容。通過不懈的努力下,順利完成年度各項工作任務?,F對本年度主要工作總結如下:
一、2020年工作情況
(一)年度指標完成情況
隨著公司的經營拓展,火車疏運量再創新高,在部門全體員工的共同努力下,截止2021年10月31日,火車共裝1175列次,疏運量:562.33萬噸(其中鐵礦:447.39萬噸;煤炭:114.94萬噸),疏運量創歷史最好水平,總車廂數:82578車,疏運量同比上一年度增加101.59萬噸,降幅22.04%,全年火車疏運量預計630萬噸;年度平均每列火車裝車時間控制在2.26小時,裝車時間同比上一年度減少.041小時/列,效率提升4%;年火車裝車超、虧噸和偏載推回推回整改率為0.45‰。
(二)火車疏運新亮點
6月27日,首次開行8列火車疏運作業取得圓滿成功,公司的鐵路發運能力由350車/天,增加至400車/天;發運量由2.31萬噸/天,提升至2.64萬/天,鐵路疏運能力達歷史最佳水平,在疫情防控和煤炭保供的雙重壓力下實現輸運量的新突破。
(三)年度重要工作內容完成情況
1.順利完成鐵路臨時裝卸線2號道口的驗收投用工作,并根據2號道口的實際情況制定和修編了相關制度和管理規定,完善了鐵路臨時裝卸線安全管理工作。
2.順利開通日輸運8列火車輸運任務,并形成常態化運行模式,為后期開通日輸運9列、10列火車積攢了寶貴經驗。
3.火車裝車質量整體有較大提升,裝載重量控制、超偏載、加固、堵漏等各項工作均有所提高,受到客戶和可門站認可。
(四)安全管理情況
2021年火車取送車作業及各項安全管理工作總體平穩,未發生安全環保事件。一完成安全風險再辨識工作,并重新修編《安全風險辨識評估信息確定表》《防人身傷害手冊》等;二組織火車裝車隊伍和道口工開展取送車、道口作業、火車裝車等相關業務技能培訓和專題安全會等安全培訓教育工作;三結合“節前安全檢查”“防臺防汛”專項檢查、部門每周隱患排查,并聯合可門站深入現場對道口取送車作業、專用線設備設施,裝車作業、火車防溜等進行抽查、指導,并對查出的問題一一進行整改,保障了專用線行車安全。
(五)服務質量情況
為持續保障火車裝車質量可控、在空,定期組織開展了“裝載機電子稱操作培訓”,并結合每日裝車實際情況及時調整裝車質量,嚴控貨物超、虧裝,提高裝載合格率,保證裝車質量和行車安全,截止10月份,火車裝車超、虧噸和超、偏載推回推回整改率為0.45‰。;二是組織開展“火車裝車技能比武”,有效控制裝車作業時間,截止10月份,年度平均每列火車裝車時間控制在2.26小時,裝車時間同比上一年度減少.041小時/列,效率提升4%;三以“備貨裝車信息確認單”抓手,對貨物移場、備貨、裝車全流程進行動態跟蹤、檢查、確認,防止貨物出現交叉污染。全面提高火車裝車質量,從而提升客戶服務質量。
二、2022年工作計劃
1.保證福建和江西電廠火車輸運煤炭的電煤保供工作并做好火車煤炭輸運的抑塵環保工作。
2.根據公司經營發展狀況時刻做好每日疏運9列及以上火車準備工作,加強對裝車隊伍人員、設備配置和車隊移場車輛配置和管理,確?;疖囀柽\量滿足公司的業務需求。
3.做好鐵路臨時裝卸線安全管理工作,加強對取送車過車和道口管理的檢查、抽查和培訓指導工作。
4.在火車疏運量日益增加的情況下,持續抓好提高火車裝車質量各項措施的落實,保持火車裝車的穩定性。
5.抓好火車調度員輪崗培訓工作,保證每班具備兩名火車調度員,以滿足火車裝車現場各項作業需求。