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長期以來,經(jīng)濟依賴投資拉動獲得快速增長,由此帶來的產(chǎn)能過剩問題,在我國主要工業(yè)行業(yè)顯得日益嚴重。為此,作為全國最重要的制造業(yè)城市之一的東莞,尋得了新的突破口――通過探索建立綠色供應(yīng)鏈,推動供給側(cè)改革,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈分工中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品的綠色轉(zhuǎn)型升級。
先行先試:全國唯一示范城市
2015年12月,東莞市正式成為全國第一個,也是目前唯一一個獲得環(huán)境保護部批復(fù)同意開展綠色供應(yīng)鏈管理試點工作的城市。
2016年初,東莞市綠色供應(yīng)鏈項目被列入“十三五”廣東省與環(huán)保部的省部共建示范項目。
2016年6月,《東莞市綠色供應(yīng)鏈環(huán)境管理試點工作方案》(以下簡稱《工作方案》)正式出臺,為今后3年的工作指明方向。
……
為了摸清底細,在組織多次企業(yè)調(diào)研座談的基礎(chǔ)上,東莞篩選了一批實施綠色供應(yīng)鏈管理意向企業(yè),深入企業(yè)調(diào)研,與相關(guān)企業(yè)進行廣泛交流,同時,從家具行業(yè)入手,探索建立綠色供應(yīng)鏈管理的可行性。
在中環(huán)聯(lián)合認證中心等技術(shù)單位的協(xié)助下,東莞選擇了光潤家具、美時家具、長豐家具3 家家具龍頭企業(yè)作為第一批試點單位。其中,光潤家具是辦公家具龍頭企業(yè),為了推行綠色供應(yīng)鏈管理,企業(yè)對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整,大幅度減少了油性油漆的使用,提升環(huán)保、能耗管理水平,年節(jié)約電費100余萬元;作為美資企業(yè)的美時家具,為推行綠色供應(yīng)鏈管理,則通過提升環(huán)境績效、能源績效,結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,整合廠區(qū)資源,對生產(chǎn)流程進行重新布局,實現(xiàn)生產(chǎn)工藝的最優(yōu)化,收到了良好的經(jīng)濟效益。
“根據(jù)《工作方案》,今年的任務(wù)是探索摸底,夯實基礎(chǔ),構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈管理制度、管理指標評價、管理服務(wù)支撐三大體系。”東莞市環(huán)境保護局相關(guān)負責(zé)人介紹說:“目前,東莞總結(jié)第一批試點企業(yè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,在家具、制鞋;電子、機械制造;零售服務(wù)業(yè)三大類的企業(yè)中建立第二批試點,批量開展試點工作。”
以家具、制鞋企業(yè)為例,東莞從VOCs減排入手,引導(dǎo)企業(yè)升級改造,采用“光解+吸附”或轉(zhuǎn)用水性涂料等先進技術(shù),減少生產(chǎn)過程中的污染物排放;電子、機械制造行業(yè)方面,則通過提升電子、機械制造行業(yè)廢水處理能力,推動企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)商提升環(huán)保績效;對于零售服務(wù)業(yè),大力推廣綠色包裝和綠色物流,優(yōu)化交通運輸方式,鼓勵企業(yè)加快發(fā)展產(chǎn)品與包裝和廢棄物回收,促進資源節(jié)約與循環(huán)利用。
“我國的綠色供應(yīng)鏈管理仍處在起步階段,百廢待興。許多做法和經(jīng)驗需要探索和借鑒,試點的工作也紛繁復(fù)雜,因此光靠環(huán)保局的力量還不足夠。”東莞市環(huán)保產(chǎn)業(yè)促進中心相關(guān)負責(zé)人告訴記者說:“東莞為此組織調(diào)整人員,充實相關(guān)機構(gòu),并努力尋求‘懂行’的機構(gòu)予以支持。”
作為推行綠色供應(yīng)鏈管理試點執(zhí)行機構(gòu),11月8日,環(huán)保部綠色供應(yīng)鏈管理東莞示范中心正式投入運作。示范中心由東莞市政府、廣東省環(huán)保廳、環(huán)保部東盟中心三方共建,專門負責(zé)試點工作,通過總結(jié)分析,完善試點工作機制,確保試點示范項目有序高效推進。此外,示范中心還將建立、維護綠色供應(yīng)鏈環(huán)境管理信息數(shù)據(jù)庫,并向企業(yè)和公眾開放;定期重點行業(yè)綠色供應(yīng)鏈環(huán)境管理指數(shù)(東莞指數(shù)),為綠色采購商計劃和公眾綠色消費提供信息支撐。
“我們的目的是要打造出一批綠色供應(yīng)鏈管理試點示范企業(yè),充分發(fā)揮示范企業(yè)的帶動作用,鼓勵其他企業(yè)參與試點工作。”
建章立制:“東莞指數(shù)”評價體系
“政府的引導(dǎo)固然重要,但供給側(cè)改革最終還是要交給市場,所以建立一個合理的、行之有效的綠色供應(yīng)鏈管理評價體系尤為重要。”東莞市環(huán)保產(chǎn)業(yè)促進中心相關(guān)負責(zé)人介紹:“因此,試點階段,東盟中心、美國環(huán)保協(xié)會、東莞市環(huán)保局等聯(lián)合研究創(chuàng)立了以‘東莞’冠名的綠色供應(yīng)鏈管理評價體系――‘綠色供應(yīng)鏈管理東莞指數(shù)’。”
據(jù)了解,“東莞指數(shù)”從綠色設(shè)計與采購、綠色生產(chǎn)與物流、綠色消費與回收等三個維度對企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理進行評價,其中綠色設(shè)計與采購相關(guān)指標14項,綠色生產(chǎn)與物流相關(guān)指標22項,綠色消費與回收相關(guān)指標11項。涵蓋了環(huán)境績效、能源績效、和低碳發(fā)展三大方面。
其中,每一類指標分別包括基礎(chǔ)指標、行業(yè)特征指標和特別加分指標3類分指標。基礎(chǔ)指標是企業(yè)在環(huán)境管理、能源管理和碳排放管理方面守法合規(guī)情況;行業(yè)特征指標是某些行業(yè)特有的、有利于企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排等目標的情況;特別加分指標是企業(yè)通過自愿參加國家和地方節(jié)能環(huán)保項目,或企業(yè)主動實施節(jié)能改造、污染物減排和碳交易等活動來改善環(huán)境行為和能效的情況。
“比如綠色生產(chǎn)與物流項目,當中的污染防護管理、環(huán)境管理兩項屬于基礎(chǔ)指標,均是占分比重最大的項目之一,這就要求參評企業(yè)在廢水、廢氣、危險化學(xué)品、危險廢棄物、噪聲等污染物排放方面,以及在排污申報與排污許可、污染治理設(shè)施運行、內(nèi)部環(huán)境管理、環(huán)境風(fēng)險管理等方面,必須達到地方相關(guān)法律法規(guī)的要求。” 東莞市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人介紹說。
又以綠色消費與回收項目為例,該項則要求企業(yè)應(yīng)該對設(shè)計、試生產(chǎn)、生產(chǎn)、包裝、儲存、運輸、銷售過程產(chǎn)生的所有廢品及廢棄物進行回收利用處理;采取措施,提高再使用、再制造、再利用的零部件或材料的使用率;在產(chǎn)品上標識綠色環(huán)保消費回收提示……
“‘東莞指數(shù)’的評價結(jié)果將選取上述三類評價指標,考慮各項指標重要性,進行綜合評價,結(jié)合上游供應(yīng)商評價后得出。”東莞市環(huán)保產(chǎn)業(yè)促進中心相關(guān)負責(zé)人表示:通過該指數(shù),政府部門可以深入了解各行業(yè)整體綠色化程度,發(fā)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)秀案例,探索可推廣、可復(fù)制的綠色供應(yīng)鏈管理模式,并為今后制定城市發(fā)展戰(zhàn)略、編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,調(diào)整工業(yè)布局,推進生態(tài)文明建設(shè)提供量化的工作依據(jù)。
另一方面,企業(yè)也可以在實施綠色供應(yīng)鏈指數(shù)評價過程中,有效識別企業(yè)在環(huán)保、節(jié)能以及低碳三方面存在的問題,通過與同行業(yè)其他企業(yè)的比較,明確企業(yè)行業(yè)定位,找到進一步提升的空間。
對于利益相關(guān)方而言,如大型買家,可運用該指數(shù)作為供應(yīng)商的評估依據(jù),在采購活動中,優(yōu)先考慮指數(shù)高的企業(yè);同時也利用指數(shù)促使問題供應(yīng)商作出整改,品牌能夠憑借該數(shù)據(jù)檢索和推動所有直接供應(yīng)商,并向更上游的材料供應(yīng)商推進。
“‘東莞指數(shù)’不同于一般的企業(yè)綠色化程度指數(shù),它在評價企業(yè)自身行為的同時,還將上游供應(yīng)商的綠色化程度納入評價體系中,并且沿供應(yīng)鏈向上游逐級擴展。一個企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈東莞指數(shù)反映了整個供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展水平。”中國―東盟環(huán)保合作中心相關(guān)負責(zé)人表示說。
“目前,東莞已在家具、制鞋行業(yè)內(nèi)的28家企業(yè)內(nèi)嘗試進行“東莞指數(shù)”的測算,具體的結(jié)果將在近日舉行的首屆中國家居綠色供應(yīng)鏈論壇上公布。”
政府支持:立足企業(yè),引領(lǐng)潮流
“對于通過綠色供應(yīng)鏈管理評價體系認證的企業(yè),考慮通過財政補助的形式予以獎勵”東莞市環(huán)保產(chǎn)業(yè)促進中心相關(guān)負責(zé)人告訴記者:“現(xiàn)在具體的實施方案還在研究制定中,將分階段對試點行業(yè)中實施綠色供應(yīng)鏈管理,并參與東莞指數(shù)測評,測評結(jié)果優(yōu)秀的企業(yè),給予10-15萬元不等的補貼,增強其參與綠色供應(yīng)鏈管理工作的意愿。”
萬事開頭難,為了進一步加深企業(yè)對綠色供應(yīng)鏈管理的認知度,加強企業(yè)參與的積極性,東莞可謂使盡“看家本領(lǐng)”。
2016 年 4 月21日,東莞聯(lián)合東盟中心、美國環(huán)保協(xié)會、沃爾瑪公司舉辦東莞市綠色供應(yīng)鏈能效管理項目培訓(xùn)班。培訓(xùn)圍繞綠色供應(yīng)鏈促進綠色轉(zhuǎn)型、“十二五” 節(jié)能回顧和“十三五” 展望、企業(yè)新能源政策、企業(yè)能源管理與計量等相關(guān)內(nèi)容開展,并解讀了東莞市綠色供應(yīng)鏈管理試點方案。2016年9月22日,東莞聯(lián)合東盟中心等技術(shù)支持單位共同舉行東莞市綠色供應(yīng)鏈管理試點工作培訓(xùn)會,從綠色供應(yīng)鏈管理政策要點、工作安排、評價體系、實施方法等多個角度進行專題演講,向在場代表詳細、系統(tǒng)地介紹了我市開展綠色供應(yīng)鏈管理的項目背景和工作部署,并號召企業(yè)緊跟時代潮流,積極加入東莞市綠色供應(yīng)鏈管理試點工作的行列中。與此同時,通過舉辦“綠色供應(yīng)鏈管理與東莞產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇”等一系列主題沙龍,積極組織推動企業(yè)參與東莞市綠色供應(yīng)鏈管理試點工作,引導(dǎo)企業(yè)加入綠色轉(zhuǎn)型。
“光有補助和培訓(xùn)還不夠,鑒于企業(yè)的逐利性,關(guān)鍵還是能否給予企業(yè)實質(zhì)的好處。”為此,東莞著手研究制定《東莞市綠色供應(yīng)鏈產(chǎn)品政府采購制度》。由市環(huán)保局牽頭,聯(lián)合相關(guān)職能部門研究制定綠色供應(yīng)鏈產(chǎn)品的鼓勵引導(dǎo)政策,并根據(jù)國家和省有關(guān)部門的相關(guān)政策,按照國家綠色產(chǎn)品政府采購管理以及環(huán)保“領(lǐng)跑者”制度實施方案的相關(guān)規(guī)定,倡導(dǎo)優(yōu)先采購綠色商品,擬逐步推動強制采購綠色商品。
具體的做法是希望運用新鮮出爐的“東莞指數(shù)”作為供應(yīng)商的評估依據(jù),鼓勵企業(yè)在采購活動中,優(yōu)先考慮指數(shù)評分高的企業(yè)。采購商可以利用本指數(shù)推動問題供應(yīng)商做出整改,并由直接供應(yīng)商向更上游的供應(yīng)商逐級傳遞,促進企業(yè)綠色采購。
關(guān)鍵詞:中小企業(yè);信息化時代特點;供應(yīng)鏈信息化管理
中圖分類號:F274 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2015)003-0000-01
我國中小企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理不僅是企業(yè)發(fā)展的需要,也是信息產(chǎn)業(yè)化的必然走向,我國中小企業(yè)要實現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化,關(guān)鍵是推廣供應(yīng)鏈管理信息化技術(shù),通過信息化管理實現(xiàn)供應(yīng)鏈運作及管理過程可視化。供應(yīng)鏈管理運作系統(tǒng)的復(fù)雜程度越高,給企業(yè)帶來的效益也就越大。完善的供應(yīng)鏈管理信息化流程,能為企業(yè)解決供應(yīng)鏈過程中遇到的問題以及提升供應(yīng)鏈管理的質(zhì)量。供應(yīng)鏈管理信息化給中小企業(yè)帶來的成本壓力問題,最好的解決方法是與專業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)公司合作,借助第三方供應(yīng)鏈企業(yè)整合資源的優(yōu)勢,通過供應(yīng)鏈企業(yè)的供應(yīng)鏈信息化平臺,達到供應(yīng)鏈管理信息化給本企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢的目標。
一、中小企業(yè)背景
金融危機的余威對中小企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在企業(yè)海外定單銳減,生產(chǎn)規(guī)模萎縮;我國中小民營企業(yè)利潤空間受到擠壓;金融危機對資本流失的影響;企業(yè)壞賬增加的風(fēng)險增高,流動資金周轉(zhuǎn)困難;企業(yè)投資風(fēng)險加大,金融市場環(huán)境不穩(wěn)定等等方面。
二、信息化時代特點
信息化時代就是信息產(chǎn)生價值的時代。信息化是當今時展的大趨勢,代表著先進生產(chǎn)力。創(chuàng)新是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的靈魂,是企業(yè)競爭取勝的法寶。參與競爭,在競爭中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中取勝。信息化特征的主要表現(xiàn)概括起來有四個方面:虛擬性、全球性、交互性與開放性。
三、中小型企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理存在的問題
1.競爭意識較重,合作意識淡薄。
2.供應(yīng)鏈運作效率較低。
3.重下游,輕上游。
四、中小企業(yè)成功實施供應(yīng)鏈管理的對策
1.明確核心業(yè)務(wù)。
2.信息化管理助中小企業(yè)謀求更好發(fā)展。
3.基于ASP模式的供應(yīng)鏈。
4.注重供應(yīng)物流管理。
5.加強各企業(yè)間的協(xié)調(diào)管理。
利用電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理,可以最大化地以網(wǎng)絡(luò)方式將顧客、銷售商、生產(chǎn)商、供應(yīng)商和雇員聯(lián)系在一起,極大提高企業(yè)管理水平,使供需雙方在最適當?shù)臅r機得到最適用的市場信息,大大減少商品流通的中間環(huán)節(jié),極大地促進供需雙方的經(jīng)濟活動,加速整個社會的商品流通,有效地降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的工作效率和經(jīng)濟效益,增強企業(yè)的競爭力。
五、電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)了如下新的特點
1.信息化。
2.橫向一體化與網(wǎng)絡(luò)化。
3.生產(chǎn)經(jīng)營的敏捷柔性化。
4.物流系統(tǒng)、專業(yè)化。
電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理彌補了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的不足, 它不再局限于企業(yè)內(nèi)部, 而是延伸到供應(yīng)商和客戶, 甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶, 建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作, 覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計、需求預(yù)測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務(wù)等全過程;隨著政府對信息產(chǎn)業(yè)的重視以及人民生活水平的提高, 電子商務(wù)必將成為企業(yè)之間以及企業(yè)與消費者之間信息交流的橋梁; 而基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理的全新貿(mào)易方式, 必將成為推動未來經(jīng)濟增長的關(guān)鍵動力。
六、中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理信息化的內(nèi)容主要包含以下四個方面內(nèi)容
1.銷售管理。
2.庫存管理。
3.采購管理。
4.財務(wù)管理。
七、供應(yīng)鏈信息化管理的意義
在我國的經(jīng)濟構(gòu)成中,中小企業(yè)占有十分重要的地位。中小企業(yè)對于經(jīng)濟的發(fā)展和整個供應(yīng)鏈的構(gòu)建與發(fā)展具有重要的意義和作用。中小企業(yè)如何面對全球化的激烈競爭,如何在弱肉強食、劣者出局的環(huán)球供應(yīng)鏈中樹立競爭優(yōu)勢,進而穩(wěn)固自身在全球供應(yīng)鏈體系中的地位并不斷強化,把握主動,成了我國中小企業(yè)急需解決的難題。
企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地,必須進行信息化建設(shè),所以信息化管理就成為企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。其重要意義表現(xiàn)在以下幾個方面:
1.對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。2.加強信息技術(shù)含量,促進產(chǎn)品多樣化。3.降低企業(yè)成本,提高企業(yè)競爭力。4.提高企業(yè)的整體管理水平。
總之,中小企業(yè)建設(shè)本企業(yè)供應(yīng)鏈管理信息化系統(tǒng)是企業(yè)未來發(fā)展的必然要求。對于國內(nèi)眾多類型的中小企業(yè)而言,供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)需求,就是貨暢其流、財盡其利、物盡其用。
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關(guān)鍵字:供應(yīng)鏈管理;庫存管理;庫存控制模型
一、研究背景
20世紀末,傳統(tǒng)庫存控制方法已不能適應(yīng)新經(jīng)濟環(huán)境,從供應(yīng)鏈的角度來研究庫存控制問題成為熱點。該環(huán)境下,傳統(tǒng)的庫存控制方法暴露出種種缺點。
二、供應(yīng)鏈管理下庫存控制研究現(xiàn)狀
隨著近些年庫存控制問題日益突出,一些學(xué)者加快對這方面研究,取得如下成果:
黃培清等提出改善供應(yīng)鏈庫存管理的幾項措施:為供應(yīng)鏈庫存管理而設(shè)計;保證在供應(yīng)鏈集成管理中的有效信息傳遞;克服組織障礙,重新設(shè)計組織激勵,研究和建立供應(yīng)鏈性能量度;加強理解不確定性。
徐賢浩等提出了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型,引入了供應(yīng)率和需求率兩個變量,建立了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型的多級庫存控制模型,根據(jù)經(jīng)濟批量原理,求出了最佳訂貨批量和最佳訂貨批量周期。
張得良等研究了供需雙方在訂貨數(shù)量折扣下,如何運用連續(xù)價格折扣和非連續(xù)價格折扣的形勢,確定經(jīng)濟訂購批量問題。
通過對上述庫存研究現(xiàn)狀的分析,可以看出當前庫存控制研究有如下特點和不足:
(l) 對庫存控制的研究逐步向復(fù)雜化、集成化發(fā)展,越來越重視企業(yè)間的協(xié)調(diào)。
(2) 研究只是針對各階段庫存進行成本優(yōu)化,并未給出整個供應(yīng)鏈的最優(yōu)庫存成本。
(3) 模型忽視了不確定性因素(供應(yīng)商、制造商以及顧客需求)對庫存成本的影響。
(4) 未能將JIT和供應(yīng)鏈延遲等技術(shù)融入到庫存成本控制模型中。
(5) 未能重視信息共享對供應(yīng)鏈庫存控制成本的價值。
三、供應(yīng)鏈管理下常用的庫存控制方法
(一)供應(yīng)商管理庫存
供應(yīng)商管理庫存(VMI , Vender managed inventory) 是指由供應(yīng)鏈上的少數(shù)生產(chǎn)商、批發(fā)商等上游企業(yè)對眾多的分銷商、零售商等下游企業(yè)的流通庫存進行統(tǒng)一管理和控制的一種新型管理方式。該方式下,供應(yīng)鏈的上游企業(yè)不再是被動地按照下游的訂單發(fā)貨和補充訂貨,而是根據(jù)自己對眾多下游要貨方需求的整體把握,主動安排一種更合理的發(fā)貨方式,既滿足下游要貨方需求,同時也使自己庫存管理和補充訂貨策略更加合理,從而帶來供應(yīng)鏈上供需雙方的成本降低。
(二)聯(lián)合庫存管理(Joint Managed Inventory,JMI)
聯(lián)合庫存管理(Joint Managed Inventory,JMI)是在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它是一種基于協(xié)調(diào)的、分擔(dān)風(fēng)險的庫存管理模式。強調(diào)供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)同時參與、共同制定庫存計劃,使供應(yīng)鏈上的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)者、各層分銷商都從相互之間的協(xié)調(diào)性出發(fā),保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點之間的庫存管理者對需求的預(yù)期保持一致,從而優(yōu)化供應(yīng)鏈的整體運作性能。
(三)協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理策略
協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理策略( Collaborative Planning Forecasting & Replenishment),簡稱 C P F R ,是建立在VMI和JMI的最佳分級實踐基礎(chǔ)上 ,同時拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點,能同時降低分銷商的存貨量,增加供應(yīng)商的銷售量。這一管理模式的核心是:采取多贏原則,始終從全局觀點出發(fā),制定統(tǒng)一管理目標及實施方案,以庫存管理為中心,兼顧供應(yīng)鏈上其他方面管理,通過共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息來改善分銷商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系,提高預(yù)測準確度,最終達到降低庫存、提高效率和滿意度的目的。
四、供應(yīng)鏈管理下的多級庫存控制模型
(一)供應(yīng)鏈管理下的多級庫存控制基礎(chǔ)理論
多級庫存控制是在單級庫存控制的基礎(chǔ)上形成的。多級庫存系統(tǒng)根據(jù)不同的配置方式,有串行系統(tǒng)、并行系統(tǒng)、純組裝系統(tǒng)、樹形系統(tǒng)、無回路系統(tǒng)和一般系統(tǒng)。
(二)供應(yīng)鏈管理下的多級庫存控制應(yīng)考慮的問題
供應(yīng)鏈管理下的多級庫存控制應(yīng)考慮以下問題:
1、庫存優(yōu)化的目標。
2、明確庫存優(yōu)化的邊界。
3、多級庫存優(yōu)化的效率問題。
4、明確采用的庫存控制策略。
5、多級庫存的控制方法。
(三)基于中心化的多級庫存控制模型
基于中心化的多級庫存控制模型主要是研究如何采取中心化控制策略對多級庫存進行控制。中心化控制策略將控制中心放在核心企業(yè)上,有核心企業(yè)來對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)進行控制,協(xié)調(diào)上游與下游企業(yè)的庫存控制活動。這種方法的優(yōu)勢在于能夠?qū)φ麄€供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運行有一個全面的掌握,能夠?qū)?yīng)鏈上的各節(jié)點企業(yè)的庫存活動進行協(xié)調(diào)。
(四)基于協(xié)調(diào)的多級庫存控制模型
基于協(xié)調(diào)中心的聯(lián)合庫存管理是一種聯(lián)邦式供應(yīng)鏈庫存管理策略,是對供應(yīng)鏈的局部優(yōu)化控制,而要進行供應(yīng)鏈的全局性優(yōu)化與控制,則必須采用多級庫存優(yōu)化與控制策略。
五、結(jié)論
本文僅僅對供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存控制的基本問題進行了研究,但由于供應(yīng)鏈管理下庫存控制問題的復(fù)雜性,仍有很多問題需要作進一步研究。以下內(nèi)容將是今后研究的方向:
(l)多目標規(guī)劃將在供應(yīng)鏈管理下的庫存控制與優(yōu)化中占據(jù)重要位置。
(2)庫存優(yōu)化的發(fā)展方向?qū)②呄蚺c計算機結(jié)合的集成化、網(wǎng)絡(luò)化。
(3)基于協(xié)調(diào)的多級庫存控制模型的進一步研究。
參考文獻:
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關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈金融;UPS;產(chǎn)融結(jié)合
供應(yīng)鏈金融是金融機構(gòu)、物流企業(yè)、信息集成商在物流服務(wù)過程中向客戶提供的集物流運輸、金融服務(wù)和解決方案等于一體的綜合服務(wù)模式,針對供應(yīng)鏈運作的全過程,通過信息共享、協(xié)調(diào)和組織合作等方法集成實物流、信息流、資金流,促進供應(yīng)鏈各參與方收益-風(fēng)險最佳匹配。Martin R. Fellenz等(2009)認為,以往針對供應(yīng)鏈的研究,僅關(guān)注物流和信息流,忽視了對資金流的關(guān)注,造成了低效的供應(yīng)鏈管理;面對企業(yè)要求優(yōu)化供應(yīng)鏈財務(wù)管理的迫切性,致力于提高整個供應(yīng)鏈效率的專門的金融服務(wù)隨之產(chǎn)生,即供應(yīng)鏈金融。Leon Busc(2008)的調(diào)查結(jié)果顯示,各企業(yè)的延期應(yīng)收賬款、預(yù)付賬款、存貨等很多資金都浪費在低效的運營上,而供應(yīng)鏈金融靈活性和易于實施的特點,極大地補充了現(xiàn)有的應(yīng)收和應(yīng)付實施方案的不足。
供應(yīng)鏈金融的興盛,同經(jīng)濟全球化、金融自由化和信息網(wǎng)絡(luò)迅猛發(fā)展密切相關(guān)。全球范圍內(nèi),UPS是全球最早從單一物流服務(wù)商向供應(yīng)鏈金融綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型的先驅(qū)性企業(yè),鍛造了全球第三方物流企業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈金融服務(wù)的經(jīng)典案例。
一、UPS開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的主要優(yōu)勢
UPS 成立于1907年,最初只是一家投遞服務(wù)機構(gòu),自成立以來,變革創(chuàng)新成為了這家公司的基因,而始于上世紀90年代的物流金融戰(zhàn)略變革,是UPS諸多偉大變革創(chuàng)新的經(jīng)典示例。對UPS而言,開展供應(yīng)鏈金融具有無可比擬的優(yōu)勢,突出地體現(xiàn)在以下幾個方面:
一是得天獨厚的物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。作為全球最大的集快遞、包裹、貨物、物流為一體的綜合快遞公司和全球第七大航空公司,覆蓋全球的物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)賦予了UPS得天獨厚的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,依托其覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施以及其卓越的運營績效,UPS具備了由“運輸配送公司”向“全球商務(wù)同步協(xié)調(diào)者”的物質(zhì)基礎(chǔ)。
二是風(fēng)險控制成本優(yōu)勢。與傳統(tǒng)銀行相比,UPS作為一個物流企業(yè),在整個融資過程中,抵押物(存貨)始終掌控在UPS手中,從而有效控制了違約時的風(fēng)險底線;另一方面,UPS多年發(fā)展起來的貨物全球跟蹤系統(tǒng)使貸款方可以隨時掌握貨物的動向,從工廠、海關(guān)到倉庫,一切盡在掌握,即使借款人出現(xiàn)了問題,UPS的處理速度也要比會計師甚至海關(guān)機構(gòu)快得多;最后,憑借UPS多年建立的針對外貿(mào)企業(yè)的客戶信息系統(tǒng),它可以真正了解那些規(guī)模不是很大,但卻資信狀況良好的中小企業(yè)的信息。顯然,UPS做存貨融資,風(fēng)險要比傳統(tǒng)銀行低得多。
三是廉價的資金成本。UPS資本的成長來自于UPS產(chǎn)業(yè)護航下的高信用評級和低成本資金,UPS是全球唯一一家同時被穆迪和標準普爾評為3A的企業(yè)。卓越的信用評級使UPS從一開始就站在了巨人的肩膀上,享受了比花旗、匯豐這些有著百年歷史的銀行巨頭們更低的資金成本,而在銀行業(yè)務(wù)的金融杠桿作用下,資金成本優(yōu)勢將被放大,從而成為UPS金融的核心競爭力。為了拓展產(chǎn)融模式,UPS在很多地區(qū)采取與銀行合作的模式,將利差收益讓渡給銀行,在讓渡利差收益的同時,UPS獲取了物流增值服務(wù)的收益。
四是高效的融資效率。UPS的客戶通常在其產(chǎn)品裝(柜)箱的同時就能憑提單獲得UPS資本預(yù)付的貨款,物流運輸和融資業(yè)務(wù)的辦理是同時并行的。而銀行的物流金融業(yè)務(wù)一般必須在貨物裝運完畢后再憑相應(yīng)單據(jù)向銀行要求預(yù)付貨款。比較而言,顯然UPS更為簡捷方便,融資效率更為高效。
五是獨到的違約處置機制。大多數(shù)從事金融物流的金融機構(gòu)一般都沒有從事商品貿(mào)易的工作經(jīng)驗,與商品市場也缺乏必要的溝通和聯(lián)系,因此當因債權(quán)需求處置貨物時,貨物變現(xiàn)常常會遇到很多困難。而UPS作為國際一流的物流企業(yè),同客戶保持長期合作的關(guān)系,與該行業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)商和銷售商往往有著千絲萬縷的聯(lián)系,在處置違約貨物時能夠享受到諸多的便利而具有一定優(yōu)勢。
二、UPS開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的主要措施
UPS發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)目的是實現(xiàn)UPS從“包裹運送公司”到“全球商務(wù)同步協(xié)調(diào)公司”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,核心內(nèi)容是從提供貨物運輸、配送服務(wù),到提供基于客戶個性化需求的貨物配送、全球貨運、金融服務(wù)、郵件包裹服務(wù)和業(yè)務(wù)拓展咨詢等一攬子服務(wù)方案。為此,通過一系列的兼并重組后,UPS 形成四大支柱部門,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)及創(chuàng)新業(yè)務(wù)構(gòu)成了UPS供應(yīng)鏈解決方案的服務(wù)體系:
UPS包裹快遞公司:負責(zé)傳統(tǒng)的UPS 業(yè)務(wù),即國內(nèi)、國際包裹、文件快遞業(yè)務(wù)。
UPS物流公司:主要提供供應(yīng)鏈和電子商務(wù),其目標是設(shè)計、再造和管理供應(yīng)鏈的所有或任何部分,如運輸服務(wù)、電子商務(wù)物流、全球服務(wù)和供應(yīng)鏈管理。
UPS資本公司:負責(zé)內(nèi)部和外部金融服務(wù),包括C.O.D增值服務(wù)、設(shè)備租賃、電子發(fā)票與支付、全球貿(mào)易金融、保險。
組織架構(gòu)和經(jīng)營體制的優(yōu)化;
企業(yè)管控和運行機制的建立。
建筑業(yè)低速慢行漸成新常態(tài),加之城鎮(zhèn)化、國際化、綠色化建設(shè)要求,對建筑企業(yè)在投資運作和資源整合上提出了更高的要求,大型建筑企業(yè)必須從“頂層設(shè)計”入手,做好總體戰(zhàn)略布局,提升業(yè)務(wù)層次、創(chuàng)新商業(yè)模式、優(yōu)化資源配置,保障未來發(fā)展規(guī)劃更加理性、前瞻、整體。
戰(zhàn)略定位和商業(yè)模式的選擇
在工程建設(shè)行業(yè)(勘察設(shè)計、工程承包、地產(chǎn)開發(fā))產(chǎn)能過剩的情況下,僅僅能夠在企業(yè)集團內(nèi)部形成多元業(yè)務(wù)組合,很難形成清晰的商業(yè)模式。業(yè)主需求應(yīng)被視為價值鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
向提供整體解決方案延伸。整體解決方案的本質(zhì),是以業(yè)主需求為導(dǎo)向,由工程承包商牽頭為其提供基于項目全生命周期管理、以實現(xiàn)最終目標為核心的集項目融投資方案、項目開發(fā)方案、項目建設(shè)方案、供應(yīng)鏈管理方案、項目運營維護方案為體的整體解決方案。
就大型建筑企業(yè)集團層面而言,要逐步從“實施型”向“服務(wù)型”轉(zhuǎn)型,打造核心競爭優(yōu)勢,以業(yè)主需求為中心,重新定義產(chǎn)品與服務(wù),甚至重新定義整個集團公司。大型建筑企業(yè)各子企業(yè)既可以在各自已有業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行拓展,又能依托集團總部打造的新模式進行業(yè)務(wù)協(xié)同和業(yè)務(wù)擴張。通過新商業(yè)模式構(gòu)建多層次、多維度利潤來源,如通過建筑工業(yè)化獲取制造環(huán)節(jié)利潤,通過供應(yīng)鏈體系獲取采購收益。
向提供整體解決方案延伸,可供參考的要點包括以下幾個方面。
一是成立工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)基金。針對地方政府城鎮(zhèn)化建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求,通過產(chǎn)業(yè)基金進行融資,以產(chǎn)業(yè)投資與運營帶動勘察設(shè)計、工程承包、工業(yè)制造以及地產(chǎn)開發(fā),形成全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競爭優(yōu)勢。
二是打造咨詢服務(wù),建立新壁壘。圍繞政府(或業(yè)主)需求,為其量身定制實施方案,整合資源、重組交易結(jié)構(gòu),從而獲取諸如保障房建設(shè)、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總承包項目。
三是整合優(yōu)化供應(yīng)鏈,優(yōu)化從戰(zhàn)略(集中)采購、甲方供應(yīng)、施工過程多環(huán)節(jié)間的流轉(zhuǎn)流程,建立既高效又經(jīng)濟的客戶導(dǎo)向型供應(yīng)鏈管理流程。
四是鎖定工程項目終身價值的一站式服務(wù),通過物業(yè)增值服務(wù)+維護加固服務(wù)+裝飾裝修服務(wù)提供物業(yè)項目后期服務(wù)模式。
大力推進國際化發(fā)展。國際業(yè)務(wù)的健康發(fā)展對大型建筑企業(yè)的生存發(fā)展至為關(guān)鍵。這既是實現(xiàn)集團戰(zhàn)略發(fā)展目標和經(jīng)營業(yè)績目標的重要基礎(chǔ),,也是大型建筑企業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的重要依托。
大型建筑企業(yè)應(yīng)積極向國際工程公司轉(zhuǎn)型,成為專營工程建設(shè)的專業(yè)化組織,在項目管理、設(shè)計、施工、采購等方面都具備完全的功能,為業(yè)主提供EPC項目總承包服務(wù)或單項承包服務(wù)。應(yīng)在拓展國際業(yè)務(wù)的同時,注意加強風(fēng)險管控,避免因政經(jīng)局勢不穩(wěn)、管理跨度增加及成本債務(wù)失控等問題對企業(yè)造成損失。
打造產(chǎn)業(yè)投資與實業(yè)控股集團。改變內(nèi)生式發(fā)展思路,向工程建設(shè)整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型,著力打造大型建筑企業(yè)資本運營以及以資本工具拓展業(yè)務(wù)的能力,重點發(fā)展城市建設(shè)與運營、資源開發(fā)與運營、基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營、房地產(chǎn)開發(fā)、建筑工業(yè)化、設(shè)備制造與租賃、國際業(yè)務(wù)七大板塊,通過整合、并購、參股等方式,發(fā)展實業(yè),適時推動業(yè)務(wù)板塊整體上市以獲取更大的發(fā)展契機。
組織架構(gòu)和經(jīng)營體制的優(yōu)化
組織結(jié)構(gòu)扁平化。結(jié)合戰(zhàn)略定位與商業(yè)模式發(fā)展,未來大型建筑企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)逐步向扁平式演進。消減中間管理層級、增大橫向管理幅度、簡化縱向管理層次是必然選擇。
從適應(yīng)市場競爭的角度看,三級法人模式優(yōu)于兩級法人模式,更有利于擴大市場對接面。但從集約管理的角度看,三級法人模式將導(dǎo)致資源分散、管理鏈條拉長、利益主體多元化,以及二級企業(yè)的弱化和虛化。因此,基于市場和企業(yè)內(nèi)外部兩方面的客觀需求,大型建筑企業(yè)集團公司的三級法人模式逐步調(diào)整為兩級法人模式將是必然趨勢。
針對不同業(yè)務(wù),大型建筑企業(yè)可靈活采用“集團總部一子企業(yè)一項目部”組織結(jié)構(gòu)模式(適用于工程建設(shè)整體解決方案業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)、設(shè)備制造與租賃業(yè)務(wù)),“集團總部一事業(yè)部一項目部”組織結(jié)構(gòu)模式(適用于基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)),“總部一指揮部一項目部”組織結(jié)構(gòu)模式(適用于城市建設(shè)與運營業(yè)務(wù)、資源開發(fā)與運營業(yè)務(wù))以及“總部-項目部”組織結(jié)構(gòu)模式(適用于建筑工業(yè)化業(yè)務(wù))。
經(jīng)營體制規(guī)范化。大型建筑企業(yè)應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的組織架構(gòu)設(shè)計,結(jié)合業(yè)務(wù)、資源、地域和客戶等因素,建立合適的組織經(jīng)營體制。以目前普遍采用的“集團總部一子企業(yè)一項目部”模式為例,其經(jīng)營體制建設(shè)的重點是明確集團總部、子企業(yè)、項目部的職能定位、職責(zé)權(quán)限。在大型建筑企業(yè)集團總部層面,以制度、流程管控為主線,監(jiān)控項目關(guān)鍵職能;子企業(yè)作為項目管控主體,以項目盈利為導(dǎo)向,重點對工料機、資金、費用控制進行集中管理;項目部作為項目實施主體,以對目標成本、結(jié)算效益管理為主,并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
集團總部、子企業(yè)總部對項目部均具有管理、指導(dǎo)、監(jiān)督、服務(wù)的權(quán)利和責(zé)任,在經(jīng)營管理上要做到集團總部管理控制重點明確、控制到位,子企業(yè)運作順暢、運行效率高,項目部高效執(zhí)行,各層級在制度框架內(nèi)行使各自的決策權(quán)限。
市場營銷屬地化。大型建筑企業(yè)應(yīng)將營銷中心前移到各項業(yè)務(wù)的第一線,將優(yōu)質(zhì)資源配置到各項業(yè)務(wù)的前沿陣地,從根本上扭轉(zhuǎn)營銷履約能力從集團總部到現(xiàn)場層層衰減的局面。應(yīng)在集團層面進行區(qū)域化業(yè)務(wù)規(guī)劃和布局。
針對國內(nèi)市場,要緊跟全球產(chǎn)業(yè)調(diào)整和國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,重點開拓大市場、大項目,做好大客戶和綜合性項目營銷,做好重大項目的前期營銷和投標簽約。其中,市政、鐵路、房地產(chǎn)類的大項目一定要以城市屬地化為中心,深耕細作,最終形成以各子企業(yè)總部所在地為中心的若干城市圈的“1+X”區(qū)域化市場營銷局面。
針對海外市場,要建立集團海外事業(yè)部,并明確海外事業(yè)部的職能職責(zé),發(fā)揮海外事業(yè)部對子企業(yè)的戰(zhàn)略引領(lǐng)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和支持服務(wù)作用,提升集團海外經(jīng)營整體合力與競爭力。在集團海外事業(yè)部的基礎(chǔ)上,可以增設(shè)海外區(qū)域總部作為海外事業(yè)部的派出機構(gòu),職能定位是海外事業(yè)部職能的前移。在區(qū)域總部建設(shè)上,要對集團已涉足或?qū)⑦M入的國別市場進行梳理甄別,選擇消費需求較多、市場機會較大的戰(zhàn)略性、重要性區(qū)域市場建立集團區(qū)域總部。
企業(yè)管控和運行機制的建立
加強集團總部集權(quán)管控。基于戰(zhàn)略定位和商業(yè)模式設(shè)計,大型建筑企業(yè)需要在“充分利用資本手段”“建立良好運營機制”等方面實現(xiàn)突破,圍繞工程建設(shè)核心主業(yè)進行戰(zhàn)略性投資;高效利用市場化機制、資本運作手段打造核心競爭力。大型建筑企業(yè)集團必須構(gòu)建基于價值創(chuàng)造的“戰(zhàn)略管控模式”疊加“運營管控模式”。集團總部管控定位在政策、制度的制定、實施、監(jiān)督,如戰(zhàn)略管理、組織管理、全面風(fēng)險管理、關(guān)鍵崗位人才的管理等;子企業(yè)定位在業(yè)務(wù)管理、前期策劃、資源調(diào)配與協(xié)調(diào),如項目管理、業(yè)務(wù)運營管理等;項目部定位在成本控制、二次經(jīng)營以及對各項管控管理要求的具體執(zhí)行,如項目成本控制管理、項目進度管理、項目質(zhì)量管理等。
提高供應(yīng)鏈管理競爭能力。大型建筑企業(yè)集團可以充分挖掘資信資金方面的資源優(yōu)勢,積極與銀行、融資租賃公司及產(chǎn)業(yè)投資基金等機構(gòu)合作,以主業(yè)為基礎(chǔ)依托,引導(dǎo)上下游企業(yè)以集團公司為核心形成供應(yīng)鏈聯(lián)盟。以供應(yīng)鏈金融為“振源”,發(fā)揮集團作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)的資信、資金優(yōu)勢,驅(qū)動上下游企業(yè)產(chǎn)生“諧振”,促進企業(yè)間“義利共生”,從而獲取更低的采購成本、更加安全的供應(yīng)鏈運行機制及財務(wù)環(huán)境。
同時,應(yīng)強調(diào)信息化手段在供應(yīng)鏈管理體系中的應(yīng)用,借助信息系統(tǒng)平臺實現(xiàn)“銀行-物流-供應(yīng)鏈電子商務(wù)”流程對接與數(shù)據(jù)實時交互,并充分利用銀行現(xiàn)有供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品,更好地為業(yè)主提供工程建設(shè)整體解決方案服務(wù)。
推進人才選用與激勵機制創(chuàng)新。在大型建筑企業(yè)集團轉(zhuǎn)型升級的過程中,對各類高端人才的需求將大大增加,其中尤其以熟悉總承包管理和國際項目運作的項目經(jīng)理,以及精通各類業(yè)務(wù)的高層次專業(yè)人才最為明顯。應(yīng)把培養(yǎng)人才作為集團轉(zhuǎn)型發(fā)展的“一號工程”,要盡快制定計劃,投入資源,力爭在兩到三年內(nèi)取得明顯成效。短期內(nèi)可以采用激進的人才引進策略,同時建立市場化人才選聘機制,通過加大外部人才引進力度,并配合內(nèi)部人才的合理流動,建立科學(xué)合理的人才隊伍管理體系。另外,還應(yīng)建立健全有效的激勵約束機制,深化分配體制改革,充分調(diào)動各類人才的積極性,以確保集團戰(zhàn)略實施的成功。
實現(xiàn)運營管理的全面提升。除上述內(nèi)容以外,大型建筑企業(yè)還應(yīng)著力推進各類管理提升活動,不斷總結(jié)經(jīng)驗、固化成果、持續(xù)改進,形成長效機制。管理提升的要點如下。
強化一體化業(yè)務(wù)運作能力,大力實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)協(xié)同,合理化資源分配機制:
強化項目管理,提升實現(xiàn)履約創(chuàng)效目標的能力;
強化財務(wù)資金資產(chǎn)管理,有效提升集團資金運用的效率;
強化全面風(fēng)險管理,構(gòu)建風(fēng)險評估機制,使集團業(yè)務(wù)在穩(wěn)健中不斷發(fā)展;
供應(yīng)管理創(chuàng)新 供應(yīng)商論文 供應(yīng)鏈論文 供應(yīng)鏈金融的重要性 供應(yīng)鏈金融風(fēng)險點 供應(yīng)鏈貿(mào)易 供應(yīng)管理論文 供應(yīng)鏈金融市場風(fēng)險 供應(yīng)鏈金融的特征 紀律教育問題 新時代教育價值觀