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關鍵詞:城市環境水利工程;設計思路;景觀;
Abstract: the environment of the city water conservancy project is a kind of new idea of hydraulic engineering, it is not only to the extension and development of the traditional hydraulic engineering, a new subject is also the process of city. This paper mainly introduces the features and design ideas of city environment of water conservancy project for example, principles of engineering or completion of the works and the ongoing and should follow the design.
Keywords: City water environmental design; landscape;
中圖分類號:TU3 文獻標識碼:A 文章編號:
近年來,中國的城市化水平和城市人口都在突飛猛進的增長,城市居民對居住環境質量的要求也在逐漸提高。自20世紀末開始,我國已逐步形成并完善了具有一定規模大小的城市環境水利工程,這不僅提高了城市環境的質量,而且加快了城市的發展進程。
城市環境水利工程是指通過導流、蓄存以及攔截等工程手段,對城市現有或改造的河道及水利工程進行處理,并且與城市中的建筑、綠化以及道路等進行融合,使得河道等水體變成城市獨特的景觀。此改造不僅可以凈化城市空氣及調節區域氣候,而且還具有改善城市的風貌以及增加旅游的景點等作用。
一、城市環境水利工程的特點
所謂的城市環境水利工程改造,主要是圍繞著水進行處理。水存在很多自然功能,不僅可以滋潤大地生物、以及凈化大氣和地表,具有保持生態穩定循環的功能,而且也是降水與蒸發等氣象氣候變化的主要原因。城市環境水利工程主要就是利用水的以上用途,來達到改善城市景觀以及調節氣候的目的。
作為生命的源泉和經濟的命脈,水在生活生產中的用途主要包括居民用水、農業灌溉以及工業生產等等。但是隨著近些年經濟的快速發展和日益緊缺的水資源,全社會開始呼吁節約用水。在不斷加快的城市化進程中,居民對環境的要求也水漲船高。所以把水在傳統意義上的本能需求和經濟利益轉化成為環境效益的問題是目前需要解決的重要課題,其關系著城市化的進程和經濟的發展水平。
水的城市環境效益包括景觀效益、生態效益以及生活效益。其中景觀效益包括水質保護、景觀重造以及環境用水等;生態效益包括水生動植物的生活棲息以及生長繁殖等等;生活效益主要包括防災防洪、娛樂等等。環境水利工程需要開發水的各種功能,并且和城市環境融合,發揮出水的環境效益。
二、城市環境水利工程的設計思路
在設計水利工程的思路前,需要提前對城市水資源進行多方面的勘察和研究,其中最重要的影響因素就是視野,包括持續穩定的自然環境視野、健全的水資源系統視野以及地域景觀的視野等等。因此在以水利工程的安全可靠為前提的基礎上,充分挖掘水的自然優勢,將工程的經濟效益以及社會效益發揮到最大限度。
城市環境水利工程的目的就是改善城市景觀以及調節小氣候,因此在設計水利工程時,需要遵循幾點重要的思路:第一,以人為本。圍繞著人的安全和需求為中心,“以人為本”是設計的核心思路,其不僅強調了工程中人的安全的重要性,而且設計的最終目的就是促進人與自然的和諧相處;第二,突出生態和自然。在盡量少的改動工程周圍環境的基礎上,將工程融合到周邊環境中去,突出景觀的自然和原生態;第三,重視人文特點。人文特點是一座城市的風貌,設計師在設計思路之前,需要了解城市的人文特點,在具有一定的體會和感受的基礎上,將設計與城市的文化背景和風土人情結合起來;第四,體現休閑娛樂。隨著生活節奏的加快和工作壓力的增大,人們需要一個休閑娛樂的景觀來放松心情,因此在設計城市水利工程時要考慮到景觀的靜謐和祥和的特點。
三、現有的城市環境水利工程舉例
1.山西太原市汾河公園的二期工程
針對于一期工程的缺陷,二期工程新增湖區防滲、生態護岸和中隔墻等內容。考慮到汾河公園位于太原市中心,河道兩岸均為城市發展的中心地帶,在設計二期工程時提出了幾點要求:首先,圍繞“以人為本”為核心,以“功能·生態·品味”為主題,把促進“第一自然”與“第二自然”的融合為主要設計思路;其次,在湖上設立小島,并且引水上岸,在生態中隔提和護岸;最后,為了體現休閑娛樂,二期工程將形成人性化和生態化、趣味性和知識性并稱模式,使公園成為人們休閑娛樂的場所。
2.廣西桂林市陽朔縣城水環境的整治工程
作為中國出名的旅游名縣,陽朔吸引人們來旅游的原因主要是陽朔到桂林的漓江河段。陽朔縣的水資源豐富,為了改善陽朔居民的生活環境和陽朔縣的旅游環境,進行水治理的主要內容有:縣城水體的設計規劃、兩岸河道的策劃以及水景改造等等。此工程方案充分體現出人與自然和諧相處的主題,改善了居民的生活環境,而且為奠定了陽朔旅游事業的良好基礎。
3.太原市森林公園人工湖工程
太原市森林公園是太原市唯一一所集合娛樂、旅游、休閑為一體的綜合性公園,園區建有超大人工湖,設有湖區防滲設施、引水渠及沉淀池設計以及湖邊景點特色建筑等。在設計中,加入了古樸和自然的元素,在建筑和橋梁上體現出獨特、和諧的風格。使得原始森林和人工湖相互融合,打造出原生態的自然景觀。
四、工程設計中應該遵循的原則
在工程設計的過程中,不能片面的追求經濟利益和社會利益,而忽視安全和生態平衡等重要原則,防止造成不必要的損失和傷害。因此,在設計城市環境水利工程時,需要考慮一下幾點原則:
1.防洪及人身安全
城市環境水利工程大多數都是在天然河道的基礎上建設,所以在設計方案時需要考慮河道的防洪安全。同時工程完工后會有大批游人進入,這時需要將人身安全考慮在內,在嬉水或劃船的過程中做好防護措施,保證景區的安全性。
2.合理使用水資源
蓄水是保障城市環境水利工程景觀維持穩定進行的重要手段,水體的消耗主要來自水面蒸發以及水體滲漏。在北方的干旱地區,由于水的蒸發量大,而降水量小,這時候設計方案不僅需要不斷引用新的水源對景區補水,而且盡量減少水體的滲漏,以維持景觀旅游的正常進行。
3.自然和人工景觀相融合
設計要求在盡量不影響自然景觀的前提下,盡可能多的創造人工景觀。作為城市環境水利工程的主要內容,人工景觀的建設應該根據天然景觀的特點和分布,自然景觀主要有濕地、林區以及河流走勢和造型,工程將自然景觀和人工景觀相融合,體現出人與自然和諧相處的設計思路。
目前,我國經濟、社會正在全力發展,如何將以人為本以及人與自然和諧相處的理念貫穿到工程的設計上去,是今后工作中面臨的重要問題。
參考文獻:
[1]張偉,龔愛民;淺談水利工程對環境的影響[J];河北水利;2005年09期
1環境工程原理課程實驗教學特點
《環境工程原理》是基礎理論向工程技術過渡的課程,它抽象出了環境工程學科的基本理論和普遍規律,其特點決定了教材難以理解,再加上內容多,公式推導繁瑣,本人在教學過程中,發現多半數的學生對本課程的學習興趣不高,在學習中往往體會不到該課程的樂趣,體會不到重要性,總覺得用處不大,學習中也就自然缺乏了主觀能動性[4]。由于我們課時有限(理論教學50課時,實驗教學20課時),在理論課的教學中,我們結合本學科的側重點,對內容進行了小范圍的適當刪節和調整,簡化理論推導過程,增強公式的理解和應用,注重公式的應用條件。《環境工程原理》的實踐教學同樣包括課程實驗和課程設計兩大部分(課程設計探索下文再敘),課程的特點決定了實踐教學與理論教學占同等重要的地位,因為實踐環節的訓練能使學生把環境工程原理的理論來提高工程實踐的思維方式、分析能力和創新能力。這樣讓學生切身感受到環境工程原理的實際應用價值,激發學習能動性。
2環境工程原理課程實驗教學體系
2.1環境工程原理課程實驗教學安排
盡管《環境工程原理》在國內高校已開設多年,但是相關的課程實驗教材參考資料幾乎沒有。自我系開設《環境工程原理》課程以來,一直非常重視實踐環節尤其是課程實驗的安排、改革、研討與建設。因此結合《環境工程原理》課程實驗的特點和我系所在的生物與化學工程學院的學科優勢(我院具有較強的應用化學、化工、生物技術和生物工程等7個本科專業和環境科學與工程一級學科碩士點、應用化學、微生物、發酵工程等9個二級學科碩士點),我系《環境工程原理》安排了20個學時的課程實驗,幾乎涉及到課程大部分篇章。我們對《環境工程原理》課程實驗的安排主要考慮原則是《環境工程原理》實驗要區別于《環境工程專業實驗》,例如沉降是《環境工程原理》重要的基礎理論,也是《大氣污染控制工程》的重力沉降室、《水污染控制工程》的沉砂池(沉淀池)的重要工程理論,在水處理實驗中,我們也開設沉降實驗(包括自由沉降和絮凝沉降實驗),因此在《環境工程原理》課程實驗教學講授的方式、深度和范圍,及如何有效和后續專業課程實驗有所區別又能巧妙的銜接對《環境工程原理》課程實驗是非常重要的。最重要的是理論闡述與工程實際相結合,激發學生學習興趣和能動性。所以我們在工業中廣泛應用的單元操作的基礎上,運用環境工程原理基礎理論,提高綜合性、設計性實驗的比例,既使學生了解每個單元操作的基本原理,有能使學生理解這個單元操作在環境工程中的應用,以更寬泛的視覺和更高的高度來看待這些操作,使學生不拘泥于工業操作的模式,使學生可以根據每個單元操作的原理獨立設計實驗,以充分調動學生的創新能力和綜合能力。同時,通過“深化”課程實驗內容,學生可以借助理論知識和課程實驗來發現當前應用的環境工程處理單元的原理和優缺點,提出改進的方向是個重要的課題,也為今后環境工程設計打下基礎。
2.2環境工程原理課程實驗教學設計
我系《環境工程原理》課程實驗以前主要參考和使用《化工原理》實驗教學設備,基本上是通過單元設備和仿真實驗來實際觀察設備的工作狀況,驗證課堂講授的基本內容。我們充分借鑒和吸收《化工原理》、《反應工程原理》和《生物工程原理》等課程實驗,在這個基礎上,結合《環境工程原理》課程特點重新進行了設計和優化。我們擬將《環境工程原理》實驗分為三個層次:基礎實驗、提高型實驗(設計型實驗)、研究型實驗[5]。第一層次是基礎實驗,即教學大綱所要求的實驗項目,包括流體流動阻力系數的測定、孔板流量計校核實驗和吸附等溫線實驗等必做基礎實驗。第二層次為設計型實驗,補充基礎實驗中未體現而在工業中廣泛應用的單元操作,包括恒壓過濾常數測定實驗、吸附動力學實驗及超濾膜實驗等選做實驗。第三層次就是是研究型實驗。例如污染物降解菌的間歇培養實驗(CSTR)實驗。在具體的實驗教學過程中,比如流體流動和流體機械實驗,過濾實驗和吸收實驗,我們主要充分參考了《化工原理》實驗成熟的實驗設置。比如吸附實驗,為了有別于《水污染控制工程》的吸附實驗以及抽象出吸附基本理論,我們設計了吸附等溫線實驗和吸附動力學實驗,這樣不僅使學生深入理解吸附的基本理論,比如Langmuir和Freundlich等溫線,看看他們的相關性系數R2,得出更符合L或者F的等溫線,又可以很好與第三篇反應動力學結合起來,通過研究吸附速率,就是吸附量與時間的關系得出吸附過程是否符合一級或二級吸附動力學。比如沉降,我們開設落球自由沉降實驗,通過這個實驗使學生更能理解流體的Re對自由沉降的影響,熟練掌握Stocks公式的應用,并且理解Stocks定律用落球法測定液體粘度的原理和方法,這樣以能顯著區別于《水污染控制工程》的自由沉降實驗又能使學生深入理解沉降的基本理論。
3結語
西南交通大學是我國發展環境學科和建設環境專業較早的重點大學之一。多年來,通過學科建設和環境工程專業課程體系與內容的改革和實踐的加強,環境工程專業學位研究生教育得到了一定的發展:1999年招收第一批西南交通大學非全日制環境工程領域工程碩士,2010年招收全日制環境工程領域工程碩士研究生。
一、明確培養目標和要求,制定非全日制專業學位研究生培養方案
為明確環境工程領域非全日制專業學位的培養目標和要求,根據《中華人民共和國學位條例》和全國工程碩士專業學位教育教育指導委員會的有關推薦材料,2009年全面制定了西南交通大學環境工程非全日制專業學位研究生培養方案。
(一)培養目標
環境工程領域非全日制專業學位研究生應掌握堅實的學科基礎理論和寬廣的專業知識,對環境工程技術的國內外現狀和發展趨勢應有較全面的了解。能熟練運用先進的科學技術、工具和實驗方法,具有獨立從事工程技術研究、技術改造、開發、設計與工程管理的能力。
(二)學制及學習年限
非全日制專業學位研究生的研究生,采取進校不離崗的方式,在校學習時間累計不少于半年。
非全本文由收集整理日制專業學位研究生的學習年限為3~5年,其中論文研究工作時間(從開題報告通過之日起至論文送評閱前止)一般不少于一年半。
(三)課程設置及學分要求
1.課程設置原則。(1)課程內容:環境工程非全日制專業學位課程設置要以實際應用為導向,企業需求為目標,以綜合素養和應用知識與能力的提高為核心;(2)課程量:環境工程非全日制專業學位原則是三個學期全部完成,并注意第一學期課程安排的飽滿度;(3)課程結構:環境工程非全日制專業學位采用課程類別設計思路,切實增強工程意識、增強工程素質培養、增強工程能力。
2.學分設置。全部課程按課內16學時計1學分。環境工程非全日制專業學位學業期間獲得學分總數的基本要求為32學分。
3.課程學習。環境工程非全日制專業學位研究生課程教學強調理論與應用課程有機結合,學校聘請有豐富實際工程經驗的專家講課或開設專題講座,突出案例分析和實踐研究。教學過程重視案例分析、現場研究等方法;注重培養學生研究生實踐問題的意識和能力。
4.課程設置方案。環境工程領域非全日制專業學位研究生學位課程體系分為5個部分,分別是公共課程、基礎課程、專業課程、選修課程、必修環節。課程設置方案中公共課程特增加知識產權和信息檢索兩門課程,突出培養學生的知識產權意識和信息檢索能力;基礎課程突出培養學生的外語應用能力和應用數學知識解決實際工程的能力;專業課程重點培養學生專業的基礎知識和業務素質;選修課程重點考慮各類學生的研究目標不同,工作性質不同進而突出學生的專業特色;必修環節主要為校內外知名教授、專家開設環境工程領域研究前沿知識講座和實際案例分析等,著重培養學生的實際應用能力和拓展學生的視野等。
(四)學位論文
學院應嚴把學位論文過程關,從學位論文的選題、開題、編寫、預答辯、答辯等工作入手,扎實做好每一步工作。設計過程分,即指導教師對學生在論文過程的中的態度、進度等各方面進行打分,不合格者取消其答辯資格。
二、師資隊伍建設
(一)環境工程領域非全日制專業學位研究生教學師資隊伍建設目標
環境工程領域非全日制專業學位研究生教學體系中工程型教學人才資源建設是建設質量保障的核心環節。根據國家卓越工程師的培養背景、根據環境工程行業特點、根據依托單位的自身特點,擬定了師資隊伍建設目標為:建設專職與兼職相結合、企業與學校相結合、反映軌道交通行業、具有國內外行業影響力的高水平、立體化環境工程專業工程型教學團隊。
(二)環境工程領域非全日制專業學位研究生教學體系企業教師隊伍建設
環境工程領域非全日制專業學位研究生教學體系企業教師隊伍建設實行考核聘任制,動態管理。在此基礎上,結合企業專業技術人才隊伍數量多,層次高的特點,在今后企業的師資隊伍建設中我們將在總量上適度增加的同時,重點在師資隊伍的層次上進行提高,提高師資隊伍的層次,提升企業教學的質量。
(三)環境工程領域非全日制專業學位研究生教學體系學校教師隊伍建設
根據我校環境工程專業特點和行業應用需求,在教學主管院長領導下加強原有工程型教師教學團隊建設工作。
三、環境工程領域非全日制專業學位研究生教學質量保障機制
(一)建立教學全過程動態保障機制
參照西南交通大學專業學位教育質量保障體系及實踐教育相關質量保障措施,建立環境工程領域非全日制專業學位研究生的教學質量安全動態保障機制。
(二)建立以工程應用能力為核心的新型考評機制
關鍵詞:環境工程;就業調查;人才培養中國的環境工程專業教育始于20世紀70年代,在80年代形成規模,在90年代后期,伴隨高校擴招步伐加快而得到快速發展。隨著社會對環境工程專業人才需求的增加,設置該專業的高校也越來越多。由于國家對環境保護的重視,目前,我國已有300多所高校開設不同層次的環境專業試點,為我國的環保事業作出了重要貢獻。
鄭州航空工業管理學院的環境工程本科專業開設時間較晚。2000年全國高等學校環境工程專業教學指導委員會第三屆第六次會議對環境工程專業的教學建設與改革問題進行了討論,確定了新的環境工程專業的本科培養方案。結合此方案,鄭州航院環境工程專業對其本科教學計劃進行了多次修改和完善,逐漸形成了自己的辦學特色,目前每年培養畢業生約100名。本文對鄭州航院環境工程專業2012屆本科生畢業生截止到2013年12月的就業情況進行了調查。
一、畢業生就業情況
鄭州航院環境工程專業2012年有98名本科畢業生,截止2013年12月有65名已找到工作并簽約,有14名考取研究生,簽約升學率為80.6%。畢業生簽約單位與所學環境工程本科專業對口的有39名,部分對口的有15名,完全不對口的有11名。
二、畢業生對就業問題的認知
從調查情況看,有8人認為應屆畢業生找工作很容易,有15人認為比較容易,有36人認為不容易,有20人認為很不容易。畢業生對自己職業未來發展方向認識很清晰的有10人,比較清晰的16人,比較模糊的42人,很模糊的11人。
三、調查情況分析與建議
(一)調查情況分析
從調查情況來看,與環境工程專業畢業生對口的工作單位大致分三種:各級環保部門和科研單位;污染問題較嚴重的工礦企業;環保公司。目前去政府環保機關的環境工程專業畢業生是少數,且多為縣級環保部門。從長遠看,環境工程專業畢業生到環保公司或者環保咨詢公司就業是大勢所趨。
從整體看,雖然當前我國急需大量環境污染治理方面的人才,但環境工程專業畢業生就業情況不容樂觀。畢業生認為就業難的主要原因:(1)高校連年擴招,應屆畢業生人數過多。人才供給量遠高于社會需求量;(2)高等教育與社會需求脫節,學生感覺所學專業知識在就業時實用性不強;(3)畢業生就業高不成低不就,很多環境工程專業畢業生不愿意到小型的、私營的環境工程公司工作,他們對自己定位較高,大多想去大型企業、外資企業、科研單位和政府環保部門等;(4)應屆畢業生缺乏工作經驗;(5)部分用人單位對應屆生尤其女大學生存有偏見。
(二)建議
面對當前不太樂觀的就業狀況,環境工程專業要想求得生存和發展,必須進行一些積極的改變。針對環境工程專業的現狀,提出以下幾方面的建議:
1.加強環境工程專業建設,突出優勢和特點
一個專業沒有特色就沒有優勢,更會沒有生命,因此,環境工程專業定位要明確,要有較強的針對性。教學計劃必須有所側重,使培養的學生在某一方面具有優勢,為社會所認可。
首先要確定好專業培養目標。高等教育理科本科教學以培養應用技術型人才為主,同時選拔部分優秀畢業生向研究性人才發展為目標:其次要優化課程體系設置,主要包括課程設置、教學內容及課程結構等,使專業具備自己的特色。
2.以市場為導向,加強對環境工程專業學生的就業指導
根據目前市場行情及環境專業人才需求發展情況看,環境工程專業有三個大的就業方向:(1)環境工程設計(污水處理,煙氣除硫,垃圾處理等);(2)環保項目運行調試;(3)環境質量影響評價和環境監測。高校必須緊緊把握社會就業動向,適時調整辦學思路及模式,及時為學生提供更多的就業服務。
低年級學生由于專業知識較少,重點是通過參加就業指導課、學術報告會、科技活動月等活動來激發他們對環境工程專業的興趣。三四年級的學生具備了一定的專業素養,可以通過參與教師課題、學校科研立項等活動提高科研能力,也可積極聯系社會各類環境相關企業,進行參觀學習,加強社會實踐。
3.加強工程和實踐能力培養,提高學生綜合素質
環境學科具有綜合交叉的特點,也具有較強的實用性,對學生需注重知識、能力和素質三位一體的培養。要加強環境監測實驗,環境工程工藝實驗,努力模擬工作現場進行“實習”,提高學生的實踐動手能力。
4.加強環境工程專業師資隊伍建設,積極開展國內外交流合作
當前環境工程整體教學條件仍然比較差,必須繼續增加經費投入,改善辦學條件。此外,應當建立高等環境教育師資培訓機制,定期有計劃地舉辦各類師資培訓研討班。
環境工程專業雖前景廣闊,但目前高校本科畢業生的就業狀況不太樂觀,這需要高校在專業特色建設、實踐教學、學生就業指導、師資隊伍培養、國內外合作交流等方面加大投入力度,不斷進行改革創新,開拓畢業生就業新渠道,促進環境工程專業能更好更快地發展。
參考文獻:
[1]吳烈善.高校環境工程專業就業形式和人才培養定位淺析.廣西大學學報,2007.
一、城市環境工程建設面臨的難點問題
環境工程也是一個衡量城市建設好壞的重要標準。包括城市建設當中的生活污水和垃圾處理、園林綠化行動、公園的建設和節能建筑的發展問題等等。目前,城市環境工程建設得到了相應的發展,但是,還存在著很大的問題。
(一)城市的污水沒有得到及時處理。城市生活的污水主要有三個來源:生活污水、工業廢水和城市徑流污水。其中,城市的生活污水是城市污水的主要來源。生活污水主要來自于家庭、商業區和城市的衛生公共設施等等。這些地方產生的糞便、洗滌污水經由城市的排水道進入地下污水區。對這部分的污水進行處理,主要辦法是把它們送到城市的污水廠,進行相應的處理之后再排放出來。這部分水具有明顯的周期循環使用特點。城市當中的工業廢水在城市污水當中也占有一定的比例。工業污水在全國各個城市當時的分布是不一樣的,那些以工業為主的城市,污水排放相對嚴重些。對城市工業污水的處理要求更為嚴格,因為這部分污水當中含有大量對人體有害的腐蝕性、難化解的污染物。需要采用更為科學的技術手段進行處理。最后的一個污水來源主要是城市徑流污水。他們具有比較明顯的季節特點和復雜的成分。主要是由城市上空的大氣污染物對大氣的影響造成的,也有一些是地面上的垃圾和廢物,經由流過城市的河流造成的。城市環境工程建設當中,污水的處理是一個很重要的方面。但是,目前存在的問題主要是污水處理實施比較落后,在每個區域建設當中存在著很大的不平衡性。污水處理不及時,污水的回收率差,沒有進行集中處理等等。
(二)城市生活垃圾沒有進行無公害的處理。隨著城市的不斷發展,城市人口的比重不斷加大,城市生活消費得到了很大的提高,也因此而帶來了很大的城市生活垃圾處理問題。城市生活垃圾來源有很多方面,包括家庭生活垃圾、商場垃圾、餐飲服務行業等等方面的垃圾。據調查統計資料顯示,大型城市每天產生的垃圾多達幾千噸,小型的城市每天產生的垃圾也在幾百噸以上。可是,我們對城市生活垃圾的處理還停留在傳統的做法上:或者運輸到郊區進行掩埋,或者進行焚燒。這種處理辦法投資大、運轉成本高。同時垃圾中的有用資源也會被燒毀。加上現有國內焚燒廠運行均比較困難,基本上沒有進行生活垃圾的無公害處理。這是城市環境工程建設的一個相當嚴重的問題。
(三)城市園林綠化建設相對落后。園林建設在城市環境工程建設當中有著很重要的作用,不僅能夠降低城市的噪聲和空氣污染,還能夠改善城市的居住環境,提升居住品質。但是在我國的城市建設當中,對城市的園林綠化建設重視不夠,片面地強調加大商品房和高檔住宅的建設,導致很多城市住宅稠密地擠在一起,沒有足夠的綠化空間。總體上看,城市園林綠化建設相對落后于城市的高速建設發展,這將會嚴重限制未來城市的進步。
二、城市環境工程建設難點的應對對策
在進行城市工程建設當中,不僅要注意城市的有形環境建設,還要注重環境的保護和利用。做到城市建設和環境保護相互結合起來。既看到眼前的利益,也要關注未來環境的建設,協調人與環境的關系。構建優美的城市環境,促進人類的健康水平提高,構建一個社會關懷體系,加強人類健康的監護。為此應該從以下幾個方面進行有針對性的管理。
(一)提高對環境工程建設的認識,加強宣傳和監督。為了能夠最大限度地調動社會上的力量,參與到城市環境工程建設當中去。不僅要求相關的建設工作者提高對環境工程建設的認識,還要加大對環境工程建設的宣傳,號召社會力量結合起來,進行必要的監督。讓廣大的市民對環境工程建設有所了解,提出對環境工程建設的意見,加快城市環境工程的建設步伐。
(二)鼓勵社會多元化的投資,強化環境工程建設的體制建設。城市環境工程是一項耗資比較大的工程,在發展當中不僅要求政府提供必要的財力支持,還鼓勵社會上多元的投資力量參與到其中來。包括在城市生活污水的建設上,城市生活垃圾的無公害處理上和城市園林綠化工程建設上,都需要有比較規范的一套體制系統進行維持。讓更多有實力的企業參與到城市環境工程建設當中,有利于城市環境工程的良性運行。建立起必要的環境引導機制,加強宣傳,加大政府對這些參與者的獎勵和維持,調動他們的建設積極性,推動整個城市環境建設的發展。
(三)充分發揮政府的管理職能,做好協調工作。在城市環境工程建設當中,由于涉及到的部門比較廣泛,不可避免地會存在著一些利益之爭。這就需要發揮政府的管理職能。不僅要協調環境建設部門、土地資源部門和有關城建單位的利益,還要對環境工程項目的規劃、土地、立項、環評、貸款等前期工作中遇到的問題及時解決,加大對有關部門的管理考核。在進行一項環境建設工程的過程當中,需要結合環境的評估,對該項目進行引導和監督。在建設的開始就做好環境保護工作,避免城市建設和環境保護不相協調的情況。