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關鍵詞:巖土工程施工 成本管控
伴隨著改革開放,工程建設行業取得了長足的進步,工程建設企業抓住改革開放的契機,通過國家政策的扶持及自身的努力,部分已經建立了現代企業管理制度,工程施工技術明顯提高,尤其是巖土施工企業越來越意識到成本管理工作對于企業發展的至關重要性。實際工作中,成本管理工作也越來越受到重視,成為巖土施工企業各項管理工作的核心,同時成本管理與施工進度管理、工程質量管理、文明施工管理等工作息息相關。
筆者認為,巖土工程項目在成本管理方面存在的機會大于挑戰。成本管理工作只有上升到戰略層面,才能發揮其核心作用,實現全員、全系統、全過程的成本控制,進而實現工程項目的目標利潤。
一、相關概述
建設工程行業一直是工程量巨大、耗資巨大以及人力物力和財力龐大的系統性工程,需要不斷地跟進和避免突發狀況的發生,這需要很多的工程設計師和施工團隊更加精心地準備,同時也是整個行業在現實情況下的必然選擇。對于經濟格局不斷的變化,降低工程施工中的成本則顯得尤為重要,同時也是施工單位提高利潤的重要來源,這對于整個行業而言也是非常有必要的。
巖土工程施工作為工程項目施工的重要組成部分,在整個工程項目施工中占據了重要的地位,為了更好地保證巖土工程按時保質地完成,同時又能夠保證施工單位的基本利潤,降低工程施工的成本就顯得非常重要。本文將B地質工程公司作為研究對象,對其在巖土工程施工中的情況進行闡述,同時剖析其在施工中出現的問題。在全球化的競爭格局中,施工工程的成本控制越來越艱難,更是巖土施工企業需要著重考慮的主要工作,培養高素質的團隊,引進先進的儀器設備等都是降低工程施工成本的重要措施,這也是當前巖土施工企業面臨的難題。基于此背景,本文將深入研究巖土施工企業成本管理出現的問題,并提出相應的解決對策。
二、巖土工程施工階段成本控制方案設計
巖土工程是一個規模龐大、工期很長,并且施工隊伍壯觀的工程項目,在保證質量的同時能夠在整個的工程中獲得更多的效益,這需要嚴格控制工程的成本費用,尤其是在施工階段的成本更是需要科學的管理和控制,這對于整個工程的質量控制和利潤貢獻等方面都具有重要影響。
在巖土施工中,施工階段的成本控制非常重要。要想提高成本控制效果,就要認真分析施工階段的成本控制基礎,并將工程預算與實際成本費用相對應,找出偏差,提高成本控制的針對性、有效性。同時,還要對工程未完成部分的成本進行準確預算,并定期通報。
(一)施工成本控制中的預測
在施工成本控制中,成本預測是關鍵。合理預測后才能編制詳細的工程預算,最終使施工成本能夠控制在合理的范圍之內,達到降低總體成本的目的。
(二)編制準確的施工階段成本控制計劃
從巖土工程項目各項管理工作效果來看,編制準確的施工階段成本控制計劃,對做好巖土工程項目成本控制工作起到非常重要的作用。
(三)認真執行施工階段的成本控制計劃
在工程項目成本控制過程中,制訂成本控制計劃是第一步,在此基礎上做好成本控制計劃的實施工作才是成本控制的關鍵。施工階段成本控制計劃的編制與執行,是一項復雜的系統工程,需要注重每一個環節的核算。
三、巖土工程施工中的成本管理――以B市地質工程公司為例
(一)B市地質工程公司巖土工程施工成本管理現狀
B市地質工程公司是一個以巖土工程施工為主業的全民所有制企業,在B市巖土市場占有重要市場份額。B市地質工程公司總部的成本控制是由多個跨職能部門組合在一起,主要包括合約成本部、市場營銷部、工程管理部、財務管理部、勞動人事部等,其架構如圖所示。
(二)巖土工程施工中成本管理存在的問題
1.權責、流程不明確,財務參與不夠
巖土施工企業普遍管理粗放,內部控制不健全,成本管理工作權責不清、流程不明確,并且財務部門參與不夠。由于成本管理意識的欠缺,部分巖土施工企業將成本控制工作全部設置在項目管理部,忽視了財務部門的存在,從而導致成本管理工作偏離預期目標。
2.工程概算精細化不夠
工程項目概算是成本管理工作的前提,科學準確的項目成本概算可以杜絕材料庫存過多、人力配備不足或者過剩、設備閑置等現象的發生,只有全部成本都在計劃之內,巖土工程項目才能實現預期利潤。
3.巖土施工企業資金集中管理水平較低
目前,B市地質工程公司的資金集中管理人員大部分來自于公司的財務部門,專門的金融人才很少。因此很多業務即使面對已有的規章制度和國外先例,但開展起來仍是困難重重,這就使得工程項目的資金集中管理還仍然處于粗放型經營管理模式之中。
4.工程項目的物資管理存在嚴重問題
在巖土工程項目施工中,多數職工的成本意識還比較缺乏,尤其是許多施工隊伍的工作人員,無論是管理理念還是工作經驗,都缺乏成本管理意識,在工程項目成本管理中,必然無法滿足成本管理的需求,造成了成本管理失控。
5.工程Q算及后續手續還需要進一步完善
為了保證工程決算及后續手續能夠進一步完善,可以采用完善報表制度和強化施工過程成本分析的手段來實現,具體目標是在現有成本的基礎上,保證工程的整體收益最大。
6.加強對員工專業能力的培訓,做好人力管理
在員工專業能力培訓過程中,既要重視員工責任的宣貫,同時還要實現員工專業能力與成本管理的連接,使員工能夠在實際工作中樹立良好的成本管理意識,最終達到提高成本管理效果的目的。
7.成本管理缺乏高水平的信息化管理手段
在成本管理中,建立相應的成本風險識別和管理系統,對成本管理而言十分重要。結合當前成本風險識別和管理系統的建立實際,這一系統的建立不但需要搜集多方面的數據,同時也需要其他系統和工作部門給予全力的支持和配合,單獨依靠某一種手段是難以實現的。
四、加強巖土工程施工中成本管理的策略
從巖土施工企業的發展角度來看,施工企業要想在市場競爭中處于有利地位,并在市場競爭中獲得比較優勢,就要在成本控制上取得突破。要在具體的管理過程中,建立完善的成本管理體系,并進一步優化成本管理流程,強化成本管理手段,使成本管理能夠成為施工企業發展的重要著力點,達到提高施工企業整體優勢和競爭力的目的。
(一)巖土施工企業內部有針對性地進行成本管理責任分配
在巖土施工企業的成本核算中,除了要建立專門的會計核算體系之外,還要對巖土工程中所涉及的所有費用進行有效統計,并做好成本歸集,提高成本核算的有效性。為了做好成本管控工作,還要加強內部成本管理責任的分配,保證巖土施工企業成本管理體系中的人員各盡其責,更好地為成本管理服務,提高整體效益。
(二)科學利用目標成本法,提高成本預算的科學性
在巖土工程中,為了避免人工費用核算超標的現象發生,應采用目標成本法,即先明確目標成本,然后根據目標成本反推人工成本,進而得出人工成本的合理范圍,在具體施工中,項目部應根據這一范圍進行人力成本核算,保證人力成本核算的準確性。因此,科學合理利用目標成本法是關鍵,通過利用目標成本法,達到提高成本預算科學性的目的,保證施工企業的成本管理工作取得實效。
(三)建立資金集中管理體系,提升資金管理水平
對于企業集團而言,資金的集中管理具有較強的優勢。資金集中管理,不但可以將集團的資金統一在一起,同時也可以實現集團整體資金的優化和統一調配,保證集團自有資金能夠得到合理利用,最終提高資金使用效率。因此,巖土施工單位建立資金集中管理體系,是提升資金管理水平的重要措施,主要做好以下三方面工作:一是加強對各成員單位主要負責人的宣傳動員工作,統一思想,切實轉變觀念,充分調動他們的積極性與主動性;二是加強資金集中管理方面的人才培養,提高資金集中管理水平,拓寬工作視野,創新工作思路,努力與國際接軌;三是健全完善資金集中管理體系制度,保證集團資金集中管理工作順利開展。
(四)對巖土工程在施工階段的成本要素實行集中管理和成本責任制
1.人工費的控制
為了加強對施工隊伍的管理,在分包隊伍選擇過程中,不但要側重于信譽良好、實力相對強的分包隊伍,同時還要保證分包隊伍能夠具有較強的技術能力,能夠完成所承包的工程。
對勞務分包的費用,應在工程結束之后立刻進行統計分析。同時,嚴格執行相關財務制度,確保每一筆工程款的撥付都符合財務制度要求,提高勞務分包費用結算的合理性。
2.做好材料費的管理
工程開工之前,項目管理部門會根據圖紙組織預算人員編制全面的施工預算,并對材料費用進行預估和計算。在此過程中,應編制相應的采購計劃,根據采購計劃實施采購,嚴格控制材料費用的支出。
要想嚴格控制采購成本,需要做好三個方面工作:首先,應按照采購計劃進行采購;其次,要在采購過程中加強對供貨企業的了解,選擇質優價廉的產品作為采購對象;再次,要按照采購周期合理采購,對于有材料儲備的,可以降低采購頻次。
為了做好材料儲備的管理和控制,首先應控制材料的進場數量,確定進場材料都能在短期內消耗完畢,避免材料進場之后因存放等原因發生損壞,導致材料保管成本升高。
3.做好機械使用費的管理
為了保證工程機械使用費管理取得實效,在機械使用費管理中應制定準確的工程預算,不但要對機械的使用數量和使用時間進行準確的計算,同時還要優化機械使用過程,降低機械費用的支出。
考慮到機械使用過程中需要發生相應的費用,外購機械或者租賃機械的成本較高。因此,在機械使用和管理過程中,只有增加自有機械的使用頻次,才能降低機械費用支出,進而達到降低總體成本的目的。
(五)加強巖土工程項目后的評價與考核管理
巖土工程項目考核評價工作是成本管理工作中很重要的一個環節,是對項目實施效果及項目目標是否實現的檢驗與評定。公開、公平、公證的項目考核評價能夠使項目管理人員正確認識自己的工作水平和業績,并能夠總結經驗教訓,找出問題,從而提高企業的成本管理水平和管理人員素質。運用對比分析法、因素分析法綜合評價巖土工程項目的實施效果,橫向與其他工程項目進行對比,縱向與歷史完成項目進行對比,總結經驗教訓,為今后成本管理工作打好基礎。
(六)提高巖土工程成本管理人員的綜合素質
對于施工單位而言,人才的培養是至關重要的,尤其是在工程施工階段,應該對施工人員進行技術培訓和責任心的培養,加強管理人員特別是管理層在新理論、新思想及新方法上的培學習,增強競爭環境中的危機意識、管理意識和創新意識。健全完善鼓勵管理創新與技術進步的激勵機制,把員工素質的提高重要性擺在首位,確保實現巖土工程的預期成本目標,才能不斷適應市場競爭的形勢,實現預期利潤,始終保持行業的領先地位。
(七)提升巖土工程施工成本管理信息化水平
巖土工程施工不僅需要先進的人才作為保障,同時需要高速發達的管理信息系統作為支撐,這也是當前提升我國巖土工程施工技術和降低成本的可行策略。隨著ERP系統的日益強大,受到很多公司的青睞和追捧,尤其是集團公司更需要上馬這套管理系統。對于巖土工程而言,在施工中的成本管理往往復雜多變而又充滿了變數,通常需要一個完善的財務系統來對成本費用的支出和預算做好準備,這也是施工單位保障施工質量,加快施工進度以及降低施工成本的方式,非常適合施工企業管理需求。
五、結論
關鍵詞:建筑;巖土工程;監理技術
市場越大就越需要方法和人來進行規范,建筑行業在近些年來發展越來越快,“監理”已成為這個行業中不可缺少的[1]。對監理技術的提升也是隨著建筑行業發展提出的必然的要求,但我國仍有很多的企業并不太重視監理技術,忽視了它的作用。巖土工程監理可以說關系著一個工程的生命,必須明白巖土監理技術的重要性,提高巖土工程監理技術,吸納更多這方面的人才。
一、初勘和祥勘
1、初勘
初勘也就是最初的勘測,主要是確定建筑總面積的布置并對建筑地段的穩定性做評價。對之前的基礎方案進行論證,提出一些恢復性的目的性的建議。
1.1關于初步勘測一般要搜集以下的資料
(1)在選址時候進行勘查的資料。
(2)施工建筑區范圍內地形的資料。
(3)工程的性質及規模等。
1.2關于初步勘察階段,一般要做好以下的工作
(1)了解凍土的分布規律、情況和大概類型,成因和對場地穩定性的影響程度,并提出預見性的建議,凍土可能發生的變化。
(2)查明建筑物下面地下水的情況,判斷是否對建筑物有影響。
(3)對抗震設防烈度等于或大于7度的建筑場地,應判明場地的地震效應。
(4)查明環境地質對建筑場地的影響。
1.3勘探線、點、網的布置應符合下列要求:
(1)勘探線應垂直地貌單元邊界線、地質構造線及地層界線。
(2)勘探點的布置應考慮每個地貌單元類型的地貌交接部位,在微地貌或凍土現象發育地段應適當增加勘探點的數量。
(3)在同一地貌單元,地形平坦、分布面積較大的場地,勘探點可按方格網布置。
(4)勘探線、勘探點間距可根據建筑場地的復雜程度確定。
(5)在預定深度內遇基巖,除控制性勘探孔應鉆入基巖適當深度外,其他勘探孔到基巖即可。
(6)在預定深度內為少冰凍土,除控制性鉆孔鉆入預定深度外,其他鉆孔可適當減少鉆入深度。
2、祥勘
詳勘就是詳細勘察,經過初勘了之后,把一切的資料掌握的差不多的時候進行的的對初勘的補充,主要是為了彌補初勘中遺漏的不足之處。使地基明確,提供計算數據和資料,即對具體建筑物地基或具體地質問題進行深度的鉆探。
2.1祥勘的主要任務包括以下幾點
(1)查明場地內的地層結構、巖土的物理力學性質,并對地基的穩定性、壓縮性及容許承載力作出評定。
(2)查明地下水類型、埋藏條件和侵蝕性,必要時還需查明地層的滲透性、
水位變化幅度及其規律。
(3)提供不良地質現象的整、防治工程所需資料和數據。
(4)判定和查明地基巖土和地下水在建筑物施工和使用中可能產生的變化和影響及其防治所需的資料。
(5)對水工建筑區附近的天然建筑材料進行詳細的分析。
二、如何進行巖樣的判定
1、打樁入巖對巖石的判定
第一,要求施工班組在剛進入巖層時立即通知,到現場后,看鉆桿是否在異常振動,聲音也和平常的不一樣,看看沖出來的石粒是否是持力層的巖樣,這樣判斷是否開始進入巖層。然后記錄時間和鉆桿的位置。第二,每隔一段時間比如半個小時、一個小時,看鉆桿進入的深度,判斷鉆速。第三,大概估算出達到設計巖層深度需要的時間。這個方法有幾點要注意的:1、判斷是否開始進入巖層;2、判斷鉆機是否有下鉆,有時候班組為了省事,往往把鉆速降低,然后就在原位空鉆,所以要讓鉆桿下鉆很關鍵主要是看孔底渣樣來判斷。主要是靠經驗來判斷,從取芯的顏色跟硬度來判斷是否到了持力層。最后根據碎屑來確定是什么樣的巖土。
三、土建工程中巖土工程監理應如何做
1、施工前的土樣選取、檢測
在開始之前,巖土工程監理單位要對施工現場的地貌進行全面的勘測,這是很必要的。在勘測的時候不能只看土層表面樣貌,更應該取樣,然后進行專業的化驗,這樣得出的結果才會令人信服。在一些常規的檢查外,要對建筑工程的施工現場土壤進行剖開,然后分別選取不同的各層的土壤樣本,并且選取現場多個地點的,保證隨機抽取[2]。把這些抽取的土壤樣本進行編號,有系統的進行比較和分析,得出是否具備施工條件的結論。在取樣本的時候保證真實,不能進行人為的捏碎,要做到隨機,這樣得出來的結果才是可信的。
2、施工中對土樣的選取
建筑工程在施工的過程中,也應該保證巖土工程監理技術的存在,要對建筑剛開始下的地基中夯實的土壤進行每一層的樣本檢測,仔細分析和關注土層結構的變化,判斷在剛開始的建筑施工中對土壤的夯實是否合格,達到質量的要求。
3、施工后的抽查
在建筑行業中,占全部施工時間百分之六十五的就是地面上的工程,所以地上部分也是很重要的。在基礎的施工后更應該用巖土工程監理施工技術來進行核實和檢驗,來保證下一步地面建筑的正常施工。應全面的進行檢測,在現場如果發現不合格的,沒有達到要求的,應該停工尋找解決方法、制定新的方案來應對。四、如何提高巖土工程監理技術
1、運用新的設備和技術
1.1運用GPRS
監理部門可以通過手持GPS和基站式GPS等設備[3],對施工現場有很全面的控制,巖土工程監理單位所用的控制網絡和施工單位的并不一樣,但卻可以與施工單位的測量做對比,以決定最后的結果。這個巖土工程監理技術是很重要的,可以很方便的看出不同,打擊一些施工條件不足但又想違法施工的施工團隊。
1.2應用綜合記錄儀
越是小的團隊越不服從監理的管理,認為自己是老大,這也導致了很多的問題。所以這項技術便起到了作用,在建筑施工人員的身上配備綜合記錄儀,這樣萬一現場出現了緊急情況便可以有章可循,它能夠記錄圖像、聲音,這個軟件可以記錄下事情發生的經過,提供證據,避免不必要的麻煩。
結束語:
巖土工程監理技術關系著工程的質量,它是一個行業的基礎,另一方面,它承載的更多的還有人的安全,和對生命的負責。我們應該重視這一技術,發展這一行業,培養這方面的高素質人才,相信在今后的更加成熟的監理技術下,建筑工程行業風氣也會越來越好,質量會更加有保證。在以后,進入這個行業的人會更加專業化,越來越多的新科技也會應用其中。
參考文獻:
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巖土工程專業是一門實踐性很強的專業,以培養巖土方向施工、設計、管理及研究性人才為目標。隨著巖土行業人才競爭的日益激烈,培養符合市場要求的綜合性專業人才成為巖土工程專業教學的主要目的。巖土工程專業教學主要有課堂教學和實踐教學兩個重要環節。傳統的課堂教學主要是知識的傳授,教師占主導地位,學生被動接受。這種教學方式教師自由度比較大,講課占據課堂大部分時間,學生思考和分析的時間較少。因此無法調動學生的學習積極性,學生的動手能力得不到鍛煉,創新能力也難以提高[1]。實踐教學是對課堂教學的完善和補充,是鞏固理論知識和理論認識的有效途徑,對培養具有創新意識的高素質巖土工程專業人員具有重要作用[2]。目前,各高校巖土工程專業開展的實踐教學環節主要有:專業課程設計、畢業設計、認識實習、生產實習和畢業實習等[3]。隨著就業渠道的多樣化,就業形勢日趨嚴峻,用人單位提高了對畢業生的要求,畢業生僅靠掌握扎實的專業知識已不能滿足社會的需求,還必須同時具備一定的動手能力、創新能力、人際交往能力及協作能力等。湖南科技大學土木工程學院巖土工程系結合專業特點,改革傳統實踐教學方法,積極探索新的實踐教學模式,培養具有較高創新能力、動手能力及語言表達能力的高素質巖土工程專業人才。本文就此實踐教學作一總結和歸納,供同行參考。
二、多渠道實踐教學方法探索
湖南科技大學土木工程學院巖土工程系除開展傳統的專業課程設計、畢業設計之外,經多年的實踐探索,還創新推出具有一定特色的實踐教學模式,主要有:學生參與教師的科研課題、自主申報創新課題、集中式的專業認識實習和分散型的生產+畢業實習等。
(一)參與教師的科研課題
目前,在巖土工程系,部分教師開始嘗試組建由導師、碩士生、本科生組成的科學研究小組,以教師在研課題為依托,形成研究梯隊,產、學、研相結合,引導本科生盡早參與科研,通過1~2年的時間,完成部分試驗研究工作,旨在培養學生分析問題、解決問題的能力。以筆者主持的課題為例,在研究巖溶區樁基的問題中,有兩個內容由本科生完成:一是基巖材料的模擬;二是溶洞的澆筑。在基巖材料的模擬中,學生通過與導師及碩士生交流,了解巖溶的形成和材料性質,然后自己選擇、購置不同的材料,進行室內模擬基巖材料的試驗。通過多次嘗試和改進,最終得到了理想的基巖模擬材料(如圖1)。在溶洞澆筑中,有學生首先想到利用PVC管筑模,試驗后發現,PVC管模不易取出,試驗失敗;而后選擇泡沫鑄模,試驗效果較好,但造價高;最后學生想到了用石膏鑄模,通過多次配比調整,石膏鑄模不僅經濟,而且試驗效果好(如圖2、圖3)。通過該試驗,充分發揮了每一名學生的積極性、主動性和創造性,讓他們真正嘗到了成功的喜悅。與此同時,試驗中學生把已取得的科研成果融入課堂教學,大大豐富了課堂教學內容,激發了學生的創新熱情,增強了學生對科學研究的興趣和獨立解決科學問題的能力。
(二)申報創新性課題
目前學校每年資助一部分學生申報大學生科研創新計劃項目(SRIP),該項目主要面向大一、大二的學生。巖土工程專業學生申報的SRIP項目,主要涉及地質、巖土、材料、環境、生活等多方面的課題,歷時一個多月,主要有主題討論、內容設計、中期核查、最終審查、答辯等幾個階段。答辯過程分為兩步,首先是由答辯人闡述項目的研究內容和研究過程,其次是專業教師對其項目進行相關問題的提問。在答辯過程中,答辯人以圖文并茂的形式,結合自制的PPT闡述自己所研究課題的意義和現實背景,并詳細介紹采取的手段及創新點。答辯是一個增長知識、交流信息的過程,學生不僅可以從答辯教師那里獲得新的知識和寶貴的建議,而且答辯教師也可以從有獨特創新的學生研究項目中得到啟迪。答辯給學生提供了一個實戰性的平臺,既訓練了科研能力,同時也全面展示自己的智慧、風度和口才。通過申巖土工程專業多渠道實踐教學探索報SRIP項目,使學生養成了良好的查閱文獻的習慣,培養了學生發現問題題的創新能力,同時也提高了學生語言表達能力、動手能力及科研寫作能力,為將來繼續深造打下良好的基礎。
(三)集中式專業認識實習
巖土工程專業認識實習于大二期末開始,這個時間,學生剛好學完公共課及專業基礎課,尚未接觸專業課,對專業課教師也不熟。因此,專業認識實習有利于學生了解專業教師及將來從事的行業。專業認識實習由系部教師組織,一般選擇在建項目多、建設類型全的城市統一實習。認識實習的流程為:實習分組,明確各小組實習時間及任務安排;召開實習動員大會,明確實習期間的紀律;選擇參觀代表性工地,教師和技術員現場講學;進入施工現場項目部,觀看施工視頻和查閱設計圖紙;與項目管理及施工人員座談,了解行業發展動態;整理記錄和總結,撰寫實習報告[3]。按巖土工程專業教師的專業研究方向分組,按教師、學生人數1∶15的比例配備教師,便于教師現場管理。在施工現場,教師應及時給學生講解具有特色及重要的施工過程,同時對學生提出的相關問題,當場及時答疑[4]。實習的內容主要有建筑基坑支護及開挖施工、樁基施工、城市地下軌道施工、地下結構工程施工等。通過認識實習使學生深入了解自身所學專業及課程設置情況,提高學習興趣,培養專業素質,了解今后的工作環境,增加對將來從事職業崗位的初步認識。
(四)分散型生產+畢業實習
巖土工程專業生產+畢業實習一般安排在大三期末,為期15周。此時學生剛好學完部分專業課,對專業課教師也較為熟悉,能與教師有較好的專業知識交流。生產+畢業實習主要流程:為學生分組、召開實習動員大會、指導教師聯系實習場地、學生外出實習并做好實習記錄、教師和學生及工地責任人保持密切聯系、認真準備答辯PPT、集中答辯[5]。大部分學生由指導教師安排實習單位,少部分自主性強、溝通能力好的學生自己聯系實習單位。實習小組以2~3人為佳,保證教師能與學生及時聯系。實習結束后根據61份調查問卷顯示:41人由教師聯系實習單位,占67.21%;20人由個人聯系,占32.79%。從事隧道工程實習的7人,占11.47%;從事房建工程實習的16人,占26.23%;從事道路工程實習的6人,占9.84%;從事勘察及其他土木工程實習的32人,占52.46%。為保證實習期間學生的人身安全,給每位學生購買了實習保險。同時為了掌握學生的實習情況,教師電話抽查了30%的實習學生,總體狀況良好。實習單位反映學生能吃苦耐勞,但專業技能有待提高,比如專業軟件的應用能力、繪圖能力和解決問題的能力等還有待加強[6]。生產+畢業實習結束后,采用綜合評定模式對學生實習成績進行評定,其中實習報告評定成績占70%,答辯成績占30%。通過實習,學生對土木工程行業的運作模式、設計、施工、監理、業主各方的關系及工作內容有了初步認識,對協調社會人際關系有了切身體會,基本學會了PPT制作和資料的收集整理,對施工安全和施工安排有了更深的體會。從實習答辯情況來看,學生基本能應用專業知識及有關基礎知識解決專業技術問題,提高了社會實踐能力。
三、結語
通過上述多渠道實踐教學模式的探索,培養了學生應用理論方法解決實際問題的能力,充分發揮了學生的自學能力和創新精神,有效鍛煉了學生的知識應用能力、人際交往能力、協作能力等,學生綜合素質得以提高。巖土工程專業多渠道實踐教學實施難度小,可操作性強,能使學生快速適應市場需求。通過幾年的就業信息統計,學校巖土工程專業學生就業率年均在95%以上,受到用人單位的好評。
作者:雷 勇 陳秋南 鐘新谷 謝獻忠 單位:湖南科技大學
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關鍵詞:加筋土工格柵;路基;高填方;應用
中圖分類號:U213.1文獻標識碼:A 文章編號:
1 路基高填方和加筋土工格柵工藝概述
在我國,公路和鐵路運輸行業的飛速發展,特別是隨著我國城鎮化的不斷發展,高填方、深挖路基的情況不斷增加。在我國路基土石方施工過程中,通常使用木、竹、土、石等天然材料以及混凝土、瀝青和鋼筋等新型建筑材料作為路基施工的理想材料。而隨著化學工業的迅速發展,人工材料因具備質輕、價廉、來源廣、制作工藝簡單等優點得到廣泛的應用和推廣,逐漸成為巖土及路基施工中理想的材料。
1.1 高填方路基的通病
在鐵路和公路施工中,路基作為是軌道、道路的基礎性保障。如果路基堅固才能確保道路的暢通,從而確保道路的使用質量和壽命。因為,路基作為影響道路的使用質量和壽命的直接因素,受到各種施工單位的重視。高填方路基作為近年來發展較快的路基處理工藝。高填方路基施工能夠使道路直道施工,對施工成本的節省意義重大。但高填方路基也存在一些問題,主要是占地面積較大,常見的通病還有路基整體或局部沉降、坍塌、開裂等,其產生的主要原因是施工、設計的原因甚至地質和土質本身的缺陷等。
1.2 加筋土工格柵工藝
在我國公路、鐵路的路基施工過程中,特別是在地形條件復雜,甚至高填方的區域,對路基建設提出更高的要求。隨著我國對路基高填方材料和施工工藝的研究不斷加深,特別是加筋土工格柵技術的不斷完善和發展,使得我國公路、鐵路建設邁向新的里程碑。加筋土工格柵是指在路基施工過程中,對施工中埋設抗拉強度較高的土工格柵進行系統化,其基本原理是利用土體表面摩擦和格柵網孔之間的嵌鎖作用,充分利用加筋土工格柵抗拉強度的特性,增大對土體的約束力,從而有效提升土體的抗剪切、抗負荷和抗滑力,充分加固土體,為路基甚至公路、鐵路的主體施工提供堅實的保障。
土工格柵具有優良的物理、力學性能,不斷提高土體的強度和抗變形能力,在國內外應用十分廣泛。目前,我國高填方路基設計、施工中運用最廣泛的是土工格柵工藝,但如果土工格柵添加鋼筋,形成堅實的強抗負荷土,可有效提升土體的抗剪、抗拉性能,大幅提升路基的穩定性。加筋土工格柵工藝技術具有施工簡便,抗震、抗負荷能力較強,占地面積少等優點。
土工格柵工藝按施工原料的差異可分為:聚乙烯土工格柵(單向、雙向)、鋼塑復合土工格柵和玻璃纖維土工格柵三類。通過對土工格柵工藝的不斷完善,通過對土體造成超強的擠壓,增強土體的抗負荷性能,綜合土工格柵和土體本身的緊密結合,形成較理想的連鎖系統,非常適應于大面積永久性承載地基的施工。加筋土工格柵工藝是一種復合工藝的土體加固。因此,加筋土工格柵工程的填料和格柵的選用是保證加筋土工格柵施工質量的關鍵。
2 土工格柵在路基高填方中的應用
加筋土工格柵工藝技術充分發揮作用,必須具備理想的填方材料和優質的土工格柵。土工填料作為加筋土工格柵技術中重要的一環,填料的必須要求力學性能穩定性較高,防水性能較好的理想級配砂礫,其粒徑不宜大于15mm,含泥量≦3%,不均勻系數Cu=d60/d10=2.6~7.8,最大干密度約為1 900 kg/m3,最佳含水率≦12%。土工格柵必須確保現場制作,保證材質能防潮、防水、耐腐蝕,抗拉強度高,且具有較高抗拉強度、耐彎曲和耐變形能力強,且必須與填料間的摩擦系數較大,按照規格要求,科學選擇完備的鋼塑復合拉筋材料,確保與土體整體組合的科學、堅實。下表為土工格柵材料物理力學性質表:
2.1土工格柵的施工工藝
在土工格柵的施工工序為:清基整平鋪格柵整平固定回填攤平壓實檢測。
在加筋土工格柵施工中,格柵必須鋪設平整,避免褶皺,并確保與施工路基面密貼,對特殊區域,應采取特別的措施確保與之表面密貼;同時,施工中必須確保其連續性,并嚴格按照規范執行,充分避免土工格柵的扭曲,折皺、重疊和過度拉伸造成的變形;利用機械排鋪和趕壓,嚴禁直接使用大型機械碾壓施工,避免對格柵表面造成損傷。嚴格按照規范對路基邊坡機型土工格柵鋪設,并及時填充施工填料,避免填料的日曬和老化,其間隔時間應≦48h;土工格柵鋪設完成后首先進行自檢。
在土工格柵施工中,鋪設剪裁的土工格柵,剪裁長度﹦24m+每層格柵間距+反包長度(在錯臺處加錯臺寬度2m)。并及時用填料進行填充,并將反包長度部分置于墻線以外,回填后將反包格柵進行反包,與上一層新鋪設的土工格柵用連接棒進行連接。并及時將格柵拉張固定,確保土工和善處于壓緊狀態,并及時回填填料,確保施工的連續性。回填填料的粒徑必須控制≦300mm,應認真篩選粒徑,并開展施工整平后的曬水碾壓,及時用12t振動碾壓機碾壓8遍,壓實厚度低于松鋪厚度約10cm左右,而在距加筋土工格柵組成的土墻1.5m內應用重量不大于1t的小型碾壓機進行碾壓,并結合人工夯實,對回填料進行壓實度檢測,應高于93%的標準。
2.2 加筋土工格柵夯實和沉降觀測的檢測
在加筋土工格柵施工中,對加筋加固墻的施工必須確保格柵施工之后的夯實重錘完備,確保鋪設質量和性能指標要求。在實際施工中,具體回填夯錘技術指標和起重設備必須具有穩定性、機動性強、靈活多變,從而確保工程施工的順利開展。同時應根據不同的施工區域的地基、結構類型和對基礎要求強度等綜合考慮,優化加筋土工格柵加固墻的技術和抗負荷、抗滑性能,從而為路面施工的順利開展提供保障。
在施工過程中,為保證土工格柵加筋土擋墻的安全及可靠性,在土工格柵鋪設過程中在不同高程位置設置工程施工沉降觀測點,并對加筋格柵擋墻開展科學的沉降及變形觀測,并在有效的工期范圍內,及時開展路面施工和加筋土工格柵加固墻的裂縫監測和采取科學的預防措施。
在我國,高填方路基產生沉降的主要因素包括路基的自身沉降和施工地基的沉降兩部分組成。產生的主要因素包括:①土工填料的密實度越大,沉降量就越小;而施工回填的高度越高,其加固墻自身地基的沉降量就越大,土質填料的壓縮性大于石質填料或土石混合填料;②對于石質填料,強度越高的填料其后期壓縮性越小;透水性好的填料其壓縮性明顯小于透水性差的填料。
目前,針對現有的施工經驗和技術分析可知:加筋土工格柵技術的實施和對路面橫向裂縫寬度的數據統計,加筋土工格柵組成的加固墻雖然能產生一定的沉降,但變形量較小,且相對穩定,不會直接影響公路或鐵路的安全使用。
結論
隨著我國公路行業的迅速崛起和發展,高速公路和鐵路里程的不斷增加,特別是高填方的地帶,對公路路基是真正的考驗,加筋土工格柵作為路基支護中重要的技術手段之一,特別對高填方路基施工,應用前景十分樂觀。通過對加筋土工格柵的技術和施工進行總結,分析,并結合我國實際情況,開展新技術、新材料、新工藝的研究,力求不斷強化加筋土工格柵在路基高填方應用,為我國公路、鐵路建設和快速發展提供堅實的依據。
參考文獻
[1] 楊晉.包裹式土工格柵加筋土擋墻在高填方路基防護中的應用[J].道路與交通工程,2012,3.
[2] 周麗君.土工格柵在鐵路高填方路基中的應用[J].甘肅科技,2011,6.
【關鍵詞】巖土工程;技術;特點;創新
從專業化角度出發,巖土工程屬于囊括多種學科的交叉學科,主要涉及巖體力學、基礎工程學以及地質工程學等[1]。具體來說,巖土工程是借助多種勘探儀器設備對巖土實施科學整治以及改造,其研究主體是巖體和土體。目前,先進科學技術的應用在一定程度上為巖土工程技術創新提供了較強的技術支持,有助于促進巖土工程的可持續發展。
一、巖土工程技術的特點分析
(一)復雜性。現階段,人為因素以及環境因素屬于影響建筑施工人員的重要因素,此外,由于巖土工程工種相對較多,則施工人員所在的工地相對密集,相關施工人員在進行施工之前的準備工作量就會很大,最終造成施工人員與施工環境都具有一定的復雜性,比如,為便于施工現場工作人員的勘察工作,盡量減輕工作量,相關儀器設備應最大限度做到輕便靈活,增強技術人員相關分析技術以及樁型之間的匹配度[2]。
(二)嚴格性。巖土工程技術的嚴格性主要表現在巖土工程的實際施工過程中,我們以灌注柱施工為例進行闡述,不僅應對柱身材料強度進行嚴格要求,還必須要嚴格要求相應的柱身結構,做到偏差的最小化,體現出巖土施工期間所具有的嚴格性要求。
(三)隱蔽性。巖土工程施工過程中的施工技術是多種多樣的,而其中的地下施工技術就具有一定的隱蔽性。具體包括地下連續墻技術與樁基技術,以上技術施工地點隱藏在地下,而且施工環節以及步驟也存在隱蔽性。
二、巖土工程技術的創新應用
(一)GPS定位技術創新。巖土工程技術中的GPS定位技術主要是利用空間衛星群以及地面接收站實現信息的傳達,該技術有助于施工效率的不斷提高。具體來說,工作人員在施工之前必須要按照相應的山地特征進行施工準備,然后制定出科學化的施工計劃,之后再在計劃方案需求的前提下準備施工儀器和施工設備。整個準備過程中,工作人員必須要保障施工設備、交通設備以及通訊工具的正常使用,確保勘探結果能夠準確無誤[3]。如果監控點已經布置完畢,工作人員應及時對相關數據信息進行記錄,以備不時之需。
(二)物探技術創新。物探技術研發的依據是電磁理論以及電學理論,其主要應用目的在于提升勘探效率,保證數據準確性。一般情況下,物探技術方法能夠就復雜巖土的內在結構提供出真實可靠的數據,有助于工程的施工應用。此外,物探技術方法并不是一項獨立的工作項目,在實際應用過程中,必須要與多項技術相互融合,從而使技術得到有效驗證與補充,增強巖土工程探測的可靠性與完整性。現階段,彈性波技術屬于物探技術實際應用中比較常見的技術形式,主要是借助多種不同介質對彈性波的傳遞有效揭示地下物質的實際情況,進而為相應的巖土工程提供相對充分與準確的土層切波速值,然后再按照速值判定場地上的土質類型[4]。此外,當工作人員對場地覆蓋層厚度進行明確的時候,若地下發生相對細微的變化,則彈性波也可以相對準確的按照力學知識與運動學知識實施判斷。而工程物探一般是借助收集野外的地質樣品,使用儀器設備實施詳細分析,進而為巖土工程的施工提供相應的探測數據和探測資料。
(三)樁技術創新。巖土工程中的樁技術創新主要包括兩個方面,具體來說,一方面是大直徑的混凝土空心樁技術創新。從某種程度上講,樁基承載力來源于樁端阻力以及側摩阻力,當我們想對樁基承載力進行增加的時候,可以借助增加樁端面積或者是樁管側面積實現。所以,相關人員對大面積的空心管樁進行探索創新是非常必要的,不僅能夠在一定程度上減少混凝土實際用量,還能夠提升管樁承載力,實現柔性樁以及剛性樁在優勢上的互補,最大限度克服兩種樁所存在的缺陷,最終建造出具有較好加固效果以及控制沉降效果,且費用成本相對較低的新型樁。從專業化角度出發,新型復合空心樁基主要是由七個部分組合而成的,也就是混凝土分流器、卷揚機、防水活瓣樁靴、塔架、沉模裝置、加壓振動頭、底盤以及成模造漿器。其創新性在于采用兩個相對固定的同心,也就是說在相應的環形樁基沉模上裝置兩個大直徑的鋼管,同時把成模造漿器有效設置到沉模裝置的底端以及內側外側,最終目的在于最大限度減少沉樁阻力。而混凝土分流器則安裝到沉模裝置的上端,主要負責對混凝土進行均勻澆筑,沉模裝置下沉地基過程中,應確保樁靴關閉,避免管腔進入泥水。當工作人員進行上拔操作的過程中,就會輕易打開新型樁技術,操作相對便捷,具有較高的自動化程度。另一方面是石樁剛性抗液化樁基技術。該技術不僅有碎石樁、抗液化能力,還存在剛性樁承載能力,可以把較好的排水效果以及高承載性能進行合二為一。創新目的是使剛性樁基具有較強的排水能力,具體創新方法是將剛性樁中有效設置排水通道,并在排水通道上放置高性能的排水材料,實現剛性管柱的排水抗液化功能,該創新技術具有較強的可行性與操作性,效果顯著,有助于巖土工程的順利施工。
結語
總而言之,隨著時代的進步發展,巖土工程技術已經得到不斷創新,而且在地質勘探期間也具有較為廣泛的應用。但是,巖土工程技術的創新具備一定的局限性,在實際創新過程中必須要與巖土工程條件進行科學選配,從而發揮巖土工程技術創新的高效率,通過GPS定位技術創新、物探技術創新以及樁技術創新等手段,從根本上提升巖土工程的健康發展。
參考文獻
[1]劉漢龍.巖土工程技術創新方法與實踐[J].巖土工程學報,2013,01:34-58.
[2]何旭東.論述巖土工程技術創新方法與實踐[J].低碳世界,2014,07:106-107.
[3]黃世輝.分析當前巖土工程技術的創新及應用[J].經營管理者,2014,17:396.
[4]謝偉文.巖土工程技術創新方法與實踐探索[J].江西建材,2014,22:228.