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市政工程測量規范范文第1篇

關鍵詞：RTK技術市政工程測量應用

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A

當今的市政工程測量工作中，全站儀已經取代經緯儀、測距儀等經典測量儀器，成為市政工程測量作業的主力軍；而GPS技術的日益普及，使其以精度高、作業迅速、費用低和全天候作業的特點，融入到各種形式的測量工作中。用GPS靜態或快速靜態方法建立沿線總體控制網，為市政工程勘測階段測繪帶狀地形圖、路線平面、縱面測量提供依據；在施工階段為路基、橋涵、地下管線、市政公用設施等建立施工控制網；RTK(實時動態定位)技術在市政工程測量中的應用更進一步推動了工程測量技術的變革。

GPS是美國建立的全球定位系統，其實質是通過接收衛星信號，采用空間后方交會的方法得到地面點位。隨著GPS技術的進步和接收機的迅速發展，GPS在測量領域已得到了較為廣泛的應用。GPS測量的優點是不受通視條件的影響，定位精度高，觀測時間短，人力消耗少，全球、全天候作業，操作簡便，自動化程度較高。

一般來說，GPS測量模式可分為靜態測量和動態測量兩種模式，而靜態測量模式又分常規靜態測量模式和快速靜態測量模式，動態測量模式分準動態測量模式（后處理動態，走走停停）和實時動態測量模式，實時動態測量模式分DGPS和RTK方式。

⑴常規靜態測量

這種模式采用兩臺(或兩臺以上)GPS接收機，分別安置在一條或數條基線的兩端，同步觀測4顆以上衛星，每時段根據基線長度和測量等級觀測45分鐘以上的時間。這種模式一般可以達到5mm十1ppm的相對定位精度。常規靜態測量常用于建立全球性或國家級大地控制網，布設地殼運動監測網，設立長距離檢校基線，進行島嶼與大陸聯測及構建精密工程控制網等。

⑵快速靜態測量模式

該模式是在一個已知測站上安置一臺GPS接收機作為基準站，連續跟蹤所有可見衛星。移動站接收機依次到各待測測站，每測站觀測數分鐘。其常用于控制網的建立及其加密、工程測量、地籍測量等。

⑶準動態測量模式

這種模式是在一個已知測站上安置一臺GPS接收機作為基準站，連續跟蹤所有可見衛星。移動站接收機在進行初始化后依次到各待測測站，每測站觀測幾個歷元數據。這種方法不同于快速靜態，除了觀測時間不一樣外，它要求移動站在搬站過程中不能失鎖，并且需要先在已知點或用其它方式進行初始化（采用有OTF功能的軟件處理時例外）。這種模式可用于較開闊地區的加密控制測量、工程定位及碎部測量、剖面測量及線路測量等。

⑷實時動態測量模式

該模式又可分為DGPS和RTK兩種。

DGPS通常叫做實時差分測量，精度為亞米級到米級，這種方式是基準站將基準站上測量得到的RTCM數據通過數據鏈傳輸到移動站，移動站接收到RTCM數據后，自動進行解算，得到經差分改正以后的坐標。

RTK則是以載波相位觀測量為根據的實時差分GPS測量，它是GPS測量技術發展中的一個新突破。它的工作思路與DGPS相似，只不過是基準站將觀測數據發送到移動站（而不是發射RTCM數據），移動站接收機再采用更先進的在機處理方法進行處理，從而得到精度比DGPS高得多的實時測量結果。這種方法的精度一般為2厘米左右。

利用RTK測量前需要在一控制點上靜止觀測數分鐘(有的儀器只需2～10s)進行初始化工作，之后流動站即可按預設的采樣間隔自動進行觀測，實時確定采樣點的空間位置。

RTK測量定位模式在市政工程各實施階段有著廣闊的應用前景，可以完成帶狀地形圖測繪、中線測量、縱橫斷面測量等工作。

1）繪制市政工程帶狀地形圖

  市政工程設計一般是在1:500比例尺帶狀地形圖基礎上進行的。用傳統方法測圖，先要建立控制點，然后進行碎部測量，繪制成大比例尺地形圖。這種方法勞動強度大，效率低。應用RTK實時動態定位測量技術可以完全克服這個缺點，只需在沿線每個碎部點上停留幾分鐘，即可獲得每點的坐標及高程。結合點特征編碼及屬性信息，將點的組合數據導入的計算機，即可用南方CASS等繪圖軟件成圖，降低了測圖難度，大大提高了工作效率。 

  3）中線測量 

  利用RTK技術進行市政工程中線測量，可同時完成傳統測量方法中的放線測量、中樁測量、中平測量等工作,基本作業方法是：在路線控制點上架設GPS接收機作為基準站，流動站測設路線點位并進行打樁作業。根據所設計的路線參數，利用路線計算程序和GPS配套的電子手簿計算路線中樁的設計坐標。在流動站的測設操作下，只要輸入要測設的參考點號，然后按解算鍵，顯示屏可及時顯示當前桿位和到設計樁位的方向與距離，移動桿位，當屏幕顯示桿位與設計點位重合時，在桿位處打樁寫號即可。這樣逐樁進行，可快速在地面上測設中樁并測得中樁高程。并且每個點的測設都是獨立完成的，不會產生累計誤差。

4）縱橫斷面測量

由于RTK采集的是三維坐標，在設置好基準站和移動站后采用與全站儀相同的方法采集邊坡點的三維坐標，將其按里程及左右標記編號并保存，也可以利用RTK里配置的采集縱橫斷面程序，省去立十字架步驟，直接通過手簿顯示橫斷面法線方向采集變坡點。

RTK測量在市政工程測量中有著常規測量儀器(如全站儀等)不可比擬的優點。

1）RTK能實時動態顯示經可靠性檢驗的厘米級精度的測量成果（包括高程）。 

  2） 徹底擺脫了由于粗差造成的返工，提高了GPS作業效率。 

  3） 作業效率高，每個放樣點只需要停留1-2s，流動站小組作業，每小組（3-4人）可完成中線測量5-10km，其精度和效率是常規測量所無法比擬的。 

  4） 在中線放樣的同時完成中樁抄平工作。 

5） 應用范圍廣，可以涵蓋市政工程測量（包括平、縱、橫），施工放樣，監理，竣工測量，養護測量，GIS前端數據采集諸多方面。 

然而，RTK也有其諸多不足之處。在峽谷中或者兩邊高樓林立的街道上，或者在茂密的叢林里，GPS接收機就不能接受到衛星信號或能接收到信號但信號較弱，從而造成GPS接收機無法使用，或能用但所量數據無法滿足測繪精度要求。全球定位系統（GPS）測量規范（GB/T18314—2009）中提到GPS測量的制約因素：障礙物高度角不宜超過15°；遠離大功率無線電發射源（如電視臺、電臺、微波站等），其距離不小于200米，遠離高壓輸電線和微波無線電信號傳送通道，其距離不得小于50米 ；附近不應有強烈反射衛星信號的物件（如大型建筑物等）。因此在實際外業測量中，要根據現場實際情況，結合電子全站儀與GPS各自的特點，進行優勢互補，聯合進行各項測量工作，可以起到事半功倍的效果。尤其是遇到一些特殊情況，如山區測量中，地形地貌情況復雜，植被覆蓋不均勻，GPS在茂密的樹林里接收衛星信號會受到影響。而在河岸帶或灌木林等衛星信號不受影響的地區，可以發揮GPS測量的優勢。

市政工程測量規范范文第2篇

關鍵詞：工程測量；重要性；質量控制；

中圖分類號：O213文獻標識碼： A

引言

工程測量技術，在我國市政工程施工當中起著舉足輕重的作用。任何工程項目的實施都離不開工程測量的參與。只有在市政工程建設中，結合工程測量的技術，才能建設出優質工程。工程測量是一項長期、持續的工作，貫穿在整個工程項目中。在開工前，測量的工作人員到目的地進行測量分析，然后制作出施工圖紙，圖紙中包涵施工范圍、施工環境等內容，便于施工人員具體操作。工程測量的精確度對工程的施工質量息息相關，一點小小的測量失誤都很可能會引起施工中嚴重的質量問題，甚至是施工人員的人身安全問題。所以，精確的工程測量對于日后工程的質量有著非常重要的作用。

1.市政工程測量對施工質量控制的重要性

工程測量廣泛應用于工程施工的各個階段，它為工程施工提供可靠的測量數據，降低了工程施工的失誤率，對工程施工質量的提高具有重要的作用。因此，工程施工人員必須提高對工程測量的重視，充分認識工程測量對施工質量控制管理的重要性，進而提出有效的管理策略，以促進工程施工質量的提高。

2.加強市政工程測量質量的控制

2.1 先進測量技術的應用

科技的發展帶動了測量技術的進步，在測量工作中，需要很高的精度和準確度，但是在有些環境中，傳統的測量技術無法實現，為測量工作帶來了困難。GPS 定位技術是利用衛星同步的功能應用到測量工作中。GPS 定位技術更加的現代化、自動化和智能化，為測量工作提供了更加準確的數據，并且降低了工作強度，提供了工作效率。但是使用這種技術還存在一定的問題，因為GPS 是利用衛星定位技術來實現的，那么在有些環境中不便于接受衛星信號，比如說容易受到樹木，高層建筑等障礙物的影響，從而影響到測量的精準性。此項測量技術的應用為測量工作提供了很大的方便，在有些重點區域的項目工程中，可以提供精準的測量數據，減少誤差的出現，在測量工程中具有重要的意義。具體來說，GPS 測量在整個工程作業中，實現微電子技術、計算機技術控制，而且可以完成對數據的自動記錄、自動數據預處理。特別是GPS-RTK 技術的應用，它可以引起市政等工程測量模式的改變。

2.2工程測量控制點的復測和交接

在測量控制點交接過程時，按照要求，施測人員要對其接收的平面控制點以及高程進行有效的保護，并且做好控制點的記錄，根據現場的情況，在有必要的條件下，要做好各個控制點之間做保護樁或者是引測工作，在條件允許的情況下，還要注意將附近國家測量的控制點跟施工區域內測量的控制點進行連測復核。在進行工程測量的施測之前，必須要對工程測量中所使用的測量儀器設備進行檢測，以確保儀器完好，這樣做也使儀器的精度均能達到測量的要求，只有在所有的儀器檢驗都達到合格之后，才可以進行實際的工程測量施測的開始工作。另外，在工程測量開始施測之前，還要對水平控制點和高程進行多次復測，以保證工程的測量質量。在市政建設工程測量的高程控制點的進行復測時，其中高程控制一般通常是按照線路來設置復合水準的路線，依據高程控制點的測量規范要求，其設立分為永久性高程控制點以及臨時性高程控制點。

2.3市政工程測量工作的控制

（1）圖紙審核。在工程施工前，應對照施工圖紙有關測量數據統計匯總，并審核圖紙是否準確。審核圖紙時，首先了解道路的全長、紅線寬、結構組成、喇叭口數量及半徑、彎道數量及曲線要素、縱斷高程、豎曲線數量級要素、各控制點坐標等。其次了解水道的分清雨污水、全長、管徑，材質、檢查井數量及位置，縱斷高程（跌水數量及所在位置）等。審核時要做到認真細心、不要疏漏。

（2）交接樁。施工現場的接樁和交樁，必須仔細、準確地復測交導線點、水準點及其他控制點數據資料。這些導線和水準點資料是今后整個工程施工放樣和檢測的依據，在接樁后應按照規范要求對其進行復測，若發現問題應及時向業主和設計單位反映。符合相應規范要求提交成果報告表示接受。

（3）準備儀器。對擬采用的測高程儀器（水準儀、三腳架、塔尺）、測坐標儀器（全站儀、三腳架、花桿、棱鏡）進行校正和定期精度認定，以減少儀器的測量誤差。

（4）閉合及測斷面。閉合水準點并沿途加密布設引水準點；閉合導線點并沿途加密布設引導線點，根據施工圖紙上的坐標把道路施工范圍標出來；測土方斷面并在道路兩邊標高程紅線。測量時要做到反復核對，并保證數據的準確性。

（5）施工中的測量工作。在施工過程中，首先要保護好沿途加密的水準點及導線點，提前將要施工地段的高程數據測好，反復核查，確保數據無誤。其次要及時做好測量記錄，并將測量資料分類歸檔，測量資料和數據要清晰準確，不要隨意涂抹，并保證原始記錄資料的完整。

2.4工程測量中施測的控制

工程測量質量的控制，是監理單位工作的重點部分，而測量監理是工程測量質量控制的一個至關重要的環節之一，在市政工程建設中，其工作基本上分為路基路面工程和地下管網工程。對于不同的工程，其中測量監理工作有不同的標準和要求，但這些都是建立在施工單位具有完善的質保體系上，同時要按時批復和檢查承包人的放樣測量自檢報告。

3.加強工程測量的管理，提高質量措施

加強工程測量管理，不僅可以有效避免一些工程施工質量通病，同時還可以有效提高工程施工的效率，對工程施工單位工程造價的控制與管理等都具有積極的促進作用。因此，在工程施工過程中，工程施工單位必須將工程測量放在重要的位置上，加強工程測量管理，提高工程施工質量。

（1）提高工程測量人員的綜合素質。工程測量人員素質的高低，直接影響到工程測量的精確性，因此，必須做好工程測量人員的培訓工作。這不僅需要測量人員的專業技術進一步提高，同時還要對其法律素質與道德品質進行培養，以提高測量人員的綜合素質，更好地為工程施工質量提高工作。

（2）加強對施工現場的管理。施工現場的安全管理是工程施工管理的重要工作之一，管理人員不僅要對施工人員、施工工藝等進行管理，同時還應該對工程測量所使用的儀器設備等進行嚴格的管理，定期進行維修與養護，以保證工程測量儀器使用的有效性，進而為提高工程測量精確性與工程施工質量奠定基礎。

（3）提高認識，嚴格管理工程測量程序。工程施工階段需要提高對工程測量的認識，并加強對工程測量程序的管理，規范工程測量流程，嚴格按照國家標準進行放線測量，以保證測量數據的有效性，從而保證工程施工的質量。

4.結束語

在經濟快速發展的時代背景下，各項工程開展的如火如荼，在工程施工過程中，測量技術十分關鍵，無論是在什么工程中，都需要準確的測量數據來保證工程能夠安全穩定的運行。在工程施工之前和施工的過程中，都貫穿著測量工作，測量數據的準確與否直接關系到工程施工的質量。隨著現代技術的進步，各項測量技術和先進的儀器廣泛的應用到工程測量工作中來，提高了測量的技術含量和精度，為工程的質量奠定了良好的基礎

參考文獻:

[1]陳菲.工程測量在施工質量管理中的作用[J].城市建設理論研究（電子版），2011（23）．

[2]方勇.工程測量在建設工程質量中的作用[J].中國新技術新產品，2011（17）．

市政工程測量規范范文第3篇

關鍵詞：路橋工程；測量技術；控制

中圖分類號：P258 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

路橋工程作為城市的重要基礎設施，工程質量受到社會各界的關注，而實現路橋工程的優質高效的施工的重要的條件就是工程的施工技術。作為為路橋工程提供具體的施工數據的重要測量技術來說，其準確性對于工程的施工影響是非常重要的。

一、全站儀和經緯儀在路橋工程測量中的應用

除了全球衛星定位系統以外，路橋工程的測量活動中還離不開各種設備和專業儀器的應用，最常見的就是全站儀和經緯儀，雖然這兩種儀器并不經常單獨使用，但是在其他設備的應用過程中，離不開其功能上的輔助。以角度前方交會的方式對被測物進行無接觸式的速度廣泛的測量。測量精度可以達到1mm。全站儀測量系統通常配以反射片等距離測量標志，以極坐標的測量原理測量被測物，測量精度能達到1mm。如果用單臺全站儀進行測量，則相對于單臺經緯儀測量系統來說具有成本低，操作方便，能很快創建持久的測量坐標系的優點。高精度的安裝檢測工作中如果使用單臺全站儀測量系統，則必須采用特定的作業方式和數據處理方法才能達到相當高的精準度。要想提高坐標測量精度，就應當提高距離測量的精確度，而測距誤差最大的影響因素是測距的剩余加、乘常數。因此，在具體的測量活動中有關工作人員必須注意用不同的方式對這兩種干擾因素進行排除和克服。

測量儀器的架設方法是：首先大致對中調平，將測量儀器固定好，然后利用腳螺絲對中，升降腳架使水準泡保持水平狀態，再微調即可，這樣速度很快。全站儀的功能主要是自動測量角度和自動測量距離，而全站儀的其它功能都是在這個基本功能上引申而來的。其實，經偉儀的測量精度還是比較高的，但是在實際測量工作中，控制點與測點往往相距較遠，而且高差較大。這時候要注意的是正確的使用經緯儀：利用全站儀沿著施工公路兩側多放一些控制點，呈梅花形布置；將經偉儀架在待測點附近不超過50米處，經緯儀高度與待測點保持一致；采用后方交會方法測出測站點坐標；一旦測站點坐標測出，就可以按常規的極坐標法放出測點位置了。

二、全球定位技術在路橋工程測量中的應用

一般來說，由于路橋測設測量的數據的應用范圍的限制，導致其在測量過程中對于測量數據的結果的要求相對較低，尤其是同路橋控制測量相比較，其更加注重的是測量的實時性。所以，為了更好的實現路橋工程的測設測量，采用GPS衛星全球定位系統，會得到更加直接的有效數據。雖然我國在全球定位系統上的技術應用和研究都較國際先進水平有一定的差距，但是就其發展速度和應用范圍來看，目前已經取得了一定的發展成就。尤其是對于一些大型的城市基礎設施類工程的測量，已經取得了良好的應用效果，對于路橋工程來說，載波相位觀測值是一種非常適合的測量方式。因其在實踐中具有的環境限制少、測繪質量高等特點，已經被廣泛的應用于各種路橋工程的測量活動中。所以，全球衛星定位系統的出現和應用無疑大大的推動了我國路橋工程的測量技術的發展，有效的推動了我國工程測量以及工程建筑水平的提高。

三、工程測量的技術要點

工程測量是路橋工程建設的重要工作之一。在施工準備中測量的速度和質量會給開工時間和工程進度帶來一定影響。在對路橋工程的測量中，要考慮到整體施工計劃和施工的具體環節，使測量工作能夠有針對性、準確性。路橋施工工程測量的技術要點主要有：水準測量和中線放樣。

1、水準測量

水準測量是指利用水準儀和水準尺對地面上兩點間的高度差進行測量。在水準測量的過程中，要設置水準點、測量和計算。在路橋施工的水準測量中，設置臨時水準點時要綜合考慮施工狀況和地理環境。在間隔200-250米之間布置水準點，并詳細記錄水準點的位置。水準測量的程序是影響測量結果的重要因素。測量儀器應經過質監部門的校核。測量人員要對水準點進行測試，測試結果要做好記錄。需要對水準點進行閉合計算，確認水準點的閉合情況，對臨時布設的水準點的高程進行計算，得出包含自設和原始水準點高程成果表

2、中線放樣

中線放樣是以間距最近的導線點為基點，后視相鄰導線點，撥角測距放出該中樁點，以這三點的坐標計算得出距離和觀測角。在路橋工程施工的測量放樣中，中樁放樣主要是指直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直、交點等點位的確定。結構物的放樣，采用的是坐標法，應根據設計圖紙事先計算好需要放樣的點位坐標，經復核沒有錯誤后在實地進行放樣，放樣定點完成后要用鋼尺按結構物的幾何尺寸進行檢查，確認無誤后放樣測量工作才算結束。

四、工程測量技術的控制措施

為使路橋工程測量技術得到有效控制，保證路橋工程的施工質量，應采取一系列措施對測量技術進行控制。包括測量人員控制、測量儀器設備控制、測量方案控制、外界環境控制、設計文件控制和測量高程設置。

受路橋工程專業性與技術性的限制，需要技術人員具備一定的操作經驗、技術水平和高度的責任心。由于路橋工程一般都是在城市中或野外，現場測量環境相對復雜，要求測量人員更要具有責任心。在施工過程中，測量儀器應由工作人員經常校核以保證可靠性和精確性。工程測量方案的合理性能夠保證測量結果滿足測量規范和工程驗收的相關要求。工程測量在一定程度上會受到外界環境的干擾。例如：施工中產生的震動、電磁波輻射、電火花、風雨天氣等。受定位線的限制，測量儀器只能在高空進行。測量人員應與相關建設單位、監理工程師和專業技術人員對圖紙進行會審，對測量的過程進行監管，避免出現放樣誤差。施工現場的狀況會因為外界的影響不斷發生變化，外界不良因素的出現會影響測量的精度和質量。因此應加強對控制點的可靠性檢查。保證在問題出現的時候能夠及時采取有效措施。

五、路橋測量技術未來展望

隨著我國經濟社會的發展，各種高新電子技術以及計算機技術也快速的發展，尤其是在網絡信息時代的大背景下，我國的各種工程建設也逐漸的向更加技術化和自動化的方向發展。對于路橋工程來說，測量技術的發展更是離不開對各種高新技術的應用，筆者認為未來的路橋工程的測量技術必然會朝著高科技、低損耗、高精度、快速度的方向不斷的邁進。因為在路橋工程項目大量增加的今天，只有更加科學和高效的施工工藝和技術才能滿足未來建筑業的發展需要，才能提高工程的應用價值。對于具體的企業來說，測量技術的發展一定程度上意味著工程質量的提升以及工程成本的節約，所以也有利于路橋建筑企業優化資源配置，更好的實現工程的經濟效益。總之，筆者認為，路橋工程的測量技術的發展，必然會在目前對全球定位系統、地理信息系統、遠距離遙感探測技術等先進技術的應用的基礎上，朝著更加準確、快速和高效的方向發展，將會對推動我國路橋工程乃至建筑工程的發展做出重要的貢獻。

結束語

對于路橋建設工程來說，測量的最基本的任務就是采用相關的工具和設備儀器，對路橋工程的設計圖上的各種數據進行準確測量，以保證工程的實施中進行對照和參考。工程施工會需要各種測量工作。所以，工程測量對于工程的施工水平和質量的影響是非常重要的，測量工作的準確性和技術型也就應該引起有關部門的重視。

參考文獻

[1]沈洪忠,陳金浦.淺談市政工程的測量控制[J].城市建設,2010