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工地工程預算范文第1篇

關鍵詞：地質工程；預算控制；改進措施

Abstract: With the socialist market economic system reform and development, geological project budget and cost is a technical, policy and stronger economic work, and business units has higher and higher demands on the staff of the project cost budget. Effective control of the project budget for the geological work, it is an important part of cost management. This paper discuss the budget for geological projects and improvements to a number of recommendations.Key words: geological engineering; budget control; improvements

中圖分類號：TU201.7文獻標識碼： A 文章編號：

地質單位對于工程項目資金管理一般采用預算控制模式,其運作方式是: 以預算控制為主, 建立嚴密的預算監控體系,按預算限額對立項、承諾和資金支付進行管理, 以實際投資金額與預算差異衡量項目管理成績與效果,對超預算部分進行糾正和改進,以實現預算控制目標。這種管理模式能通過預算執行情況發現資金使用中存在的問題,及時將信息反饋到有關資金控制部門,以便盡快采取措施予以糾正,并根據預算范圍有效控制工程總投資。采用預算控制模式進行資金控制,需科學制定項目預算,建立信息管理系統和配套的預算責任中心制度、考核制度。

一、地質工程項目預算中存在的問題

1、地質工程預算管理缺乏工程項目全過程綜合管理意識。我國現行的預算管理大多是處于聯合階段性的管理工作模式，缺乏工程項目全過程綜合管理的意識。

設計單位在設計階段雖做了工程概算甚至細化到預算，但由于缺少對設計方案造價指標的控制約束，和較少勘察施工現場，導致設計不準確、不符合現場實際情況，在工程施工過程中無法按原圖施工，以至于發生大量的變更，結算價偏離概預算，重新調整造價。

在施工招投標階段，投標限價不超概算。但是很多實際情況是，概算還未審批完，已進入招標階段，雖然有施工圖預算，但是設計不完善處盡有。招標文件中工程量和投標限價不準確，會導致流標或者使得工程在實施階段，由于資金短缺，或者成本管不嚴，導致投資管理失控，工程不能按期完成。同時由于貸利息不斷增加，致使原本緊缺的資金在惡性循環中運行，給企業、金融機構和國家都帶來了巨大的損失。

2、地質工程預算定額尚不健全。預算編制過程中，由于施工技術的不斷創新與先進設備的投入使用，常遇到工作施工手段在地質工程預算定額中缺失無法確定預算價格，導致工作手段預算價格需根據相關預算定額進行換算確定。如地質工程項目參照老標準項目定額等。這類定額的借用，勢必對不同地域、不同類型的工程、不同施工技術水平的企業造成一系列不合理的影響。因此，應結合實際情況，制定出趨于完整的定額體系。建議依據地域差異和工程實際施工水平的不同，按各地經濟發展水平和特點，對定額進行調整，即在基礎定額之上，增加相應的難易系數，以最大限度地提高基本建設的經濟效益，創造更多的生產性和非生產性的固定資產。

3、有些預算管理人員素質偏差，不能適應造價管理工作的需要。我國現有的工程造價顧問或咨詢公司，其主要業務大多是依靠定額進行工程預結算的審核。其人員往往只具有從事概預算工作的資格。

因此在推行預算管理工作中，暴露出來的一個最大問題就是不適應現代造價管理的要求。具體表現為：一是缺乏工程地質專業技術知識，地質工程預算是地質項目技術和經濟預算相結合的一項工作，由于地質項目新技術和新方法的更新投入使用勢必給預算人員提出了更高的要求，預算人員單一的掌握經濟預算專業知識已不能滿足工作需要；二是項目技術人員與預算人員二者之間的相互溝通有所欠缺，項目設計書是由項目技術設計和項目經濟預算共同組成的，二者缺一不可，如溝通不到位技術與預算相脫節，最終導致項目設計書不能符合實際需要造成造價不合理現象；三是缺乏經濟、法律知識和合同管理知識，合同管理的不到位及處理索賠能力差，尤其是缺乏對合同管理的正確理解。

4、編制的預算不符合實際，好的預算管理在于其貼近企業實際，具有可行性。但有些企業編制的預算脫離實際，執行起來難度很大，難以反映問題和進行分析，編制預算的手段和方法落后，對基礎資料的收集和研究不足，對數據形成的原因分析不透，造成誤差較大；對預算的因素考慮不周，造成重大預算項目的遺漏；由于項目性質的多樣性和項目資金渠道的不同，編制預算的預算表也是根據任務書要求的不同分開編制，沒有一套科學合理、邏輯性嚴密統一的預算表，預算編制結果細致、粗放不一，執行起來誤差較大，致使預算管理流于形式，達不到預期的效果。

5、故意造假立項，超高預算，這是目前最為普遍存在的問題。好多單位和部門在立項、特別是在涉及國家投資的項目時，為了套取國家投資，人為編制超高預算，致使出現很多“釣魚工程”。而一旦工程預算確定之后，超高部分的資金沒有真正用于工程，而是通過暗箱、違規、甚至違法手段進入個人腰包，最后是“釣魚工程”變成了“豆腐渣工程”從這個意義上說，造假預算是“豆腐渣工程”源頭。

二、 地質工程項目預算控制措施

1、合理制定預算控制目標

控制是為了確保目標的實現,系統若沒有目標,就不需要也無法進行控制,脫離實際的目標是無法起到控制作用的。所以,預算編制是預算控制的重要環節,預算編制的準確性建立在設計完善的基礎上, 應加強設計概算與標底制作。(1)設計概算。設計概算由設計方根據項目設計的工程量和材料設備價格編制,包括工程總概算和各單項工程綜合概算, 是工程項目預算編制的重要依據。設計概算應記入有關設計承包合同, 并以此作為對設計方獎懲的重要依據。(2)標底制作。工程項目管理者必須事先做好投資估算,即確定標底。標底制作是編制三級預算的基礎,不能參考投標者的報價來制定, 因為可能所有投標者的報價都比實際高出很多, 招標方如果不能做到心中有數,很難對投標者的報價進行檢驗和評價。標底制作是預算控制中重要且必不可少的環節, 必須予以重視。標底的制作應由預算管理機構聯合設計方、施工方共同完成。為便于詢價,使標底更為準確, 預算管理機構應建立價格數據庫。

2、加快信息系統建設

預算數據管理是預算控制的基礎工作, 特別是在預算調整時,信息系統顯得尤為重要。 信息系統建設包括:(1)數據庫。建立統一的數據庫有利于及時反映預算編制與執行情況,加強各部門之間的溝通,提高結算和統計報告工作效率,也便于各部門及時、準確地了解最新預算控制狀況。(2)動態預算控制模型。動態預算控制模型有助于管理者及時分析和預測預算控制狀況,控制預算變更。

3、建立預算責任中心

預算控制目標的實現依靠全體人員的共同努力, 每個工程項目管理人員都必須具備強烈的責任感、成本意識和較高的專業素養。制定預算責任管理與考核制度, 劃清每個部門與人員的預算控制責任, 將預算控制目標分解到各管理部門和資金使用部門,對預算控制完成情況進行考核,有利于提高全員預算控制積極性。 考核是影響控制系統作用發揮的重要因素, 必要的獎懲制度能有效地保障控制系統長期高效運行,明確的獎懲辦法能使被考核者明確業績與收入之間的關系,調動被考核者積極性,引導被考核者加強自我約束, 實現預算控制目標。建立預算控制責任中心,首先,必須建立一套合理可行的預算控制與考核制度, 明確工程設計、審查、合同簽訂、施工管理等責任中心的具體權責和相應的獎懲方法; 然后, 將預算目標層層分解并落實到各歸口管理部門和資金使用部門, 依照預算控制與考核制度對各預算責任中心預算控制完成情況進行考評, 并兌現相應的獎懲, 增強各預算控制責任中心的責任感和危機感, 提高全員工作積極性。

4、貫徹技術與經濟相結合原則

經濟與技術相結合是預算控制的基本原則, 忽視項目的經濟性, 僅考慮項目的技術要求將導致工程項目效益低下、投資失控。因此,無論設計、發包還是施工階段,都要做好項目的經濟—技術分析, 通過技術比較、經濟分析和效果評價,使工程項目既保持技術上的先進性、又保持了經濟上的可行性。這就要求預算控制人員與技術人員加強合作,深入技術領域和施工管理中, 研究節省投資的各種可能性,做好方案設計和施工組織設計的技術經濟分析,優化設計,加強工程項目管理。同時, 應對節約投資的方案和措施進行適當的獎勵。

三、結束語

加強地質工程項目預算管理，控制和合理確定工程造價，確保工程造價的準確性，是地質單位工程預算管理者的首要任務。總之，工程造價管理是一項融經濟、技術、管理于一體的投資管理科學。它應符合我國的國情，適應市場經濟體制，對我國的經濟建設具有重要的推動作用。

工地工程預算范文第2篇

一． 高層建筑及其預算的特點

所謂的高層建筑就是超過一定高度和層數的多層建筑。中國自2005年起規定超過10層的住宅建筑和超過24米高的其他民用建筑為高層建筑。高層建筑與普通建筑相比有其自身的特點，如深基礎、高聳結構和鋼和鋼筋混凝土結構等。

房地產企業在高層建筑工程預算管理中，要對深基礎施工的成本、施工控制、高聳結構的混凝土模板，混凝土輸送和垂直運輸系統，鋼和鋼筋混凝土組合結構的施工順序、安裝工藝和過程控制等作出全面的預算，以更好的控制施工成本。

二． 高層建筑工程預算中存在的問題

在房地產企業瘋狂追逐利益的今天，許多工程項目都出現了概算超估算，預算超概算，結算超預算的現象，導致企業不得已追加投資，大大增加了企業的成本。究其原因，主要有以下幾點：

（一）.建材價格管理混亂

據統計，建材費約占工程造價的百分之六十以上，建材費的增加勢必會導致高層建筑工程成本的在增加。與此同時我們看到，伴隨著激烈的市場競爭，市場管理的混亂和建材價格過度上漲油然而生，使得設備材料預算價格同結算價格相差較大。

（二）.變更隨意性大

高層建筑的工程項目的審批程序較為嚴格，應經過縝密的可行性分析和投資額度分析。一改不行二改；同時沒有人負責監督更改的必要性和合理性，更改造成的人財物力的損失沒有相應的問責機制。

（三）.無法考慮變更搞工程預算

在高層建筑工程預算中，有些因素是無法預見的，如地質勘察資料、設計標準、設計手段、建材等客觀條件，這些因素都會對工程預算產生影響。另外，高層建筑的工程預算也無法預測如土方坍塌、地下障礙、基坑排水、文物、甚至自然災害這樣無可抗力的情況給工程帶來的附加成本，導致結算超預算。

（三）.定額的限制

近幾年房地產市場的日益火爆加之國家限購令的出臺，高層建筑市場的地域壁壘被打破，而外地來的開發商又不熟悉當地的制度，等導致在實際編制工程預算中會出現這樣或那樣的問題。

三．加強高層建筑工程預算管理的對策

為了使高層建筑工程造價預算更合理，也更便于控制，必須在高層建筑建設領域加強工程造價預算管理。主要從工程設計、施工和工程款結算三個階段入手：

（一）.高層建筑設計階段的預算管理

1.認真審查圖紙。

高層建筑完工后否能夠實現預期的功能，有否超標準使用材料在審核圖紙的過程中就可以發現。幫助我們及時發現設計中存在的問題，并把問題解決在萌芽之中。

2.規范取費程序。

在高層建筑設計中人為擴大設計規模和冒算的費用的現象時有發生，設計概算必須在工程標準定額造價管理站和相關職能部門的全面審定下，才能以確定的投資限額作為取費基數。

3.鼓勵設計人員。

應對優秀的設計人員進行適當的獎勵，以彰顯企業對預算工作的重視程度，以此激發他們創作熱情。

4.限額設計。

限額設計是按批準的設計任務書和投資估算，按初步設計總概算，控制施工圖設計。限額設計并不是以節省投資為終極目的的，應當做到以客觀事實為準繩，尊重科學，低成本與優化設計并重，確保功能不受成本的影響。

（二）.高層建筑施工階段的預算管理

1.審查從業人員資質。

對從事高層建筑工程預算人員和機構的資質要進行全面謹慎的審查，對沒有能力監理高層建筑工程建設項目的建設單位，同時，要求預算管理人員在懂工程預算的同時還要懂高層建筑施工過程中設計的技術問題、懂法規、懂管理、懂經濟，即一個全面的復合型的預算管理者。

2. 加強合同管理和。

為了避免以后在結算時，因對合同條款不明確而產生經濟糾紛和不應有的賠償，所以在施工過程中應加強合同管理、設計變更的管理。編制詳細的月工程預結算書，分析合同控制數產生的價位偏差，為開發商了解和調整投資偏差的幅度提供決策依據。

3.加強施工現場造價的控制管理。

在高層建筑工程開工前一個階段，現場管理的施工人員必須對施工現場的情況、技術、經濟狀況進行全面和深入的了解，同時應注意對以下方面的控制：控制工程進度、質量管理、實行施工現場責任制、控制現場施工記錄及現場簽證、確保施器材的合理利用。

4.提高索賠意識，合理進行索賠。

5.建立預算管理系統。

對于高層建筑工程開發企業應建立一套預算管理系統。預算管理系統由定額管理系統、價格管理系統、造價控制系統和造價估價系統組成，可以方便施工過程中搜集、傳輸、加工、保存、維護和使用數據和信息，以提高成本預算的管理效率。

（三）.工程款結算管理

通過以上論述我們不難看出，提高預算的準確性，對加快工作進度，避免多算、漏算、重算的情況發生起到了舉足輕重的作用。決算時應堅持按合同辦事，嚴格控制除工程預算外的各種費用，嚴格核減未按圖紙要求完成的工作量、凡合同條款明確包含的費用，屬于風險費包含的費用，未按合同條款履行違約的費用等。

工地工程預算范文第3篇

【關鍵詞】地鐵、土建工程、預算管理

一、前言

在地鐵工程項目建設的過程中，由于其具有投資大、任務緊、施工管理和控制難度高等特點，特別是在項目建設施工階段，由于施工重點不同，對于工程預算的內容和方式也不僅相同。同時，由于各城市社會經濟水平發展不同，對于整個地鐵項目的預算控制與管理也沒有統一的模式，并且其受各類因素的影響，而使得土建施工中成本控制難度較大。因此，細究地鐵土建工程的預算管理顯得尤其重要。

二、影響地鐵土建工程預算管理的失控因素

1、從管理體制上來分析

對于地鐵項目施工來說，為了更好對各施工階段進行有效控制，通常按照大型項目標準來對相關責任進行劃分。而在實際中，由于權、責、利分工不明確而對成本目標的控制上卻總是存在分歧，由于施工管理體制上原因，往往造成材料成本過大或者偷工減料等問題，最終因職責劃分問題而無法追究相關責任。

2、從項目管理技術上來分析

地鐵建設是一項復雜而大型的系統化工程，特別是在土建施工階段，由于相關技術存在缺陷或不足，對于建設中出現的成本與預算之間的差異性問題，如某些高科技領域設備的維護費用過大、某些項目在施工中因技術調整而追加的工程成本等費用，在項目預算管理中難以主動掌控；同時，由于外界經濟技術方面的原因而出現的不同經濟責任主體的成本認識差異，作為近些年來才發展起來的地鐵工程，各施工企業因對地鐵項目總體經濟概念的不同認識，也使得對應的管理技術存在缺陷。

3、從項目預算編制總體質量上來分析

項目預算編制環節是做好工程預算管理的關鍵，而由于設計人員片面追求產值而忽視了項目施工質量要求，特別是對于某些施工環節考慮不周全，致使項目施工方案與施工設計方案存在較大差異，也給項目設計和預算管理帶來較大變更問題；另外對于建設單位在施工中因加入新的需求或者提高建筑標準，部分設計人員因利益驅使而放棄設計原則等，都給項目預算管理帶來變更，從而影響了預算編制的整體質量。

4、對于項目設計環節的變更與遺漏分析

地鐵工程項目設計中出現漏項或變更是常見的，也是造成整個項目預算超支的主要因素之一。一方面由于設計標準或者設計方案的調整，使得項目設計變更較多；另一方面由于設計深度而致的漏項，因缺乏細致的項目設計前期調查，對于項目設計審查環節管理不嚴，致使后期施工中出現補建、改建內容增多等問題，從而加大了項目總投資。

5、從項目施工周期和材料設備市場價格波動來分析

工期是項目預算重要的影響因素之一，對于地鐵項目由于建設周期相對較長，如果按照原定的施工周期難以完成建設任務，不僅延滯項目投產，還造成大量貸款利息等額外超支預算項目。同時，對于建筑施工設備、材料來說，由于市場競爭環境下而出現的設備報價不一、材料價格不規范等問題，如某些設備的價格與預算價格可能出現較大差距，盡管在施工前期對可能的材料市場價格波動已進行了預算，但往往與實際情況存在誤差，也給預算控制帶來影響，另外對于施工隊伍來說，因人力成本控制不到位，也會從項目預算管理帶來超支風險。

三、改進地鐵土建工程預算管理的對策和建議

1、做好預算設計，科學防范超預算

對于地鐵土建工程預算編制工作來說，從最初的經濟視角來進行規范設計，并結合造價管理來對每個方案進行估價，進而來實現對整個項目施工預算的編制，確保建設單位與設計單位能夠依據設計限額來衡量預算控制的有效性。同時，對于項目設計中的造價分析，在不影響項目功能的前提下強化施工方案的合理化，并依此來優化整個項目設計中的缺陷；另外對于設計人員要克服自身經濟觀念的影響，從設計初期的調查分析中，不僅注重項目設計的高標準，更要從項目設計的地域實際來優化設計細節；在項目預算編制審核中，從項目經濟性、先進性和工程造價合理性上來明確審核標準，切實提升項目設計質量水平。

2、注重市場客觀價格環境，為價差留足余地

編制預算定額表是項目預算中的重要內容，也是反映編制年度工程施工材料設備價格的有效憑證，在進行定額預算編制時，要從市場價格水平上來進行價差調整，建立工程造價價差預測系統，特別是對于需要歷經數年才能完工的地鐵項目來說，為了更好的實現對設備材料市場價格的動態管理，尤其是通過價差預測系統來科學預測未來材料的價格趨向，從而適時的調整工程造價指標，推進項目估算與工程預算編制能夠趨向合理。

3、結合地鐵工程施工實際編制預算定額體系

預算定額是地鐵預算管理的主要內容，而對于定額中的借用問題，則需要結合地鐵項目工程施工實際，以地域性或施工技術水平來進行確定，通常設計出滿足實地需要的預算編制定額體系，可以根據工程施工進度需要，在基礎定額的基礎上來結合施工難易程度設置調整系數，從而最大化的發揮定額的經濟效益；另外對于因施工工藝的調整或技術的進步，也應該能夠從定額系數的調整中來進行優化，從而防范工程造價失控問題。

4、深入市場調查價格信息，優化工程造價計算方法

對于工程項目實施造價預算時，往往因計算方法的差異性而導致預算失控，特別是材料的市場價格波動，不僅與市場供需有關，也與國家宏觀政策調控有關，導致項目材料預算價格難以有效控制。基于此，一方面通過對建筑施工中各類材料設備進行種類細化，來減少因材料價格變動而形成材料費的增加，另一方面借助于建筑行業協會等管理部門，最大化的收集相關材料的市場價格信息，并就不同時段、不同區域的市場價格走向進行預測和分析，從而制定出滿足地鐵工程施工需要的調價系數。

5、結合工期來做好人力數量的預算

對于項目建設投資與臨時性房屋建設之間很難用公式來進行簡單計算，而對于地鐵土建施工中預算編制來說，也需要從工程施工實際，結合施工人數和需求來計算室外工程量和臨時住宅面積，以改善定額預算給工程項目總造價帶來的失控風險。

6、從項目設計上確保合理性設計時間

項目設計是項目施工的關鍵，而科學有效的設計需要相應的設計周期。對于初步設計深度的把握，要從精心設計、嚴格把關中來確保設計施工圖紙的質量，減少或杜絕邊施工、邊設計、邊修改問題，盡量減少出現大幅度的設計變更。同時，在編制項目施工預算時應該從時間上來做好合理調整，避免出現前松后緊、最后突擊式的施工作業弊病，不僅給項目預算編制帶來更多問題，還給工程整體質量帶來影響。

四、結束語

現階段，在地鐵土建工程施工過程中，預算管理是整個工程施工管理與控制的重點，面對施工建設中多專業、多行業并行作業的復雜現狀，從工程建設地的社會經濟發展實際，運用好項目施工預算控制手段，從而才能夠確保工程預算管理效率。

參考文獻

[1]錢葉鈞.軌道交通建設前期工作對工程造價的影響分析[J].地下工程與隧道.2010（01）

工地工程預算范文第4篇

Abstract： Steel sheet pile cofferdam is more and more widely used in cofferdam construction in the water-related project in southeast coastal area of Zhejiang Province. At present， steel sheet pile cofferdam is used in Cangnan Zhujiazhan sluice， Wenzhou Oufei reclamation project and Ningbo Meishan waterway engineering on a large scale. This article takes Cangnan Zhujiazhan scuice steel sheet pile cofferdam as an example to introduce the calculation method of the steel sheet pile cofferdam and solutions.

關鍵詞： 淤泥地基；鋼板樁；力學；計算分析

Key words： silt foundation；steel sheet pile；mechanics；calculation and analysis

中圖分類號：TV314 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）20-0140-04

0 引言

在全國各地的建設發展施工中事故平平發生，對水利水電施工的進行造成極大的阻礙及對施工人員造成心理恐慌，危害到他們的人身安全。工事故的發生有其偶然性，然而主要還是因為管理上的問題，如管理的小科學、小重視、小到位造成的。要避免安全事故的發生，需要有關人員認真思考、找出目前安全管理上存在的漏洞，認真分析提出具體、可行的解決方案，方能有效減少項目施工中安全事故的發生，保障施工的正常開展及施工工人的人身安全。所以我們要加強對水利工程的研究，改進并創新。本文針對朱家站水閘除險加固的技術進行相對應的分析。

1 工程概況

朱家站水閘除險加固工程位于浙江省溫州市蒼南縣龍港鎮，橫陽支江至鰲江的出口處，閘址位于鰲江右岸的橫陽支江河段，距鰲江200m～350m。工程的建設任務是擋潮、排澇和兼顧蓄淡灌溉等綜合利用。

朱家站水閘工程主要由擋潮排澇閘、縱向圍堰、兩岸翼墻及上下游引河道等組成。

朱家站水閘位于浙江省溫州市蒼南縣龍港鎮，橫陽支江至鰲江的出口處，距蒼南縣城約為15km。擋潮排澇閘閘軸線與老閘相距約300m，距鰲江河口約230m。擋潮排澇閘規模為5孔，其中縱向圍堰左側兩孔，右側3孔，每孔凈寬8m，總凈寬40m。閘底板高程-1.82m，采用平板鋼閘門結構。

工地工程預算范文第5篇

[關鍵詞] CDIO工程教育；圖形圖像處理；實踐教學

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2015 . 21. 119

[中圖分類號] G712 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2015）21- 0222- 02

1 CDIO概述

CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新研究成果。CDIO意思是構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）和運作（Operate），它以現代工業產品研發到產品運行的生命周期為載體，系統全面地提出了具有可操作性的能力培養、實施、檢測標準，讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯系的學習方式接受工程教育[1]。目前，已經有幾十所世界著名大學加入了CDIO組織，按CDIO工程教育模式培養的學生深受社會與企業的歡迎。

2 CDIO在高職教育中的應用現狀

CDIO工程教育理念進入中國已經多年，但目前在高職教育中并沒有得到有效的實施，其存在的客觀原因主要有：高校擴招，使得高職院校出現生源不足等現象；在CDIO工程教育理念的標準下，要求教師具有工程實踐能力，然而這一問題還沒有得到解決；CDIO工程教育理念是以產品的生命周期為載體，要把這一種模式落到實處離不開企業的支持，企業學院的建設和維護在高職學院還是一個難題。而且在大多數人腦海里留下都給高職學生貼上分數低、基礎差、學習能力差的標簽，其實他們只是學習習慣相對較差而已，反而高職學生更加喜歡動手實踐，更有敢沖敢闖的勁頭。因此符合國際工程教育共識的CDIO工程教育模式，正適合高職學生的特點，更能適應高職基于實踐的人才培養目標。

3 CDIO工程教育實踐

CDIO工程教育理念將課程的目標可以分為“知識目標、能力目標、情感目標、素質目標”四部分。以圖形圖像處理課程為例，在教學實踐中，緊緊圍繞課程目標的這四個層次，把案例和項目融入CDIO的實施和運行環節[2]。經過對4個班200名同學進行問卷調查，發現學生對工作過程化的課程教育模式和對實踐能力的提升方面有非常大的興趣和需求。因此基于CDIO理念來改革這門課程勢在必行。

3.1 教學模式改革

以往的教學是基于課程而教學，在引入CDIO工程教育理念后，在圖形圖像處理課程教學中引入“工作過程化”的課程教學模式。將課程就設置為一個項目，為了使項目化課程更具有條理性和可實施性，在課程設置時將項目按功能劃分成若干模塊，根據模塊功能的大小，又將模塊劃分成若干任務，完成一個任務就相當于完成了一個知識點的學習。通過軟件工程過程的“需求分析-設計-實現-測試” 四個階段來完成課程的任務[3]，教學中注重學生的實踐能力，注重于創造出讓學生主動思考和自主學習的學習氛圍。

3.2 教學方法改革

改革后的教學方法是基于過程的互動式案例教學法，注重培養學生實際動手操作、團隊協作和思維創新等能力。為了更好地完成課程目標，在課程執行中進行了如下改革：一是分組教學，采取項目組的形式將全班學生分為若干個項目組，每組人數為5-6人并選出項目組長負責本組教學活動的組織和教學成果的收集[4]。二是互動式案例教學，學生每完成一個項目，進行小組展示，采用教師評閱，小組評閱，全班互評的方式對小組項目完成情況提出改進意見和措施，鼓勵學生大膽提出自己的想法，共同提升。三是啟發式教學，教師提出項目后對項目重點知識進行點撥式教學，學生通過小組討論，將所學技能運用到教師布置的任務中，以此來提高學生自學能力。整個教學過程中，注重學生分析和解決問題的能力培養，實施“項目提出-項目分解-項目討論-項目總結”的課堂啟發式教學，激發學生獨立思考，提高學生學習的主動性[5]。

3.3 課程考核方式改革

以往考核通常采用規范化、標準化的試卷筆試，以學生成績的高低來評價學生對教學內容掌握程度。這類考核內容結構不合理，側重基礎知識，弱化對實踐能力的考評。基于CDIO工程實踐要求，提出對該門課程進行分階段考核原則：第一階段是基礎性實驗階段，考核成績占總成績的20%，具體包括項目各階段的任務完成情況等。第二階段是綜合性實驗階段，考核成績占總成績50%，根據綜合性項目最終完成情況評分。該部分的成績主要由教師、項目組長按照每人工作量的大小分配，避免學生偷懶，也有利于教師給每個學生打分[5]。第三階段是CDIO項目運作階段，考核成績占總成績30%，主要是讓學生獨立完成教師出的開放性案例，以此檢測學生學習的效果。綜合這三部分成績來作為學生的最終考評成績。

4 CDIO項目的維護與運作

為了更好地延續CDIO項目，讓學生從工程實踐課中得到提升，充分借助和發揮企業學院的力量，實行“校企聯盟，雙向互動”，成立項目工作室，讓學生真正成為項目的負責人。學生置身于實際存在的工程項目中，能更加充分地使學生發揮團隊協作精神，在項目運作過程中也會激發學生繼續學習的興趣，增強學生的進取精神。

5 結 語

CDIO工程教育模式已經成為國際工程教育的通用模式，它強調實踐教學的重要性、強調培養學生主動獲取知識和動手實踐能力、分析解決問題的能力，以及培養學生職業技能、道德素養、交流和團隊協作的能力。面對現在社會對人才缺乏的嚴峻形勢，培養創新型應用人才已成為各高等院校的統一目標，要完成這個目標，基于CDIO工程教育理念制定新的教學模式，從而提高教學質量，解決創新型應用人才缺乏的問題。

主要參考文獻

[1]黃琳娜，劉春立.CDIO理念下的大學計算機基礎課程教學模式探索[J].滄州師范專科學校學報，2011（4）.

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