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公路建設工程管理范文第1篇

關鍵詞:公路建設風險管理

公路建設工程中出現的事先不確定的內部或外部的干擾因素,謂之風險。任何公路建設工程都存在風險,如工期延長、成本增加、計劃修改等,這些都會造成經濟效益的降低,甚至公路建設工程的失敗。正是由于風險會造成很大的損害,風險管理已成為公路建設工程管理中不可或缺的一環。良好的風險管理能獲取巨大的經濟效益,同時也有助于提高企業競爭和管理水平。

一、公路建設工程的風險管理的內容

1.公路建設工程中各個過程的風險管理

從項目的立項到項目的結束的各個過程,都必須進行風險的研究與預測、過程控制以及風險評價,以求全過程的有效控制以及積累經驗和教訓。

2.公路建設工程全面風險管理

多年來,人們在風險管理實踐中逐漸認識到,在公路建設工程的各個部門都存在的風險,有的風險相互疊加放大,有的風險相互抵消而減少。因此,公路建設工程不能只從某個環節、某個部門的角度來考慮風險,必須根據風險組合的觀點,以貫穿整個公路建設工程的角度看風險,實行全面風險管理,如工期、費用、質量、設計能力、市場、信譽等。

3.公路建設工程風險的全方位管理

全面風險管理的框架有三個維度。第一個維度是企業的目標,即公路建設工程中業主、承包商、監理的目標。包括戰略目標、經營目標、報告目標和合規目標等4個目標。第二個維度是全面風險要素,即內部環境、目標設定、事件識別、風險評估、風險對策、控制活動、信息和交流、監控等8個要素。第三個維度是企業的各個層次,即整個企業、各職能部門、各條業務線及下屬各分公司面臨的共同風險,包括政治風險、經濟風險、法律風險、環境和移民風險、經營管理風險。如在BOT項目中,政治風險的主要構成為政局的穩定程度、政策變動因素、項目所在國與東道國的雙邊貿易關系等。

4.公路建設工程全面的組織實施

全面風險管理8個要素都是為企業的4個目標服務的,企業各個層級都要堅持同樣的4個目標,每個層次都必須從以上8個方面進行風險管理。

二、公路建設工程的風險控制

1.從公路建設工程整體利益角度出發,最大限度發揮各方積極性

公路建設工程的風險是時刻存在的,如果公路建設工程的項目參加者都不需承擔風險,相對來說也就不存在責任,沒有責任就沒有工作的積極性。如果取成本加酬金合同,承包商則沒有任何風險責任,那么他會千方百計地提高成本以獲取工程利潤,最終將損害工程整體效益;如果承包商承擔全部風險,為防范風險,他必然會提高報價,加大預算,此時業主無須承擔風險,最終仍將損害整體利益。

2.公路建設工程責、權、利均衡

一是公路建設工程的風險責任和權力應是平衡的。承擔責任也應該享有權力,同樣,如果已有某種權力,也要承擔相應的責任。

二是風險與收益要對價。對于風險的承擔者,應享受風險控制獲得的收益和機會收益。

三是風險承擔可行性,風險的承擔應當擁有預測、計劃、控制的條件和可能,有迅速采取控制風險措施的時間、信息等,只有這樣,公路建設工程的參與者才能理性地承擔風險。

3.公路建設工程應回避大的風險,選擇相對小的或適當的風險

對于那些可能明顯導致虧損的項目就應該放棄,而對于某些風險超過其承受能力,并且成功把握不大的公路建設工程應當盡量回避。

4.公路建設工程應采取先進的技術措施和完善的組織措施

為減少風險產生的可能性,應選擇有彈性的、抗風險能力強的技術方案,進行預先的技術模擬試驗,采用可靠的保護和安全措施。對公路建設工程項目管理應選擇優秀的技術和管理人員,采取有效的管理組織形式,并在實施的過程中進行嚴密控制。

科學規范計劃變更。為了調動設計人員的積極性,在給予一定時間、空間的前提下給予其一定的壓力,業主與勘察設計單位簽訂限額設計協議、供圖協議,優化設計管理辦法,制定合理化建議獎勵辦法,對工程質量、工期投資控制有功人員給予獎勵,充分發揮其聰明才智。要通過建立設計指標,選擇方案優秀、報價合理,信譽好、素質高、技術服務周到的設計單位,與其簽訂設計委托合同。

編好招標文件。招標文件應由業主自身編制或委托有資質的中介機構、設計院編制。招標文件指招標設計、投標須知、合同格式、商務條款(一般合同條款、專用合同條款)、招標書格式、工程量報價單以及投標報價所需的輔導資料、技術資料及該合同的標段劃分說明等。招標文件是合同文件的重要組成部分,是業主對投標者就該合同工程發出的要約,也是對投標者對其響應和承諾的依據,是選擇中標者的條件要求。因此,業主要給招標文件編制一個合理的工作周期,合同條款盡量引用合同范本的條款,合同文件應請專家會審,標段劃分應科學,各標段基本是獨立的,避免施工干擾。

5.公路建設工程的業主應要求對方擔保并購買保險

對于合作伙伴在公路建設工程中可能產生的資信風險,可要求對方出具擔保,如由銀行出具投標保函,合資項目政府出具的保證,履約保函以及預付款保函等。

對于一些無法排除的風險,可以通過購買保險的方法解決。因為公路建設工程合同中雖然規定了業主和承包商的權利、義務,也明確各自承擔的風險,但在公路建設工程合同實施過程中預先無法避免并且不能克服的不可抗力等造成的損失是可能會發生的。因此,可以根據公路建設工程合同的規定購買工程保險、財產保險等保險,以轉嫁風險減少損失。

公路建設工程管理范文第2篇

關鍵詞：高速公路；建設工程；合同管理；參建單位

隨著社會的不斷進步，我國高速公路建設規模也在飛速擴大，但高速公路建設過程耗費時間長、消耗資金多、技術性強，其建設工作涉及到前期勘察、分析研究、設計、施工等方方面面。因而，在工程建設中，相關的參建單位也比較多，與工程相關的因素就顯得特別多，使得高速公路的合同紛繁復雜。為此，必須要構建一個完善的合同管理體系，維護高速公路工程建設實施，應對不安全因素，嚴格要求各參建單位在工程建設中形成良好的行為規范，以確保高速公路工程建設能夠正常、高效開展。

1高速公路合同管理的重要意義

高速公路建設合同對合同雙方在項目建設中的工作范圍、內容等權利與義務作了非常詳細、全面的規定，工程項目實施過程中的考察設計、監理、施工等相關事項等都隨之被納入合同的規范之中。可以說，合同體系的建立與整個項目工程的進度、成本、質量、安全息息相關，其貫穿于工程投標到竣工結算的全過程，在工程建設過程中起到關鍵性作用。加強公路工程建設合同管理，有利于維護合同雙方的權益，避免雙方在履行過程中存在爭議，減少一些復雜的經濟糾紛，為實現高速公路工程項目的健康、有序開展提供法律保障。

2高速公路合同管理存在的問題

2.1法律法規不夠完善，執行不夠嚴格

高速公路合同管理體系仍不完善，不同部門規章缺乏統一性和協調性；實際工程實踐中，執法力度和規范效力還不夠，項目參建方存在有法不依、執法不嚴現象，對合同的相關規定不能夠認真遵守，監理管理不到位，造成工程的原材料等質量不過關，給工程質量埋下安全隱患。

2.2雙方法律意識淡薄，增加了管理難度

合同是維持項目工程各參建方利益的法律文件，有的單位法律意識比較淡薄，利欲熏心，置法令法規于不顧，在工程建設中存在違法違紀行為；有些企業為謀取私利，不簽訂正式施工合同等。這些現象給建設單位合同管理工作帶來極大困難。

2.3合同模式單一化，示范文本不全面

合同模式單一化是高速公路工程建設發展的障礙，而且合同文本缺乏全面性，只能夠滿足普通的高速公路工程合同。如果高速公路項目管理呈現多元化發展，合同的簽訂就無章可循，容易引起建設單位與承包商間的糾紛。

2.4組織機構不完善，合同管理不到位

在工程建設中，有些參建單位組織機構設置不合理，為了減少人員和成本，沒有專門的合同管理部門，忽視檔案管理工作，不按規定履行合同，人員分工不明確，部門之間缺乏溝通合作意識，給建設單位的合同管理帶來極大的不便。

3加強高速公路建設工程合同管理的建議

3.1完善法律法規，嚴格落實與執行

社會主義市場經濟體制中，實施項目合同管理就要加強建筑市場的法制建設，完善法律法規，健全建筑市場法規體系，推動建設單位合同管理的順利實施，以保障建筑市場的繁榮和建筑業的發達。另外，還要在完善法律法規體系的同時加強對參建各方行為的監督管理，加大法律法規的執行力度，使工程合同管理能夠在法制化軌道上運行與開展。

3.2完善示范文本，采用多元化合同模式

根據高速公路特點及行業內合同管理特點、效益，全面考慮施工方不同要求、工程項目的類型、項目管理方式以及各企業經營戰略目標，逐步完善合同示范文本。在制訂合同示范文本時，要注重格式統一、內容全面，明確操作流程和工作責任及要求，提升合同示范文本的統一性和規范性，并推動合同示范文本的使用和推廣，以全面提升高速公路企業經營管理水平。

3.3做好誠信體系建設，確保管理順利實施

高速公路合同管理中需要加強誠信體系建設，確保合同管理順利進行。具體可從以下2方面做起：①建立市場進入制度。嚴格審查各種承包商從業資格及發包方市場準入制度，加強審核管理建筑施工隊的質量以及開工命令的審查工作。②在建設高速公路誠信體系方面，應該合理計劃，循序漸進，由容易的向比較復雜的分類處理，全面地推進信用體系建設，建立信用懲罰機制，同時，還要加大對失信的懲罰力度。

3.4建立健全組織機構，提高管理效率

要想提高高速公路建設工程合同管理效率，必須要建立健全組織機構，加強組織管理，要參建方樹立大局意識，站在高速公路項目整體建設的高度上去思考問題，互相溝通、互相協調、互相支持，有效提高合同管理效率。具體需做好以下3方面的工作：①結合工程項目情況，科學、合理地設置組織機構，明確劃分各個部門的職責，保證合同管理工作順利進行。②組織機構內每個部門的工作應落實到具體的工作人員，運用科學的管理方法和質量保證措施，嚴格約束合同管理中的投資控制、質量控制、進度控制等，確保合同管理的科學化、規范化。如果遇到特殊問題，可以結合實際情形適當調整。③合同管理涉及項目各個方面，需要施工單位、建設方、相關職能部門和各環節互相銜接、密切配合，確保高速公路工程建設的有序開展。

4結束語

目前，我國高速公路建設工程合同管理體系日漸規范，管理水平也在不斷提高，但與國際先進水平相比還存在一定差距。本文著重對現階段我國高速公路建設工程合同管理存在的若干問題進行思考分析，并提出相應的方法和措施，完善合同管理中的一些不足，通過工程項目合同的訂立和履行，使高速公路工程項目中所進行的計劃、組織、指揮、監督和協調等工作能夠規范開展，促使工程項目內部各部門、各環節互相銜接，密切配合，提高工程管理水平，確保項目工程建設的順利進行，從而達到高質量、高效益，滿足社會需要，更好地推動高速公路建設事業向健康良性方向發展。

參考文獻

公路建設工程管理范文第3篇

關鍵詞：公路橋梁建設；質量管理；進度管理；成本管理；安全管理

中圖分類號： K928 文獻標識碼： A 文章編號：

一、引言

改革開放以來中國經濟的發展帶動了橋梁建設行業的興起，同時，公路橋梁建設企業間的競爭也愈發激烈，為了使公路橋梁建設工程項目能以最快的速度、最低的成本高質量的完成，各公路橋梁建設企業對公路橋梁建設管理越來越重視。

二、質量管理

公路橋梁建設質量控制是為了確保公路橋梁建設工程質量達到橋梁建設領域相關標準規范以及項目合同所采取的手段、措施和方法的綜合。公路橋梁建設工程質量控制要根據客戶的需求從設計、施工等全過程采取一定措施為客戶提高滿意的、高質量的橋梁建設和服務。

1.公路橋梁建設施工質量影響因素

（1）公路橋梁建設的設計和規劃是影響其施工質量的源頭。

（2）公路橋梁建設的施工情況是影響施工質量的直接因素。

（3）監理單位權利受限和不作為。

（4）相關工作人員的業務和綜合素質。

（5）施工的設備和工藝。

2. 提高公路橋梁建設質量的措施

（1）強化工作責任制

加強公路橋梁建設項目具體的責任制有利于達到和實現公路橋梁建設施工項目預定指標使公路橋梁建設工程項目按時、按質完成。公路橋梁建設施工項目是個負責的系統工程，其牽連了各方面的公司和個人包含了各種承包關系。按照“誰承包，誰負責 “的原則，將總的質量要求逐級分解落實到實處。使沒個部分，每個單位甚至每個人都有具體的責任，且針對每個具體工程的施工和技術的難易，且考慮公路橋梁建設施工人員的技術熟練程度及業務素質，明確質量管理及監控具體措施。詳細規劃書面交底及寫出具體的質量，所有參與人員要交底自己的真實技術水平，使其具有明確的目標、分明的職責。將工程項目的管理系統化，規范化。

(2)加強各單位的協作

公路橋梁建設工程施工項目，包含了眾多具體的工作，由許多工作組成的龐大系統，因此，要保證整體施工質量，每個小方面的施工質量都需要得到保證，因此需要這些單位的相互協作，合作。這就需要項目施工單位合理安排，科學調度，使各單位能夠很好的相互協作，使得施工工作合理、有序的進行從而保證施工質量及工期。

（3）加強培訓，提高工作人員業務素養

一個公路橋梁建設施工項目的完成，需要施工人員、管理組織人員、監理人員等的密切配合。由于項目人員眾多，知識水平不同，且人員流動性較大。所以，加強各人員的業務知識、技能及安全等方面的教育及培訓，不僅有利于提高企業的整體教育水平和素質，最直接的是可以提高公路橋梁建設施工項目相關工作人員的業務素質及管理水平等，對提高施工質量有很大的幫助。

（4）采用新技術

科學技術是第一生產力，因此，公路橋梁建設工作施工需要不斷跟蹤先進技術的發展，及時引進和采用新設備、新工藝、新材料等，提高施工效率和質量，是施工更加專業化，現代化。

三、進度管理

公路橋梁建設工程項目能否在規定的日期內竣工，不僅關系到項目的經濟效率還影響到企業的信譽。公路橋梁建設工程項目施工進度受很多因素影響，如人力因素、資金、技術、原材料以及自然條件等。因此，在制定項目施工進度的時候需要充分、合理的將以上因素考慮進去，做到高效而留有余地，做好進度管理的措施有以下幾點：

（1）成立項目進度管理的機構和負責人，制定合理可行的施工計劃表。由負責人按照相關規定和施工計劃，管理敦促好施工進程，做到責任到人。

（2）設計單位、施工單位、設備及原材料供應單位的確認及合同簽訂，做到與上述單位的及時溝通，確保施工的順利實施。

（3）施工前相關法律手續的辦理和安排好市政配套工程。與相關管理部門保持良好關系及溝通，確保項目施工順利。

四、成本管理

成本管理的目標就是在保證施工進度和施工質量的前提下，利用管理方法、經濟方法、政策等將項目成本盡可能的降低。項目從策劃、投標、規劃，實施、驗收等整個過程中都要實施成本管理。成本管理流程由成本估算、控制、核算、分析以及成本的考核組成。控制和降低項目成本的手段和方法多種多樣，其主要有以下幾種手段和措施：

（1）明確責任人。確定相關的組織管理機構和人員，首先需確定項目經理部的管理機制和人員組成。作為項目工程管理機構的項目經理部，作為企業聘請和任命的組織，需要對項目的收益負責，當然也需要協調好項目經理部的責任、義務以及權力的關系。其次要確定成本控制的負責任及目標，做到成本控制責任到人。

（2）采用新技術。科學技術是第一生產力，采用先進的科學技術可以顯著提高生產效率和降低生產成本。因此橋梁建設項目施工中可以采取一定的新技術來控制成本。施工前和施工中積極采用新技術、新工藝、新材料等對施工中的技術方案做一定的技術和經濟方面的分析，找到技術上和成本控制方面的平衡點，從而達到成本控制的要求。

（3）控制各種開支。項目建設中工人工資、橋梁建設原材料費用、施工設備等費在項目整個開支中占了很大的比例。因此，可以在經濟上采取一定措施減少不必要的各種費用開支從而達到成本控制的目的。

（4）質量是企業的生命，也是公路橋梁建設企業的生命。質量不過關的橋梁建設需要返工重修，這樣就大大提高了施工成本。因此，在項目施工過程中應該配備專人嚴控質量關，做到一次成型，一次過關，這樣不僅可以大大提高施工效率，縮短工期還可以簡約成本。

（5）強化合同管理。企業可以從合同中獲得更多的建設資金以及減少支出，因此，合同管理在減少項目成本，提高項目效益方面也具有重大的作用。

五、安全管理

近年來，工地施工事故頻繁見報，極大的阻礙了公路橋梁建設施工工作的進行和施工人員的人生安全這些事故的發生有偶然因素，但更多的是由于管理上的不科學，不到位造成的。要減少安全事故的發生，必須深入思考、挖掘當前安全管理方面的漏洞，通過分析找出解決的方法才能減少橋梁建設施工安全事故的發生，確保行業的健康發展和工人的安全。施工企業增強安全管理的措施主要有以下兩點：

（1）提高公路橋梁建設工程從業人員素質

從業人員專業素質問題是橋梁建設施工安全管理中的一個重要但常被忽視的問題。從業人員素質不單單決定著其自身在施工中的安全，同時極大的影響著公路橋梁建設的質量以及施工進度。因此，加強教育，提升從業人員相關素質對減少和解決安全管理問題起著不可替代的作用。對從業人員的培訓包括兩方面，第一是對施工人員進行施工技能以及安全事故應對技能的培訓。其包括施工的專業操作技術，設備的準確使用，安全施工的意識培養，基本的事故防范及處理技術逃生技能等。第二是對安全管理人員的培訓，因為安全管理人員擔負著橋梁建設施工的安全工作，此崗位工作需要堅實的理論以及必要的技能和豐富的經驗。例如熟悉有關的法律法規知識，安全作業理論及其實踐等。提高從業人員的綜合素質，公路橋梁建設施工安全問題才能得到很好的解決。

（2）完善安全保障設施

因為施工場地環境十分惡劣，所以，公路橋梁建設施工中的安全措施、設備必須完備有效，公路橋梁建設施工企業需要定期檢查、維護設備儀器的運行情況，加強防范，做到消除隱患及時，確保施工的人身安全，使得安全管理工作富有成效。

六、總結

公路橋梁建設的管理是一項系統性工作，其工作牽扯眾多部分和單位，但管理工作是十分重要的工作，其關系到公路橋梁建設的最后質量及完成的時間，因此，企業應該認真策劃，科學安排，合理調度，確保公路橋梁建設工作按預期完成。

參考文獻：

[1]張文橋. 淺談公路橋梁建設行政管理[J]. 科技致富向導,2011,02:10.

公路建設工程管理范文第4篇

1.1保證供應和消耗一致，在施工中，所要使用的耗材和相應的物資都要能夠滿足實際中所需要的，在施工的安全管理和質量建設方面要投入足夠的精力，保證產生最大的效益。在施工期間，應該制定出科學合理的施工方案，確保工程的進展可以順利的開展，將各種有利于施工的因素充分的調動發揮起來，實現經濟效益的最大化原則。1.2公路建設中應該用發展的眼光看問題，只注重眼前的利益得失，而沒有長遠的打算，不利于企業的健康發展。應該結合實際，合理規劃工程造價，將總體上的成本控制在最小化，是企業持續健康發展的根本。1.3遵守國家有關的法律法規。例如環境保護方面，都是施工需要關注的，也符合我國可持續發展的戰略國策。

2公路工程施工的機械管理

在科學技術飛速發展的今天，施工中所運用的設備都是技術含量高的設備，自動化、智能化程度高，需要具有一定專業技術素質的人員來操作，這些高精尖設備在一定程度上確實提高了勞動生產率，減輕了工人們的勞動強度，這些設備的技術標準要比人工高很多，自然而然的這些設備對使用和保養的要求也相應增高。科學化的管理才能是這些設備處于良好的性能，發揮最大的工作效率。在管理中應該注意以下幾個方面。

2.1作業規范化

隨著科學技術的不斷發展，現在所使用的工程機械設備都是技術含量達到一定標準的，專業的機械設備要有專業的技術人員來進行工作。這就對工程技術人員有了更高的要求，工作人員必須要有相應的資質才能上崗，工作人員應該嚴格按著說明進行操作。在具體的操作中，每個人應該定崗定位，職責落實，這樣才能做到有問題及時發現并處理。專業技術人員必須要持證上崗，沒有上崗證禁止進入施工重地。

2.2安全管理

安全始終是施工類建設工程首要關注的問題。如果公路建設安全上有問題，將直接危及人們群眾的生命財產安全，施工單位也會帶來經濟上的損失，也會造成不好的社會影響。機械設備安全能夠有效避免安全事故的發生。施工單位的領導首先應該意識到安全施工的重要性，然后將其貫徹到每一位一線人員的思想中，做到深入人心。組織安排多種形式的安全管理教育，定期對一線工作人員做專業安全知識，包括安全操作規程、安全注意事項等方面的考查，經過安全培訓后方可上崗，提高施工現場作業人員的安全管理技術水平、安全生產意識和自我保護能力，使施工安全化、規范化。

3公路工程成本管理

3.1投標階段

3.1.1對招標文件進行深入分析是投標階段的重點。總體來說，工程內容及工程量先做一個整體上的把握，投標單價要按照施工先后順序來確定。先施工的項目報價會高些，后施工的項目報價會低些。3.1.2初步設計進行招標是大多數都會采用的方式，隨著工程的不斷深入，設計的深度也在不斷提高，設計進行更改的情況時有發生。所以需要投標人先熟悉設計文件，便于指導現場工作，充分考慮到項目變更的情況，對于變更可能增加的項目報價偏高些，可能減少的項目報價偏低些，這樣的策略投標可以有更大的利潤空間。

3.2施工準備階段

公路工程具有線路長、面積大、工程時間長、野外作業多的特點，受到自然環境影響較大，未知困難多。為了保證施工的順利進行，可操作性強的施工組織設計的編寫是很有必要的。以下幾個方面是做好施工組織設計的方式和方法。3.2.1熟悉合同，掌握：（1）工程內容及工程量；（2）工期要求；（3）質量標準；（4）項目管理要求。以上幾項是施工承包合同的主要內容，承包人應以遵守合同、重視信譽的原則，為更好地履行合同而編制施工組織設計。3.2.2充分了解圖紙和現場情況，搜集一切積極因素信息，諸如關于：（1）工程地點及可變更情況；（2）主要材料種類、用量，料場或市場儲備情況，價格情況；（3）主要設備種類、消耗臺班數及市場購租情況、單價情況；（4）當地勞動力供應情況；（5）水電供應情況，便道情況；（6）氣候情況；（7）社會情況，人文風俗、社會治安等。3.2.3做好專業工程開工前的試驗段和項目開工前的總結，編制專業工程施工組織設計。公路建設工程雖然很多，但是各個項目間還是存在差異的，工程地點、材料、設備和操作手段都有所不同，所以施工前的準備是有必要的。總結室內、外實驗可以有效確定單位產品的人工、材料、設備消耗情況，確定工作程序、作業方法和作業時間，確保施工參數的準確性，以項目網絡計劃為控制原則，對專業工程施工組織設計進行調整和完善，根據專業工程施工組織設計控制專業工程施工。

3.3施工階段

通常情況下，公路建設工程需要經歷的時間比較長，會出現很多未知情況，導致了工程的實際進展情況和計劃進展情況存在差異。這就需要工程管理人員隨時觀察工程進展情況，及時分析實際和計劃不符的原因做以調整計劃方案。

4結束語

公路建設工程管理范文第5篇

公路工程建設的標準化管理是公路項目施工管理的重要基礎。因此，在介紹公路工程建設標準化管理的概念及特點的基礎上，分析了現階段公路工程建設管理過程中存在的問題，并提出了公路工程建設中的標準化管理策略，主要包括：建立以工程監理為核心的質量管理體系；科學地進行施工設計管理；加強工程成本管理，提高經濟效益等方面。

關鍵詞：

公路工程；標準化管理；管理對策

1公路工程建設標準化管理簡介

1.1公路工程建設標準化管理的概念

公路工程建設標準化管理是指將與工程項目相關的各種規范、標準以及要求等執行在施工的各個環節當中，并加強監督、檢查。公路工程建設的標準化管理是一項復雜、具有較大難度的系統工作，涉及到工程的投資、合同、設計、人員、施工、進度、質量、存在的風險以及材料、設備、物資、運營等多方面的內容[1]。概括來說，公路工程建設的標準化管理主要包括以下五個方面的內容：①加強施工現場不同區域的施工控制；②嚴格施工材料的用材標準（包括材料及設備的選擇、采購、使用等）；③優化施工工藝的流程和選擇；④保證施工的安全性。

1.2公路工程建設標準化管理的特點

1.2.1公路施工項目的多樣性及復雜性

公路工程的使用功能不同，其施工的項目類型也有所不同，因此公路工程的施工項目具有多樣性[2]。另外，每個施工項目中涉及到的內容包括合同、設計、施工工藝、設備材料等，涉及到的部門包括設計、施工、監理等，并且施工工藝、地基處理方法都會根據施工條件及地形、地質因素進行相應的改變，因此公路工程的施工項目又具有復雜性。

1.2.2公路施工項目影響因素的多變性

在進行公路工程項目施工時，施工條件的變化較大[3]。因此在進行施工設計時，應綜合考慮到施工過程中條件的變化以及一些影響施工的因素，從而盡可能地減少不必要的損失，以控制施工成本，提高經濟效益。

1.3公路工程建設標準化管理的重要性

公路工程建設標準化管理的重要性主要體現在以下兩個方面：（1）公路工程建設是一個復雜、艱巨的工程，涉及內容及部門較多，各個環節的工作和部門的溝通及協調、管理工作都有較大的難度，并且任何一個環節出現問題都會影響到整個工程。這些都是促使公路工程建設標準化管理實施的必然條件[4]。（2）近些年來，我國對公路工程建設一直都很重視，用于公路建設及維修的資金投入也在逐年增加。公路工程建設是我國經濟建設的重要內容，也是我國經濟發展的重要保障。公路工程建設涉及到多個工作階段，需多個工作環節的共同組合才能完成，其中任何一個階段或者任何一個環節的工作出現問題或差錯，都會影響到整個工程的順利進行和質量，因此對公路工程的建設過程實施標準化管理是很有必要的，這樣可以提高公路工程建設的管理水平。

2現階段公路工程建設管理過程中存在的問題

（1）施工設計管理不足，內容不全面

目前，雖然我國制訂了公路工程施工設計相關的規范文件如《公路工程基本建設項目設計文件編制方法》、《公路工程國內招標文件范本的通知》等，但是這些只是針對設計階段和實施準備階段的施工設計規范，對后期中標后的施工設計并沒有作出明確的規范，因此很多中標單位后期施工設計的格式及內容都不夠全面，有的甚至與實際的項目整體需要相背離，從而嚴重地影響了公路工程施工項目的整體性以及項目的一次性。

（2）施工現場管理缺乏，問題頻出

施工現場的管理是確保施工質量的關鍵，但是很多企業都缺乏對施工現場的全面管理，從而導致施工過程中出現的問題較多，如偷工減料導致質量檢測不達標；材料資源分配不合理，紕漏現象嚴重；應急措施不完善導致突發事件處理不及時，施工進度緩慢導致延期完工等。

（3）工程成本管理不足，經濟效益較差

工程成本管理主要是在施工過程中進行的管理，直接關系著公路工程建設的經濟效益。但是現階段，很多企業對這一部分的管理比較缺乏，如對施工材料的管理不足，沒有對材料的使用額度進行明確的規定，也沒有建立相應的限額領取制度；此外，對人員的管理也不合理，主要是人員的分配與分工，以及安全問題等方面，導致工程的施工成本遠超出規定成本的額度，嚴重降低了經濟效益[5]。

（4）風險管理缺乏，損失嚴重

任何施工項目的進行都存在著一定的風險，既包括技術上的風險，也包括非技術上的風險。其中，技術上的風險是指設計、施工等方面存在的風險，而非技術上的風險則是指自然環境、合同、經濟、材料、設備等方面存在的風險[6]。目前，很多企業雖然在施工前對風險進行了分析和評估，但是并沒有采取對應的管理措施，從而導致了嚴重的損失。

（5）管理人員素質不高，管理效率不佳

目前我國公路工程建設中管理人員素質不高主要體現在以下幾個方面：①學歷不足：據調查顯示，很多管理人員都是中專及大專的學歷；②現代管理理論知識的不足：現階段，很多公路工程的管理人員（除了工程管理專業）對于一些現代管理理論知識都還不了解，掌握的管理知識及管理理念都還比較傳統、陳舊；③對標準化管理認識不足：大部分公路工程的管理人員還未樹立標準化管理的理念，對標準化管理還沒有一個全面的認識和了解，并且還有些管理人員對于施工流程的規范及施工工藝各工序的技術要求都還不熟悉，因此管理效率都比較差。

3公路工程建設中的標準化管理策略分析

（1）建立以工程監理為核心的質量管理體系

要想實現公路工程建設的標準化管理，首先必須要建立完善的管理體系。標準化管理的最終目的是提高公路工程的質量，因此企業應建立以工程監理為核心的質量管理體系。公路工程的監理不僅需要政府加強監督，更要企業加強自檢和施工項目的監理，通過這三個層次的監理控制，逐步形成一個完善的質量管理體系。在該體系中，還要將建設單位、承包單位以及監理單位之間的關系和職責明確化，以確保出現問題時可追究到具體的單位，甚至是具體的個人。

（2）科學地進行施工設計管理

施工設計是進行施工的重要準則，因此在進行施工設計時，設計人員須綜合多方面的因素，并且嚴格按照施工規范來進行。此外，管理部門也應積極履行自己的職責，仔細審核設計內容，發現其中的不足及問題，并督促設計人員進行改進和完善。最后，應積極完善公路工程施工設計相關的規范，特別是中標后期施工設計內容的規范，應進一步明確化。

（3）加強工程成本管理，提高經濟效益

加強工程成本管理應做好以下工作：首先，應做好施工材料及設備的采購工作，采購部門應積極關注材料市場的價格變化，盡量采購價格適宜且質量好的材料；其次，建立完善的限額領材制度，杜絕材料浪費和缺失的現象；最后，做好各部門人員的管理工作，對人員進行合理的分配和分工，將每個人的職責具體化和明確化，避免出現一崗多人的現象。另外，還要積極做好人員的安全管理，如嚴格遵循施工規范、做好施工現場的安全防范措施等。

（4）完善風險管理，防患于未然

管理人員應將風險管理列為標準化管理的重要內容之一，不僅僅是要對風險進行分析、評估，更要采取具體的措施，以防患于未然，避免不必要的損失。

（5）提高管理人員的素質，提高管理效率

作為公路工程的管理人員，應嚴格要求自己，積極學習先進的管理理論知識和管理方法、模式，并且樹立標準化管理的理念，熟悉掌握各施工流程的規范及施工工藝各工序的技術要求，提高自身素質，認真做好每一項工作，提高管理工作的效率。

4結語

公路工程建設中的標準化管理是公路項目施工管理的重要基礎，是實現標準化公路工程的核心部分。管理人員應履行自己的職責，加強對公路工程建設過程的管理，積極提高自身的素質，做好施工過程各個環節的標準化管理工作，從而提高管理效率，提高公路工程建設的質量。

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