前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇工程管理和物流工程范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

工程管理和物流工程范文第1篇

【關鍵詞】海外工程總承包；EPC合同；全程物流；物流操作；港口操作

1 項目背景

印度W發電工程項目是四川電力設計咨詢有限責任公司（四川公司）承建的海外工程總承包項目， 四川公司承擔合同范圍內包含四臺機組的設計、采購、施工、調試、試運行及性能測試等全過程EPC總承包。其中項目采購合同價格條款為CFR印度港口，合同中注明運費含印度內陸運輸費用，四川公司負責貨物印度港口清關和運輸至項目現場。

2 物流運輸范圍

W項目依據與業主簽定的主合同供貨范圍，四川公司負責EPC合同范圍內采購的所有貨物運輸至項目現場的全程物流運輸，物流作業包括：發運計劃、啟運港口操作（訂艙、商檢、集港）、國際海運/空運、目的港清關以及境外陸運、現場卸貨。按照項目計劃進度安排，物流運輸采用分批出口的方式，將所有中國采購的設備及材料、備品備件、安裝機具以及調試用儀器儀表等發運至現場，國際運輸包括散貨海運、集裝箱海運和空運，出口貨物運輸總貨量約16萬噸方。

3 物流操作流程

（1）國內運輸段：發貨計劃訂船/訂倉跟蹤工廠發貨匯總箱單商檢集港報關清關單證結匯單證

（2）印度運輸段：船舶動態清關程序清關單證清關準備通關交納關稅陸地運輸現場交接

（3）物流合同管理對運輸全過程進行過程控制。主要控制點如下：

1）準備運輸單證

2）報關

3）跟蹤船舶動態

4）清關

5）大件貨物發貨，現場卸車管理

6）督促印度業主及時交納關稅，保證貨物通關

7）現場聯絡協調交貨手續

8）物流操作環節時間控制、費用控制、違約的處理

9）運輸費用支付

10）監督業主辦理保險

11）業主索賠和保險索賠。

4 物流操作主要內容

4.1 商檢

貨物出口商檢由各制造廠家負責。報檢程序：

商業發票和箱單、報檢委托書、外銷合同復印件工廠在當地商檢局辦理商檢商檢憑條（或憑單，或通關單）SEDC指定地點。通常，商檢憑條有效期為60天。

4.2 國內港口報關

SEDC負責制作全套報關單證，并委托貨代在港口實施報關操作。貨物出口分批發運、分批報關，貨物集港后，需在海船靠舶之前完成報關報檢。報關單證主要包括：發票、箱單、報關單、報關委托書、通關單等。

（1）制單

W項目運輸單證以及收匯單證都在國內制作完成。從商檢、報關、清關、退稅，從現場貨物交接到收匯結匯，都離不開單證。單證要求單單相符，單貨相符，因此單證的準確性顯得尤其重要。另外，制作報關單據時，報關單據要遵循國家政策，還應注意出口貨物退稅的稅率。工程項目下，有些貨物不能在HS手冊中查到準確的對應編碼，報關時如何考慮報關品名，對單證操作提出了更高的要求，通過大力協調國內海關，有效保證合理品名進行報關，目的非常明確，貨物順利通關，就為貨物正常運輸和項目經濟效益提供了保證。

（2）報關操作特點

W項目出口貿易方式為對外承包工程，報關中需注明此項。承包工程方式進出口程序與一般貿易有相似點也有不同點，主要不同點如下：

1）工程出口可在工程前期備案退稅率，某些編碼項下在稅率降低時可以享受高退稅率。一般貿易則根據當前稅率退稅，稅率時有高低。

2）對外承包工程出口時，需提供公司的資質文件（包括最新的公司營業執照、組織機構代碼證、外貿合同、經營資格證書復件加蓋公章），每票報關都必須提供，相對一般貿易來說，單證要求更復雜。

3）對外承包工程出口相對于一般貿易查驗率更高，單證要求更嚴密。

4）工程項目存在機具出口發運現場和要求返運回國，以及某些貨物在安裝過程中需要運回國內返修。在這些貨物出口時，需在報關單上注明“退運貨物”， 并在海關要求的時限內返關。返關時需提交給海關、商檢局情況說明和未退稅證明。退運貨物時限為半年，通常可以再延期2次。返修貨物在進關時需提供詳細的情況說明，并且繳納保證金，進關后在海關規定的時限內允許再出口。

4.3 印度港清關

（1）清關方式：業主采用SEZ全免關稅方式進口。SEZ概念類似于國內的經濟特區，（Special Economic Zone）.是印度政府特別劃出的一塊免稅的境內圈地，被視為從事貿易經營和實施不同關稅和稅收的外國領土。注冊的SEZ企業可免稅進口各類貨物，如進出口政策規定的用于生產的新品或者二手工具以及原材料等。SEZ形式下，貨物必須有SEZ所在管轄地海關備案注冊，分批貨物免表和核銷等，需要跟蹤到位。貨物在發運前還需在海關人員的監管下加施關封，在工地現場，貨物需卸在海關指定堆場，并在海關人員的監管下解關封，這兩個環節，物流運輸公司或者SEDC以及業主必須在港口和現場協調海關人員，保證港口發貨、現場卸貨作業的流暢。

（2）清關特點：由于SEZ下清關方式不同于普通貨物清關，印度港口操作模式發生根本性改變，操作過程中不穩定因素增多，操作風險增加。例如清關時間加長，通關費用增加，港口發運速度難以保障，還有其他不確定因素，如出現海關視為貨物與單證不符，容易發生費用和糾紛。運輸成本和操作風險均有可能大幅度上升。

4.4 貨物包裝

由于印度常年高溫、高濕度，本項目貨物種類多，許多設備屬成套設備，裝卸次數多，運輸周期長。發貨初期，貨到孟買港口出現貨物散件比較多，部分貨物嘜頭出現脫落或者模糊不清致使無法辨認 ，一些箱件連任何圖號或標記也找不到，無法核對。項目清關方式屬SEZ免稅海關監管，貨物清關對貨物包裝要求比普通貿易進口高許多，貨物包裝一旦出現問題，會直接影響目的港貨物清關放行。

4.5 保險索賠

業主負責W項目設備材料運輸保險。保險的受益人是業主，業主注重都是大框架的保險標的，人員專業知識不足，對現場提出保險索賠大都采取消極處理。另外，保險合同條款尤其是合同規定的免賠額都對總承包方不利， 規定進口貨物免賠額達75萬盧比，受損低于此金額的損失得不到保險賠償。

5 印度項目物流操作問題及管理要點

5.1 縮短提單簽發、流轉時間，為目的港清關、發運爭取更多時間

由于W項目業主享受了印度免關稅政策，印度段的清關時間比原來增加了一倍，為節約運輸時間，需提前計劃，無延遲溝通，抓死關鍵點。要求貨代盡量縮短提單放單時間，由合同承諾的7天縮短為4天，從而給印度清關爭取了更多的時間，節約了目的港倉儲、堆存費用。

另外，由于提單需要在船舶離港后簽發，而中國至印度的海運時間較短，常常遇到船到孟買港了（特別是集裝箱船），清關文件正本還沒寄到的現象，造成了清關延遲。在與印度物流分包商溝通后，正本提單直接由貨代郵寄，由此節約至少2天的文件郵寄時間。

通過以上兩方面的不斷努力，為國外清關至少爭取5天時間，累計節約國外港口堆存費、滯箱費等超過10萬美元。

5.2 盡最大努力爭取集裝箱免箱期，節約滯箱費

物流操作重視節約物流成本，在國內訂艙時將絕大多數的集裝箱免箱期由合同規定的6天延長到14天，僅此一項節約滯箱費超過3萬美金。

5.3 積極創新業務方式，通過國內并單、拆單操作解決目的港裝貨困難

W項目進行到中期，一件棘手的事情發生在印度港口操作中，為了滿足工地卸貨方便，印度陸地運輸需要考慮每輛貨車只允許裝載同一個提單貨物。項目部物流經理再次組織貨代及當地運輸公司，研究國外、國內清關細節及各關聯單證限制，巧妙利用并單、拆單操作解決了這個困擾已久的問題。國際項目物流全程操作，“協同”管理成為提高物流質量管理的一把亮劍。

5.4 對港口散裝貨物采取及時、快速補救措施

對卸船時不能辨識的貨物，按照國內發貨清單重新標注嘜頭；對于破散貨物在盡量還原的前提下進行港口打包；不能確定的散件，發運后期再安排裝車等等。同時，通過拍照或者以報告形式反饋給國內，加強對廠家包裝方案的審核，落實發貨前工廠對包裝儲運規定等重要條款的實施。

5.5 加強保險跟蹤

和業主相關人員以及保險公司/保險建立良好關系，形成溝通制度，商定保險理賠程序和保險理賠標準文本，總包方現場設專人負責遞交保險索賠資料和保險跟蹤，積累經驗的基礎上，不斷推進運輸保險索賠工作。

5.6 物流管理專業化

選擇較強實力的貨代以及當地運輸分包商極為重要。另外，項目部物流經理、單證操作及港口操作人員熟悉精通國際貿易實務知識，掌握印度進出口操作流程，能夠熟練運用英語溝通與交流，取得了業主的信任和分包商的尊重，為順利開展物流業務打下良好基礎。

5.7 用好印度工人

安排工作要提前考慮，提出時間要求并進行督促，合理的關懷也很重要。逐漸地發現，他們對節假日和晚上加班也認真對待，且對中國式的管理表示適應。

工程管理和物流工程范文第2篇

關鍵詞：電力營銷 服務 質量管理 要求

電力營銷服務質量管理工作是一項十分專業的工作，原則性比較強，規則比較多，所以相關的工作人員一定要具有扎實的理論基礎知識，并能在實際工作中不斷總結經驗，進而提高工作效率和質量，促進電力營銷服務質量管理的健康發展。

一、電力營銷服務質量管理體系的要求

（一）文件的編寫和管理方面的要求

貫徹相應的要求，圍繞一定的核心。在編寫電力營銷服務質量管理體系的文件過程中，一定要保證圍繞著ISO9000的質量管理原則展開，保證整個文件的連貫性及同質量管理體系相應標準一致性。以顧客需求為中心，不斷改進服務質量水平。

進行全面覆蓋，突出一定的重點。在編寫電力營銷服務質量管理體系文件的過程當中，要把相應電力企業的營銷和服務當中的各個細節、環節等進行全方位的覆蓋，明確規定質量服務管理當中的重點問題。

進行整體性設計，優化系統。在編寫和管理電力營銷服務質量管理體系文件時，一直都要把電力營銷和服務當做一個整體，梳理清楚各個流程，有效地促進整個相關部門間的系統聯動，優化整個系統。

（二）如何進行質量管理體系文件的控制

控制電力營銷服務管理體系文件的時候，首先可以授權特定的工作人員對相應的文件進行審批，審核的時候必須確保文件整體的合理性。其次，對同電力營銷和服務有一定關系的法律法規和省級公司規范性的文件要由營銷部的主任或者副主任進行管理，并執行相關文件中控制程序的規定。

二、電力營銷服務質量管理體系的工作流程

（一）電力營銷服務質量管理體系的主體和其質量要求

通常情況下，主體包括各個供電公司實施相應的電力營銷和服務的部門和配套的計量服務中心，各個供電營業部門也是該體系的一個重要組成部分。這些主體在進行服務的過程當中必須遵循以下質量要求：合法性、功能性、準確性。合理性、安全性、便利性、時間性、文明性和經濟性。

（二）電力營銷服務質量管理體系所關注的焦點

該體系的主要關注焦點為客戶的滿意程度。通過相應的分析工具及手段分析并分解客戶滿意的焦點和目標，分配給各級部門。對相關工作人員進行業務培訓，提升各部門服務意識。

（三）電力營銷服務質量管理體系的方針和目標的管理

供電公司的電力營銷服務質量管理體系在運行的過程當中，良好的溝通可以增強電力營銷服務內部各個職能及層次對相應的質量反震、目標管理理念的理解和貫徹。

（四）電力營銷和服務覆蓋產品實現過程

電力營銷和服務所覆蓋的產品實現過程一般包括兩類，也就是支持性過程和最高管理者過程。前者是支持后者進行相應的經營決策的一系列的輔助行為，如記錄管理、文件管理、采購管理、人力資源、標識管理、數據分析管理、基礎設施管理等等。

（五）如何控制客戶和相關方的滿意

對客戶機相關方滿意的控制，相關人員可以從客戶產生需求到滿足客戶需求的過程當中，積極收集提高質量體系管理水平的信息，這樣才能對相關的問題進行有針對性的改良。

三、電力營銷服務質量管理體系的實現過程

（一）積極實現一顧客及相關方為主要關注焦點

首先，盡量滿足顧客的需求及期望；其次，滿足相關的法律法規的要求；再次，滿足相應電力企業職工的需求及期望；最后，滿足政府有關部門的需求及期望。

（二）引入相應的質量方針

引入相關質量方針時一定遵循上級要求進行統一部署，按照相應要求制定出適合自身的量方針。質量方針的內容必須符合國家的法律法規和對電力行業的要求。

（三）服務實現的過程

1.有效策劃電力營銷和服務的實現。該策劃通常包含這樣幾個過程：過程的識別、編制過程控制文件、進行相關資源的配置、明確服務接受的要求、確定相應的監控準則、確定記錄等等。

2.有效控制同客戶有關的過程。大客戶服務、電力營銷業務、客戶服務中心、營銷分部等制定相應的《與客戶有關的過程控制程序》，這樣才能有效控制電力營銷和服務要求的識別、評審和同客戶的溝通過程等。大客戶服務，電力營銷業務、客戶服務中心及營銷分部負責和各自范圍之內的客戶機政府相關的部門溝通，溝通的內容通常包括電價政策、電力法律法規、需求側相關管理信息等。

結論

作為電力企業，服務質量在很大程度上決定了企業的興衰成敗。電力營銷服務就是體現供電企業經濟價值及社會價值的一個窗口。本文針對建立電力營銷服務質量管理體系的有關問題做以間的那分析，描述了工作流程和實現過程，希望能對有關企業提供一點幫助。

參考文獻：

[1]中國水利電力質量管理協會電力分會供電專委會.供電企業質量管理體系文件[M].北京：中國電力出版社，2010

[2]刁柏青，周尊國.電力改革環境下的客戶關系管理[M].北京：中國電力出版社，2011

工程管理和物流工程范文第3篇

    第二,提升醫藥工程建設進度管理。可以根據醫藥工程特點來規劃其建設進度,再三檢查合同條款和施工計劃的可行性,重點關注醫藥工程中不同種類、項目施工,確保相互制約的項目能夠穿插施工,比如:凈化廠房給排水、暖通工程就要交叉施工,尤其是工藝設備管道項目施工計劃和管理,一旦處理不當就會影響其施工進度和施工質量。因此建設管理人員就必須要切實結合醫藥行業特點來周密制定計劃,確保該工程保質保量定期完工。

    第三,加強醫藥工程質量管理。醫藥工程通用專項項目常規質量管理以外,還要重點關注GMP要求的專業性、關鍵性的質量管理項目,這樣才能夠確保其工程滿足GMP驗收標準。同時要從凈化裝修材料質量到施工過程細節都要進行全面監控把關,對所有設備進場、物流廢棄、通道設置等等都要確保其不會出現交叉污染,施工過程中各種功能管道更是要切實防漏,尤其是凈化區更是要注意其空氣質量和潔凈度。

    第四,嚴格醫藥工程現場管理。做好醫藥工程現場管理,首先要科學制定其工作流程,比如潔凈凈化車間時,人和物體走動都會影響其空氣潔凈度,因此就必須要明確劃分潔、污流線,設置好相應物流、人流通道,借助靜壓差壓力表和獨立壓差計來控制空氣流通,定時進行監控記錄,確保不同區域之間空氣質量都達標。新建的凈化車間要先檢查其溫濕度、照度、換氣次數、塵埃粒子、微生物等等HVAC系統的諸多驗證項目,確保合格才能投入使用。車間建設完畢后也要定期進行風量檢查和高效過濾。其次,GMP對醫藥凈化車間環境和溫度都有相應要求,對此管理人員也要再三注意確保空調能24小時持續不斷運行,如果晚上車間停工,也要開啟值班風機使得凈化區有靜壓差避免外部氣流倒入。當然如果室內有酒精或者粉末,就要設置帶過濾器的直排系統。然后,對于凈化區域地面潔凈工程也有相應處理方法,例如水泥材質地面使用過久就會出現裂縫,這會影響其空氣水汽,地面也會凸起,因此GMP凈化車間底層地面最好做好防水處理,或者在其自流平下面加三層左右無紡布來避免其地面裂縫。最后,當前為確保其凈化區空氣潔凈度基本都會采用三級過濾式空調,不管是初級、中級還是高級過濾裝置都有其相應材質布料,對此空調及相應過濾裝置就要定期進行清洗、更換和檢修,一旦發現有問題就要及時處理。

工程管理和物流工程范文第4篇

[關鍵詞]建筑施工企業精準物流管理

目前，建筑施工企業物流管理息化低，甚至還停留在原始的手工操作的階段。因此，打破傳統建筑企業物流管理方式勢在必行。隨著管理和技術的不斷提高，各種有效方式不斷涌現，我們在實踐中總結出了“建筑材料精準物流管理”模式，較好地解決了傳統建筑企業物流管理的缺陷，并防范新的問題的出現。現在與大家分享如下：

1.精準物流管理的基礎

1.1技術支持――建筑施工企業實現信息化。建筑施工企業信息化是精準物流管理的技術支持，必須輔助企業各管理層次，其核心是工程項目管理軟件的應用。工程項目管理軟件一般包括合同管理、進度管理、預算管理、物資管理、人勞管理、機械設備管理、資金管理、成本管理等八個基本的模塊。它能夠輔助各層次的管理：對企業物資統一分類、統一編號，編制物資數據庫；從進度管理模塊導出階段性計劃工程量；根據計劃工程量預算管理模塊計算出物資計劃；依據物資計劃，物資管理模塊實施物資采購管理。以建筑施工企業信息化為技術基礎，對物流進行精準控制，實現物資料采購渠道多元化和透明化，物資庫存管理、現場管理的實時化和精準性，最終達到物資供應好、周轉快、消耗低、費用省、浪費小，保證建筑施工企業順利建造。

1.2組織環境基礎――基于精準建造的建筑施工企業流程重組。基于精準建造的建筑施工企業流程重組，是建筑施工企業通過共享數據庫、EDI、WEB等信息技術，將策劃單位、業主、勘測單位、設計單位、監理單位、建筑施工企業的各個部門有機的連接起來，對整個建筑產品供應鏈實行有效的管理，實現精準物流管理，縮短建造周期，減少非生產性無價值的工序、簡化工作流程，實現企業內外部組合的一些列活動的總稱。基于精準建造的建筑施工企業流程重組打破了原有部門界限，加快了建筑施工企業內外各職能部門之間的信息流通和反饋速度，節省了潛在的時間、節約了潛在的成本、為建筑施工企業精準物流管理提供了組織環境基礎。

1.3組織文化基礎――精準建造思想。精準建（Lean Construction）是一種基于建筑產品管理，通過精確的建筑產品定義、合理有效的建造單元的分解、精準產品策劃、精準設計，在物資的精準供應、全過程的產品控制、及時的信息流通和反饋、全體人員早期介入下，實現建筑產品的成功交付、資源浪費的最小化、價值創造的最大化的建造管理方法，以提高建筑產品的價值、優化整個建造過程的價值流、構建合理有效的產品流、降低資源浪費、合理控制工期、整個項目達到最佳效能為目標的管理活動的總稱。精準建造的根本目的是使整個建造過程持續時間縮短、精準物流管理、建造成本最小、整個建造價值鏈創造價值最大、客戶滿意度最高。

2.精準物流管理模式

2.1精準物流管理的目標。在建筑產品的整個建造過程中，工程項目是一個臨時的產品系統而獨立的存在，緊密的與物流聯系在一起。加強物流管理是工程項目精準建造的資源保證。精準物流管理的基本目標是：加強供應商的管理，改變傳統的競爭和短期合作為長期有效合作；規范物資采購機制，應用計算機、網絡技術，實現物資采購電子商務化和批量化，縮短物資采購周期，降低采購成本，簡化采購程序；加強物資入庫、出庫、調撥、報損管理，使庫存最小化；加強物資入場、加工建造、退場、損耗管理，降低物資浪費，減少物資的二次搬運；物流信息及時、準確，便于物流的有效控制。精準物流管理的終極目標是物資的“零庫存”和“零浪費”，從而降低成本、提高質量、增加整個建造過程的價值、最大化的滿足客戶滿意度。

2.2精準物流管理模式。精準物流管理是以共享工程項目數據庫為基礎，動態實現物資庫存狀況監控和物資現場管理監控，精準預測和計劃物資，選擇最佳供應商和租賃公司，實現物資的精準、均衡供應。精準物流管理是一項系統性強、涉及范圍廣的一系列活動。精準物流管理包括四個方面的工作：1.預測物資用量、編制物資供應計劃；2.組織、采購或者調劑物資；3.物資的驗收、儲備、領用和配送；4.物資的統計、核算和盤點。

2.3實施的關鍵1.工程項目物資現場動態平衡。工程項目物資現場動態平衡是物資優化配置和優化組合的手段和保證，是優化企業資源的一種有效方式。因此，在工程項目中，有機、緊密地結合物資投入數量、結構、時間、范圍的計劃與工程項目進度計劃，使物資、人員均衡地投入到工程項目中，實現物資綜合控制、工程項目均衡節奏性地建造，達到預期進度目標，實現精準物流管理，減少物資浪費，降低建造成本。2.現場物資的精準控制和物資需求精準預測。現場物資的精準控制和物資需求精準預測，以共享工程項目數據庫為基礎，動態實時的獲取物資現狀、工程項目進度狀況和階段性計劃，精準預測工程物資需求。在工程項目立項之后，工程管理子系統將總體進度計劃錄入到工程項目數據庫中。在工程項目實施后，倉庫管理子系統實時動態追蹤物資庫存狀況，并及時反饋到工程項目數據庫。物資現場管理子系統實時記載物資入場、物資損耗、物資生產、物資回收、物資退回倉庫等詳細內容，快捷的統計現場物資狀況并反饋到工程項目數據庫；工程管理子系統實時追蹤工程項目進展狀況，報告累計未完成工程以及變更工程，并依據約束限制條件，動態制定階段性進度計劃；預算管理子系統依據實時更新的物資信息精準預測物資需求。

工程管理和物流工程范文第5篇

一、目前水利工程施工管理中存在的問題

在建立現代水利制度的今天，一些水利部門在制度設置以及人員管理上呈現出了很大的變化，這是目前的一種發展趨勢。但是，在取得成績的同時，我們也不能不正視水利工程存在的一些問題，在目前的水利工程施工中，存在著責權不分以及管理混亂的現象，特別是一些領導在施工中不能以大局為重，缺乏監督意識和責任意識，造成了不好的影響。還有一些項目管理存在著責權不分或者分得不到位的現象，沒有明確的責任劃分，也就沒有很好的施工質量保證，因為項目管理的責任制存在滯后的問題，不能及時地發現問題處理問題，造成了監管上的疏漏，這樣就給具體的施工造成了一定的影響，特別是限制了施工的質量的提升。而如何加強項目部的管理上的職能，很好地配套相關的管理制度，這些方面都與施工的科學性的要求還存在一定的距離。

另外就是人員的素質問題，這實際上一直是制約相關水利施工的難題，因為沒有高素質的管理人才和技術人才的配置，才會出現這樣那樣的問題，嚴重地阻礙了施工工程的順利進展。說到底施工管理問題的存在，還是一個人員的素質問題，我們看到在一些水利工程施工中，一些綜合素質偏低的人員缺乏對成本、質量以及進度的控制能力相對多一些，這樣就勢必影響工程質量的有序開展，還有的人缺乏必要的現場經驗，即使是認真完成了本職工作，但是還與實際的要求有很大的差距，還有的缺乏相關的財務知識，不能很好地看到實際投入，因此這些負面的因素都給施工帶來了很大的消極的影響。另外，在施工管理中，我們一些領導的作風還在影響著施工的有序進行，在實際工作中還存在著質量管理只重結果而輕視過程的現象，不是狠抓質量工程，而是只看重施工結果，這顯然是舍本逐末之舉，還有一些施工單位成本管理不良，因為不能很好地進行預算決算，所以在成本控制上常常出現問題，控制不落實的現象也時有發生，隨意性較大，這給工程管理帶來了意想不到的后果。比如在具體的工作環節中，約定合同是一套而在具體的操作過程中義是一套，一些合同的設置似乎只是給相關領導以及檢查剛備用，在具體的環節中也不追求科學性和嚴格性，領導放任一些不合理的現象出現，因此必須看到這種工作作風的負面作用，各級領導要下定決心把這種重形式而輕本質的現象必須予以扭轉。可想而知，在具體的施工現場，如果說系統的組織性不強，沒有一個堅強的領導作為工作的核心，那么工作的順利開展也就無從談起，一些必要的安全和監督流于形式，只要規范性利自主性的管理較少，那么必然人們趨于應付的空間增大， 旦趨于應付性的工作，那么一些施工現場符理上存在的混亂的現象依然很突出。

二、水利工程施工管理控制措施