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空氣環境保護論文范文第1篇

關鍵詞：公選課；教學實踐；探討

作者簡介：馮偉（1977-），女，安徽宿州人，中國礦業大學力學與建筑工程學院，副教授，中國礦業大學力學與建筑工程學院博士研究生；黃建恩（1970-），男，山東臨沂人，中國礦業大學力學與建筑工程學院，副教授，中國礦業大學力學與建筑工程學院博士研究生。

（江蘇 徐州 221116）

基金項目：本文系中國礦業大學2010年課程建設與教學改革項目（項目編號：201008）的研究成果。

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）31-0111-02

通識教育最早起源于美國，其目的在于拓寬學生視野、提高學生素質、培養全面發展的人才。“不管是人文、社會與自然科學，主要探索的本質內涵是人類精神的自由、心靈的滿足、生命的尊嚴、生活的價值、資源的善用、宇宙的和諧等。”[1]在當前快速發展的中國高等教育界，通識教育理念被借鑒并得到大力推廣。但由于各種因素影響，高校很難自主設計通識教育公共必修課，因此，通識教育公共選修課成為高校實施通識教育的重要方式。通識教育公共選修課面向全校各個專業學生開設，涉及的知識領域廣、課程多樣、內容豐富，學生可以根據自己的興趣愛好自由選擇。因此，能滿足學生廣泛的興趣需求，對拓寬知識面、開闊眼界、促進個性發展、提高綜合素質等方面具有必修課無法替代的作用。筆者四年來一直在教學第一線從事通識教育公共選修課“人居環境與通風”的教學工作，在教學實踐過程中對一些教學問題進行了較為深入的探討并積累了一定的教學經驗。

一、明確教學目標與定位

人居環境是人類工作勞動、生活居住、休息游樂和社會交往的空間場所。隨著經濟發展和人們生活水平的提高，室內大量新型建筑材料、裝潢材料、家用電器設備以及清潔劑、殺蟲劑、除臭劑等日用化學品被廣泛使用，室內空氣污染物的種類和來源日益增多。同時，采暖、空調設備的逐漸普及和建筑節能的發展使得建筑物的密閉程度提高，通風換氣量減少，室內空氣污染物濃度進一步增大，加劇了室內空氣污染程度，室內空氣污染已成為對公眾健康危害最大的五種環境因素之一。要解決室內空氣環境問題，除了減少污染物的排放和采取有效的凈化措施以外，加強環境保護教育，樹立環境保護意識也是重要舉措之一，這也正是開設“人居環境與通風”課程的目的。

高校公選課設置必須定位準確，需要將學生自身發展需求、學校人才培養目標和辦學理念三者相結合來定位。[2]由于公選課的選課學生來自全校理、工、文、管等不同學科領域，課程基礎差異較大，學習的接受能力和理解能力有一定差別，因此，學生的學習重點并不是要求掌握人居環境的構成要素、作用原理及改善措施和技術，而是使學生了解人居環境污染的產生、發展、現狀和趨勢，增強環境保護的意識。

人居環境問題涉及面非常廣，在很多產業都不同程度存在影響人居環境質量的問題。那么對于這些專業的學生來講，“人居環境與通風”課程的學習，將使他們今后在自己的工作領域內有意識地減少和避免對環境的污染，并且盡可能地采取不污染環境的工藝和方法。高校培養出來的學生走上工作崗位之后，大多會在不同行業或部門成為不同層次的決策者和管理者。另外，這些學生若干年后也會為人父母，他們自身的環境意識也會直接影響下一代的觀念。[3]因此，樹立環境保護意識，端正環境保護態度，具備解決環境問題的基本知識成為“人居環境與通風”公選課教學的核心目標，依據目標對課程進行合理的定位，為課程教學內容體系的構建奠定基礎。

二、構建教學內容體系

當前，中國礦業大學（以下簡稱“我校”）公選課“人居環境與通風”為32學時，2學分。由于人居環境的范疇非常廣泛，不可能在課內一一講到，因此，在教學內容安排上基于教學目標和定位，側重于建筑環境與建筑通風。選取“地球繞日運動規律，太陽輻射，建筑物的配置和外形與日照的關系，室外氣候要素”作為第一章的內容；選取“室內空氣污染物的種類、來源、對人體健康的影響及治理措施”作為第二章的內容；選取“建筑圍護結構的熱濕傳遞和冷熱負荷，人體對熱濕環境的反應”作為第三、四章的內容；選取“建筑光環境和建筑聲環境的基本知識”作為第五、六章的內容；選取“建筑通風系統的構成、原理和措施”等有關知識作為第七章的內容。

作為一門面向全校各專業學生，以知識普及為重點的公選課，在教學內容的難度上要適當降低，知識面上要增加寬度。根據學生特點修正教學內容，提高教學的實用性。例如，在講述第二章的內容時，并不要求學生掌握污染治理的機理、技術方法和裝置，而是要向學生介紹導致室內空氣污染的成因，要讓學生認識到不當的裝修材料、不合理的生活方式、不正確的日常處理辦法會加劇室內空氣的污染，使學生理解在實際工作和生活中可以采取哪些有效簡便的措施減少和減弱污染。再比如，講述建筑熱濕環境負荷時，不是向學生傳授負荷的計算方法和過程，而是讓學生知曉哪些因素會導致建筑負荷增大，今后在學習和工作中可以從自身考慮采取哪些辦法降低能耗，實現節能和環保。

教學過程中，以實際發生的室內空氣污染事件、建筑火災事件，如“軍團菌病”事件、幼兒白血病發病率上升、克拉瑪依劇院大火等作為題材，并輔助相關的視頻錄像資料，從直觀易懂的角度幫助學生學習理解內容，拓寬學生的視野和思路。把國內外建筑環境與通風方面的最新研究進展和相應實例引入課堂，進一步充實、更新和豐富教學內容，激發學生的學習興趣和熱情，促進教學效果的提高。

三、改進教學方式和方法

教學過程是教師與學生互動的過程，由于公選課學生的來源、知識背景不同，公選課的課時少、標準低，學生容易輕視，上課熱情不高。怎樣讓學生參與到教與學的過程中并融入其中，激發熱情，提高興趣和樂趣，是公選課授課教師在教學實踐與探索中面臨的問題。筆者經過四年的公選課教學實踐，深刻體會到在公選課教學活動中多種教學方式的結合是非常重要和必要的。

當前，多媒體技術已廣泛應用于高校的教學活動中，多媒體技術具有傳統黑板授課所不具有的一些優勢。但在利用幻燈片時，如果有過多的文字，會使學生感到枯燥無味，注意力不能集中，身體感到疲憊，容易失去學習興趣。因此，在使用多媒體技術時，授課教師要多投入一些時間和精力，廣泛搜羅相關素材，以大量生動形象的圖片、動畫和視頻內容充實課件，圖文并茂，提高直觀性和生動性，使學生樂于接受、了解和掌握。視頻的一次連續播放時間也要合理控制，不宜過長，以15分鐘左右為好。例如，在講述人居環境的發展歷程時，通過世界各地，不同年代、不同國家、不同地域特色的有關建筑的圖片，直觀地反應出人居環境的發展過程和現狀，相比于傳統的單純的文字介紹更具說服力和感染力。再比如，講到建筑通風內容時，以知名的英國BRE綠色環境樓為案例，將其有關的視頻資料播放給學生，并在播放過程中加以講解，使復雜抽象的原理變得生動、形象且易于理解，收到了很好的教學效果。

學問越辯越明，在教學過程中，開展中小型討論活動也是一種很好的教學方式。利用15～20分鐘的時間，就學生們普遍比較關心的、與課程內容相關的問題展開討論。例如，在講述“采暖、空調等熱濕環境調節方式”內容時，就環境的改善與因采用人工調節方法而對環境構成的臭氧層破壞、全球氣候變暖等危害的關系進行討論，分析因果和利弊，加深學生對這一問題的理解。在“人體對熱濕環境的反應”這一章，安排討論，由學生根據自己的真實感受，從性別、年齡、著裝、肌肉活動強度、周圍環境、心理等因素來了解人體的熱平衡，更好地理解這部分內容。對于課堂討論提出的一些不同的見解或分歧，要求學生課后到圖書館或者上網查閱相關文獻和報道，加深課堂討論內容的消化和理解。

四、改革考核方式

課程以課程論文結合平時成績作為考核方式。平時成績占30%～40%，具體根據學生的課堂出勤情況、課堂討論表現等方面綜合確定。對平時缺勤或遲到次數較多的學生及時了解情況并進行教導，隨時掌握學生的心理動態，避免學生厭學情緒的產生。課程論文成績占60%～70%，要求學生圍繞課程內容，從建筑熱濕環境、人體對熱濕環境的反應、建筑聲環境和光環境、建筑通風等方面選擇某一主題內容，通過文獻查閱、檢索和上網搜集資料進行分析和論述。論述要求具有一定的深度，內容要較為豐富和充實，字數要達到3000漢字以上。學生根據授課教師要求的統一的文本格式對論文進行編排，編排質量作為成績評定的一個方面。四年的教學實踐總結發現，課程論文的撰寫，激發了學生的求知欲和探索欲，拓展了學生在人居環境與通風領域的知識面，并初步掌握了論文撰寫的基本思路和方法，對提高學生的綜合分析能力、創新能力和寫作能力具有很大的幫助。

通識公選課教學相對于必修課和專業選修課教學有其自身的特殊性，通過教學活動中師生的參與和共同努力，教學目標與定位的明確、教學內容體系的更新和完善、教學方法及考核方式的改進，可以不斷使學生開闊思路，拓寬視野，提高分析問題和解決問題的能力，促進學生全面發展，使學生在今后的工作和生活中成為人居環境品質改善和提高的倡導者和踐行者。

參考文獻：

[1]黃坤錦.大學通識教育的基本理念和課程規劃[J].北京大學教育論壇，2006，（3）：31.

空氣環境保護論文范文第2篇

論文關鍵詞：烏魯木齊，機動車，尾氣，環境空氣，相關性

 

1.前言

烏魯木齊市為新疆維吾爾自治區的首府，也是全區政治、經濟和文化的中心，隨著經濟的快速發展，烏魯木齊的交通運輸業也發展迅速。烏魯木齊市的機動車輛保有量增長迅猛，截止2008年，烏魯木齊市的機動車保有量達251,446輛[1]，每年還保持著大于10％的增長速度。快速增加的機動車在給廣大市民工作生活帶來便利，但同時由于車輛水平、燃油質量、道路條件等因素的影響，機動車尾氣污染已成為城市重要的空氣污染源之一，對環境的影響越來越嚴重且分布集中，烏魯木齊城區空氣污染類型已逐步由煤煙型向煤煙和機動車混和型污染轉化。因此，對機動車尾氣污染的控制與治理，將成為改善全市城區大氣環境質量的重要任務。

城市道路建設滯后于城市擴張速度環境保護論文，造成交通擁擠，機動車輛怠速時間增加，使車輛每百公里耗油量升高，單位里程排出的污染物增多。低空排放的NOx、CO、PM10和CmHn濃度持續上升，車輛噪聲也會對社會生活產生影響，這些都是影響城市環境質量的重要因素。因此，進行烏魯木齊市交通污染現狀研究，制定市區交通污染綜合防治對策具有重要意義。

2.研究區域情況簡介

烏魯木齊市市區地形起伏較大，東南西三面環山，北面為平緩的沖積平原，地勢東南高，西北低，自然坡度12‰～15‰，海拔680～920米。烏魯木齊市城區的東南為老城區，而新城區位于城區西北，整個城區布局呈狹長分布，紅山和雅瑪里克山在城區中央形成瓶頸，最窄處僅800米寬，很大程度上限制了城市的發展。由于地形限制和城區發展程度不一，烏魯木齊市整個道路網絡呈狹長谷狀，網絡連通性差，南北道路坡度較大，城區南部的老城區交通比較擁擠。

與其他類似規模的大城市相比，烏魯木齊市的公共交通在城市客運系統中的地位更加重要。根據2002年的調查，烏魯木齊市各類公共交通（不含出租車）的日平均運量達170萬人次，公共交通出行比重占全市出行總量的30%左右[2]。

表1 烏魯木齊市2004-2008年機動車保有量變化

 

2003年

2004年

2005年

2006年

2007年

2008年

公路運輸工具

164631

167302

182132

211563

233503

251446

民用汽車

141232

142418

153471

179830

210292

225980

載客汽車

78316

78740

96027

110953

129237

151730

摩托車

11577

11547

12001

15920

空氣環境保護論文范文第3篇

關鍵詞：九年級化學；環境保護；教學策略；系統設計

文章編號：1005-6629（2012）11-0017-03 中圖分類號：G633.8 文獻標識碼：B

環境保護相關內容是課程標準中明確規定的課程內容（一級主題：化學與社會發展，二級主題：保護好我們的環境），但其涉及知識較為廣泛、綜合，在教材中分散在諸多單元，這對于剛剛接觸化學學科的初中學生而言，無疑具有一定的難度。這就需要教師首先明確有關內容的教學要求，依據課標與教材進行整體安排與系統設計；在教學中注意通過查閱資料、調查訪問、實驗探究、問題解決等多樣化的活動，引導學生逐步達到了解有關知識、理解環保原理、形成環保意識與建立環保觀念的目標。

1、對課程標準與教材中有關環境保護知識內容的歸納總結

九年級化學涉及的環境問題已由課程標準規定，不同版本差異不大，現以人民教育出版社2012年版教科書為例，把主要的環境問題內容列表總結于表1中，以便進行下一步的整體安排與系統設計工作。

2、分析教材中有關環境保護的內容及編寫順序，進行整體安排與系統設計

教師在教學中要依據課標的要求和教材的內容分布，在學生已有的知識（經驗）基礎上，對各種環境問題的教學內容及要求進行整體安排與系統設計，使教學有序地拓展和深化。按照由淺到深、重視學生的經驗基礎和尊重教材的原則，本文對6種環境問題在各階段的教學內容及學習要求進行系統設計，見表2。

下面以“空氣污染”為例加以具體說明。

“空氣污染”內容首先出現在第二單元課題1“空氣”中，教材通過一幅漫畫及一段文字簡單介紹了空氣污染相關知識。此時學生對空氣污染只有較為初步的了解與認識，為了增加學生的感性認識，在課堂上應呈現空氣污染（最好是本地）的圖片、視頻及相關數據，通過對上述內容的歸納小結得出相關結論。這一階段只需學生了解造成空氣污染的物質、危害及一些防治措施，不必深究其原因，側重學生對“空氣污染”這一環境問題的感知，讓他們頭腦中留下諸多疑問，為以后理解其中的原理埋下伏筆。

“空氣污染”內容第二次出現是在第七單元課題2“燃料的合理利用與開發”中，教材具體地分析了化石燃料燃燒造成空氣污染的原因，此時學生已經學習了質量守恒定律、燃燒及化石燃料的組成等相關知識，應該讓學生充分討論、思考、交流，自主探究出化石燃料的燃燒造成空氣污染的原因，主要過程見圖1。

通過以上探究，學生真正理解了空氣污染的主要原因，從而產生如何更好地利用化石燃料的想法及主動尋求清潔能源的欲望，初步樹立了珍惜資源、愛護環境、合理使用化學物質的可持續發展觀念，增強對自然和社會的責任感。

“空氣污染”內容第三次出現在第十一單元課題2“化學肥料”和第十二單元課題3“有機合成材料”中，教材分別介紹了“使用化肥和‘白色污染’會對空氣造成污染”這一知識。對施用化肥可能排放出N2O、NH3、H2S及焚燒含氯塑料會產生HCl等有害氣體，它們會對空氣造成污染這一內容本身學生很容易理解，但這一內容的價值還在于讓學生體會到空氣污染成因的多樣性與復雜性，讓學生進一步認識化學與環境、化學與資源、化學與人類健康的關系，逐步樹立科學發展觀。

總之，應根據學生的經驗及教材編排的順序，一步步深化拓展，達成相關環境問題的教學目標，在此基礎上全面達成課程目標。

3、通過多樣化的方式促進學生對知識的理解與觀念的建立，統籌兼顧真實性與簡單性

為了搞好環保內容的教學，除了要系統設計、整體安排外，還要注意采用適宜的方法統籌兼顧真實性與簡單性，增強教學有效性。為此，除了采用查閱資料、參觀展覽、教師講解等常用手段外，還可以在實際教學中采用辯論、撰寫小論文、角色扮演、實驗探究等多樣化的活動方式，聯系生活、生產實際中的環境問題，促使學生關注、探究、思考和討論環境保護問題，有效地促進新、舊知識經驗的融合，使學生及時地、合理地生成新意義，從而深化學生對知識的理解與觀念的建立。

例如，在學完酸雨的相關知識后，可設計如下真實性問題：某小組發現南京有些六朝石刻的表面有不同程度的腐蝕。導致石刻腐蝕的主要原因可能是_____。為了減緩石刻腐蝕，請你提一條建議：________。

提出問題后，讓學生去查閱資料（石刻的成分、南京酸雨的發生率、強度等）、實地調查（石刻腐蝕的程度等）、請教專家（腐蝕的原理、防護的措施等）、做實驗驗證（大理石噴防護材料前后模擬酸雨腐蝕實驗等）等，通過各種途徑尋求問題的解決。把知識學習與問題解決有機結合起來，可有效地促進諸如酸雨的成分、形成原因、危害及防治措施；CaCO3與酸的反應；影響化學反應速率的因素等知識的理解。

類似的問題還有：“為了今后南京的天更藍，水更綠，你有哪些好的想法和措施？”等。

再如學習了化肥以后，可讓學生分別扮演環保宣傳員與濫施肥料者進行辯論，解決“使用化肥對人類是利多還是弊多？”的問題。下面是一位教師在上這節課時學生在辯論中的一段陳詞：

正方：1824年德國化學家維勒首次人工合成了尿素，1909年哈勃又發明了合成氨技術，到19世紀40年代，享有“德國化學之父”之稱的化學家李比希創造了前所未有的化肥工業，對當時西歐的農業生產起了劃時代的作用。化肥的大規模使用使糧食產量成倍地增長，人們的生活水平得到了極大地提高，使得世界上出現人口大規模增長，我國也創造了以占世界7%的耕地養活了占世界21%的人口的這一奇跡。如果沒有化肥，我們將饑寒交迫，社會動蕩，民不聊生。因此，我方觀點是化肥的使用利大于弊。

空氣環境保護論文范文第4篇

關鍵詞：公路工程；環境保護；體現

一、環境保護對公路建設的要求

公路的外在形式是公路的網絡結構、線形等技術指標，而其內涵是公路環境總體對人類運輸活動的服務和支持，把環境與公路割裂開來考慮是不全面的。盡量減少土地占用和拆遷道路在規劃和確定方案過程中，應注意環境保護，盡量減少耕地占用和電力電訊、村鎮居民點、廠礦企業等設施的拆遷，從而減少對現有社會環境的影響。防止水土流失和植被破壞工程應根據有關規范要求，并針對建設項目所在地區氣候、地形、地質情況，采用合理的排水與防護方式，可以有效地防止道路在施工期和運營期的水土流失，保護植被。注重道路美化、綠化在道路兩側種植花草樹木，營造防噪性衛生防護林，搞綠化美化工程，既能美化路容、防止水土流失，又可減噪、吸收汽車尾氣及粉塵，凈化空氣，減輕汽車尾氣和噪聲對沿線環境的污染，特別是營造喬、灌、草多層次復合結構林帶，防噪減污效果更佳。科學設計，精心施工公路規劃中環境保護措施的制定應以費用最小、社會代價最小為目的，采取“最佳可能性方案、中級可能性方案，初級可能性方案”多層次的設計，力求在宏觀目標上與經濟總體發展趨勢相符合，在環境標準上與居民生活要求相一致，在財政的保證上與國民經濟的發展水平相適應，在實施的序列上與公路建設所取得的成果相聯系。

二、環境保護在公路工程中的體現

（一）要將環境保護內容體現在公路工程設計全過程之中

1.珍惜自然環境,規劃好公路用地范圍,對于工程方案,除了要考慮自然地理、交通功能、工程技術標準外,還要結合自然價值、社會價值和美學價值來綜合考慮公路的用地,使路線規劃有利于環保。

①保護土地、水體、空氣和生物資源,珍惜現有資源價值。合理產生新的生產用地,保護和增強現有的土地利用。

②路線應與城鎮規劃相協調,促進城鎮更新及改善環境。一方面盡量減少項目與城鎮規劃相干擾,又要有利于城鎮的發展;另一方面又要方便車輛進出城鎮,盡量保持項目與城鎮的合理間距——“靠而不近,離而不遠”。

③避開環境敏感性區域。如學校、工廠、醫院、名勝古跡、自然保護區、濕地和鳥類棲息地、精密儀器基地和軍事設施等等。

2.設計要結合自然地形

①平面線形。在滿足規范要求的情況下采用較低技術指標是使路線順應地形的一個好辦法,多采用各種類型的曲線也會取得較好的效果。

②縱面線形。合理設置縱坡和豎曲線使縱面線順應地形成漸變、順滑的縱坡線,避免大填大挖。深開挖路段要多考慮隧道方案,可避免山體開挖,保護森林植被和水土資源。許多山谷不僅是流水,而且是大氣流通的通道,可考慮選擇橋梁方案來代替高路堤,這樣可避免阻礙大氣流通,不會威脅到冷溫植物的生長。

③邊坡設計。在確保穩定的情況下,邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協調,并用植物進行綠化(可結合各種土工防護結構和其它綠化基礎工程綜合實施)處理,坡腳、坡頂、坡面相交處等處的棱角要進行弧形整飾,可產生自然美又可防風蝕。

3.重視水土資源,減少水土流失

一是設計時注意填挖平衡,減少土石方量,減少借土棄土。二是做好邊坡防護設計工作,應根據地質情況多采用種草植樹的綠化護坡方法。三是做好沿線排水設計;四是合理取土、規范棄土、保護耕地,少占良田。應盡量在荒地或低產耕地集中取土,取土后對取土坑進行后期利用。棄方應集中堆棄,不占農田,堆棄后應上覆表土,播種綠化。

4.注意保持原有的灌溉系統和自然水網體系

①橋涵設計盡量避免影響河流水文、水流特征。

②避免改移或堵塞大型河溝。

③對小型排灌系統如遭破壞應予以恢復或加以調整,合理設置小橋涵位置,必要時對原有排灌體系進行優化合并或改移。

④做好項目自身的排水系統,增加必要設施以防止路基路面排水對農田水利的沖擊。

5.合理設置臨時施工用地

減少或避免占用農田,避免用地范圍以外的耕地被機械碾壓或堆放材料。臨時用地在竣工后應及時復耕還田,恢復植被。

6.做好道路沿線景觀設計工作

①公路選線、定線時,要盡量與地形地貌相吻合,減少土石方量,減少對自然風景的破壞,避開受保護的景觀空間。②重視路線空間造型設計,包括路線線形和其它景觀因素(邊坡、擋墻、收費站及服務區建筑等)的造型設計。③做好沿線綠化設計工作,利用綠化來補充和改善沿線景觀,如邊坡盡量采用種草植樹的護坡方式。

（二）要將環境保護內容體現在公路施工全過程之中

1.減少水土流失

根據實際填挖土質合理設置邊坡的坡度;合理設置土石方填挖施工現場臨時排水系統,及時疏導雨水,以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開采砂石料場,注意料場棄土棄渣分離處理。

2.減少噪音污染

禁止噪音超標機械進入施工現場,平時注意機械維修保養;合理安排施工組織計劃,盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。

3.防止大氣污染

材料堆放應采取必要擋風措施,減少揚塵。組織好材料和土方運輸,防止材料散落造成環境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。對施工場地、材料運輸及進出料場的道路應經常灑水防塵。

4.防止水質污染

加強對施工隊伍的生活污水處理,嚴禁將其直接排入河道水流中;對路基清除淤泥表土應回收到路上處理或運到指定地點堆棄;棄石棄土應運到合理地點,不得任意堆放,更不能淤塞河道;對橋梁圍堰施工,應注意圍堰土在施工結束后的清除工作,避免阻塞河道;橋梁施工機械還應避免油污的污染。

（三）要將環境保護內容體現在公路營運全過程之中

1.加強公路管養工作,對路面和邊溝應定期清理。加強邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導流壩和路田分界墻的養護維修工作。對沿線收費站和服務區的垃圾及污水要進行環保處理。

2.加強公路綠化及其養護工作,既創造良好的視覺景觀,也可降噪防塵。按公路綠化、美化設計的要求完成各項綠化工作 ,科學合理地實施草、花、灌、喬木相結合的多層次立體綠化格局 ,以達到凈化空氣、降低噪聲、保持水土的目的。

3.加強交通管理,控制不符合環保和技術規定的車輛上路行駛,路線靠近或穿越居民區應限制鳴笛,完善交通標志、標線,保持良好的交通運輸服務狀態。

三、結語

道路建設必然會對環境產生各種不利的影響，因此，要加強道路建設的環保教育和宣傳。在道路設計和施工時，要認真遵守國家有關環境保護的法律法規，嚴格按道路基本建設程序辦事，完善有關審批手續。在進行道路建設的同時，時刻不忘環境保護，特別是要對道路施工期間的環保工作給予足夠的重視，采取各種切實可行的措施，把道路施工期間各種因素對環境造成的不良影響減少到昀低程度，使道路建設和環境保護同步協調地發展。

參考文獻：

空氣環境保護論文范文第5篇

環境是人類生存所涉及的整個范疇，人類在改造自然推動社會進步的同時也給人類帶來環境污染，面對環境日益惡化的嚴重挑戰，環境保護引起了各國的普遍關注，治理已是迫在眉睫，而最根本的還是以防為主。對當今中學生加強有關環境保護意識和防止污染的知識顯得尤為重要。因而使學生具備一定的環境科學知識，具有良好的環保意識，是教育者面臨的時代任務，也是作為一位教育工作者的不可推卸的時代責任。

一、化學課堂教學中挖掘環保素材，培養學生環境保護意識

課堂是教師的第一陣地，我們要抓住這個陣地，緊密聯系教材，滲透環保教育，讓學生理解環保的必要性、緊迫性和重要性，逐步培養學生的環保意識。其實在化學教材中潛在環境教育的知識很多，只要把它科學地、巧妙地滲透在課堂教學之中，就能使學生潛移默化地明白，為了人類自身的生存，就一定要保護環境，愛護我們賴以生存的家園。我們講到《使用燃料對環境的影響》內容時，我們又可以聯系目前的污染現狀進行講解。如在工廠，會排出大量的有毒氣體，使得當地的空氣變得污濁不堪，北京常出現霧霾天氣，能見度不到四五米，造成高速公路事故頻發，人們上街常會帶上口罩，以免吸入有毒空氣造成身體患病。這些給我們的生產、生活及生命財產造成巨大損失。還有排出的氣體中如果氮氧化物、二氧化硫等氣體過多時，就會造成酸雨，酸雨會把一尊尊栩栩如生雕像給毀掉，把一片片生機勃勃的莊稼和森林給淋死。這造成的豈不是一幕幕的悲劇？除此之外這些有毒氣體還可以與人體內的血紅蛋白結合，重者使人死亡想想這些可怕的后果，我們就更應該強調人們的環保意識了。作為化學教師，我們應融會課堂內外談環保，強調在化學知識講授過程中，把課內和課外、書本和社會、本學科和其他學科聯系起來，擴大學生視野，從點醒思維、塑造靈魂的高度，培養學生環保意識。雖然其中有些知識，對此時此地的學生也許還沒有什么實際用處，但是從學生的整個人生，從社會的進步發展來講，卻有著非同尋常的重要意義。因此，在教學過程中，要根據學生專業學習需求，讓學生了解其形成過程、危害性及消除措施，同時加深對化學知識應用的理解。所以在課堂教學中，結合教材的內容對學生進行環境保護教育是最基本、最簡便的途徑。

二、化學實驗中結合環保教育

化學是以實驗為基礎的學科。作為教師應該嚴格按要求進行實驗，盡量減少廢氣、廢水的產生。有些實驗對環境有污染的，在不影響實驗結果的前提下，可以改進有關實驗條件、裝置、以及實驗方法等，以盡量減少對環境的污染。如果產生有害氣體，必須重視尾氣的處理工作，也不能把廢液、廢渣隨地亂倒，如在演示“實驗室制取二氧化碳的實驗”時，多余的二氧化碳應用氫氧化鈉溶液吸收，實驗結束后還要回收剩余的碳酸鈣以及剩余的鹽酸。這樣，環保意識在教師的行為中傳給了學生。因此，在化學實驗中不僅要少用藥品以減少廢棄物，對廢棄物也要妥善處理，決不能隨意傾倒造成環境污染。又如，在學生做高錳酸鉀制取氧氣的殘留物可用作氯酸鉀制取氧氣的催化劑，或用于花、草、樹、木的良好的化肥。從而使學生在化學實驗中養成自覺保護環境的習慣。

三、開展課外科技活動，提高學生的環保意識

課外科技活動是提高學生環保意識的重要手段，它的形式多種多樣，內容豐富多彩，所以我們不僅進行課堂宣傳教育還應開展課外活動，讓學生活動在環保的第一線，把化學知識運用到實際中，真正意識到環保的重要性和艱巨性。把被動的接受環保知識轉化為主動， 有效地提高課堂效果。如1.組織學生檢測了解各地的空氣質量，使學生初步了解API值與空氣質量級別的關系。2.組織學生對江河、湖泊、雨水、工廠廢水、生活廢水的PH值測定后進行比較。3.對各類汽車尾氣的檢測。4.調查目前各品牌冰箱氟利昂的使用情況，與以往相比有何變化？把這些環保實驗活動安排在課外活動中進行，讓學生從自我構思、設計環保實驗，搜集材料書寫小論文，既可補充課堂教學時間的不足，又可使學生從接受環保教育階段上升到動手保護環境的自覺境界。有些學生感受到自己有時也在不知不覺地破壞環境，紛紛表示要從自身做起改造環境，刻苦學習化學知識。

課外活動是教學的一個重要環節，也是課堂教學的延伸和補充，開展豐富多彩的課外活動，既能激發學生學習知識的興趣，又能培養學生運用知識的能力。社會調查也是課外實踐活動，讓學生走進被污染的環境中，目的是讓更真實、更嚴峻的現實教育學生，遠比課堂的教學有效。在學習“愛護水資源”這課題時，我除了課堂上傳授水污染及其防治內容外，還組織學生對附近河流水質污染情況進行調查，發現上游有些養豬廠，常有大量廢水流入，致使水被污染，江中魚類減少，常有死魚飄在江面上，而且整條河都是臭氣熏天。對附近河流水污染的事實，從而使學生認識到保護環境的嚴峻性。

四、積極參加社會實踐，進行環保知識宣傳教育活動