前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇企業行政工作計劃范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。
一、現狀及面臨的形勢
(一)現狀。*市汽車工業起步于*世紀*年代初,目前已形成包括重型載貨汽車、專用車、客車、電動車、摩托車、發動機及零部件等門類較齊全的產業體系。20*年,全市共有80家汽車生產企業,其中整車生產企業5家(包括重汽子公司),專用車生產企業13家,電動車生產企業1家,摩托車生產企業5家,汽車零部件生產企業56家。20*年,*市汽車生產企業共有職工5萬余人,總資產665億元,生產汽車10.6萬輛、專用車2萬輛、摩托車118.1萬輛;實現主營業務收入667.5億元,利稅45.5億元,利潤28.9億元,增加值83.3億元,出口創匯7.3億美元。
*市重型汽車、專用車在全省乃至全國同行業的優勢地位突出。一是重型汽車具有突出競爭優勢。目前,重汽集團已形成九大系列1700多個車型,產品技術水平在國內處于領先地位,躍居全國重卡行業之首并進入世界重卡企業前5位。二是專用車具有相對優勢。產品品種繁多,主要有自卸車、牽引車、特種車、大中輕型客車及半掛、全掛車、集裝箱運輸車、城市環衛車、冷藏保溫車、罐式車、水泥攪拌車等幾十個品種,具有較強的競爭優勢。三是部分汽車零部件配套能力、市場占有率具有一定的優勢。以沃德汽車零部件有限公司、明水汽車配件和魯得貝車燈有限公司為代表的汽配企業,已成為國內重要汽車零部件生產企業和國外部分汽車企業的配件供應商。四是汽車產業裝備水平顯著提高。汽車生產企業50%的技術裝備達到國內先進水平,其中20%達到國內領先水平。研發能力不斷提高,新產品產值率達到20%以上。11家企業建有國家、省、市技術中心或研究院(所),擁有“中國名牌”和“中國馳名商標”各1個,“山東名牌”8個,“山東馳名商標”2個。重汽集團在國家級技術中心基礎上,新創建了國家重型汽車工程技術中心。
*市汽車工業雖然具備了一定基礎和優勢,但也存在著一些結構性問題:一是發展缺乏統一規劃布局及整體協調發展。產業布局還比較分散、生產規模小、集中度較低,產業拉動作用發揮不充分。二是產品結構性矛盾突出。重型車發展較快,而市場需求潛力大、增長速度快的轎車和客車才剛剛起步;代表汽車產業發展方向的新能源、節能型、環保型汽車比重不高;專用車產品工藝、車型存在趨同化,自主開發新產品能力不強。三是零部件配套能力滯后于整車發展。零部件生產企業在配套技術、質量、成本等方面實力不強,普通配件多、高技術含量、高附加值的關鍵零部件少,本地配套率偏低,跟不上整車發展需要。
(二)面臨的形勢。受國際金融危機的影響,*市汽車行業產品訂單減少、經濟效益下滑、產品出口增速放緩等問題逐步顯現。總體來看,*國汽車工業發展進入關鍵時期,汽車市場正處在增長期,城鄉市場需求潛力巨大,汽車產業發展的基本面沒有改變。面對當前形勢,*市汽車產業要加快結構調整步伐,整合資源,促進汽車產業由速度發展型向質量效益型轉變。
二、指導思想、基本原則及目標
(一)指導思想。以市場為導向,以現有汽車企業為依托,以自主創新為核心,以產品結構優化、調整為主線,以國際化、市場化、高端化為發展方向,重點發展重卡、轎車和摩托車,大力推進零部件配套協作,形成產業集聚效應,促進*市汽車行業結構優化升級和核心競爭力的提高,實現汽車產業持續、健康、穩定發展。
(二)基本原則。1.市場導向原則。以市場為導向,大力開拓、培育汽車消費市場,根據市場需求調整產品和企業組織結構。2.科學調整原則。提高汽車產業集中度,拉長汽車產業鏈,實現專業化、規模化、集群化發展的產業新格局。集中力量優先扶持骨干企業、重點產品,形成規模優勢,推進汽車及相關產業的協調發展。3.技術創新原則。堅持技術創新,強化技術改造,提高產品技術含量和附加值;加強核心技術保護,自主創新研發汽車產品和新能源汽車;培育具有自主知識產權的品牌,增強企業核心競爭力。
(三)規劃目標。
1.規模總量。到2011年,全市實現重型車和轎車整車年生產能力35萬輛,專用車6萬輛,摩托車260萬輛,汽車零部件150萬輛的配套能力。其中,重型汽車15萬輛,保持國內領先地位。新能源汽車在新車中所占比重達到5%。全市汽車工業主營業務收入達到1200億元,年均增長21%以上;出口創匯11億美元;完成工業固定資產投資240億元,年均增長22%。
2.產業布局。引導汽車產業向東部工業區發展,形成產業集聚效應。東部建成全國最大的重型汽車產業園及孫村片區、臨港汽車零部件產業園;*高新開發區建成吉利汽車及零部件產業基地、青年汽車生產基地和寶雅新能源汽車產業園;專用車、摩托車生產向東部集聚,建成輕騎摩托車工業園。各類汽車、摩托車及零部件產業集中度爭取達到70%以上。
3.骨干企業。優先培育重汽、吉利、青年、輕騎、中集、寶雅6家具有較強競爭力企業加快發展壯大,2011年,力爭重汽、吉利、青年、輕騎、寶雅、中集6家企業分別實現主營業務收入700億元、100億元、70億元、60億元、20億元和15億元,形成以重點骨干企業集團為核心,具有產業拉動作用的汽車工業園區及產業鏈條。4.產品結構。建成國內驅動形式和噸位覆蓋齊全的重型汽車生產基地,產品水平和技術水平在國內處于領先地位,高端產品達到或接近國際水平。推進高端及小排量轎車生產,重點發展節能和新能源汽車,推動新能源汽車產業化、規模化。注重開發適合農村市場需求的汽車、摩托車產品,加快形成重型車、轎車、新能源汽車、摩托車、專用車多品種同步發展的汽車產業格局。5.技術進步。形成與國際接軌并具有較強自主研發能力的汽車工業創新體系,新建4家市級以上企業技術中心,新增2個以上中國名牌產品,4個以上山東名牌產品,形成具有廣泛影響力的重型車、轎車、專用車、摩托車、電動車自主品牌,提高國內外市場占有率。
三、調整振興的重點任務
圍繞建設國內最大的重型汽車研發生產基地和具有較強競爭優勢的轎車、摩托車、電動車生產基地,實施龍頭企業帶動戰略,堅持整車發展與零部件配套并舉,著力構建協作配套體系,實現汽車產業整體競爭力明顯提升。
(一)重型車。加快發展中高檔重型汽車。以重汽集團為龍頭,充分發揮國家重型汽車工程技術中心的優勢,加大科技攻關,提升大功率大噸位汽車的安全性、可靠性、節能環保性和舒適性。積極開發應用重型汽車懸架系統、汽車驅動橋、盤式制動器系統等先進總成技術;做好12萬噸鍛造能力的提升改造;確保配套引進的汽車水箱、汽車儀表盤生產線的投產運營;擴大具有自主產權的EGR國Ⅲ大功率發動機生產規模,加快國Ⅳ發動機的研制。全面提升重型車的技術水平,提高商用車的節能環保水平,發動機燃油消耗率平均降低15%以上。
(二)轎車與客車。加快發展轎車,不斷提高轎車自主創新和技術含量,提升機電一體化水平。重點發展具有自主知識產權的汽車電子技術、車載電子裝置及汽車電子元器件。加快高端轎車和1.6L排氣量以下經濟型轎車的開發生產。堅持走合資合作的道路,加大引進技術的消化吸收力度。加快吉利、青年轎車整車及配套項目建設,形成轎車規模化生產能力。
加快發展大中型豪華客車,開發生產混合動力、超級電容及天然氣客車。積極開發智能底盤系統,提升底盤匹配技術,提高汽車安全性、環保性和舒適性。擴大產業規模,積極開拓國內外市場。
(三)專用車。鼓勵專用車企業聯合、合作,優化資源配置,產品結構向“專、精、特、新”轉變,實現專業化、規模化生產。加快專用車企業技術改造,推廣專用車輕量化技術,提升機、電、氣、液一體化技術水平,不斷提高產品技術含量和附加值,實現專用車行業整體素質和技術水平的新跨越。不斷開發新產品,拓寬和完善產品系列。重點發展高等級公路運輸車輛,提高集裝箱運輸車、廂式冷藏運輸車、公路維護車的產品規模;開發具有高附加值、滿足不同需求的城市環衛車、市政作業車、機場和油田用車、醫療衛生用車、軍用車等特種車和專用車,形成生產集中、特色突出、技術先進、用途廣泛的改裝車產業。重點支持中集車輛、重汽專用車、魯泉機械、普天通信、薩博特種汽車等企業的改造提升。
(四)摩托車。以高可靠性、低排放、低油耗為目標,研究開發新型發動機,生產滿足綠色環保要求的摩托車。擴大出口,大力發展寬領域多系列規模化的摩托車產品,實現摩托車產業的振興。重點支持兵裝集團整合現有資源,建成*輕騎摩托車工業園。
(五)發動機及零部件。圍繞整車配套,搞好發動機的升級換代。加快開發具有國際先進水平的大功率發動機,使重汽成為國內外重型汽車發動機的重要生產基地。發揮重型汽車技術領先優勢,支持擁有自主產權的“中國重汽”EGR歐III發動機擴大規模和國IV發動機的成果轉化。加快推進吉利汽車發動機及零部件骨干企業建設,并形成與轎車同步的關鍵零部件網絡。鼓勵零部件企業與主機廠的同步發展,提高零部件的本地配套率,強化行業協作,增強龍頭企業對上下游和相關行業的帶動作用。鼓勵企業按照國際化標準組織生產,提高汽車零部件系統化配套、模塊化供貨能力,提高零部件行業工藝裝備水平和產品質量標準,提高零部件的技術含量和產品附加值。加快發展汽車電子產品,推動零部件產品結構優化和實現快速升級。
重點支持電動車再生發電、電子制動、雙輪轂電機驅動及電子差速等技術的研發突破,支持研發汽車發動機系統EMS、電子隨動燈光系統及LED車燈系統、輪胎監測系統、電子穩定系統ESP等系統和總成。
(六)節能與新能源汽車。抓住*市列入國家確定的新能源汽車示范城市之一的有利時機,鼓勵具備條件的轎車、客車企業引進節能與新能源汽車整車生產項目,突破關鍵技術,爭取節能與新能源汽車產業發展的主動權;打造具有自主品牌的新能源汽車(主要包括純電動汽車、油電混合動力汽車和燃料電池汽車等),使之成為帶動*市產業升級、提升綜合實力的新增長點。
加快培育建設國家新能源汽車產業基地。重點支持寶雅新能源汽車在出口加工區建立生產中心,形成年產5萬輛外銷電動汽車的規模;在高新區建成集研發、生產、配套一體的新能源汽車園區,形成年產10萬輛、配套能力15萬輛的規模。積極推動寶雅公司已開發擁有的小型化新能源、環保、低速電動汽車盡快打開國內市場。
四、政策措施
(一)強化政策導向。切實落實國家新稅法規定的增值稅轉型、稅收優惠等各項政策措施,做好財政專項資金和扶持資金的使用。認真執行國家對1.6升及以下小排量乘用車減按5%征收車輛購置稅、農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升及以下排量的微型客車給予一次性財政補貼、推動實施汽車摩托車下鄉等一系列優惠政策。完善二手車管理制度,加強市場監管,維護市場秩序。
調整汽車產品品種結構,在發展重型汽車同時注重扶持其它產品的發展。以節能、環保和安全技術為主攻方向,大力扶持重型汽車、轎車、新能源汽車、摩托車、專用車發展壯大,優化提升產品結構。鼓勵重汽集團進行區域化重組,爭取新組建山東重工集團有限公司總部落戶*。嚴格執行國家公告管理制度,實行生產一致性管理。加大對汽車行業生產經營的監督力度,嚴格執行產品合格證發放管理制度,堅決取締不合法生產行為,維護車輛生產經營秩序。
(二)優化布局結構。加快重點汽車、摩托車及零部件園區建設,強化園區基礎設施建設,為企業進園區發展創造條件。加大園區的招商引資力度,制定具有吸引力的優惠政策,千方百計引進項目。重點引進先進汽車生產技術和具有節能、環保型的汽車項目、零部件及零部件總成生產企業和技術,不斷提高汽車的整體生產水平。以中國重汽、吉利汽車為龍頭,形成重型車、轎車、專用車、摩托車、電動車等產品為骨干的汽車產業集群。圍繞整車帶動配套零部件和原材料等行業同步發展,并向周邊城市延伸,形成資源共享、優勢互補的產業鏈,建成從整車設計、生產、零部件配套及銷售一體化的汽車產業體系。
(三)支持重點項目建設。支持列入省、市汽車工業調整振興規劃的重點項目早日建成投產。加大財稅信貸支持力度,加強銀企溝通,積極引導企業充分用足用好財稅優惠政策,對重點企業和項目在信貸資金和擔保上給予重點支持。強化重點項目建設的協調服務,從發展規劃、項目投資、人才技術、生產經營、市場銷售等多方面提供支持,確保項目建設進度和質量。
(四)大力支持企業技術創新。引導企業加強技術中心建設,積極支持企業建設國家級、省級和市級技術中心。用足用好國家、省、市對企業技術創新的各項支持政策。鼓勵企業提高新產品開發資金占銷售額的比重,加大對企業自主創新投入所得稅前抵扣力度,企業開發新產品、新技術、新工藝發生的研究開發費用,計入當期損益未形成無形資產的,允許再按其當年研發費用實際發生額的50%,直接抵扣當年的應納稅所得額;形成無形資產的,按照無形資產成本的150%在稅前攤銷。除法律另有規定外,攤銷年限不得低于10年。對重大科研成果、國內首創技術給予獎勵。支持重點企業突破瓶頸及關鍵技術,提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新的能力。全面提升汽車及配件技術開發水平,建立較強的新產品自主研發和創新體系。加大名牌產品的宣傳和保護力度,鼓勵企業爭創名牌,提高產品競爭力和市場占有率。
(五)積極開拓汽車消費市場。支持舉辦各種汽車展銷會,活躍汽車消費市場,引導理性科學消費。努力開拓國外市場,力爭汽車及零部件出口比例逐年提高。機關、事業單位及國有企業,在性能、配置和價格滿足需要時,同等條件下優先采購列入政府目錄的自主創新汽車產品。充分利用在國內外已建立起來的銷售網絡,完善汽車品牌銷售和售后服務體系,為消費者提供滿意的服務。
摘要:近幾年來,隨著經濟全球化步伐的不斷加快,國有企業的運營和發展迎來了新的機遇和挑戰。行政管理作為國有企業改革過程中的重要環節,對國有企業的長遠發展有著不可替代的作用。從國有企業發展的實際需求出發,不斷創新和完善國有企業的行政管理模式,其意義非常重大。
關鍵詞:國有企業;行政管理;看法
隨著改革開放的不斷深入,我國的企業改革已經取得了巨大的發展。無論是從擴大企業的經營自,允許企業按市場供求調節生產到建立現代企業制度,還是說企業的經營管理模式、組織結構、運營理念、先進管理技術的運用和信息化的普及,都促使企業發生了翻天覆地的變化。作為企業管理中非常重要的組成部分,企業的行政管理也產生了很大的變化。就國有企業而言,加強和改進國有業行政管理,不斷深化企業內部管理,這是適應企業建制和市場經濟的重要環節,也更有利于國有企業的更好更快發展。
一、國有企業行政管理的內涵及研究意義
1.國有企業行政管理的內涵。我國的國有企業改革要求政府作為公共行政機構,從以往的對企業的直接管理轉變為間接管理,這就需要企業自身在堅持國有企業改革方針的前提下,代替政府對自身的組織管理所帶來的公共利益影響進行管理和協調,以達到社會效益和經濟效益的雙贏,這也是國有企業行政管理得以在行政管理范疇內研究的理論根源。我國國有企業行政管理是國有企業的行政管理機構根源于公共財產所有權,在企業發展過程中,根據企業自身發展的實際對企業的行政事務進行管理,協調企業發展和盈利與企業的公共效益之間的關系,以達到經濟效益和社會效益雙贏的目標,進而為企業的長遠發展奠定重要的基礎。
2.研究國有企業行政管理的重要意義。我國正式加入世界貿易組織之后,國有企業就面臨著更大范圍內的市場競爭。在國有企業的行政管理中,無論是企業行政管理制度、組織機構設置、對于新的管理技術的運用還是人力資源管理等等方面,都存在著很多的現實問題。長期以來,國有企業往往忽視了內部行政管理制度的建全和執行,而是把相對較多的時間投入到了對經濟效益的追求。而如果企業自身內部的行政管理問題都沒有解決好,就很難在競爭激烈的世界市場上取得一席之地,只有理順了自身的內部關系,從根本上提高企業的生產經營水平和行政管理水平,才能使企業更加良性的發展。深入分析和挖掘國有企業行政管理中存在的現實問題,從而集思廣益、想方設法地解決,是當前國有企業改革中急需解決的課題,這也是國有企業行政管理研究的現實意義所在。
此外,由于我國國有企業行政管理是國有企業的行政管理機構根源于公共財產所有權,對企業的行政事務進行管理,協調企業發展和盈利與企業的公共效益之間的關系,以達到經濟效益和社會效益雙贏的目標,對于公共權益的維護和社會效益的取得也應該是國有企業行政管理的目標之一。但是,不可否認的是,在當前我國的國有企業改革中,出現了一些與公共權益維護相違背的現象,主要表現為國有資產的流失。如何從企業行政管理所能夠觸及的范圍內,盡力避免這種情況的發生,從而維護國有企業的公權力,也應該是國有企業行政管理研究的內容和現實意義所在。
二、當前國有企業行政管理工作中存在的問題
1.國有企業行政管理體制不完善。首先,當前國有企業行政管理規章制度的建立有時往往無法和企業自身的發展實際相適應、相結合。這主要歸結于行政管理的重要性始終無法在國有企業的發展過程中突顯,也往往得不到很好的重視,企業發展了,而企業行政管理制度卻遲遲跟不上;再者,企業的行政管理職能分工不明確。在有些國有企業的發展和運行過程中,缺乏企業人員的權責分配和具體工作流程,又或是分工不清楚,責任不明晰,這樣往往就會造成企業職能部門工作的交叉混亂,造成了國有企業運行的整體效率變低,在一定程度上了影響了工作的整體效率,造成了一部分資源的浪費,不利于國有企業的長遠快速發展。
2.企業行政管理體系泛化缺失。目前我國國有企業行政管理的關注點仍然較為集中在企業行政活動中的具體事務上,諸如辦公室管理、文書檔案管理、總務后勤管理等,帶有計劃經濟的色彩。缺乏有針對性的企業行政管理有效機制,缺乏科學必要的創新激勵性措施,導致了企業行政管理的泛化。
3.企業行政管理工作脫離實際。由于受到傳統計劃經濟體制的影響,國有企業的行政管理干部或多或少存在著一些官僚思想。在企業的運行過程中,企業負責人在思想上未能充分做到與時俱進,未能完全從市場經濟以及企業發展的實際情況出發,工作上又很難避免形式主義,做表面文章,把企業行政管理部門的工作與其他部門的工作孤立起來。這樣一來,往往會造成國有企業資源的大量浪費,不利于國有企業工作效率的提升,嚴重影響了國有企業的長遠健康發展。
三、創新國有企業行政管理工作的基本思路
1.創新國有企業行政管理的組織機構建設。扁平式組織結構是國有企業組織機構改革的方向,對企業行政管理工作的順利開展有著不可替代的作用。扁平化的組織結構能夠解決層級式組織結構在現代社會主義市場經濟中所面臨的種種難題。隨著企業規模的不斷擴大,將原有的增加管理層次的方式改變為增加管理幅度,減少管理層次,使得整個企業的組織結構從原來的金字塔狀壓縮為扁平狀的組織結構。扁平化的組織結構在現代企業管理中被越來越多的采用,在整個世界范圍內大行其道。由于扁平式的組織結構強調分權,各個管理層級之間的聯系相對于層級式組織結構來說較少,更多的權力被分給了位于管理層級中低端的基層員工,每個員工所負擔的責任和權力都相應增加,使得整個組織能夠得到更加優化的運行。
2.創新國有企業人力資源管理。首先,優化國有企業人力資源管理理念。隨著當前企業競爭的日益激烈,國有企業行政管理面臨著前所未有的挑戰。要想更好的深化企業行政管理,首要的就是創新人力資源管理理念,要從根本上改變陳舊的人力資源管理理念,與時展的潮流相適應;其次,深化國有企業人力資源的準入機制。在國有企業的發展過程中,根據企業發展的實際情況,優化人才引入標準,加強對企業核心職員的選拔和培養,建立人才的激勵機制,把重視人才和尊重人才落實到企業的實際行動中,要想辦法防止優秀人才的流失。對企業的關鍵人才要給予充分的、全面的激勵。保證有足夠的能力把企業所需的各方面高素質人才吸引到企業里來并留住,為企業的發展提供可靠的人才保障和后備力量支持;再者,優化企業人力資源的薪酬激勵機制。合理的薪酬激勵機制一方面能夠提高企業員工的積極性和主動性,另一方面能夠為企業的長遠發展注入更大的活力。最后,為企業職員建立合理雙贏的職業生涯規劃。一方面職業生涯規劃有利于職員自身的分析、總結和定位,明確在企業中的發展方向,從而制定相契合的發展計劃。另一方面也有利于企業將自身的發展和職員的發展相結合,以實現企業的可持續發展。
3.創新國有企業行政管理模式。企業行政管理是企業管理中重要的組成部分,如果企業不能建立科學合理有效的企業行政管理模式,制定出各項規章制度,將導致企業領導者不能及時地了解企業實時的發展狀況,不能及時地發現企業發展中存在的問題,給企業埋下嚴重隱患。所以為了企業更好更快的發展,企業行政管理應制定嚴格的規章制度和機構體制,在企業中合理有效的配合其他部門工作,使企業各個部門的工作在行政管理部門的協調下處于良好的運行狀態。在整個企業管理中,每個人員要明確自身的職責,以及在企業處于什么樣的地位,這樣才能發揮自身的潛能,為企業帶來更好的經濟效益,所以建立適合企業發展的管理模式是至關重要的。
參考文獻:
[1]鐘慶旭.國有企業行政管理組織結構改革的方向探討[J].現代經濟信息,2009年第12期.
關鍵詞:石化企業;基層;經常性;思想政治工作;對策。
做好經常性思想政治工作,對于穩定隊伍,凝聚人心,增強隊伍生產力,圓滿完成各項石化企業工作有著極其重要的意義。隨著改革開放的不斷深入,經濟的快速發展,石化企業能源生產任務更加艱巨繁重,與之相反,人力嚴重不足,工作環境惡化,廣大干部職工長期處于超負荷工作狀態,受市場經濟價值取向的影響,干部職工的思想和心理出現了一些新情況、新問題,如何解決好這些問題,是我們各級領導,特別是從事政治工作的同志們必須研究和實踐的課題。下面筆者對石化企業基層經常性思想政治工作的現狀、原因的分析、見解和對策,談一點粗淺認識。
一、基層經常性思想政治工作的現狀及原因
近年來,雖然各級在抓基層經常性思想政治工作上做了一些扎實有效的工作,取得了一些收獲,但一些單位對經常性思想政治工作認識仍然不很到位,工作抓得不深不細,致使經常性思想政治工作發揮得作用不明顯,當前石化企業基層經常性思想政治工作的現狀是:
(一)從事政治思想工作者對工作的認識和理念滯后。主要表現為工作缺乏創新,理念陳舊。造成政治工作者認識、理念滯后的原因,筆者覺得主要表現在三個方面。一是政治工作者本身學習不夠,對政治工作的重要性認識存在偏差,只求過得去,沒有創新意識;二是各級組織對政治工作者重視、培養不夠,對業務干部、政工干部出現一頭重一頭輕的現象;三是政工干部升遷的機率遠沒有業務干部的機率高。
(二)部分基層單位領導對經常性思想政治工作認識不到位,工作方法簡單,缺乏靈活性和主動性。筆者發現,時下一些基層干部認為在當下的社會環境中,利益驅動明顯,單靠做思想工作解決不了實際問題,所以在經常性思想工作中不是主動出擊,而是問題出現了,找上門來了才去做,而在做經常性思想工作中,拘泥于“我說你聽”的單一說教法,照搬照抄以往工作經驗,把自己的思想工作方法強加給干部職工,不能根據思想政治工作對象的差異加以選擇,往往是一刀切,缺乏針對性,不能從實際出發,具體、深入、細致、入情入理地分析干部職工的思想實際,致使經常性思想工作缺乏針對性和靈活性,失去了及時性和有效性。
(三)部分基層干部責任心不強,在開展工作時承諾多、付諸實際的少,缺乏真情。一些政工干部不會做、不愿做經常性思想政治工作,一些經驗豐富、有較長石化企業經驗的基層領導,平時忙于事務性工作,不愿耗費精力做艱苦細致的思想工作,致使經常性思想工作作用不明顯。在實際工作中,有些基層干部用虛假的承諾方式和欺騙的手段來穩定干部職工的思想、調動干部職工的積極性,實際上是對干部職工不講感情、不負責任的行為,非但不能真正解決干部職工的思想問題,反而敗壞了基層干部乃至整個石化企業在干部職工心目中的形象。
(四)經常性思想工作隨意性大,缺乏制度的保障。經常性思想政治工作制度不健全、不完善,沒有規范的制度約束,沒有明確的標準,就不能隨干部職工的思想實際及時開展,發揮不了經常性思想工作最為有力的武器。因此,部分基層單位領導對經常性思想政治工作是想做就做,隨意性較大,普遍存在為了應付上級的檢查,流于形式,不注重實效。
二、加強基層經常性思想政治工作的對策
針對當前基層石化企業經常性思想政治工作現狀和原因,筆者認為,應該從以下幾個方面加強。
在工作措施上
(一)要合起來,樹立齊抓共管的意識。這就要求各部門做到分工不分家,加強對所屬單位經常性思想政治工作的指導,把它滲透到完成各項任務之中,與業務工作結合起來抓,做到安排任務不忘經常性思想工作,分析形勢不忘經常性思想政治工作,總結講評不忘經常性思想政治工作,樹立典型表彰不忘經常性思想政治工作。各級在抓經常性管理工作上要形成合力,按照職責和對口分工,加強內部的協調配合,滿腔熱情地幫助基層解決實際問題,使上下形成互相支持、互相完善、互相補充、共同作用的管理教育制度體系。
(二)基層要動起來,在鼓實勁、使實招、求實效上下功夫。經常性思想政治工作重點在基層,只有把基層的力量充分調動起來,扎扎實實地打好基礎、抓好經常,才能取得良好的效果。要發揮骨干隊伍的作用,增大經常性思想政治工作的廣泛性。采取一事一議、典型事例剖析、難題會診、經驗交流、總結講評和傳幫帶等方法,廣泛開展互幫互助活動,在干部職工中逐步形成經常性思想政治工作人人做的局面。堅持小中見大抓問題,舉一反三做工作。
(三)黨支部要統一起來,全員參進來,切實把經常性思想政治工作擺到位。黨支部作為一個單位的領導核心,必須經常分析和研究經常性管理工作,確保把這項關系隊伍建設全局的工作擺上位,提上重要議事日程,當作大事來抓,不能由政工干部唱獨角戲,要充分發揮黨支部的領導作用,統一思想認識,實行統抓統管。要明確經常性管理工作的責任、目標和任務,做到總體建設有規劃,年度工作有部署、階段工作有安排,一定時間有分析,日常工作有檢查,真正使這項重要工作掛上號、擺上位。要建立健全經常性思想政治工作的責任制,把經常性思想政治工作的責任落實到具體的人身上,做到處處有分工,人人有責任,時時有工作要求,出了問題要把板子打在具體人身上。經常性思想政治工作是一項群眾性的工作,必須充分發揮干部職工的主體作用,讓所有人都參與進來一起去做。只有充分發揮骨干的作用,才能使經常性思想政治工作真正落到實處,收到實效。
(四)加強人性化管理,在實字下功夫。應該看到,在石化企業這個龐大的隊伍中,效率、統一、嚴格是不可或缺的要素,但隊伍強大的凝聚力、向心力、生產力和高昂的士氣,不能僅靠紀律和強制來保證,還要靠共同的價值觀和理想、信念來支持,靠尊重、信任和關心愛護來維護。
在工作方法上
(一)堅持情理結合,提升經常性思想政治工作的感染力。說理是經常性思想政治工作的基本手段,但是經常性思想政治工作的對象是感情豐富的人。因此,要情與理結合,既以理服人又以情感人,以情增加理的感染力,以理為情奠定溝通基礎。因此,政工干部要端正根本態度,尊重、理解、關心干部職工,建立起深厚的同志感情,使他們敢于講心里話,樂于接受教育;要站在被教育者的位置,設身處地的想問題,把道理講得親切感人;要真誠相待,將心換心,在感情的交流中灌輸道理。
企業競爭力提升行動計劃及創業投資示范載體建設工程動態管理和申報認定工作的通知
各區發展改革委、江北新區經發局,各有關單位:
根據《省創業投資企業競爭力提升行動計劃及創業投資示范載體建設工程認定管理暫行辦法》(蘇發改規發〔2019〕1號,以下簡稱“《暫行辦法》”,見附件1),現將2021年度省創業投資企業競爭力提升行動計劃(以下簡稱“行動計劃”)及創業投資示范載體建設工程(以下簡稱“建設工程”)動態管理和申報認定工作有關事項通知如下:
一、 行動計劃和建設工程動態管理
(一) 動態管理范圍
全市范圍內所有已獲認定的省級創業投資品牌領軍企業、示范企業、優秀團隊,及省級創業投資集聚發展示范區、綜合服務基地。
(二) 動態管理考核內容
1.省級創業投資品牌領軍企業、示范企業、優秀團隊主要考核內容包括募資進展情況、投資進展情況、退出情況、效益情況、管理情況,以及圍繞科技創新、科技成果轉化、產業鏈供應鏈(江蘇省“產業強鏈”三年行動計劃明確的50條重點產業鏈目錄見附件5)提升等開展投資的典型案例等。
2.省級創業投資集聚發展示范區、綜合服務基地主要考核內容包括集聚創投機構情況、創業投資發揮作用情況、創業投資扶持舉措落實情況,以及區域內創業投資服務科技創新、科技成果轉化、產業鏈供應鏈提升的典型案例等。
(三)動態管理考核組織安排
1.總結自評。請各區發展改革委、江北新區經發局組織行動計劃和建設工程所有獲認定單位根據動態管理考核內容開展自評,全面總結梳理2020年度運行情況,填寫總結自評表(見附件2-4)并加蓋公章,收全后于6月23日前報我委。請市屬單位將總結自評表于6月23日前直接報我委。
2.現場考察。省發展改革委根據2021年度行動計劃和建設工程工作總體安排,會同我委對已獲認定單位運行情況開展全覆蓋檢查或“雙隨機”抽查。
3.綜合評議。省發展改革委根據總結自評和現場考察情況,研究確定動態管理考核結果。由于涉及非法集資等違法違規行為,受到嚴重行政處罰、被追究法律責任或嚴重失信聯合懲戒的,考核結果定為不合格;由于市場環境變化等因素導致部分考核指標未能達到行動計劃和建設工程認定標準的,給予一年觀察期,連續兩年未能達到認定標準的,考核結果定為不合格。
4.公示。省發展改革委按規定公示考核不合格名單,經公示無異議后,發文取消相應稱號。
二、2021年度行動計劃和建設工程申報認定
(一)申報要求
1.認定范圍和條件、認定程序和要求均按照《暫行辦法》規定執行。
2.各區擬申報的創投企業、團隊和載體按照《暫行辦法》準備申報材料并裝訂成冊,提交所在區發展改革委、江北新區經發局;市屬單位申報材料報送我委。申報載止日期為6月18日,以送達日期或郵戳為準,逾期不再受理。
3.發起募集或管理創投資本規模符合條件的創投企業可同時申報省級創業投資示范企業或品牌領軍企業。創業投資載體可同時申報省級創業投資綜合服務基地或集聚發展示范區。
已獲認定的省級創業投資示范企業可申報省級創業投資品牌領軍企業。已獲認定的創業投資綜合服務基地可申報創業投資集聚發展示范區。
4.發起募集或管理的創投資本規模未達到省級創業投資品牌領軍企業或示范企業申報條件,但細分領域投資成效突出的創投企業,可申報省級創業投資優秀團隊。
創業投資企業中細分領域投資成效突出,且相對獨立運作、具有明確團隊負責人的各管理團隊,可分別申報省級創業投資優秀團隊。
(二)申報認定工作組織安排
請各區發展改革委、江北新區經發局對轄內申報材料進行齊備性審查,符合《暫行辦法》及本通知有關申報要求的,請于6月23日前將正式行文出具的推薦意見及各申報單位的申報材料(一式六份)報我委,我委將配合省發展改革委按《暫行辦法》開展有關工作。
附件:1.《省創業投資企業競爭力提升行動計劃及創業投資示范載體建設工程認定管理暫行辦法》(蘇發改規發〔2019〕1號)
2.省級創業投資品牌領軍企業、示范企業跟蹤考核總結自評表
3.省級創業投資優秀團隊跟蹤考核總結自評表
4.省級創業投資集聚發展示范區、綜合服務基地跟蹤考核總結自評表
5.江蘇省“產業強鏈”三年行動計劃明確的50條重點產業鏈目錄
公司行政助理年度工作計劃
一、信息網絡管理
建立直接領導關系
市場部是負責公司信息網絡建設與維護、信息收集處理工作的職能部門,接受營銷副總經理的領導。市場部信息管理員與各區域市場開發助理之間是一種直接領導關系,即在信息網絡建設、維護、信息處理、考核方面對市場開發助理直接進行指導和指揮,并承擔信息網絡工作的領導責任。
2.構架新型組織機構
3.增加人員配置
(1)信息管理員:市場部設專職信息管理員3名,分管不同區域,不再兼任其它工作。
(2)市場開發助理:浙江省六個辦事處共設市場開發助理兩名,其它各辦事處所轄區域均設市場開發助理一名。
4.強化人員素質培訓
春節前完成對各區域的市場部信息管理員和市場開發助理的招聘和培訓,使xx年新的管理制度實施過程中市場部在人員素質方面有充分的保障。認真選擇和慎重錄用市場開發助理,切勿濫竽充數。
5.加大人員考核力度
在人員配置、資源保證、業績考核等方面對信息網絡建立和維護作出實施細則規定,從制度上對此項工作作出保證。建立市場信息管理員定期巡回分管區域指導信息管理工作的考核制度,并根據各區域實際情況和存在的問題,有針對性地加以分析和研究,以督促其在短期內按規定建立和健全信息管理的工作。
6.動態管理市場網絡
市場開發助理與信息管理員根據信息員提供的信息數量(以個為單位)、項目規模、信息達成率、發展下級信息員數量四項指標對信息網絡成員進行定期的動態評估。在分析信息員/單位的分類的基礎上,信息管理員和市場開發助理應結合信息員的背景資料進行細致地分析,確定其通過幫助后業績增長的可能性。進一步加強信息的管理,在信息的完整性、及時性、有效性和保密性等方面做好比上一年更好。
7.加強市場調研,以各區域信息成員/單位提供的信息量和公司在各區域的業務進展情況,將以專人對各區域鋼結構業務的發展現狀和潛在的發展趨勢,進行充分的市場調研。通過調研獲取第一手資料,為公司在各區域的機構設置各趨合理和公司在開拓新的市場方面作好參謀。
二、品牌推廣
1、為進一步打響“杭蕭鋼構”品牌,擴大杭蕭鋼構的市場占有率,xx年乘公司上市的東風,初步考慮四川省省會成都、陜西省省會西安、新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊、遼寧省會沈陽、吉林省的長春、廣東省會廣州、廣西壯族自治區首府南寧以及上海市舉辦品牌推廣會和研討會,以宣傳和擴大杭蕭鋼構的品牌,擴大信息網絡,創造更大市場空間,從而為實現合同翻番奠定堅實的市場基礎。
2、在重點或大型的工程項目竣工之際,邀請有關部門在現場舉辦新聞會,用竣工實例展示和宣傳杭蕭鋼構品牌,展示杭蕭鋼構在行業中技術、業績占據一流水平的事實,樹立建筑鋼結構行業中上市公司的典范作用和領導地位,使宣傳工作達到事半功倍的效果。
3、進一步做好廣告、資料等方面的宣傳工作。在各個施工現場制作和安裝大型宣傳條幅或廣告牌,現場展示企業實力;及時制作企業新的業績和宣傳資料,補充到投標文件中的業績介紹中和發放到商各人員手中,盡可能地提升品牌推廣的深度和力度。
4、加強和外界接觸人員的專業知識培訓和素質教育工作,樹立良好的企業員工形象和先進的企業文化內涵,給每一位與杭蕭鋼構人員接觸的人都能夠留下美好而深刻的印象,從而對杭蕭鋼構及鋼結構有更清晰和深層次的認識。
三、客戶接待
1、督促全體人員始終以熱誠為原則,有禮有節地做好各方面客人的接待工作,確保接待效果一年好于一年。
2、在確保客戶接待效果的提前下,將盡可能地節省接待費用,以降低公司的整體經營成本,提高公司利潤水平。
3、繼續做好來訪客戶的接待檔案管理工作,將潛在顧客和合同顧客的檔案分類保存,準確掌握項目進程,努力配合商務部門和辦事處促成項目業務。
4、調整部門人員崗位,招聘高素質的人員充實接待力量。隨著業務量的不斷擴大,來訪客戶也日漸增多,市場部負責接待的人員明顯不足。為了適應公司業務發展的需要,更好地做好接待工作,落實好人員招聘工作也是一件十分重要的事情。
公司行政人員年度工作計劃
一、總體目標
根據本年度工作情況與存在不足,結合目前公司發展狀況和今后趨勢,行政部計劃從十個方面開展xx年度的工作
1、進一步完善公司的組織架構,確定和區分每個職能部門的權責,爭取做到組織架構的科學適用,三
年不再做大的調整,保證公司的運營在既有的組織架構中運行。
2、 完成公司各部門各職位的工作分析,為人才招募與評定薪資、績效考核提供科學依據;
3、 完成日常行政招聘與配置;
4、 推行薪酬管理,完善員工薪資結構,實行科學公平的薪酬制度;
5、 充分考慮員工福利,做好員工激勵工作,建立內部升遷制度,做好員工職業生涯規劃,培養雇員主人翁精神和獻身精神,增強企業凝聚力。
6、 在現有績效考核制度基礎上,參考先進企業的績效考評辦法,實現績效評價體系的完善與正常運行,并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的權威性、有效性。
7、 大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓,加大內部人才開發力度。
8、 弘揚優秀的企業文化和企業傳統,用優秀的文化感染人;
9、 建立內部縱向、橫向溝通機制,調動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業內部關系。集思廣益,為企業發展服務。
10、 做好人員流動率的控制與勞資關系、糾紛的預見與處理。既保障員工合法權益,又維護公司的形象和根本利益。
二、注意事項
1、行政工作是一個系統工程。不可能一蹴而就,因此行政部在設計制訂年度目標時,按循序漸進的原則進行。如果一味追求速度,行政部將無法對目標完成質量提供保證。