前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇會計面試范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

會計面試范文第1篇

1，會計的6大基本要素是什么？

答案：資產、負債、所有者權益、收入、費用和利潤

2，會計的3大報表是什么？

答案：資產負債表，現金流量表，利潤表（也稱為損益表）

3，權益性支出與資本性支出的差異是什么？

答案：資本性支出：是用于購買或生產使用年限在一年以上的耐用品所需的支出，指企業單位發生、其效益及于兩個或兩個以上會計年度的各項支出，包括構成固定資產、無形資產、遞延資產的支出。

收益性支出：也叫期間費用。是指企業單位在經營過程中發生、其效益僅與本會計年度相關、因而由本年收益補償的各項支出。這些支出發生時，都應記入當年有關成本費用科目。

區別：收益性支出不同于資本性支出，前者全部由當年的營業收入補償，后者先記作資產，通過計提折舊或攤銷分年攤入各年成本費用。區分收益性支出和資本性支出，是為了正確計算各年損益和正確反映資產的價值。如把收益性支出作為資本性支出，結果是少計了當期費用，多計了資產價值，虛增利潤；反之，則多計了當期費用，少計了資產價值，虛減利潤

4，固定資產折舊采用的方法有哪些？

答案：分為兩類：直線法和加速折舊法

其中直線法包括：平均年限法和工作量法

加速折舊法包括：雙倍余額遞減法和年數總和法

5，固定資產賬面價值在什么情況下會出現負值？

什么情況下都不應該出現負值，現在的準則不允許負資產的存在，包括負商譽。

理論上固定資產超齡服役繼續計提折舊，或超價值計提減值準備等都可能造成固定資產出現負值，但這樣做會使資產負債表上的資產總額減少，而實際上其他資產價值并沒有減少，會誤導信息使用者。所以所有資產出現負值時，最多在備查簿上予以記錄。

6，新會計準則出臺后，對企業的影響有哪些？

二、新會計準則實施對企業的影響

(一)新會計準則對企業業績的影響

(二)有利于提高企業的會計信息質量

(三)有利于提高企業整體管理水平

7，企業所得稅的改革對國內企業的影響是什么？

企業所得稅稅率改革前，企業所得稅率是33%，新的<中華人民共和國所得稅法>規定一般企業所得稅的稅率為25%,非居民企業在中國境內未設立機構、場所的，或者雖設立機構、場所但取得的所得與其所設機構、場所沒有實際聯系的，應當就其來源于中國境內的所得繳納企業所得稅。稅率為20%.

符合條件的小型微利企業，減按20%的稅率征收企業所得稅。國家需要重點扶持的高新技術企業，減按15％的稅率征收企業所得稅。企業所得稅率的降低對國內企業來說有一個很好的推動作用，使得企業的競爭環境更加公平和有利。

8，企業應該如何面對金融危機？

一、加大力度，催收貨款。

二、減人增效，降低成本，保本經營。

三、穩定市場，站穩腳跟。。

四、降低庫存，盤活資產。

9，面對金融風暴，作為一名管理人員，集體減薪和裁員你會選擇哪一個？

這個問題主管因素比較多。我的回答是：我會選擇集體減薪，原因是我認為企業是一個集體，只有大家齊心協力，才能度過難關，企業發展的好，自然多得，既然企業現在處于危機之中，大家更應該團結在一起，待企業度過難關后，一起分享集體加薪的欣悅也不愧為一種優秀的企業文化。

10，市場前景，加薪和升職，你更重視哪一個？

我選擇職業前景，我始終堅信提高個人的專業素養和技能后，加薪和升職的機會只會多不會少。

【問題1】

我單位是國有獨資企業，上級主管單位也是國企，最近上級單位要投資一個基建項目（生產企業）建設周期2-3年，我們單位代為建設，從而我單位抽調部分人員成立了該項目籌建處，并刻了籌建處財務專用章。這個項目建成試生產后要移交給上級單位經營管理。請高手賜教：該項目籌建處是否使用《基本建設會計制度還是》《國有建設單位會計制度》？

【解答】

1.根據你的介紹，籌建處應當使用《國有建設單位會計制度》或《企業會計準則》。

根據《國有建設單位會計制度》規定，該制度適用范圍為：實行獨立核算的國有建設單位，包括當年雖未安排基本建設投資，但有維護費撥款、基本建設結余資金和在建工程的停、緩建單位。

凡是符合規定條件，并報主管財政機關審核批準，建設單位財務會計與生產企業財會會計已經合并的，不再執行本制度，應執行相應行業的企業會計制度。

2.獨立核算是否取得獨立法人資格，還是僅作為分支機構？如果是獨立法人機構的，這筆款項在成立公司后應當轉入實收資本，如果是分支機構的，應當作為其他應收款核算。

【問題2】

遇到這個幾個面試問題，我該如何回答面考官，請老師燜幫我分析解答一下，謝謝老師們！

1.客戶扣款（已開具發票）如何進行會計處理？需要附哪些原始單據？

2.一般納稅人可抵扣票證有哪些？納稅申報的流程如何？

3.年終獎是如何計算繳納個人所得稅的？

4.財政年報和匯算清交報表口徑有什么差異？

5.公司開辦費如何進行會計核算？所得稅清交時如何進行調整？

【解答】

1.要看什么原因的扣款，可以讓對方到稅務機關開個證明，然后開具紅字發票作為原始憑證。

借：主營業務收入

應交稅費——應交增值稅（銷項稅額）

貸：應收賬款

2.一般有增值稅專用發票、符合規定的運輸發票、海關進口增值稅繳款單、農產品的發票。納稅申報流程：每月先抄稅、然后再報稅。

3.將年終獎除以12，然后根據結果查找稅率和速算扣除數。

當月工資高于2000的，年終獎應納稅額＝年終獎×稅率－速算扣除數。

當月的工資低于2000的，年終獎應納稅額＝〔年終獎－（2000-當月工資）〕×稅率－速算扣除數。

會計面試范文第2篇

2，會計的3大報表是什么？

3，權益性支出與資本性支出的差異是什么？

3，固定資產折舊采用的方法有哪些？

4，固定資產賬面價值在什么情況下會出現負值？

5，新會計準則出臺后，對企業的影響有哪些？

6，企業所得稅的改革對國內企業的影響是什么？

7，企業應該如何面對金融危機？

8，面對金融風暴，作為一名管理人員，集體減薪和裁員你會選擇哪一個？

9，市場前景，加薪和升職，你更重視哪一個？

10，賬務核算系統有哪幾種？

11，對于成本控制你怎么看待？

12，費用與支出的區別是什么？

13，面對新人排擠問題，你怎么看待和解決？

14，你會做假賬嗎？

15，怎么理解“坐支”？你認為坐支合理嗎？

16，用友和金蝶軟件，你更傾向于那一款？

17，你認為自己比和你同屆畢業的畢業生優在哪里？

18，你認為會計理論知識重要還是實踐重要？

這是我這幾天面試過程中遇到的問題，會計人員在應聘財會類職位的時候，一般都有五部分內容：

第一，3分鐘的自我介紹。一定要突出自己的優點。

第二，個人資料的詢問及核查。主管會就你的個人求職簡歷問一些相關問題，大多都圍繞你的簡歷來問，所以面試前一定要好好看看自己的簡歷。

第三，專業知識和技能的考核。問題大部分就跟上面我列舉的差不多，一般不會出很刁鉆的問題，具備會計基礎知識就可以應對。

第四，心理及素質方面的考核。主管會假設一些問題讓你回答，還有一些測試心理的問題。比如今天這家公司問我，當你閉上眼睛，你腦海中會浮現平靜的海面還是萬馬奔騰？說明理由。這個就沒有準確的答案了，只要你的解釋是合理的就沒有問題。

會計面試范文第3篇

一、保持情緒穩定

不要輕易出現煩躁、激動、反感、高興、不屑等負面情緒，感情化太濃厚的求職者，往往不會給面試者留下好印象。職場是高度利益化和復雜化的場所，過于感性的人在成熟度、忍耐力等方面，往往不如那些性格平淡的人，相對來說不容易理智處理各種關系，對工作會產生比較大的影響。

二、回答問題直切要點

最好是三到五句話將問題說明白。這樣會給面試官留下思維清晰、有條有理、性格果斷、富有效率、理解能力過人等印象。太過于啰嗦的人，一般給人沒有條理、斤斤計較、優柔寡斷、做事情拖沓、惹人厭煩、八卦心強等負面印象。

三、聽面試官說話適當點頭

在面試官說話的時候，點一到三下頭，不要太多，一到三次就行，而且頻率不宜過快。表示對面試官話比較認可，且在認真傾聽。頻率不快能給人穩重的感覺，表示你是認真思考過才同意的，而不是敷衍面試官，不會產生輕浮的印象。

四、說話實事求是

不放狂言不說滿話，但語氣要厚重、肯定，給人自信的感覺。面試官都比較喜歡實事求是的人，這樣的人以后在工作中往往更踏實肯干。

會計面試范文第4篇

關鍵詞：會計基礎;會計信息

一、專業管理的目標描述

1.管理策略。會計基礎工作是會計工作的基本環節，也是實現資金安全目標的重要基礎。CD公司以會計基礎工作為抓手，總體部署、系統梳理，比對“一本制度”及流程標準化管理環境下財務管理要求與實際工作需要的差異，細化工作要求，將提升資金安全管理與夯實會計基礎工作有機結合，通過會計基礎工作規范促進政策、標準執行到位，有效保障財務集約化成果，通過鞏固基礎工作成果，改善管理薄弱環節，強化管控措施，規范經營管理。

2.范圍和目標。以規范報銷相關業務為重點，按照基礎工作創優達標要求將通用制度和標準流程、前端業務和會計反映、傳統方式和信息化手段、問題分析和管理提升相結合，本著全面性、前瞻性、通用性、時效性、可操作性建立一套分類合理、覆蓋全面的CD公司報銷業務操作指引;以同業對標管理提升為平臺，將資金安全管理提升至整個公司層面，在公司涉及會計報銷業務的各部室、各基層單位范圍內全面做好會計基礎工作，明確財務報銷流程、時點、附件資料規范等要求，建立起公司上下一致、規范、統一的工作要求和工作流程，從流程上保障資金安全;強化全員風險管理意識，結合內控建設整體推進計劃，將內控建設成果與資金安全管理緊密聯系，通過內控流程完善提升工作，實現管理層級清晰，控制點、風險點明確，工作內容詳實，監督控制有的放矢的資金安全管理保障體系。

二、專業管理的主要做法

1.加強頂層設計 確保資金安全。CD公司本著夯實財務管理基礎、鞏固財務管理成果，確保資金安全的目標，對照指標體系逐一梳理考核事項，成立工作組織，編制資金安全管理方案。按照資金物料管理、薪酬往來款項管理、資產稅金管理、工程內控管理、成本預算管理、總賬電費管理、會計檔案管理、隊伍建設綜合管理八類將指標進行分解，各崗位專責作為第一責任人負責總體協調本專業管理工作，從提升專業管理角度查找影響數據質量因素，在發現問題的同時立即制定措施整改提升。將專業管理提升措施匯總，按照協同處理和部門內部處理兩類進行劃分，按照不同要求分級組織，根據推進需要制定不同措施精心組織資金管理工作，確保資金安全管理落到實處。

2.借助“五位一體”協同機制提升會計基礎管理。資金安全管理是一個日常性、連貫性、長期性的工作，涉及的內容比較龐雜。隨著財務集約化工作的逐步深入，財務與業務的融合度越來越高，而貫穿核算始終，作為重要環節之一的報銷業務，更是業務部門參與度最高的工作流程。會計基礎資料失真直接導致的就是財務信息不準確的重大風險，為保證我公司財務信息質量，我公司采用審批流程與全面預算管理流程雙重管控雙重保障的模式，加強過程管控效果。在審批流程管控中以經濟事項真實性、規范性、合理性、合規性審核為主，采用“五位一體”管理理念，建立上至職能部室下至基層班組的專人負責的預算填報及業務報銷專責隊伍，明確各部門各單位主要負責人為第一責任人，部門主要負責人及專業經理兩級審批負責對報銷業務的真實性合理性進行審核，財務專業負責對經濟業務的規范性、合規性進行審批，通過層次審批保證基礎資料質量。隨著目前財務信息化程度的增強，審批流程已內嵌入管理系統中，為更好地發揮流程管控作用，CD公司從歸口管理、層級管控兩方面優化流程，結合內控建設完善，系統梳理財務業務融合流程，關注重要風險點和控制點，在系統流程基礎上加入費用預算、資本性預算與現金預算上報環節校驗核對，執行環節后續實施跟蹤比對，在經濟事項的計劃性和計劃執行全過程的完整性上增強管控，確保審批流程、全面預算管控流程雙重發揮管控效果，財務業務高度融合，制度標準宣貫快速響應執行到位，也為報銷工作及相關基礎工作的規范化建設打下了堅實基礎，提供了有力的組織和流程保障。

3.以會計基礎工作創優為契機，規范報銷業務把牢數據入口關。隨著財務集約化的不斷深入，會計憑證基本依靠業務集成生成，會計憑證作為財務管理基礎數據來源和追本溯源的依據，會計憑證是否及時、準確、規范，直接影響會計基礎工作質量。在現形勢下會計憑證質量主要依賴于業務部門報銷業務原始單據的質量，因此，CD公司會計基礎工作創優不僅僅局限于財務內部提升，而是將其提升至企業依法治企、風險防控、預防職務犯罪、通過經濟事項全覆蓋提升管理水平的公司層高度進行總體安排與布置。

結合國網公司通用制度規定，完成《國網天津CD供電公司原始憑證管理手冊》編制工作，分別從報銷資料規范、系統操作規范、報銷方式區分等不同層面共同規范各類報銷業務要求，把牢基礎數據入口質量關，確保接收高質量基礎數據。

圖1：前端業務處理規范手冊

4.注重各類檢查成果應用，規范管理防范風險。CD公司將各類審計檢查作為管理提升成果檢驗的契機，以各類檢查事項要求作為工作的標準，及時將各類檢查管理要求融入到日常管理工作中，動態優化管理標準。同時，注重檢查問題的整改及成果再利用，在日常管理中重點關注問題點的整改管理情況，杜絕同類問題再次發生。截至目前，CD公司結合天津市電力公司關于綜合審計財務自查工作、2014年度資金安全督查自查活動、人力資源專項檢查等各類檢查、自查活動，結合八項規定的有關要求，積極協調，主動配合，與辦公室、綜合服務中心、人資部等按照檢查標準從兼顧業務、財務兩個專業管理要求的角度，對招待費、會議費、公務用車及薪酬管理等費用的報銷要求進行了明確，保持公司層面同一事項不同專業管理要求一致，歸口管理與財務部門從不同口徑互相配合協同推進、規范管理、加強管控，防范檢查風險。

會計面試范文第5篇

關鍵詞：市域快線；壓力舒適度；隧道斷面；模擬計算

中圖分類號：U452 文獻標識碼：A0.引言

隨著都市區域范圍的逐漸擴大，城市軌道交通線路建設也隨之由中心城區線路向市域線轉變，客流吸引能力也隨之加強，為提高網絡整體運能、提高乘客輸送效率，近年來列車的速度在逐漸提高。列車在隧道內高速行駛，所引起的隧道空氣動力效應對列車運行安全性、經濟性和司乘人員的舒適性都帶來嚴重的影響。列車在隧道內高速行駛引起的空氣動力學效應包括：瞬變壓力、微壓波、空氣動力荷載、列車風以及列車空氣阻力。本文重點關注了隧道壓力波和乘客壓力舒適度的影響。

影響隧道空氣動力學效應的因素主要包括：（1）列車車速。（2）列車斷面面積與隧道斷面面積的比（即阻塞比）。（3）隧道形式，如岔路、泄壓通道、通風井等。（4）隧道表面粗糙度，如地面、隧道壁面的柵板支架、軌道安裝形式。（5）隧道長度。其中隧道斷面面積越大（即較小的阻塞比）、列車速度越低，壓縮壓力波大小及其變化率就越小。因此隧道斷面的大小是解決高速列車在隧道內行駛所引起的空氣動力學效應重要因素。

1. 國內外高速列車隧道斷面概況

2. 研究方法

2.1 模型簡化

列車高速通過隧道引起的空氣流動是三維可壓縮非定常紊流流動。一般而言，隧道長度遠大于隧道斷面水力直徑，列車長度也遠大于列車與隧道所形成環狀空間橫截面的當量水力直徑，三維流動可合理簡化為一維流動。參考日本新干線、德國ICE和法國TGV等多國的實驗以及不同國家進行的數值模擬分析均表明，對隧道系統設計而言，采用一維方法是適宜的，并不會損失準確度。因此國際上的高速列車隧道壓力波普遍均以一維分析方法作基礎。

2.2 研究所采用的分析軟件

市域快線壓力舒適度是快速列車服務的重要元素，壓力舒適度將在運營的第一天就受到乘客的檢驗，并持續反映在整個運營過程中。因此，必須使用經過驗證的分析方法，此次研究中使用隧道壓力波分析軟件ThermoTun進行分析。

3. 隧道斷面模擬計算分析

3.1 基本假設及計算參數

為了分析高速列車隧道壓力波的規律，本文計算的基本假設及設定如下：（1）隧道全長63.5km，列車最高速度達到250km/h。（2）全線列車只停靠4個車站。（3）列車斷面面積約為12.1m2，密封性指數τ=6s，列車長約202m，8節編組。（4）采用800Pa/3s的壓力舒適度標準。（5）模型中的所有活塞風井（40m2）都假設打開，機械風井都假設關閉。（6）模擬除了考慮因隧道阻塞比和車速所產生的壓力波改變外，同時亦考慮了隧道斷面面積突變、活塞風井等其他因素導致壓力波在隧道內的反射及衰減現象。

3.2 模擬分析結果

從表3和表4模擬結果中可見，在氣密度τ=6s下，隨著斷面面積的增加，車內3s最大壓力變化值逐漸減少，從而使車內人員的壓力舒適度得到提高。

4. 壓力波緩解措施及斷面優化設計

4.1 相關設計規范中對隧道斷面的規定

（1）《城際鐵路設計規范》（TB10623- 2014）規定：列車密封指數不小于6s，單線隧道，設計速度200km/h，隧道斷面面積48m2。

（2）《高速鐵路設計規范》（TB10621- 2014）規定：設計行車速度目標為250km/h時，單線隧道不應小于58m2。

4.2 隧道斷面優化設計

根據上節模擬結果可知，在列車密封指數等于6s時，行車速度為200km/h，隧道斷面面積40m2，行車速度為250km/h，隧道斷面面積52m2，就能滿足車內乘客人員800Pa/3s的壓力舒適度標準。

4.3 壓力波緩解措施

當壓力波通過隧道中風井位置或具有泄壓特點的位置后，如隧道岔線或泄壓風閥，壓力波的大小及變化率將會降低。通常，較大的通風井或隧道連接斷面與小斷面相比更可以減弱壓力波的傳遞。這種泄壓的方式已經在國際上得到了大量的使用，如日本、臺灣、荷蘭、香港。然而，采用太大的風井實際上將把隧道分為兩個單獨的區間，這將在列車進入時引起另一個壓力波的產生。因此，在設計風井尺寸時應特別注意。

加大隧道斷面面積亦是一可行但昂貴的方法。在一些情況下，將列車在特殊位置時對車速作出局部調整也能有效減低壓力舒適度的問題。

圖1顯示了各種普遍減低壓力波的方法。

參考文獻

[1]劉堂紅，田紅旗，金學松.隧道空氣動力學實車試驗研究[J].空氣動力學學報，2008（3）：42.