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初中英語教案設計

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初中英語教案設計范文第1篇

一、牛津版初中英語教材與人教版教材語法內容的異同

牛津版初中英語教材在內容上更加貼近現實生活,在語法知識上也有所改變,增加了間接引語這一知識點。這就要求老師要對教材的語法知識進行深入地分析和研究,準確把握語法重點和難點,找到最合適學生學習的方法,提升學生的英語語法學習興趣,使學生扎實掌握英語語法。

二、牛津版初中英語教材與人教版教材語法的具體差異

(一)牛津版教材更強調現在時語法

牛津版初中英語教材的“現在進行時”與“一般現在時”出現的先后順序有所調整,而且沒有“過去將來時”這一語法點。這一順序的調整不會對學生的學習產生較大影響,“過去將來時”可以在學生學習“過去完成時”時提出。“現在進行時”與“一般現在時”主要是讓學生掌握區分助動詞形式:do/does/is/are;區分動詞形式:read/reads/reading。

(二)牛津版教材被動語態出現較早

被動語態出現的時間比較早,學生比較難以理解,例如學生對“English is spoken by lots of people in the world.”這句話的理解就容易產生困難。因此教師在教學時就要使學生回顧過去學過的幾種基本時態,通過基本時態反過來理解被動語態,這樣就可以起到融匯貫通的作用。

(三)牛津版教材新增間接引語語法

間接引語是牛津版英語教材中新增的內容,學生之前從來沒有接觸過,學生在學習時就會產生障礙,不容易理解。“He asked me if I had any paper.”這句話是如何體現間接引語的語法特征的以及如何將直接引語轉化為間接引語學生都是第一次接觸,教師在設計教案時要抓住賓語從句作為間接引語的教學重點。從賓語從句入手,講解間接引語的語法特點和直接引語轉化為間接引語的方法,深入淺出,這樣就會使學生更容易理解間接引語的語法特點,及時掌握間接引語的轉換方式,提升學生英語語法的基礎水平。

三、語法課教案設計措施

教案是教師開展教學的重要手段,教案好壞直接關系到教學質量。合格的教案能最大程度地體現教師的教學水平,能夠激發學生的學習興趣,使學生在短時間內有效地接受新知識。

(一) 教案要有針對性

教師在設計教案時要有針對性。一是要針對學生的學習特點和身心發展的特點,掌握學生之間學習水平的差異,這樣就可以合理安排教學環節和教學進程。教師在設計教案時,要制定有層次性的學習目標,設置不同難度的問題,根據學生的學習特點設置提問環節,使學生都能夠在課堂上有所收獲,能夠體會到學習過程中的成就感,激發學生的學習興趣,提升語法教學質量。二是要針對教學內容準確把握各類語法的重難點,將重點知識傳授給學生,如在講間接引語時要著重講解賓語從句的語法特點。這樣就可以事半功倍,使學生更有針對性地開展學習活動,有助于提升學生的英語成績。

(二)教案要有創新性

教師在設計教案時,要充分調動自身的能力,對教材內容進行深入剖析,對學生心理進行深入解讀。初中階段,學生的好奇心、好勝心較強,教師在設計教案時要充分尊重學生的這些特點。不斷創新教學形式,開展合作學習和探究式學習,引導學生進入到教師創設的教學情境中,激發學生的想象力和創造力,充分調動學生的積極性。在教案中最好設計小組競技教學活動內容,打破傳統灌輸式教育模式,提升學生的學習興趣,保證良好的教學效果。

教案中還要注意提問的技巧,提問要注重知識點的遷移,促使學生能夠積極思考。例如在提問被動語態的特點時,學生可能不太了解,這時教師就要先提問學生學過的基本語態的特點,從基本語態的特點反過來推敲被動語態的特點,使學生真正掌握被動語態的特征。

(三)教案要體現教學過程的反思

初中英語教案設計范文第2篇

關鍵詞 墩身 腳手架 搭設 拆除 安全技術

Abstract: There’s a large proportion of bridge construction in railway engineering construction, such as pier’s height is more than a dozen meters and pier’s structure form is double round end (rectangle) in normal. The essay introduces the security technology of steel fasteners scaffold’s erection and dismantling in railway and bridge pier shaft’s construction. The purpose of this technology is making the erection of steel fasteners scaffold in construction sites to reach normative, standard and scientific system.

Key Words: pier shaft, erection, dismantling, security technology

中圖分類號: TU731.2文獻標識碼: A 文章編號:

前言

西寶客專2標正線長77公里,包括456萬立方米土石方、20座大中小橋梁、18座涵洞及線路鋪軌等。本項目中的鐵路橋梁墩身均屬于中高墩,墩身施工采用扣件式鋼管腳手架逐漸普及,給墩身施工帶來很大的方便。可是部分施工現場扣件式鋼管腳手架的搭設達不到規范化、標準化、合理化和科學化的要求,致使架體倒塌、傾斜等事故時有發生。針對鐵路橋梁墩身的施工特點、施工工藝,綜合考慮施工工期、施工質量、鋼筋的綁扎、混凝土澆筑等多方面的因素。經過多次計算設計和實踐分析研究,在橋墩外側搭設規格一致的扣件式鋼管腳手架,大大提高施工速度。

1扣件式腳手架結構設計驗算

1.1設計尺寸

腳手架為整體式雙排結構,以最大高度Hd=15m為例。腳手架均按φ48×3.5鋼管計算組拼,材料為Q235。腳手架排距lb=0.9m,柱距l=1.8m,步距h=1.8m,掃地桿距地面0.2m,腳手架的外側均設置剪刀撐,剪刀撐的夾角在45度左右,腳手架上鋪木板,厚度為5cm。

1.2縱向、橫向水平桿的計算

按施工荷載由縱向水平桿傳給立柱的原則進行腳手架搭設方案的計算,已知排距lb=0.9m,柱距l=1.8m,步距h=1.8m,施工均布荷載按每平方米2人(每人重80kg),計算Qk=1.2×2×80×10=1920N/m2=1.920KN/m2(Qk按結構腳手架查表4-17取值為3.0 KN/m2),查表4-34A(《建筑施工腳手架實用手冊》以下同),縱、橫向水平桿的抗彎剛度、抗彎強度及扣件的抗滑移均滿足要求,故不需進行計算。

1.3立柱穩定驗算

本方案以相等的柱距、步距搭設,各邊排距亦相等,底層的立柱段所受壓力最大,為腳手架的驗算部位。

1.3.1計算底層立柱的軸心壓力

(1)腳手架結構自重產生得軸心壓力

15m高的腳手架結構自重產生軸心壓力:Ngk=Hdgk=15×0.134=2.01KN

(2)腳手架活載產生得軸心壓力

根據腳手架高度15m,按腳手板鋪設兩層查表4-39得兩層腳手板產生軸心壓力:NQ1k=0.729KN

腳手架的防護材料產生軸心壓力,查表4-40得:NQ2k=0.273KN

若腳手架兩層同時操作,施工均布荷載Qk=2×1.92=3.84KN/m2(取Qk=4.0KN/m2),查表4-41得施工荷載產生軸心壓力:NQ3k=4.86KN

得活載產生軸心壓力標準值為:NQk= NQ1k+ NQ2k+ NQ3k=0.729+0.273+4.86=5.862KN

(3)計算立柱段的軸心壓力設計值:N=1.2Ngk÷k1+1.4

NQk=1.2×2.01÷0.87+1.4×5.862=10.98KN

(k1根據Hd=15m查表4-35得0.87)

1.3.2立柱穩定性驗算

立柱穩定性應滿足式 N≤ψAfc的要求,根據設計尺寸參數分別查表4-25、表4-31、表4-36得:

立柱截面積A=4.89㎝2

回轉半徑i=1.58cm

鋼材抗壓強度設計值fc=180Mpa

立柱計算長度系數μ=1.50

立柱長細比:

λ=μh÷i=1.50×180÷1.58=171

查表4-37A得穩定系數ψ=0.243

立柱穩定承載力設計值:

ψAfc=0.243×4.89×102×180÷103=21.4KN

N=10.98KN

可知,立柱穩定性滿足要求。

經驗算,腳手架的受力滿足規范要求。

2腳手架的搭設與拆除安全技術要求

2.1地基處理與底座安放

(1)混凝土承臺為地基,顧不做處理。

(2)腳手架的柱距、排距按要求進行放樣、定位。

(3)鋪設墊板和安放底座,注意墊板、底座應準確地放在定位線上,墊板必須鋪放平穩,不得懸空。

2.2桿件搭設必須遵循如下原則

2.2.1腳手架的搭設順序

放置縱向掃地桿立柱橫向掃地桿第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿第二步縱向水平桿第二步橫向水平桿。

2.2.2立柱的搭設原則

(1)采用外徑48mm與51mm的鋼管嚴禁混合使用。

(2)相鄰立柱對接扣件不得在同一高度內,錯開距離在高度方向不應小于50cm,各接頭中心距主節點的距離不應大于步距得1/3。

(3)立柱的搭接長度不應小于1m,不少于兩個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于10cm。

(4)每根立柱均應設置底座或墊塊、墊板。

(5)腳手架必須設置縱、橫向掃地桿,縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距離底座下不大于200mm處的立柱上,橫向掃地桿應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。

2.2.3縱、橫向水平桿的搭設

(1)縱向水平桿設于橫向水平桿之下,在立柱的內側,并采用直角扣件與立柱扣緊。

(2)縱向水平桿的搭接接頭應交錯布置,相鄰接頭水平距離不應小于50cm,并應避免設在縱向水平桿的跨中,搭接接頭長度不應小于1m,并等距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應小于10cm。

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