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航空維修與工程雜志 部級期刊

主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司  主辦單位:航空工業(yè)信息中心

月刊  審稿周期:預(yù)計1個月內(nèi)  全年訂價:¥460.00

《航空維修與工程》由孫立擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于1956年,由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司主管、航空工業(yè)信息中心主辦的一本航空領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

  • 11-4912/V 國內(nèi)刊號
  • 1672-0989 國際刊號
  • 3853 發(fā)文量
  • 0.22 影響因子
  • 4974 總被引量
  • 2-693 郵發(fā)代號
  • 1956 創(chuàng)刊時間

航空維修與工程期刊信息

  • 出版語言:中文
  • 創(chuàng)刊時間:1956年
  • 國際刊號:1672-0989
  • 曾用名:航空制造工程;航空工程與維修
  • 紙張開本:A4
  • 國內(nèi)刊號:11-4912/V
  • 出版地區(qū):北京
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 郵發(fā)代號:2-693

航空維修與工程期刊榮譽(yù)

航空維修與工程投稿須知

1.如為多位作者,且不屬同一單位,請在各作者姓名的右上方加數(shù)字序號,并相對應(yīng)地列明各位作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。

2.投稿須基金項(xiàng)目論文,請給出項(xiàng)目的編號或批準(zhǔn)文號,本刊將優(yōu)先采用。

3.來稿須符合本刊注釋規(guī)范要求,采用頁下腳注形式,每頁重新編號。

4.引用原文文字過長(一般為三行以上)時,須將整個引文單獨(dú)成段,并左縮進(jìn)兩個字符。段落字體為5號楷體,不加引號。

5.中文題名一般不超過20個漢字,必要時可加副題名,應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。

航空維修與工程編輯部聯(lián)系方式

地址:北京安朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座四層

郵編:100028

主編:孫立

航空維修與工程發(fā)文選摘

  • 1、江蘇金陵機(jī)械制造總廠

    作者:--

  • 2、維修動態(tài)

    作者:--

  • 3、工業(yè)動態(tài)

    作者:--

  • 4、民航動態(tài)

    作者:--

  • 5、中國民航ADS-B的現(xiàn)狀與改裝

    作者:楊明

  • 6、海航技術(shù)首推航空維修VR智能培訓(xùn)平臺

    作者:張煥然

  • 7、Ameco公務(wù)機(jī)改裝維修能力聚焦“品質(zhì)”與“創(chuàng)新”

    作者:趙思雪

  • 8、技術(shù)創(chuàng)新將如何改變MRO業(yè)

    作者:Henry; Canaday; 李璇

  • 9、機(jī)上互聯(lián)正逐步趕上消費(fèi)者需求

    作者:Alex; Derber; 薛楓

  • 10、霍尼韋爾攜手悅航天翼為中國開啟高速機(jī)上互聯(lián)服務(wù)

    作者:--

航空維修與工程期刊評價分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

航空維修與工程期刊評價報告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次數(shù) 336 351 411 421 400 395 487 519 589 541
影響因子 0.1 0.12 0.13 0.09 0.12 0.09 0.15 0.15 0.17 0.19
立即指數(shù) 0.03 0 0.03 0.02 0.01 0.01 0.03 0.03 0.06 0.03
發(fā)文量 209 215 404 412 364 308 372 382 400 412
被引半衰期 7.73 7.17 7.81 7.8 8 7.61 6.17 5.68 6.18 5.94
引用半衰期 5.86 6.17 6.7 6.7 6.23 6.56 7.21 6.05 7.03 6.52
期刊他引率 0.92 0.93 0.92 0.9 0.91 0.91 0.93 0.9 0.89 0.87
平均引文率 2.8 1.8 2.1 2 2.4 2.6 2.4 2.7 2.7 3

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