主管單位:中華人民共和國交通運輸部 主辦單位:中國水運報社有限公司
月刊 審稿周期:預計1個月內 全年訂價:¥400.00
《中國水運》由鄭淳擔任主編,創刊于1979年,由中華人民共和國交通運輸部主管、中國水運報社有限公司主辦的一本交通領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。
1、多次引用同一著者文獻時,只編一個號,即在正文中標注首次引用的文獻序號,并在序號的“[]”外著錄引文頁碼。例如:張三[2]8-12;張三[2]66-80。
2、腳注中的外文參考文獻要用外文原文,作者、書名、雜志名字體一致采用Times New Roman,書名、雜志名等用斜體,其余采用正體。
3、題目:簡明確切地反映論文的特定內容,一般不超過30字,不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱。
4、本刊將在收稿后1個月內給作者答復是否錄用,對不采用的稿件不予退回,請自留底稿。
5、參考文獻在文中需用括號表示著者和出版年信息,例如(王玲,1983),著錄根據《信息與文獻 參考文獻著錄規則》(GB/T 7714—2015)國家標準的規定執行。
6、得到各類基金項目資助的論文,應在論文首頁標注(基金名稱、編號),并請提供有關批準文件的復印件一份。
7、計量單位:執行國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》,并以單位符號表示,具體使用參照中華醫學會雜志社編寫的《法定計量單位在醫學上的應用(第3版)》一書。
8、作者姓名、工作單位全稱、所在省市及郵編(多個作者之間用逗號隔開;若工作單位不同,則在其名字的右上角標注數字,相同的單位數字相同;單位之間分號相隔)。
9、內容要新,找準切入點。題材符合本刊覆蓋范圍,突出新理念、新視角、新架構、新觀點,具有原創性。本刊尊重原創,來稿文責自負,作者切勿一稿多投。
10、摘要是文章主要論點的客觀陳述,要能概括文章的主要內容或創新觀點,字數為200字以上,避免以“本文研究了……,指出了……,本文認為……”等形式表述。
地址:武漢市江岸區青島路7號國際青年大廈14樓
郵編:430014
主編:鄭淳
作者:--
作者:李天碧
作者:陳英明
作者:孫子宇
作者:李克武
作者:龍巍; 趙一璐
作者:趙健; 何鋒輝
作者:謝孝如
作者:楊瑾; 黃玲; 楊雪
作者:王平義; 喻濤; 王梅力; 李健; 韓林峰
年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
被引次數 | 531 | 570 | 504 | 539 | 518 | 529 | 630 | 656 | 727 | 897 |
影響因子 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.13 | 0.17 | 0.2 | 0.28 | 0.32 | 0.29 | 0.32 |
立即指數 | 0.04 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.07 | 0.11 | 0.05 | 0.11 | 0.08 |
發文量 | 446 | 392 | 376 | 386 | 402 | 377 | 534 | 621 | 654 | 667 |
被引半衰期 | 6.3 | 7.03 | 7.74 | 6.87 | 6.63 | 5.04 | 3.51 | 3.14 | 2.69 | 2.93 |
引用半衰期 | 4.81 | 5.52 | 6.17 | 5.9 | 5.63 | 5.37 | 4.33 | 4.91 | 4.41 | 4.34 |
期刊他引率 | 0.99 | 0.99 | 0.97 | 0.96 | 0.97 | 0.95 | 0.94 | 0.89 | 0.88 | 0.91 |
平均引文率 | 1.2 | 1 | 2 | 2.7 | 2.8 | 3.2 | 3 | 4.7 | 4.8 | 5.3 |
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