摘要：圖示作為重要的表達(dá)方式在傳遞工程信息方面占據(jù)重要地位，中職汽修專業(yè)是以培養(yǎng)中等職業(yè)層次汽修人員為目的，識(shí)圖能力的培養(yǎng)在汽修人員的能力培養(yǎng)中一直是專業(yè)教學(xué)不可或缺的一環(huán)。識(shí)圖教學(xué)側(cè)重點(diǎn)的差異直接影響到汽修人員的培養(yǎng)難度，識(shí)圖教學(xué)脫離汽修專業(yè)崗位實(shí)際需要的現(xiàn)象突出，嚴(yán)重妨礙了汽修人員的培養(yǎng)進(jìn)程，專業(yè)課程需要的識(shí)圖知識(shí)和技能無(wú)法提前獲得，從汽修專業(yè)實(shí)際出發(fā)，針對(duì)汽修崗位需要，重新定義識(shí)圖作為專業(yè)課的作用，調(diào)整識(shí)圖教學(xué)內(nèi)容，有力支撐后續(xù)專業(yè)課程的開展。

關(guān)鍵詞：中職;汽車維修　；教學(xué)；識(shí)圖

1中職汽修圖示教學(xué)現(xiàn)狀

圖示在現(xiàn)代工程運(yùn)用上有舉足輕重的地位，圖樣是工程信息的核心載體，在工程技術(shù)人員的培養(yǎng)中，絕大部分專業(yè)學(xué)習(xí)都是從機(jī)械制圖開始的，汽車工程是機(jī)械工程獨(dú)立出來(lái)的行業(yè)，汽車維修又是汽車生產(chǎn)的輔助行業(yè)，一般汽車工程及相關(guān)專業(yè)同樣需要機(jī)械制圖的學(xué)習(xí)，進(jìn)階會(huì)延伸到電氣制圖。中級(jí)工層次人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)從事汽車維修的中級(jí)技能人才。能勝任汽車維護(hù)，汽車零件、總成更換與維修，常見簡(jiǎn)單故障診斷與排除等工作任務(wù)。機(jī)械制圖一直作為專業(yè)基礎(chǔ)課，出現(xiàn)在汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)教學(xué)過(guò)程中。但是汽修行業(yè)維修人員成長(zhǎng)的實(shí)際情況告訴我們，機(jī)械制圖是一個(gè)處境尷尬的技術(shù)，特別是在中等職業(yè)層次汽修人員的培養(yǎng)后期，所學(xué)非所用非常明顯。一般的理解，汽車從設(shè)計(jì)、制造、維修都離不開圖紙。作為汽修人員，基本的零件圖、裝配圖必須要看得懂，發(fā)展成熟多年的機(jī)械制圖是主要的技術(shù)載體。在人力資源社會(huì)保障部2015年頒布的《技工院校汽車維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱》中，初中起點(diǎn)中等技術(shù)層次教學(xué)的13門專業(yè)課中，機(jī)械識(shí)圖名列第一，其教學(xué)內(nèi)容和要求基本保持了機(jī)械制圖的基本內(nèi)涵。在教育部2017年頒布的《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》中，巧妙的把機(jī)械制圖部分縮減為部分章節(jié)，放在《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》的教學(xué)里面，主要教學(xué)要求是具備正確識(shí)讀汽車零件圖的能力。目前很多學(xué)校在汽修專業(yè)（汽車維修檢驗(yàn)工、汽車機(jī)械維修工、汽車電器維修工方向）的教學(xué)中，還在繼續(xù)進(jìn)行機(jī)械制圖的教學(xué)。有些是換個(gè)名稱，叫機(jī)械識(shí)圖或者汽車識(shí)圖，這些制圖知識(shí)和制圖技能在學(xué)生后期的學(xué)習(xí)中，在汽車維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、汽車電氣維修的圖示應(yīng)用場(chǎng)景中基本上沒(méi)有關(guān)聯(lián)的內(nèi)容，圖示作為汽車維修專業(yè)的核心技術(shù)幾乎找不到影子。后期汽修相關(guān)的理論和技能學(xué)習(xí)不需要這部分內(nèi)容支持。而真正需要的汽車維護(hù)手冊(cè)和汽車維修手冊(cè)的圖示知識(shí)和圖示技能，又要另外花費(fèi)精力學(xué)習(xí)，為了彌補(bǔ)這種缺陷，部分教材在編寫中增加了部分章節(jié)，比如易廣建主編《汽車識(shí)圖》模塊六（其他工程圖樣）[1]的內(nèi)容，事實(shí)上多數(shù)學(xué)校的識(shí)圖教學(xué)和學(xué)習(xí)完全脫離汽修生產(chǎn)實(shí)際的需要。造成明顯的教學(xué)誤區(qū)。汽修專業(yè)的學(xué)生不知道學(xué)習(xí)機(jī)械制圖做什么。鑒于后續(xù)專業(yè)課使用的汽車維修資料和機(jī)械制圖很少有關(guān)聯(lián)的現(xiàn)實(shí)情況下，在開展一體化教學(xué)的學(xué)校中，圖示教學(xué)完全放棄，在推廣的一體化教學(xué)的2010年人力社會(huì)保障部頒布的《汽車維修專業(yè)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)（中級(jí)）》中，沒(méi)有任何圖示教學(xué)內(nèi)容。但是課程一開始就要求學(xué)生自查汽車使用說(shuō)明書，自查汽車維修手冊(cè)。學(xué)生感覺(jué)還沒(méi)學(xué)過(guò)的東西，怎么就要求會(huì)用了，知識(shí)沒(méi)有鋪墊，沒(méi)有基礎(chǔ)的情況下，給教學(xué)的實(shí)施增加新的負(fù)擔(dān)。這個(gè)推廣工作持續(xù)多年，現(xiàn)在仍在繼續(xù)。

2汽車行業(yè)圖示的要求

形成這種局面和汽車行業(yè)的發(fā)展有很大關(guān)系，在我國(guó)的汽車行業(yè)中，特別是細(xì)分的乘用車領(lǐng)域，是多個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際品牌共同存在形成的專業(yè)市場(chǎng)，行業(yè)內(nèi)存在明顯的技術(shù)壁壘，零件圖和裝配圖并沒(méi)有對(duì)汽修人員開放，普通汽修人員接觸到的不是零件圖和裝配圖，而是三維立體圖。多數(shù)汽車品牌采用了簡(jiǎn)化的三維立體圖作為圖示載體，有些企業(yè)采用了平面簡(jiǎn)圖，個(gè)別企業(yè)甚至直接采用照片作為圖示載體。國(guó)際品牌企業(yè)的汽修資料中，在用戶手冊(cè)、汽車保養(yǎng)手冊(cè)、汽車維修手冊(cè)上面，幾乎不采用我國(guó)制造業(yè)通用的機(jī)械制圖中使用的零件圖和裝配圖。國(guó)產(chǎn)品牌企業(yè)也是逐漸接受這樣的做法，在國(guó)產(chǎn)品牌的汽修文件中，也大量采用三維立體圖。總之汽修行業(yè)的圖示信息在機(jī)械部分是普遍使用三維立體圖，很少出現(xiàn)視圖。在汽修電氣圖示方面，電氣圖的表達(dá)差別很大，國(guó)內(nèi)汽修市場(chǎng)能接觸到的有電路原理圖，電氣布局圖和線束圖等多種圖樣。除了樣式繁多的電路原理圖，其他也普遍采用近似的三維立體圖。有些公司只向外部公開平面簡(jiǎn)圖。從汽修實(shí)際工作來(lái)看，汽修人員一般需要看懂全部立體圖形表達(dá)的機(jī)械部分內(nèi)容，還要看得懂多種不同國(guó)別的獨(dú)立表達(dá)方法構(gòu)成的電氣圖形。基本不需要機(jī)械制圖中視圖的知識(shí)。只需要其中近似軸測(cè)分解圖[2]的圖示知識(shí)。

摘要：在新時(shí)代的背景下，我國(guó)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)得到了進(jìn)一步的發(fā)展，被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，其中就包括汽車維修教學(xué)課堂。通過(guò)多媒體技術(shù)能夠?yàn)閷W(xué)生直觀呈現(xiàn)汽車知識(shí)，幫助學(xué)生更好的理解知識(shí)點(diǎn)，在汽車維修專業(yè)課程教學(xué)中十分重要，有著一定的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。下文中，將主要針對(duì)多媒體技術(shù)在汽車維修教學(xué)中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行深入分析，以此來(lái)加強(qiáng)對(duì)其的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：多媒體技術(shù)汽車維修教學(xué)應(yīng)用分析

1前言

在現(xiàn)代教學(xué)中，加強(qiáng)對(duì)多媒體技術(shù)的應(yīng)用，能夠促進(jìn)教學(xué)事業(yè)持續(xù)發(fā)展。汽車維修專業(yè)的實(shí)踐性比較強(qiáng)，需要改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式，把靜態(tài)教學(xué)材料變成動(dòng)態(tài)視頻，融合聲音、圖像、文字等多種形式，為學(xué)生傳遞有關(guān)汽車的專業(yè)知識(shí)。在運(yùn)用多媒體技術(shù)進(jìn)行教學(xué)時(shí)，輸入指令就能選擇信息，為學(xué)生創(chuàng)建一個(gè)高效的學(xué)習(xí)課堂，提高教學(xué)效率。

2多媒體技術(shù)在汽車維修教學(xué)方面的優(yōu)勢(shì)所在

2.1多媒體技術(shù)的表現(xiàn)力十分豐富

摘要：隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升，汽車數(shù)量不斷增多，同時(shí)人們也對(duì)汽車的質(zhì)量提出了更高的要求。汽車在使用期間經(jīng)常會(huì)因外界因素影響出現(xiàn)各種問(wèn)題，這會(huì)對(duì)汽車的正常使用造成不良影響，甚至?xí)踩鹿省Ｒ虼耍趯?duì)汽車應(yīng)用過(guò)程中，要合理的應(yīng)用電工電子技術(shù)，完成對(duì)汽車的日常維護(hù)和維修，提高汽車的質(zhì)量，促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電工技術(shù)；汽車維修；電子技術(shù)；維修領(lǐng)域

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修人才不足已經(jīng)成為制約整個(gè)行業(yè)快速發(fā)展的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。在汽車維修過(guò)程中，為了確保汽車維修作業(yè)的順利進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)對(duì)電工電子技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用。

1電工電子技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題

在汽車維修過(guò)程中，對(duì)電工電子技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用會(huì)受到許多因素影響，同時(shí)，在應(yīng)用中還會(huì)存在一定不足。在汽車維修過(guò)程中，各項(xiàng)電工電子技術(shù)基礎(chǔ)都得到了廣泛應(yīng)用，并且從實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)看也取得了不錯(cuò)的效果，這在一定程度上促進(jìn)了汽車應(yīng)用領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展。在汽車維修領(lǐng)域?qū)﹄姽る娮蛹夹g(shù)進(jìn)行應(yīng)用過(guò)程中，要注重技術(shù)與實(shí)際維修情況的合理結(jié)合，減少維修過(guò)程中各種問(wèn)題的出現(xiàn)，從而保證維修工作順利進(jìn)行。

2電工電子技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的飛速發(fā)展為科研提供了充分的研究資源，并使科研成果得以以更快的速度應(yīng)用在社會(huì)各個(gè)行業(yè)中，其中就包括電子技術(shù)在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用。而隨著人們經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提升，汽車也開始走入千家萬(wàn)戶，汽車維修的要求及標(biāo)準(zhǔn)也隨之水漲船高，因而具有更高精確度的電子技術(shù)被應(yīng)用在汽車維修中，用于診斷汽車的故障。本文將圍繞汽車維修新技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用展開探討。

關(guān)鍵詞：汽車維修；新技術(shù)；電子診斷

0引言

隨著電子技術(shù)在生活中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其具體應(yīng)用在汽車維修技術(shù)中也有所體現(xiàn)。作為一種新的故障診斷技術(shù)，電子診斷技術(shù)在汽車維修中因其高水準(zhǔn)的精確度及靈敏性而備受推崇。電子診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用保障了汽車維修的效率及質(zhì)量，同時(shí)也延長(zhǎng)了汽車的實(shí)際使用年限，為社會(huì)及個(gè)人創(chuàng)造了更多的價(jià)值。然而，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，也對(duì)汽修人員的工作能力及知識(shí)水平提出了更高的要求[1]。由此可見，汽修人員的技術(shù)與能力水準(zhǔn)，是確保電子診斷技術(shù)充分發(fā)揮其價(jià)值的關(guān)鍵。

1汽車維修新技術(shù)的特點(diǎn)

隨著人民生活質(zhì)量及生活水平的提升，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中的標(biāo)配，而汽車本身作為一種復(fù)雜機(jī)械，也必然會(huì)隨著使用時(shí)長(zhǎng)及使用環(huán)境的影響產(chǎn)生故障，這就刺激了汽車維修技術(shù)的發(fā)展。在各種新型科研成果及技術(shù)得到廣泛應(yīng)用之后，汽車維修新技術(shù)表現(xiàn)出了以下幾方面的特點(diǎn)：

隨著油價(jià)的不斷上漲，電子信息技術(shù)的突飛猛進(jìn)，以及能源材料的日新月異，無(wú)論是在技術(shù)創(chuàng)新方面還是在節(jié)能降耗方面，都給汽車維修業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，汽車維修業(yè)要想適應(yīng)汽車業(yè)發(fā)展的需要，就必須在維修技術(shù)方面進(jìn)行改革和創(chuàng)新。

1.大型工程汽車維修管理的創(chuàng)新

1.1檢修工具特征的創(chuàng)新因汽車技術(shù)的快速發(fā)展，維修設(shè)備也會(huì)相應(yīng)地有所改變，大型工程汽車保修設(shè)備的生產(chǎn)已不再是過(guò)去的以機(jī)具類獨(dú)尊。自上世紀(jì)九十年代以后，我國(guó)逐漸從國(guó)外引入大量的先進(jìn)汽車檢測(cè)設(shè)備和儀器。其中除了有四輪定位儀、解碼儀外，還有汽車專業(yè)示波器等，汽車維修企業(yè)的順利發(fā)展離不開這些檢測(cè)設(shè)備和儀器的技術(shù)支持和保障[1]。可以說(shuō)，這些檢測(cè)設(shè)備是電子技術(shù)和電腦技術(shù)快速發(fā)展的產(chǎn)物，從這種意義上來(lái)講，它們本身就是一種高科技產(chǎn)品。維修企業(yè)要想充分發(fā)揮這些檢測(cè)設(shè)備的功效，就要對(duì)維修技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，使其掌握操作技術(shù)和使用方法，以便更好地使用這些檢測(cè)設(shè)備，達(dá)到提高狀態(tài)檢測(cè)效率、維修質(zhì)量的目的。

1.2維修資訊特征的創(chuàng)新縱觀國(guó)外汽車維修業(yè)的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)無(wú)論是技術(shù)資料查詢，還是故障檢測(cè)診斷，抑或是技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化都得以空前發(fā)展與普及。就拿美國(guó)來(lái)說(shuō)，早在上世紀(jì)九十年代初，其汽車維修業(yè)表現(xiàn)出來(lái)的特征除了維修信息綜合管理、網(wǎng)上查詢資料外，還表現(xiàn)在專家集體“會(huì)診”和網(wǎng)上解答疑難雜癥等。而對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，是從上世紀(jì)九十年代中期起逐漸興起，現(xiàn)在的汽車維修網(wǎng)站可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膶I(yè)，覆蓋面極廣，通過(guò)這個(gè)網(wǎng)站你可以查詢到國(guó)際上眾多車系的像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等系統(tǒng)的基本保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械拆裝圖等，而且還可以通過(guò)這個(gè)網(wǎng)站進(jìn)行考試、答疑、購(gòu)物、培訓(xùn)等，可謂是保所萬(wàn)象。

1.3維修人才培訓(xùn)特征的創(chuàng)新在過(guò)去很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，我國(guó)汽車維修業(yè)都在沿用比較傳統(tǒng)的“成手”帶“新手”的培訓(xùn)方法，那時(shí)候維修技術(shù)人員既不懂理論知識(shí)和外語(yǔ)，文化學(xué)歷又低，離現(xiàn)代的維修技術(shù)還相差甚遠(yuǎn)，現(xiàn)代的技術(shù)人員不僅要懂電腦和外語(yǔ)，還要達(dá)到機(jī)電一體化水平[2]。汽車技術(shù)含量越來(lái)越高，這就要求汽車維修技術(shù)人員一定要有很高的技術(shù)能力，既要懂汽車專業(yè)理論知識(shí)，還要對(duì)各種汽車檢測(cè)設(shè)備和儀器駕輕就熟，對(duì)其結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)規(guī)程和注意事項(xiàng)等了如指掌，還要懂外語(yǔ)，通過(guò)電腦或汽車維修網(wǎng)站查找有關(guān)汽車維修的材料，對(duì)維修中出現(xiàn)的問(wèn)題能夠準(zhǔn)確分析、查找原因、解決問(wèn)題，爭(zhēng)取以最快的速度、最低的花費(fèi)、最貼心的服務(wù)，贏得顧客的滿意。

1.4維修管理特征的創(chuàng)新