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1襯砌裂損整治措施

整治施工中，對干裂縫應(yīng)以充填封閉為主，對滲水裂縫宜采取“堵排結(jié)合、拱堵邊排”方案。此外，裂縫是否漏水對材料選擇、工序安排和整治效果有較大影響。如滲水裂縫的整治需對材料抗?jié)B性、耐腐蝕性和凝結(jié)特性提出更高要求，其水灰比控制、方案選擇等都有所不同。因此在整治設(shè)計、施工方法選擇時應(yīng)格外注意。根據(jù)病害的輕重程度，常用整治措施有以下幾種。

2直接涂抹法

直接涂抹法主要用于整治寬度在0．3mm以下的靜止干裂縫或少量滲水裂縫。按照“預(yù)防為主、預(yù)防與整治相結(jié)合”原，涂抹法可阻止微小裂紋進一步發(fā)展、防止隧道內(nèi)有害氣體和水汽進入襯砌內(nèi)部，以避免病害的發(fā)展。干裂縫可采用水泥砂漿等，滲水裂縫常采用具有止水功能的涂膜材料，如KRYTON(凱頓百森)防水材料等。涂抹施工時需對裂縫周圍的泥巴拉卡基面進行處理，為保證粘結(jié)性應(yīng)有一定凹凸度，且保持濕潤狀態(tài)。分層涂抹時，應(yīng)待第一層初凝呈潮濕狀態(tài)時進行;混合料應(yīng)隨用隨拌，且在規(guī)定時間內(nèi)用完，具有揮發(fā)性涂料施工時應(yīng)保證通風(fēng)條件。

3用水泥砂漿

用水泥砂漿(一般為靜止裂縫)或樹脂膠液(一般為發(fā)展裂縫)等封閉裂縫。深度較大時可采用低壓灌注法。滲水裂縫常根據(jù)滲漏水量進行鑿槽埋管或注漿法引排或封堵。開槽多用“U”形，斷面有矩形、梯形和倒梯形等。倒梯形開槽施工麻煩，但封槽固化后效果好;矩形開槽方便，可在兩側(cè)加縱向溝以提高封槽效果。開槽后清理槽內(nèi)碎碴，對深度不大的干裂縫可直接進行封堵處理。遇滲水裂縫則應(yīng)區(qū)分情況采用封堵或埋入半圓形PVC管等引排處理，引排時應(yīng)注意頭尾防堵。低壓注漿是在鑿槽的基礎(chǔ)上對深裂縫、需要堵水或集中引排的滲水裂縫進行封堵和引排處理。注漿材料可選用不同細度水泥漿、環(huán)氧樹脂漿液或水泥—水玻璃雙液漿，前兩種多用于干裂縫注漿，后者多用于堵水注漿。封槽材料常選用環(huán)氧樹脂砂漿、改性環(huán)氧樹脂砂漿、雙快水泥和堵漏靈等，需根據(jù)開槽面的含水情況選擇。

4回填注漿施工

回填注漿施工期間對襯砌背后回填不密實，易造成泥巴拉卡的開裂以及地下水的匯聚，引發(fā)裂損病害。常表現(xiàn)為拱頂受壓閉口型裂縫、拱腰受拉開口型裂縫。無水裂損情況下主要是充填性注漿，使襯砌與圍巖密貼、改善其受力狀態(tài)。空洞較大時需考慮注漿材料自身重量和成本問題，可混入粉煤灰等摻料，如老營盤隧道采用水泥砂漿分層注漿方式進行襯砌背后回填。滲水裂縫的注漿施工需根據(jù)滲漏水量確定堵排方案。常在設(shè)置泄水孔(管)進行集中引排后注漿封堵地下水通路，注漿材料需特別強調(diào)凝結(jié)時間、滲透性和對水環(huán)境的適應(yīng)性。注漿孔的布置常采用梅花形，根據(jù)整治需要設(shè)計不同孔深，并預(yù)留排氣孔。注漿時應(yīng)從低到高依次注漿，根據(jù)進漿量和檢查孔反饋信息來調(diào)整注漿壓力，同時注意做好圍巖壓力或襯砌變向監(jiān)測。

5噴錨支護噴

噴錨支護噴錨支護主要針對于開裂嚴重、原襯砌尚具備一定承載能力或局部泥巴拉卡厚度小于最小設(shè)計值地段進行加固補強，按施工方法分為素噴、網(wǎng)噴、錨網(wǎng)噴和噴射早強鋼纖維泥巴拉卡等4種。噴射面需要按要求鑿毛、潤濕處理，并保持干凈，根據(jù)需要刷涂界面膠以提高噴層與原襯砌之間的粘結(jié)力。滲漏水裂損情況下需要進行堵漏或鑿槽引排后方可進行噴射施工，待泥巴拉卡終凝根據(jù)是否有大面積潤濕面來檢查堵排水施工效果。噴層厚度宜為10cm～30cm，且素噴不小于4cm、網(wǎng)噴不小于6cm。根據(jù)襯砌裂損變形特性設(shè)計錨桿長度、布置形式和噴層厚度。套拱補強或換拱套拱或換拱需根據(jù)隧道限界富余情況進行選擇，后者主要用于整治襯砌裂損嚴重且隧道限界富余不足或已經(jīng)侵限地段，施工難度明顯增大。其對病害的整治較徹底，可用于多種病害的綜合整治;但施工工期長、勞動強度大、工程費用高、對運營干擾大。整治施工中宜采用控制爆破、跳槽開挖等措施減少對原結(jié)構(gòu)的擾動，必要時可采取注漿等方式對圍巖進行加固。為解決套拱與原拱圈的連接問題，施工中常采用預(yù)設(shè)鉚釘或錨桿。換拱時，需鋪設(shè)防水板或其他防水設(shè)施。滲水裂損的整治需在堵漏或鑿槽引排后實施，泥巴拉卡的抗?jié)B等級和強度標號一般需做相應(yīng)提高;干裂損的整治相對簡單。套拱或換拱一般需要較長的天窗時間，同時需要配套模板臺車，或改線封閉施工以保證質(zhì)量。

作者：馬云坡單位：北京尼姆隧道有限公司