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霧天行車注意事項(xiàng)范文第1篇

【關(guān)鍵詞】天氣 安全 駕駛

中圖分類號(hào)：X915 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2013.10.148

從汽車誕生的那天起，在人們享受汽車帶來(lái)的速度和便利的同時(shí)，也就不得不面對(duì)隨之而來(lái)的“副作用”——交通意外。車禍與疾病一樣，嚴(yán)重地威脅著我們的生命。于是，安全性就成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮，但是汽車所造成的意外和傷害仍居高不下。這是為什么呢？據(jù)資料顯示，許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的，再先進(jìn)的安全設(shè)施也無(wú)法有效地防止人為的錯(cuò)誤，特別是在一些緊急情況下，駕駛員的瞬間反應(yīng)決定了整車人的命運(yùn)。下面我們就從具體情況入手，介紹一些汽車安全駕駛的注意事項(xiàng)。

一、霧天行駛注意事項(xiàng)

1.開(kāi)啟霧燈。

在霧中行車，應(yīng)打開(kāi)霧燈、近光燈，但別開(kāi)遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對(duì)向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。

勤按喇叭，警告行人和車輛。聽(tīng)到其他車的喇叭聲，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位置。如果發(fā)現(xiàn)迎面來(lái)車有很多都開(kāi)著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺(jué)到大霧影響了視線，那么打開(kāi)霧燈，控制車速。

2.低速行駛，注意安全。

在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時(shí)候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動(dòng)。跟車時(shí)要注意和前車的距離。

3.寧靠中間，不沿路邊。

在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則會(huì)車將很危險(xiǎn)。

4.除霧切忌邊走邊擦。

玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時(shí)，被水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會(huì)使行車的視線更加受損。對(duì)面來(lái)車射出的燈光也會(huì)如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風(fēng)擋上的水汽。

由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會(huì)蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開(kāi)一條縫，使車內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請(qǐng)停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

5.停車后，乘員遠(yuǎn)離車輛。

如果感覺(jué)霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開(kāi)霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是，停車后，所有人都要從右側(cè)下車，離開(kāi)公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過(guò)護(hù)欄，到路基外面等候。

二、雨雪天注意事項(xiàng)

1.雨雪天開(kāi)車和前車要保持足夠的距離。

2.雪地駕車最重要原則是慢，慢行減速，輕踩剎車。轉(zhuǎn)彎前一定減速到10公里/小時(shí)左右，依靠慣性轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)絕對(duì)不能踩剎車，腳要放在油門上，但不要踩。只有當(dāng)抓地力不夠時(shí)，再輕踩油門。

3.雪天車道之間有未化的雪， 不要換線， 不要超車（包括高速）。 如果必須換線， 換線時(shí)絕對(duì)不要踩剎車，容易失控。 換線時(shí)車速要降低， 然后依靠慣性換線。控制車速， 踩剎車一定要輕柔。

三、山路行駛注意事項(xiàng)

連續(xù)的彎路是山路的主要特點(diǎn)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用，上坡時(shí)車速較慢，離心作用較弱，同時(shí)車身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車頭方向會(huì)比較好控制；下坡時(shí)，情況正好相反，由于車速快，離心作用強(qiáng)，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。山路過(guò)彎，路線的選擇非常重要。一般選擇外—內(nèi)—外的過(guò)彎路線。過(guò)上坡彎路時(shí)，一般采用稍松油門，或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蜋n，以保證轉(zhuǎn)彎加速時(shí)的牽引力。正確控制轉(zhuǎn)向盤也是非常重要的。要盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手交叉的動(dòng)作，因?yàn)檫@樣不利于修正行車路線。正確的動(dòng)作是，在轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的交替方式操作轉(zhuǎn)向盤。汽車下坡時(shí)，由于前面所述的原因，轉(zhuǎn)向不足的情況比較明顯。因此在下坡彎路上要做到充分減速，一是頻繁踩制動(dòng)踏板，二是將檔位置于2檔或3檔，最好是兩種方式同時(shí)采用，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪與路面間的附著力的大小非常關(guān)鍵。因此，除了不宜猛踩剎車之外，還應(yīng)避免突然打轉(zhuǎn)向盤這類危險(xiǎn)動(dòng)作。在山路上行車，若遇到前車較慢，不要輕易超車。另外如果后方有速度更快的車打算超車。這時(shí)候應(yīng)先判斷一下三輛車之間的互動(dòng)關(guān)系，并打轉(zhuǎn)向燈示意前、 后車輛，超車后及時(shí)回到正常行駛路線。

四、高速行駛注意事項(xiàng)

由于高速公路車速較快，平坦的路面極易造成駕駛疲勞，因此也成為事故的多發(fā)地帶。在高速公路（專供機(jī)動(dòng)車行駛的公路，一般能適應(yīng)時(shí)速為110km/h或更高的速度）駕駛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1.從匝道上進(jìn)入主線車道時(shí)，當(dāng)入口有加速車道時(shí)，應(yīng)通過(guò)加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時(shí)，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛。

2.嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，保證車流暢通。

3.駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來(lái)進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。

4.嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)相應(yīng)降低。

5.應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下，車間距離（m）不小于車速（km/h）的數(shù)值。如車速80km/h時(shí)不小于80m，時(shí)速100km/h時(shí)不小于100m。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上。

6.高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過(guò)快車輛飄移。

五、嚴(yán)寒氣候行駛注意事項(xiàng)

嚴(yán)寒氣候里，車輛運(yùn)行條件發(fā)生變化，燃油、油性能變差，各種材料機(jī)械強(qiáng)度下降，造成車輛起動(dòng)、加速困難，機(jī)械故障增多。同時(shí)，人的動(dòng)作緩慢，路面硬滑，附著系數(shù)低，因此應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1.按照滑路駕駛方法操作。由于嚴(yán)寒氣候中人的動(dòng)作緩慢，所以車速要控制得比其它滑路上行駛時(shí)更低，才能在處理突況時(shí)不陷于被動(dòng)。

2.搞好換季維護(hù)，選用冬季用油。進(jìn)入冬季前，車輛應(yīng)進(jìn)行換季維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)油及齒輪油應(yīng)更換冬季油或符合規(guī)定的冬夏通用油并最好使用冬季輪胎。

六、炎熱氣候行駛注意

熱炎氣候下，汽車的一些技術(shù)性能會(huì)下降而且駕駛員身體情況也會(huì)發(fā)生變化，影響汽車的正常行駛，因此應(yīng)以下事項(xiàng)：

1.防止輪胎爆破。夏天氣溫高，車輪在高熱的道路上摩擦，胎體內(nèi)氣體膨脹，極易引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過(guò)高、胎壓過(guò)大時(shí)，不可采用放氣或澆冷水的辦法處理。應(yīng)將車輛停放在陰涼處使胎溫逐漸下降，胎壓恢復(fù)正常。重車轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速，以防重心傾向一邊，壓力過(guò)大引起爆胎；也不要采用緊急制動(dòng)使輪胎在瞬時(shí)受到強(qiáng)烈沖擊。

2.防止制動(dòng)失效。在炎熱氣候中，汽車液壓制動(dòng)器的皮碗發(fā)生膨脹，制動(dòng)液的蒸發(fā)、氣化都會(huì)造成制動(dòng)失效的故障。行駛途中要經(jīng)常檢查制動(dòng)性能。下長(zhǎng)坡時(shí)，不論是液壓制動(dòng)還是氣壓制動(dòng)，頻繁使用制動(dòng)裝置會(huì)使制動(dòng)轂/盤溫度升高，降低制動(dòng)性能。

3.加強(qiáng)日常維護(hù)。火熱夏天長(zhǎng)期行駛的車輛；要經(jīng)常檢查冷卻液，保持冷卻液足量；經(jīng)常檢查風(fēng)扇皮帶，保持正常的張力。

4.條件許可時(shí)，駕駛員應(yīng)避開(kāi)午后行車。行車中感到疲勞時(shí)不要勉強(qiáng)行車。

5.要隨車攜帶防暑藥品，強(qiáng)光下配帶茶色眼鏡，以保護(hù)駕駛員的視力。

七、涉水后行駛注意事項(xiàng)

霧天行車注意事項(xiàng)范文第2篇

關(guān)鍵詞：高速公路;安全行車;注意事項(xiàng)

高速公路雖然具有完善良好的交通環(huán)境，但卻不能忽略在高速行駛狀態(tài)中也增加了車輛發(fā)生安全事故的幾率，而高速公路事故與普通公路事故之間存在許多特殊性，比如當(dāng)車輛在高速公路上發(fā)生故障時(shí)必須等待救援車、清障車來(lái)拖拽、牽引，而不能自己在路邊修車，或是由其他車輛拖帶。因此，在高速公路上行車對(duì)于駕駛員具有非常嚴(yán)格的要求，駕駛員必須嚴(yán)格遵守高速公路的行車規(guī)則，不能對(duì)行車途中出現(xiàn)的每一個(gè)小問(wèn)題掉以輕心，從而保證高速公路的行車安全，不僅是對(duì)自己生命的珍惜，保護(hù)自己家庭的美滿，也關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福。

一、防止疲勞駕駛

疲勞駕駛指駕駛員因睡眠不足、長(zhǎng)時(shí)間駕駛等原因，身體出現(xiàn)疲勞狀態(tài)后卻繼續(xù)駕駛車輛，極易發(fā)生交通安全事故。據(jù)悉至少有五分之一的致命交通事故的原因都是因?yàn)槠隈{駛，疲勞駕駛的危險(xiǎn)程度與醉酒駕駛不相上下，因此駕駛員應(yīng)當(dāng)保證每天必需的睡眠時(shí)間，科學(xué)安排行車時(shí)間，并盡量每行駛一段時(shí)間后記得停車休息一會(huì)，感到疲勞的時(shí)候不要駕車進(jìn)入高速公路，避免釀成可怕后果。

二、拒絕超速行車

行車速度越快，汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)受到的離心力就越大，汽車的操縱穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)的下降，并且太快的車速不利于駕駛員有效及時(shí)地處理突發(fā)事件，因此，超速駕駛的危險(xiǎn)性不言而明，為保障交通安全，駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則，在高速公路上行駛時(shí)不能超過(guò)規(guī)定的時(shí)速。

三、忌壓速行車

汽車在高速公路上的最低行駛速度也有相關(guān)規(guī)定，若駕駛員壓速行駛，不僅會(huì)牽制到隨后的車輛速度，易導(dǎo)致交通堵塞等問(wèn)題，而且也無(wú)法發(fā)揮高速公路高效的特點(diǎn)，并且還易造成后續(xù)車輛不斷超車的情況，使得交通行車秩序紊亂。

四、控制行車間距

2015年9月15日凌晨在大廣高速滑縣段有五輛大貨車發(fā)生連撞事故，而在9月13日在京福高速上同樣有五輛車在高速行駛過(guò)程中發(fā)生追尾，造成四人死亡，然而這樣的慘劇每天都在上演，我們可從中發(fā)現(xiàn)，保持一個(gè)安全合理的車距對(duì)于保障生命安全十分重要。交通法規(guī)定在高速公路上行駛的車輛在車速達(dá)到100km/h時(shí)的安全車距應(yīng)至少為一百米，當(dāng)車速低于100km/h時(shí)也應(yīng)當(dāng)保持五十米以上的安全車距，當(dāng)遇到風(fēng)、雨、霧等天氣時(shí)還應(yīng)適當(dāng)加大車距以保證行車安全。

五、忌帶故障行車

在高速公路上經(jīng)常可看到由于爆胎、剎車失靈、轉(zhuǎn)向等問(wèn)題引起的交通事故，究其原因還應(yīng)歸咎于駕駛員沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)于車輛的檢查保養(yǎng)。當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中突發(fā)故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)盡量將車停在路邊，或是緊急停車帶內(nèi)，而不能將車?yán)^續(xù)停留在車道之內(nèi)，倘若車輛實(shí)在無(wú)法離開(kāi)行車道，則應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟警示燈提醒后續(xù)車輛，并聯(lián)系有關(guān)拖車部門。而燃料不足也是在高速公路上行駛時(shí)經(jīng)常遇到的問(wèn)題之一，因而在行駛途中一旦遇見(jiàn)燃料不足的情況，碰巧周圍也沒(méi)有加油站，便會(huì)影響到公路上其他車輛的正常行駛。所以駕駛員應(yīng)當(dāng)時(shí)常關(guān)注自己車輛的情況，防止因故障原因?qū)е掳踩鹿剩o自己和他人帶來(lái)諸多不便。

六、注意天氣狀況

通過(guò)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)可及時(shí)掌握天氣的變化，盡量減少在惡劣的天氣出行，例如在下雨的時(shí)候路面濕滑，使得輪車與地面的摩擦系數(shù)減小，在緊急剎車時(shí)極易使車輛失去控制，導(dǎo)致安全事故，所以在下雨天行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)注意與前面車輛保持較大車距。而在大霧天行車也是極其危險(xiǎn)的，在大霧中行車時(shí)也應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大與前車的距離，及時(shí)開(kāi)啟防霧燈和近光燈，降低行駛速度，并注意在轉(zhuǎn)彎處適當(dāng)鳴笛仔細(xì)觀察情況，當(dāng)能見(jiàn)度低于五米之內(nèi)時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)選擇安全地點(diǎn)停車，并及時(shí)打開(kāi)小燈、尾燈等，等待濃霧消散。

七、關(guān)注交通路況

經(jīng)常收聽(tīng)交通廣播，及時(shí)掌握路況消息有利于防止遭遇堵車，及早調(diào)整行車路線，以不耽誤車程。高速公路發(fā)生堵車的原因大多是由于發(fā)生公交事故。

結(jié)語(yǔ)：發(fā)達(dá)的高速公路雖然為人們的生活帶來(lái)了許多方面的便捷，卻也隱含著許多安全隱患。提高安全行車意識(shí)不僅關(guān)系到自身的生命安全，同時(shí)也是對(duì)他人生命的保護(hù)。綜上所述，駕駛員在高速公路的行駛途中將遇到各種各樣的突發(fā)問(wèn)題，不時(shí)的大意便會(huì)威脅到生命及財(cái)產(chǎn)的安全，而為保證高速公路上的交通安全則需要依賴每一個(gè)駕駛員的配合支持，共同創(chuàng)建更好的交通環(huán)境，促進(jìn)我國(guó)的高速發(fā)展。本文針對(duì)高速公路上的一些常見(jiàn)問(wèn)題提出了一系列相關(guān)的建議，望有助于促進(jìn)高速公路安全行車的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

霧天行車注意事項(xiàng)范文第3篇

車身外部養(yǎng)護(hù)

防水防塵防刮：車衣

車衣俗稱汽車服飾，車衣的作用相信很多車主都知道，它能防臟、防灰、防雨水、防紫外線、防刮，能對(duì)車漆、車窗玻璃起到較好的保護(hù)作用。特別是對(duì)于高檔車而言，經(jīng)常使用車衣能夠延長(zhǎng)車漆的使用壽命，使車漆光亮如新。在雨季，合適的車衣能為你愛(ài)車擋住雨水及水中酸堿物質(zhì)的沖刷，防止出現(xiàn)雨痕。此外，春季也是一個(gè)沙塵多發(fā)的季節(jié)，車衣在防水的同時(shí)還能有效防止空氣中的沙塵對(duì)汽車的傷害，是車主雨季保護(hù)愛(ài)車的好選擇。

選購(gòu)小貼士

目前市面上的車衣多分為PVC材質(zhì)、單涂材質(zhì)、雙涂阻燃材質(zhì)、納米阻燃材質(zhì)、皮油材質(zhì)、及拉金阻燃等材質(zhì)。其中，PVC材質(zhì)的車衣價(jià)格最為親民，防塵、防雨效果較好，但是不防曬、防刮，使用壽命約在2年左右；雙涂阻燃材質(zhì)的車衣防曬、防塵、防雨、防刮、阻燃，但價(jià)格相對(duì)較高；而拉金阻燃材質(zhì)的車衣雖然稍顯昂貴，但不僅防曬、防塵、防雨、防刮，還可以雙面使用，銀色的一面主要用于防曬，另一面用于防塵、防雨、防刮，使用壽命4～5年，車主根據(jù)自身的需求進(jìn)行選擇。

消滅惱人水霧：玻璃驅(qū)水劑

沾衣欲濕的春雨本是讓人開(kāi)心的事，但是雨天行車很容易遭遇窗上霧蒙蒙的一片，影響駕車人的視線及行車安全。這時(shí)候車用玻璃驅(qū)水劑既俗稱的“雨敵”就能派上用場(chǎng)了。玻璃驅(qū)水劑是利用納米材料的化學(xué)疏水原理，在汽車玻璃表面鍍上一層厚度只有幾到十幾個(gè)納米的看不見(jiàn)的防護(hù)膜，防止雨水沾附在玻璃上形成不規(guī)則的水膜阻礙視線。涂抹或噴涂驅(qū)水劑后，當(dāng)車速達(dá)到一定的速度時(shí)，凝聚的水珠便會(huì)自動(dòng)于玻璃表面撥落，甚至可以不使用雨刮，就能讓水珠乖乖地離開(kāi)視線。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，按需選擇一款實(shí)用的玻璃驅(qū)水劑就能在雨天到來(lái)的時(shí)候省卻不少麻煩，不用再擔(dān)心雨刷刮得不夠干凈了。

選購(gòu)小貼士

常見(jiàn)的驅(qū)水劑有涂抹的和噴劑兩種。綜合而言，涂抹型的驅(qū)水劑雖在使用上沒(méi)有噴劑方便，但在覆蓋面積上更加均勻。此外，驅(qū)水劑產(chǎn)品的包裝上一般都有會(huì)標(biāo)明如“45km/h”、“60km/h”的“防水度”指示，用以表明產(chǎn)品在何種車速以上行始時(shí)水滴便會(huì)被“打散”，車主可以據(jù)此結(jié)合自己的駕車習(xí)慣進(jìn)行選擇。

解決視線模糊：后視鏡雨眉

雨季行車時(shí)，司機(jī)觀察汽車后面以及周圍視野的唯一渠道便是后視鏡了。但是，但在雨季的長(zhǎng)途駕駛中，后視鏡很容易因?yàn)橛晁臎_刷變的模糊不堪，這個(gè)時(shí)候，如果沒(méi)有及時(shí)擦干凈，就會(huì)看不清汽車周圍的情況，這也是讓很多車主都苦惱事情。對(duì)于沒(méi)有加裝后視鏡加熱功能的車輛來(lái)說(shuō)，如能在雨季加裝一幅風(fēng)干式雨眉就能有效解決這個(gè)問(wèn)題。它們一方面可以減少雨水直接淋在后視鏡上的數(shù)量，同時(shí)還可通過(guò)合理的空氣導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，將行車時(shí)的產(chǎn)生的風(fēng)導(dǎo)向后視鏡，從而加速吹干后視鏡上的水珠和霧氣，從而保證車輛安全行駛。

選購(gòu)小貼士

雨眉的質(zhì)量好壞主要在于材質(zhì)。市面上的雨眉有的采用塑料，有的采用樹(shù)脂合成。相比而言，樹(shù)脂無(wú)論在厚度和柔韌性方面的質(zhì)量都更高。此外，雨眉的種類也有區(qū)別。第一種是粘在后視鏡上方的，這種直接粘貼的雨擋安裝簡(jiǎn)便，價(jià)格也相對(duì)便宜。還有一種雨眉是插片式的，一般固定在后視鏡與框的縫隙之中，不需要粘膠粘粘，消費(fèi)者如選購(gòu)這種雨眉需要特別注意判斷雨眉的厚度，如果購(gòu)入的雨眉太厚，安裝到后視鏡上反而會(huì)出現(xiàn)妨礙后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。

保證輪胎狀態(tài)：胎壓計(jì)

目前，輪胎發(fā)生問(wèn)題而導(dǎo)致的交通事故在高速公路上已經(jīng)達(dá)到了70%，輪胎問(wèn)題成為高速路上的頭號(hào)殺手。而溫度每升高10℃，輪胎氣壓就會(huì)升高7～14kpa，因此，在天氣轉(zhuǎn)暖后，車主也注意調(diào)整輪胎氣壓隨環(huán)境溫度而產(chǎn)生的變化a為了保證輪胎處于最佳狀態(tài)，車主不妨備上一個(gè)實(shí)惠小巧的胎壓計(jì)，監(jiān)測(cè)和調(diào)整一下愛(ài)車的胎壓。

選購(gòu)小貼士

一般而言，消費(fèi)者在選擇胎壓計(jì)時(shí)可選擇便于攜帶、刻度細(xì)致的測(cè)壓產(chǎn)品。此外，由于胎壓計(jì)需要接入輪胎氣門才能工作，建議消費(fèi)者選購(gòu)可直接按在輪胎氣嘴上進(jìn)行測(cè)量的產(chǎn)品，避免選購(gòu)需要擰上螺絲才能和輪胎通氣的老式產(chǎn)品。另外，如今的電子胎壓計(jì)在計(jì)量方面比普通胎壓計(jì)相對(duì)更為精準(zhǔn)，但是價(jià)格也相對(duì)較高，車主可根據(jù)自己的需要進(jìn)行購(gòu)買。

車身內(nèi)部養(yǎng)護(hù)

車內(nèi)清潔除菌：吸塵器

車內(nèi)自身的污染源來(lái)自兩方面，一是來(lái)自汽車零部件和車內(nèi)裝飾材料中所釋放的有害物質(zhì)，如苯、甲苯、甲醛類：另一個(gè)就是車內(nèi)積累的污染物。春季本來(lái)就是各種流感的高發(fā)期，一旦遇上的潮濕天氣，相對(duì)封閉的車內(nèi)空間很容易成為各種細(xì)菌滋生的溫床。所以建議朋友們最好趕在雨季時(shí)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行一次徹底清潔，尤其對(duì)汽車坐墊、腳墊、出風(fēng)口等衛(wèi)生死角徹底做好清潔工作，保持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔。按照業(yè)內(nèi)人士建議，有條件的車主最好購(gòu)置一臺(tái)車用吸塵器，以便更方便高效地維護(hù)車內(nèi)環(huán)境。

選購(gòu)小貼士

目前市場(chǎng)上的車用吸塵器普遍存在功率太小的問(wèn)題，由于一般汽車吸塵器都是用車內(nèi)12V電源或充電電池供電，功率大都只有30W，清潔效果相對(duì)較差。建議對(duì)清潔效果有一定要求的消費(fèi)者可選擇有逆變電源技術(shù)的吸塵器，它可以將車內(nèi)的12V直流電源轉(zhuǎn)換成220V交流電源供給汽車吸塵器使用，功率可以達(dá)到180W，其吸力效果可達(dá)普通車用吸塵器吸力的8至10倍。

車內(nèi)防潮抗菌：竹炭包

在徹底清潔車內(nèi)各部分后，還需要將“勝利的果實(shí)”保留得更久。最簡(jiǎn)單的方法就是在車內(nèi)放置1～2個(gè)竹炭包，便能起到防潮、抗菌和祛除異味的效果，保持車內(nèi)空氣的清新，避免潮濕引起的細(xì)菌滋生。

選購(gòu)小貼士

在選購(gòu)竹炭包時(shí)，應(yīng)特別注意炭包外的無(wú)紡布有否破損或通氣布上有無(wú)竹炭外泄，避免在使用過(guò)程中大量竹炭溢出造成污染。需要注意的是，雖然竹炭具有吸附甲醛及濕氣的作用，但長(zhǎng)期使用也會(huì)因?yàn)榭諝庵械臐駳馓啵瑢⑽竭M(jìn)去的物質(zhì)釋放出來(lái)。所以車主在應(yīng)注意每15天或1個(gè)月就將其置于太陽(yáng)下（避免曝曬）或通風(fēng)處陰干，如此可持續(xù)使用2～3年。對(duì)車內(nèi)環(huán)境有更高要求的車主，也可到正規(guī)的汽車用品店購(gòu)買專業(yè)的車載空氣凈化器。

車內(nèi)防水防污：腳墊+折疊水桶

雨季中進(jìn)入車內(nèi)，鞋底的水氣及經(jīng)過(guò)大雨“洗禮”的雨傘都會(huì)將車內(nèi)弄得濕痕處處。但如果車內(nèi)備有防水腳墊及折疊水桶，那么就能解決將雨傘鞋子和雨傘弄濕車內(nèi)的情況。其中，折疊水桶通常選用高強(qiáng)度塑料改性助劑混煉而成，結(jié)實(shí)耐用而且很輕便。折疊式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不使用時(shí)折疊筒體，存放空間小，使用時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際需要的容積，拉起簡(jiǎn)體隨意調(diào)整伸縮。最重要的是，這些小設(shè)備的事后清理遠(yuǎn)比清潔無(wú)防護(hù)的車內(nèi)地面方便，只需用水沖洗后擦干即可。

選購(gòu)小貼士

目前市面上很多腳墊都宣稱有防水功能，但真正適合在雨季中使用的是完全采用PVC橡膠材質(zhì)和TPE材質(zhì)的腳墊。在光面絨面的選擇上，絨面的更有檔次感，但清洗起來(lái)比較麻煩，雨季還是使用光面的腳墊更加方便。折疊水桶的選購(gòu)主要依據(jù)車主的需要選擇水桶的容積，同時(shí)注意材質(zhì)的防水效果即可。

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雨季行車注意事項(xiàng)

正確使用燈光

由于雨水大幅降低了能見(jiàn)度。所以無(wú)論是白天還是夜里，我們都應(yīng)該開(kāi)啟車燈，示寬燈、近光燈議及前霧燈。雨后霧燈亮度極高，僅建議在高速行駛時(shí)開(kāi)啟，降低在低速行駛車距較近的情況下對(duì)后方駕駛員產(chǎn)生的不利影響。

打開(kāi)后視鏡后窗加熱

除了個(gè)別車型，目前大部分車輛都配備了后窗電熱絲，后窗加熱后可以在一定程度上提高后方視野的清晰度，而在小雨的情況下效果更明顯。

穿著防滑跟腳的鞋子

在雨季總能見(jiàn)到很多人選擇穿涼鞋或是拖鞋出行，因?yàn)檫@樣的鞋子歲不怕水，但在駕車時(shí)，不防滑的鞋底或不跟腳的鞋子可能會(huì)成為安全隱患。

安全駕駛不斗氣

雨季對(duì)安全駕駛的影響主要在兩個(gè)方面，一個(gè)是能見(jiàn)度差，另一個(gè)是抓地力差。所以車主在駕車時(shí)首先要控制車速和車距，其次便是注意禮讓，尤其是后車的前方視野相比前車的后方視野要好得多，應(yīng)盡量避讓前車，避免開(kāi)斗氣車。

霧天行車注意事項(xiàng)范文第4篇

【關(guān)鍵詞】燈具選用；安裝位置；供電控制

住宅區(qū)室外照明可分功能性照明為主的照明和起協(xié)助造景作用的飾景照明，兩種作用相互滲透，不可分割。因此，進(jìn)行室外照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)把握整體觀念，從照明的功能性，造景性和可控性三方面全面分析，統(tǒng)一規(guī)劃，才能設(shè)計(jì)出高水平的室外照明作品。

1 住宅區(qū)主干道照明

住宅區(qū)主干道具有人車混合，車速較低，交通流量大，路面相對(duì)較窄等特點(diǎn)，故對(duì)眩光的控制較城市交通干線低，街道兩側(cè)建筑物很多，需要適當(dāng)提高街道兩側(cè)照度，故常采用半截止型或開(kāi)敞配光燈具。根據(jù)路邊建筑物的高度，燈桿高度宜在4―8米選取，間距20―30m，兼顧配光均勻性和經(jīng)濟(jì)性，平均照度取3―5lx；常采用同側(cè)布燈，彎道處可適當(dāng)加大布燈密度，提高燈桿高度加強(qiáng)誘導(dǎo)性；路面水平支桿伸出路崖宜為0.6―1.0m，不應(yīng)照射在路面中間，以避免雨天行車路面出現(xiàn)狹長(zhǎng)波動(dòng)光影，燈具仰角較大時(shí)，車行道照度高，利于行車安全，但人行道照度較低，，不利于眩光控制仰角常取5°―15°。此外，道路照明的側(cè)重點(diǎn)雖然在于明視性，但其造景作用不容忽視。因此，燈具的形式、高度、光色以及照度等應(yīng)與周圍建筑物和室外環(huán)境充分協(xié)調(diào)，以免破壞照明的整體效果。

傳統(tǒng)路燈光源常選用白熾燈，高壓汞燈，高壓鈉燈，金鹵燈等等。由于白熾燈效率低，不利于節(jié)能，應(yīng)盡量減少使用；高壓汞燈效率低，壽命較短，光色差，且破損后汞元素的泄露會(huì)造成環(huán)境污染，一般不建議使用；高壓鈉燈光效和壽命都很高，分辨率高，透霧性強(qiáng)，是最適宜路燈照明的光源之一，但其光色和顯色性較差，往往兼做人行道商業(yè)街的住宅區(qū)道路照明，應(yīng)限制使用；金鹵燈光效高，壽命長(zhǎng)，光色好，顯色指數(shù)也很高，綜合指標(biāo)十分優(yōu)越，但過(guò)去由于傳統(tǒng)電感式金鹵燈鎮(zhèn)流器附件多，體積大，功率因數(shù)低，工作不穩(wěn)定，使得光源本身的優(yōu)越性不能得到充分發(fā)揮，降低了燈具整體性能指標(biāo)。當(dāng)電壓不穩(wěn)時(shí)，易造成觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器甚至燈管本身燒毀的事故。而隨著金鹵燈電子鎮(zhèn)流器技術(shù)的成熟，配用電子鎮(zhèn)流器的金鹵燈功率因數(shù)高大98%以上，幾乎不受市電電壓變化的影響，環(huán)境適應(yīng)性大為增強(qiáng)，可在溫度為-30℃―+45℃，濕度不超過(guò)98%的環(huán)境中正常工作。陶瓷型金屬鹵化燈的出現(xiàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)了金鹵燈光源穩(wěn)定性，為其成為住宅區(qū)室外道路照明首先光源。

2 庭園照明

近年來(lái)，住宅區(qū)多設(shè)計(jì)為庭園式戶外環(huán)境。因此，庭園照明在住宅區(qū)照明中發(fā)揮著十分重要的作用。既起著烘托景觀乃至協(xié)助造景的作用，又具有消滅照明死角，便于人們活動(dòng)，減少犯罪的作用。

庭園作為居民室外散步小憩的場(chǎng)所，應(yīng)力求輕松、舒適、安全的感覺(jué)。因此，庭園照明多采用低調(diào)處理，總體照明度易低不易高。

園林小徑燈照度一般以5―10lx為宜，行人較多而偏重交通功能的道路取20lx左右。園林小徑燈有中國(guó)名族，西歐，日本等多種風(fēng)格。選材時(shí)，必須注意做到與周圍建筑物風(fēng)格的和諧統(tǒng)一，造型簡(jiǎn)潔藝術(shù)而不奢華，要符合住宅區(qū)的特點(diǎn)。應(yīng)注意控制眩光，光源高度根據(jù)路寬以及周邊建筑物高度選取，通常為0.6―0.2倍道路寬度，但不宜高于3.5m。小徑燈在滿足行人安全感的前提下，應(yīng)盡量降低照度，燈具安裝照度小，常為15―25m，給人以幽靜舒適的感覺(jué)。以往該類燈具大多采用白熾光源，但由于白熾燈壽命短，光效低，故建議以小功率金屬鹵化物燈或其他高效顯色性的光源代替。南方地區(qū)也可采用高顯色螢火燈，但不適用于冬季室外溫度較低的地區(qū)。

另外，燈具安裝高度低于2.5m時(shí)，為盡量避免眩光，宜采用乳白玻璃或是磨砂玻璃燈具。植物投光燈通常為草坪燈和樹(shù)木投光燈兩種，在住宅區(qū)內(nèi)適當(dāng)使用可以調(diào)節(jié)夜間環(huán)境氣氛，但應(yīng)注意重點(diǎn)使用，忌過(guò)多活過(guò)亮，以免破壞靜逸的休息環(huán)境。為保持草坪寬廣的氣氛，草坪燈一般離地40―70cm安裝，最高不宜超過(guò)1m，間距宜為3.5―5.0倍光源高度，安裝應(yīng)注意避免眩光入射的視野。在草坪邊靠近道路處安裝時(shí)，應(yīng)注意隱蔽，或者選擇富有藝術(shù)性的燈具加以裝飾，使燈具本身融合到景觀之中。應(yīng)用時(shí)還可利用光環(huán)形成有韻味的圖形，避免均勻平淡的感覺(jué)。有些草坪燈上海安裝了背景音樂(lè)喇叭，使人們?cè)诓萜荷下綍r(shí)更加心曠神怡。考慮到住宅的特點(diǎn)，一般不對(duì)樹(shù)木較高的位置進(jìn)行投光照明，如因整體環(huán)境的需要，必須如此時(shí)，宜在樹(shù)旁設(shè)置燈桿來(lái)安裝燈具，而不宜直接在樹(shù)杈上安裝，以免影響樹(shù)木的生長(zhǎng)。年代久遠(yuǎn)的古樹(shù)名木，往往成為投光照明的重點(diǎn)，尤其應(yīng)注意。

照明設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)仔細(xì)核算燈具的數(shù)量、間距；安裝時(shí)應(yīng)精心調(diào)節(jié)燈頭角度。既要做到整體照明環(huán)境明暗有致，構(gòu)成豐富的立體感和層次感，又要避免在行人眼里產(chǎn)生入射的眩光。植物投光燈常采用汞燈光源，既起到節(jié)能的效果，又可使樹(shù)木，草坪顏色更加碧綠鮮艷；為減少季節(jié)性維護(hù)的工作量，住宅區(qū)花壇投光照明較為罕見(jiàn)，如有應(yīng)用時(shí)，應(yīng)注意采用高顯色光源，如鹵素?zé)簟⒔瘥u燈活新型熒光燈等。可采用單面投射，也可進(jìn)行多面照明；燈具可置于地面活地下，也可固定在燈桿上，根據(jù)具體體行和重點(diǎn)，安排照明點(diǎn)的位置和排列，精心選擇光色、光強(qiáng)，調(diào)節(jié)投射角度、投射面等，以通過(guò)陰影和不同的亮度，制造鮮明的輪廓效果和突出重點(diǎn)。由于住宅區(qū)整體環(huán)境照度不高，小區(qū)照明的照度亦不必太高就可取得令人滿意的效果。

同時(shí)，還用注意盡量減少眩光的影響。既要烘托主體，又不能破壞小區(qū)整體環(huán)境的協(xié)調(diào)性，這是照明基本的設(shè)計(jì)原則。

在靜水活緩速流動(dòng)的水邊安裝投光燈具，采用直射光源照射水面，利用水面反光映照近旁景物，可達(dá)到賞心悅目。安逸祥和的效果，風(fēng)吹水動(dòng)時(shí)，還能取得不同亮度連續(xù)變化水景的動(dòng)態(tài)效果。由于住宅區(qū)整體環(huán)境較幽暗，燈具照度不應(yīng)過(guò)高，以30―75lx為宜。同時(shí)，燈具應(yīng)注意合理布局，避免在人員活動(dòng)區(qū)產(chǎn)生較強(qiáng)的水面眩光。噴水池、瀑布等較為強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)水景在住宅區(qū)應(yīng)用較少，但有時(shí)在中心廣場(chǎng)等處也可見(jiàn)到。對(duì)噴泉照明，也可使散落的水珠產(chǎn)生閃閃發(fā)光的效果。對(duì)于瀑布，燈具宜安裝再水流下部，根據(jù)瀑布落差，流量和水深等因素選擇合適功率的投光燈。對(duì)于階梯式水流，則宜在每個(gè)階梯底部安裝線狀光源。

水景燈一般可選用鹵鎢燈光源，利用其連續(xù)性光譜，燈光經(jīng)過(guò)水體的反射或折射，產(chǎn)生絢麗多彩的效果。燈具選用則應(yīng)注意防水性能。如建筑物泛光照明、燈串照明、霓虹燈、廣告照明等。此類燈具熱烈明快，色彩斑斕而富情緒化，不宜使人獲得寧?kù)o舒適的感覺(jué)，因此，住宅區(qū)內(nèi)不宜大量使用。確有必要時(shí)，應(yīng)對(duì)使用時(shí)間、使用場(chǎng)所、照度等有所限制。如燈串照明，通常在節(jié)假日期間使用；又如泛光照明，一般只宜在小區(qū)娛樂(lè)、商業(yè)中心少量使用，以避免喧賓奪主，破壞整天氣氛，影響居民休息。

3 室外照明供電和控制方式