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云會計論文范文第1篇

會計管理制度或制度體系是指企業(yè)為實現(xiàn)預定的會計管理和會計設計目的，由各種會計因素構(gòu)成的，具有一定功能的會計標準形態(tài)。通常而言，企業(yè)會計管理制度或制度體系因所處航運行業(yè)的環(huán)境的差異，對企業(yè)各自的要求有所差異。因此，航運企業(yè)的會計管理制度有著眾多不同的發(fā)展和導向，從而發(fā)展出了各種不同風格的航運企業(yè)會計管理制度。與此同時，會計管理制度的發(fā)展和特色在其發(fā)展構(gòu)建過程中也確定了會計管理制度的基本構(gòu)成及構(gòu)成各要素之間內(nèi)在相互依存、相互制約的關系。航運企業(yè)的會計管理制度和管理模式作為一個總的、概括的系統(tǒng)，其中的構(gòu)成要素就是該系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)。航運會計管理制度或者制度體系的幾個子系統(tǒng)可以歸納如下：航運業(yè)會計管理制度的發(fā)展行業(yè)特色，航運業(yè)駐地會計規(guī)范，航運企業(yè)會計管理制度或制度體系，航運企業(yè)會計人才管理體系。航運業(yè)會計管理制度的發(fā)展行業(yè)特色是最基礎的組成成分，它在較大的程度上確立了會計管理制度或制度體系的基本走向，處在最上面的層次；航運業(yè)駐地會計規(guī)范在會計管理制度的形成過程中反映了其發(fā)展特色。航運企業(yè)會計管理制度或制度體系是企業(yè)會計管理系統(tǒng)中涉及面最廣的因素，它涉及到的會計實踐的各個方面；航運企業(yè)會計人才管理體系是參照航運行業(yè)的會計管理制度體系，分步驟建立的并一步一步完善。航運企業(yè)會計管理制度作為國家的一個行業(yè)會計管理體系，從宏觀上需要遵守國家對于會計行業(yè)的管理法規(guī)和制度，遵守會計業(yè)理論和實踐的發(fā)展方向及其規(guī)則，并在國家法律、規(guī)定和行業(yè)標準的基礎上確定航運行業(yè)、航運企業(yè)的具體文件規(guī)范。

二、航運企業(yè)會計管理制度的影響因素

航運企業(yè)會計管理制度和管理模式屬于國家社會經(jīng)濟的范疇，其發(fā)展和構(gòu)建當然受到中國現(xiàn)有經(jīng)濟發(fā)展的制約。中國現(xiàn)有的經(jīng)濟管理方法、經(jīng)濟管理模式及經(jīng)濟發(fā)展的水平都在一定程度上影響航運企業(yè)會計管理制度和會計模式。

1．經(jīng)濟制度

目前我國的經(jīng)濟體制是公有制為主體的經(jīng)濟體制。該經(jīng)濟體制的確定的目標是實現(xiàn)社會總體效益的最大化，同時以先富帶動后富，最終實現(xiàn)共同富裕。航運企業(yè)的會計管理制度的建設及其逐步完善的途徑要和我國目前的經(jīng)濟制度和經(jīng)濟發(fā)展水平、發(fā)展目標協(xié)調(diào)。這樣，會計管理制度和管理模式在實現(xiàn)企業(yè)所有者權(quán)益的同時能夠兼顧到我國的國民經(jīng)濟的全局利益。特別的，對于航運行業(yè)中的各個企業(yè)，在確定行業(yè)和本企業(yè)的會計管理制度和制度體系時，需要照顧到該制度或模式能否符合我國國民經(jīng)濟管理政策和管理制度的要求，能否滿足為宏觀管理提供其所需要的會計統(tǒng)計數(shù)據(jù)和信息。

2．經(jīng)濟模式

我國的國民經(jīng)濟經(jīng)過幾十年的高速前進，已經(jīng)逐漸發(fā)展了極具中國特色的經(jīng)濟管理方式。當然，我國制造業(yè)為主、外向型經(jīng)濟為主的經(jīng)濟管理方式和管理模式的建立和發(fā)展離不開我國航運企業(yè)的支撐。盡管目前我國大多數(shù)中大型航運企業(yè)仍為國有企業(yè)或國有控股企業(yè)，政府也傾向于通過分析航運企業(yè)的會計報告來分析該行業(yè)的盈利狀況。但由于航運企業(yè)目前也存在大量船舶掛靠的狀況，會計報告所涉及的相關企業(yè)負責人和財務所得可能會在一定程度上有出入，因此，也無法保證航運企業(yè)的會計報告準確性，也保障不了航運企業(yè)法人和股東的權(quán)益。根據(jù)以上的分析，我國的社會主義初級階段的國家經(jīng)濟發(fā)展階段和社會制度，以及我國目前確立的市場經(jīng)濟發(fā)展方向?qū)竭\企業(yè)的會計管理制度和制度體系的建設途徑有著具體的要求。我國的航運行業(yè)會計管理制度和制度體系的建設路經(jīng)應當是首先滿足服務于整個國家和社會的主體經(jīng)濟實體（國有企業(yè)）的要求及符合全體社會效益。在此基礎上，會計管理制度需要對行業(yè)企業(yè)的船舶產(chǎn)權(quán)和債權(quán)進行確定，通過會計管理制度規(guī)定的會計信息為行業(yè)、企業(yè)的科學管理提供數(shù)據(jù)支撐。

3．經(jīng)濟水平的制約

我國經(jīng)濟水平雖然經(jīng)過幾十年的高速發(fā)展，但與全球的發(fā)達國家相比，還存在相當?shù)牟罹?。體現(xiàn)在會計管理水平上也十分明顯，如會計管理創(chuàng)新能力的不足。我國仍處在發(fā)展中國家的水平，現(xiàn)階段我國航運企業(yè)會計管理制度的建設途徑應當立足自身、根據(jù)我國的實際情況和企業(yè)自身的管理水平來定制。在不斷地摸索過程中確定一種有助于航運企業(yè)行業(yè)發(fā)展和企業(yè)微觀效益相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一的航運企業(yè)會計管理制度。

三、航運企業(yè)會計管理制度的建設

依據(jù)我國目前在經(jīng)濟運行體系中的管理制度，以及航運企業(yè)自身的財務發(fā)展需求，可從會計管理制度本身、信息系統(tǒng)以及監(jiān)督制度等方面考慮建設航運企業(yè)會計管理制度的途徑。

1．會計管理制度或制度體系

航運企業(yè)會計管理制度或制度體系是本行業(yè)或企業(yè)根據(jù)國家有關會計從業(yè)管理的法律法規(guī)，同時根據(jù)航運企業(yè)行業(yè)經(jīng)營的特點、財務會計實踐要求和財務會計從業(yè)素質(zhì)進行編寫設計的、用于在會計實踐中指導航運企業(yè)的工作制度或制度體系。在航運企業(yè)會計管理制度中最重要的是機構(gòu)的設置。航運企業(yè)的財務會計機構(gòu)是這個行業(yè)中企業(yè)管理和實踐其根據(jù)國家規(guī)范和行業(yè)特點所確立的會計實踐的工作機構(gòu)。在一個航運企業(yè)中，會計機構(gòu)是否齊全、財務會計各個職能崗位之間的運行是否順暢，將對財務會計工作的順利進行及質(zhì)量有著重要的影響。因企業(yè)設立一個符合本行業(yè)特點的、工作實踐高效的機構(gòu)對于企業(yè)來說是無論如何都非常必要的。一個高效、符合企業(yè)領導要求和會計機構(gòu)對于會計部門能否提供準確的財務信息，并利用這些信息服務于企業(yè)的經(jīng)營是體現(xiàn)會計管理水平的最重要一環(huán)。高效、準確地企業(yè)會計部門最重要的特點是企業(yè)的財務目標和會計部門實踐方向是高度統(tǒng)一的，不能出現(xiàn)整體利益和局部利益方向相反的情況。一定要防范局部目標、利益和企業(yè)的整體財務要求出現(xiàn)差異而出現(xiàn)局部和整體之間目標相反的情況。同時，企業(yè)內(nèi)各個業(yè)務局部、各部門之間必須要規(guī)劃一致，實現(xiàn)財務總體高效。最后，航運企業(yè)財務會計部門的內(nèi)部各個工作環(huán)節(jié)需要做到責權(quán)清晰，配合一致。其次是航運企業(yè)的財務部門內(nèi)審內(nèi)控制度能夠做到細致、明確無歧意。企業(yè)財務部門、會計組織的內(nèi)審內(nèi)控制度是航運企業(yè)內(nèi)部各有關職能部門、各有關履職人員之間，在從事經(jīng)營業(yè)務、會計實踐過程中相互聯(lián)系、相互制約的一種內(nèi)部管理制度。航運企業(yè)自身為提高會計的工作質(zhì)量，根據(jù)財務會計統(tǒng)計信息需求部門和領導的要求高效工作。立足這樣一種考慮，企業(yè)的會計管理制度需要確保會計工作中各種數(shù)據(jù)的采集、加工、輸入輸出準確及時，同時保障企業(yè)財務敏感信息的安全性。從這個目標出發(fā)，航運企業(yè)必須要在會計管理制度中確定內(nèi)審內(nèi)控程序和各項制度安排得詳細規(guī)定。內(nèi)審內(nèi)控制度的程序和制度安排包含以下幾個方面：企業(yè)管理職務職權(quán)的內(nèi)部隔離和相互制約、企業(yè)各項跨級事務處理的授權(quán)、企業(yè)定期業(yè)績匯總和制約、企業(yè)的內(nèi)審和內(nèi)控等。這些方面共同作用，才能在整體上達到企業(yè)會計內(nèi)部控制制度的要求，使得航運會計管理制度能夠成為企業(yè)內(nèi)部財務控制的重要推動力。最后，航運企業(yè)需要保證的財務會計人員的素質(zhì)的提高。航運企業(yè)會計工作的主體是懂得航運知識和財務知識的財務會計人員。對于這些財務會計人員的有效管理，特別是對于其素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，并不斷地保證財務會計人員能夠提高各個方面的業(yè)務能力，包括財務會計能力和行業(yè)專業(yè)知識水平。另外，會計人員在實踐工作中積累的寶貴經(jīng)驗也是航運企業(yè)會計管理制度和會計人員素質(zhì)的非常重要的組成。這些經(jīng)驗也是保障會計從業(yè)人員在航運企業(yè)中會計的工作質(zhì)量的重要因素。會計職業(yè)道德和航運知識的水平的提高和完善是保證航運企業(yè)會計工作質(zhì)量這個目標的兩個輪子。會計職業(yè)道德是指會計行業(yè)的管理人員和從業(yè)人員在實踐、會計業(yè)務工作過程中應當遵循的一些基本道德標準。但另一方面，在航運企業(yè)中，財務會計從業(yè)人員還需要掌握相當?shù)暮竭\知識，雖然對會計專業(yè)人員所要求的航運知識和一般專業(yè)航運知識有所區(qū)別。航運企業(yè)中會計人員所需要的航運知識是在長期航運企業(yè)會計實踐過程中一步一步實踐、總結(jié)和提煉出來的，既符合會計的專業(yè)要求，也符合航運的行業(yè)特點。由于航運企業(yè)會計從業(yè)人員對專業(yè)知識的掌握要通過會計人員自覺履行來體現(xiàn)，所以航運企業(yè)在設置其財務會計管理制度的時候，需要對會計從業(yè)人員加以提倡和激勵其對航運專業(yè)知識的學習。

2．航運業(yè)會計信息系統(tǒng)

航運企業(yè)會計工作的功能主要是為航運業(yè)或企業(yè)的會計信息需求人員，比如企業(yè)的領導層和行業(yè)主管部門，提供與企業(yè)經(jīng)營決策或行業(yè)政策制定相關的財務會計信息，并能夠確保其所提供信息的準確性和及時性。航運企業(yè)會計信息系統(tǒng)包括以下幾個方面的內(nèi)容：航運企業(yè)會計政策、航運企業(yè)財務指標體系、財務會計質(zhì)量指標、財務會計信息程序等。航運企業(yè)的會計政策是會計從業(yè)人員在航運企業(yè)具體經(jīng)營過程中，在會計實踐時所需要符合德具體國家或行業(yè)的法規(guī)、政策、標準或者航運業(yè)這個行業(yè)所采取的具體會計實踐。按我國會計準則的規(guī)定，一個企業(yè)的會計質(zhì)量特征包括可靠性、可比性、及時性、一貫性和明晰性。在航運企業(yè)的實際操作中，需要根據(jù)本航運企業(yè)的情況將指標確定，以便于航運企業(yè)及其財務會計部門的人員實踐。

3．企業(yè)會計審計和監(jiān)督制度

云會計論文范文第2篇

對于企業(yè)用戶來說，他們所關心的內(nèi)容與軟件服務商完全不同。成功的獲得軟件服務商所提供的會計信息系統(tǒng)以及一些相關的業(yè)務信息系統(tǒng)是他們的根本目的，同時系統(tǒng)是否能夠滿足用戶的需求是他們衡量的主要標準之一，即他們并不關心是誰為他們提供了相應的服務，信息系統(tǒng)在完成過程中要經(jīng)過多少步驟，他們的注意力集中在最后的結(jié)果，對其中的過程并不關心，他們只需在對信息系統(tǒng)滿意之后為其進行付費，最終就能夠享受這種成果。換而言之，從企業(yè)用戶的角度來看，云會計信息系統(tǒng)就是在自己對信息系統(tǒng)滿意之后對其進行付費然后就能夠使用的一種服務，對它的交易是建立在互聯(lián)網(wǎng)的基礎之上的。雖然從實質(zhì)上來看云會計是一種虛擬的、以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的信息系統(tǒng)，但是企業(yè)用戶卻將其視為透明，云會計給企業(yè)用戶的感覺與在企業(yè)內(nèi)部建立于本部門、本系統(tǒng)的信息系統(tǒng)是一樣的，因為兩者所能夠為企業(yè)提供的功能和服務是一樣的。

二、云會計的體系結(jié)構(gòu)

建立云會計信息系統(tǒng)勢必就要與數(shù)據(jù)資源、網(wǎng)絡儲存的基礎設施以及能夠開展會計服務的應用軟件聯(lián)系起來。從云會計能夠提供的功能和服務以及企業(yè)在實施云會計時的一些實際情況來看，云會計的基本體系結(jié)構(gòu)總體上可以劃分為5大層次：應用層、平臺層、數(shù)據(jù)層、基礎設施層以及硬件虛擬層。通過圖1來展示云會計提供的功能服務與云會計建設的關系。我們能夠清晰地看出，在整個云會計信息系統(tǒng)當中每一層的構(gòu)成都有相對應的服務。例如在云會計信息系統(tǒng)中會計的核算、管理和決策系統(tǒng)，以及統(tǒng)一訪問門戶（Portal)和另外一些跟會計信息系統(tǒng)相關聯(lián)的業(yè)務系統(tǒng)的建立都是由云計算的軟件，即服務（SaaS）來建立的；云會計的數(shù)據(jù)服務和會計信息化開發(fā)應用環(huán)境服務平臺的建立都是由平臺即服務（PaaS）來建立的；企業(yè)的數(shù)據(jù)資源的建立和整合是由數(shù)據(jù)即服務（DaaS）來建立的；云會計當中的應用環(huán)境，包括存儲和數(shù)據(jù)中心兩方面的建立是由基礎實施即服務（IaaS）來建立的；服務器集群的建立是由硬件及服務（HaaS）來建立的，建立服務器集群的目的是為了能夠形成彈性計算能力并且可以有效地利用，最終能夠順利形成建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎之上的云會計信息系統(tǒng)。同時，統(tǒng)一訪問門戶（Portal)的建設是為了實現(xiàn)相應的服務目錄的管理，最終使企業(yè)用戶能夠和云會計所提供的各項功能和服務有一個相對應的連接。在云會計的體系結(jié)構(gòu)當中，每一層構(gòu)成的云會計服務商既可以來自于一個又可以來自于多個，例如，可以向多個服務商來購買儲存空間，也可以找多個服務商來購買云會計信息系統(tǒng)中的不同的模塊，這些都是可行的。

三、云會計信息系統(tǒng)的應用優(yōu)勢

云會計信息系統(tǒng)的應用目的主要是通過這種方式將企業(yè)的中心轉(zhuǎn)移到經(jīng)營管理方面來，而外包企業(yè)的會計信息化建設以及服務是有助于企業(yè)各方面發(fā)展的，因為使用這種模式不僅能夠降低企業(yè)的投入成本，而且能夠提高企業(yè)的工作效率，同時對于增強企業(yè)的市場競爭能力也有著極大推動作用。

1．成本方面

云會計向企業(yè)提供服務的方式是以軟件的形式提供的，同時企業(yè)使用也比較方便，企業(yè)不需要參與到制作過程之中，只需按需付費，并且付費的形式也多種多樣，企業(yè)既可以按需購買，又能夠根據(jù)企業(yè)所使用資源的多少或者時長來計算。這種方式就讓企業(yè)擺脫為服務器、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心和機房等一些基礎設備支付昂貴的費用，只需按需或按使用量去支付相對更低廉的費用。這種方式結(jié)束了企業(yè)一次性的投資運行模式，讓企業(yè)的營運成本可以更好地投入到其他方面，就能夠從根本上緩解企業(yè)在資金問題上的壓力，同時關于設備成本折舊的問題也不再需要企業(yè)考慮，這樣就使管理人員能夠在其他方面投入更多的精力，并且在第一時間得到最新的消息，這樣也從另一個方面提高了企業(yè)整體的工作效率。

2．管理和維護方面

從整體上來說，云會計分為兩部分，一部分是資源開發(fā)和程序設計的服務提供商，另一部分是使用這種模式的企業(yè)用戶。因此，對于企業(yè)的管理方面來說，這種明確的分工合作方式方便企業(yè)用戶的管理，同時，服務提供商的專門化和規(guī)模化的特性也決定了技術能夠最新化，也就是說通過這種模式企業(yè)能夠第一時間得到技術革新，企業(yè)的技術應用也就走在了時代的最前列。這樣既能夠讓企業(yè)適應會計信息化不斷發(fā)展變化的步伐，又能夠使企業(yè)會計信息化的風險和門檻得到最大限度的降低，綜合起來提高了企業(yè)的市場競爭能力。同時，服務供應商也對服務的售后問題處理較好，在運用過程中有任何問題都可以向其咨詢，均能夠得到及時的解決，即使在運用過程當中出現(xiàn)問題也不再需要企業(yè)的會計人員去花費經(jīng)歷尋找解決的辦法。這樣，既節(jié)省了會計工作人員的時間，又提高了企業(yè)的整體效率。

在過去，企業(yè)會計信息化所要解決的問題很多，因為傳統(tǒng)的會計信息化需要企業(yè)擁有自己獨立的服務器、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心和機房等一些基礎設備，購置這些設備需要大量的資金，同時企業(yè)也需要找軟件供應商購買會計信息化軟件產(chǎn)品，而購買、安裝和維護的成本也比較昂貴，且過程比較復雜，某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響整體的使用。所以企業(yè)需要投入大量的人力、物力和財力，對于硬件、軟件和網(wǎng)絡等設施的管理和維護也需要有專業(yè)的人員。這種方式就讓企業(yè)在發(fā)展過程當中需要聘請更多的人員，花費更多的資金和時間。而使用云會計之后，此類問題便能夠得到基本的解決，因為云會計所采取的方式是租賃，不需要企業(yè)去聘請專業(yè)的技術人員來對其進行管理和維護，這樣就節(jié)省了企業(yè)的開支，另外軟件供應商也可以為企業(yè)提供服務器、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心和機房等一些基礎設備，企業(yè)也就無需為這些基礎設備去花費額外的資金，從而能夠讓企業(yè)在最大限度上節(jié)省資金，同時也節(jié)省更多的人力資源，最終能夠讓企業(yè)集中精力去處理一些對企業(yè)發(fā)展有重大作用的工作，同時也增強了企業(yè)的市場競爭能力。

3．擴展與可靠性方面

云會計是建立在云計算基礎之上的，它實現(xiàn)了會計信息化，云會計也具備了云計算的一些特點，例如當有故障的時候能夠自動的進行切換，設備在升級的過程當中會計信息服務不會因此而被中斷，物理硬盤無法對存儲容量進行限制，能夠及時提供數(shù)據(jù)容量的擴充以及負載均衡，這一系列的特點就能夠保證動態(tài)調(diào)整可以及時應用在運用云會計信息系統(tǒng)的企業(yè)當中，適應了時代的發(fā)展需要，滿足了企業(yè)規(guī)模增長的需要。同時，軟件服務商所提供的設備包括服務器、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心和機房等一些基礎設備以及建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎之上的服務器集群，這些服務器所放置的地方既可以是一處也可以是多處，其主要的功能是對會計信息化當中的軟件和數(shù)據(jù)進行存放。企業(yè)的數(shù)據(jù)都是由專業(yè)的團隊進行管理的，這就比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理方式更加安全和可靠。

4．應用方面

云會計信息系統(tǒng)的出現(xiàn)意味著在信息世界里出現(xiàn)又一次分工，那些應用層的人員再無需關心底層的計算環(huán)境，他們能夠集中精力去關心產(chǎn)品的研發(fā)工作。在企業(yè)內(nèi)部運用這種云會計信息系統(tǒng)既能夠快速上手，又能夠隨著社會的發(fā)展及時進行變更，增強了自身的競爭。同時企業(yè)的發(fā)展也離不開與銀行、客戶以及供應商等機構(gòu)進行聯(lián)絡，但傳統(tǒng)的會計信息系統(tǒng)的協(xié)同功能較弱，與這些機構(gòu)進行協(xié)同困難很大。而云會計這種方式，能夠?qū)⑦@些需要長期進行協(xié)同的機構(gòu)與企業(yè)進行集成，這樣能夠與之進行便捷的聯(lián)絡，企業(yè)會計信息的附加值也能夠得到相應的提升。

四、云會計信息系統(tǒng)應用所面臨的問題

盡管云會計信息系統(tǒng)在使用的過程中為企業(yè)解決了很多的問題，也為企業(yè)提供了很大的便利，但是也存在一些危機，在企業(yè)的應用過程中面臨著許多需要解決的問題。

1．企業(yè)對供應商依賴過大

如果企業(yè)要應用云會計信息系統(tǒng)，那么企業(yè)對云會計供應商的依賴性會相當大，供應商所提供的服務質(zhì)量與企業(yè)的發(fā)展也息息相關，一旦有任何變化企業(yè)勢必也會受很大程度的影響。要是供應商所提供的云會計信息系統(tǒng)不能夠及時響應，甚至停止運行，那么對企業(yè)的影響和沖擊以及對其造成的損失將無法估量。

2．云會計的信息孤島

由于目前我國的云會計實際上還處于起步階段，因此技術發(fā)展尚未成熟，其所能夠提供的服務目前也僅僅停留在在線記賬和對現(xiàn)金進行管理等一些最基本的功能之上，暫且還無法與企業(yè)的其他信息系統(tǒng)進行融合，這就容易造成云會計信息孤島的現(xiàn)象。

五、總結(jié)

云會計論文范文第3篇

一、新公告出臺的背景——近年來FASB等在改進會計計量問題上的努力

大多數(shù)會計計量都是采用某種可觀察的、由市場決定的金額，比如已收到或已支付的現(xiàn)金、現(xiàn)行成本或現(xiàn)行市價。但是，當會計師不能得到可觀察的市場價值時，常常會轉(zhuǎn)而使用估計現(xiàn)金流量來決定某項資產(chǎn)或負債的帳面金額。由于這類現(xiàn)金流量通常發(fā)生在未來的一個或多個期間里，這就自然引出一個問題：會計計量應該反映這些現(xiàn)金流量的現(xiàn)值還是沒有經(jīng)過折現(xiàn)的總和？在1988年10月，F(xiàn)ASB啟動了一個研究項目，開始考慮在會計計量中更廣泛地使用現(xiàn)值技術。雖然在會計原則委員會（APB）的第10號意見書（1966）之后，已經(jīng)有好幾份會計公告引入了現(xiàn)值技術，但它們之間存在較大的差異；還有一些文告，本來可以使用現(xiàn)值技術，卻沒有使用。FASB把現(xiàn)金流量和現(xiàn)值作為一個項目專門考慮，目的是為了更好地解釋現(xiàn)值在何種條件下可以作為一個恰當?shù)挠嬃抗ぞ咭约皯撊绾问褂眠@個工具。

到1990年12月，F(xiàn)ASB了一份討論備忘錄——《現(xiàn)值會計計量》（PresentValueBasedMeasurementsinAccounting），確定了該項目的三個階段：

a、決定項目欲達到的程度和目的；

b、識別哪些領域需要制定新的強制性會計文告；

c、制定新的FASB財務會計概念公告。

FASB在1990年12月到1999年12月間共了32份財務會計準則公告，其中15份涉及確認和計量問題，11份涉及現(xiàn)值技術的應用。在這個過程中，委員會逐漸認識到過去的FASB第5輯概念公告《企業(yè)財務報表項目的確認和計量》并沒有回答使用現(xiàn)值進行會計計量的條件和方法等方面的問題。

第5輯概念公告提出了5類可以在財務報表中使用的計量屬性，它們是：歷史成本（歷史收入）、現(xiàn)行成本、現(xiàn)行市價、可實現(xiàn)（結(jié)清）凈值、未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值（或折現(xiàn)值）。其中現(xiàn)行成本、現(xiàn)行市價和可實現(xiàn)凈值3種屬性主要用于初次確認時的計量和以后各期的新起點計量；歷史成本計量屬性主要用于初次確認和以后各期的攤銷或分配；而現(xiàn)值計量屬性主要是作為一種攤銷方法，在某項資產(chǎn)或負債得到確認并按照歷史成本、現(xiàn)行成本或現(xiàn)行市價進行了計量之后使用。

云會計論文范文第4篇

輔導別人學習的過程也是自我知識的深化過程，我們常說，教師要給學生一碗水，自己至少要有一桶水，為了做好輔導工作，學生會有意識地充實自己的專業(yè)知識，而且，會很自然的對知識點進行更深入思考，深化自身對相關內(nèi)容的理解。因此能夠?qū)崿F(xiàn)自身專業(yè)知識深度和廣度的擴展。另外，從接受輔導的學生角度看，學生在學習過程中會伴隨著很多疑問，但有相當一部分同學不會向老師發(fā)問而把問題忽略過去，其結(jié)果就是影響了后續(xù)學習。而助教都是上一級同學，因此學生沒有距離感，會覺得很親切，樂于發(fā)問，從而及時解決學習中的問題。

2學生助教的選拔和分配

2.1選拔依據(jù)

學生助教的選擇遵循自愿與能力相結(jié)合的原則，即既要鼓勵學生的熱情又要兼顧輔導的效果。首先由學生自愿報名，之后通過考試進行選拔，考試由授課教師以口試形式進行，隨機選擇主要知識點由學生當場作答來判斷其知識掌握程度，口試的好處在于，不是簡單知道學生答案的對錯，通過學生口述，可以看出其考慮問題是否思路清晰，表達問題是否清楚明了，這兩點在作輔導工作時非常重要。另外，在選拔時，還可參考學生在大一年級學習此門課程時的表現(xiàn)，如學習態(tài)度，考試成績等。學生助教的人數(shù)通常設定在班級人數(shù)的三分之一左右，結(jié)合學生的報名情況最后確定。

2.2組織形式

本門課程的課后作業(yè)因為有合作形式，學生已事先分成若干作業(yè)小組，每組2-3人，考慮到學生助教水平的差異性，為避免其能力不足或責任心不強對所輔導的學生沒有幫助甚至反向作用的風險，不采用一個助教對應一組學生的方式，而是使用助教組—學習小組模式，即2-3名助教組成一個助教組，一年級學生每3個作業(yè)小組組成一個學習小組，一個助教組對應一個學習小組，每組分設組長一名，負責小組學習的聯(lián)系和組織工作。這樣，既降低了前述風險，還可以起到優(yōu)化資源的作用，如當小組輔導時，每個問題都可由理解最好的助教來負責，自然可以提升輔導效果。

2.3助教組的分配與調(diào)整

助教小組在開課之初采用隨機分配的方式，經(jīng)過一段時間的教學教師對學生有一定了解后，根據(jù)學生與助教各自的優(yōu)勢與不足進行調(diào)整。

2.4對助教的要求與評價

認真負責是對助教的基本要求，教師在教學過程中會關注每一名助教的工作態(tài)度，結(jié)合同學的反映，對不稱職的助教會取消其資格。從培養(yǎng)助教綜合能力的角度，教師會要求每個助教作日常工作記錄，學期結(jié)束時，教師會對每名助教的工作情況做出評價，考慮到助教經(jīng)歷可以看作學生的社會實踐活動，這一評價可成為學生畢業(yè)找工作時的輔助材料。

3學生助教的工作內(nèi)容

3.1批改作業(yè)

為保證《基礎會計》課程的教學質(zhì)量，本門課程布置了大量作業(yè)，助教的基本工作之一就是批改作業(yè)。但是，最初的幾次作業(yè)由教師自己批改，以便盡快了解學生的總體學習程度，之后教師每次隨機抽取三分之一的作業(yè)自行批改，其他作業(yè)則按照助教組—學習小組的對應關系由助教完成，批改后要匯總本學習小組存在的主要問題反饋給老師。由于作業(yè)在很大程度上能夠反映出學習中存在的問題，因此，每章的決策問題、階段學習情況問卷及中期測評由教師一人批改，以便直接了解、掌握學生的學習情況。

3.2日常答疑

如前所述，學生在學習過程中遇到的疑問既可以向教師質(zhì)疑，也可以向?qū)探M的任何成員詢問。助教組每周安排一次固定的輔導時間，完成對應學習小組的輔導答疑工作。

3.3負責小組輔導

小組輔導工作主要包括作業(yè)輔導和階段輔導。作業(yè)輔導安排在每章作業(yè)批改之后，教師和助教根據(jù)每章作業(yè)的完成情況，匯總問題由助教負責實施，當然若某章內(nèi)容比較復雜，課時長，或某次作業(yè)后問題較大，也可以結(jié)合具體情況增加輔導次數(shù)。階段輔導是將整個課程按照內(nèi)容的關聯(lián)度分成幾個階段，在階段測試后結(jié)合存在的問題實施的小組輔導工作。為保證輔導質(zhì)量，每次輔導前助教需要與教師討論確定輔導題綱。

3.4負責小組討論

云會計論文范文第5篇

(一)制度的執(zhí)行缺少監(jiān)督所有制度的執(zhí)行都必須要有監(jiān)督，否則就都是紙上談兵而已。內(nèi)部會計控制的監(jiān)督主要包括以下兩個方面的內(nèi)容：內(nèi)部監(jiān)督。內(nèi)部的審計制度是企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督的主要內(nèi)容，但一些企業(yè)的審計部門與財務部門常是由一個人領導，這就使審計部門的監(jiān)督無法發(fā)揮，之時形同虛設而已;外部監(jiān)督。這是指社會審計和政府執(zhí)法部門對內(nèi)部會計制度的監(jiān)督。但由于標準不一、管理分散等各方面的原因，外部監(jiān)督的作用也沒能夠得到充分地發(fā)揮。

(二)內(nèi)部會計控制的人員素質(zhì)不高制定了完善的制度，但是沒能夠得到徹底有效地執(zhí)行，很大程度上是因為人員的素質(zhì)不太高，沒有意識到問題的嚴重性。目前我國會計人員數(shù)量越來越多，但素質(zhì)卻參差不齊。而由于政策的不斷完善會計制度一直在更新，但有些會計人員卻不愿意繼續(xù)充電，不去鉆研和掌握新的會計知識，那么他們將慢慢地無法勝任本職工作。

二、交通運輸部門內(nèi)部會計控制的強化

(一)建立健全內(nèi)部會計控制制度一個企業(yè)想要正常滴運轉(zhuǎn)，必須要有嚴格而完善地內(nèi)部控制制度，交通運輸部門也不例外。而內(nèi)部會計控制制度的完善可以幫助交通運輸部門的經(jīng)濟體制的改革進一步深化。交通運輸部門應該結(jié)合其業(yè)務特點，從相關的業(yè)務憑證、業(yè)務印章的種類、財務的核算系統(tǒng)、以及資金的管理機制等諸多方面來制定出一系列行之有效的內(nèi)部會計制度，并對之前的制度進行修訂、完善或淘汰。

(二)重視審計的作用制度的執(zhí)行力度欠缺很大程度上是因為監(jiān)督的力度不夠，而對于內(nèi)部會計控制制度，不管是內(nèi)部的審計制度還是社會審計都應該得到足夠的重視和完善，才能確保會計系統(tǒng)的正常運行，控制企業(yè)內(nèi)部的環(huán)境。所以按照交通部的《交通行業(yè)內(nèi)部審計工作規(guī)定》以及《審計署關于內(nèi)部審計工作的規(guī)定》的要求，建立健全各種審計制度，并貫徹落實審計的職責，使交通運輸部門的審計工作能夠有效地開展。

(三)提高人員的素質(zhì)不管是企業(yè)的管理者還是內(nèi)部會計控制人員，都要積極提高自身的素質(zhì)。如果交通運輸部門的管理者的素質(zhì)不夠高，那么肯定會對內(nèi)部會計控制的執(zhí)行力度產(chǎn)生影響。所以必須要求管理者提升自身的素質(zhì)，才能保證各項制度能夠得到徹底地貫徹和落實。而財會人員的素質(zhì)也影響著內(nèi)部會計控制制度的功能的發(fā)揮，所以對現(xiàn)有的財會人員必須定期進行多方位多層次的培訓和教育，加強培訓財會人員的執(zhí)業(yè)技能，提高他們專業(yè)方面的素質(zhì)。與此同時要重視提高財會人員思想素質(zhì)。針對財會人員，要求他們定期參加相關法律法規(guī)和職業(yè)道德的教育，形成自我約束的能力，提升思想道德境界。要及時掌握財會人員的思想行為動向，這樣能更快更及時地采取防范措施。

三、結(jié)束語