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配送合同范文第1篇

供方：_________

需方：_________

一、購銷數量

從_________ 年_________ 月_________ 日到_________ 年_________ 月_________ 日，供方向需方提供液化氣約_________ 噸，結合市場實際情況，以每次確定供需數量為準。

二、結算價格

為了共同拓展市場需求，本著互惠互利原則，供方給予需方按當時供方掛牌價下浮_________ 元／噸。配送運輸費用______元／噸。

三、結算方式

采用銀行匯票、匯兌存入供方帳戶，款到開票裝車。供方均衡送貨，需方批量劃款（包括貨款和運輸費用），每次不少于______噸。

四、配送地點

需方，否則屬于違約行為。

五、保證金

為確保需方按合同內容履行，由供方收取需方_________ 元保證金（不得低于一車貨款價值）。

六、供貨方式

需方依據商定量，向供方提出書面認購單，供方根據與需方商定的每天承接量配送，配送貨到后需方應于2 小時內接卸完畢，并即時簽署回執單。

七、計量方式

執行國家規定標準（計量誤差為千分之三點五）；計量誤差范圍內以供方出廠計量為準；超過計量誤差范圍時，供需雙方協商解決。

八、質量標準

執行國家標準：_________.

九、其它約定事項

遇有供方不可抗力造成停工檢修，購銷數量雙方協商；因計劃停工檢修，提前十天書面通知對方后可暫停送接貨；需方對質量、計量有異議，應于接卸前當場提出并即時通知供方；對接卸后提出的異議供方不予認可。

十、違約責任

需方在認購后拒而不接貨視為違約，由供方按噸從保證金中扣除相應優惠的金額（以_________ 元／噸為準）；供方能承受的價位拒而不供貨視為違約，需方有權終止合同。

十一、其它事項

當遇有國家行政部門規定與本合同發生沖突，本合同終止。

十二、合同未盡事宜另行協商。

供方（蓋章）：_________

需方（蓋章）：_________

委托人（簽字）：___

委托人（簽字）：___

配送合同范文第2篇

乙方：______________（以下簡稱乙方）

為了大力開拓農村市場，實現為“___”服務的宗旨，加快供銷社系統企業的聯合步伐，打造“______”連鎖配送交易網絡戰略平臺，經甲乙雙方友好協商達成如下協議：

一、甲方同意乙方依據有關法律和本合同規定，加盟“______”連鎖配送網絡，成為“______”品牌連鎖加盟店。乙方自愿加盟甲方的連鎖服務體系，接受甲方的經營理念和經營模式，遵守甲方加盟連鎖的有關規定和制度，接受甲方的業務指導和管理。

二、乙方要按照有關規定繳納加盟費和保證金（具體合同另有規定）。

三、乙方加盟后，仍然保留原有的獨立法人和經營實體資格，實行自主經營、自負盈虧、自擔風險，獨立承擔債權債務和法律責任。甲方不承擔任何民事責任和法律責任。

四、為了樹立“______”的品牌形象，乙方要按照甲方的總體設計要求對所屬店面進行改造，包括標志標牌、店面形象、店容店貌以及商品的陳列等等。甲方負責向乙方提供vi總體設計方案，并對其技術和裝飾過程進行審查和指導。

五、甲方向乙方提供商品資源，乙方從甲方購進商品結算方式原則上為現款現貨，不拖欠，不鋪底銷售，確保甲方物流和資金流的合理暢通。

六、甲方嚴格按照“物美價廉，適銷對路”的原則向乙方提供商品貨源，在商品供貨中不加價、不收批發環節費，只收取少量的運費和服務費用。如甲方提供的同一種商品價格高于乙方進價時，乙方可以自行采購，同時須報告甲方備案，以便甲方改進工作，降低進貨成本，提高市場競爭能力。

七、甲方要不斷擴大商品貨源渠道，千方百計滿足乙方對商品花色品種的增長和需求。在甲方提供的商品品種斷檔或不足的情況下，乙方可以直接對外采購。

八、乙方自采商品要從國家認證并有質量保證的正規廠家和批發企業進貨，不得從小商品批發市場和無證商販處進貨。堅決杜絕假冒偽劣商品和“三無”產品進場進店，切實保護消費者的利益，維護“______”的形象。

九、在商品的銷售中，若因發現假冒偽劣商品而造成消費者投訴或業務糾紛時，乙方要向消費者先行賠付。如屬于甲方進貨原因，甲方要承擔全部責任；如屬于乙方進貨原因，由乙方賠償并承擔由此造成甲方商譽上的損害。

十、為確?！癬_____”的整體形象和商業信譽，乙方要接受 “五統一”的管理模式。即統一標志形象；統一商品配送；統一信息聯網；統一銷售價格（從“______”進貨的統購商品）；統一服務標準（本條款在具體操作時另議）。

十一、為了提高“______”現代化管理和經營水平，乙方應具備現代信息連接和傳遞手段，配備電腦和傳真以及收銀設備，以便實現網上看樣訂貨，網上配送和貨款結算等服務。

十二、乙方要依法經商，合法經營，嚴格執行國家有關規定和______的有關規章制度。如由于乙方自身經營管理發生的商品質量和服務質量等問題由乙方負完全責任，由此造成對甲方商譽的損害時，甲方有權撤銷乙方的加盟資格，并追究由此給甲方造成的經濟損失直至乙方的法律責任。

十三、為了加強加盟店的規模化管理和運行，提高加盟店人員的素質。乙方按要求參加甲方定期組織的技術、業務及現代化管理的培訓。甲方每年將對乙方的管理和業務人員進行業務和技術的考核。

十四、乙方加盟“______”后，不得參加任何其他具有同類商業性質的聯盟，也不得以“______”名義開辦第二家分店和攤位，如確屬業務發展需要，須重新向甲方登記申請。未經甲方許可，不得以任何形式轉讓“______”的商標、商號及擴大使用范圍。

十五、甲方設立專人對加盟店進行指導和管理，定期派人深入場店對乙方的經營活動、服務質量和商品的質量進行服務和督導，幫助解決企業管理和業務經營中的實際問題，檢查對“______”有關規章、制度的執行情況。

十六、本合同合作期于______年______月______日起至______年______月______日止共計叁年，期滿前60天經雙方同意可繼續簽約，在本合同到期后仍未辦理續約的，本合同自然失效。

十七、在本合同有效期間，乙方因故停止和結束營業，應在二個月前以書面形式通知甲方，經甲方同意后，辦理解約手續。同時，由乙方自行交還懸掛的標牌，拆除店內所有與甲方相關的標志、圖形及文字材料。

十八、有關本合同的一切爭議由合同簽訂地法院管轄。

十九、本合同一式四份，雙方各執二份。

甲方:_________________

配送合同范文第3篇

    共同配送是指“由多個企業聯合組織實施的配送活動”。它最早來源于日本的連鎖便利店7-11(Seven-Eleven)。早期日本7-11的供應商都有自己特定的批發商，每個批發商一般都只一家供應商的貨物，如圖1所示。供應商A只給批發商a發貨，供應商B只給批發商b發貨，供應商C只給批發商c發貨，供應商D只給批發商d發貨。這個批發商(批發商a，b，c，d)不僅是連接7-11門店及其供應商(供應商A，B，C，D)之間的紐帶，同時也負責傳遞7-11門店和供應商之間的貨物、信息和資金的責任。在這種配送模式下，批發商就相當于7-11門店的配送中心，它所要做的就是把供應商手中的產品迅速有效地運送到7-11手中。

    

    圖1　單個批發商階段

    隨著7-11便利店銷售額的增大，其貨物的需求也日漸增多，規模也逐漸擴大，起初那種單個批發商零散式的配送已經無法滿足7-11的需要。于是，7-11開始和批發商及部分生產商合作，建立了統一的集約化配送和進貨系統，如圖2所示。7-11將以往的各零散批發商整合起來，形成統一的特定批發商，貨物再由特定批發商運送到各個7-11門店。在此，特定批發商充當著配送中心的角色。它既是供應商和7-11門店的貨物傳遞橋梁，也是信息傳遞的重要紐帶。在這種集約化配送系統之下，7-11摒棄了以往由多家批發商分別向各個便利店送貨的方式，改由一家特定批發商在一定區域內統一管理該區城內的同類供應商，然后向7-11統一配貨。由此，有效地降低了批發商的數量，同時也減少了配送環節，為7-11節省了物流費用。

    

    圖2　集約化配送階段

    在集約化配送系統經歷一段穩定的運營期后，7-11發覺，被稱為自己生存命脈的經營信息統統掌握在特定批發商手中。與其將命脈掌握在別人手中，不如掌握在自己的手中。于是，7-11奪回了配送中心的主動權。它成立了共同配送中心代替了原有的特定批發商，既而隨時掌握在途商品、庫存貨物等情況，如圖3所示配送模式。各個供應商(A，B，C，D)將自己的貨物分別運送到共同配送中心，然后由共同配送中心統一配送到各個7-11門店中。就這樣，共同配送系統浮出了水面。

    

    圖3　共同配送階段

    2　目前我國的配送現狀及存在問題

    目前，我國的零售企業還都是些中小型企業，配送還處于貨物少、批量頻度不規律的狀態。但是為了滿足客戶日益變化的需求以及盡量減少庫存的目的，這些零售商通常都是采取小批量、高頻度為特點的配送方式。由于沒有充分的利用各個物流鏈節點企業的資源，久而久之，增加了企業的物流成本。再者，當遇到商品種類及數量繁多或者交貨期提前的情況，企業會為了滿足客戶要求，加快對店鋪的零散配送，這勢必將導致運輸車輛的增多，造成城市交通的擁堵，嚴重至惡化城市的環境。針對以上目前物流配送所存在的問題，要想改變現狀，我國也應當積極發展共同配送。

    3　如何提高共同配送的效率

    共同配送的優勢可以歸納如下：

    ①減少道路車流量，改善交通運輸狀況。

    ②共同配送可以帶來規模經濟效益。

    通過共同配送的實施，能夠整合物流企業的功能和設施、信息設備、網絡等資源，最終實現物流資源的優化配置。盡管共同配送有如前所述的優勢，但是其配送效率也是發揮預期作用的關鍵因素之一。因此，本文從以下三個方面來闡述如何提高共同配送的效率。

    3.1　從選擇合作伙伴上來提高共同配送的效率

    在實現共同配送的過程中會遇到很多困難。這些困難靠單方面努力是不夠的，要靠合作伙伴，政府或地方公共團體等的大力支持。這其中，選擇合適可靠的合作伙伴，不光能夠保證合作企業的商業機密不被泄露，也是提高共同配送效率的重要手段之一。各物流企業配送的商品不同，比如食品、藥品、日用百貨等，不同的商品有不同的保存方式，也有不同的配送方式。因此，在配送上也存在一定的區別。同時，各企業的經營意識、客戶分布等方面也存在著差異。這便造成各企業間的意愿很難達成一致。所以，在開展共同配送時，為了降低共同配送的難度和復雜度，應當增強共同配送的協調性，即應選擇在配送商品的特性、保管和裝卸特性、配送客戶分布狀態、物流服務水準、配送數量等方面有較大相似性的企業來參與共同配送。

    3.2　從細心觀察身邊環境的變化來提高共同配送效率

    準確地判斷進貨品種及數量是減少配送失誤的一個指標。如果不能明確進貨品種及數量，不但會對客戶端、門店端造成損失，還會增加不必要的車流量造成環境污染。因此，正確地判斷所需貨物的品種及數量顯得尤為重要。這其中的一個方法就是通過細心觀察周圍的環境變化來提高判斷的準確率。

    例如，根據天氣預報來預測銷售趨勢。西方經濟學中有一條和氣象有關的定律：氣象的投入與產出比為1∶98，即企業如果在氣象信息上可以投資1元錢的話，那么它便可得到98元錢的經濟收益。并且，在不同的市場環境下，經濟回報率可能會更高。日本7-11就在這點上下了很大的工夫：7-11門店會根據天氣情況預測每天的銷售趨勢。由于午餐、飯團和三明治等食品占據日本7-11每日銷售額的一半左右，而這些商品的銷售周期短，販賣情形又和天氣氣候氣溫息息相關。因此，事先把握天氣情況，是預訂當日商品數量的關鍵，換言之，也是提高共同配送效率的方法。

    再比如說，背景音樂的選擇也大大地影響訂貨數量及銷售額。在日本的很多家零售店里，背景音樂中常常會錄制適時變換的問候語、促銷活動的宣傳話等等。在為顧客提供方便快捷的服務以外，還時刻提醒并誘導著顧客的消費趨向。這樣對銷售商來說，便于訂貨；對配送中心來說，也便于大批量統一運輸，從而提高了共同配送效率。

    諸如此類，零售商憑借通過細心觀察顧客的需求動態并及時調整銷售模式，或者通過有效地誘導、刺激以促進顧客消費動態等方式，準確判斷出訂貨品種及數量進而能夠實現共同配送的提高。

    3.3　從加強物流科技含量上來共同提高配送效率

    電子計算機的廣泛應用不但促進了現代物流系統的發展，同時還加快了商品流通的步伐。在一些先進國家中，智能機器人、自動化立體倉庫、自動化分揀系統、條碼技術、掃描技術、電子數據交換系統(EDI技術)、地理信息系統(GIS系統)和全球定位系統(GPS系統)等現代化裝備和高新技術已經在物流領域中得到了充分的應用，有利地實現了物流的標準化、智能化、規范化及自動化，大大地減少了人力，節省了時間 ，同時也大幅度地降低了人為失誤產生的概率。

    例如，在日本配送中心被廣泛采用的流通van(即計算機增值服務網絡)，是將制造業、批發業、零售業相關的商業信息，通過服務網絡來互相交換的一種信息系統。配送中心通過流通van與制造商、批發商、零售商等聯機，構成完整的信息網絡，進行信息處理和交換。流通van監控著從接受訂貨到發貨的整個物流流程，以確保實現準時配送，并合理控制商品庫存，減少積壓，有效地起到了“信息網絡節點”的作用。通過對物流中心進一步地計算機化從而使共同配送業務更接近零損失，最終達到高效配送狀態。

    4　小結

配送合同范文第4篇

（南京醫科大學附屬無錫市人民醫院，無錫 214000）

摘要： 目的：為優化醫院藥品采購供應流程,提高采購、供應部門的工作效率。方法：與藥品供應商共同開發WMS系統,并與醫院HIS系統對接，實現信息交互。結果：充分利用醫藥物流的綜合配送能力，幫助醫院的采購、供應部門更方便的管理藥品，更高效的處理業務。結論：該系統是我院構建現代藥品供應鏈模式的創新舉措，實現了醫院物流、信息流的一體化管理，為醫院帶來更大的經濟和社會效益。

關鍵詞 ： 藥品物流；WMS；閉環管理；供應鏈

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）24-0063-02

基金項目：無錫市醫管中心智慧醫療項目（編號：YGZXZ1308）。

作者簡介：陳敏亞（1969-），女，江蘇無錫人，高級工程師，學士，主要研究方向為醫學信息。

0 引言

目前醫院內部對藥品的管理已經比較規范，從藥品入庫、出庫、各藥房領用、與醫囑的關聯、庫房月結、盤點等都是通過相關的信息系統進行支撐，但與藥品供應商之間的信息互通還存在著很大的問題，造成效率低下、庫存不合理、藥品短缺等現象[1]。南京醫科大學附屬無錫市人民醫院近期通過醫院藥品配送物流信息系統的實施，提高了藥庫房出入庫的效率，同時解決了藥品編碼不統一及配送不及時等問題，效果明顯。

1 目前存在的問題

大部分醫院藥品配送的過程是：藥庫房根據庫存做藥品采購計劃，供應商送貨到藥庫房，庫房工作人員進行入庫處理，再由藥房申領，藥庫房做出庫處理[2]。醫院藥庫房與供應商之間還是依靠電話，郵件等方式進行交流，主要存在以下問題。

①供應商管理方面：存在供應商溝通難、信息系統無法對接、供應商以帳結算困難、資金計劃無法做等問題。在確定訂貨數量時，只能依據以往經驗性數據和資料[3]。信息不能共享，致使渠道的透明度不高，增加了供應渠道中的不確定性。

②配送環節方面：配送商繁多、藥品編碼不統一，流通環節多，配送不及時，信息不對稱[4]。

③倉儲管理方面：倉儲用地緊張，藥房領用手續復雜，院內拆零存在不同程度的非正常損耗。

2 系統實施及主要功能

目前醫院藥品配送物流常見做法有兩種，一是醫藥公司erp系統與醫院HIS系統對接，實現動態的實時庫存查詢和下單；二是醫藥公司向醫院提供WMS管理系統，實現醫院藥房的零庫存。南京醫科大學附屬無錫市人民醫院實施了第二種方法，由某一醫藥公司在醫院藥庫房安裝了WMS管理系統，并與HIS系統做了接口。

藥品配送物流信息系統在繼承傳統醫療機構內部藥品管理信息系統管理功能的基礎上，實現網上在線采購，包括供應商管理信息、采購單生成、訂單發送、訂單狀態管理、在線到貨確認及發票管理等功能。

①系統根據庫存滿足的商品請貨單生成新的采購計劃，對于某些庫存數低于設定的存庫數值的藥品進行提示警告。

②藥庫信息與醫院信息系統HIS對接，實現物流、信息流與資金流同步。

③系統通過參數設置功能，精確庫存管理，實時自動計算日均銷量、補貨量，下達補貨命令，并按供應商生成補貨訂單，提高效率。

④基于無線PDA的收貨、退貨、盤點各業務，提高作業效率和準確率。

⑤實現醫院的“零庫存”管理，使醫院藥房人員的精力從藥品的采購、供應、倉儲上解放出來，更好的做好臨床用藥指導服務[5]。

⑥由藥品供應商負責對醫院庫存的信息化管理，減少醫院的物流轉移成本，體現醫院藥品采購中執照安全庫存自動補貨，降低物流管理成本，提高流通效率。

3 新模式的流程

①醫院的藥品采購計劃通過WMS系統生成，配送企業通過系統實時接受信息，并給相應的供應商。配送企業在規定時間內將藥品配送到位，以保證各二級庫庫存始終處于合理的范圍之內。

②藥品配送時間和收驗藥品由物流系統根據指定直送到藥房，送達后，二級庫負責入庫驗收，用手持條碼掃描設備掃描隨貨聯上的條碼，系統自動核對采購部門審核后的電子信息，完成驗收后。完成二級庫的入庫確認手續，沖減庫存。并及時完成藥品入庫手續，同時將入庫記錄發送到藥庫。藥檢室和藥庫按一定比例對送達藥品進行抽查，查驗記錄作為評價供應商的依據之一。

③費用結算和支付藥庫和各二級庫每周將送達藥品的票據匯總（發票、相對應入庫單）后交采購辦，按該院現行規定辦理報支和費用結算手續。（圖1）

4 效果

通過藥品配送物流信息系統的實施，降低了醫院藥品的庫存；同時，藥品入庫信息直接有系統生成，提高了工作效率。系統實現二級庫直接配送的新模式，是對醫院原有供應模式的創新優化。

①降低醫院藥品庫存：醫院藥品庫存管理的目標是在避免缺貨的前提下盡可能減低庫存，適當增加周轉速度，本系統的實施，庫存狀況時刻在系統計算和監控下，保證安全存量，有效利用供貨方庫存。供貨方能及時獲得預警，避免缺貨，大幅度降低醫院藥品庫存，減少資金占用和人力資源，提高藥品周轉率。

②提高工作效率：醫院HIS系統直接延用供貨商提供的藥品信息代碼，入庫明細直接系統生成，無需人工制單，提高工作效率，減少人工干預，降低錯誤率，提升工作質量。

③藥品閉環管理：因配送物流系統與醫院HIS系統對接，實現了對醫院藥品流通業務過程的全面管理，突出了對關鍵流程的控制，體現了事前計劃、事中監督、事后分析的閉環管理。

該院通過運用電子商務、條形碼、現代物流、庫存用量預測管理等多項新技術，建立了藥品配送物流信息系統，基本實現該院物流、信息流的統一。在下一步的工作中，要加強資金流信息整合的開發，為最終建立完整的藥品采購、供應、結算的信息系統作出努力，幫助醫院提高管理、降低成本、提升價值，形成核心競爭能力。

參考文獻：

[1]曾智，楊悅.我國藥品供應鏈管理研究綜述[J].中國醫藥指南，2013，34（11）：58-62.

[2]彭紅波，陳凱立，阮淑影.淺析中山市人民醫院物資供應零庫存管理的實現[J].醫學信息，2008，21（3）：311-313.

[3]阮列敏，吳斌，殷一棟.醫院藥品數字化管理模式的網絡平臺研究[J].現代實用醫學，2009，21（7）：793-794.

配送合同范文第5篇

電子商務是當前的經濟領域中一個最為熱點的問題,物流配送則是制約電子商務發展的最大的瓶頸。建立和完善電子商務的物流配送體系,必須分析電子商務物流配送中存在的問題,充分考慮地區分布、商品品種、成本與規模、庫存控制等因素,采取積極有力的措施,實現物流配送的最優化。在工業生產和商業流通日益全球化的今天,企業對于內部和外部資源進行管理和調配的要求也愈加顯得重要,企業的信息化和自動化促使企業內部信息系統和管理體制的高度集成化,企業通過建立現代的物流體系,不但可以實現生產和銷售的集約化,并且可以降低運營成本,提高競爭實力。企業在物流作業中的成本來自于運輸、搬運、倉儲、揀貨等各個成本因素。倉儲的營運成本除了直接受到企業生產、銷售和內部管理的因素影響外,更直接取決于揀貨質量和訂單處理速度。所以,改進和優化揀貨作業,對于降低物流成本,具有事半功倍的效果。電子商務環境下的物流主要為配送物流。電子商務中物流配送=網上信息傳遞+網上交易+網上結算+門到門的配送服務。“成也配送,敗也配送”這句話用于形容電子商務與物流的關系非常恰當?？梢哉f,電子商務是信息傳播的保證,而物流則是交易執行的保證,沒有物流配送,電子商務只能是一張空頭支票,物流配送是衡量一個企業經濟實力的重要指標。

(二)傳統物流配送存在的問題

傳統的配送問題就具有工作量大,技術性強的特點,要使物流配送過程優化具有一定難度。尤其是用戶數量多、用戶需求變動大、對時間要求較高時,運輸配送調度優化僅憑人工經驗配送調度就顯得相當困難,由此不僅造成配送效率和配送服務水平低下,也將造成配送成本高昂。因此,建立配送管理系統就顯得非常必要。目前,國外在這方面非常重視并已開發出相應的系統。例如美國美孚石油公司為了解決某個工廠倉庫每天為幾百個客戶配送而出現的訂單難以合并、車輛難以派遣、路線難以安排的困難,同沙爾公司合作開發了重油產品的計算機輔助配送系統。這個系統利用訂單、距離以及卡車運輸的比例等信息能夠生成詳細的、較低成本的配送計劃,該系統不僅使其配送工作效率大大增加,而且每年還可為其節省100多萬美元。以前國內物流配送的開展尚處于初期階段,配送基本上處于人工經驗階段,無法適應大規模的集中配送、統一調度、低成本的要求。電子商務作為一種新的商務運作模式的引入,更為復雜,使商品在電子商務下的物流配送的優化實現更為困難,對電子商務物流配送系統的設計與分析的方面的工作并不多見,本文主要基于電子商務物流配送問題展開,提出一種計算機物流配送系統的設計并給予技術實現,可以更好地完成對貨物配送的管理,并提高貨物的配送效率。

(三)電子商務環境下物流配送系統的設計

該系統的業務功能定義在以配送計劃、運輸倉儲為主線,貫徹到管理配貨、運輸、倉庫、分貨、送貨、信息服務等物流活動的一系列基本環控制物流服務的全過程。其主要業務功能如下:

(1).出入庫管理模塊功能

幫助倉庫管理人員對庫存物料的入庫、出庫盤點等日常工作進行全面的控制和管理,通過期初余額管理功能,完成庫存物料初始化,并完成一般出/入庫單的輸入、審核等各項管理功能,以達到降低庫存、避免物品積壓及短缺的目的。

(2).倉儲管理模塊功能

包括三維立體倉庫、計劃控制、庫存管理、調撥管理、貨位管理、庫存臺帳、盤點等功能。

(2).配送管理模塊功能

利用資料庫中的信息數據結合地理信息系統對配送線路進行優化,自動產生優化的配送方式和路線,完成貨物配送業務管理,實現多級配送,滿足貨物配送管理的需要。包括訂單管理、制定配送方案和路線、調整配送計劃等功能。

(3).運輸管理模塊功能

系統能夠自動完成貨物運輸作業,如:接單、發運、到站、再發運、再到站、簽收等操作,可以處理公路、鐵路等多種運輸方式,實現多式聯運、全程/分段結算和多種支付方式。包括:幣種管理、費率管理、費用管理、單據處理、運輸管理、調度管理、車隊管理、保險理賠索賠等功能。

(4).客戶關系管理模塊功能

建立和維護客戶資料,通過對客戶信息和信用級別的統一管理和分析,為市場銷售、物流服務提供準確的依據,為客戶提供基于計算機、電話、網絡的服務,提高客戶服務質量。包括客戶管理、客戶服務等功能。

(四)電子商務環境下物流配送系統實現的主要技術

該系統采用計算機軟件開發的一般模式,定性分析與定量分析相結合的方式。系統運用具有技術先進,功能強大,跨平臺性,應用范圍廣的JSP 動態網頁語言和JavaBean 相結合的開發模式,數據庫使用SQLServer 2005,服務器采用Tomcat 5.0軟件,系統開發工具:Dreamweaver 8.0 和NetBean 4.1。實現了系統的高可靠性、高可用性、高伸縮性。