1000部丰满熟女富婆视频,托着奶头喂男人吃奶,厨房挺进朋友人妻,成 人 免费 黄 色 网站无毒下载

首頁 > 文章中心 > 盈利模式概述

盈利模式概述

前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇盈利模式概述范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。

盈利模式概述

盈利模式概述范文第1篇

體飲于2002年4月在飲料競爭白熱化的時候進入市場,在一年多的時間里就迅速躥升至市場前列,其運用“模糊概念打特殊渠道”的做法,非常值得同行借鑒。“模糊”概念其實成功組合了“飲料”和“功能”兩個概念,打特殊渠道是以特殊渠道帶動賣場銷售。請看本期“體飲市場營銷案例”。 背景

體飲上市以前,其母公司巨能實業有限責任公司以做保健品見長。在巨能所涉及的產業門類中,飲料基本上是個空白。當巨能想向飲料行業進軍的時候。飲料市場已經打得不可開交了。想在這個行業有所建樹,其外部環境和內部環境都不容樂觀。

從外部環境來看,飲料市場雖然進入門檻較低,但是2002年各種飲料的競爭已經非常激烈。碳酸飲料雖被百事和可口可樂兩大巨頭所占領,但市場份額卻有逐漸下滑的趨勢;茶飲料和果汁飲料的上升勢頭強勁,但市場細分程度開始加大,除了紅茶、綠茶、烏龍茶、花茶娃哈哈還推出了有機綠茶;果汁飲料細分程度則更是驚人,各種口味應有盡有。以農夫果園為代表的混和果汁的出現表明了果汁細分已經不僅是品類細分,很可能到了心理細分的階段。大企業的“回馬槍”和“大軍團”入市更不必說,健力寶、匯源投巨資打市場,燕京等啤酒強勢介入,更加劇了市場競爭的難度。

從內部環境分析,巨能實業雖有操作食品和醫藥保健品的經驗,但產品本身如果沒有新的吸引消費的亮點和“差異”,想在市場上分一杯羹恐怕沒那么容易。

盈利模式概述范文第2篇

「關鍵詞現澆混凝土無梁空心樓(屋)蓋;GZ高分子合金組合芯模;施工技術措施;空心管抗浮及水平位移控制;施工便道;鋼筋支凳。

1.前言

本文所述的現澆混凝土空心無梁樓(屋)蓋結構,采用GZ高分子合金組合芯模直接埋置于現澆混凝土板中,形成非抽芯式的現澆混凝土空心板。實現在較大跨度現澆樓(屋)蓋板結構上下表面無突起明梁,從而既能提高建筑物的凈空高度、降低建筑物的層高和總高度,又能使室內空間開闊美觀,減少裝飾費用、便于靈活分隔;且在兼顧現澆混凝土結構整體性、抗震性好的同時,還能改善樓(屋)蓋板的隔音、保溫等性能。

2.工程應用實例

政協聯誼大廈工程位于深圳市福田區車公廟,建筑面積121318m2,地下室四層,裙房三層,主樓41層,采用框架―筒體結構,標準層層高3.6米,主體結構施工至15層時,應甲方層高不變、增大凈空的愿望及要求,梁板經設計方修改為現澆混凝土空心無梁樓蓋結構,埋置空心管采用GZ高分子合金組合芯模,樓板厚度350mm,空心管直徑200mm、250mm,長度1米。施工部位位于主樓16層梁板至40層梁板,剪力墻柱基本沒有變化,施工時按照一層為一個流水段進行施工,墻、柱、梁板一次澆筑成型。

3.施工工藝及主要施工技術措施

3.1施工工序流程

工序流程:施工準備測量放線支模按芯模安放位置,底板鋼筋及管線預埋位置劃線定位梁鋼筋、板底鋼筋、肋間鋼筋綁扎、設置鋼筋保護層墊塊安裝芯模支凳預埋水電等管線底層鋼筋驗收芯模安裝及抗浮鐵絲綁扎板面層鋼筋安裝和洞口預留預埋搭設施工架空便道、安裝混凝土輸送管隱蔽工程驗收混凝土澆筑混凝土養護拆模。

3.2主要施工方法

3.2.1施工準備:按設計圖紙明確芯模的型號及各項技術參數,下單訂購。

3.2.2測量放線:將軸線位置和標高從設定的控制點引測到施工層;

3.2.3模板支撐系統:根據無梁樓蓋的設計厚度,肋間寬度與平面布置作恒載取值,進行豎向和側向穩定性計算,設計模板與支撐;

(1)該工程無梁樓蓋采用的是扣件式鋼管腳手架支撐系統,鋼管采用的是Φ48鋼管,壁厚不小于3.5mm;

(2)腳手架搭設前必須驗證持力層樓面強度是否達到設計要求,本層的腳手架立桿支撐與下層立桿支撐是否在同一直線上;

(3)現澆結構中梁、板模板應按設計要求起拱;如設計無要求,模板按要求雙向或單向起拱2‰-3‰。

(4)完成以上架體搭設后,還必須按照規范設置剪刀撐。

3.2.4模板安裝完成并經驗收合格后,對暗梁、芯模、預埋管、孔等做放線定位,核對無誤后方可轉入下道工序施工。

3.2.5鋼筋的制作及安裝:

(1)鋼筋的綁扎順序:

A.擺放沿空心管方向(南北向)的板底主受力筋;

B.綁扎垂直于空心管方向(東西向)的板底次受力鋼筋,墊好保護層墊塊;

C.綁扎垂直于空心管方向間的肋的鋼筋、箍筋,使擺放空心管位置成為一個坑槽形;

(2)綁扎板面鋼筋、肋片鋼筋,拉筋等;

(3)無梁樓板底層鋼筋及芯模間肋內鋼筋安裝完畢,必須進行初檢,并確定板底鋼筋墊塊完整可靠后,方可進行鋪設芯模施工。

3.2.6空心管抗浮及水平位移控制的設置:

(1)當底板鋼筋綁扎完后,根據空心管擺放位置,在空心管兩端L/5左右處各設置支座一個,并安裝空心管。詳圖見圖一所示;

(2)空心管抗浮安裝措施。詳圖見圖一所示;

(3)芯模安裝施工從兩端梁開始擺放,安裝過程中嚴禁直接踩踏芯模;

(4)調整對線,保證芯模之間及管與暗梁、墻柱之間的間距符合設計要求,并且在安裝過程中保證肋梁位置在同一直線上;

(5)芯模下的預留水電線管盒應接線預埋,為減少其對樓蓋斷面的削弱,管線盒宜盡可能布置在管間肋位置。豎向穿管宜先預埋套管;

(6)芯模安裝完成后須進行檢查驗收,對施工中破壞的芯模進行修補、調整、合格后方可轉序施工,及時如實地做好隱蔽記錄。

3.2.7混凝土工程:

(1)施工便道:混凝土在樓面的輸送搭設專門的架空150mm的施工便道,混凝土泵送管不得直接放在鋼筋和空心管上;施工人員不得直接踩踏板筋或管。澆筑混凝土時,要求有木工和鋼筋工跟隨,及時修復芯模與鋼筋,防止偏位、破損。

(2)混凝土澆筑不宜沿垂直芯模管縱軸做多點圍合式澆筑。且布料與振搗應同步進行,混凝土布料時應在空心管的兩側均勻下料,相對振搗,以保證空心管底被充填飽滿,無積存氣囊、氣泡;施工時宜采用直徑30mm的振動棒;

(3)混凝土的養護及拆模:

A.混凝土養護采用人工自然養護法。在混凝土澆筑完畢后的12h內對混凝土加以覆蓋麻袋并澆水養護,養護時間不少于14天;

B.側模在混凝土強度保證其表面及棱角不因拆除模板而受損害后方可拆除;樓蓋混凝土強度達到100%時再拆除梁板底模板;

3.3主要施工技術措施

3.3.1成品保護措施:

(1)空心管如在安裝現場損壞,采取如下臨時應急補救方式:

A.如小面積破損用濕水泥袋粘貼其上;

B.如破損面積較大則先用濕麻袋填充,再用編織袋包裹好;

C.如管端鋸斷或損壞用編織袋包裹好,用16#鐵線綁扎牢固。

(2)空心管在裝卸、搬運、疊堆時應小心輕放,嚴禁拋擲。吊運安裝時,用專用吊籃吊運,禁止用纜繩直接綁扎空心管進行吊運。吊至安裝樓層后應及時排放,不宜再疊層堆放。

3.3.2空心管抗浮措施

(1)在澆筑混凝土前必須采取防止單個內模上浮、樓板底模局部上浮和鋼筋移位的有效措施。施工中采用抗浮措施如下:

A.直接用16#鐵線對單個內模進行捆綁,捆綁點在距空心管端L/5位置,鐵線兩端垂直捆綁固定在板底筋縱橫向節點上;

B.樓蓋板縱橫向底筋綁扎采用梅花狀綁扎,在板底模上1m2范圍內均勻鉆取6個鐵絲穿過孔,用14#鐵絲綁扎底板鋼筋縱橫向節點,并雙肢穿過底模鉆孔綁扎固定于下部的支模鋼管架上,確保固定可靠、穩定;抗浮固定措施節點詳圖見圖二所示。

(2)通過驗算確定抗浮措施中鐵絲的直徑、數量和位置。驗算時浮力取混凝土的容重與內模體積的乘積,并應考慮振搗沖擊等因素。

混凝土容重γ=2.4KN/m3

圓芯模截面積a1=0.0468m2

芯模計算長度L=1m,直徑250mm,圓形截面,混凝土振搗施工荷載q1=2KN/m2,14#鐵絲截面積3.243mm2,16#鐵絲截面積2.076mm2,計算如下:

浮力F1=混凝土容重 ×芯模體積=γ•a1•L=24×0.0468×1=1.1232KN

混凝土施工產生的振動力Q1=1.4×振搗施工荷載q1×芯模底面積s1

=1.4•q1•s1=1.4×2.5×3.142×0.125×1

=1.375KN

抗浮力N=(F1+Q1)/2=(1.1232+1.375)/2=1.25KN

鐵絲受拉力n=抗浮力N / 2=1.25 / 2=0.625KN

鐵絲拉應力=鐵絲受拉力n / 鐵絲截面積

4.結語

盈利模式概述范文第3篇

關鍵詞:泡沫瀝青;冷再生;施工工藝;質量控制

中圖分類號:TU57+1 文獻標識碼:A

在我國經濟持續快速發展、交通量日益繁重、軸載不斷增加的背景下,我國部分經濟發達地區道路行業的重心己經率先開始從道路新修建設向大中修養護轉移。本文介紹了泡沫瀝青冷再生在海南省西線高速公路路面改建工程中的設計、施工及應用情況,這是海南省內第一次大規模將泡沫瀝青廠拌冷再生技術應用于路面大修工程中,供今后類似項目參考。

一、瀝青發泡的原理

瀝青發泡的基本過程是當冷水滴與高溫瀝青(140 ℃以上) 接觸時,水轉化成蒸汽,形成大量氣泡,使瀝青的體積發生膨脹,形成大量的瀝青泡沫,經過很短的時間瀝青泡沫破裂,在近1min內瀝青又恢復原狀。整個過程僅僅是瀝青暫時的物理變化,沒有發生化學反應。Walt等人對泡沫瀝青的機理進行了分析,指出泡沫瀝青是一種水飽和瀝青。

二、泡沫瀝青混合料室內配合比設計

通過室內配合比試驗表明,SK70#瀝青的適宜發泡溫度為165℃,發泡用水量為3.5%,配合比為RAP:新集料:水泥=80%:18.5%:1.5%,泡沫瀝青的用量為2.5%、含水量為5.3%(泡沫瀝青和水均為外摻)。所設計的冷再生混合料15℃浸水劈裂強度為0.66MPa,強度滿足JTG F41-2008規定的15℃ 劈裂強度不小于0.5MPa強度指標。

三、泡沫瀝青廠拌冷再生施工工藝

(一)銑刨現有路面

冷再生的第一步是在設計厚度下刨除現有的瀝青路面,銑刨時盡量不得混入水泥穩定碎石基層廢料,然后將RAP材料運至拌和廠。

(二)RAP材料的破碎和貯存

RAP材料經破碎、篩分后,可達到生產所需的尺寸及級配,RAP材料在破碎后即可送至拌和樓生產,也可以貯存起來以后使用。

對于較小粒徑的RAP材料,為了減少RAP材料中的含水量對冷再生混合料質量的影響,應將粒徑較小的RAP材料采取覆蓋的措施。RAP材料盡量按照“先到先用”的原則,一是保證RAP材料中的含水量穩定,二是防止混合料儲存時間過長出現粘結。

(三)拌和

泡沫瀝青的生產設備要有精確的計量裝置,基質瀝青的溫度要控制在最佳發泡溫度±10℃的范圍之內。冷廠拌的拌和樓通常不設置篩分板,因此RAP和新鮮集料的用量就由冷料倉進料速度來控制。拌和樓需有泡沫瀝青和水泥的精確計量裝置。

(四)攤鋪、通風、碾壓

傳統的攤鋪機即可攤鋪冷廠拌再生的混合料,混合料中適度的水分可防止熨平板下的混合料發生“撕裂”、“脫空”等現象,熨平板不必預熱,以防止混合料中水分散失過快而影響混合料的和易性。

連續穩定的攤鋪是提高路面質量、減少路面離析的主要措施之一。對于泡沫瀝青混合料,攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和樓的產量、施工機械的配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度按1~3m/min予以調整,做到緩慢、均勻,不間斷的攤鋪。

碾壓的組合應根據試驗路段決定,建議初壓采用1臺DD130雙鋼輪壓路機前靜后振碾壓2遍,復壓用1臺18t單鋼輪振動壓路機振壓4遍,然后用26t輪胎壓路機碾壓4~6遍,終壓采用雙鋼輪壓路機靜壓2遍。終壓采用鋼輪壓路機碾壓,以消除輪跡。壓路機碾壓時可噴少量的水霧,以防止壓路機輪粘結冷再生混合料。

(五)養生

泡沫瀝青冷再生在加鋪瀝青下面層前必須進行養生,養生時間不易少于7d。當滿足以下兩個條件之一時,可以提前結束養生:1)泡沫瀝青再生層可以取出完整的芯樣;2)泡沫瀝青再生層含水量低于2%。

在封閉交通的情況下養生時,可進行自然養生,一般不需采取措施;在開放交通的的條件下養生時,泡沫瀝青再生層在完成壓實至少1d后方可開放交通,但應嚴格限制重型車輛通行,行車速度控制在40km/h以內,并嚴禁在再生上掉頭和急剎車,為避免車輪對表層的破壞,可在再生層上均勻噴灑慢裂乳化瀝青,噴灑用量折合純瀝青后宜為0.05~0.2kg/m2。

四、施工中的關鍵控制點

(一)保證基質瀝青的發泡溫度。溫度的穩定直接影響到瀝青的發泡質量,進而影響到再生料的質量穩定性。

(二)RAP的預處理是從源頭上控制冷再生料的級配穩定,保證再生料的質量的手段,將RAP料二次破碎后篩分成兩檔以上,可以很好的控制RAP本身級配的波動,同時去除大部分超粒徑的銑刨料。因此在現場攤鋪過程中,應在現場技術人員的指導下,人工將這部分粘結塊料清除。

(三)冷再生在生產過程中的質量控制是一個難點。如何確保再生料級配、含水量、泡沫瀝青用量以及水泥用量符合設計要求是主要的問題。建議采取如下措施:1)施工過程中首先加強對銑刨料級配、新集料級配的檢測,堅持每天檢測,隨時抽檢。2)由于銑刨料自身強度不高,經過拌和后級配會發生較大的變化,因此最好是在每天正常生產之前放銑刨料和石屑的混合料檢測級配,以較好的反映當天生產再生料的級配情況。3)加強對銑刨料級配、新集料含水量的檢測,堅持每天檢測,計算外摻水量,發現異常時要隨時調整。

(四)運輸車輛在運輸過程中應做好覆蓋措施,防止混合料中的水分變化。到達現場的車輛還未進行攤鋪的也不得提前撤除覆蓋。

(五)泡沫瀝青冷再生最為關鍵的環節即壓實,由于冷拌混合料普遍擁有偏大的現場空隙率(8~12%),充分的壓實對泡沫瀝青冷再生混合料至關重要,因此必須嚴格保證碾壓設備的數量以及現場碾壓的組織協調,尤其要關注單鋼輪壓路機的碾壓效率;泡沫瀝青冷再生混合料由于其偏細的級配以及通過水分的作用壓實成型的特征,在大噸位的鋼輪壓路機碾壓時不可避免的會出現微裂紋,出現這種情況時,不得隨意減少單鋼輪碾壓的遍數,優先保證壓實度。

五、施工效果評價

(一)室內試驗檢測

在室內進行了干濕劈裂強度及水穩定性試驗,從試驗指標來看,各標段試驗結果均能滿足規范對泡沫瀝青作為下面層的要求。

(二)現場壓實度檢測

從各標段現場壓實度的檢測結果可以看出,各標段壓實度均能滿足規范要求,碾壓效果較好。

(三)取芯檢測

從取芯檢測情況來看,均能在養生3~7天內取出完整芯樣,部分標段在養生2~3天后即能取出完整芯樣,且芯樣外觀、完整性情況均較優。

盈利模式概述范文第4篇

關鍵詞:應用型本科;概率論與數理統計;教學模式

從目前每年畢業的本科院校畢業生學歷層次上來看,本科的教育不再是精英教育,而是大眾化教育,培養出來的大學生也不再是高級人才,而更趨向于應用型人才。在某種程度上來說,本科教育培養出來的畢業生是職業型人才。

《概率論與數理統計》課程是大學重要的基礎課程之一,有著深刻的實際背景,在自然科學、社會科學的幾乎所有分支都有廣泛的應用。在發達國家,《概率論與數理統計》是一門幾乎所有的大學生都必須學習的基礎課。《概率論與數理統計》是研究隨機現象的數量規律性的學科,不同于高等數學、線性代數等研究確定性現象的數學分支,有其鮮明的特殊性。

作為應用型本科院校,《概率論與數理統計》已有教學模式并不適用,也不能滿足培養應用型人才的要求,這就需要進行相應的教學改革,來更好的為國家及地方培養應用型人才,使《概率論與數理統計》發揮出更好的作用。本文希望對《概率論與數理統計》教學模式進行研究,來探索應用型本科院校如何進行《概率論與數理統計》教學模式進行改革,使其更適用于應用型人才的培養。

一、教學思想的轉變

以往在本科院校的《概率論與數理統計》的教學過程中,教師的教學理念還停留在“重理論、輕應用”,“重講授、輕互動”等思想。仍然將教師做為教學的主體,以傳授知識為主,強調理論的嚴謹性,教師常常在課堂上花大量時間用于定義的講解,定理的證明,方法的推導和習題的演算,只注重知識的傳授,往往缺乏重要數學思想的傳遞,特別是知識的應用,如果在教學中,教師不讓學生了解概率論與數理統計在他們所在學科專業的應用,不加強學生用概率論與數理統計知識解決實際問題的能力,這顯然不符合應用型本科院校培養高水平應用型人才的目標,也不可能培養出合格的應用型人才。

所以在學校轉型的過程中就需要我們第一線的教師先要轉變教學思想,將課程還給學生,以學生為主體,考慮到的不是我要講什么,而是學生需要什么樣的知識,如何將這些知識應用到他們的專業中去。當然,我們也要注意不要過猶不及,要注重理論與實際的結合,強化培養學生的應用能力.

二、教學內容改革

1、調整概率論與統計之間的教學比例,增加統計學比重

由于學時等原因,傳統的《概率論與數理統計》的教學中,講授的內容主要是以概率論的知識為主,關于統計部分的內容只是涉及到一部分,像方差分析和回歸分析等內容更是沒有涉及到。而統計才是與現實聯系最為密切的,哪里有數據,哪里就有統計,它已廣泛應用于各個學科,特別是方差分析和回歸分析更是無處不在的重要統計分析方法。所以在轉型的過程中應該適當地減少概率論部分的理論性和難度,在講數理統計部分應增加參數估計、假設檢驗,特別是方差分析和回歸分析的比重,著重介紹方差分析和回歸分析這兩種統計方法的思想和原理,培養和加強學生分析和處理數據的能力。

2、對不同專業進行分類教學

從學生的專業性質來看,各專業對學生數學知識的要求也不一樣.我校信息、機械、食品、經管等專業的后續課程和專業研究與《概率論與數理統計》聯系比較緊密,對學生分析處理數據的能力的要求相應的也較高,即使是這些專業中,不同學科專業對《概率論與數理統計》的要求也是不一樣的。為了適應不同專業對統計學知識的需求,我們對不同專業的學生進行分類教學。學時設60學時和40學時兩種模式供各專業進行選擇,期末分開進行考核。教學內容根據不同專業的需求進行調整,以滿足各不同專業的需要。

3、加強教材建設

學校轉型以來,原有的傳統教材已經不能適應教學的需求,為了更好的適應應用型本科院校的需求,《概率論與數理統計》課程組于2015年編寫并出版了由杜宇靜主編,上海交通大學出版社出版的《概率論與數理統計》教材。該教材在內容上調整了概率論與統計的比例,加重統計學知識的講解,增加了實踐應用的內容,加強了理論與實際的結合,強化培養學生的應用能力。

4、將統計建模的思想融入到《概率論與數理統計》教學過程中

數學家李大潛指出:如果數學建模的精神不能融合進數學類主干課程,仍然孤立于原有數學主干課程體系之外;數學建模的精神是不能得到充分體現和認可的;數學建模思想的融入宜采用漸進的方式,力爭和已有的教學內容有機地結合,充分體現數學建模思想的引領作用;為了突出主旨,也為了避免占用過多的學時,加重學生負擔,對數學課程要精選數學建模內容。《概率論與數理統計》課程是一門應用性很強的課程,涉及到隨機因素的實際問題都可以利用《概率論與數理統計》的相關知識進行建模并進行求解,但很多學生在處理分析實際問題數據時,不管什么數據,不研究其統計意義,只知道直接利用統計軟件的模塊程序進行分析,根本不知道用的是什么基本統計知識.這樣對數據進行分析處理,得到的結果,其正確性和可信度是令人懷疑的。所以,教師在《概率論與數理統計》教學時,有必要融入統計建模思想,把基本知識和應用聯系起來,如敏感性問題調查、隨機庫存問題等都是《概率論與數理統計》在建模中的重要應用。

三、教學方法、手段的改革

關于教學方法,在課堂教學中要突出“教師為主導,學生為主體”教學理念,在啟發式教學思想的指導下,針對不同的教學內容采用與之相適應的教學方法,如“案例教學法”、“類比教學法”、“問題教學法”、“形象化教學法”等。例如:在假設檢驗和方差分析時,可以引用與所教專業相關的數據,讓學生對所得結論進行統計分析,這樣既可以激發學生的學習興趣,調動學生的學習積極性,同時有利于培養學生的統計思想和應用 利用統計知識分析和解決問題的能力。

在教學手段上,引進多媒體教學。《概率論與數理統計》教學過程中是否利用多媒體進行教學一直頗有爭議。其實用多媒體進行教學并沒有問題,問題是如何用,多媒體應該用來輔助教學,他有板書不可比擬的優勢。多媒體輔助教學可以加大課堂信息量,節約板書時間;另外,能達到課本文字達不到的直觀、動態效果,使難以理解的抽象理論形象化、生動化,將學生帶入模擬場景,增強學生學習興趣。如:全概率公式應用演示、正態分布、多維正態分布的分布等問題的直觀演示等。

什么樣的《概率論與數理統計》教學模式更適用應用型本科院校的需求,這需要我們經歷長期的教學實踐和教學研究。在這里我們只是對教學思想、教學內容、教學方法和手段進行了初步的探索和研究。

參考文獻:

[1]徐定華.應用型人才培養模型下的大學數學課程教學改革[C]//全國高等學校教學研究中心.大學數學課程報告論壇論文集.北京:高等教育出版社,2009:77-82.

盈利模式概述范文第5篇

[關鍵詞] 在線旅游 旅游搜索 盈利模式

一、在線旅游概述

1.在線旅游的涵義

在線旅游,又稱為在線預訂旅游。它由旅游中介服務提供商或在線預訂服務商或傳統旅游企業提供,以網絡為主體,以旅游信息庫、電子銀行為基礎,利用最先進的網絡技術運作旅游產品及其分銷系統的旅游經營體系。

2.省略)、芒果網(mangocity.省略)、e龍旅游網(elong.省略),全球旅游()等。

二、我國在線旅游盈利模式分析

1.我國在線旅游盈利模式現狀

我國在線旅游與傳統旅行社團體游相比,逐步形成了獨特的經營模式,如以攜程、E龍為代表的“酒店+機票+旅游線路”模式和以中青旅為代表的“旅游線路+酒店+機票”模式。但就其贏利方式而言,主要有以下幾個方面:

(1)通過提供信息,獲取交易中間利潤。以攜程為例,2007年攜程主要收入中賓館和機票預訂占到92%的比重,可其主要收益就是通過提供預訂,轉交或游客直接支付貨款,獲取交易中間利潤。

(2)通過提供度假旅游產品服務,獲得服務回報。目前市場上最常見的就是自助游線路和分時度假產品兩種。從長期發展趨勢來看,隨著人們對自助游、休閑游等旅游形式越來越認同,度假旅游產品將是在線旅游最有發展機會的一個贏利項目。

(3)通過提供廣告信息服務平臺,從廣告公司或產品提供商獲得收入。網絡廣告作為互聯網門戶最穩健的盈利模式,已經成為各大門戶的重要營收來源之一,也是在線旅游贏利的方式之一。

(4)通過點擊收費和固定付費而獲得收入。這一種模式是傳統搜索引擎的主要收入來源,點擊收費是指廣告客戶在網站上注冊關鍵字,企業網站鏈接廣告將出現在搜索結果頁面的右側,收費原則是點擊付費,不點擊不付費,默認點擊在中國最低0.15元/次,在全球其他區域是最低5美分/次;固定付費則是指,一些企業愿意在一定時間內買斷某個關鍵字在搜索結果(包括正文在內的任何可選付費結果)中的排名,按時間階段性付固定費用。

(5)通過投資上游或者下游企業產品而獲得收入。企業在發展到一定階段后就會考慮未來的發展問題,有實力的企業會通過前向一體化或者后向一體化來投資實體,擴大經營規模,盡量減少經營中間環節來擴大贏利的空間。

(6)通過其他途徑獲得盈利。比如提供租車服務、租船服務、提供打折產品等等。如果能做到人無我有,人有我新,抓住市場的商機,開發出新產品,就是獲得了新的贏利渠道。

2.我國在線旅游盈利模式存在的問題

(1)從產品的角度看,在線旅游產品存在簡單化、同質化、層次低等問題;在線旅游盈利模式較為單一。有很多在線旅游公司幾乎只有預訂收益一種盈利方式來架構其盈利模式(如2007年攜程賓館和機票預訂站到了92%)。在線旅游業務結構較為單薄造成中國在線旅游服務提供商同質化競爭問題較為嚴重,抗風險能力相對較低。

(2)從投資的角度看,單一的盈利模式本身就是一種風險,又加上沒有旅游業相關實體作為依托,使得在線旅游管理者很難獲得有效的融資成果,進一步擴大規模,走旅游產業一體化發展的道路。如E龍旅游網在2005年仍然虧損就是一個很好的例子。

三、未來我國在線旅游的“兩極分化”發展趨勢

1.“大而全”的綜合在線旅游品牌

由于市場分割,客戶群呈現多樣性,風險資本的介入和外資企業的加盟,我國的在線旅游盈利模式向IAC等國際企業靠攏。這是我國在線旅游企業走規模化、品牌化發展的必經之路。目前在線旅游市場規模僅占國內旅游市場0.5%的份額,根據中國在線旅游市場近幾年的增長情況,以及網絡普及等因素,專家預測,中國在線旅游業可容納20~30個左右與攜程同樣規模的在線旅游服務提供商生存。中國在線旅游業在未來的幾年將進入整合期,而整合的結果將是在線旅游品牌企業的出現。“大而全”是其主要特征,旅游產品多樣化,以旅游業實體為依托,降低渠道經營成本,實現旅游產品上下游線路的貫通,實現一體化經營。當然,這需要大量資金的注入,同時在線旅游企業的資本運營能力和管理手段必須與企業發展配套。

2.“小而專”的特色在線旅游網站

部分旅游企業結合傳統特色旅游產品走個性化發展道路。其盈利模式較為簡單,但是由于運作成本低,客源具有針對性,價格具有壟斷性,往往能很快獲得盈利。目前Google、Yahoo等幾大門戶搜索網站都開始進軍在線旅游市場,今后,搜索引擎將會越來越多地搶占在線旅游的市場。

參考文獻:

[1]吳思 凌宏鴻:攜程旅行網 秋旅行網e龍旅行網內容交付性研究[J]旅游學刊,2005(5)

[2]吳紅光:掘金在線旅游業[J]新財富,2006(2)

主站蜘蛛池模板: 广丰县| 莱西市| 湖北省| 大姚县| 宜君县| 信阳市| 买车| 新邵县| 阿荣旗| 台前县| 和硕县| 云安县| 保亭| 池州市| 南江县| 桃园县| 巴彦县| 武城县| 错那县| 盘山县| 高唐县| 修武县| 鱼台县| 金塔县| 鄂伦春自治旗| 肥乡县| 当涂县| 芜湖市| 祁门县| 饶河县| 南乐县| 句容市| 砀山县| 洪洞县| 原平市| 嘉峪关市| 宁海县| 漯河市| 剑阁县| 托里县| 班玛县|