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對汽修專業的意見和建議范文第1篇

摘要：本文在剖析高職院校汽車檢測與維修技術專業實訓室的實訓設備配置方面所存在的問題以及實訓設備配置需要考慮因素的基礎之上，重點從專業實訓設備的配置類型、配置數量以及配置原則等方面提出了合理化建議。

關鍵詞：高職院校；汽修專業；實訓設備；配置

根據《教育部關于推進高等職業教育改革和發展的若干意見》的要求，高等職業教育要堅持以服務為宗旨、以就業為導向，培養生產、建設、服務、管理第一線的高素質技能型專門人才。為實現技能型專門人才培養這一目標，高職院校在理論教學的同時，更應強調實踐教學的地位，重視實踐教學的效果。為此，加強實訓室建設是所有高職院校建設發展的重要內容。

一、當前高職院校汽修專業實訓設備配置方面存在的問題

作為目前絕大多數高職院校都普遍開設的汽車檢測與維修技術專業（簡稱汽修專業），其專業實訓室在建設過程中，往往存在建設目標不清晰、建設方案不完善、設備采購不合理等諸多問題，沒有考慮到實訓設備的功能性和長效性，使得很多實訓設備不能滿足實訓教學的要求，不但影響了實訓室功能的實現，同時也給實訓設備的正常維護造成了困難，閑置報廢情況時有發生，給學校造成了很大損失。因此，對高職汽修專業實訓設備的合理化配置進行研究就顯得非常必要。

二、高職院校汽修專業實訓設備配置的考量因素

1、實訓設備配置應滿足人才培養目標的要求，與教學計劃相吻合

作為實現人才培養目標的重要訓練場所和基地，汽修專業實訓室的配套建設直接關乎學生的專業技能水平，因此，以人才培養目標實現為核心，實訓室的建設必須符合汽修專業人才培養標準的要求，在類型和功能設置上應與專業教學計劃相符合。針對汽車原理、運用、檢修等諸方面的知識和技能，高職汽修專業通常都把汽車按大的系統劃分成汽車發動機、底盤、電氣和車身（鈑金/涂裝）等四個方面，對應設立汽車發動機實訓室、汽車底盤實訓室、汽車電氣實訓室和汽車車身等四大類實訓室。有些院校會將這幾類實訓室進行細化，具體如表1所示。由此，根據對于不同類型的實訓室，應該配套相應的實訓設備和器材。

按照學生的認知規律，結合專業的特點，汽修專業實訓教學項目通常包括專業入門的認知實訓、專業基本技能訓練和綜合技能訓練三個層次的實訓內容。

（1）認知實訓。主要目的是使本專業學生對汽車總成及各部分的組成、功能、基本操作有初步的感性認識，所以針對這一方面的實訓設備，主要以能夠展示構造、功能和基本原理的汽車總成及部件等結構性實訓設備為主，包括真實的汽車整車、總成、部件和解剖件，也包括微機仿真軟件展示的汽車及部件結構模型和功能仿真動畫等。

（2）專業基本技能訓練。作為高職汽修專業實訓教學項目的主要組成部分，專業基本技能訓練包括拆裝實訓、運行原理實訓、基本維護實訓和檢修測試實訓等幾種類型，其內容也涉及到汽車的方方面面，具體如表1所示。

（3）綜合技能訓練。主要包括汽車維護保養實訓和汽車綜合故障診斷實訓。汽車維護保養實訓應以實車為主要載體進行訓練，也可以利用仿真軟件進行輔助訓練；汽車綜合故障診斷實訓的實現可以通過三種途徑實現：一是在實車上進行；二是在實訓臺架上進行；三是在仿真軟件上進行，但應以實車實訓為主要手段。

表1-汽修專業實訓室（項目）細化一覽表

序號 實訓室（大類） 實訓室（細化） 實訓內容 實訓類型

1 汽車發動機實訓室 發動機機械實訓室 汽車發動機（汽油機/柴油機）機械、汽車發動機（汽油機/柴油機）電控等 認知實訓

拆裝實訓

運行原理實訓

基本維護實訓

檢修測試實訓

發動機電控實訓室

2 汽車底盤實訓室 自動變速器維修實訓室 自動/手動變速器、傳動、轉向、制動、行駛、懸掛系統等

汽車底盤維修實訓室

3 汽車電氣實訓室 汽車車身電氣維修實訓室 電源、起動、照明、信號、儀表、雨刮、車門、座椅、空調、音響、雷達、氣囊等

汽車電子維修實訓室

4 汽車車身實訓室 汽車鈑金實訓室 車身鈑金、車身涂裝等

汽車涂裝實訓室

5 其他 汽車整車維修實訓室 全車各系統認知、操作、維護、檢修

汽車綜合性能檢測實訓室 發動機性能、廢氣分析、底盤測功、側滑、制動、懸掛測試、燈光測試等

汽車仿真實訓室 全車各系統認知、操作、維護、檢修

2、實訓設備配置應滿足職業技能培訓和鑒定的功能需要

為保證學生的培養質量，提高其職業能力，絕大多數高職院校都要求學生具備雙證書畢業條件。對于高職汽修專業而言，普遍要求學生在畢業時應獲得畢業證書和汽車修理工中級或高級等與專業對應的相關職業資格證書。因此，按照《汽車修理工國家職業標準》的要求，汽車修理工中級工應具備對汽車零件進行檢測分類、汽車總成檢修/大修，汽車故障診斷與排除的能力；汽車修理工高級工應具備汽車大修、汽車大修驗收、解決汽車疑難雜癥等問題的能力。為實現相應等級能力的訓練和鑒定，在專業實訓室建設中，應將滿足職業技能訓練和鑒定的實訓設備進行配置和完善。

3、實訓設備配置應能為社會服務提供必要的條件

在保證專業實訓教學和技能訓練的前提下，在國家倡導學校資源應與社會共享的環境下，高職汽修專業實訓室還應具備為社會提供必要服務的職能。一是為社會提供技術培訓，這主要依靠校內汽修專業實訓室的各種實訓設備和條件來實現，也就是說，專業實訓室建設完善了，實訓設備配置齊全了，也就具備了為社會提供技術培訓的硬性條件；二是提供技術支持和服務，這需要在擁有汽車技術資料儲備的基礎上，還應向汽車售后服務企業一樣，具備為車輛提供檢測、維修的場地以及舉升設備、保養設備、檢測設備和維修設備等各類專業設備設施。

三、高職院校汽修專業實訓設備配置的合理化建議

1、實訓設備的配置類型

除了仿真實訓室應配套計算機及相應的專業教學仿真軟件之外，汽修專業的其他實訓室多以硬件設備為主，無論是發動機、底盤，還是電氣、車身等實訓室，其所配置的實訓設備均應包括以下幾個方面：

（1）工具類實訓設備。主要包括四種類型：第一種是場地類汽車維修工具，如舉升機、空壓機、抽油機、接油機、壓力機、扒胎機、動平衡機、四輪定位儀等；第二種是常用汽車修配工具，如套筒、扳手、鉗子、錘子、改錐等；第三種是量具，如塞尺、游標卡尺、千分尺、量缸表、缸壓表、胎壓表、萬用表等；第四種是檢測儀器，如汽車專用示波器、廢氣分析儀、博世740診斷儀、各車型專用診斷儀等。

（2）實訓整車。實訓整車是學生對車輛進行初始認知一直到最終能熟練操作汽車、維修汽車都要使用到的重要實訓設備，是汽修專業實訓設備的重要組成部分。

（3）實訓臺架。實訓臺架主要包括兩種類型：一種是為了滿足學生認知，重在結構和功能演示的展示類實訓臺架，該類臺架多以汽車或汽車總成的解剖形式存在；另一種是運行臺架，該類臺架多以汽車的某一完整系統形式而獨立存在，不僅能夠展示系統的工作原理，還可以在其上從事維護、保養和故障檢修的項目訓練。

（4）拆裝類實訓設備。該類實訓設備主要用于學生的拆裝技能訓練，其種類涉及到汽車各個系統，大到發動機、變速器總成，小到發電機、起動機，其類型和數量都是實訓設備中要求較多的，也是損耗較大的一類實訓設備。除了大型設備作為固定資產管理外，價格低、規格小的拆裝總成或部件適宜劃為耗材管理。

2、實訓設備的配置數量

上述所分類的四種類型的實訓設備，應根據設備功能、通用程度、使用頻率、價格、服務對象數量等多方面因素作為其數量配置的依據。在高職汽修專業中，各院校可以根據專業招生和開設班級的數量對實訓設備的配置數量進行調整，但至少應滿足一個班型（約為35人）的實訓要求。下面以滿足一個班型實訓教學為例，對實訓設備的數量配置進行說明。

（1）在工具類實訓設備中，對于實訓室場地的固定設備，如舉升機等，應按照實訓室的規劃和布局確定；對于常用汽車修配工具和量具，由于其使用的通用程度和頻率較高但價格不貴，因此，建議原則上應按整班人手1個進行配套配置；對于檢測儀器，由于價格普遍較高，一般可按每種4-6臺進行配置，以滿足一個班型分成4-6個小組（每組6-8人）進行分組訓練的要求，當然，價格昂貴的檢測儀器，如博世740診斷儀，視資金情況可以配置1臺或不配置。

（2）實訓整車是汽修專業最重要的實訓設備，建議按照滿足一個班型4個小組訓練的功能要求，每種車型配置4臺整車，車型的選擇既應該考慮不同的技術配置，也應該考慮技術的覆蓋面，對于價格高昂且沒有普及的車輛，如混合動力汽車，配置1輛用于演示教學和研究即可。實訓整車的配置總量在資金允許的條件下，還應與實訓場地的面積相適應。

（3）對于用于結構和功能演示的展示類實訓臺架，不需太多，根據資金情況每種配置1-2臺即可，而對于運行類實訓臺架，建議按照滿足一個班型4-6個小組訓練的功能要求，每種運行臺架配置4-6臺。

（4）對于拆裝類實訓設備。大的按照2-4人1臺，一個班型配置8-16臺，小的按一個班型人均1臺配置。

3、實訓設備的配置原則

（1）標準化原則

在進行實訓設備采購配置時，應注意標準化原則。即所采購的設備盡可能是標準化產品，其保養、維護、維修的部件都是在市場中直接可以購置到的，如整車、舉升機、通用型工具等，如此，便于實訓設備的維護保養，能夠保證其長期穩定地使用。而對于非標準化的實訓設備，最主要的就是實訓臺架，基本都是各家教學實訓設備公司自行設計制作的非標性設備，設備部件參差不齊、加工工藝簡單粗糙，一旦設備出了問題，學校自己很難修復，必須要制造廠家現場維修，造成了資金的浪費，也影響了設備的使用效率。如果廠家倒閉，這些故障實訓臺架更是面臨擱置、報廢的命運，給學校造成的損失是顯而易見的。因此，類似實訓臺架的設備在滿足實訓教學功能的前提下應盡可能少買。

（2）通用性原則

為有效提高利用率，在進行設備配置規劃時，應考慮實訓設備功能的覆蓋面，努力實現一種實訓設備的多功能化，譬如，實訓整車，不僅能夠滿足認知實訓的部分功能要求，更能滿足運行試驗、保養實訓、維修實訓等各項實訓的要求，如此配置實訓設備，就是遵循了通用型原則。

（3）統一性原則

在配置實訓設備時，在滿足實訓功能的前提下，應盡可能配置同一品牌的實訓設備，這就是統一性原則。遵循這一原則的好處有幾個方面：一是采購部件渠道簡化了，設備維護方便了；二是設備部件可以互換，排查設備故障更容易了；三是實訓設備管理更簡單了。

四、結 語

高職院校實訓室建設是一項長期的、持續的工作，只有明確專業發展目標和實訓室功能定位，才能全面、科學、有效地進行實訓室設備規劃和配置，使實訓室在專業教學、技能訓練、社會技術培訓、社會技術服務等方面發揮其應有的作用，使實訓設備能夠發揮其應有的效能。

參考文獻：

[1]葉芳.高職院校汽車實訓室建設的思考 [J].科技信息，2009（31）.

[2]陳立旦，陳開考，駱美富.高職汽車類實訓基地運行機制創新研究[J].職教論壇，2012（06）.

[3]宋迭.高職院校實訓基地建設的思考[J].遼寧高職學報，2006，（02）.

對汽修專業的意見和建議范文第2篇

【關鍵詞】項目教學法；汽車運用與維修專業；教學方式

隨著我國經濟的不斷增加，人們的生活水平不斷的提升，擁有汽車的人越來越多，這樣就讓中職汽車運用與維修專業人才得到了充分的發揮，所以中職汽車運用與維修專業人才的培養逐漸成為了重點，同時也是對中職教育的更大考驗。

一、項目教學法對汽車運用與維修專業的重要性

項目教學法是一種新興的教學方式，在很多中職的專業中都有應用，而其中汽車運用與維修專業中也在運用項目教學法來達到教學目的。項目教學法在實行的過程中對結果并不是很看重，其看重的是教學的整體過程中，并通過對教學過程中的細致研究讓整體的教學得到充分的發揮，也讓學生達到更多的鍛煉。在汽車運用與維修專業教學的過程中，對學生的要求比較高，而且不僅僅是技術上的要求，在服務上也有很多的要求，學生要在學習的過程中不怕苦、不怕累，并達到相應的技能要求。

科技發展快速前進，汽車數量不斷增加，需要更多的汽修專業人員，而現在的汽修技術已經不在是傳統的方式，已經上升到信息機械化管理，所以要求從業人員有一定技術水平的同時還需要有更強的適應能力，能夠將各種檢修和維修技術融會貫通，以此滿足市場對汽修人員的需求。

二、項目教學法在汽車運用與維修專業的應用

1.制定項目

在中職教學過程中，理論的學習并不是教學的重點，特別是在汽車運用與維修專業，其學習的重點就是能夠熟悉專業的動手和實踐操作的本領，再這樣的情況下，制定有效的教學項目，能夠最大程度上發揮專業的教學特點。要實行項目教學的法，就需要制定具體的教學項目，讓學生、教師、企業專家共同進行研討，并確定教學項目。在制定項目的過程中，學生需要掌握燃料的相關知識，了解相應混合器的形成原理和使用原理，這樣才能夠制定更加完善的教學項目，也能夠實現教學與現實的接軌。

2.項目計劃的確定

在明確了汽車運用與維修專業的教學項目之后，學生就應該針對項目進行研討并制定自己的學習項目的計劃。在制定學習計劃的過程中，需要全面的開始收集相關的知識，并對汽車運用與維修的相關知識形成系統的認知，這樣反復的記憶才能夠達到扎實的效果。在確定項目計劃的過程中，還需要保證計劃的科學性，確定好計劃的每一個步驟，讓計劃能夠實施的更加的穩妥，以此增加計劃的成功率。

3.項目計劃的實施

在項目計劃的實施過程中，學生應該做好相應的記錄，確保在計劃實施過程中的每一個細節都能夠以文字形式記錄，這樣學生就能夠保證每一個環節都順利進行，以此掌握全部項目計劃，也方便查找計劃中疏漏的位置，加以改善。在這一過程中，應該讓學生自由的掌握學習的時間，讓學生有時間能夠知道汽車在排氣的時候出現黑煙、動力下降、汽車耗油、發動機聲音過大等問題的原因，并在自主的時間內，通過學過的理論對此進行分析，并查找出能夠排除故障的方法，以此達到對汽車故障系統問題形成原因的認識。

4.評估檢測

在評估檢測的環節，教師應該針對項目學習中的表現進行評估，并給出相應的建設性的意見和建議，以此幫助學生了解在汽車維修中出現的問題以及相應的成因。在評估檢測的過程中，學生能夠從教師的演練中了解自身學習存在的問題，并進行角色的調換，讓自己可以站在消費者的角度上去評價汽車維修過程中的價值，這樣學生就可以換個角度對自己的項目計劃進行審評，從更加科學的角度對自己的項目計劃進行完善。

5.結果歸檔及應用

在中職汽車運用與維修專業的結果歸檔及應用的過程中，中職教師應該對學生的項目進行詳細的總結和評論，并對項目中表現優秀的組隊和個人進行獎勵和鼓舞。例如：在項目中汽車喇叭的維修和監測一課中，學生都會使用萬能表來檢測是否是因為短路或是線路問題導致的喇叭不好使，但是也會有非常認真的組別相處了利用試燈的方法來對喇叭進行檢測。其實這兩種方法都是具有代表性的檢測方式，學生都需要通過不斷的練習才能夠熟練的掌握。當學生都特別的想法的時候，教師應該給予充分的鼓勵，讓學生能夠在項目教學法中，更加充分地發揮自身的才能和智慧。

結語

為了讓汽車運用與維修專業更好地轉型，更好地促進汽車運用與維修專業的教學發展，就需要充分地利用項目教學法，這樣培養出來的汽車維修專業的人才才能夠更快地適應社會的發展。

【參考文獻】

對汽修專業的意見和建議范文第3篇

關鍵詞：職業崗位化 汽車專業學生 汽車實訓室

一、采用職業崗位化的汽車實訓模式的原因

目前，運用得比較廣泛的現代汽車教學實訓模式是：面向各種汽車專業的技校學生，負責技校學生汽車專業課程的學習、汽車各個系統的認知實訓，參與實訓的技校學生在實訓教師的帶領下，學習汽車專業理論知識，在動手實踐中可以鞏固學到的專業技能。

這種現代汽車教學實訓模式只注重技校學生學習的專業性，忽略了技校學生未來就業的職業化和崗位性，跟汽車產業鏈的就業崗位聯系不夠緊密，培養出來的技校學生往往不能適應未來職業崗位的技能需求。因此，以技校學生的就業為導向，以學生將來的職業崗位要求為基本依據，通過職業崗位化的汽車實訓模式培養出來的畢業生才能更好地適應汽車產業就業崗位對人才的需求。

二、如何實施職業崗位化的汽車實訓模式

校內職業崗位化實訓是課堂教學和校外頂崗實習的紐帶，職業崗位化的實訓模式是一種讓技校學生與企業零距離接觸的實訓模式。職業崗位化實訓要求學生完全履行職業崗位的所有職責，對學生崗位能力的鍛煉起到很大的作用，真正體現了在工作中學習、在學習中工作的技工教育特色。

因此，筆者主張創建職業崗位化的汽車實訓模式。這種實訓模式針對汽車專業學生的就業單位的主要職業崗位（群）進行調研分析，把每個職業崗位的具體工作任務進行分解，即生產什么產品或提供什么服務，從而確定各個職業崗位所需要的職業能力，在教學和實訓中反復探討和實踐，最終得出不同年級、不同階段培養汽車專業技工人才的具體職業崗位的典型實訓內容。在汽車專業的學生實訓之前，把職業崗位化汽車實訓室根據各個職業崗位的具體工作環境進行相關的布置，安裝設備、準備工具，力求與就業崗位零距離。在實訓過程中，模擬學生就業的職業環境構建實訓環境，將學生進行分組實訓，模擬各個職業崗位的實習，完成一個職業崗位的實訓任務后輪換到下一個職業崗位進行實訓，各組交替職業崗位角色，進行不同學期、不同階段的職業崗位化汽車實訓。在三年的職業崗位汽車實訓中，不斷強化學生的職業崗位技能，力求使學生成為一名適應社會需求的汽車產業鏈中的職業崗位技術工人。

例如，汽車維修職業崗位，汽車專業的學生需要具備的職業核心能力主要有汽車部件（發動機、底盤、電器等）的保養和維修能力，各種故障的診斷和排除能力。職業拓展能力包括汽車營銷能力、二手車評估能力、汽車保險與理賠能力、物流與汽車運輸管理能力、汽車駕駛能力。因此，針對汽車專業的學生，在三年的職業崗位實訓過程中，低年級的學生應從汽車構成、汽車品牌、汽車營銷等方面開始學習，使學生勝任汽車營銷專員、汽車租賃服務、汽車維修接待等職業崗位；中年級的學生應側重汽車零部件的學習，使學生勝任汽車日常維護工、汽車快修工（簡單故障診斷、汽車簡單零部件更換等）、汽車美容工等職業崗位；高年級的學生應參與校企合作和頂崗實習，完成對應職業崗位的實際工作任務，免費或低價進行貼近汽車產業鏈的就業單位的職業崗位實訓。

三、職業崗位化汽車實訓模式的教學實例

在筆者的倡導下，廣東省云浮市高級技工學校創建了職業崗位化汽車實訓室，筆者帶頭帶領不同年級的汽車專業的學生進行職業崗位化實訓，和汽車組的其他專業教師切磋經驗，并把職業崗位化的教學模式推廣到相關的其他科組，構建技校汽車及相關專業的職業崗位化實訓的一體化教學新模式。根據不同年級、不同汽車專業學生的水平，制訂對應的職業崗位化實訓計劃并付諸實施，取得了很好的教學效果。

1.汽車專業低年級學生的職業崗位化實訓

低年級學生剛接觸汽車專業，學習了簡單的汽車概論、汽車英語、汽車營銷等專業課程。低年級學生的專業程度不高，適合從事汽車銷售、汽車租賃、汽車維修接待等職業崗位。針對汽車銷售或租賃職業崗位，技校學生需要學習的不僅是汽車專業理論知識，還要學習各種社會技能，貼合任務情景，把模擬車輛銷售或租賃給各類模擬人群。汽車維修接待對應的職業崗位工作職責主要是：負責日常的汽車維修接待工作，開展預約服務與客戶跟蹤服務，建立并更新客戶檔案，聯系汽車檢測員（汽修專業中高年級的學生）初步診斷故障，負責與客戶達成維修協議，在汽車修理工（汽修專業高年級的學生）與客戶之間做好溝通工作，向客戶提供服務政策和維修保養知識的咨詢等。教師在學生實訓的過程中，可以根據不同階段的工作職責，分小組、分階段地指導學生進行對應的職業崗位實訓。

2.汽車專業中年級學生的職業崗位化實訓

中年級學生已經深入了解和接觸了汽車各大系統及對應的各種零部件，例如發動機各個系統、汽車底盤各個系統、汽車空調、汽車電器等。中年級學生適合從事簡單的汽車保養和快修工作，例如汽車美容、全車走合保養、四輪定位、輪胎保養、汽車內飾的安裝與保養、安裝防盜器、安裝倒車影像系統、安裝導航、更換發動機油、水及三濾、外部皮帶更換、變速器保養、剎車系統保養、噴油器清洗等。技校學生可根據汽車的零部件構成，分成不同的職業崗位實訓小組，例如車身、空調、內飾、電器設備、發動機、底盤等實訓小組，有針對性地對汽車的特定部位進行保養和快修的對應職業崗位實訓，完成一個職業崗位實訓任務后輪換到下一個職業崗位進行實訓，各組交替職業崗位角色，完成特定職業崗位的各種技能實訓。

同時，在中年級學生進行實訓的過程中，也可以免費或低價地為本校教師的汽車提供日常清潔和保養服務，增加學生的實訓機會，以更好地適應汽車保養和快修職業崗位。例如，汽車保養員的職業崗位工作職責主要是：對車輛進行試車檢驗，對車輛提出保養建議（車輛外觀、內飾檢查、車內貴重物品妥善保管、保養方案、保養報價、保養項目等），聽取客戶意見并調整保養項目，隨時了解車輛的保養過程，及時與汽車配件員聯系需要更換的新配件，按規定處理廢舊零部件，負責向汽車前臺接待員反饋車輛保養進程，對保養后的車輛進行復檢驗收，對車輛進行全車清潔，注意保持場地清潔，對車輛保養過程采取有效的防護，負責與客戶的交車工作，跟蹤客戶對保養車輛的意見反饋等。教師應將崗位職責細分成不同的階段角色，有針對性地，分小組、分階段地模擬職業崗位的各種具體工作，進行對應的實訓。

3.汽車專業高年級學生的職業崗位化實訓

高年級學生通過兩年的汽車專業理論學習和實操練習，基本具備了從事汽車產業鏈的各種職業崗位所需的技能，可以尋找一些合作企業，讓學生進行校外頂崗實習。經過多方努力，筆者學校與廣州本田公司達成了頂崗實習協議，安排汽車維修、汽車鈑金、汽車電子電器、汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車前臺接待等多個專業的高年級學生簽訂頂崗實習協議，進行為期一年的帶薪校外頂崗實習。如果某些專業暫時還沒有對應的頂崗實習單位，可以在汽車產業鏈相關的就業單位為學生尋求一些職業崗位化的實操任務，進行針對性的模擬實操，或者承接汽車產業鏈的就業單位中的實際崗位工作，以免費或低價酬勞獲取技校學生實訓的機會。例如汽車維修專業的職業崗位，可以進行故障車輛的整車檢測、車輛的維修，汽車4S店的售后服務，評估二手車市場中的汽車報價和提升二手汽車的性價比，以及汽車保險行業中的車輛定損、保險報價，緊急事故中的車輛救援服務等特定就業崗位的實訓。

四、職業崗位化汽車實訓模式的教學成果及應注意的問題

1.教學成果

職業崗位化的汽車實訓模式，由以課堂學習為中心轉變成以崗位工作為中心，充分調動了學生學習的積極性。學生在學中做、在做中學，不斷熟練并完善職業崗位工作的操作，更好地培養了學生具備職業崗位所需的動手能力，培養出的學生具有更強的社會適應性。

職業崗位化的汽車實訓模式，根據汽車產業鏈中的就業單位的具體崗位及工作情況設計教學方案，使學生的學習過程變成了工作過程，真正實現了學習與工作的無縫對接，大大提升了學生的就業能力。職業崗位化的汽車實訓模式可以同時針對不同年級的多種職業崗位進行實訓，也可以在同一年級的多個班級中同時進行相同職業崗位的實訓競賽。不同年級的學生同時進行實訓時，可將各班安排在不同的職業崗位，互相配合，按工作流程完成職業崗位的實訓任務，提高學生的合作意識。相同年級的多個班級同時進行實訓時，可將學生分成多個小組，小組間開展競賽，按工作流程同時進行相同職業崗位實訓任務，評選出最勝任職業崗位的實訓小組，培養學生的競爭意識。

教學實踐證明，職業崗位化的汽車實訓模式很受技校學生的歡迎，培養出來的技校學生也很受汽車產業鏈中的就業單位的歡迎。

2.應注意的問題

首先，應加強師資培訓。汽車專業的發展日新月異，如果不了解汽車專業的前沿知識，不熟悉汽車產業鏈中的就業單位的崗位情況，技校學生就不能實現在校學習與就業崗位的無縫對接。參與職業崗位化的汽車實訓模式的教師，應該多到校企合作的企業或汽車專業學生的就業單位中參與企業實踐，為職業崗位化的汽車實訓模式積累實踐經驗。

其次，學校應加大對設備和場地的投資力度。不是簡單地買幾臺汽車、弄幾套維修工具應付汽車專業學生的實習，而應把實訓場地布置成與汽車專業學生的就業崗位相似的職業工作環境，使汽車專業的學生身臨其境地完成各種職業崗位的實訓任務。

對汽修專業的意見和建議范文第4篇

關鍵詞：項目教學法汽車維修專業應用

中圖分類號：G6文獻標識碼：A文章編號：1674-098X（2017）02（a）-0166-02

1實施項目教學法的意義

項目教學法是一種以學生為本的高效教學法，也是當今教育界十分盛行的一種教學法。在進行汽車維修專業課程教學過程中，項目教學法是將一個相對獨立的項目（包含若干個子任務）交予學生獨立或分組完成，從信息的收集到方案的設計與計劃的實施，及最終的評價，都由學生分工、協作、負責完成，教師在此教學過程中只起到咨詢、指導與解答疑難的作用。

對于汽車維修專業的課程來說，課程內容相對術語多，理論性強，學生在學習過程中，缺乏思路、枯燥乏味，使學生的專業興趣得不到激發，學習積極性難以調動。從而，學生學習專業技術的方法和能力難以得到很好的培養，直接影響了職業技能培養目標的實現。為此，我們有必要探索與應用“項目”的形式進行教學。

2進行項目教學法的環節

2.1知識整合、情境創設、項目設計

好的開始是成功的關鍵，為了項目教學法的順利實施，項目及任務的設定一定要激發出學生的學習興趣與熱情，對學生而言，又要具有一定的挑戰性，具體方法如下。

首先，教師必須對汽車維修專業課程教材內容進行知識整合，按照學習目標和能力目標的要求，設計出與當前學習主題密切相關的項目及任務。該任務不僅符合學生的實際，還要具有典型性、科學性、合作性和拓展性，讓學生能夠觸類旁通，舉一反三，開闊思路，增強自主學習與完成類似“任務”的綜合能力。

其次，教師可結合生產實踐需求，創設與當前學習主題相關的、盡可能真實的學習情境，引導學生帶著真實的“任務”進入學習情境，使項目及任務真實性和形象化。

最后，將項目及任務設計為任務書，一方面便于任務的下達；另一方面，便于小組合作的開展和競賽考核的評分。

比如：我們在汽修高級班進行《汽車底盤構造與維修》中的離合器的構造與原理教學時，首先創建一個情境，提出任務——“一輛桑塔納2000轎車在起步時，出現嚴重的抖動，當抬起離合器時，車速提高不柔和、不穩定。分析轎車的故障點并排除。”以此來吸引學生的注意力，使學生對離合器產生興趣。帶領學生在車間觀察離合器，并對離合器進行拆裝，要求學生總結離合器的原理。這時學生腦海里存在了一個直觀的離合器，但是對離合器的原理還有些模糊，不清楚各零件的名稱。在提升了學生的學習興趣的同時，進入課堂，由老師進行系統化的授課，使學生逐步了解各個零件的名稱，繼而掌握離合器的工作原理。在啟發學生自行分析轎車的故障點后，總結出多個故障點；再由教師帶領進入車間進行離合器項目實訓練習，讓學生用實踐去證明離合器的故障原因，促進學生有針對性地、主動性地去學習、實訓。

2.2精心策劃、提供資料、制作學案

采用項目中任務驅動下的小組探究式學習方式，教師既不能直接告訴學生解決問題的方案，也不能下達任務后就放手不管了，而是應當向學生提供充分、合理的信息資料；合作小組則通過查閱資料、篩選資料、加工資料、應用資料的過程，彼此間進行不斷的探討、補充、修正和總結。這不僅大大提高了合作小組完成任務的質量和效率，同時培養和鍛煉了學生“自主學習、解決問題、完成任務”的能力。

2.3教師主導，掌控全局、確保實效

項目教學法的根本特點是“以任務為主線、教師為主導、學生為主體”，學生在合作氛圍中承擔著大部分學習任務、占據課堂的大部分時間，因而成為課堂的主角。但這不意味著在教學過程中，教師就輕松了或無事可做；相反，教師不僅是課堂的控制者、知識的講解者，更是任務的設計者、課堂的組織者、合作的參與者、學生學習的幫助者。教師在布置好任務后，要適時地進行巡回指導并及時地在學生完成任務的活動中給予必要的知識講解與技術指導。具體流程如圖1所示。

2.4總結經驗，提交成果，拓展反饋

當整個項目實施結束后要進行總評，總評應體現公平、公正、公開的原則，應采取學生自評、互評和教師總評的方式。評價還應結合不同項目的特點，從“知識與技能”“過程與方法”“情感態度和價值觀”三個方面，將項目評價和學生個人評價有機結合。評價的目的不應只評出分數和名次，更應指出問題所在，并給出具體改進及修改建議，讓學生在下一個項目學習中表現更出色。

3實踐項目教學法的體會

項目教學法比傳統教學法更適應現在學生的教學習慣，在學生能力培養過程中，先進的教學方法起著十分重要的作用。項目教學活動中可以靈活采取“任務驅動+合作學習”的教學模式。學生通過小組討論、分工配合、相互協作等形式來共同解決問題、完成任務。同時，鍛煉自己口頭表達見解的能力，學會聆聽他人的意見與建議，綜合職業素養能力得到全面提高。特別適用于汽車維修專業課程教學中注重實踐性、強調能力性以及與職業崗位的需求要求。采用項目教學法可以培養學生綜合應用多門學科知識解決問題的能力，訓練學生小組協作和團隊精神，在應用中學習，在實踐需要時學習，將理論學習和實際應用緊密地結合起來，提高學生對所學知識的內化程度，從而也提高了教學效率。

項目教學法事實上是相關課程整合的一種方式，很值得教師繼續在課程改革中進行有益的嘗試。筆者認為汽車維修專業課程中并不是每節專業課教學都適用“項目教學法”。如一些基本概念、基本原理等就不適宜采用項目教學法，因為學生對有關的基本概念和基本原理知識掌握得不是很全面，要自主完成給定的任務難度會較大。只有當學生相關的知識和經驗積累到一定的程度時，使用項目教學法才能獲得事半功倍的教學成效。同時，還要結合實際情況，根據企業的要求將企業的工作場景和環境引入到教學場景中來。在教學中可以穿插模擬企業真實環境的實訓，來提高學生的學習效率。教師示范引導學生的正確操作流程，以最終提高學生的學習興趣，高效完成教學任務。

參考文獻

[1] 謝迎春.項目教學法在電子技術中的研究與實踐[D].金華：浙江師范大學，2007.

[2] 宋錦.單片機課程項目教學法的探索和實踐[J].武漢職業技術學院學報，2006（5）：94-96.

對汽修專業的意見和建議范文第5篇

關鍵詞：過程導向論 中職英語 教學改革

新時期社會經濟的快速發展，對職業教育也提出了新的要求，為了適應社會發展的要求，為社會提供更多的具有一定創新能力的技術服務人才，很多專家學者開始思考適合中職教育發展的新的教育模式，以提高中職教育水平。在中職教育當中，英語是一門重要的課程，隨著中職英語新課改的深入，傳統英語教學當中與實踐需要脫節的問題更加明顯。過程導向論是西方職業教育發展過程中形成的一種理論，這種理論強調的是教學的應用性，能夠有效地解決理論與實踐脫節的問題，能夠對中職英語教學改革提供一些幫助和啟示。

一.過程導向論及中職英語教學的現狀

1.過程導向論的主要內容。

過程導向論是上世紀90年代德國職業教育中興起的一種教育理論，這一理論主要針對的是傳統職業教育與實踐需求相脫節的弊端，以為企業培養生產一線技術型和技能型人才為目標。提出“不僅要具有適應工作世界的能力，而且要具有從對經濟、社會和生態負責的角度建構或參與建構工作世界的能力”。這種理論將職業教育分為四大范疇，也就是職業的工作任務、工作的內在聯系和工作過程知識等，同時要求職業教育在課程開發中由注重勞動科學的資格研究，轉向注重職業科學的勞動研究，行動導向教學為主要教學形式，以實現從理論到實踐的轉換。

2.教學現狀。

最近幾年，隨著中職院校教學條件和師資水平的改善，中職英語教學水平有了明顯的提升，但是與職業教育的發展要求相比還存在不少的差距，在實際的教學中還存在不少的問題。主要表現在以下幾個方面：第一，仍然是以理論教學為主，盡管是職業教育，英語教學方式仍然是以理論教學為主，主要學習基本的單詞和語法知識，忽視了學生英語語言應用能力的培養，所培養的學生雖然理論基礎較為扎實，但是缺乏最基本的應用能力。第二，沒有與學生的專業學習結合起來，盡管在教學的過程中，體現出了一些以工作過程為導向的理論指導作用，但是所學的內容多為基礎知識，很少涉及到學生未來從事的專業技術相關的內容，導致很多學生畢業以后發現在專業崗位工作當中所學的英語知識根本用不到。解決這些問題可以過程導向論為指導，使中職英語教學改革朝著應用方向發展。

二.過程導向論在教學改革中的應用

在應用過程導向論進行教學改革的過程中，教師應該準確把握過程導向論的基本要求和內涵，并將其與中職英語有效地結合起來，使之能夠真正貫徹到中職英語的學習當中。

1.在教學方法中的應用。

在中職英語教學改革當中應用過程導向論，實際上就是要求以過程導向為主要教學方式，但是過程導向并不是一個真正的、具體的教學方法，而是以行動或者工作任務為導向的一種職業教育指導思想和教學策略，在這種教學思想當中要求必須以學生為教學的主體，將多種教學方法有效地結合起來。具體來說，就要使將傳統的教學方法轉變為任務教學法，并利用現代化教學手段、視聽儀器等作為教學輔助，將學生作為教學的中心組織課堂教學過程。現在，中職英語教學中應用的教學方法有很多，比如說多媒體教學法、情境教學法，這些教學方法在一定程度上蘊含著過程導向論的內容和要求。在教學中要鼓勵學生理解和參與課堂教學活動，教師可以根據英語學些的內容里利用情境教學法，精心設計和安排模仿課本及現實中場景和內容的活動，以增大課堂的容量。同時要將社會與課堂結合起來，將課堂的內容延伸到社會，利用所學的英語語言及文化背景知識解釋社會中的一些現象，鼓勵學生之間在學習的過程中進行相互討論，既能培養學生的交際能力，又能實現從理論學習到應用學習的轉變。在課程教學方式上，應該突出實踐教學的重要作用，增加實踐課程的比例，中職英語的實踐課程主要是以聽說課為主，在聽說課的教學當中教師可以利用多媒體教學法、情境教學法等等，創造良好的語言氛圍，讓學生能夠在比較真實的語言環境中學習，這樣利于培養他們的語言應用能力。

2.在考核方法改革中的應用。

英語測試實際上就是評價的過程，這種評價包括多種形式，考試、測驗等等，從語言學上來講，對于英語語言的測試應該既要考察學生的能力，也要考察他的態度、動機和興趣。中職英語教學在考核方法上仍然是以傳統的教育考核方式為主，主要考核學生的英語能力，主要是以筆試為主要形式，以考試成績作為評價的主要依據，這種考核方式根本不能反映學生的學習態度、動機和興趣情況，也無法反映出學生的英語應用能力。而過程導向論在考核方式上恰恰最為重視的就是學生的興趣、態度，尤其是學生的應用能力，這一點是傳統英語教學模式所欠缺的。在運用過程導向論進行考核方法改革的過程中，具體來說在考核方法上應該注意以下幾點：第一，要轉變考核的思想，樹立過程考核思想，既要注重最終學習成績的考核，又要注重學習過程的考核，尤其是學生的學習態度、興趣等，重點考核學生的語言應用能力。第二，要學會應用多種考核方法，除了筆試之外，在中職英語考核當中還應該增加聽力和口語測試，考核的內容不限于課本上的內容，適當地向課外延伸，比如說現場交際、辯論等等。第三，充分發揮考核結果在英語學習上的調節功能，考核結束以后教師對考核的結果應該進行分析和處理，提出詳細的反饋意見，作為今后提高和改進教學方法的主要依據。除了上述應該注意的幾個問題之外，在具體的運用中要重點突出學生應用能力的考察，引導學生從理論向應用能力培養轉變。

3.對教材的創新應用。

中職英語教材是教學的基礎和依據，在教學的過程中必須依托現有的教材，現在的中職英語教材實際上采取的仍然是學科體系的框架，在教材編撰的過程中考慮到中職生的語言學習的心理順序，也就是由淺入深、由易到難、由表及里的“時序”串行，從課文的內容來看，主要涉及日常交易、文化差異、基礎語言知識等等，與學生的專業相比基本上沒有直接的聯系，頂多是一種間接的聯系。這種知識構建形式和內容適合學術型的人才培養，而不適合應用人才培養，在運用過程導向論的過程中應該注意這一點，同時應該著力改善這一問題。教師要努力將英語教學與學生的專業學習有效地結合起來，以專業人才培養作為處發現，形成一種專業的英語微模塊內容體系。具體來說應該注意以下幾點：第一，以專業崗位需求為基礎進行課程設置與課程內容開發，對現有的英語課程結構、內容、比例和課時進行系統的調整和完善，在教學目標上體現出專業發展要求，同時與企業開展密切合作，在教學內容上體現出就業發展目標。第二，形成一種非系統化的模塊化結構，這種模塊化的體系當中每個模塊都要自稱一體，打破傳統的程式化的課程體系，將英語作為輔助職業崗位綜合能力培養的重要措施。比如說在詞匯教學當中，如學生的專業為汽修，在教學過程中可以適當地向汽修方面的學習傾斜，如學習汽修單詞automobile、servicing等等。

總之，過程導向論的應用，有助于破解當前中職英語面臨的教學困境，培養學生面向專業發展的英語語言應用能力，這對于提高中職英語教學水平無疑具有重要意義。

參考文獻：

[1]夏紀梅.現代外語課程設計理論與實踐[M].上海：上海外語教育出版社，2003.