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二手車交易合同范文第1篇

天津市工商行政管理局監制

雙方依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國消費者權益保護法》和《天津市消費者權益保護條例》及其他有關法律、法規的規定，在平等、自愿、協商一致的基礎上，就買賣舊機動車事宜，訂立本合同。

第一條：出賣人依法出售具備以下條件的舊機動車

車主名稱 車輛牌號 津

證件種類 證件號碼

廠牌、型號 顏 色

車輛類型 初次登記日期

發動機號碼 車架號碼

20xx天津市二手車買賣合同20xx天津市二手車買賣合同

行使里程 km

車輛使用性質:私人 公務車 出租車 租賃車 其他

第二條：車款及交驗車

舊機動車的價格為(不含稅費)、(人民幣/大寫) 元買受人應于 年 月 日在 (地點)同出賣人當面驗收車輛及審驗相關文件,并以現金 支票 匯票 舊機動車抵扣部分新車款項的方式自驗收、審驗無誤之日起 日向出賣人支付車款的 %。

出賣人應在收到車款后 日內交付車輛及相關文件，并協助買受人在30個工作日內辦理完車輛過戶、轉籍手續，轉籍過程中發生的稅、費負擔方式：

第三條：買賣雙方的權利和義務

1、出賣人應保證對出賣車輛享有所有權或處分權，且該車符合國家有關規定，能夠依法辦理過戶、轉籍手續。

2、出賣人保證向買受人提供的相關文件真實有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實，不存在隱瞞或虛假成分。

3、買受人應按照約定時間、地點與出賣人當面驗收車輛及審驗相關文件，并按照約定支付車款。

4、出賣人收取車款后，出具收款憑證。

5、買受人應持有效證件與出賣人共同辦理車輛過戶、轉籍手續。

6、車輛交付后辦理過戶、轉籍過程中，因車輛使用發生的問題由使用者負責。

7、在出賣人舊車交付之日以前所發生的任何形式的交通違章由出賣人全部承擔。

第四條：違約責任

20xx天津市二手車買賣合同合同范本

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1、第三人對車輛主張權利并有確實證據的，出賣人應承擔由此給買受人造成的一切損失。

2、出賣人未按照約定交付車輛或相關文件的應每日按車款總價 %的標準支付違約金。

二手車交易合同范文第2篇

第一條為加強二手車流通管理，規范二手車經營行為，保障二手車交易雙方的合法權益，促進二手車流通健康發展，依據國家有關法律、行政法規，制定本辦法。

第二條在中華人民共和國境內從事二手車經營活動或者與二手車相關的活動，適用本辦法。

本辦法所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農用運輸車,下同）、掛車和摩托車。

第三條二手車交易市場是指依法設立、為買賣雙方提供二手車集中交易和相關服務的場所。

第四條二手車經營主體是指經工商行政管理部門依法登記,從事二手車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估的企業。

第五條二手車經營行為是指二手車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估等。

（一）二手車經銷是指二手車經銷企業收購、銷售二手車的經營活動；

（二）二手車拍賣是指二手車拍賣企業以公開競價的形式將二手車轉讓給最高應價者的經營活動；

（三）二手車經紀是指二手車經紀機構以收取傭金為目的,為促成他人交易二手車而從事居間、行紀或者等經營活動；

（四）二手車鑒定評估是指二手車鑒定評估機構對二手車技術狀況及其價值進行鑒定評估的經營活動。

第六條二手車直接交易是指二手車所有人不通過經銷企業、拍賣企業和經紀機構將車輛直接出售給買方的交易行為。二手車直接交易應當在二手車交易市場進行。

第七條國務院商務主管部門、工商行政管理部門、稅務部門在各自的職責范圍內負責二手車流通有關監督管理工作。

省、自治區、直轄市和計劃單列市商務主管部門（以下簡稱省級商務主管部門）、工商行政管理部門、稅務部門在各自的職責范圍內負責轄區內二手車流通有關監督管理工作。

第二章設立條件和程序

第八條二手車交易市場經營者、二手車經銷企業和經紀機構應當具備企業法人條件,并依法到工商行政管理部門辦理登記。

第九條二手車鑒定評估機構應當具備下列條件：

（一）是獨立的中介機構；

（二）有固定的經營場所和從事經營活動的必要設施；

（三）有3名以上從事二手車鑒定評估業務的專業人員（包括本辦法實施之前取得國家職業資格證書的舊機動車鑒定估價師）；

（四）有規范的規章制度。

第十條設立二手車鑒定評估機構，應當按下列程序辦理：

（一）申請人向擬設立二手車鑒定評估機構所在地省級商務主管部門提出書面申請，并提交符合本辦法第九條規定的相關材料；

（二）省級商務主管部門自收到全部申請材料之日起20個工作日內作出是否予以核準的決定，對予以核準的，頒發《二手車鑒定評估機構核準證書》；不予核準的，應當說明理由；

（三）申請人持《二手車鑒定評估機構核準證書》到工商行政管理部門辦理登記手續。

第十一條外商投資設立二手車交易市場、經銷企業、經紀機構、鑒定評估機構的申請人，應當分別持符合第八條、第九條規定和《外商投資商業領域管理辦法》、有關外商投資法律規定的相關材料報省級商務主管部門。省級商務主管部門進行初審后，自收到全部申請材料之日起1個月內上報國務院商務主管部門。合資中方有國家計劃單列企業集團的,可直接將申請材料報送國務院商務主管部門。國務院商務主管部門自收到全部申請材料3個月內會同國務院工商行政管理部門,作出是否予以批準的決定，對予以批準的，頒發或者換發《外商投資企業批準證書》；不予批準的，應當說明理由。

申請人持《外商投資企業批準證書》到工商行政管理部門辦理登記手續。

第十二條設立二手車拍賣企業（含外商投資二手車拍賣企業）應當符合《中華人民共和國拍賣法》和《拍賣管理辦法》有關規定,并按《拍賣管理辦法》規定的程序辦理。

第十三條外資并購二手車交易市場和經營主體及已設立的外商投資企業增加二手車經營范圍的，應當按第十一條、第十二條規定的程序辦理。

第三章行為規范

第十四條二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當依法經營和納稅，遵守商業道德，接受依法實施的監督檢查。

第十五條二手車賣方應當擁有車輛的所有權或者處置權。二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當確認賣方的身份證明，車輛的號牌、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》，有效的機動車安全技術檢驗合格標志、車輛保險單、交納稅費憑證等。

國家機關、國有企事業單位在出售、委托拍賣車輛時，應持有本單位或者上級單位出具的資產處理證明。

第十六條出售、拍賣無所有權或者處置權車輛的，應承擔相應的法律責任。

第十七條二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息。買方購買的車輛如因賣方隱瞞和欺詐不能辦理轉移登記，賣方應當無條件接受退車，并退還購車款等費用。

第十八條二手車經銷企業銷售二手車時應當向買方提供質量保證及售后服務承諾，并在經營場所予以明示。

第十九條進行二手車交易應當簽訂合同。合同示范文本由國務院工商行政管理部門制定。

第二十條二手車所有人委托他人辦理車輛出售的，應當與受托人簽訂委托書。

第二十一條委托二手車經紀機構購買二手車時，雙方應當按以下要求進行：

（一）委托人向二手車經紀機構提供合法身份證明；

（二）二手車經紀機構依據委托人要求選擇車輛，并及時向其通報市場信息；

（三）二手車經紀機構接受委托購買時，雙方簽訂合同；

（四）二手車經紀機構根據委托人要求代為辦理車輛鑒定評估,鑒定評估所發生的費用由委托人承擔。

第二十二條二手車交易完成后，賣方應當及時向買方交付車輛、號牌及車輛法定證明、憑證。車輛法定證明、憑證主要包括：

（一）《機動車登記證書》；

（二）《機動車行駛證》；

（三）有效的機動車安全技術檢驗合格標志；

（四）車輛購置稅完稅證明；

（五）養路費繳付憑證；

（六）車船使用稅繳付憑證；

（七）車輛保險單。

第二十三條下列車輛禁止經銷、買賣、拍賣和經紀：

（一）已報廢或者達到國家強制報廢標準的車輛；

（二）在抵押期間或者未經海關批準交易的海關監管車輛；

（三）在人民法院、人民檢察院、行政執法部門依法查封、扣押期間的車輛；

（四）通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛；

（五）發動機號碼、車輛識別代號或者車架號碼與登記號碼不相符，或者有鑿改跡象的車輛；

（六）走私、非法拼（組）裝的車輛；

（七）不具有第二十二條所列證明、憑證的車輛；

（八）在本行政轄區以外的公安機關交通管理部門注冊登記的車輛；

（九）國家法律、行政法規禁止經營的車輛。

二手車交易市場經營者和二手車經營主體發現車輛具有（四）、（五）、（六）情形之一的，應當及時報告公安機關、工商行政管理部門等執法機關。

對交易違法車輛的，二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當承擔連帶賠償責任和其他相應的法律責任。

第二十四條二手車經銷企業銷售、拍賣企業拍賣二手車時，應當按規定向買方開具稅務機關監制的統一發票。

進行二手車直接交易和通過二手車經紀機構進行二手車交易的，應當由二手車交易市場經營者按規定向買方開具稅務機關監制的統一發票。

第二十五條二手車交易完成后,現車輛所有人應當憑稅務機關監制的統一發票,按法律、法規有關規定辦理轉移登記手續。

第二十六條二手車交易市場經營者應當為二手車經營主體提供固定場所和設施,并為客戶提供辦理二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續的條件。二手車經銷企業、經紀機構應當根據客戶要求,代辦二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續。

第二十七條二手車鑒定評估應當本著買賣雙方自愿的原則，不得強制進行；屬國有資產的二手車應當按國家有關規定進行鑒定評估。

第二十八條二手車鑒定評估機構應當遵循客觀、真實、公正和公開原則，依據國家法律法規開展二手車鑒定評估業務，出具車輛鑒定評估報告；并對鑒定評估報告中車輛技術狀況，包括是否屬事故車輛等評估內容負法律責任。

第二十九條二手車鑒定評估機構和人員可以按國家有關規定從事涉案、事故車輛鑒定等評估業務。

第三十條二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當建立完整的二手車交易購銷、買賣、拍賣、經紀以及鑒定評估檔案。

第三十一條設立二手車交易市場、二手車經銷企業開設店鋪,應當符合所在地城市發展及城市商業發展有關規定。

第四章監督與管理

第三十二條二手車流通監督管理遵循破除壟斷，鼓勵競爭，促進發展和公平、公正、公開的原則。

第三十三條建立二手車交易市場經營者和二手車經營主體備案制度。凡經工商行政管理部門依法登記,取得營業執照的二手車交易市場經營者和二手車經營主體，應當自取得營業執照之日起2個月內向省級商務主管部門備案。省級商務主管部門應當將二手車交易市場經營者和二手車經營主體有關備案情況定期報送國務院商務主管部門。

第三十四條建立和完善二手車流通信息報送、公布制度。二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當定期將二手車交易量、交易額等信息通過所在地商務主管部門報送省級商務主管部門。省級商務主管部門將上述信息匯總后報送國務院商務主管部門。國務院商務主管部門定期向社會公布全國二手車流通信息。

二手車交易合同范文第3篇

摘 要：目前國內外二手車交易活動始終保持較高的“恒溫”狀態，成交量逐漸攀升；國際二手車市場更為活躍，二手車交易總量甚至高于新車。但是，國內二手車市場起步較晚，在發展過程中尚存在諸多問題，本文針對這些問題提出了應對對策。

關鍵詞：二手車市場；問題；對策

1 我國二手車市場交易中存在的主要問題

最近幾年，國內的汽車交易總額屢創新高。隨著《關于舊貨和舊機動車增值稅政策的通知》的出臺，二手車交易市場迎來了空前盛況。無論舊車銷量多高，依然不可否定一個事實――我國的二手車交易仍無法擺脫初級發展階段的印記，而且因為各地區經濟發展狀況的差異，致使各地區二手車市場紛紛呈現不同的特點，二手車交易流通領域尚有一些與時代不相適應的問題亟待整改。

1.1 誠信問題，消費者往往在價格上吃虧

二手車評估師認證制度雖然早已實施，但是二手車交易的透明度依然很低，僅靠經銷商單方評估定價，沒有一個公開的第三方評估價值標準存在。在二手車交易市場上，從事交易活動的買賣雙方所掌握的車輛信息往往是不對等的，買方由于缺乏對汽車零部件、技術參數等專業知識，在多數情況下無法準確獲知車輛的技術特點、行程、翻修歷史等隱性的技術參數，因而在車輛交易活動中往往被當成“門外漢”，而銷售方受經濟利益驅使，通常不會將車輛的缺陷一一告知。除此之外，二手車買賣市場還充斥了許多不法的中間商和車販子，這些機構或人員受暴利的驅使違規操縱二手車價格，致使相對正規的計算機估價系統無法真正發揮作用。

1.2 缺少統一管理和整體規劃

受歷史因素影響，國內二手車市場目前尚有諸多問題亟待整改，行業與行業之間、企業與企業之間未形成一套良好的溝通體制。一直以來，國家對二手車買賣活動的政策支持和資金投入有限，二手車交易缺乏一定的監督機制，致使市場秩序混亂，行業信譽和經濟地位低下。

1.3 評估體系不健全

在國內，二手車市場是近幾年才興起和發展而來的。現如今，居民的生活水平大幅提升，私家車的數量猛增。加之科學技術的研究突飛猛進，大大縮短了車型更新換代的周期，人的消費理念和市場需求不斷發生變化，新車、進口車、抵債車、緝私罰沒車等車型和數量持續增加，這為二手車交易市場的興起與發展奠定了市場基礎。

1.4 二手車售后服務問題多

目前大部分二手車交易市場的職能仍局限于工商服務的范疇，即辦理工商驗證與轉籍過戶手續等，市場本身缺乏服務大眾的職能，用于服務的硬件設施和方法手段尚不健全?，F階段，國內新車交易市場已基本形成了集信息咨詢、銷售、后期維護于一體的完整的產業鏈。但是二手車交易市場尚未具備完善的售后服務功能，在售后維護方面，國內市場與國際市場仍存在不小的差距。就拿美國來說，美國本土的舊機動車經二次售出后，買方可享受一定時限的質保服務。按照通用公司的售車規程，凡是購買車齡未超過七年的舊機動車輛的車主均可享受1～2年的質保服務。這項售后服務與新車無異。按照美國當地的相關規定，只有具備政府頒發的技術合格證書的舊機動車輛才可以進行二次銷售，否則禁止上路行駛。除此之外，舊機動車輛的買家通常都享有一定時限的使用期，以保護買家的經濟利益。上述服務職能對于推動二手車市的發展具有重要的現實意義。

1.5 買賣雙方信息不對稱

從二手車交易雙方的立場來分析，雙方所掌握的有關車輛的技術參數和零部件等信息都存在不對等性，在這一點上買方往往是知之甚少的一方，加之很多買方對汽車知識缺乏必要的了解，任意被賣方宰割。另外國內尚未形成一套完整的關于二手車銷售的信用體系，賣方受經濟利益的驅使往往隱瞞車輛的某些問題，甚至存在欺詐現象。二手車市場因為這些問題的存在，市場秩序一直是混亂的狀態，二手車市場發展前景不禁令人堪憂。

2 規范運作，促進我國二手車市場的健康發展

2.1 加強二手車市場管理的力度

市場交易中誠信是最主要的問題，這需要社會的監督，例如及時將二手車經營企業的信用狀況向社會公布，對信用差的及時整改或取消營業執照。

2.2 盡快建立科學的二手車價格評估體系

鑒于上述不規范交易行為的存在，我們首先要強化二手車鑒定估價師的培訓，提高其鑒定評估能力；其次要求有關組織機構加大二手車價格評估標準的研究，以規范二手車交易行為，整頓市場秩序。

2.3 盡快建立二手車售后服務體系

服務方式單一是現階段大多數二手車買賣市場中普遍存在的問題。只管銷售不負責售后服務，應根據各地的實際情況不斷強化售后管理機制建設，提高服務水平。

2.4 建立健全舊車交易誠信體系

在交易過程中，很多假冒汽車零配件、小修理廠等大量存在，銷售者因為各種原因會提供一些不完整甚至虛假信息。因此如何避免置換車輛中出現盜搶車、組裝車、拼裝車、走（zou）私車等成為了經銷商從事二手車交易的很大障礙。此外，交易中的假身份證、假公章、假合同也會給經銷商造成非常大的麻煩和風險，而這些都嚴重制約了二手車市場發展，對整個市場擴張和利潤回收都造成巨大影響。

二手車交易合同范文第4篇

今天查字典小編將與大家分享：農村宅基房屋買賣合同范本，具體內容如下，僅供大家參考。

二手車買賣交易合同范本一

車 主：__________________ 買方(承買人)：________________________

車主地 址：______________買方地 址： ____________________________

車主電 話：______________買方電 話： ___________________________

車主根據《舊機動車輛交易管理規定》，與買方就下列車輛的交易達成如下協議：

一、車輛情況

車類型號：_______________車身顏 色：___________________________

車牌號碼：_______________行駛公 里：_____________________________

發動機號：_______________ 燃料：_____________________________________

車架號碼：_______________初次入戶時間：___________________

二、車輛具備下列證件及備件(在方格里打“√”為示)：

行駛證正、副本 購置稅(費)證 路費收據 車船使用稅標志(發票)

機動車輛登記證書 定編證(使用證) 營運證 備胎 千斤頂 鑰匙

三、確認所購車輛的目前實際狀況，不得以車況為由中途退車。

四、車主保證該車的來源合法，手續齊全、真實有效，并承擔因該車和手續不合法引起的法律責任。

五、成交價人民幣(大寫)_______________________元整(￥_________________元)。

六、付款方式(在方格內“√”為示：)

a) 本協議簽訂后，買方一性付清全車款;辦理車手續。

b) 本協議簽訂后，買方付購車定金人民幣(大寫)________________(￥_______元).在(￥________天內，買方付清余款人民幣 (大寫) ______________________元整(￥___________元)后辦理提車手續。

七、辦理過戶：買方應主動積極按賣方的要求備齊過戶所需資料，由賣方協助辦理過戶手續辦，取得過戶受理;回執或行駛證(取證時間以車管所受理回執所規定的時間為準，包括順延時間)。

八、違約責任：

1.賣方在收到買方購車款項后，將積極協助買方辦理過戶手續，如未能將車輛過戶手續辦妥(車管部門造成的延誤除外，屆時雙方協調解決)，買方有權提出退車，但應維持該車交付時的狀態，賣方將已付的購車款如數退還給買方。

2.買方應在提車后____日內賣方配合辦理過戶手續，如逾期未辦理，應向賣方支付違約金_____________元。

3.如買方逾期未交清余款，賣方有權將該車另作處理不須通知買方，買賣合同范本。所收定金不再退還。

九、該車在200 年月日時 分以前發生一切交通事故、經濟糾紛、法律責任均由原車主或轉讓人負責, 該車在200 年 月日時 分以后發生一切交通事故、經濟糾紛、法律責任均由承買人負責。

十、補充條款：

__________________________________________________ ___________

__________________________________________________ ___________

十一、當該車從車方名下過戶到買方名下，買賣雙方辦理完移交手續后，本協議即執行完畢。

十二、糾紛解決方式：本協議發生糾紛雙方協商解決，協商不成提交滄州仲裁委員會(任丘辦事處)仲裁解決，仲裁費由敗訴方承擔。

十三、本協議一式貳份，買方一份，賣方一份，交易后代表簽字蓋章后生效。

買方： (簽章) 賣方： (簽章)

年 月 日 年 月 日

二手車買賣交易合同范本二

合同編號：

賣方：

住所：

法定代表人：

(如為自然人)身份證號碼：

電話號碼：

買方：

住所：

法定代表人：

(如為自然人)身份證號碼：

電話號碼:

根據《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規、規章的規定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上簽訂本合同。

第一條車輛基本情況

1、車主名稱：;車牌號碼：;廠牌型號：。

2、車輛狀況說明見附件一。

3、車輛相關憑證見附件二。

第二條車輛價款、過戶手續費及支付時間方式

1、車輛價款及過戶手續費

本車價款(不含稅費或其它費用)為人民幣：元(小寫：元)。

過戶手續費(包含稅費)為人民幣：元(小寫：元)。

2、支付時間、方式

待本車過戶、轉籍手續辦理完成后個工作日內，買方向賣方支付本車價款。(采用分期付款方式的可另行約定)

過戶手續費由方承擔。方應于本合同簽訂之日起個工作日內，將過戶手續費支付給雙方約定的過戶手續辦理方。

第三條車輛的過戶、交付及風險承擔

方應于本合同簽訂之日起個工作日內，將辦理本車過戶、轉籍手續所需的一切有關證件、資料的原件及復印件交給方，該方為過戶手續辦理方。

賣方應于本車過戶、轉籍手續辦理完成后個工作日內在(地點)向買方交付車輛及相關憑證。

在車輛交付買方之前所發生的所有風險由賣方承擔和負責處理;在車輛交付買方之后所發生的所有風險由買方承擔和負責處理。

第四條雙方的權利和義務

1、賣方應按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。

2、賣方應保證合法享有車輛的所有權或處置權。

3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。

4、買方應按照合同約定支付價款。

5、對轉出本地的車輛，買方應了解、確認車輛能在轉入所在地辦理轉入手續。

根據《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規、規章的規定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上簽訂本合同。

第五條違約責任

1、賣方向買方提供的有關車輛信息不真實，買方有權要求賣方賠償因此造成的損失。

2、賣方未按合同的約定將本車及其相關憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的%向買方支付違約金。

3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額%向賣方支付違約金。

4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，買方有權要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失;因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。

5、任何一方違反合同約定的，均應賠償由此給對方造成的損失。

第六條合同爭議的解決方式

因本合同發生的爭議，由當事人協商或調解解決;協商或調解不成的，按下列第種方式解決：

1、提交仲裁委員會仲裁;

2、依法向人民法院起訴。

二手車交易合同范文第5篇

關鍵詞：汽車銷售行業 內部控制點 問題 應對措施

一、汽車銷售行業內部控制點簡介

（一）新車銷售的內部控制點

在日常的汽車銷售中，新車包括進口車和國產車，銷售的模式有經銷、代銷和聯銷等，有小部分企業采取直銷，在汽車的銷售中基本上是企業出資買斷來銷售的，新車銷售的內部控制點主要有三個，一是采購業務方面，二是銷售業務方面，這兩方面是新車銷售的主要控制點，另外就是買主按揭方面做好控制，除此之外二手車的交易也是一個重要的內容，二手車的經營業務主要有收購舊車進行翻新、寄售、鑒定估價，收購、銷售等方面，二手車交易要控制好以下幾個內容：一是二手車的收購和置換，二手車的收購主要是針對收購流程進行控制，二手車的置換有三個控制點：a，同品牌的舊車換新車，b，不同品牌的舊車換新車，c不同品牌的舊車互換。二是對二手車的銷售進行控制。

（二）舊車交易市場的內部控制點

舊車交易市場是應新車銷售產生的服務業，主要負責二手車過戶轉籍，主營收入是交易傭金，其次是各銷售公司的租賃費，停車費等收入。舊車市場的控制點有以下兩個主要控制點：1服務收入方面一是交易的合法性，二是過戶資金的及時到位，三是交易信息的準確性。

二、汽車銷售行業內部控制點存在的問題

（一）新車銷售存在的問題

新車銷售過程中存在的問題主要有采購方面出現購銷脫節的現象，以購定銷，沒有及時的了解市場行情和國家相關的宏觀調控政策，導致存貨積壓，資金運轉不流暢，由于很多銷售企業做的是商，對其他供貨商價格了解不夠，因此導致利潤減少，銷售方面也存在著很多問題，銷售的時候很多銷售商沒有完全的按照銷售正規的流程走，出現了很多的漏洞，甚至出現資金無法收回的現象。

（三）舊車交易存在的問題

舊車交易存在的問題比較多，國內大部分問題車基本上都是來自于舊車，主要有以下幾個問題：

1.交易的合法性不夠，很多過戶車主在辦理車輛過戶時證件不全，需要提供的養路費、保險費、年檢證等資料和信息不足。

2.汽車銷售企業對過戶車輛控制不到位，很多企業在過戶車資料不全的情況下為了經濟利益給予辦理過戶手續，對車輛的來源沒有做好監控，甚至很多車輛是黑車、盜竊車、走私車、超過使用年限的車，還有拼裝車等等，更有些企業直接參與黑車交易及改裝，從事不法經營。

3.過戶資金沒有及時到位，有些戶主只預先交付了定金，沒有做到先款后貨，導致很多資金收不回來。

（四）二手車交易存在的問題

二手車的交易一般是現金交易，無法開出發票，定價方面現象比較混亂，價值等因素以及新舊不同的原因導致評估不準確。銷售方面存在的問題主要是銷售控制不到位，對于一些問題車沒有及時的排除問題，銷售時為了是客戶購買車輛，對客戶隱瞞了車子的問題，很多客戶在不知就里的情況下購買了這些問題車，車輛的保險、養路費等信息提供的不透明，除此之外，對買主的控制也不夠，沒有出示所有的證件就將車輛辦理了出售手續。

三、汽車銷售控制點問題的解決辦法

（一）新車銷售的控制

1.采購業務方面，一是要以市場動態和變化為依據，以銷定進，根據市場的需求確定汽車的品牌，規格，檔次，數量等等，二是采購部門要根據采購計劃，資金使用計劃做好預算，按照預算程序進行采購，三是采購進貨時要向多家供貨商了解價格，進行比對，用最少的資金采購最好質量和最多的產品。

2.銷售業務方面，一是要根據國家相關的法律法規和企業預算去了解市場，檢查銷售定價是否按照職能部門定價實行，二是銷售部門要根據市場動態變化及時了解各分銷商，品牌專賣店所需的資源信息，三是對買主直接購車要與業主簽訂購車合同，購車之前收取定金，做到先款后貨，付款后提車，四是對于退回的產品，讓利和折扣，要按照汽車讓利專項規定逐級審批，并及時調整財務信息和業績核算。

（二）舊車交易市場的控制

1.服務收入方面一是要控制交易的合法性，過戶交易要提供過戶，轉出的全部證件，并提供養路費營運證等信息，保證證件的合法操作和規范運作，對證件不齊全、拼裝、偷盜、走私、法院查封、抵押、保全、超過使用年限等車輛要嚴格把關，不允許交易；二是過戶資金必須按照規定及時到位；三是交易信息必須準確的記錄和反映入場交易信息，具體包括以下幾個方面：

一是私車交易必須提供身份證、戶口本、機動車行駛證、車輛登記證、保險單、養路費及車輛購置附加稅證明等證件。

二是公車交易必須持有企業代碼證、營業執照、機動車行駛證、車輛登記證、保險單、養路費及車輛購置附加稅證明等證件。

三是交易價格的收費憑證必須與交易信息相同。

四是駐場公司資質和經紀人證件必須齊全。

五是席位和車位必須簽訂相關的合同，并嚴格按照合同所規定的金額，時間收費。

六是交易保證金要?？顚Ｓ?，由獨立的賬務程序和部門負責。

2.費用支出，舊車交易與新車交易不同，沒有采購成本，因此要將交易過程中產生的費用進行定性控制，不能盲目亂收費。

（三）二手車交易的控制

二手車的經營業務主要有收購舊車進行翻新、寄售、鑒定估價、收購、銷售等方面，二手車交易要控制好以下幾個內容：

1.二手車的收購，二手車的交易由于是現金交易，無法開出發票，因此價格只能由出售方定價，因此要將評估和交易作為不同的崗位分開，二是對將要收購的車輛做好合同控制，進行正確的市場價格評估。

二手車收購流程的控制：一是按照相關的制度、規定和流程檢查交易過程中是否符合各項法律法規和市場行情，二是交易過程中要將收購與出售的權力分開，實行分段監控，三是控制舊車的合同借款和合同外借款，四是控制好交易的成功性，追究辦證失效，中途退出交易為企業帶來的損失。

2.二手車的置換，二手車的置換要有相關的置換標準，根據不同品牌的車輛進行市場價的折算，除此之外還要根據二手車的新舊程度和車輛的配置的損耗程度進行正確的評估，并折算成人民幣，以具體的價格來體現舊車的價值，在評估的過程中要列出各個零部件的損耗明細和使用壽命情況，要讓客戶有一本明賬。

3.二手車的銷售，一是根據相關的法律法規提供所出售車的所有相關的證件，二是要將車輛的保險，養路費等費用與買主進行溝通，實施透明化交易，三是交易價格要提前做好評估，按照政府規定和市場行情合理定價銷售，四是控制好買主的相關證件，包括身份證、戶口本等證件，如果是企業要提供企業代碼證，營業執照等相關證件。

四、總結

汽車銷售需要與市場接軌，與社會的發展相協調，汽車銷售企業首先要做好對市場的調查，根據市場動態及時了解相關的信息，作出相應的調整，其次要嚴格按照國家相關的法律法規控制車輛交易的合法性，舊車的來源一定要做好調查取證，對于不法車輛和不符合要求的車輛堅決不允許交易，要建立健全企業的管理體系，形成一個完整的購銷系統，從而保障企業經營順利地進行，在全球經濟一體化的影響下中國的汽車行業受到很大的沖擊，對于汽車銷售企業來講發展過程首先要平穩，切忌盲目擴大，只有在全球經濟化浪潮下站穩了腳跟才能夠長遠發展。

參考文獻：